(完整word版)汽车转向系习题

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第二十二章汽车转向系习题及答案

第二十二章汽车转向系习题及答案

第二十二章汽车转向系一、填空题1.转向系可按转向能源的不同分为____________和___________两大类.2.机械式转向系由____________、____________和____________三大部分组成. 3.转向系的作用是______________________________.4.液压式动力转向系中,转向加力装置由___________、___________、___________和____________组成.5.循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是_______________传动副,第二级是 ________________或________________传动副.6.齿轮齿条式转向器传动副的主动件是__________,从动件是__________.7.蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是__________,从动件是装在摇臂轴曲柄端部的__________.8.与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括__________、__________、__________和 ___________.9.按传能介质的不同,转向传力装置分为___________和___________两种.10.液压转向传力装置有____________和____________两种.11.动力转向器由____________、____________和____________等三部分组成. 12.在转向传动机构中,为了防止运动干涉,各个横纵拉杆均采用__________进行连接.二、选择题〔有一项或多项正确〕1.在动力转向系中,转向所需的能源来源于〔〕.A.驾驶员的体能 B.发动机动力 C.A,B均有 D.A,B均没有2.设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1,转向传动机构的角传比为iw2,则下式正确的为〔〕.A.iw= iw1+ iw2 B. iw= iw1* iw2 C. iw= iw1- iw2 D. iw= iw1/ iw2 3.转弯半径是指由转向中心到〔〕.A.内转向轮与地面接触点间的距离 B.外转向轮与地面接触点间的距离C.内转向轮之间的距离 D.外转向轮之间的距离4.转向梯形理想表达式中的B是指〔〕.A.轮距 B.两侧主销轴线与地面相交点间的距离C.转向横拉杆的长度 D.轴距5.循环球式转向器中的转向螺母可以〔〕.A.转动 B.轴向移动 C.A,B均可 D. A,B均不可6.采用齿轮、齿条式转向器时,不需〔〕,所以结构简单.A.转向节臂 B.转向摇臂 C.转向直拉杆 D.转向横拉杆三、判断改错题1.动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的.〔〕改正:2.采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了.〔〕改正:3.汽车转向时,内转向轮的偏转角β应当小于外转向轮的偏转角α.〔〕改正:4.汽车的转弯半径越小,则汽车的转向机动性能越好.〔〕改正:5.汽车的轴距越小,则转向机动性能越好.〔〕改正:6.转向系的角传动比越大,则转向越轻便,越灵敏.〔〕改正:7.可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器.〔〕改正:8.循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件,又是第二级传动副的从动件.〔〕改正:9.循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的.〔〕改正:10.转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋.〔〕改正:11.气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高,所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上.〔〕改正:四、名词解释1.汽车转向系2.动力转向系3.转向中心04.转弯半径R5.转向器的角传动比6.转向传动机构的角传动比7.转向系的角传动比8.转向器的传动效率9.转向器的正效率10.转向器的逆效率11.转向加力装置12.整体式动力转向器13.半整体式动力转向器五、问答题1.什么是转向梯形?它的作用是什么?其理想关系式如何?2.目前生产的一些新车型的转向操纵机构中,为什么采用了万向传动装置?3.在汽车转向系中,怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求?4.什么是可逆式转向器、不可逆式转向器和极限可逆式转向器?它们各有何优缺点?各用于哪类汽车?5.什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般X围应是多少?6.试列举出目前常用的四种转向器.7.目前在轻型与微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器?8.为什么在装配曲柄指销式转向器时,摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐?9.为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上?10.转向传动机构的功用是什么?11.为什么转向直拉杆与转向摇臂与转向节臂三者之间的连接件都是球形铰链?12.转向直拉杆和横拉杆两端的压缩弹簧有什么作用?横拉杆两端的弹簧可否设计成沿轴线安装的?为什么?13.为什么转向直拉杆两端的压缩弹簧均装于球头销的后方?可否一前一后? 14.为什么液压转向加力装置广泛应用于各类各级汽车?15.为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车?16.动力转向器中的反作用柱塞有何作用?去掉行不行?第二十二章汽车转向系一、填空题1.机械转向系动力转向系2.转向操纵机构转向器转向传动机构3.改变或恢复汽车的行驶方向4.转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸5.螺杆螺母齿条齿扇滑块曲柄销6.转向齿轮转向齿条7.转向蜗杆指销8.转向摇臂转向直拉杆转向节臂转向梯形9.气压式液压式10.常压式常流式11.机械转向器转向动力缸转向控制阀12.球铰二、选择题1.C 2.B 3.B 4.B 5.B 6.B C三、判断改错题1.〔√〕2.