碟形弹簧
碟形弹簧计算
碟形弹簧计算碟形弹簧可以应用在许多工业领域中，如汽车制造、仪器仪表、航空航天等。
在设计和选用碟形弹簧时，需要考虑其力学特性和寿命。
碟形弹簧是由许多弯曲的弹性片组成的。
它的主要功能是在受到压力或拉力时产生弹性反力。
碟形弹簧的力学特性主要包括刚度、变形特性和载荷能力。
首先是刚度。
刚度是指碟形弹簧在单位变形下所产生的力。
一般来说，刚度越大，弹簧所产生的反力就越大。
刚度可以通过弹簧系数来表示，即单位变形下的力与变形量之间的比值。
碟形弹簧的刚度可以根据实际应用中所需的力来计算和确定。
其次是变形特性。
碟形弹簧在受力时会发生一定的弯曲变形。
这种变形主要取决于碟形弹簧的材料和几何形状。
计算变形特性可以通过应力-应变关系来确定，它可以描述在给定应力下弹簧的变形量。
通过实验和理论模型，可以得到应力-应变曲线，并进一步了解碟形弹簧在受力时的变形特性。
最后是载荷能力。
载荷能力是指碟形弹簧能够承受的最大力。
一般来说，碟形弹簧的载荷能力与其刚度和几何形状有关。
通过计算和实验，在设计和选用碟形弹簧时需要考虑其所需的载荷能力，以确保其能够满足实际应用中的力要求。
除了力学特性之外，寿命也是碟形弹簧设计中需要考虑的一个重要因素。
碟形弹簧的寿命是指其在实际应用中能够承受的工作循环次数。
寿命主要受到材料疲劳和应力集中的影响。
在设计过程中，需要通过材料疲劳寿命和疲劳极限来确定弹簧的使用寿命。
疲劳寿命是指在给定应力水平下，弹簧能够承受的工作循环次数。
疲劳极限是指在特定应力水平下，弹簧疲劳破坏的应力。
通过应力-寿命曲线可以确定碟形弹簧的寿命。
材料选择对碟形弹簧的寿命有重要影响。
常见的碟形弹簧材料包括不锈钢、碳钢和合金钢。
不锈钢具有良好的耐腐蚀性和机械性能，适用于湿润或有腐蚀性环境的应用。
碳钢具有较高的刚度和较低的成本，适用于一般工业应用。
合金钢具有高的疲劳强度和寿命，适用于负载较大和要求较长寿命的应用。
总之，碟形弹簧计算包括力学特性和寿命。
碟形弹簧是什么
碟形弹簧定义碟形弹簧又名贝勒维尔弹簧垫圈，是法国人贝勒维尔在十九世纪六十年代发明的，欧美一些国家又用发明人的名字称为贝氏弹簧（Belleville Spring）。
普通碟形弹簧就像一只无底的装菜的盘子，它由外径（D）、内径（d）、厚度（t）、高度（Ho）四个参数组成。
是用金属板料或锻压坯料而成的截锥形截面的垫圈式弹簧。
碟形弹簧由来及标准碟形弹簧的生产和制造在欧洲由来已久，但在北美洲，碟形弹簧制造工业正在蓬勃兴起并逐渐被接受。
碟形弹簧最早是100多年前法国J. Belleville发明的。
20世纪30年代早期，工程师(G.M.)Almen and Laszio发展了理论、制订了生产、质量标准DIN 2092和DIN 2093。
这些标准作为碟形弹簧的第一次工业标准被世界各地接受，并传遍了欧洲，目前已经被许多跨国公司广泛采用。
日本制订了他们自己的相应标准，但美国还没有就碟形弹簧制定自己的工业标准。
许多美国生产商以DIN标准作为碟形弹簧质量标准。
1980年我国也参照DIN规定制定了相应标准，1992年作了修订，标准号为GB/T1972－1992，它规定了碟形弹簧的尺寸系列、技术要求、试验方法、检验规则和设计计算。
碟形弹簧型式碟形弹簧是承受轴向负荷的碟状弹簧，分为无支承面和有支承面两种型式。
可以单个使用，也可对合组合、叠合组合或复合组合成碟簧组使用。
承受静负荷或变负荷。
适用于安装空间小，而且需要大负荷之重机械或者模具。
目前欧美、日本等先进国家的工程师在机械元件上，已将碟形弹簧大量应用。
除了安全性能考量，也取代原先传统螺旋弹簧使用空间和负荷有限及压缩行程过大等缺点，并提高机械之性能。
碟形弹簧特性1、选程短、负荷重；2、所需空间小；组合使用方便；3、维修换装容易；4、经济、安全性高；5、使用寿命长。
碟簧的合理选择可使空间尺寸减少到最经济的地步，使用能源和空间得到最大应用。
碟形弹簧由于具有抗冲击载荷强、变形量小、承载能力大、在受载方向空间尺寸小等显著优点，常作为弹性元件广泛使用。
碟形弹簧原理
碟形弹簧原理
碟形弹簧是一种小巧、高效的机械弹簧，常被用于精密仪器、汽车零件、电子设备等领域。
它的结构相对简单，但使用范围却非常广泛。
那么，什么是碟形弹簧，它的工作原理是什么呢？
碟形弹簧由多个金属圆片叠压而成，由于每个金属圆片的直径稍有不同，因此整体成为凸台形状。
这种结构在受到外力作用时可以产生弹性变形，具有较好的缓冲和支撑作用。
它的工作原理主要是基于弹簧材料对外力的弹性反作用。
当外力作用于碟形弹簧上时，弹簧内部的金属圆片受到一定程度的变形，从而储存了一定的弹性能量。
当外力消失时，弹簧自然恢复到原来的状态，并且释放储存的弹性能量，起到一定的反弹和回弹作用。
碟形弹簧的优点还包括重量轻、体积小、力度均匀等。
同时，它的安装方式也比较简单，可以用螺母或压盖等方式直接固定使用。
碟形弹簧还具有较高的耐疲劳性能和抗变形能力，在使用过程中不易出现弛缓和变形的情况。
不过，我们在使用碟形弹簧时需要注意以下几点。
首先，应该根据实际需要选用合适的弹簧材料和弹簧尺寸，从而保证其承载能力和弹性反弹性能。
其次，应该避免弹簧超过其设计负荷范围，一旦弹簧超载，其弹性能力就会减弱甚至失效。
最后，在长时间使用后，应及时进行维护和更换，以保证其持久的使用寿命。
总体而言，碟形弹簧作为一种小巧高效的机械弹簧，具有广泛的应用前景。
了解其原理和使用技巧，对于提高其使用效能和延长其使用寿命都非常重要。
碟形弹簧垫圈标准
碟形弹簧垫圈标准一、定义碟形弹簧垫圈是一种机械零件，形状呈圆盘状，由金属材料制成。
