铸件变形与裂纹的初探
第十一章 铸造应力变形及冷裂纹
2.变形趋势
残余压应力自发生长 残余拉应力自发缩短
3.危害
加工余量不足 影响铸件精度
二、冷裂 1.基本概念
冷裂:由于铸件中的拉应力超出合金的强度极限而产生的裂纹。 2.基本特征
一、无固态相变的合金铸件瞬时应力的发展过程
假设条件: 1.从同一温度冷却到室温 2.收缩系数和弹性模量不变 3.不产生扰曲变形 4.铸件无机械阻碍 5.横梁刚性
热应力发展的四个阶段:
1.? 0 ? ?1 : tⅡ ? t y , tⅠ ? t y
杆Ⅱ开始线收缩,而杆Ⅰ仍处 于凝固初期,枝晶尚未成形。 杆Ⅱ带动杆Ⅰ收缩,具有同一
第十一章 铸造应力、变形及冷裂
一、基本概念
铸造应力: 液态金属在型腔凝固和以后冷却过程中,发生线收缩或相变引起 体积的变化,当变化受到其它条件的制约不能自由进行时,在产生 变形时还会产生应力,这种应力称为铸造应力。
产生原因 热应力、相变应力和机械阻碍应力
应力分类
存在时间 临时应力与残留应力 应力状态 拉应力和压应力
共振时效
调整振动频率,使铸件在具有共振频率的激振力作用下, 获得相当大的振动能量。在共振过程中,交变应力与残余 应力叠加,铸件局部屈服,产生塑性变形,使铸件中的残 余应力逐步松弛、消失。同时也使处在畸变晶格上的原子 获得较大能量,使晶格畸变恢复,应力消失 。
一、变形
10-3 铸件的变形和冷裂
1.变形的概念 铸件冷却过程中,冷却速度不同导致收缩量不一致,且各部分彼此 相连相互制约而产生的形变。
3.? 2 ? ? 3
两杆温差逐渐减小。在此阶段杆 Ⅰ的冷却速度大于杆Ⅱ。两杆自 由线收缩量的差值为:
? l2 ? ? ?? t H ? ? ? tmax L ? ? ? l1
铸造变形与裂纹的原因分析【全面解析】
铸件在冷却过程中,其固态收缩受到阻碍时,就会在铸件内部产生应力,称为铸造应力,该应力是铸件产生变形、冷裂和热裂等缺陷的主要原因。
1.铸造应力的形成:铸造应力按产生原因的不同可分为热应力、相变应力和收缩应力。
(1)热应力:热应力是由于铸件壁厚不均匀,各部分的冷却速度不同,以致在同一时间内,铸件各部分收缩不一致而造成的.通常,热应力使铸件的厚壁处或心部受拉伸,薄壁处或表层受压缩.合金的固态收缩率越高、铸件的壁厚差越大,热应力也越大.预防产生热应力的基本途径是尽量减小铸件各部分的温度差,使铸件均匀地冷却.因此,设计铸件结构时,应尽量使铸件壁厚均匀,避免金属聚集,并在铸造工艺上采取必要的措施,如采取同时凝固原则.(2)相变应力:铸件各部位在不同的时间产生相变而引起的应力称为相变应力.(3)收缩应力:它是铸件收缩受到机械阻碍而形成的应力,因此又称为机械应力.形成机械阻碍的原因很多,如型砂舂得过紧,型砂或芯砂的高温强度太高、退让性差等.这种应力是暂时的,故又称为暂时应力.当机械阻碍的原因一经消失,应力即自行消失.由于铸件高温强度低,当应力超过其高温强度时,在应力集中的部位,容易产生裂纹(热裂).铸造应力是收缩应力、热应力和相变应力的综合.根据铸件的具体情况,三种应力有时互相抵消,有时互相叠加;有时是暂时存在,有时则残留下来.铸件冷却过程中所产生的铸造应力,如超过该温度下合金的屈服强度,则将产生残留变形;如超过其抗拉强度,则将产生裂纹.如在弹性强度范围内,则以残留应力的形式存在铸件内,这样就可能降低其机械强度;E——合金的弹性模量,MPa.测定铸件热处理后应力的消除程度时,可随铸件一起铸出两批应力框,其中一批不经热处理而测定其内应力值(如为σ1);另一批随铸件一起热处理,再测定其内应力值(如为σ2),应力消除的程度就可按下式算出:2.铸件的变形及其防止热应力是铸件产生变形和裂纹的内在原因.铸件的薄壁部分(或外层)冷却较快,残留有压应力,厚壁部分(或内层)冷却较慢,残留有拉应力.具有内应力的铸件处于不稳定状态,能自发地进行变形以减小内应力,使其趋于稳定状态.变形的结果将使铸件产生弯曲.细而长或大而薄的铸件,更易变形.为防止变形,应尽可能使铸件壁厚均匀或使之形状对称.对铸造工艺上应采取措施,力求使其同时凝固.有时,对长而易变形的铸件,在制模时,将木模制成与铸件变形相反的形状,用以抵消铸件产生的变形,这种方法称为反变形法.尽管铸件冷却时发生了一定的变形,但铸造应力仍难以彻底去除.经机械加工后,这些内应力将重新分布.铸件还会逐渐地发生变形,使加工后的零件丧失了应有的精度,严重影响机械产品质量.为此,不允许变形的重要铸件,必须采取自然时效或人工时效方法,将残留的内应力有效地去除.所谓人工时效是将铸件进行低温退火,它比自然时效节省时间,应用广泛.铸件的裂纹及其防止当铸造应力超过金属的强度极限时,铸件则发生裂纹.裂纹是铸件的严重缺陷,必须设法防止.1.热裂热裂是在凝固末期高温下形成的裂缝,其形状特征是裂纹短,缝隙宽,形状曲折,缝内金属呈氧化色(黄紫色).热裂是铸钢和铸铝合金件中常见的缺陷.为防止产生热裂,除了使铸件的结构设计合理外,还应合理地选择型砂或芯砂的黏结剂,以改善其退让性,大的型芯可制成中空的或内部填以焦炭.同时,应严格限制钢和铸铁中的含硫量,因为硫能增加热脆性,使合金的高温强度降低.2.冷裂冷裂是在较低温度下形成的,并常出现在受拉伸的部位,其裂缝细校呈连续直线状,缝内干净,有时呈轻微氧化色.壁厚差别大、形状复杂的铸件,尤其是大而薄的铸件容易发生冷裂.凡是减小铸造内应力或降低合金脆性的因素,均能防止冷裂的形成.钢和铸铁中,磷能显着降低合金的冲击韧性,增加脆性,因此,在熔炼金属过程中,必须对磷加以严格控制.。
