公路施工作业指导书汇编
公路工程与施工管理作业指导书
公路工程与施工管理作业指导书第1章工程项目概述 (4)1.1 项目背景及目标 (4)1.1.1 项目背景 (4)1.1.2 项目目标 (4)1.2 工程规模与范围 (4)1.2.1 工程规模 (4)1.2.2 工程范围 (5)1.3 施工组织与管理 (5)1.3.1 施工组织 (5)1.3.2 施工管理 (5)第2章工程设计要求 (5)2.1 设计标准与规范 (5)2.1.1 公路工程设计应遵循我国现行相关法律法规、技术标准和行业规范，保证工程设计合理、安全、经济、环保。
(5)2.1.2 设计单位应按照项目可行性研究报告、项目建议书和委托书的要求，结合地形、地貌、地质、气候等自然条件，以及交通、经济、环境等社会因素，制定合理的设计方案。
(5)2.1.3 设计标准应满足公路等级、设计速度、车道数、路基宽度、路面结构等方面的要求，并充分考虑远景规划和发展需求。
(5)2.1.4 设计规范应包括但不限于以下内容：道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、绿化工程等。
(5)2.2 设计文件审查 (5)2.2.1 设计单位应按照国家有关设计文件审查的规定，提交完整的设计文件，包括设计说明书、图纸、工程量清单等。
(6)2.2.2 审查部门应对设计文件进行审查，保证设计文件符合法律法规、技术标准和行业规范的要求，并对设计文件的合理性和可行性提出审查意见。
(6)2.2.3 审查过程中，设计单位应积极配合审查部门，对审查意见及时进行修改和完善。
(6)2.2.4 审查合格的设计文件应报请相关部门批准，作为施工图的依据。
(6)2.3 施工图设计 (6)2.3.1 施工图设计应在设计文件审查合格的基础上进行，充分考虑施工过程中的实际情况，保证施工图的准确性和可操作性。
(6)2.3.2 施工图设计应包括以下内容： (6)2.3.3 施工图设计应明确施工工艺、施工方法、材料要求、质量标准等，为施工提供详细、准确的指导。
公路工程作业指导书
一．公路路基施工作业指导书汇编目录二．桥梁施工作业指导书汇编目录1．干振法挤密碎石桩施工作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。
目前在公路工程采用干振法施工较多，下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。
1、施工前的准备1．1施工准备1.1.1 收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。
1.1.2 编制施工组织设计或施工大纲。
1.1.3 根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则，绘制桩位图。
1.1.4材料试验:碎石的最大粒径不大于5cm，含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。
1.1.5需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。
如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可选用DZ-60Y(管径为426mm)。
1.1.5.1机械锤重≥35KN, 激振力≥280KN, 配套发电机功率≥120KW。
1.1.5.2 容积相等的小推车数辆。
1.1.5.3 桩尖须采用平底合页式。
1.1.6 根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。
1.1.7 场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实，然后根据桩位图，在原地面用石灰将桩位标出。
1.2 试验段施工1.2.1 根据地质资料，选择一段具有代表性的施工段。
1.2.2 在施工前，对试验段进行钻探取样，以便准确掌握软土层分层位置及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。
天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。
1.2.3 在施工前，还须进行现场原位测试，测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。
1.2.4 试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。
1.2.5施工结束15天后.对试验段边行试验，试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。
公路施工作业指导书汇编
一．公路路基施工作业指导书汇编目录二．桥梁施工作业指导书汇编目录1．干振法挤密碎石桩施工作业指导书挤密碎石桩在软基办理中采纳干振法或水冲法施工。