其作用是在连接部件的两端产生预紧力，以保持连接的紧固性。
二、类型碟形弹簧垫圈根据其形状和材料的不同，可以分为以下几类：1. 波形弹簧垫圈：形状呈波浪状，适用于承受较大的载荷和振动的环境。
2. 活塞环形弹簧垫圈：形状呈圆环状，适用于汽车发动机等高压环境下的连接。
3. 弯曲弹簧垫圈：形状呈弯曲状，适用于承受较小载荷的连接。
4. 沉积弹簧垫圈：由沉积技术制成，具有较高的耐磨性和耐腐蚀性。
三、尺寸和材料要求1. 外径（OD）：以外环边缘最长直径为准，应符合设计要求。
2. 内径（ID）：以内环边缘最短直径为准，应符合设计要求。
3. 厚度（TH）：以弹簧垫圈在未受力状态下的厚度为准，应符合设计要求。
4. 斜率：波形垫圈的波浪形状应符合标准，波峰和波谷之间的距离应满足设计要求。
5. 材料：碟形弹簧垫圈的材料应具有较高的弹性模量和疲劳寿命，常用的材料包括钢、不锈钢、合金钢等。
四、加工和检测要求1. 加工：弹簧垫圈应采用精密冲压或数控加工工艺，确保尺寸和形状的准确性。
2. 表面处理：弹簧垫圈的表面应经过除锈和防腐处理，以防止氧化和腐蚀。
3. 检测：弹簧垫圈的尺寸和形状应进行严格的检测，以确保其符合标准要求。
常用的检测方法包括量具测量、光学测量和三维扫描等。
五、应用领域碟形弹簧垫圈广泛应用于各个行业，特别是机械制造、汽车、航空航天、电子等领域。
其主要作用是在连接部件的紧固过程中提供弹性预紧力，以保持连接的稳定性和密封性。
六、维护保养1. 检查弹簧垫圈的使用状态：定期检查弹簧垫圈的外观和尺寸，如有变形、裂纹或磨损等情况，应及时更换。
2. 清洁：定期清洁弹簧垫圈表面的杂物和油污，保持其正常工作状态。
3. 防止过载：避免发生过载情况，以免导致弹簧垫圈变形或损坏。
4. 存放注意事项：储存弹簧垫圈时，应放置在干燥、通风的地方，并避免受到潮湿和腐蚀性介质的侵蚀。
碟形弹簧标准
碟形弹簧标准简介碟形弹簧是一种弹性元件，由多个薄碟形金属片组成，呈堆叠状。
碟形弹簧具有较大的弹性变形能力和恢复力，广泛应用于机械、汽车、电子等领域。
碟形弹簧标准用于规范碟形弹簧的设计、制造和使用。
开发背景在碟形弹簧的应用过程中，由于设计、制造和使用方面的不一致性，不同厂家生产的碟形弹簧在尺寸、材质、弹性特性等方面存在差异。
为了确保碟形弹簧的互换性和可靠性，需要制定一套标准来统一碟形弹簧的规格和性能。
标准制定碟形弹簧标准的制定需要考虑以下几个方面：尺寸规范碟形弹簧的尺寸规范是制定碟形弹簧标准的重要内容之一。
尺寸规范包括弹簧的直径、外径、内径、高度等参数的限制和容差要求，以确保碟形弹簧在不同的应用中能够正常工作。
材料要求碟形弹簧的材料选择对其性能具有重要影响。
碟形弹簧标准需要规定适用的弹簧材料及其化学成分、物理性能等要求，以保证碟形弹簧在使用过程中的可靠性和稳定性。
弹性特性碟形弹簧的弹性特性是其最重要的性能指标之一。
碟形弹簧标准应明确弹簧的刚度、载荷变形曲线、变形量等性能要求，以确保碟形弹簧在设计荷载下能够正常工作，并具有所需的弹性特性。
额定载荷碟形弹簧的额定载荷是指碟形弹簧在设计条件下能够承受的最大载荷。
碟形弹簧标准应规定不同尺寸和型号的碟形弹簧的额定载荷范围，以指导设计、选择和使用过程。
表面处理碟形弹簧在制造过程中需要进行表面处理，以提高其耐腐蚀性和表面质量。
碟形弹簧标准应明确表面处理的要求，包括表面清洁度、表面粗糙度、防腐蚀性能等。
应用范围碟形弹簧标准适用于以下领域的碟形弹簧设计、制造和使用：•机械工程：包括机械设备、仪器仪表等领域。
•汽车工程：包括汽车底盘、悬挂系统、制动系统等领域。
•电子工程：包括电子设备、通信设备等领域。
结论碟形弹簧标准的制定对于统一碟形弹簧的规格和性能，提高碟形弹簧的互换性和可靠性具有重要意义。
标准应围绕尺寸规范、材料要求、弹性特性、额定载荷和表面处理等方面进行规定，以确保碟形弹簧能够在不同应用中正常工作，并具有所需的性能。
碟形弹簧的用法
碟形弹簧的用法碟形弹簧是一种常见的机械弹簧，其形状呈圆盘状，通常由金属材料制成。
碟形弹簧具有优良的弹性和变形性能，被广泛应用于各种工业领域，包括机械制造、汽车制造、航空航天等。
本文将介绍碟形弹簧的基本结构、工作原理、用途及制作工艺等方面的内容。
一、碟形弹簧的基本结构碟形弹簧通常由多个弹簧片叠加而成，每个弹簧片呈圆盘状，并通过中心孔固定在一起。
弹簧片的边缘通常通过边圈或法兰连接，以确保整体结构的稳定性。
碟形弹簧的厚度、直径、叠加片数等参数可以根据实际需求进行设计和定制，以满足不同的工作环境和载荷要求。
二、碟形弹簧的工作原理碟形弹簧的工作原理基于弹簧材料的弹性变形特性。
当外力作用于碟形弹簧上时，弹簧片会发生弹性变形，从而储存弹性势能。
当外力消失时，碟形弹簧会恢复原状，并释放储存的弹性势能，将能量传递到相邻的部件上。
这种弹簧的工作原理使得碟形弹簧成为一种理想的弹簧元件，能够在各种机械系统中发挥重要作用。
三、碟形弹簧的用途碟形弹簧在工业领域具有广泛的用途，主要包括以下几个方面：1. 减震和减振：碟形弹簧能够吸收和消除机械系统中的振动和冲击能量，保护设备和零部件免受损坏。
2. 调节和控制：碟形弹簧可以作为调节和控制元件，用于调整各种机械系统中的压力、力量、位移等参数。
3. 储能和传动：碟形弹簧可以储存和释放弹性势能，用于驱动和传递能量，如离合器、制动器等机械装置。
4. 支撑和连接：碟形弹簧可以用于支撑和连接部件，如汽车悬架系统、工程机械支撑装置等。
四、碟形弹簧的制作工艺碟形弹簧的制作工艺包括材料选型、成型加工、热处理等多个环节，具体包括以下几个步骤：1. 材料选型：通常碟形弹簧采用优质的弹簧钢或不锈钢材料制作，以保证弹性和耐久性。