〔×〕,最后一句话改为"由驾驶员独立完成汽车转向任务〞.3.〔×〕,将"小于〞改为"大于〞.4.〔√〕5.〔√〕6.〔×〕,将"灵敏〞改为"不灵敏〞.7.〔×〕,将"稍逊〞改为"稍强〞.8.〔×〕,将"主动件〞与"从动件〞互换.9.〔×〕,将"是〞改为"不是〞.10.〔×〕,"均为右旋〞改为"一端为右旋,一端为左旋〞.11.〔×〕,"高〞改为"低〞,"广泛应用〞改为"很少用〞.四、名词解释1.用来改变和恢复汽车行驶方向的一整套专设机构即称为汽车转向系.2.是兼用驾驶员体力和发动机的能量作为转向能源的转向系.3.汽车转向时,所有车轮轴线的交点,称转向中心.4.由转向中心0到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径R.其表达式为:式中,R——转弯半径,L——汽车轴距,o——外转向轮的偏转角.5.转向盘的转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比iw1称为转向器的角传动比.6.转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节的转角相应增量之比iw2称为转向传动机构角传动比.7.转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比称为转向系角传动比.8.转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器传动效率.9,在功率由转向轴输入,由转向摇臂输出的情况下求得的传动效率称为正效率. 10.在功率由转向摇臂输入,由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率.11.用以将发动机输出的部分机械能转化为压力能,并在驾驶员控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件,总称为转向加力装置.12.机械转向器和转向动力缸设计成一体,并与转向控制阀组装在一起.这种三合一的部件称为整体式动力转向器.13.只将转向控制阀同机械转向器组合成一个部件称为半整体式动力转向器.五、问答题1.在转向桥中,由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形,叫做转向梯形.转向梯形的作用是:使两前轮在转向时,具有一定的相互关系.避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损,以保证汽车转向时,所有车轮在地面上作纯滚动.转向梯形理想关系式为式中α一—外转向轮偏转角;β一一内转向轮偏转角;B——两侧主销轴线与地面相交点之间的距离;L——汽车轴距.2.因为:1〕为了兼顾汽车底盘和车身〔驾驶室〕总布置的要求,许多汽车的转向盘和转向器的轴线不重合,必须采用万向传动装置. 2〕即使转向盘和转向器同轴,由于部件在车上的安装误差与使用过程中安装基体〔车架、驾驶室〕的变形也会造成二者轴线实际不重合,采用万向传动装置则可补偿这一误差和变形.3.采用动力转向系.4.1> 定义:逆效率很高的转向器称为可逆式转向器.逆效率很低的转向器称为不可逆式转向器.逆效率略高于不可逆式转向器的转向器称为极限可逆式转向器.2〕优缺点:可逆式转向器有利于汽车转向结束后转向轮和转向盘自动回正,但也能将坏路对车轮的冲击力传到转向盘,发生"打手〞情况.不可逆式转向器不平道路对转向轮的冲击载荷不会传到转向盘上,但是路面作用于转向轮上的回正力矩也同样不能传到转向盘,使其失去自动回正作用此外,道路的转向阻力矩也不能反馈到转向盘,使得驾驶员不能得到路面反馈信息〔所谓丧失"路感〞〕,无法据以调节转向力矩.极限可逆式转向器使驾驶员能有一定的路感,转向轮自动回正也可实现,而且路面冲击力只有在力量很大时,才能部分地传到转向盘. 3〕应用:现代汽车一般不采用不可逆式转向器,多用可逆式转向器,极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和工矿用自卸汽车.5.1〕定义:转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘自由行程. 2〕作用:〔1〕缓和路面冲击,避免出现"打手〞现象.〔2〕避免驾驶员过度紧X.〔3〕转向操纵柔和. 3〕影响:过小不足以实现以上三个作用,过大会使转向不灵敏. 4〕X 围:转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过10°~15°.6.循环球一齿条齿扇式、循环球一滑块曲柄指销式、齿轮齿条式和蜗杆曲柄指销式等几种.7.采用齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化〔不需转向摇臂和转向直拉杆等〕.故多用于前轮为独立悬架的轻型与微型轿车和货车上.8.为了保证转向器摇臂轴在中间位置时,从转向摇臂13起始的全套转向传动机构也处于中间位置,以保证汽车转向时两转向轮都有足够的偏转角度.在摇臂轴的外端面和转向摇臂上孔外端面上各刻印有短线,作为装配标记.装配时,应将两个零件上的标记短线对齐.9.因为循环球式转向器的正传动效率很高〔最高可达90%~95%〕,故操纵方便,使用寿命长.因此循环球式转向器广泛应用于各类汽车上.10.其功能是:将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,且使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小.11.在转向轮偏转且因悬架弹性变形而相对于车架跳动时,转向直拉杆与转向节臂的相对运动都是空间运动.因此,为了不发生运动干涉,三者之间的连接件都是球形铰链12.1〕作用:①补偿球头与球头座的磨损,保证二者的紧密接触;②缓和由车轮传来的路面冲击. 2〕不可以设计成沿轴线安装的.3〕因为车轮传来的路面冲击主要作用于汽车的垂直方向,如果弹簧沿横拉杆轴线方向布置的话,则无法缓和路面冲击力.13.都装于球头销的后方是为了承受沿直拉杆不同方向的冲击.自球销传来的向后的冲击力由前压缩弹簧承受.当球头销受到向前的冲击力时,冲击力即依次经前球头座、前端部螺塞、直拉杆体和后端部螺塞传给后压缩弹簧.所以两端的压缩弹簧不可一前一后.14.液压转向加力装置的工作压力高,部件尺寸小.液压系统工作时无噪声,工作滞后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击.因此,液压转向加力装置已在各类各级汽车上获得广泛应用.15.常流式液压转向加力装置结构较简单,油泵寿命较长,泄漏较少,消耗功率也较小.所以常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车.16.作用:将路面阻力情况成比例地反映到转向盘上,使驾驶员对道路情况有感觉,即有"路感〞.对于一些车速很低、运距较短、轮胎大的重型特种汽车可以去掉反作用柱塞,但对于一般的运输汽车则不可将其去掉.。