当前在公路工程采纳干振法施工许多，下边就介绍干振法挤密碎石桩施工。
1、施工前的准备1．1施工准备1.1.1 采集并熟习有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、结构物等资料。
1.1.2 编制施工组织设计或施工纲领。
1.1.3 依据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、部署形式和部署原则，绘制桩位图。
资料试验:碎石的最大粒径不大于5cm，含泥量〈10%,不可以有严重风化颗粒。
需采纳与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。
如成桩直径为50cm,机型可采纳DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可采纳 DZ-60Y(管径为426mm)。
机械锤重≥ 35KN, 激振力≥ 280KN, 配套发电机功率≥120KW。
1.1.5.2 容积相等的小推车数辆。
1.1.5.3 桩尖须采纳平底合页式。
1.1.6 依据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数目和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。
1.1.7 场所整平易布点,依据设计图纸对施工场所进行整平易压实，而后依据桩位图，在原地面用石灰将桩位标出。
1.2 试验段施工1.2.1 依据地质资料，选择一段拥有代表性的施工段。
1.2.2 在施工前，对试验段进行钻探取样，以便正确掌握软土层分层地点及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。
天然密度、粒径构成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。
1.2.3 在施工前，还须进行现场原位测试，测试项目包含标准贯入、瑞利波波速测定。
1.2.4 试验段严格依照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工次序施工。
施工结束15天后.对试验段边行试验，试验项目比施工前试验项目增添对桩身的重II 型静力触探试验。
写试验总结报告，在报告中须将软土层经办理后达到的成效，加以说明，同时要明确查收标准。
作业指导书文件.doc
作业指导书文件.doc公路(路基､路面)工艺规程､作业指导书汇编1､路基部分1.1软基处理a､塑料排水板b､碎石桩(砂桩)c､加固土桩(粉体搅拌桩､浆体搅拌桩) d､土工织物1.2路基填筑a､土方路基的填筑b､填石路基c､轻质路基(粉煤灰路基)1.3挖方路堑a､土方路堑b､石方路堑1.4小型构造物a､圆管涵(倒虹吸管涵)b､箱形构造物(盖板式､箱体现浇式)1.5路基防护a､砌体防护b､植被防护2､路面部分2.1底基层a､石灰土底基层b､水泥二灰土底基层(二灰土底基层)2.2､基层a､水泥稳定碎石基层(二灰碎石基层)2.3､面层a､沥青砼面层1.1､软基处理1.1.a 塑料排水板前言:塑料排水板施工是一种通过竖向深层排水固结处理软基的有效方法,本工艺规程按常规施工编制,供参考使用｡1)､工艺流程(见1.1.01塑料排水板工艺流程图)2)､作业指导书a､材料塑料排水板一般常见的是由芯板和滤套组成的复合体,芯板应具有足够的抗拉强度和垂直排水能力,并具有耐腐性和足够的柔性,滤套要具一定的隔离土颗粒和渗透功能,具体测试指标应按设计图纸或业主指定要求检测,检测项目按《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ019-98相关内容执行｡b､机具施工机具主要是插板机,常见的有挖掘机改装的插板机､履带式插板机､门式轨道插板机､步履式插板机,应根据工地具体情况,综合考虑选择｡c､施工工艺要点(1)､对场地进行清表､整平(或填筑土拱层)､铺设下砂垫层,如需要,根据地形挖好排水沟｡(2)､桩位放样､放样要准确,每孔位应用带红漆的竹签标识,做到明显且不易被破坏｡(3)､机具就位,定位要准确｡(4)､穿靴,打设导管｡排水板端部应穿过靴头固定好,导管打设过程中导向架应保持垂直｡(5)､拨管剪板,注意拨管时的“跟带”现象,跟带超出规定应重新插入,剪板必须留足埋入砂垫层长度｡(6)､检查记录｡塑料排水板的施工记录很重要,是施工过程质量控制的重要依据《公路软土地基路提设计与施工技术规范》(JTJ017-96)明确规定要查施工记录｡(7)､机具移位､铺设上层砂垫层｡铺设上砂垫层前应把塑料排水板预留段理顺并埋入砂中固定｡d､质量控制(1)､原始记录准确齐全:(2)､施工允许偏差应符合《规范》(JTJ017-96)规定;(3)､正式施工前应试桩,即做试验桩｡1.1.b碎石桩(砂桩)前言:碎石(砂)桩通常是振动沉管挤密碎石(砂)桩的简称,通过成桩过程中对周围土层的挤密､振密作用和靠碎石(砂) 的压入获得排水降压进而加固地基的一种软基处理方法｡