2. 冲压成型：材料经过冲压成型，按照设计要求形成圆盘状的弹簧片，然后再通过焊接或其他连接方式固定在一起。
3. 热处理：成型后的弹簧片需要进行热处理，以消除应力和提高材料的弹性特性。
碟形弹簧参数详解
碟形弹簧参数与选型详解深圳市金联康科技有限公司专业销售碟形弹簧，MISIMU碟形弹簧MUBEA碟形弹簧德国BAUER碟形弹簧。
蝶形弹簧又称盘形弹簧，特点是承受动，静负载，位移小，载荷大，所占空间小。
高度可依所需求设计为回直，直线回乘。
可并联，串联使用。
蝶形弹簧MISUMI蝶形弹簧进口蝶形弹簧材质：C75小于等于1.25 51CRV4大于等于1.25定义：由于外形呈锥形、盘形故名为盘形弹簧，又是叠在一起使用的，因此也叫蝶形弹簧。
特点：承受动静负载，位移少，负重大，所占空间极小。
负重位移关系曲线设计为回直，直线，回垂三种。
高度可依需求增加或减少弹簧片的数量。
正常使用下，不会发生金属下沉或疲劳现象，可并联或串联使用。
蝶形弹簧使用方法1、蝶形弹簧使用方法很多，可以同向叠加使用，反向叠加使用，或两者混合使用，同向叠加法，其负荷与蝶形弹簧的数量成正比，反正叠加法，其压缩行程与弹簧片的压缩倍数成正比，同反向混合叠加法，负荷与行程皆成正比累进。
2、蝶形弹簧压缩行程最佳使用范围在其最大的压缩行程之10%至75%之间.3、蝶形弹簧组合时，无论安装在导杆上或导孔内其导杆与导孔之适当的间隙，导杆与导体之间要平滑。
4、关于碟新弹簧多片组合时，以导杆组合之效果比安装导孔内之效果更好。
碟形弹簧的用途：碟形弹簧属于弹簧元件，用来对付由例如安装组件等造成螺栓连接松动，碟片夹在连接器内部，它们专为强度等级为8.8到10.9的螺栓而设计的，尤其是小螺栓结合，它们有助于增强整个系统的弹性，在螺栓连接可安装的情况下，这样能够增强整个系统的弹性，在螺栓连接可安装的情况下，这样能够保证留下已知最小的力，然后碟形弹簧并不能阻止通过侧力的改变而造成的螺栓的松动。
碟形弹簧通常是暴露在极端高压的环境下的组件，应该在静态的应用领域中使用。
根据不同的用途，碟形弹簧可以进行不同的表面抛光处理。
碟形弹簧的用法
碟形弹簧的用法碟形弹簧，又被称为波纹管弹簧，是一种常见的机械弹簧形式。
它具有一定的形状特点和功能特点，被广泛应用于工业领域。
本文将从碟形弹簧的定义、结构特点、用途以及性能要求等方面给出详细介绍。
碟形弹簧是一种用于承受力的弹性元件，由直径不等的圆环排列组成。
它的变形原理是将外力作用在其上，使其发生弹性变形，以吸收和储存能量。
碟形弹簧因其外形和工作原理的特殊性，在一些特殊的领域有着广泛的应用。
碟形弹簧的结构特点是具有一定数量的凸型薄圆环，圆环内直径逐渐变小，圆环的圈数也逐渐减少。
这样的结构设计使得碟形弹簧在受力时具有较高的弹性和稳定性。
同时，碟形弹簧的外形尺寸小巧，与传统的螺旋弹簧相比，具有更大的受力范围和承载能力。
碟形弹簧的用途非常广泛，在多个行业都有应用。
首先，在汽车工业中，碟形弹簧常被用于汽车减震器和悬挂系统中，能够有效地减小车身对颠簸的敏感性，提高车辆行驶的舒适性和稳定性。
其次，在航空航天领域，碟形弹簧被应用于航天器的导向系统中，能够帮助航天器实现精确的方向控制。
此外，在机械设备制造、仪器仪表、石油化工等行业，碟形弹簧也有着广泛的应用。
碟形弹簧的应用还需要满足一定的性能要求。
首先，弹簧的弹性系数应符合设计要求，以确保在受力状态下具有适当的变形量。
其次，碟形弹簧应具备较大的负荷承载能力，能够稳定地承受外界的力量。
此外，碟形弹簧的应用还要求其具有较高的疲劳寿命和耐腐蚀性能，能够在长时间和恶劣环境下保持良好的工作状态。
为了满足这些要求，制造碟形弹簧需要采用合适的材料和工艺。
常见的材料有不锈钢、合金钢等，具有较高的弹性和耐腐蚀性能。
而碟形弹簧的制造工艺通常包括材料切割、冲压成形、空气回火等步骤，以确保弹簧的形状精度和质量稳定性。
总的来说，碟形弹簧是一种重要的机械弹簧形式，具有独特的结构和功能特点。
它在汽车、航天、机械制造等行业都有着广泛的应用，能够帮助机械设备实现更好的性能和稳定性。
在使用碟形弹簧时，我们需要根据具体的需求和应用要求，选择合适的材料和工艺来制造和使用，以满足工作环境和性能要求。
碟形弹簧原理范文
碟形弹簧原理范文碟形弹簧是一种具有高弹性和高可压性的弹簧，由多个金属轮片叠加而成。
它的制作原理和应用广泛，可以在汽车悬挂系统、工业机械、钟表等领域中发挥重要作用。
下面将详细介绍碟形弹簧的原理以及相关知识。
碟形弹簧的制作原理是利用弹性材料（通常为钢材）的特性，将多个金属轮片叠放在一起，然后通过滚轮或模具进行形状压制，最后进行热处理以提高弹簧的弹性和可压性。
这些金属轮片的堆叠形成了一个具有圆形几何形状的弹簧。
碟形弹簧的结构由两部分组成：外圈和内圈。
外圈由一系列金属轮片叠加而成，每个轮片与相邻轮片之间通过平行分布的几何形状保持一定距离。
内部圈是一个中心凹陷的结构，与外圈相互呼应。
这种叠加结构使得碟形弹簧具有较高的可压缩性和较高的弹性。
在外力作用下，碟形弹簧开始发生形变。
当外力作用减小或消失时，弹簧会恢复原状。
这是由于金属轮片的弹性特性所决定的。
金属轮片由弹性材料制成，具有较高的刚性和弹性，可以在受力后迅速恢复原状。
碟形弹簧的工作原理可以解释为以下几个方面：1.弹簧的叠加结构使其具有较高的可压缩性。
当受到外力作用时，金属轮片之间的间隔会变小，弹簧呈现出压缩状态。
当外力减小或消失时，金属轮片之间的间隔可以迅速恢复，弹簧恢复到原始形状。
2.碟形弹簧具有较高的弹性。