第二十二章汽车转向系习题和答案及解析

第二十二章汽车转向系习题和答案及解析

第二十二章汽车转向系一、填空题1 •转向系可按转向能源的不同分为_____________和____________ 大类。

2. _________________________ 机械式转向系由、 ____________ 和大部分组成。

3.转向系的作用是_________________________________4•液压式动力转向系中,转向加力装置由________________ 、___________ 、___________ 和 ____________ 成。

5. _____________________________________________________ 循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是 _______________________________ 传动副,第二级是 ________________ 或________________ 动副。

6. _______________________________________ 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是 _______________________________________ ,从动件是__________________________________________________ 。

7. ____________________________________________ 蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是 __________________________________ ,从动件是装在摇臂轴曲柄端部的 __________ 。

8. ______________________________________________ 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括 ________________________________ 、___________ 、_________ 和_____________ 。

《转向系》试题库

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第十二章《转向系》复习题
一、填空题:
1、汽车转向系按转向动力源不同可分为和两大类。

2、汽车的转向特性包括、、、和。

3、汽车转向系统由、、三大部分组成。

4、按转向器中的传动副的结构形式分,可分为式、
式、式和式等。

5、循环球式转向器采用有两级传动副,第一级是,第二级是。

6、汽车转向操纵机构主要由、和等组成。

7、动力转向系统根据转向加力装置的零部件布置和连接组合方式的不同,可分为动力转向系、
动力转向系和动力转
向系。

8、根据电动机布置位置的不同,电动式电控动力转向系统可以分为助力式、助
力式和助力式。

二、选择题:
1、对转向器而言,汽车在行驶过程中,路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给转向盘,这种转向器称为()。

A、可逆式的
B、不可逆式的
C、极限可逆式的
D、极限不可逆式的
2、汽车转向传动机构中的横拉杆,对中间拉杆两端与球销总成连接的部分而言,以下哪项正确()。

A、两端都是左旋螺纹
B、两端都是左旋螺纹
C、一端是左旋螺纹,一端是右旋螺纹
D、没有一定的要求
3、汽车转向时,外侧转向轮的偏转角度()侧转向轮的偏转角度。

A、大于
B、小于
C、等于
D、大于或等于
4、液压式转向助力装置按液流的形式可分为()。

A、常流式
B、常压式
C、滑阀式
D、转阀式
5、转弯半径是指由转向中心到()。

A、内转向轮与地面接触点间的距离
B、外转向轮与地面接触点间的距离
C、内转向轮之间的距离
D、外转向轮之间的距离。

汽车专业:转向系统考试题(题库版)

汽车专业:转向系统考试题(题库版)

汽车专业:转向系统考试题(题库版)1、单选动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压()。

A.增大B.减小C.不变正确答案:C2、多选以下哪些项目是错误的()。

A.假如中央拉杆为非磨损型则摇臂常为(江南博哥)磨损型;B.由于轴销允许转向随动臂绕其摆动,转向摇臂常比转向随动臂磨损更快;C.非磨损型摇臂于中央拉杆连接端有一球头销,只有当它损坏或安装误差太大才需更换;D.磨损型摇臂与中央拉杆连接端有一锥形孔,正常使用中易受到磨损。

正确答案:B, C, D3、问答题简述四轮转向与两轮转向相比,有哪些优点。

正确答案:(1)转向能力强。

车辆在高速行驶时以及在湿滑路面上的转向特征更加稳定和可控。

(2)转向响应快。

在整个车速变化范围内,车辆对转向输入的响应更迅速、更准确。

(3)直线行驶稳定性好。

在高速工况下车辆的直线行驶稳定性提高,路面不平度和侧风对车辆行驶稳定性影响减小。

(4)低速机动性好。

低速时,后轮朝前轮偏转方向的反方向偏转,使车辆转弯半径小,因而更容易操纵。

4、单选前轮前束的主要作用为()。

A.汽车转向轻便B.稳定力矩,保证直线行驶的稳定性C.补偿轮胎侧滑的不良后果D.适应载荷变化引起的轮胎异常磨损正确答案:C5、单选EPS电子控制动力转向系的目的,甲称使车辆低速时转向更轻便,乙称使车辆高速时转向更轻便,则()。

A.甲正确;B.乙正确;C.两人均正确;D.两人均不正确。

正确答案:A6、填空题对转向器做调整或维修之前,先仔细检查()、()轮胎气压等转向系可能出问题的部位。

正确答案:前轮定位;减振器7、多选汽车转向时,一边转向半径大,一边转向半径小,即单边转向半径不足,此现象可能是由于以下()原因造成.A.转向摇臂与转向摇臂轴相对位置不对B.前束太大C.主拉杆弯曲变形D.有一边前轮转向角限位螺钉过长正确答案:A, C, D8、单选供给肌肉收缩与松弛活动的能量,首先来自()A.ATP的分解B.CP的分解C.糖的分解D.脂肪的分解E.蛋白质的分解正确答案:A9、填空题动力转向系的三种主要布置形式为()、()、()。

(完整word版)汽车底盘构造试题库及答案DOC

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第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系的基本功用是(将发动机发出的动力传给驱动车轮)。

2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有(机械式)、(液力机械式)、(静液式)和(电力式)等四种。

3.机械式传动系由(离合器)、(变速器)、(万向传动装置)和(驱动桥)等四部分构成。

二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?减速和变速功能实现汽车倒驶必要时中断动力传动差速器的差速作用2.汽车传动系有几种类型?各有什么特点?2.1)汽车传动系的型式有四种。

(1)机械式传动系。

(2)液力机械式传动系。

(3)静液式(容积液压式)传动系。

(4)电力式传动系。

2)特点及优缺点:(1)机械传动系:a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。

b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。

c.缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。

(2)液力机械传动系:a.组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。

液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。

c.优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。

d.缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。

e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。

(3)液力传动系(容积液压式):a.组成——发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。

b.特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。

c.缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。

(4)电力传动系a.特点——发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。

b.优点——可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳,冲击小,寿命长,效率低,重量大。

汽车转向系试题

汽车转向系试题

汽车转向系一、名词解释1.动力转向2.转向半径3.转向系角传动比4.不可逆转向器5.可逆转向器6.安全式转向柱7.双作用叶片泵8.转向盘自由行程二、填空题1.汽车转向系的功用是——和——汽车的行驶方向。

2.汽车转向系按能源的不同分为——和——两大类。

3.常用的转向器有——、——和——等形式。

4.循环球式转向器由——、——、——、——四个主要零件组成。

5,转向轴和转向柱管称为——。

6.动力转向按传能介质分为——和——两种。

7.液压式动力转向装置按液流型式,可分为——和———二o8.动力转向系主要由——、——、——、——组成。

9.转阀式动力转向器由——、——、————组成。

10.转向油泵可分为——和——两种。

11.双作用卸荷式叶片泵由——、——、——、——组成。

12。

转向系由——、——、——、——、——、——、——等组成。

三、选择题1.转向系角传动比越大,转向时驾驶员越( )。

A.省力B.费力C。

无影响2.转向盘自由间隙大,路面传递的力( )。

A.越明显D.越不明显C变化不大3.循环球式转向器是( )转向器。

A.单传动比B.双传动比C.三传动比4.横拉杆两端螺纹旋向( )。

A.都是左旋B.都是右旋C.一个左旋,一个右旋5.转向盘出现“打手”现象,主要是( )。

A.方向盘自由行程小B.方向盘自由行程大C.车速太高6.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压( )。