第一节:铸件中的裂纹
第一节铸件中的裂纹一热裂热裂是铸件生产中常见的铸造缺陷之一,是在高温下形成的,裂口表面呈氧化色。
热裂又是沿晶粒边界产生和发展的,故裂口外形曲折而不规则,如图1-1所示。
图1-1 铸件中的热裂热裂分为外裂和内裂两种类型。
在铸件表面可以看到的热裂纹为外裂,裂口从铸件表面开始逐渐延伸到铸件的内部,表面宽内部窄,裂口有时会贯穿铸件整个断面。
外裂常产生要铸件的拐角处、截面厚度有突变处或局部冷凝慢以及产生应力集中的地方。
内裂常产生在铸件内部最后凝固的部位如缩孔附近,裂口表面很不平滑,有分叉。
外裂大部分可以用肉眼就能观察出来,细小的外裂则需用磁粉和着色探伤检查;内裂必须用射线或超声波探伤才能检查出来。
1 热裂的形成机理热裂的形成机理到现在为止尚存在分歧。
我们先来看看热裂纹的形成温度范围。
关于热裂纹的形成温度范围说法很多,归纳起来主要有两种观点:一种观点认为热裂纹是在凝固温度范围内但邻近于固相线温度时形成的,此时合金处于固-液态;另一种观点认为热裂纹是在稍低于固相线温度时形成的,此时合金处于固态。
有人对含碳量不同的碳钢进行了热裂形成温度范围的研究。
该实验结果表明:不论含碳量多少,碳钢产生热裂的温度都在固相线附近,当钢中硫、磷含量增高时热裂温度便降到固相线下。
必须指出的是:在铸造条件下,由于铸件冷却速度较快而引起的过冷,使液相线和固相线下移,加上合金中存在低熔点组成物,所以实际的固相线有时远低于平衡状态图中的固相线。
由此可以看出热裂是在合金接近完全凝固时的温度范围内形成的。
此时大部分合金已凝固成结晶骨架,而在骨架之间还剩有少量的液体。
下面我们再来讨论热裂纹的形成机理,主要有两种理论:强度理论和液膜理论。
(1)强度理论强度理论认为铸件在凝固末期,当结晶骨架已经形成并开始线收缩后,由于收缩受阻,铸件中就会产生应力或塑性变形,当应力或塑性变形超过了合金在该温度的强度极限或延伸率时铸件就会开裂。
铸件凝固之后在稍低于固相线时,如果满足上述条件同样会形成热裂。
铝铸件开裂原因_解释说明以及概述
铝铸件开裂原因解释说明以及概述1. 引言1.1 概述在铝铸件的生产和制造过程中,开裂是一个常见的质量问题。
开裂不仅会导致铝铸件失效,还可能对整个生产链条造成严重影响。
因此,准确识别和解决铝铸件开裂问题,对于保证产品质量、提高工效以及降低成本具有重要意义。
1.2 文章结构本文将从三个方面分析铝铸件开裂的原因,并进一步阐述其影响以及解决方法。
首先,我们将讨论与原料质量相关的问题,包括原料成分、杂质含量等方面。
其次,我们将探究工艺参数对于开裂问题的影响,并介绍如何优化工艺参数以预防开裂。
最后,我们会谈到设计缺陷对开裂产生的负面影响,并提出相应改进意见。
1.3 目的本文旨在全面了解和阐述铝铸件开裂的原因、解释说明以及概述相关内容。
通过深入剖析这一问题,期望能够为相关行业提供有效的预防和解决方案,并促进行业发展趋势的分析与展望。
同时,本文也将总结主要开裂原因,并提出相关的预防措施建议,以帮助铝铸件制造企业提高产品质量和工效,从而获得更好的竞争力。
2. 铝铸件开裂原因2.1 原料质量问题铝铸件的原料是铝合金,其质量对于决定铝铸件是否会出现开裂问题至关重要。
原料质量不好会导致铝合金的强度、塑性和韧性等力学性能下降,从而增加了开裂风险。
一些常见的原料质量问题包括:夹杂物、过高或过低的杂质含量、非均匀的化学成分等。
2.2 工艺参数不当工艺参数是指在铸造过程中控制温度、压力、速度等参数。
如果工艺参数设置不当,容易造成应力集中或急剧冷却等情况,进而引发开裂问题。
例如,在注射压力过大的情况下,可能引发瞬时超载而导致开裂;若铸造时温度控制不好,可能出现组织偏析,使部分区域成为脆弱点。
2.3 设计缺陷设计缺陷也是导致铝铸件开裂的一个重要原因。
例如,在零件结构设计中存在不合理的棱角或孔洞形状时,容易引起应力集中,导致零件在使用过程中发生开裂。
此外,在铝铸件的壁厚分布不均匀或过薄的情况下,也容易出现热应力集中,导致开裂。
综上所述,铝铸件开裂的原因主要包括原料质量问题、工艺参数不当和设计缺陷。
3.3.2 铸件的变形、裂纹
铸件的变形、裂纹副教授:陈云铸件的变形、裂纹变形裂纹残余热应力的存在,使铸件处在一种非稳定状态,将自发地通过铸件的变形来缓解其应力,以回到稳定的平衡状态。
当铸造内应力超过金属的强度极限时,铸件便产生裂纹(热裂纹与冷裂纹)。
一、铸件的变形具有残余应力的铸件是不稳定的,它将自发地通过变形来减缓其内应力,以便趋于稳定状态。