金属轮片的材料通常是弹性较高的钢材，可以在受力后迅速恢复原状。
这种弹性使得碟形弹簧在机械领域具有广泛应用，比如汽车悬挂系统，可以减震并提供舒适的行驶体验。
3.碟形弹簧具有较高的负载能力。
由于金属轮片的叠加结构，碟形弹簧能够承受较大的负载。
这使得它在工业机械等领域发挥重要作用，可以承受各种粗旷环境下的应力和应变。
4.碟形弹簧具有较高的耐腐蚀性。
由于碟形弹簧通常是由不锈钢或其他经过特殊处理的材料制成，因此具有较高的耐腐蚀性。
这使得它可以在恶劣的环境中应用，并具有较长的使用寿命。
总之，碟形弹簧是一种利用弹性材料制做的高弹性弹簧。
其制作原理是将多个金属轮片叠放在一起，在外力作用下具有弹性变形，外力减小时恢复原状。
碟形弹簧知识
碟形弹簧知识
碟形弹簧是一种螺旋弹簧，具有特殊的形状，主要由一个或多个相互叠加的薄弹片组成。
碟形弹簧在工业领域中广泛应用，特别是在汽车、航空航天、电子设备、重型机械等领域。
碟形弹簧的主要特点包括：
1. 紧凑型设计：碟形弹簧相对于传统的螺旋弹簧来说，具有更小的外径和更大的厚度，可以在有限空间内提供更大的弹性力。
2. 独特的力学特性：碟形弹簧的力学特性与螺旋弹簧有所不同。
它具有非线性的力学特性，弹性力随着变形的增加而逐渐增加，并且在超过一定的变形范围后会出现塑性变形。
3. 高载荷和耐久性：由于碟形弹簧采用多个叠加的弹片构成，具有较高的载荷能力和较好的耐久性。
它能够承受较大的压力或扭矩，并能够长时间稳定运行。
4. 良好的疲劳寿命：碟形弹簧的疲劳寿命比螺旋弹簧更长。
由于其特殊的结构和形状，弹簧在受到反复加载和变形时，能够有效地分散应力，并且不容易出现疲劳断裂。
碟形弹簧在具体应用中，可以根据需要调整片数、叠加方式和材料选择，以实现所需的弹性力和振动特性。
它广泛用于减震、支撑、传动、测量等各种工程领域，为设备和系统提供稳定的弹性支撑。
碟形弹簧垫圈标准
碟形弹簧垫圈标准碟形弹簧垫圈是一种特殊类型的弹簧，主要用于提供弹性支撑和缓冲作用。
在许多工程应用中，碟形弹簧垫圈都得到了广泛的应用，如汽车、航空航天、电子产品等领域。
本案例将详细介绍碟形弹簧垫圈的标准，包括其尺寸、材料、性能等方面的要求。
一、碟形弹簧垫圈的尺寸标准碟形弹簧垫圈的尺寸通常按照国家标准进行规定。
在中国，碟形弹簧垫圈的标准主要参照GB/T1972-2005《碟形弹簧》和GB/T3098.2-2000《紧固件机械性能弹簧垫圈》两个标准。
根据这些标准，碟形弹簧垫圈的尺寸包括以下方面：1．直径：碟形弹簧垫圈的直径通常在1.6mm到100mm之间。
根据不同的应用需求，可以选择不同直径的碟形弹簧垫圈。
2．厚度：碟形弹簧垫圈的厚度通常在0.2mm到20mm之间。
厚度会影响弹簧的刚度和缓冲效果。
3．自由高度：碟形弹簧垫圈的自由高度是指在没有受到外力作用下的高度。
这个高度会影响弹簧的弹性和支撑能力。
4．支撑面直径：碟形弹簧垫圈的支撑面直径通常在1.5倍的直径以上。
支撑面的大小会影响弹簧的稳定性和使用寿命。
5．偏移量：碟形弹簧垫圈的偏移量是指弹簧在受到压力或拉伸时，中心轴线相对于垂直轴线的偏移量。
这个参数会影响弹簧的刚度和缓冲效果。
二、碟形弹簧垫圈的材料标准碟形弹簧垫圈的材料对其性能有着重要的影响。
根据不同的应用需求，可以选择不同的材料。
在中国，碟形弹簧垫圈常用的材料包括65MN弹簧钢、不锈钢、耐热钢、铜合金、钛合金、镍基合金、钴基合金等。
其中，65MN弹簧钢是一种常用的材料，它具有较高的强度、韧性和耐疲劳性能，适用于制造高性能的碟形弹簧垫圈。
不锈钢和耐热钢则具有较好的耐腐蚀性和高温性能，适用于制造在腐蚀性环境或高温条件下工作的碟形弹簧垫圈。
铜合金、钛合金、镍基合金和钴基合金等材料则具有较好的特殊性能，如高导电性、高耐腐蚀性等，适用于制造特定需求的碟形弹簧垫圈。
三、碟形弹簧垫圈的性能标准碟形弹簧垫圈的性能主要包括弹性性能、机械强度、耐疲劳性和耐腐蚀性等。
碟形弹簧力值公差范围
碟形弹簧力值公差范围摘要：1.碟形弹簧的概念和特点2.碟形弹簧力值公差的定义和意义3.碟形弹簧力值公差的范围和影响因素4.碟形弹簧力值公差的应用和检测方法5.碟形弹簧力值公差对产品质量的重要性正文：一、碟形弹簧的概念和特点碟形弹簧，又称为碟簧，是一种特殊的弹簧结构，主要用于承受轴向和径向载荷。
与普通弹簧相比，碟形弹簧具有以下特点：1.结构紧凑，体积小，便于安装和布局；2.弹性模量大，承载能力较强；3.抗疲劳性能好，使用寿命较长；4.适应性广，可应用于各种工程机械、仪器仪表等领域。
二、碟形弹簧力值公差的定义和意义碟形弹簧力值公差是指在特定的温度和载荷条件下，碟形弹簧的实际工作力与公称工作力之间的差值。
力值公差的存在是由于生产过程中不可避免的误差和弹簧在使用过程中受到的外部因素影响。
力值公差的定义对于保证产品质量和性能至关重要，因为它直接影响到弹簧在使用过程中的稳定性和可靠性。
合理的力值公差范围可以确保弹簧在实际应用中具有良好的工作性能和使用寿命。
三、碟形弹簧力值公差的范围和影响因素碟形弹簧力值公差的范围主要取决于以下几个因素：1.材料：弹簧材料的弹性模量、抗拉强度和抗疲劳性能等性能指标直接影响力值公差的范围；2.制造工艺：弹簧的制造工艺，包括热处理、冷镦、拉伸等过程，对力值公差范围产生重要影响；3.温度：工作温度对弹簧的材料性能产生影响，进而影响到力值公差范围；4.载荷：弹簧在不同载荷下的工作状态和应力分布对力值公差范围产生影响。
四、碟形弹簧力值公差的应用和检测方法在实际应用中，根据碟形弹簧的工作环境和使用要求，需要对其力值公差进行合理控制。
