4JG1发动机培训资料演示幻灯片

柴油机主要技术参数：
型式： ４缸直列、水冷、直喷、顶置气门式
气缸直径(mm)x活塞行程(mm) ：95.4×107
额定功率 (kw)/转速(rpm) ： 39.1±1.2/2100
最大扭矩(N.m)/转速 (rpm)： 188±9／1,800
最大功率燃油消耗量(g/Kw.h)：234±12
空转最大速度
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• 螺栓按图示涂上螺纹胶 • 扭矩：113-123Nm
• 按图示位置在第5号轴承盖弧面、 轴承槽、和正时齿轮室弧面涂上 密封剂TB-1207B或类似密封剂
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• 在图示阴影部分涂上密封胶 • 按照图示顺序每次一点点拧紧飞
轮螺栓 • M10×1.25：35-45N.m • M12×1.5:74-91N.m
• 1、轴承瓦盖的箭头记必须朝向发动 机的前侧
• 2、箭头标记轴颈号必须对应安装轴 承盖的轴颈
• 3、第4道轴承盖上没有数字标记 • 4、瓦盖螺栓扭矩157---177N.m
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• 活塞头前部标记①和连杆上“ISUZU”铸造 标记②必须朝向同一侧
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• 活塞头部的标记朝向发动机气缸体 前部
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凸轮轴齿轮上的正时标记0
二、完成上一步安 装后，盘车，将凸轮轴 上的标记0调整到指针位 置。
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喷油泵齿轮上的正时标 记0
三、完成上一步安 装后，保证曲轴不转动， 再安装喷油泵，齿轮轴 上的标记0和指针位置对 齐。
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• 连杆瓦盖号码与连杆号码必须相同和对应 • 轴承瓦盖前端的记号必须朝向发动机前端 • 连杆螺栓扭矩27------31N.m转45-----60度
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• 安装后油封一定要一边测量 数据一边使用专业根据安装
• 油封压入后保证油封截面尺 寸为12.5±0.3mm
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• 将垫圈后长嘴部安装在 第5号轴承盖槽内
• 按图示顺序安装油底壳螺栓 • 扭矩为14-----24Nm
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• 惰轮轴油孔必须朝上
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• 在惰轮①和惰轮轴②上涂上机油 • 使X、Y标记朝向发动机前方
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1、惰轮上的X、Y、Z分别和曲轴上X、凸轮轴上的Y、油泵齿轮 上的Z相对应 2、安装惰轮之前曲轴和凸轮轴齿轮上的X.Y标记和惰轮1上的X.Y 标记对齐后装上，保证惰轮1不转动，然后再装惰轮2，Z标记一 定要对齐。
3.调整气门间隙进、排气门间隙为0.40mm.
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*表格中的TDC 指的是压缩上止点.
Cylinder No.
1
In
No.1 TDC
●
No.4 TDC
2
3
4
Ex
In
Ex
In
Ex
In
Ex
●
●
●
○
○
○
○
根据发火顺序1、3、4、2。双、排、不、进。盘车时根据3、4、2的气门开关情况确定1缸是在 压缩上止点还是排气上止点，指针对准正时刻度线0度后，来调整气门间隙。再盘车360度，指 针再次对准正时刻度线0度，4、2、1、3，双、排、不、进。然后再调整剩下各气门的间隙。
2310±25
怠速
1100±25
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发动机主要部件
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气缸压力测量
• 1.启动发动机热车并运转使水温7583度之间。
• 2.停机熄火并切断油门供油 • 3.拆下所有预热塞装上测量专业工
发动机前端
1
2
3
4
进气门间隙
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排气门间隙
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根据发火顺序1、3、4、2。双、排、不、进。盘车时根据3、4、2的气门开关情况确定1缸是 在压缩上止点还是排气上止点，指针对准正时刻度线0度后，来调整气门间隙。再盘车360度， 指针再次对准正时刻度线0度，4、2、1、3，双、排、不、进。然后再调整剩下各气门的间 隙。
具 • 4.启动马达 • 5.200转／分钟是气缸压力为
3.04Mpa极限为2.2Mpa
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• 凸轮轴齿轮安装
• 1.安装止推片①与固定螺栓② • 2.带正时标记的一侧朝外安装正时齿轮 • 3.固定螺栓扭矩为98---118N.m • 4.凸轮轴轴向间隙为0.050---0.114mm，
SY55\65\75配置五十铃发动机4JG1
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五十铃柴油机的标识牌和序列号
发动机序列号
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4JG1发动机基本数据
五十铃型CC-4JG1PAC(CC排放批次,4缸,J系列, G1工程用直列泵,PAC中
国用)
1号缸上止点确认曲轴皮带轮上的刻线是否与正时齿轮室上的指针对齐。 2.确认凸轮轴齿轮正时标记的“O”与正时齿轮室上的指针对齐。 3.此时发动机为1缸上止点。
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4.盘转曲轴360度，按“双排不进”方法调整4缸上止点时气门间隙
调整螺栓 稍微用力摁住
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气门间隙 (4-valve)
极限值为0.20mm
• 曲轴止推片的油槽必须朝向滑动面 安装
• 曲轴轴向间隙：0.10—0.30mm
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• 缸体第五道是带有轴承的瓦盖 • 安装时候在安装面涂密封胶TB-1207B或螺纹胶 • 确认涂密封剂前的轴承盖安装面上完全没有机油 • 不要使密封剂堵住气缸螺纹孔或轴承
3、惰轮安装螺栓扭矩为93-------113Nm
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此螺栓为空心螺栓是做机油油道作用， 不能装反 凸轮轴齿轮上 的标记Y
惰轮2上 的标记Z
曲轴轴齿轮上的标 记X
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指针对准0度刻度线
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为什么调整气门间隙
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气门间隙调整（4气门）
发动机前端
排气门间隙
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2
3
4
进气门间隙
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喷油正时的检查
1 把曲轴皮带轮上的上止点标记和指针 对齐。
拆下在喷油泵前方正时齿轮盖上的检查 孔盖。
检查喷油泵齿轮螺母防松板上的指针④ 是否和喷油泵齿轮室上突出标记③对准。
如果没有对准，再转动曲轴皮带轮一圈 重复上述步骤使其对准。
检查刻线①和②是否Байду номын сангаас齐。