本规程及作业指导书供参考使用｡1)､工艺流程图(见1.1.02碎石(砂)桩工艺流程图);2)､作业指导书;a､原材料碎石应由未风化的干净砾石或机制碎石而成,粒径､含泥量符合《规范》(JTJ017-96)规定｡砂符合规范(JTJ017-96)规定的中粗砂｡b､机具机具包括由振动锤､套管､装料斗等组成的振动打桩机､发电机等｡根据具体的设计桩径､桩长选取不同型号的机具｡c､施工工艺要点(1)､对场地进行清表､整平,同时准备好所需的材料､机具等;(2)､桩位放样与机具就位｡放样应准确,并且标识明显而不易破坏;机具就位准确;(3)､振冲成孔｡把套管沉到设计深度,成孔过程中导向架应保持垂直,垂直偏差不大于1.5%;(4)､分次加料振密,提升套管｡将料斗插入套管,加入一定量碎石(砂),振动提管到一定高度,碎石(砂)流出套管,再将套管振动沉入到规定深度,使碎石(砂)振密｡分次加入碎石(砂),直至碎石(砂)用量达到设计要求;(5)､停机移位,施工另一根桩;(6)､清理夯实桩头｡d､质量控制(1)､原始记录准确齐全;(2)､施工允许偏差符合《规范》(JTJ017-96)规定;(3)､正式施工前应试桩,即做试验桩｡1.1.c､加固土桩前言:加固土桩是将局部范围(某一深度,某一直径)内的软土柱体用固化材料加固,形成复合地基,从而达到改善地基的承载能力,实现对软基的处理,一般分为粉体搅拌桩和浆体搅拌桩,本工艺规程和作业指导书供参考使用｡1)､工艺流程图(见1.1.03加固桩工艺流程图);2)､作业指导书;a､材料:采用符合设计要求的水泥､石灰､粉煤灰等作为加固料,无设计要求时按《规范》(JTJ017-96)执行,并进行相应的试验检测;b､机具:施工机具按固化剂喷入的不同形态(粉体或浆体),采用不同的机械组合｡粉体喷射搅拌桩施工机具,由钻机､粉体发送器､空气压缩机､搅拌钻头､计量装置等组成｡浆体喷射搅拌桩施工机具由钻机､灰浆拌制机,集料斗､灰浆泵､计量装置等组成｡该类施工机具目前国内主要有上海探矿机械厂和武汉矿山机械厂生产｡c､施工工艺要点(1)､平整场地,地面土质较差,不满足机械行走要求时,应掺灰处理,或铺设垫层｡(2)､桩位放样及机具就位｡按设计图纸先绘制桩位布置图,然后实地放样,并设立明显而不易被破坏的标记;移动机具,准确就位｡(3)､钻杆钻进｡开动钻机,钻杆钻进至设计深度,钻进过程中保持钻杆导向架坚直,垂直度偏差不超过《规范》(JTJ017-96)要求,为防止喷粉(浆)孔被堵塞,并使钻进顺利,负载扭矩小,钻进的同时喷射压缩空气｡(4)､提升喷粉(浆),强制搅拌｡钻进达设计深度后,开动粉体发送器(或灰浆泵)喷射固化材料,同时反转搅拌,提升钻杆｡提升过程中严格控制提升速度,保持匀速,同时观察记录计量装置的读数是否符合试桩所确定的值｡(5)､复搅,根据设计要求复搅1/3桩长或全桩长复搅｡d､质量控制(1)､原始记录要准确齐全(2)､施工允许偏差符合《规范》(JTJ017-96)规定(3)､正式施工前要进行试验桩,以取得合适的成桩参数,包括钻进速度提升速度,搅拌速度,喷气压力,单位时间喷粉(浆)量等｡(4)､固化材料要进行室内配方试验,以检测能否达到设计要求｡1.1.d土工织物前言:土工织物软基处理指采用土工布､土工网､土工格栅等设置于路堤底部,或路堤结构层间,具有防渗､排水､隔离加筋､防护等作用,从而实现在软基上修筑路堤的目的｡1)､工艺流程图(见 1.1.04土工织物施工工艺流程图)2)､作业指导书a､材料土工织物应按设计要求进行检测,同时购置时应有出厂质量保证书｡b､机具土工织物施工无具体机具要求,主要由人工手工作业完成,只需一些小锤,U型钉及缝线用的移动式缝合机(手工缝合也可)c､施工工艺要点(1)､准备下承层｡在铺设土工织物的路段,经清表处理后,按设计要求,填筑下承层(土层､碎石垫层,砂垫层),下承层要密实､平整,无尖锐突起之物｡(2)､铺设土工织物｡采用人工把土工织物贴铺在下承层上,注意土工织物的纵向(卷起方向)要与路堤纵向垂直,为保证土工织物成一整体,每幅搭接处应留有足够的搭接宽度(按搭接方式的不同采用相应的值),搭接缝错开布置,坡脚预留足够的锚固长度｡(3)､填筑上覆层｡上覆层填料应预先粉碎,晾晒至接近最佳含水量,以便及时压实成型,不得在土工织物上粉碎填料,以免损坏土工织物;填筑施工时工程机械不得直接行走在织物上,可采用“梯次推进”的方法渐次把填料铺筑在土工织物上｡(4)､上覆层碾压合格后,人工整齐坡脚,把预留锚固长度的土工织物回折固定,外缘培土保护｡d､质量控制(1)､土工织物铺设要平整无皱折,上覆层应及时跟上,不得长时间放置｡(2)､要符合《规范》(JTJ017-96)及设计图纸相关规定｡1.2路基填筑1.2.a. 土方路基前言:土方路基是公路工程中最常见的路基型式,因填料来源广泛,无论从经济角度,还是从工程角度,土方路基都是一种较好的路基型式,本规程及作业指导书主要从高速公路施工要求角度阐述其施工工艺,供土方路基施工参考｡