只有原来受拉伸部分产生压缩变形、受压缩部分产生拉伸变形,才能使残余内应力减小或消除。
厚部、心部受拉应力,出现内凹变形;薄部、表面受压应力,出现外凸变形车床床身的导轨部分厚,侧壁部分薄,铸造后导轨产生拉应力,侧壁产生压应力,往往发生导轨面下凹变形。
将一刚生产出来的圆柱体铸件,作如下加工:1、将铸件外表面车掉一层;2、将铸件心部钻一通孔;3、将铸件侧面切去一部分;问:在这三种情况下铸件会发生什么变化?防止变形的方法与防止铸造应力的方法基本相同。
此外,工艺上还可采取某些措施,如反变形法;对某些重要的易变形铸件,可采取提早落砂,落砂后立即将铸件放入炉内焖火的办法消除机械应力。
二、铸件的裂纹当铸造应力超过金属的强度极限时,铸件便产生裂纹,裂纹是严重的铸造缺陷,必须设法防止。
按裂纹形成的温度范围可分为热裂纹和冷裂纹两种。
1、热裂纹热裂纹是在凝固末期高温下形成的裂纹。
其形状特征是缝隙宽、形状曲折、缝内呈氧化色。
铝合金6061圆铸锭 100X热裂纹在金相分析上的形状表现为锯齿状裂开,裂纹弯曲、分叉或呈网状、圆弧状,断口位置处裂纹凹凸不平。
热裂纹一般分布在应力集中部位(尖角或断面突变处)或热节处。
防止热裂纹的方法:使铸件结构合理,减小浇、冒口对铸件收缩的机械阻碍,内浇口设置应符合同时凝固原则。
此外减少合金中有害杂质硫、磷含量,可提高合金高温强度,特别是硫增加合金的热脆性,使热裂倾向大大提高。
2、冷裂纹冷裂纹是铸件处于弹性状态即在较低温下形成的裂纹。
其形状特征是裂纹细小、连续直线状,有时缝内呈轻微氧化色。
浅析金属材料热处理过程变形及开裂问题
浅析金属材料热处理过程变形及开裂问题金属材料热处理是指通过加热、保温和冷却等一系列工艺过程,使金属材料的晶粒细化、组织均匀化、消除内部应力和提高硬度、强度等性能的一种工艺。
但是在热处理过程中,往往会出现变形和开裂等问题,严重影响产品的质量和使用性能。
下面将从变形和开裂两个方面进行浅析。
一、热处理过程中的变形问题1. 变形的原因(1)过度变形温度:金属在过度变形温度下变形,晶粒发生细化并产生塑性变形。
在过温温度下发生的晶粒细化较快,可使金属工件获得较高的硬度。
(2)金属工件的形状和尺寸发生变化。
2. 变形的类型(1)弹性变形:金属在受力后,恢复原状的能力。
在金属达到塑性变形温度后受到的应力释放,金属工件形状不发生变化。
(2)塑性变形:金属在受力后,形状和尺寸发生变化,而且塑性变形是不可逆的。
3. 变形的控制(1)控制变形温度:在金属材料进行热处理时,必须控制好变形时的温度,以保证金属变形的塑性和韧性。
(2)合理选择工件的形状和尺寸:在进行热处理时,需要对金属工件的形状和尺寸做出合理的选择。
1. 开裂的原因(1)应力过度:金属在冷却过程中,由于内部晶粒的组织不均匀或者过大的体积应力使得工件内部产生应力过度,从而导致开裂。
(2)金属材料本身的缺陷:金属在热处理过程中,由于存在各种缺陷,如气孔、夹杂、夹沙等,使得内部应力不均匀,容易引起开裂。
(3)冷却速度过快:金属在冷却过程中,由于冷却速度过快,使得内部晶粒的温度不均匀,容易发生变形和开裂。
2. 开裂的类型(1)晶间开裂:金属在冷却过程中,由于晶界处的强度较弱,容易出现晶界开裂。
(2)应力开裂:金属在冷却过程中,由于内部应力过大,使得工件产生应力开裂现象。
3. 开裂的控制(1)控制好冷却速度:合理控制金属材料的冷却速度,避免冷却速度过快导致开裂。
(2)减少金属材料的缺陷:在生产过程中,要严格控制金属材料的质量,减少金属材料的缺陷。
(3)采用适当的窑炉:使用适当的窑炉进行热处理,使得金属材料的温度和冷却速度控制得更加精准。
铸件开裂的原因
铸件开裂的原因
铸件开裂是在铸造过程中经常发生的问题,可能会造成产品质量下降甚至损坏。
下面将从几个方面分析铸件开裂的原因。
温度控制不当是导致铸件开裂的主要原因之一。
在铸造过程中,如果铸件冷却过快或温度变化过大,容易造成内部应力过大,从而导致铸件开裂。
因此,对于不同材料和结构的铸件,需要合理控制铸造温度和冷却速度,避免温度梯度过大造成应力集中。
金属液体的浇注方式也会影响铸件的质量。
如果浇注速度过快或浇注过程中存在气泡和气体混入,会导致铸件内部存在气孔和夹杂物,降低铸件的强度和韧性,容易发生开裂。
因此,在铸造过程中需要采取适当的浇注方式和控制浇注速度,确保金属液体充分填充模具且不受气体污染。
金属合金的成分和熔炼工艺也会影响铸件的质量。
如果金属合金成分不均匀或存在杂质,会导致铸件内部组织不均匀,容易出现晶粒过大或过小的情况,从而影响铸件的力学性能,导致开裂。
因此,在选择合金材料和熔炼工艺时,需要严格控制合金成分和熔炼温度,确保合金均匀混合且无杂质。
模具设计和制造也会对铸件开裂产生影响。
如果模具设计不合理或制造精度不高,会导致铸件表面粗糙或存在凹凸不平的情况,容易造成应力集中和裂纹产生。
因此,在模具设计和制造过程中,需要