A.增大B.减小C.不变四、判断题1.汽车转向时,内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。

( )2.转向系角传动比越大,转向越省力,越灵敏,所以转向系角传动比应越大越好。

( )3.可逆式转向器的正逆效率都高,但在不平路面上行驶时易出现转向盘“打手”现象。

( )4.调整转向器传动副的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。

( )5.蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。

( )6.转向纵拉杆上的两个弹簧都应安装在各自球头销的同一侧。

汽车转向系复习题【范本模板】

汽车转向系复习题【范本模板】

汽车转向系复习题一、填空:1、转向系按转向能源的不同分为、和三类。

2、汽车机械转向系统由、和三部分组成。

3、机械转向系统一般包括以下主要部件:转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴、、、、、和转向横拉杆等。

4、机械式转向器按传动效率可分为、和三种。

5、汽车液压动力转向系统的形式不同可分为和两种。

6、汽车液压动力转向系统由和两大部分组成.7、汽车电控式动力转向系统由、、、、和等组成. 8、汽车电控动力转向系统根据电动机安装位置不同,可分为、和。

9、循环球式转向器由两套传动副组成,一套是传动副,一套是传动副或传动副。

解放CA1092所用的循环球式转向器主要由、、、、等组成。

10、上海桑塔纳乘用车转向器主要由、、、组成。

11、液压式动力转向系,是在机械式转向系的基础上增加了、、等部件组成的一套液压助力装置。

12、与非独立悬架配用的转向传动机构主要由、、、、等组成.二、判断题:1、从转向中心到转向外轮中心的距离称为转弯半径. ()2、当外转向轮偏转到最大允许转角时,转弯半径最小,称为最小转弯半径。

( )3、循环球式转向器传动效率高,几件磨损小,使用寿命长。

( )4、东风EQ140型汽车采用的是蜗杆双指销式转向器。

( )5、齿轮齿条式转向器反冲力较大,因此,一般在齿轮与转向轴间加装柔性万向节或在前桥中设置横向减振器,从而达到吸收冲击能量的作用,减轻对驾驶员的伤害。

() 6、齿轮齿条式转向器具有结构简单轻巧,传力杆件少,维修方便,操纵灵敏等优点。

( )7、CA1092转向盘自由行程为±15°。

( )8、对于一定型号的汽车,两侧主销中心距离B和汽车轴距L是一定的。

()9、机械式转向系具有结构简单、工作可靠,路感好、维修方便等优点。

()10、采用液压式动力转向式动力转向时,转向盘上的作用力很小,从而减轻驾驶员的劳动强度。

( )11、转动方向盘而转向垂臂不摆动,说明故障在转向器。

()12、转动方向盘,转向垂臂摆动很多,而前轮不摆动,则故障在转向传动结构。

汽车专业:转向系统试题

汽车专业:转向系统试题

汽车专业:转向系统试题1、单选甲说液压转向系采用发动机驱动的油泵作为转向动力,乙说电动转向系在发动机熄火后还能提供动力,则()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案:D2、多选(江南博哥)液压动力转向的汽车行驶时左右转向轻重不一,可能原因有()。

A.流量控制阀卡住B.安全控制阀卡住C.液压油太脏使滑阀左右移动阻力不一样D.分配阀的滑阀偏离中间位置正确答案:C, D3、单选方向盘出现“打手”现象,主要是()A、车速太快B、方向盘自由行程太大C、方向盘自由行程太小正确答案:C4、填空题动力转向系的特点是转向既()又()。

正确答案:轻便;灵敏5、单选在检查液压动力转向系统的油压时,以下哪些判断正确()。

A.当转向盘打到尽头时,转向机液压最大都达不到规定值,则一定是油泵故障B.当转向盘打到尽头时,转向机液压最大都达不到规定值,则一定是动力缸或分配阀故障C.使用开关截断油管,转向机液压最大都达不到规定值,则一定是油泵故障D.使用开关截断油管,转向机液压最大都达不到规定值,则一定是动力缸或分配阀故障正确答案:C6、多选在车轮定位之前,必须检查以下那些项目()。

A.轮胎压力B.轮胎平衡C.轮胎表面状态D.车轮轴承调整正确答案:A, C, D7、单选上海桑塔纳车具有()横拉杆。

A.一根B.两根C.三根正确答案:B8、填空题随液力变矩器导轮的自由转动,变矩器由变矩工况成为()。

正确答案:偶合工况9、判断题整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。

正确答案:错10、填空题整体式动力转向系将()、()和()集成为一体。

正确答案:动力缸;滑阀;转向器11、填空题转向系统传动比一般是指()与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转角的比值。