1)､工艺流程图(见1.2.01土方路基在施工工艺流程图)2)､作业指导书a､材料(1)､不得使用淤泥､沼泽土､冻土､有机土､含草皮土､生活垃圾､树根和含有腐朽特征的土;(2)､液限大于50,塑性指数大于26 的土以及含水量过大的土,不得直接作为路基填料,需采取技术措施处理以满足工程特性需要,最常采用的方法是掺加石灰改良处理;(3)､所用土料应有一定强度,高速公路需满足《规范(JTJ033-95)相关规定｡b､机具高速公路土方路基填筑一般采用机械化施工,常用主要机具见下表｡土方路基常用工程机械表名称常用规格备注挖掘机 1.0m3､1.5m3单斗容积推土机120马力､200马力､80马力平地机PY160 PY180 天津工程机械厂生产装载机 3.0m3 5.0m3斗容积钢三轮压路机12-15T 18-21T单钢轮振动压18G VV170轮胎压路机16T 25T羊足碾压路机16T 适用于粘性土自卸车5T 8T 15T稳定土拌和机WB230 WB250 适用路床施工表列工程机械为常用土方机械,可根据工程规模大小配置,也可根据工程特点选用其它类型机械,如铲运机等｡c､施工工艺要点(1)､施工准备包括技术交底,施工放样,地表清理与处理､取土坑的准备､各种相关试验标准的建立,河塘处理､软基处理､石灰的储运等｡(2)､放样､分层上土(或灰土)压实施工准备结束后,即可放样分层上土,粉碎､整平压实,松铺厚度高速公路一般不过30cm,在土料的含水量接近最佳含水量时压实,压实机具的组合及压实遍数､压实厚度的控制宜通过试验段总结;土方路基的填筑在路堤以下部分通常采用水平分层法施工,路床施工阶段时,两构造物间路床施工宜同步进入,以保证路床的整体性;当设计要求掺灰处理时,可采用一次掺灰或二次掺灰的方式处理,掺灰应均匀一致,要注意使用高性能的拌和机械,路床掺灰处理时,宜使用路拌机拌和;路基填筑时为保证边部压实度,应留有不少于30cm 的富余宽度,待施工结束进行防护施工时挖除;各结构层压实度必须符合《规范》(JTJ033-95)相应规定｡(3)､成形､修边坡土方路基填筑结束,沉降稳定达到设计要求后,即可对边坡进行修整,超填富余宽度应挖除,反压护道､边沟外侧都应整理平整顺畅,及时进行边坡防护的施工,以减少雨水冲刷破坏,必要时设置临时急流槽,防护工程施工时拆除｡d､质量控制(1)､严格控制分层压实厚度,局部“弹簧”现象要及时处理;(2)､掺灰处理时应严格控制灰剂量及灰的均匀性,尤其是路床掺灰处理,可采用二次掺灰,人工洒灰格布石灰等措施;(3)､严格按《规范》(JTJ033-95)规定检查压实度,不得漏检或少检｡1.2.b填石路基前言:当设计路线所经地区土资源较少,只有石料可作填料,或石质路堑开挖后的弃方需利用时,就需填筑石方路基｡1)､工艺流程图(见1.2.02填石路基工艺流程图)2)､作业指导书a､材料石料强度不应小于15MPa ,最大粒径不超过层厚的2/3,强分化石按土质路基施工规定检验CBR值,不合要求不得使用｡b､机具石方路基施工机械基本同土方路基施工机械,见表1-2-01,但压实机具主要用大吨位振动压路机,不使用羊足碾｡c､施工工艺要点(1)､施工准备包括前期准备､技术交底､施工放样､基底处理等;(2)､测量放坡脚线､分层上石料;高速公路､一级公路石方路基填筑必须分层填筑,层厚不超过50cm｡超粒径石料需捡除或人工小解;如石料岩性相差较大,应分层或分段填筑,但混合石料可以不分;(3)､压实石方路基的压实很重要,因压实度无明确检验方式,只能通过机械碾压轮迹直观判断｡所以压实机具的选择及压实遍数应通过试验路段慎重选择｡通常选用18T以上自行式振动压路机振压1-2遍,再用50T拖式振动压,碾压3-4遍,经检查无明显轮迹即可进行下一层施工;(4)､构造物端路基构造物搭接处应采用细小石料填筑,或填筑级配碎石等其它填料;(5)､路床顶30-50cm 的施工按《规范》JTJ033-95规定,一般道路石方路基路床30cm(高速公路､一级公路50cm)范围内应填筑符合路床要求的土,并按相应规定予以压实｡具体施工工艺可参照土方路基填筑执行｡d､质量控制(1)､选择大吨位振动压路机;(2)､控制填筑层厚;(3)､加强路基沉降观测,防止基底失稳｡1.2.c轻质路基前言:当路基填筑较高,基底承载力较差时,为提高路基的稳定性,常采用容重小的轻质材料填筑路基,其中粉煤灰是最常用的材料,本作业指导书以粉煤灰为代表阐述其施工工艺,供相关类似施工参照使用｡1)､工艺流程图2)､作业指导书a､材料一般电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰都可使用,但应参照《规范》JTJ016-93有关规定委托相关有资质单位检验;b､机具施工机具同土方路基施工所需机械;c､施工工艺要点(1)､施工准备包括施工准备､技术交底､施工放样､基底处理等,其中基底处理除进行必要的地基处理外,通常需填筑土质隔水层;(2)､盲沟或透水垫层设置于粉煤灰路基底部的盲沟或透水垫层必须严格施工,具体参照《路基规范》033-95“地下水排除”一节执行;(3)､放样上粉煤灰､上包边粘土按《规范》JTJ016-93要求,包边粘土应与粉煤灰同步填筑｡