考虑铸件的结构和形状,确保模具表面光洁度和精度要求,减少铸件在脱模过程中的变形和损伤。
铸件开裂是由多种因素综合作用导致的问题,需要在铸造过程中综合考虑温度控制、浇注方式、合金成分、模具设计等多个方面的因素,以避免铸件开裂的发生,提高铸件的质量和性能。
只有在铸造过程中严格控制每个环节,才能确保铸件的质量和稳定性,避免开裂等质量问题的发生。
金属材料热处理变形及开裂问题探讨
金属材料热处理变形及开裂问题探讨1热处理变形开裂的缘由工件的变形包括尺寸变化和外形变化两种,无论哪种变形,主要都是由于热处理时工件内部产生的应力所造成的。
依据内应力形成的缘由不同,可以分为热应力和组织应力。
工件变形是这两种应力综合影响的结果,当应力大于屈服极限就会永久变形,大于材料的强度工件就会开裂。
1.1热处理引起的变形和开裂的缘由钢件在加热和冷却过程中,将产生热胀冷缩的体积变化,零件加热到淬火温度时,屈服强度明显降低,塑性则提高,当应力超过屈服强度时,就会产生塑性变形。
假设造成应力集中并超过了材料的强度极限,就会使零件淬裂。
导热性很差的高碳合金钢,如合金模具钢Gr12MoV,高速钢W18GrV 之类的工具钢,淬火温度很高,如不承受屡次预热和缓慢加热,不但会造成零件变形而且会导致零件开裂而报废,所以在对高速钢淬火时,首先在860±10℃的盐浴炉中进展等温预热,对于较细或较粗的零件应在预热前,在550℃炉进展 2 小时以上的回火,这样就会减小热处理变形,冷却时,由于温差大,热应力是造成零件变形的主要缘由。
1.2组织应力引起的变形组织应力有两个特点:〔1〕工件外表受拉应力,心部压应力。
〔2〕靠近外表层,切向拉应力大于轴向拉应力。
组织应力引起工件变形的特点与热应力相反,使平面变凹,直角变锐角,长的方向变长,短的方向变短。
淬火零件的变形时热应力和组织应力综合作用的结果,除内应力外,零件的变形还要看材料成分、工件的外形和介质、冷却速度的影响,实际状况要简单很多,因此在解决实际问题时,要全面分析是热应力还是组织应力起主导作用,以便推断变形的趋势或裂纹产生可能性,并实行各种措施予以掌握或防止。
2影响变形及开裂的因素在生产实际中,影响热处理变形的因素很多,其主要包括:钢的化学成分、冷却过程、钢的几何外形尺寸、淬火介质的选择等。
2.1钢的化学成分在低碳钢中,由于淬火时体积变化较小,特别是淬透性差,故其淬火变形常以热应力为主;中碳钢中因其淬火时质量体积变化较大,淬透性也较低,但MS 点还比较高,故当零件尺寸较小,淬火变形将以相变应力变形为主;固然,随着零件尺寸增大,硬度层深入减小,将会渐渐过渡到以热应力变形为主;在高碳钢中,由于MS点较低,残留奥氏体较多,故淬火变形主要是热应力变形。
铸件加工后变形原因分析【详解】
铸件的变形主要原因是钢中存在内应力或者外部施加的应力。
内应力是因温度分布不均匀或者相变所致,残余应力也是原因之一。
外应力引起的变形主要是由于工件自重而造成的“塌陷”,在特殊情况下也应考虑碰撞被加热的工件,或者夹持工具夹持所引起的凹陷等。
变形包括弹性变形和塑性变形两种。
尺寸变化主要是基于组织转变,故表现出同样的膨胀和收缩,但当工件上有孔穴或者复杂形状工件,则将导致附加的变形。
如果淬火形成大量马氏体则发生膨胀,如果产生大量残余奥氏体则相应的要收缩。
此外,回火时一般发生收缩,而出现二次硬化现象的合金钢则发生膨胀,如果进行深冷处理,则由于残余奥氏体的马氏体化而进一步膨胀,这些组织的比容都随着含碳量的增加而增大,故含碳量增加也使尺寸变化量增大。
二淬火变形的主要发生时段:1加热过程:工件在加热过程中,由于内应力逐渐释放而产生变形。
2保温过程:以自重塌陷变形为主,即塌陷弯曲。
3冷却过程:由于不均匀冷却和组织转变而至变形。
三加热与变形当加热大型工件时,存在残余应力或者加热不均匀,均可产生变形。
残余应力主要来源于加工过程。
当存在这些应力时,由于随着温度的升高,钢的屈服强度逐渐下降,即使加热很均匀,很轻微的应力也会导致变形。
一般,工件的外缘部位残余应力较高,当温度的上升从外部开始进行时,外缘部位变形较大,残余应力引起的变形包括弹性变形和塑性变形两种。
加热时产生的热应力和想变应力都是导致变形的原因。
加热速度越快、工件尺寸越大、截面变化越大,则加热变形越大。
热应力取决于温度的不均匀分布程度和温度梯度,它们都是导致热膨胀发生差异的原因。
如果热应力高于材料的高温屈服点,则引起塑性变形,这种塑性变形就表现为“变形”。
相变应力主要源于相变的不等时性,即材料一部分发生相变,而其它部分还未发生相变时产生的。
加热时材料的组织转变成奥氏体发生体积收缩时可出现塑性变形。
如果材料的各部分同时发生相同的组织转变,则不产生应力。
为此,缓慢加热可以适当降低加热变形,最好采用预热。
1.2.3 铸造应力、变形与裂纹解析
d) 设计结构时避免应力集中;
1.2.3 铸造内应力、变形及裂纹
本节内容回顾:
重点:铸造内应力的分布、形成及预防,变形和 裂纹的预防; 难点:铸造热应力的形成及分布规律,铸件的变 形规律——需理解 !