通常采用以下方法来检测和保证力值公差范围：1.生产过程控制：通过严格的生产工艺和质量检测，保证弹簧在生产过程中的力值公差符合要求；2.出厂检验：对成品弹簧进行力值公差检测，确保产品质量；3.在线检测：在弹簧使用过程中进行定期检测，及时发现和处理力值公差异常情况。
碟形弹簧知识大全，纯干货
碟形弹簧知识大全，纯干货01碟簧的概述碟形弹簧因其外形似碗碟状而得名，简称碟簧，又称隔膜簧片。
它由外径（D）、内径（d）、厚度（t）、高度（Ho）四个参数组成，用金属板料或锻压坯料而成的截锥形截面的垫圈式弹簧。
碟形弹簧是法国人贝利维尔（J.Belleville）于是1866年发明的，当时主要是作为垫圈使用，并在美国及法国申请了专利，因此又被称为贝氏弹簧（Belleville Spring）。
我国的碟形弹簧的研究主要是在上世纪七十年代，八十年代后开始有企业生产碟簧，随着我国改革开放，进口设备的引进，碟簧的使用越来越广泛。
02碟簧的原理和特征碟簧是承受轴向载荷的锥形环状碟片。
一般情况下，盘片厚度恒定不变，载荷均匀分布在上表面内边缘和下表面外边缘。
碟簧通常用弹簧钢制成，可以承受静态载荷，冲击载荷或动态交变载荷，能够满足严格的疲劳寿命和加载损失的要求。
与其他类型弹簧相比，碟簧具有如下特征：行程短，小变形，大承载能力与其他类型弹簧相比，具有较高的空间利用率不同的弹簧组合方式可以获得所需的载荷特性曲线可以采用各种特殊材料和表面涂层方式维修换装容易，经济安全性高使用寿命长03选碟簧的基本型式碟形弹簧是承受轴向负荷的碟状弹簧，分为无支承面和有支承面两种型式。
有支承面碟簧由于边缘是圆角，而大大减少了在碟簧发挥作用过程中回弹时的摩擦力导致的张力损耗。
可以单个使用，也可对合组合、叠合组合或复合组合成碟簧组使用。
承受静负荷或变负荷。
适用于安装空间小，而且需要大负荷之重机械或者模具。
目前欧美、日本等先进国家的工程师在机械元件上，已将碟形弹簧大量应用。
除了安全性能考量，也取代原先传统螺旋弹簧使用空间和负荷有限及压缩行程过大等缺点，并提高机械之性能。
04碟簧的类型一般分为普通的蝶形弹簧，带径向沟槽的蝶形弹簧，梯形截面蝶形弹簧。
由于单片蝶形弹簧的变形量和负荷值往往不能满足要求。
所以一般组合使用。
碟形弹簧(碟簧)按其用途可分为防松碟簧、高温预紧碟簧、高扭力预紧碟簧、缓冲拉伸碟簧：防松碟簧主要作用：可应用于载荷不是太大，但震动剧烈的螺栓上；能有效防止螺栓松动、倒丝等现象；能起到锁紧的功能，补偿了预紧力，确保密封持久可靠；防松碟簧对螺栓与设备均有良好的通用性。
碟形弹簧的用途
碟形弹簧的用途
碟形弹簧是一种弹簧元件，具有体积小、重量轻、力学性能稳定等特点，广泛应用于
机械、电子、汽车等领域。
以下是碟形弹簧的用途：
1. 减震降噪
碟形弹簧具有很好的减震、降噪效果，常用于电子、仪器仪表等精密设备中。
在振动
频率较高（大于500Hz）的场合，碟形弹簧的减振效率比螺旋弹簧高，因此适用于高速振动的减振系统。
2. 阻尼控制
碟形弹簧的阻尼特性优良，可以控制弹簧振动的幅值和频率，实现精确的阻尼效果。
在机械、汽车制造等领域中，碟形弹簧广泛运用于阻尼系统中，对减少振动、稳定运动、
提高可靠性等方面有很好的作用。
3. 传动和限位
碟形弹簧还可用于传动和限位的场合。
在机械传动系统中，常常使用碟形弹簧作为离
合器或制动器，它能够实现快速启动和停车，稳定可靠。
同时，碟形弹簧还可应用于限位
装置中，控制机器或设备的行程和位移，起到保护作用。
4. 弹簧组合
为了满足各种不同的应用需求，碟形弹簧可以组合应用。
在一些机械设备中，为了满
足各个部位的弹簧参数需求，可以将不同类型的碟形弹簧组合，形成异型碟弹簧，以适应
各种复杂的应力状态。
总之，碟形弹簧是一种具有广泛应用前景的弹簧元件，其应用领域包括了机械、电子、汽车、仪表等多个领域，其优良的减震、阻尼、传动和限位等特性，能够为各行各业提供
有效的技术支持和解决方案。
蝶形弹簧
蝶形弹簧简介：一种外形似圆环垫片样的，而材质不同的金属的机械配件----特种弹簧。
又因外形似碗碟状，故称蝶形弹簧。
一般来说，它是通过相当数量的叠加来提供足够弹性伸展，而发挥作用的。
由于有变刚度特性和安装紧凑等特点，广泛应用于机械设备工业、石油工业、汽车工业以及航空航天工业等领域。
很大范围取代了圆柱形螺旋弹簧。
结构类型：用金属带材，板材或锻造坯料冲压而成的截锥形薄片弹簧，它的负荷与变形呈非线性关系。
一般分为普通的蝶形弹簧，带径向沟槽的蝶形弹簧，梯形截面蝶形弹簧。
由于单片蝶形弹簧的变形量和负荷值往往不能满足要求。
所以一般组合使用。
特点：小变形高承载能力、节省空间、通过不同的搭配组合可获得理想的加载特性碟形弹簧(碟簧)的分类与选型：碟形弹簧(碟簧)按其用途可分为防松碟簧、高温预紧碟簧、高扭力预紧碟簧、缓冲拉伸碟簧，根据具体工况选择制作材质。
防松碟簧：防松碟簧主要作用1．载荷不是太大，但震动剧烈的螺栓上。
2．能有效防止螺栓松动、倒丝等现象。
3．能起到锁紧的功能，补偿了预紧力，确保密封持久可靠。
4．防松碟簧对螺栓与设备均有良好的通用性。
高温预紧碟簧：高温预紧碟簧适用于1．高温环境下各种法兰的螺栓预紧。
2．各种管道法兰、阀门、换热器。
高温预紧碟簧适用于3．反应釜、搅拌器、泵、离心机等的法兰螺栓预紧。
高扭力预紧碟簧：该高扭力预紧碟簧应用在大载荷、高扭力场合。
高扭力预紧碟簧的应用1．阀门、管道法兰螺栓预紧2．风机、泵、离心机的地脚螺栓和法兰预紧3．换热器、反应釜、搅拌器的法兰螺栓预紧4．离合器、发电机、管道支吊架装置的预紧电力母线螺栓预紧5．、缓冲装置、刹车装置、高压电缆补偿装置等设备的各种其他工程应用。