实际施工时常先填两侧包边粘土层,并用人整理齐整,然后上粉煤灰;在粉煤灰与砼构造物直接处,宜在接触面处涂刷沥青,以防腐蚀｡粉煤灰与包边粘土的含水量宜在取土场和灰场集中控制,以缩短成形时间,粉煤灰的含水量宜控制在略高于最佳含水量2%-3%;(4)､压实｡包边粘土与粉煤灰应同层次压实,先压包边粘土,粉煤灰应先用轻型压路机稳压,再用18- 20T钢三轮或大吨位振动压路机(规范建议)压实,根据我单位同类工地施工看,使用20T以上轮胎压路机静压,从外观到内部效果都较好,包边粘土压实要求同土方路基施工;(5)､边坡盲沟及粘土封顶层每层检测合格后,应及时铺设边坡盲沟;粉煤灰路堤填筑,在顶部常设粘土封层,其施工工艺参照土方路基施工;d､质量控制(1)､严格执行设计文件,设计文件未注明时,参照《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》JTJ016-93执行;(2)､粉煤灰路基不宜在雨季施工,应有防雨措施,宜当天铺筑,当天压实成形;成形后压实层面应限制机械通行;(3)､构造物等边角处应人工夯实｡1.3 挖方路基1.3.a 土方路堑前言:土方路堑是一种路基设计高程小于地面高程,经过开挖土方而形成的路基,本作业指导书仅供一般路堑开挖施工参考,深路堑需另行考虑｡1)､工艺流程图(见1.3.01土方路堑施工工艺流程图)2)､作业指导书a､材料:土方路堑的施工材料主要是附属排水设施材料,还包括一些支撑木材,防渗用碎石､土工织物等｡b､机具土方路堑开挖主要机械包括挖方类的挖掘机,推土机,装载机铲运机,运运输类的自卸汽车,以及平地机,路床施工用压路机等｡c､施工工艺要点(1)､施工前期的现场察看,技术交底,施工的进出场道路,测量控制点的设立,机具､人工配置等｡(2)､施工放样土方路堑施工前,一定要按设计文件进行实地测量放样,以确定开挖区域,选择开挖方案｡(3)､开挖方案的选择一般土方开挖方法有横挖法和纵挖法,其中纵挖法又有分层纵挖法和通道纵挖法之分,应根据路线的长度,挖方的深度及工期要求确定｡一般横挖法适合路线较短,挖方较深的路段,对于路线较长,深度较大,工期要求较紧的路段适合采用纵挖法,或纵横混合法设置多个施工点作业｡开挖方案中应特别注意施工过程中的排水设计,包括开挖前的排水(设置截水沟､拦截施工区域外的来水),开挖作业过程中的临时排水,以及开挖后的永久排水等;弃土场应在开挖方案选择时确定;对半填半挖路段应优先安排填方处的地基处理,以便填挖结合作业｡(4)､开挖作业的协调｡对地势平坦,挖填利用运距在1Km-2Km左右,挖深较浅时,可考虑采用铲运机开挖;推土机配合装载机､汽车的组合适于层挖法施工,挖掘机配合汽车的组合适于横挖法及纵向通道法施工｡不论开挖量和开挖深度的大小,均应自上向下进行,严禁掏洞取土｡挖出的土方如不能用于填方段时,应弃置在选定的弃土场｡并应在挖方结束时进行平整｡(5)､路床处理土方路堑的路床下30-50cm范围,按设计文件一般都应进行处理,当该部分土质不合《规范》(JTJ033-95 的有关规定时)应进行换填,具体施工方法可参照路基的填筑施工,处理后路床压实度要符合规范或设计图纸的要求｡(6)､边坡修整及防护路堑开挖成形后应及时采用机械结合人工进行修整,并及时安排防护工程的施工,避免因雨水或渗水造成坍塌｡d､质量控制及安全文明施工(1)､应符合《规范》(JTJ033-95)及设计文件的有关规定｡(2)､按甲方要求及时整理填报相关施工资料,包括工程变更的原始资料等｡(3)､加强安全文明施工,设置必要的安全文明标识,标牌｡开展各种有益的劳动竞赛活动｡1.3.b 石方路堑前言:当挖方路基通过石质地段时,就需进行石方路堑的施工,石方路堑的开挖通常采用爆破法施工,本作业指导书就常见的石方爆破法施工工艺加以阐述,供参考｡1)､工艺流程图(见1.3.02石方路堑施工工艺流程图)2)､作业指导书a)､材料爆破法开挖石方路堑的主要材料是爆破器材,包括炸药､雷管､导火索等,爆破器材应按照国家有关规定严格分类保管,存放｡b)､机具包括两类,一类是钻凿炮孔的石方工程机械,主要有凿岩机,穿孔机,及其辅助设备;另一类是挖运石方的工程机械,主要有装载机,推土机,自卸车等.c)､施工工艺要点1)､现场考察及施工设计现场考察应由有专业经验的爆破工程师负责,详细考察作业面的地形,石质､路堑的具体位置,经现场考察后,选定爆破方案,编制施工组织设计,报地方公安局及甲方审批｡2)､施工准备调配人力､机具,购置爆破器材3)､放样､钻炮孔根据爆破方案,测量､放样､布置炮孔,用凿岩机或穿孔机开凿炮孔｡4)､装药､起爆炮孔开凿完工后,必须经施工负责人及监理工程师检验,填写检查记录,合格后装药,选择装药操作过程中严禁烟火,洞中照明用绝缘电筒,经专职技术人员检验合格,在爆破负责人统一指挥下,起爆｡爆破作业时必须设置施爆区,起爆前必须检查核实所有人员已撤至安全区｡起爆后,应由专人检查分析爆破效果,对发生的瞎炮应立即设置警示标志,查明原因予以处理｡(5)､控运石方整修边坡路床爆破结束后,即可组织机械清运石方,石方运输至填方段或弃土场,爆破后的坡面及路床顶面要进行整修,坡面松动石块应去除,对突出的孤石应进行二次爆破,路床顶超过设计高程部分应凿除,低洼处用碎石渣石屑找平压实｡