4)铸造内应力的预防 a)采用同时凝固的原则 同时凝固是指通过设置冷铁、 布置浇口等工艺措施,使铸件温差尽量变小,基本实现 铸件各部分在同一时间凝固,可有效降低4)铸造内应力的预防 b)提高铸型温度(对铸型进行预热) c)铸件壁厚设计均匀 d)改善铸型和型芯的退让性 e)进行去应力退火 预防热应力 预防机械应力
浇注温度 铸件结构 本节内容
铸造内应力、变形和裂纹
铸型条件
§1-2 金属液态成形的基本原理
1.2.3 铸造内应力、变形及裂纹
1、铸造内应力
铸造内应力——铸件固态收缩受到阻碍产生的内部应力。
铸件 冷却
受约束
完全冷却后 瞬时应力与 残余应力 应变 与变形
1)铸造内应力的种类
2)铸造内应力的形成原理 3)铸造内应力的预防
超过材料强度极限而引起的开裂。
冷裂常常出现在铸件形状复杂受拉
伸处,特别是应力集中部位。壁厚不均 匀、形状复杂的大型铸件容易产生冷裂 纹。
冷裂裂纹穿晶断裂,裂纹细小,外形呈 连续直线状或圆滑曲线状,裂纹缝内干 净,有时呈轻微氧化色。
铸件尖角部位的裂纹
1.2.3 铸造内应力、变形及裂纹
2)铸件裂纹的预防措施 a) 改善铸型的退让性;
§1-2 金属液态成形的基本原理
内容回顾
1)合金的流动性 2) 合金的充型能力
行业资讯丨压铸常见问题之裂纹
行业资讯丨压铸常见问题之裂纹
表现特征:金属基体的破坏与裂开呈直线或波浪线形,纹路狭小而长,在外力作用时有发展趋势。
产生原因:
锌合金铸件裂纹
1、质铅、锡、铁和镉的量超过了规定范围
2、铸模具中取出过迟
3、型芯的抽出或顶出受力不均
4、铸件壁厚的厚薄相连处变化太大
5、熔炼温度过高
铝合金金铸件的裂纹
1、中铁含量过高或硅含量过低
2、合金中有害杂质的含量过高,降低了合金的可塑性
3、铝硅合金,铝硅铜合金含锌或含铜量过高;铝镁合金中含镁量过多
4、模具,特别是型芯温度太低
5、铸件壁厚变化剧烈
6、留模时间过长
7、顶出时受力不均
改进措施:
锌合金裂纹
1、合金材料的配比,杂质含量不能超过起点要求
2、调整好开模时间
3、要使铸件受顶出力均匀
4、改变壁厚不均匀性
铝合金裂纹
1、正确控制合金成分,在某些情况下,可在合金中加纯铝锭以降低合金中含镁量;或在合金中加铝硅中间合金以提高硅的含量
2、提高模具温度
3、改善铸件结构
4、高速抽芯机械或使顶杆受力均匀。
铸造裂纹的产生原因及种类
铸造裂纹的产生原因及种类铸造裂纹是指在铸造过程中,金属在凝固过程中出现的断裂缺陷。
它不仅会降低铸件的质量,还可能导致铸件的完全失效。
由于铸造裂纹的严重性,铸造厂必须采取一系列的措施来预防和控制裂纹的产生。
造成铸造裂纹的原因可以归结为以下几个方面:1.冷却速度过快:当金属液凝固的速度过快时,会导致铸件内部的应力积累,从而引发裂纹的产生。
这种裂纹被称为凝固裂纹。
2.热应力:当金属凝固收缩时,会产生内应力。
如果金属的强度不足以抵抗这种应力,就会发生裂纹。
3.不合理的铸造工艺:铸造过程中,如果温度、压力、冷却速度等参数的控制不当,也会导致铸造裂纹的产生。
4.金属含气量过高:金属中的气体,如氢、氧等,会导致金属的脆性增加,从而促使裂纹的产生。
5.内部缺陷:如果金属液中存在一定数量的夹杂物,如氧化物、硫化物等,也会导致裂纹的产生。
根据裂纹的形态和位置,铸造裂纹可以分为以下几种类型:1.凝固裂纹:凝固裂纹是指在金属凝固过程中形成的裂纹。
这种裂纹通常沿铸件的凝固方向延伸,形成内部裂纹。
2.热裂纹:热裂纹是指在金属冷却过程中形成的裂纹。
它通常发生在冷却速度不均匀的地方,如夹套液化井。
3.收缩裂纹:收缩裂纹是由于金属凝固收缩引起的内部应力积累。
这种裂纹通常发生在壁厚不均匀或设计不当的部位。
4.弯曲裂纹:弯曲裂纹是由于金属内部应力过大,导致铸件变形和裂纹的产生。
5.炸裂:炸裂是指由于金属液中的气体等不可溶性物质在铸件内部聚集形成气泡,而导致持续增大的内部压力,最终引发铸件的炸裂。
为了预防和控制铸造裂纹的产生,铸造厂需要采取一系列的措施:1.优化铸造工艺:合理控制金属的浇注温度、冷却速度等参数,确保金属在凝固过程中的均匀收缩。
2.提高金属质量:通过优化金属的成分和处理工艺,降低金属中的夹杂物和气体含量。
3.设计合理的铸件结构:合理设计铸件的壁厚和几何尺寸,避免出现应力集中的部位。
4.使用适当的冷却系统:采用高效的冷却系统,确保金属在冷却过程中获得均匀的温度分布。
铸造内应力、变形和裂纹
铸造内应力、变形和裂纹铸件完全凝固后便进入了固态收缩阶段,若铸件的固态收缩受到阻碍,将在铸件内部产生应力,称为铸造应力。
它是铸件产生变形和裂纹的基本原因。
1.铸造应力的形成按照应力产生的原因,将铸造应力分为热应力和机械应力两种。
(1)热应力热应力是由于铸件壁厚不均或各部分冷却速度不同,使铸件各部分的收缩不同步而引起的。
它在铸件落砂后仍然存在于铸件内部,是一种残留应力。
1)残留热应力的形成现以框形铸件为例,分析残留热应力的形成过程。
如图3.12中 1) 图所示的框形铸件,由一根粗杆I和两根细杆II组成。
假设铸件完全凝固后,两杆从同一温度T固开始冷却,最后达到同一温度T,两杆的固态冷却曲线如图3.12中2) 图所示。
Tk为临界温度,在此温度以上铸件处于塑性状态。
在此状态下,较小的应力可使铸件发生塑性变形,变形之后应力可自行消除;在Tk温度以下,铸件处于弹性状态,在应力作用下将产生弹性变形,变形之后应力还继续存在。