缓冲拉伸碟簧：该缓冲拉伸碟簧广泛应用于各行业中的大型设备中，如制动器、安全过载荷装置、机械启动器、工业电炉、离合器、模具等。
碟形弹簧的选材现阶段，我国碟形弹簧采用的材料有高质量的弹簧钢60Si2MnA、50CrVA 或特殊材料，如不锈钢、铬镍铁合金等。
碟形弹簧型号及标准
碟形弹簧型号及标准
碟形弹簧是一种广泛应用于各个行业的高强度弹簧，它的特点是在高温和恶劣环境下仍然能够保持高强度，因此受到了众多行业的青睐。
碟形弹簧的型号及标准是这种弹簧使用的关键，它们能够确保弹簧的质量和使用寿命。
碟形弹簧的型号及标准有很多，它们的型号分为外径（O.D），内径（I.D）和厚度（T），这三个参数是碟形弹簧的基本参数，在定义和设计这种弹簧的时候，这三个参数是必不可少的。
而在质量标准方面，碟形弹簧的材料一般采用高强度耐腐蚀的不锈钢、碳钢、铝合金等，在施加负荷时，能够保证弹簧的强度和韧性，确保弹簧的使用寿命和安全性。
此外，还有一些碟形弹簧的特殊标准，比如有些行业会要求碟形弹簧的表面处理，以及屈服应力、张力、弹性模量、塑性变形程度等，这些特殊标准一般是按照行业的需要而定的，因此需要根据不同的行业确定。
碟形弹簧的型号及标准是设计和使用这种弹簧的关键，它们能够确保弹簧的质量和使用寿命。
除了上述基本参数和材料质量标准外，还可以根据不同行业的需要，定制一些特殊的标准，以确保碟形弹簧的高效使用和安全性。
碟形弹簧 用途
碟形弹簧用途碟形弹簧是一种特殊形状的弹簧，它由一段金属带弯曲成大致呈碟形的轮廓而成。
碟形弹簧具有许多独特的特性，因而被广泛应用于各行各业。
以下是关于碟形弹簧的用途的详细介绍。
1. 动力传递和控制系统中的应用碟形弹簧可以用于动力传递和控制系统中的不同应用。
例如，在汽车和摩托车中，碟形弹簧常常用于离合器和刹车系统，通过调整弹簧的刚度和设计其他参数，可以实现不同的动力传递和控制效果。
此外，碟形弹簧还广泛用于发动机配件和传动系统中，以提供稳定的动力传递和控制。
2. 工业和机械领域的应用碟形弹簧在工业和机械领域中被广泛应用。
它们可以用于减震系统、减振器、阻尼器和缓冲器中，以减少机械结构和设备在运动过程中的震动和冲击。
此外，碟形弹簧还可用于加载测力传感器中，用于测量和监控各种力、重量和压力等参数。
这些应用广泛涵盖了各种机械和设备，包括航空航天、车辆、建筑、电子设备和制造业等领域。
3. 生物医学领域的应用碟形弹簧在生物医学领域中也有一系列的应用。
例如，在人工心脏起搏器和其他医疗器械中，碟形弹簧可以用作冲击吸收器或缓冲器，以最大程度地减少外部冲击对器械的影响。
此外，碟形弹簧还可以用于支撑和稳定人工关节和脊椎植入物等，以促进骨骼和关节的正常运动，并避免受伤。
4. 航空航天和国防领域的应用碟形弹簧在航空航天和国防领域中也具有重要的用途。
在航空航天器、飞机、导弹和火箭等应用中，碟形弹簧常用于减振和减震系统中，以降低飞行过程中产生的振动和冲击。
另外，碟形弹簧还可以用于飞机起落架、机翼和舵面等部件的控制和调整，以确保飞机的稳定性和安全性。
5. 仪器仪表和电子设备的应用碟形弹簧也广泛应用于仪器仪表和电子设备中。
例如，在工业自动化和机器人领域中，碟形弹簧可以用于传感器和开关中，以提供精确和可靠的控制信号。
此外，碟形弹簧还可用于音响设备、手机和电脑等电子产品的振动消除和冲击保护，以提供更好的音质和可靠性。
综上所述，碟形弹簧在各个行业和领域中都有重要的用途。
碟形弹簧
碟形弹簧简称碟簧，它主要用金属弹簧材料（钢带、钢板或锻造坯料）加工成的截锥形弹簧。根据其截面和形状的不同可分为普通碟簧、梯形截面碟簧、锥状梯形截面碟簧、开槽形碟簧、膜片弹簧、圆板形碟簧。
普通碟簧的结构（GB/T1972-2005）
类别
碟簧厚度
1.231
1.242
1.253
1.264
1.378
1.397
1.416
1.435
1.453
3.00
3.05
3.10
3.15
3.20
0.788
0.790
0.791
0.792
0.793
1.426
1.435
1.445
1.454
1.463
1.738
1.755
1.772
1.789
1.806
4.00
4.05
4.10
静载荷是指作用的载荷不变或在长时间内偶有变化，在规定寿命内变化次数小于1× 次。如安全阀用碟簧、轴承予紧用碟簧等只受静载荷。为了保证碟簧的自由高度的稳定性，取压平时的 接近材料的屈服极限，对于60 和 A制的碟簧，可取 1400～1600MPa。
（2）变载荷作用下碟簧许用应力
变载荷是指作用的载荷（应力）在初加载荷与工作载荷之间循环变化，在规定寿命内变化次数大于 次。在无限寿命时可以承受大于等于 次加载变化而不破坏，而在有限寿命时可以承受 ～ 次的加载变化直至破坏。普通碟簧的一般工作情况是从初压位置﹤变形量f=(0.15～0.20)ho﹥时最小变形与应力开始到f=0.75ho时的最大变形与应力之间变动。因此碟簧都是在交变应力工况下工作，其主要失效形式为弹力衰减和疲劳断裂。碟簧的疲劳源都是在碟簧下表面爱拉应力的内圆周Ⅱ点和外圆周Ⅲ点处。虽然以上两点并不是最大的应力点，但是由反复变化的拉应力产生的疲劳裂纹是发展性的，因此在应力大小达到一定的值，应力循环交次数达到一定的值时簧片将断裂。为了保证变载荷下碟簧的强度，必须核验簧片的下表面拉应力是否小于疲劳极限应力。
碟形弹簧组合使用方法
碟形弹簧组合使用方法
1. 碟形弹簧是一种由多个螺旋形弹簧组合而成的弹簧系统，主要用于提供缓冲和减震效果。
2. 碟形弹簧的组合使用方法可以根据具体需求进行调整和设计，以适应不同的应用场景。
3. 在碟形弹簧组合中，每个螺旋形弹簧通常相互平行排列，并通过一种连接装置固定在一起。