d)､质量控制及安全文明施工(1)､施工具体操作应符合《公路规范》JTJ033-95及设计文件的相关规范｡(2)､公路石方爆破一般采用中小型爆破施工,以保证挖方边坡的稳定性,高速公路及一级公路不得采用抛掷爆破倾填｡(3)､各种施工资料应按业主指定要求及时整理填报,如发生变更,应收集变更原始资料,及时办理变更手续｡(4)､石方爆破作业,安全文明施工很重要,每一道工序应有专人负责,并设置复检人员,各类警告标志应齐全,起爆前15min,应再一次进行验收检查和安全检查,起爆后15min由指定爆破作业人员进行安全检查合格后,方可解除警戒｡1.4.小型构造物1.4.a圆管涵(倒虹吸)｡前言:现代高速公路及一级公路中､小型构造物极多,小型构造物的施工已逐步成为路基工程施工的一部分,其中为保持原地表水系的通畅,设计常采用圆管涵(或倒虹吸)处理｡本规程就常见的圆管涵施工工艺加以阐述以供参考｡1)工艺流程图(见1.4.01圆管涵施工工艺流程图)2)作业指导书a､材料主要是垫层材料(砂､砂砾､级配碎石)及砼浇筑用材料(砂､石子､水泥､钢筋)b､机具管涵施工主要机具包括砼搅拌机,插入式及平板式振捣器,蛙夯或人力夯,模板,发电机等｡c､施工工艺要点(1)､施工准备主要是机具､材料购置及报验､人力､进出场道路的准备｡(2)､施工放样及基础开挖据设计图纸放出涵洞的中轴线,并用护桩加以保护,基础开挖如方量较大宜采用机械进行,配合人工修整,对于采用粉喷桩等加固形式处理过的基底,采用人工凿平,应防止机械施工造成破坏｡有积水及渗水要采取措施排除,基础过深要采取扩大开挖或防护措施,以防坍塌｡(3)､基础垫层及底板砼基础开挖报验后应及时进行基础垫层及底板砼的浇筑,底板砼浇筑应按图纸设置沉降缝｡(4)､管节安装底板砼养护7d后,即可进行管节的安装工作,管节应提前预制或购置,管节安装宜吊车安放,也可人工滚放,但均不得冲击底板,防止底板及管节的损坏｡管节安放后,要进行调整､定位,以保证位置准确,涵身顺直,缝口均匀一致,符合规范要求｡(5)､接缝处理｡应及时进行接缝施工,包括管节调整定位后,内侧管节缝口的沥青麻絮的填塞､外侧缝口的沥青涂沫及沥青麻布或土工布的绑扎､管节砼的浇筑等,倒虹吸管应按图纸要求进行管节接缝的止水施工｡(6)､抗肩及端墙(竖井)砼接缝处理后即可进行抗肩及端墙砼的施工(有些设计图纸无抗肩),端墙砼的外模宜用大块模板,拆模后砼面要平整,密实,角度准确,与路基连接顺畅,倒虹吸进出口为竖时,如设计为砼,应立模浇筑｡(7)､涂沥青及进出口防护有些设计要求管节外侧涂刷沥青防护,应对管节进行清理,按设计要求涂刷､沥青｡涵洞的进出口防护包括锥坡､铺砌等,大部分由浆砌片石构成,在条件许可时及早进行施工｡d)､质量控制(1)､每道工序经自检､报验合格后,方可进行下一道工序的施工｡(2)､;应符合《公路桥涵规范》JTJ041-2000 的相应规定｡(3)､倒虹吸需进行渗水检查试验｡1.4.b箱形构造物前言:公路路基小型构造物中另一类常见的形式美箱形构造物,包括箱涵箱式通道,盖板或构造物除顶板为预制安装外,其它部分施工基本与其相同｡本工艺规程供参考执行｡1)､工艺流程图(见1.4.02箱形构造物施工工艺流程图)2)､作业指导书a､材料垫层材料:砂､砂砾､级配碎石砼材料:砂､石子､水泥､钢筋b､机具砼类:搅拌机､插入式､附着式及平板振捣器,砼运输车､小推车､发电机(有外电可作备用)､磅称等｡钢筋类:钢筋加工机､电焊机､切割机､氧气焊模板类:钢模､竹胶板､木模､木模加工机具､钢管c)､施工工艺要点(1)､施工准备包括机具､人力､材料的购置及报验｡设计图纸阅读,施工现场布置等｡(2)､放工放样､基础开挖施工准备做好后,即可进行施工放样及基础开挖与处理｡注意中轴成及中桩的保护,应设置护桩｡箱涵基础开挖方量一般较大宜采用机械与人工配合的方式,粉喷桩等加固处理的基础应人工凿平桩头,开挖后的基底应进行人工夯实并报验｡(3)､铺筑垫层及浇底板砼垫层通常包括碎石垫层(或砂砾垫层)及素砼垫层｡砼垫层养生3-7d后就可进行底板钢筋的绑扎及立模,经检查报验合格,即可浇筑底板砼,要注意在砼垫层及底板浇筑时设置沉降缝,砼应振捣密实,底板表面平整无浮浆积聚｡(4)､箱身(侧墙)砼底板砼经养生7d后即可进行箱身钢筋的绑扎,立模板,箱身砼一般方量较大,可沿沉降缝分段施工｡盖板涵通道的盖板。
(完整版)道路工程作业指导书
第一章路基施工前的准备工作：(一）施工测量施工前，应对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核，确认无误后方可施工.当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施.（二）场地准备施工前，应根据工程规模、环境条件，修筑临时施工道路。
临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求，且不得妨碍施工。