正确答案:转向盘的转角12、多选动态板式前轮定位检验设备,主要是检验汽车的侧滑量,此值由以下那几个参数的综合结果()。

A.侧向力;B.前倾角;C.外倾角;D.前束。

转向系复习题

转向系复习题

第三单元汽车转向系一、填空题1、转向系的作用是根据行驶需要[改变]汽车的行驶方向和偏离行驶方向时保证汽车稳定的[直线]行驶。

2、根据力源的不同,汽车转向系可分为[机械式转向系]和[动力转向系]两大类。

3、机械式转向系由[转向操纵机构]、[转向器]和[转向传动机构]组成。

4、动力转向系按力源不同,可分为[电动式]、[液压式]和[电动-液压式]动力转向系。

5、动力转向系的特点是转向既[轻便]又[灵敏]。

6、液压式动力转向系由[转向操纵机构]、[动力转向器]、[转向油泵]、[储油罐]、[油管]和转向传动机构等组成。

7、转向系的角传动比是指[转向盘转角]与[同侧转向轮偏转角]之比。

8、汽车转向时一般具有[一个]转向中心。

9、若转向轮的转向角过小,则会造成转向不足,影响汽车的[机动]性。

10、转向器按传动效率不同可分为[可逆式]转向器和[极限可逆式]转向器。

11、齿轮齿条式转向器按输出端不同有[两端输出式]和[中间输出式]两种。

12、XX桑塔纳LX型轿车齿轮齿条式转向器由[转向齿轮]、[转向齿条]、[转向器壳]和[齿条压紧装置]等组成。

13、齿轮齿条式转向器的齿条压紧装置由[调整螺钉]、[补偿弹簧]、[压块]和[尼龙衬片]组成。

14、循环球式转向器由[螺杆螺母]总成、[转向摇臂轴]和[转向器壳]等组成。

15、循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与[螺母]、转向齿条与[齿扇]。

16、循环球式转向器的检修项目主要有[转向螺杆螺母总成]、[壳体及盖]和[转向摇臂轴总成]的检修。

17、循环球式转向器的调整项目主要有[轴承]预紧度的调整和[齿条]与[齿扇]啮合间隙的调整。

18、为了兼顾汽车底盘和车身总体布置的要求,方便不同体型驾驶员的操纵和保护驾驶员的安全,现代汽车的转向操纵机构广泛采用了[万向传动装置]、[各种调整机构]和[安全装置]。

19、转向操纵机构在拆卸前必须满足三个前提:[断开]电源;[转向灯]处于中间位置;[两前轮]处于直线行驶位置。

汽车专业:转向系统考试试题(题库版)

汽车专业:转向系统考试试题(题库版)

汽车专业:转向系统考试试题(题库版)1、单选汽车方向盘不稳的原因不可能是由()造成的。

A.转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙过大B.转向机蜗杆轴承装配过紧C.前束过大D.横直拉杆球节磨损松动正确答案:B2、填(江南博哥)空题辛普森式行星齿轮机构的传动方式特点是()。

正确答案:共太阳轮3、多选行车中转向不稳可能是由()原因造成的。

A.前束太小B.横、直拉杆球头磨损松动C.前轴弯曲D.前轮毂轴承松动正确答案:B, C, D4、填空题当前的四轮转向系产品有三种类型()、()和电子液压式。

正确答案:机械式;液压式5、判断题转向传动机构是指转向盘至转向器间的所有连杆部件。

正确答案:错6、多选循环球式转向器螺杆与钢球螺母间隙以下那几个值符合标准()。

A.0.05mm;B.0.08mm;C.0.12mm;D.0.15mm。

正确答案:A, B7、填空题根据力源的不同,汽车转向系可分为()和()两大类。

正确答案:机械式转向系;动力转向系8、单选一辆汽车装有齿轮齿条式转向器,在转向时齿条和轴套之间发出咔嗒声,甲说:可能是转向器齿条或轴套磨损所致;乙说:可能是轴套或小齿轮轴承磨损所致。

谁正确()A.只有甲正确B.只有乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案:A9、单选将循环球式转向器的螺杆保持不动,并使钢球螺母不转动,然后轴向推拉螺母,用百分表检查间隙,不得超过()。

A.0.05mmB.0.08mmC.0.10mmD.0.12mm正确答案:B10、单选关于电控式动力转向系统,下列说法正确的是()。

A、速度较高时,助力较大B、转角较大时,助力较大C、转角较大时,助力较小D、速度较高时,助力较小正确答案:D11、判断题整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。

正确答案:错12、填空题电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由()控制的,()会根据车速、转向盘速度等控制液压流量(压力)。

正确答案:电脑;电脑13、填空题对货车和轿车的转向盘转动总圈数要求有所不同,不装动力转向的重型车转向盘转动圈数不超过()圈,轿车不应超过()圈。

(word完整版)汽车构造试题及答案,推荐文档

(word完整版)汽车构造试题及答案,推荐文档

《汽车构造》期终考试卷(二0一二至二0一三学年第二学期)(考试时间100分钟)一、填空题(每个空1分,总共40分)1、机油粗滤器上设有旁通阀,当滤芯堵塞使内、外空间的压力差达到一定值时,旁通阀,润滑油不经过滤芯的滤清直接进入,以保证润滑系所需的润滑油量。

2、机油滤清器根据滤清效果不同分为、和三种,其中串联在机油泵和主油道之间的称为机油滤清器,并联在发动机主油道上的称为机油滤清器。

3、发动机曲轴箱的通风方式有通风和通风两种。

4、冷却系的作用是将发动机中受热零件吸收的散发到大气中去,以保证发动机在的温度范围内工作。

5、节温器是通过自动调节冷却液的循环和,从而调节发动机的冷却强度。

6、水冷却系中,冷却水水温度应保持在的范围内,使用冷却液的发动机,冷却液温度液压保持在的范畴内。

7、发动机前置后轮驱动简称符号为,前置前轮驱动简称符号为、后置后轮驱动简称符号为、四轮驱动简称符号为。

8、离合器所能传递转矩的大小与弹簧的压紧力、及有关。

9、自动变速器是指能根据和的变化,在所有前进挡实现自动换挡的变速器。

10、在变速器操纵机构中,为了防止变速器自动挂档设置了装置;为了防止同时挂入两个档设置了装置;为了防止误挂倒档设置了装置。

11、目前汽车变速器广泛采用和两种惯性式同步器。

12、主减速器按齿轮副数目分,可分为和;13、普通万向传动装置一般由、、和组成。

14、半轴的一端与相连,另一端与相连。

15、汽车行驶系由车架、、和组成。

16、边梁式车架由两根位于两边的和若干根组成。

二、选择题(每题1分,总共18分)1、汽车发动机上相对运动的机件较理想的摩擦方式是()。

A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦2、压力润滑主要用于承受载荷大、相对运动速度较高的摩擦表面,因此下列()部件不属于压力润滑。