下面用图3.12中图2)所示的冷却曲线来分析热应力的形成过程。
当铸件处于高温阶段(t0-t1)时,两杆都处于塑性状态,尽管此时两杆的冷速不同、收缩也不同步,但瞬时的应力可通过塑性变形来自行消失,在铸件内无应力产生;继续冷却,冷速较快的杆II进入弹性状态,粗杆I仍然处于塑性状态(t1-t2),此时由于细杆II的冷速较快、收缩较大,所以细杆II会受到拉伸,粗杆I会受到压缩(图b),形成暂时内应力,但此内应力很快因粗杆I发生了微量的受压塑性变形而自行消失(图c);当进一步冷至更低温度时(t2-t3),两杆均进入了弹性状态,此时由于两杆的温度不同、冷却速度也不同,所以二者的收缩也不同步,粗杆I的温度较高,还要进行较大的收缩,细杆II的温度较低,收缩已趋于停止,因此粗杆I的收缩必定受到细杆II的阻碍,使其收缩不彻底,在部产生拉应力;而杆II则受到杆I因收缩而施与的压应力(图d)。
直到室温,残留热应力一直存在。
分析铸钢件裂纹的成因与控制措施
环球市场工程管理/-279-分析铸钢件裂纹的成因与控制措施吕 威中车齐齐哈尔车辆有限公司摘要:铸钢件在铸造生产过中由于各种原因,往往会出现裂纹,严重时会给铸件造成至命的破坏而报废。
特别是一些大型铸钢件,由于零件尺寸大,重量重,运输很不方便,在现场安装时发现裂纹,通过制定合理的焊补措施使之得到修复,达到使用性能要求,是很有意义的。
基于此,本文将着重分析探讨铸钢件裂纹的成因与有效控制措施,以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。
关键词:铸钢件;裂纹;成因;控制1、铸钢件热裂控制热裂是铸钢件处于塑性变形的状态下产生的,由于铸件处于高温状态,裂口断面被严重氧化而呈氧化色,当铸钢件缓慢冷却时,裂口的边缘尚有脱碳现象,有时还可以发现树枝状结晶。
存在于铸件表面的热裂纹,裂缝较宽而成撕裂状,裂口粗糙,其微观组织为晶间断裂,与冷裂纹有显著区别。
热裂纹一般分为三种,即外热裂纹、内热裂纹和皮下热裂纹。
外热裂纹存在于铸件表面,一般肉眼能看到。
而后两种热裂纹隐藏在铸件内部,无法目视检查到,只能在加工后才能看到。
在三种热裂纹当中,外热裂纹最为常见,它与冷裂纹的明显区别是其形成在铸件的表面呈单条或多条裂纹,裂纹长度短,走向扭曲,互不连续,裂纹表面呈现黑的氧化色。
针对铸钢件热裂,我们主要采取的控制如下:1)选择热裂敏感小的铸造合金,严格控制有害元素S 的含量。
不同铸造合金,对热裂的敏感性也不同。
凡是凝固过程中收缩系数较小,凝固时形成的固相的强度较高的合金,其热裂敏感性较小。
因此凡有利于提高固相线附近结壳高温强度和降低结壳收缩率的因素都有利于减缓热裂的产生。
表1所示为某些合金钢在固相线以上30~40℃时的高温强度。
2)严格控制型砂强度及含水量。
以水玻璃脂自硬砂铸造为例,型砂强度一般在在3.5-3.8范围内。
强度过高,导致型壳退让性降低,使收缩受阻加大了热裂倾向,铸件更易形成裂纹;强度太低,型砂在浇注是易脱落、粉化,造成砂眼气孔,进而导致铸件在凝固过程中因受力不均造成热裂。
铸造应力变形及裂纹
综合上述可见,铸造应力是热应力、相变应力 以及机械阻碍应力的总和。即
铸 =总 = 热 + 相变 + 机
在某一瞬间,一切应力的总和大于金属在该温 度下的强度极限时,铸件就要产生裂纹。
9.1.4减小及消除铸造应力的措施
1.合金方面 2.合理设计铸件结构 3.合理选择铸造工艺 4.消除铸造应力
材料的组织和塑性 有色金属由于塑性好易产生塑性变形,冷裂倾
向较小。低碳奥氏体钢(如高锰钢、镍铬耐酸 钢)弹性极限低而塑性好,很少形成冷裂。
防止冷裂的措施 在要求铸件冷却速度、减少铸型和型芯阻力方
面,与防止铸造应力的措施相同;在铸件结构和 设加强筋方面与防止热裂的要求大致相同。
要避免铸件发生变形和裂纹,最根本的办法是 减小残余应力。
铸件壁厚差别大,特别是形状复杂的大型薄壁 铸件越易产生冷裂;
脆性大、塑性差的合金,如灰铸铁、白口铸 铁、高锰钢
冷裂特征 断口表面有金属光泽,无氧化色,裂纹细小,
呈连续直线形,常常是穿晶断裂。
铸钢件冷裂纹
例
ZG35CrMn齿轮毛坯铸件 中的冷裂纹
影响冷裂的因素 影响冷裂的因素与影响铸造应力的因素基本一致。
时相t4(两同室杆 长温具 度)有 ,时同 故,一 细铸长 杆件度 被内, 拉存铸 长在件 ,残内 粗余不 杆应产被力生压,热缩细应。杆力这内。样为,压在应细
杆力内,产 粗生 杆拉 内应 为力 拉, 应而 力粗 。杆内产生压应力。
T0 t t t t
t
01 2 3
4
框形铸件中的动态应力分析
2.影响热应力大小的因素
热裂产生的温度 应在O—×之间;
O—●是硫含量 偏高的情况;
△—▲是磷含量 偏高的情况。
铸件失效分析报告
铸件失效分析报告引言铸件是常用的金属成型工艺之一,广泛应用于各个领域的机械制造中。
然而,在使用过程中,铸件可能会出现失效现象,例如裂纹、变形、断裂等。
本报告旨在对铸件失效进行分析,找出失效的原因,并提出相应的建议。
一、失效描述在实际使用中发现某些铸件出现断裂现象。
断裂表现为铸件上出现明显的裂纹,并伴随着变形。
这些断裂的位置主要集中在铸件的连接处,例如焊接缝或连接孔。
二、失效原因分析经过对失效铸件的观察和分析,结合相关理论知识,我们初步推断铸件失效的原因可能是以下几个方面:1.材料问题:铸件可能使用了低质量的材料或者材料存在质量问题,导致其力学性能不符合要求,易发生断裂。