路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理.路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及地面以下至少100~300mm的草皮、农作物的根系和表土应予以铲除，并且堆放在规定的弃土场内。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，其密实度达到规范要求。
路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖出,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
要根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机制含量、宜溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验.路基施工前应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴等进行技术处理，并将地面整平。
路基范围内遇有软土地层或土质不良、边坡易被雨水冲刷的地段，当设计未做处理规定时,应按本规范办理变更设计,并据以制定专项施工方案. (三）路基施工人机配合土方作业，必须设专人指挥。
机械作业时，配合作业人员严禁处在及机械作业和走形范围内。
配合人员在机械走行范围内作业时，机械必须停止作业。
路基填、挖接近完成时.应恢复道路中线、路基边线，进行整形，并碾压成活.压实度应符合下表规定：当遇有翻浆时，必须采取处理措施,当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。
路基挖方施工应符合下列规定:挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。
机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖.严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。
需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合下表的规定。
高速公路路基施工作业指导书
高速公路路基施工作业指导书一、施工准备1、认真复核、理解设计图纸。
2、在路基清理表土前通知经理部测量组，并与监理处、建指配合组一起作好原地面断面测量工作。
3、施工前，按设计断面（或加密断面）采取触探结合挖探坑等方式进行地质勘查，复核设计的软土地段的范围（长、宽、深及里程位置）。
实际地质情况同原设计地质不符合的，在开始前请监理和建指配合组到现场确定方案后再进行施工。
4、通知经理部试验室作好该段路堤填料的复查和取样试验。
5、准备好施工所需的机具，并使所有的机具保持完好的状态。
6、施工队必须配备有熟悉施工经验的各类人员（如测量工、试验工、安全员、质检员等），并将技术、施工质量和安全负责人名单上报经理部。
二、软土路基1、施工前，沿公路用地界内两侧筑埂，在埂内挖纵横向排水沟，并接通出水口，沟底应保证能及时排出地面水以疏干表土。
2、设计为换填处理的软基地段，清除软土时必须按工区测量组复核过的边桩范围进行清除，清除的深度符合设计要求。
3、软土厚度≥3.5m时，一般采用粉喷桩＋土工隔栅＋砂垫层的处理方式；软土厚度＜3.5m时，则采用换填法，挖除软土后，及时排干水，回填土并进行压实处理。
4、在软土地段的施工过程中，基坑必须保持干燥，不能积水。
5、软土挖除干净后，报经理部工程部，经检查基底符合设计要求后，再由计合部、工程部、监理和建指配合组对挖除数量进行收方签认，完后方可进行回填作业。
6、填土应由便道向两侧填筑，施工时严格按要求分层填筑并压实，并保持向积水井方向的坡度。
7、软基回填完成后，需进行测量放线，并进行软土地基终结验收，验收合格后转入土方路基施工。
三、填土路堤1、施工前必须作好原地面临时排水设施，排走的雨水，不得流入农田、耕地；也不得引起水沟淤积和路基冲刷。
2、路基必须严格按工区测量组复核过的边桩进行填筑。
3、基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。
在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，然后回填、整平、压实。
公路施工作业指导书汇编
一．公路路基施工作业指导书汇编目录二．桥梁施工作业指导书汇编目录1．干振法挤密碎石桩施工作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。
目前在公路工程采用干振法施工较多，下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。
1、施工前的准备1．1施工准备1.1.1 收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。