A、主轴颈B、连杆轴颈C、凸轮轴轴颈D、活塞与气缸壁3、水冷却式机油散热器多与机油滤清器支架装在一起,并与()。

A、冷却水道并联B、机油细滤器串联C、主油道串联D、机油粗滤器并联4、散热器内蒸汽压力达到()时,散热器盖上的蒸汽阀克服弹簧的弹力打开,部分水蒸气从蒸汽排出管流入膨胀水箱,以防止胀坏芯管。

(完整word版)车辆工程面试必问分解

(完整word版)车辆工程面试必问分解

汽车基本知识汽车的基本结构包括那些部分?答: 一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的, 这四部分是: 发动机、底盘, 车身和电器设备部分。

2.四行程汽油发动机由那几部分构成?答: 四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?答: 发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。

四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

进气行程: 进气门开启, 排气门均关闭。

随着活塞从上止点向下止点移动, 活塞上方的容积增大, 气缸内压力降低, 产生真空吸力。

把可然混合气体吸入气缸。

压缩行程: 进气门、排气门均关闭, 活塞从下止点向上止点移动, 把混合气体压至燃烧室。

作工行程: 压缩终了时, 进气门、排气门仍关闭, 火花塞发出电火花, 点燃可燃混合气, 燃烧后的气体猛烈膨胀, 产生巨大的压力, 迫使活塞迅速下行, 经连杆推动曲轴旋转而作工。

排气行程: 排气门开启, 进气门关闭, 活塞从下止点向上止点移动, 将废气排除。

4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些?答: 机体与曲柄连杆机构的作用是: 将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力, 借助连杆变为曲轴的扭矩, 使曲轴带动工作机械做功, 机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

5.说明配气机构的作用及组成?答: 配气机构的作用根据工作需要, 适时开闭进、排气门, 及时把可燃气引进气缸和排出废气。

同时, 驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。

配气机构主要零件包括: 进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

6.说明冷却系的作用级组成?答: 冷却系作用是: 把高温机件的热量散到大气层中去, 以保持发动机在正常温度下工作。

水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

7.发动机正常水温是多少?如何控制水温?答: 水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。

(完整word版)汽车构造转向系习题

(完整word版)汽车构造转向系习题

一、选择题1、汽车在行驶过程中,路面作用车轮的力,经过转向系统可大部分传递给方向盘,这种转向称为()A. 可逆式B. 不可逆式C. 极限可逆式D. 双向式2、主销内倾角使转向轮自动回正的原因是()A. 汽车牵引力B. 稳定力矩C. 汽车轴载质量D. 汽车总质量3、检查循环球式转向器的齿扇和钢球螺母的啮合间隙时,使齿扇处于()位置,来回摆动转向摇臂,同时将调整螺钉旋转A. 最左边B. 最右边C. 中间D. 都可以4、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠()A. 主销后倾B. 主销内倾C. 前轮外倾D. 前轮前束5、循环球转向器中,固定摇臂轴,蜗杆轴左右自由转角不超过左右方向各()A. 5 度B. 10 度C. 15 度D. 20 度6、汽车转向时,以下说法正确的是()A、内侧车轮的偏转角度大于外侧车轮B、内侧车轮的偏转角度小于外侧车轮C、内侧车轮的偏转角度等于外侧车轮D、以上说法都有可能7、一般汽车转向轮定位参数中只有()可以调整A、主销内倾B、主销后倾C、前轮前束D、车轮外倾8、转向轮在转向时是绕着()摆动A、转向轴B、转向节C、转向柱D、主销9、在汽车循环球式转向器的转向螺杆和转向螺母之间装有钢球的作用是()A、减少磨损B、增大传动比)C、减少传动比D、减小传动副间隙10、转向操纵机构不包括A、转向盘B、转向万向节C、转向轴D、转向节11、转向梯形的作用是使(A. 转向B. 车轮滑动C. 车轮转动D. 车轮纯滚动)。

12、在汽车上设置有改变和恢复汽车行驶方向的机构,称之为汽车A. 方向盘B. 转向梯形C. 转向系D. 转向轮13、有些汽车前轮采用独立悬架,所以转向梯形中的横拉杆应做成A. 断开式B. 整体式C. 组合式)。

D. 刚性式14、主销内倾角使转向轮自动回正的原因是(A. 汽车牵引力B. 稳定力矩C. 汽车轴载质量D. 汽车总质量15、循环球式转向器上的齿条和齿扇的啮合间隙,需调整的部位是(A. 侧盖与端面间的调整垫片B. 侧盖上的调整螺钉)D. 30~35度C. 螺杆上端面的螺母16、转向盘自由行程一般不超过左右(A. 10~15度。

汽车转向系练习包括答案.doc

汽车转向系练习包括答案.doc

汽车转向系统习题及答案一、填空题:1、转向系由转向传动机构、机械转向器和转向操纵机构构成。

2、转向器的功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。

3、与非独立悬架配用的转向传动机构包括转向摇臂、转向节臂、转向梯形臂和转向横拉杆等。

4、整体式动力转向系将动力缸、滑阀和转向器集成为一体。

5、转向传动机构指位于转向器和转向臂之间的所有摆动轴和连接件系统。

6、转向传动机构将转向器输出轴的运动变为转向臂的运动使车轮偏转以操纵车辆。

7、齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的主动小齿轮,转向齿条与横拉杆相连带动车轮偏转。

8、为了使汽车能顺利转向,保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移,必须使汽车在转弯时各车轮绕同一中心转向。

9、在快速转动汽车方向盘时,转向沉重主要原因为油泵的安全阀和流量控制阀作用不良,油泵供出的油量过少或油中空气较多。

10 、转向系主要性能参数有:转向器的效率和啮合间隙,转向系的角传动比和力传动比,以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。

11 、与常规动力转向系相比,电子控制齿轮齿条式转向系用电子控制单元和齿条同轴的电动机代替了油泵、油管和液流。

12 、当前还使用的转向器有三种形式:循环球式、蜗杆滚轮式和齿轮齿条式。

13 、动力转向油管的基本功用是将压力油液从油泵传递给转向器,并将油液最终回传给油罐。

14 、发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大,为保持转向能力的恒定,就必须有流量控制阀和减压阀。