4. 碟形弹簧的组合可以灵活调整弹簧的数量，以达到所需的弹性和缓冲效果。
5. 碟形弹簧的组合使用方法可以根据负载的大小和形状来进行调整。
较大和较重的负载通常需要更多的弹簧来提供足够的支持和缓冲力。
6. 在选择碟形弹簧组合时，需要考虑负载的频率和振幅，以保证所选弹簧的合适刚度和弹性。
7. 在实际应用中，碟形弹簧组合可以用于汽车悬挂系统、工业机械设备等领域，以提供平稳和舒适的运动和工作环境。
8. 碟形弹簧组合的安装和使用需要注意弹簧的朝向和对齐，以确保其正常工作和长久的使用寿命。
9. 碟形弹簧组合在使用过程中需要定期检查和维护，以确保其性能和功能正常运行。
10. 在碟形弹簧组合的使用中，如果出现异常震动、噪音或其他问题，应及时停止使用并进行检修，以确保安全和可靠性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
碟形弹簧扬州天恒弹簧五金有限公司姜际强碟形弹簧是法国人贝利维尔（J.Belleville）于是1866年发明的，当时主要是作为垫圈使用，并在美国及法国申请了专利，因此又被称为贝氏弹簧（Belleville Spring）。
我国的碟形弹簧的研究主要是在上世纪七十年代，八十年代后开始有企业生产碟簧，随着我国改革开放，进口设备的引进，碟簧的使用越来越广泛。
本文主要是对碟形弹簧作一简要的说明，以便大家对它有一定的认识。
碟形弹簧简称碟簧，它主要用金属弹簧材料（钢带、钢板或锻造坯料）加工成的截锥形弹簧。
根据其截面和形状的不同可分为普通碟簧、梯形截面碟簧、锥状梯形截面碟簧、开槽形碟簧、膜片弹簧、圆板形碟簧。
普通碟簧的结构（GB/T1972-2005）（1）碟簧根据支撑结构的不同有两种型式；一种是无支撑面碟簧，其内缘上边及外缘下边未经加工；另一种是有支撑面碟簧，内外缘经加工后形成支撑面，载荷作用于支撑面。
（2）碟簧的类别和结构型式，根据其厚度t值分为三类。
(3)碟簧的尺寸和参数根据D/t和ho/t值分为A（D/t≈18,ho/t≈0.4）、B（D/t≈28,ho/t≈0.75）、C（D/ho≈40,ho/t≈1.3）三个系列碟簧的主要特点与应用碟簧与其它型式的弹簧如螺旋弹簧、钢板弹簧等比较，其主要特点如下：⑴轴向尺寸较小而径向尺寸较大它能在很小的的变形条件下，承受变化范围很大的轴向载荷，其单位体积的变形能较大，具有较好的缓冲吸振能力，因此适合轴向空间小，径向空间大而承载大的场合。
⑵具有变刚性的特性在外径和内径尺寸相同的条件下，只要改变碟簧厚度与碟簧的内锥高度之比可以得到不同的弹簧特性曲线，z=ho/t﹤2,是正刚度（刚度大）z=0.2～1.3;z=ho/t≈2是正刚度+零刚度z=1.3～1.5; 2﹤ho/t﹤22是正刚度+负刚度z=1.5～2.3;z﹥22是正刚度+负刚度z﹥2.8。
在国标中的碟簧是采用z﹤2的。
⑶改变碟簧的数量或碟片的组合形式除单片使用外通过不同的碟簧组合如叠合、对合、复合等形式可获得不同的承载能力和特性。
⑷在组合碟簧中当一些碟片损坏时，只需个别更换，便于维修和减低成本。
⑸正确设计、制造和使用的碟簧，具有很长的使用寿命。
⑹便于标准化具有便于大批量生产，提高质量而降低成本。
碟簧常用于重型机械设备、飞机、大炮等作强力缓冲和减振弹簧，也用于汽车和拖拉机的离合器，泵阀中的压紧弹簧，自动化中控制机构，螺栓联接中弹性垫圈。
由于碟簧的应用日益广泛，在许多机电产品中已逐步采用碟簧来代替原用的园柱弹簧。
碟形弹簧的材料对于碟簧材料的性能要求，经热处理后应具备高的强度极限、屈服极限、弹性极限和疲劳极限，同时要求具有较高的冲击韧性、朔性和尽量高的屈强比。
为了满足上述性能，国内外大都采用冷轧或热轧的优质钢带或钢板，当厚度大于6毫米的碟簧采用锻造坯料，钢种主要为中碳低合金弹簧钢（硅锰或铬钒弹簧钢）及优质碳素弹簧钢，以下是不同国家制造碟簧A 的淬透性、回火稳定性和冲击韧性都比60Si2MnA的好，但50CrV A价格较高，适用于对疲劳要求较高的场合。
碟形弹簧的载荷-变形计算从上世纪二、三十年代以来碟形弹簧的计算经过许多专家学者的研究，其计算方法有许多种，但使用最广泛的是1936年美国两位工程师阿尔曼(J.O.Alman)与拉斯路(szlo)提出的近似计算法，此法形式简单，便于计算，计算结果与实验结果比较符合，因此目前广泛应用。
（1） 无支撑面碟形弹簧载荷-变形计算公式（DIN2093、GB/T1972）F=tfD K t uE ..)1(42142-×〔﹙t f t h o -﹚﹙t f t h o 2-﹚+1〕 K 1=C C C C C ln 2)11()1(.12--+-π C=dD弹性模量 E=206000MPa 泊松比 u=0.3当变形量f=h o ，即碟簧被压平时的载荷为)(o h f C F F ===2132.)1(4DK h t u Eo - F=m C F系数1K 值除按式计算外，也可以按下表查取。
系数m 值可在下图中根据f/t 和t h o /查得，从而较为方便的计算出碟簧的作用载荷。
系数K1、K2与K3(2) 有支撑面碟形弹簧载荷-变形公式对于承受较大载荷或碟簧组件，为了改善其承载条件和轮廓形状的精度，碟簧需要具有支撑面。
有支撑面的碟簧的载荷和变形均可用无支撑面碟簧的相关计算公式。
支撑面宽度系数k=D/b ，一般取k=90～200，公式中取胜k=150，因承载位置的改变，其内锥高度应修正。