2.设计问题:铸件的设计可能存在缺陷,如圆角半径不足、壁厚变化过大等,导致应力集中,增加了断裂的风险。
3.制造问题:铸件的制造过程可能存在问题,例如铸型不完善、铸造温度控制不当等,造成铸件内部存在缺陷,从而降低了其强度。
4.使用问题:铸件在使用过程中可能受到了异常的外力载荷作用,或者受到了腐蚀、疲劳等环境因素的影响,导致断裂。
三、实验分析为了进一步确认铸件失效的原因,我们进行了一系列的实验分析。
首先,我们对失效铸件的材料进行了化学成分分析。
结果显示,铸件所使用的材料与设计要求的标准材料存在差异,材料中掺杂了较高含量的夹杂物,这可能是材料强度下降的主要原因。
进一步进行金相组织分析后发现,失效铸件的金相组织存在明显的缺陷和非均匀性。
部分区域存在晶界偏析和孔隙等缺陷,这些缺陷对铸件的强度和韧性具有显著的负面影响。
同时,我们对失效铸件的断口进行了扫描电镜观察。
观察结果显示,断裂面上存在明显的沿晶裂纹,这表明铸件可能存在应力集中的问题。
此外,断裂面上还发现了一些细小的颗粒,初步判断为夹杂物或者金属氧化物,这些颗粒的存在进一步加剧了铸件的脆性。
四、建议和改进措施基于对失效铸件的分析结果,我们提出了以下建议和改进措施:1.选择合适的材料:铸件的材料应符合设计要求的标准,并经过相关质量检测,避免选用低质量的材料。
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铸造产品发展的趋势是要求铸件有更好的综合性能,更高的精度,更少的余量和更光洁的表面。铸造生产的机械化自动化程度在不断提高的同时,将更多地向柔性生产方面发展,以扩大对不同批量和多品种生产的适应性。节约能源和原材料的新技术将会得到优先发展,少产生或不产生污染的新工艺新设备将首先受到重视。
2.变形影响铸件的尺寸精度,几何形状,增加了废品率。
3.变形使加工工序复杂化,增加机械加工难度。
4.如铸件内部有细小裂纹,应用与实际中,严重影响使用性能。
5.使铸件的力学性能发生变化塑性、韧性下降、强度、硬度增加。
如何生产出高质量的零件,对节约材料、能源和缩短制造工时,提高经济效益都有很大的意义。
冷裂的产生:
冷裂是铸件冷却到低温处于弹性状态时所产生的热应力和收缩应力的总和,如果大于该温度下合金的强度,则产生冷裂。冷裂是在较低温度下形成的.其形状特征是:裂纹细小、缝内干净、呈连续直线状、裂纹表面有金属光泽或呈微氧化色。冷裂纹是穿晶而裂,外形规则光滑,常出现在形状复杂的、大型铸件的、受拉应力的部位,尤其易出现在应力集中处。壁厚差别大、形状复杂的铸件,尤其是大而薄的铸件易于发生冷裂。此外,一般脆性大、塑性差的合金,如白口铁、高碳钢及一些合金钢等也易产生冷裂纹。
二、铸造的缺点
铸造技术中存在的问题
(1)技术水平低。
(2)模具铸件一个严重的裂纹问题。
(3)没有被广泛使用的模拟软件。
(4)能源和原材料消耗高。
(5)铸件的气密性差
(6)设备成本高
所需的设备,如压铸机压铸,熔炼炉,保温炉和生产压铸模具及其他费用是相当昂贵的。
(7)需用材料和设备多、污染环境。铸造生产会产生粉尘、有害气体和噪声对环境的污染,比起其他机械制造工艺来更为严重。
冷裂的防止:
凡是减小铸造内应力或降低合金脆性的措施,都能防止冷裂的形成。例如:钢和铸铁中的磷能显著降低合金的冲击韧性,增加脆性,容易产生冷裂倾向,因此在金属熔炼中必须严格加以限制,且铸件在浇注之后,也勿过早落砂。。
四、变形和裂纹对铸件的影响
1.裂纹使铸件产生应力集中,从而不可用使之成为废品。
3)改善铸型和型芯的退让性。退让性愈好,机械应力愈小,形成热裂的可能性愈小。具体措施是采用有机粘结剂配制型砂或芯砂;在型砂或芯砂中加入木屑或焦炭等材料可改善退让性。
4)减小浇、冒口对铸件收缩的阻碍,内浇口的设置应符合同时凝固原则。
5)合理地调整合金成分(严格控制钢和铁中的硫、磷含量),合理地设计铸件结构,采用同时凝固的原则和改善型(芯)砂的退让性,都是防止热裂的有效措施。 二、冷裂
2、铸件裂纹防治方法
a.钢水纯净度要高。使用优质的原材料;
b.避免铸件收缩受阻;
c.浇注型温不宜过低。
d.控制铸型冷却出型时间
e.铸件放置时采用缓慢冷却
f.改进模具结构设计,避免尖角,壁厚力求均匀,圆滑过渡
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三、铸件冷裂、热裂的防止
在热应力的作用下,铸件薄的部分受压应力,厚的部分受拉应力,但铸件总是力图通过变形来减缓其内应力。因此,铸件常发生不同程度的变形。铸件的变形往往使铸件精度降低,严重时可以使铸件报废,应予防止。因铸件变形是由铸造应力引起,减小和防止铸造应力的办法,是防止铸件变形的有效措施。
另外,铸造的零件尺寸和重量的适应范围很广,金属种类几乎不受限制;零件在具有一般机械性能的同时,还具有耐磨、耐腐蚀、吸震等综合性能,是其他金属成形方法如锻、轧、焊、冲等所做不到的。因此在机器制造业中用铸造方法生产的毛坯零件,在数量和吨位上迄今仍是最多的。
(1) 适应范围广。铸造法几乎不受铸件大小、厚薄和形状复杂程度的限制 , 铸造的壁厚可达 0.3 ~ 1000mm, 长度从几毫米到十几米 , 质量从几克到 300t 以上。最适合生产形状复杂 , 特别是内腔复杂的零件 .