15 、常用的动力转向油泵有滚柱式、叶片式、径向滑块式和齿轮式四种类型。

16 、转向系按转向能源的不同分为(机械转向系)和(动力转向系)两大类。

17 、转向系的作用是(改变或恢复汽车的行驶方向)。

18 、循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是(螺杆螺母)传动副,第二级是(齿条齿扇)传动副。

19 、齿轮齿条式转向器传动副的主动件是(转向齿轮),从动件是(转向齿条)。

20 、蜗杆曲柄指销式转向器传动副的主动件是(转向蜗杆),从动件是装在摇臂轴曲柄端部的(指销)。

汽车理论第五课后习题答案正确Word版

汽车理论第五课后习题答案正确Word版

第五章 汽车的操纵稳定性5.1 一轿车(每个)前轮的侧偏刚度为-50176N/rad 、外倾刚度为-7665N/rad 。

若轿车向左转弯,将使前轮均产生正的外倾角,其大小为4度。

设侧偏刚度与外倾刚度均不受左、右轮负载转移的影响,试求由外倾角引起的前轮侧偏角。

解:有外倾角时候的地面侧向反作用力为Y F k k γαγ=+(其中k 为侧偏刚度,k r 为外倾刚度,γ为外倾角)于是,有外倾角引起的前轮侧偏角的大小为:1k kγγα=代入数据,解得1α==0.611 rad ,另外由分析知正的外倾角应该产生负的侧偏角,所以由外倾角引起的前轮侧偏角为-0.611rad 。

5.2 6450N 轻型客车在试验中发现过多转向和中性转向现象,工程师们在悬架上加装横向稳定杆以提高前悬架的侧倾角刚度,结果汽车的转向特性变为不足转向。

试分析其理论依据(要求有必要的公式和曲线)。

答:由课本P138-140的分析知,汽车稳态行驶时,车厢侧倾角决定于侧倾力矩r M φ和悬架总的角刚度rK φ∑,即rr rM K φφφ=∑。

前、后悬架作用于车厢的恢复力矩增加:11r r r T K φφφ=,22r r r T K φφφ=其中1r K φ,2r K φ分别为前、后悬架的侧倾角刚度,悬架总的角刚度rK φ∑为前、后悬架及横向稳定杆的侧倾角刚度之和。

由以上的分析易知,当增加横向稳定杆后汽车前悬架的侧倾角刚度增大,后悬架侧倾角刚度不变,所以前悬架作用于车厢的恢复力矩增加(总侧倾力矩不变),由此汽车前轴左、右车轮载荷变化量就较大。

由课本图5-46知在这种情况下,如果左右车轮轮胎的侧偏刚度在非线性区,则汽车趋于增加不足转向量。

5.3汽车的稳态响应有哪几种类型?表征稳态响应的具体参数有哪些?它们彼此之间的关系如何? 答:汽车的稳态响应有三种类型,即中性转向、不足转向和过多转向。

表征稳态响应的参数有稳定性因数,前、后轮的侧偏角角绝对值之差12()αα-,转向半径的比R/R 0,静态储备系数S.M.等。

汽车悬挂与转向系统维修考核试卷

汽车悬挂与转向系统维修考核试卷
()
4.请解释为什么在汽车维修中,对转向系统进行定期的检查和调整是非常重要的,并列举至少三个可能影响转向精度的因素。
()
标准答案
一、单项选择题
1. D
2. A
3. A
4. B
5. A
6. D
7. D
8. D
9. C
10. D
11. A
12. A
13. D
14. D
15. A
16. A
17. A
18. D
A.确保车辆在维修前处于熄火状态
B.使用正确的工具和维修程序
C.在维修后进行道路测试以确认修复效果
D.忽略维修手册中的安全警告
19.以下哪些情况可能导致悬挂系统出现噪音?()
A.悬挂部件松动
B.减振器损坏
C.轮胎磨损不均
D.车辆经过减速带时
20.以下哪些因素会影响转向系统的维修成本?()
A.零部件价格
10.判断题的答案只能是√或×,不能填写其他任何符号。()
五、主观题(本题共4小题,每题5分,共20分)
1.请简述汽车悬挂系统的作用,并列举三种不同类型的悬挂系统,分别说明它们的特点。
()
2.描述转向系统中的助力泵是如何工作的,以及它对转向性能的影响。
()
3.论述悬挂系统的减振器在汽车行驶过程中的作用,以及减振器性能下降可能对车辆造成的影响。
C.电子转向系统
D.机械转向系统
5.悬挂系统的上摆臂主要作用是:()
A.连接车身与悬挂
B.承受车身重量
C.减轻车身震动
D.控制车轮跳动
6.转向拉杆的作用是:()
A.连接转向机与转向节
B.转化驾驶员的转向力
C.控制车轮转向角度

09级转向制动系练习题

09级转向制动系练习题

第十一章汽车转向系一、填空题1.汽车通过和将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。

2.汽车按所需要的方向行驶,必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是。

3.转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。

4.转向系是由和两大部分构成。

5.要满足汽车在转向时,两侧车轮不发生滑动,各个车轮的轴线在转向应。

6.从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R,叫做汽车的。

7.转向轮偏转角度的大小,可通过或转向节突缘盘上的止动螺钉调整。

8.转向系的传动比,对转向系的影响很大。

9.转向器包括转向盘、等部分组成。

10.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。

11.我国的交通规则规定,右侧通行,故转向盘都安置在驾驶室的。

12.东风EQ1091型汽车采用的是转向器。

13.循环球式转向器中一般有传动副。

14.转向传动机构的作用是将传递的力传给转向车轮,以实现。

15.转向传动机构一般包括转向垂臂、、直拉杆臂以及由转向节臂、横拉杆和组成。

16.转向传动机构可分为两大类,即与非独立悬架配用的和与独立悬架配用的。

17.转向传动机构的杆件,一般布置在前轴之后,称为。

18.转向纵拉杆两端扩大的用制成。

19.转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件,它与左右梯形节臂及前轴构成。

20.转向盘自由行程是指未发生偏转而转向盘所转过的角度。

21.为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装。

22.按转向助力装置的助力源可分为和两种。

23.转向助力装置按动力缸、分配阀、转向器的相互位置又可分为和。

24.动力缸、控制阀转向器合为一体的称为。

25.反作用柱塞的作用是能将路面反映到转向盘。

二、判断题(正确打√、错误打×)1.转向系的作用是保证汽车转向的。

()2.汽车在转弯时,内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。

()3.两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大。

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第十章汽车转向系
一、填空题
1.汽车通过和将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。