修正后的公式为： F=〉+'-'''-''〈'∙'∙-1)2)(()1(44242142tf t h t f t h K t f K D K t u E o oF=F 422132)()1(4K D K h t u Eo h f o ''∙-==K 42211)2(2C CC ++-=C 1=)8385)(434()/(2+'-+'-'t t t H t t t H t t o oC 2=〉+--〈'1)1(325)(221tH t t C o在标准中，对于有支撑面的碟簧的尺寸D 、t 、H 等均无支撑面碟簧的相同，并且两种型式的同尺寸碟簧要保持按有无支撑面计算的载荷相等。
由于有支撑面的碟簧的刚度增大，为了满足标准要求，保持其刚度与无支撑面的同尺寸碟簧接近，应将有支撑面的碟簧的厚度适当减薄至t ',根据等效条件，可得各标准系列的t '/t ，见下表。
t '碟形弹簧的刚度和变形能碟形弹簧的刚度和变形能U242132)1(4K D K t u E df dF F ∙-==﹛24K 〔（t h o ）2)(21))((23t f t f t h o +-2〕+1﹜ U=24221320)()1(2K tf D K t u E Fdf f∙-=⎰〔1)2(224+-t f t h K o〕 对无支撑面弹簧14=K ，对有支撑面的碟簧上列公式中取t H h h t t O o o '-'='='=,。
碟形弹簧的特性曲线根据碟簧的特性曲线，常用改变碟簧的高厚比来改变碟簧的特性来满足不同工作的需要。
在同一碟簧中，厚度的影响最大、其次高度、外径。
碟形弹簧的应力计算公式σІ=〉+-〈--32442122)2()1(4K tf t h K K K t fD K t uE oσⅡ=-〉--〈-32442122)2()1(4K tf t h K K K t fD K t uE oσⅢ=—〉---〈-332442122)2)(2(1)1(4K tf t h K K K K C D K t u E oσⅣ=421221)1(4K Ct f D K t u E --〉+--〈3324)2)(2(K t f t h K K K o 421223)1(4K t f D K t u E OMπσ∙-=CCC K ln 1ln 162--=πCC K ln 133-∙=πK 4见变形与载荷计算。
计算应力时为正值是拉应力，负值是压应力。
碟形弹簧的强度和许用应力碟簧在工作中可能受到静载荷或变载荷的作用，其所受载荷性质的不同，其失效的情况也不同，因此强度计算的许用应力也有不同的考虑。
（1）静载荷作用下的碟簧许用应力静载荷是指作用的载荷不变或在长时间内偶有变化，在规定寿命内变化次数小于1×410次。
如安全阀用碟簧、轴承予紧用碟簧等只受静载荷。
为了保证碟簧的自由高度的稳定性，取压平时的OM σ接近材料的屈服极限，对于60MnA Si 2和CrV 50A 制的碟簧，可取=s σ1400～1600MPa 。
（2）变载荷作用下碟簧许用应力变载荷是指作用的载荷（应力）在初加载荷与工作载荷之间循环变化，在规定寿命内变化次数大于4101⨯次。
在无限寿命时可以承受大于等于4102⨯次加载变化而不破坏，而在有限寿命时可以承受4101⨯～4102⨯次的加载变化直至破坏。
普通碟簧的一般工作情况是从初压位置﹤变形量f=(0.15～0.20)ho ﹥时最小变形与应力开始到f=0.75ho 时的最大变形与应力之间变动。
因此碟簧都是在交变应力工况下工作，其主要失效形式为弹力衰减和疲劳断裂。
碟簧的疲劳源都是在碟簧下表面爱拉应力的内圆周Ⅱ点和外圆周Ⅲ点处。
虽然以上两点并不是最大的应力点，但是由反复变化的拉应力产生的疲劳裂纹是发展性的，因此在应力大小达到一定的值，应力循环交次数达到一定的值时簧片将断裂。
为了保证变载荷下碟簧的强度，必须核验簧片的下表面拉应力是否小于疲劳极限应力。
在Ⅱ点和Ⅲ点中，那点先产生疲劳裂纹且比较危险，与直径比C=D/d 和ho/t 的比值有关，可由图（一）来判断。
比值C 和高厚比值落在哪一区，就验算相应点的疲劳强度，若在两区之间，则两点都需验算。
在国标中推荐了50CrVA 钢制普通碟簧的疲劳极限应力曲线图。
根据厚度的不同；分别适用于t ﹤1.25,t=1.25～6与t=6～14mm 。
在变载荷作用下的单个碟簧或不超过10片的对合组合碟簧的疲劳极限，可根据寿命要求，碟簧厚度及上下限应力（max r σ、min r σ），在图（二）、（三）中查取。
厚度大于14 mm 和组合片数较多的组合碟簧，其它材料的碟簧，以及在特殊环境下（温度较高、化学影响等）工作的碟簧应适当降低。
图（二）t﹤1.25mm碟簧的极限应力曲线图(三)t=1.25～6mm碟簧的极限应力曲线图(四) 6＜≦14mm碟簧的应力曲线组合碟形弹簧单片碟簧的承载能力和变形是有限的，大都情况下是成组使用。
采用不同的组合方式，可以获得多种特性，满足不同的性能要求。
摩擦力对组合碟簧特性的影响前面所述计算方式，都忽略摩擦力的影响，在实际工作中碟簧受载后，在支撑表面和叠合面上，在碟片和导向零件之间都有相对滑动而产生的摩擦力，因此改变了碟簧的特性曲线。
考虑摩擦力的影响，碟簧的载欧共体荷F 计算公式为 叠合组合碟簧 z F =RM f N f nF±-±)1(1复合组合碟簧，仅考虑叠合面间的摩擦时 )1(1-±=n f nFF M z式中F---碟簧未计算摩擦力时载荷 M f ---碟簧锥面间的摩擦系数，见下表R f ---承载边缘的摩擦系数，见下表n---碟簧的片数摩擦系数和(GB/T1972)组合碟簧使用时，为了防止受载时碟簧片产生横向滑移，组合碟簧应有导向芯轴或导向套，由于碟簧片在变形时内外径尺寸会产生变化（以碟簧的制造方式不同内外径的变化不同），一般情况下碟片应与导向件之间留有一定的间隙，见下表。