二、铸件变形和裂纹的防止方法
1、铸件变形防治方法
a.大平面铸件设置加强筋、模具上设计出反变形量;
b.铸件壁厚设计过渡不要过大,其截面形状对称;
c.在铸造工艺上应采取措施,使其同时凝固;
d.对细长易变形的铸件,在制造模型时,将模型制成与变形方向正好相反的形状以抵消其变形,这种方法为反变形法。
铸件变形和裂纹的初探
摘要:本文主要探讨1.铸件变形和裂纹产生的原由;
2.如何防止变形和裂纹的形成;
3.深入探讨关于冷裂、热裂;
4.变形和裂纹对铸件性能的影响;
裂纹形成的条件
材料的塑性变形能力不足以承受当时所产生的应变量
裂纹的特征
具有尖锐的缺口和长宽比大的特征
2) 裂纹产生的原因
a. 铸件凝固收缩过程中,由于各部位冷却速度不一致,导致收缩受阻,当阻力超出材料强度极限时,铸件产生裂纹;
b. 钢水中杂质、有害气体量比较大时,会割裂基体,使铸件产生裂纹;
2)产生原因:
a.模具结构设计不合理,有尖角,壁的厚薄变化过于悬殊
b.砂型(芯)退让性不良
c.模具局部过热
d.金属液体温度过高
e.自模具中取出铸件过早
f.热处理过热冷却速度过激
g.冲型时冷却模具局部温度设置不当
2、铸件裂纹
1) 裂纹的定义
在应力和致脆因素的共同作用下,使材料的原子结合遭到破坏,在形成新界面时产生的裂缝
(2) 铸造法能采用的材料广 , 几乎凡能熔化成液态的合金材料均可用于铸造。如铸钢、铸铁飞各种铝合金、铜合金、续合金、铁合金及钵合金等铸件。对于塑性较差的脆性合金材料 , 铸造是惟一可行的成形工艺 。
(3)铸件具有一定的尺寸精度。一般情况下 , 比普通锻件、焊接件成形尺寸精确
(4)成本低廉、综合经济性能好、能源、材料消耗及成本为其它金属成形方法所不及。
第三章
铸件的变形与裂纹
一、变形、裂纹
1、铸件变形
1)变形的定义
铸件凝固过程中由于壁厚不同,冷却速度不一致,使铸件最后凝固的部位产品应力,处于这种状态的铸件是不稳定的,将自发地变形以减小其内应力,以趋于稳定状态。变形的结果是受拉应力的部位趋于缩短变形、受压应力的部位趋于伸长变形,以使铸件中的残余应力减小或消除,导致铸件变形。
中国铸造模具工业发展到今天,经历了一个艰辛的历程,直到1976年仍处在落后状态。自1977年以来,由于我国机械、电子、轻工、仪表、交通等工业部门的蓬勃发展,对铸造模具的需求在数量上越来越多,质量要求越来越高,供货期越来越短。因此,引起了我国有关部门对铸造模具工业的高度重视,将模具列为“六五”和“七五”规划重点科研攻关项目,派人出国学习考察,引进国外铸造模具先进技术,制定有关铸造模具国家标准。通过这一系列措施,使得铸造模具工业有了很大发展,并在某些技术方面有所突破。第二汽车制造厂采用新技术、新材料为日本五十铃厂制造了高质量的大型铸造模具,赢得了良好的国际信誉。
5.铸造业的前景。
关键词:铸件 变形 裂纹 冷裂 热裂 性能
前言
现代科学技术的发展,要求金属铸件具有高的力学性能、尺寸精度和低的表面粗糙度值;要求具有某些特殊性能,如耐热、耐蚀、耐磨等,同时还要求生产周期短,成本低。因此,铸件在生产之前,首先应进行铸造工艺设计,使铸件的整个工艺过程都能实现科学操作,才能有效地控制铸件的形成过程,达到优质高产的效果。
c. 冷裂纹凝固温度越大,热烈倾向越大.
3、裂纹的种类
a.出现的位置
表面裂纹和内部裂纹
b.按裂纹的走向
横向裂纹和纵向裂纹
c.按尺寸大小
宏观裂纹和微观裂纹
d.按出现的温度范围
热裂纹和冷裂纹
e. 按形成机理
淬火裂纹,轻致裂纹,低塑性脆化裂纹,再热裂纹,层状撕裂和内应力腐蚀。
热裂的防止:
1)选择结晶温度范围窄的合金生产铸件,因为结晶温度范围愈宽的合金,其液、固两相区的绝对收缩量愈大,产生热裂的倾向也愈大。如灰铸铁和球铁的凝固收缩很小,所以热裂倾向也;但铸钢、铸铝和可锻铸铁的热裂倾向较大。
2)减少铸造合金中的有害杂质,如减少铁-碳合金中的磷、硫含量,可提高铸造合金的高温强度。
第一章
铸造的历史回顾
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺,已有约6000年的历史。中国约在公元前1700~前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期,工艺上已达到相当高的水平。中国商朝的重875公斤的司母戊方鼎,战国时期的曾侯乙尊盘,西汉的透光镜,都是古代铸造的代表产品。欧洲在公元八世纪前后也开始生产铸铁件。铸铁件的出现,扩大了铸件的应用范围。18世纪的工业革命以后,蒸汽机、纺织机和铁路等工业兴起,铸件进入为大工业服务的新时期,铸造技术开始有了大的发展。
第四章
铸造业的前景
我国的铸造企业约有24000家,与发达国家相比企业多,铸造机械化水平和模具精度、性能、配套性、可靠性水平比发达国家低得多,许多关键件、模具需要进口。铸造是劳动密集型的企业,又是热、脏、累的典型。但是,中国的原材料丰富,劳动力本钱较低,在产品价格上据有较大的上风,只要将产品质量进步,在国际上仍有很大的竞争力。在进入WTO后,不再会有外销的问题,所以会有更多的中外合资或外方独资铸造厂进入中国。这些铸造厂的建立也将给中国带来新的铸造技术与装备,给我国带进好的铸造厂样本。同时,海内高新技术工业的兴起,机械行业向精密化、小型化发展,以及建筑行业陆续出台的一些法规和地方法规,用铸铜和不锈钢铸件代替铸铁管件,为铸造行业提供了前所未有的商机。
当铸造内应力超过金属的强度极限时,铸件便产生裂纹。裂纹是严重的铸造缺陷,必须设法防止。裂纹按形成的温度范围分为热裂和冷裂两种。
一、热裂
热裂的产生:
热裂是在铸件凝固末期的高温下形成的。其形状特征是:裂纹短、缝隙宽、形状曲折、缝内金属呈氧化色;且裂纹沿晶界产生,外形曲折。因为在凝固末期,铸件绝大部分已凝固成固态,但其强度和塑性较低,当铸件的收缩受到铸型、型芯和浇注系统等的机械阻碍时,将在铸件内部产生铸造应力,若铸造应力的大小超过了铸件在该温度下的强度极限,即产生热裂。热裂是铸钢件、可锻铸铁件以及一些铝合金铸件的常见缺陷,一般出现在铸件的应力集中部位,如尖角、截面突变处或热节处等