2.汽车按驾驶员所需要的方向行驶,必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是。

3.转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。

4.转向系是由、
和三大部分构成。

5.要满足汽车在转向时,两侧车轮不发生滑动,各个车轮的轴线在转向时
应。

6.从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R,叫做汽车
的。

7.转向轮偏转角度的大小,可通过或转向节突缘盘上的止动螺钉调整。

8.转向系的传动比,对转向系的影响很大。

9.转向操纵机构包括转向盘、、等部分组成。

10.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。

11.我国的交通规则规定,右侧通行,故转向盘都安置在驾驶室的。

12. 循环球式转向器中一般有传动副。

14.转向传动机构的作用是将传递的力传给转向车轮,以实
现。

15.转向传动机构一般包括转向摇臂、、转向节臂以及由梯形臂、横拉杆和前轴组成。

16.转向传动机构的杆件,一般布置在前轴之后,称为。

17. 转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件,它与左右梯形节臂及前轴构成。

18. 转向盘自由行程是指未发生偏转而转向盘所转过的角度。

19. 为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装。

20. 按转向助力装置的助力源可分为和两种。

21. 转向助力装置按动力缸、转向控制阀、转向器的相互位置又可分
为和。

22. 动力缸、转向控制阀、转向器合为一体的称为。

23.转向系可按转向能源的不同分为____________和___________两大类。

一、填空题
1.传动系;行驶系。

2.驾驶员;汽车转向机构。

3.改变;直线。

4.转向器;转向传动机构。

5.相交于一点。

6.转向半径。

7.旋进;旋出。

8.操纵轻便。

9.转向轴;转向传动副。

10.循环球式。

11.左边。

12.两级。

14.转向器;汽车转向。

15.转向直拉杆;前轴。

16. 后置式。

17. 转向梯形机构。

18. 转向轮。

19. 转向助力装置。

20. 液压式;气压式。

21. 整体式;分置式 22. 整体式。

23. 机械转向系;动力转向系。

二、判断题(正确打√、错误打×)
1.转向系的作用是保证汽车转向的。

()
2.汽车在转弯时,内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等
的。

()
3.两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角
大。

()
4.转向半径R愈小,则汽车在转向时,所需要的场地面积就愈
小。

()
5. 为了提高行车的安全性,转向轴可以有少许轴向移动。

()
6. 当作用力从转向盘传到转向摇臂时称为逆向传
动。

()
7. 可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正,但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。

()
8. 转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。

()
9. 摇臂轴的端部刻有标记,装配时应与转向摇臂的刻度标记对正。

()
10. 当转向轮为独立悬架时,转向桥、横拉杆必须是整体
式。

()
11. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。

()
12. 转向横拉杆都是直
的。

()
13. 汽车在转向时,所遇阻力的大小与转向轮定位角有关。

()
14. 转向桥负荷在3~4t以上的汽车,大多加装转向助力装置。

()
15. 常流式是指汽车不能转向时,分配阀总是关闭
的。

()
16. 动力缸和转型控制阀组合一个部件,与转向器分开布置的称为转向加力器。

()
17. 整体式转向器多用于前桥负荷在15t以下的重型汽
车。

()
三、解释术语
1. 瞬时转向中心
2. 正传动效率
3. 极限可逆式转向器
4. 转向盘自由行程
5. 转向助力装置
为了保证转向灵敏和操纵轻便省力,借助于汽车发动机的动力驱动油泵或空气压缩机,以液力或气力增大驾驶员操纵前轮转向的力量,把这一装置叫做转向助力装置。

四、选择题
1. 要实现正确的转向,只能有一个转向中心,并满足( )关系式;
A 、L
B ctg ctg -
=βα B 、L B ctg ctg +=βα C 、βα= 2. 一般中型载货汽车转向器的传动比为( )。

A 、i =14
B 、i =28~42
C 、i =20~24
3. 转向轴一般由一根()制造。

A、无缝钢管
B、实心轴
4. 为了适应总布置的要求,有些汽车在转向盘和转向器之间由()连接。

A、轴
B、万向传动装置
5. 转向盘自由行程一般不超过()。

A、10°~15°
B、25°~30°
6. 转向盘自由行程过大原因是()。

A、转向器传动副的啮合间隙过大
B、转向传动机构各连接处松
旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大
7. 液压式转向助力装置按液流的形式可分为()。

A、常流式
B、常压式
8. 转向助力装置的安全阀是()。

A、限制转向油泵的最大的压力
B、保护油泵及装置中其它机构不致过载而损坏
9.在动力转向系中,转向所需的能源来源于()。

A.驾驶员的体能 B.发动机动力 C.A,B均有 D.A,B均没有
10.设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1,转向传动机构的角传比为iw2,则下式正确的为()。

A.iw= iw1+ iw2 B. iw= iw1* iw2 C. iw= iw1- iw2 D. iw= iw1/ iw2
五、问答题
1.为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转?
2.对转向系有什么要求。

3.蜗杆曲柄指销式转向器是怎样工作的?
4.循环球式转向器如何调整传动副啮合间隙。

5.与独立悬架配用的转向传动机构应注意什么?
6.转向器与转向传动机构是怎样连接的?。

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