1.1.2 编制施工组织设计或施工大纲。
1.1.3 根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则，绘制桩位图。
1.1.4材料试验:碎石的最大粒径不大于5cm，含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。
1.1.5需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。
如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可选用 DZ-60Y(管径为426mm)。
1.1.5.1机械锤重≥ 35KN, 激振力≥ 280KN, 配套发电机功率≥120KW。
1.1.5.2 容积相等的小推车数辆。
1.1.5.3 桩尖须采用平底合页式。
1.1.6 根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。
1.1.7 场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实，然后根据桩位图，在原地面用石灰将桩位标出。
1.2 试验段施工1.2.1 根据地质资料，选择一段具有代表性的施工段。
1.2.2 在施工前，对试验段进行钻探取样，以便准确掌握软土层分层位置及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。
天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。
1.2.3 在施工前，还须进行现场原位测试，测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。
1.2.4 试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。
1.2.5施工结束15天后.对试验段边行试验，试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。
道路工程施工作业指导书
道路工程施工作业指导书首先施工地面辅助道路，永临结合，既方便施工又有利于社会车辆通行。
待主线桥或匝道路桥台施工完毕后尽快施工桥头引道部分。
金门路口中心环岛及干将路口地面辅助道路工程，待匝道桥和主线高架桥上部梁体施工完毕后，再行施工。
进场后，在就近选定取土场旁建立稳定土拌和场地，对土进行拌灰处理，提供厂拌二灰碎石混合料，面层混合料由业主和监理认可的分供方提供。
安排专职试验员和质检员驻厂对原材料和配合料进行质量控制。
1、路基填土施工1）基底处理拆除地坪段落先用挖掘机挖除路面，挖出的弃土用装载机装到15T自卸汽车上运至指定的弃土场，并人工开挖纵横排水沟，以便疏干地表积水和降低地下水。
表层用8%的石灰土进行处理，处理厚度须达到60cm；利用老路段，新老路基连接部位，土路肩处开挖至原地面。
位于老路面部位的路基可直接加铺新建结构，路基填土高度大于30cm，要保证路面上铺设的二灰碎石厚度大于18cm；路基填土高度小于30cm，需超挖40厘米铺设8%的灰土。
2）路基填筑路基填筑除以上要求，其余均填4%石灰土。
所有的灰土在取土场用灰土拌和站（500t/h）集中拌和后，方可作为路基的填料。
采用15t自卸汽车运输，推土机和平地机整平，振动压路机压实。
路基填筑压实度采用重型击实标准，压实度要求见下页表。
路基压实度要求表2、防护工程的施工高架桥及匝道桥引坡段设置挡墙，挡墙高度小于2米采用浆砌片石重力式挡墙，花岗岩镶面；挡墙高度大于2米采用25#混凝土重力式挡墙，花岗岩镶面。
挡墙在路基工程准备工作完成后开始施工，做到分段开挖，随挖随施做，防止基底暴露时间过长或被雨水浸泡。
基坑机械开挖、工人辅助，不超挖、不积水，碎石垫层级配良好，夯填密实，砼基础载石笋与墙身连接，墙身人工砌筑，采用挤浆法砌筑，机械拌制砂浆，反滤层采用挖槽法施工。
花岗岩镶面应严格控制尺寸，保证外观美观。
挡墙15米左右为一段，沉降缝采用二毡三油。
对挡墙基底土质较差地段进行特殊路基处理，处理措施为打入20×20×300cm钢筋混凝土桩。
高速公路施工作业指导书【精选文档】
路基施工一、一般要求（一）路基施工放线后应对施工图设计进行适应性复核，重点核查：①与现场实际地质、水文、地形、地貌的符合程度；②沿线两侧群众通行及灌溉、排洪是否合理安排；③各构造物平面位置、结构尺寸、标高的符合程度，通道净空应满足农耕需要以便施工前消除设计中的差错漏.(二）分部或分项工程开工报告应于开工前14天提交驻地办,经驻地办审查并批复后,才可开工。
（三）除试验路外，其他构筑物以分项工程“首件工程认可制"办法总结和指导后续施工。
(四）路基施工特别注意的六部是：①标段与标段结合部；②分段作业的结合部；③填挖交界结合部;④半填半挖结合部;⑤构造物与填方的结合部；⑥边死角与一般填筑段的结合部。
六个结合部施工按省厅质量工作要点执行。
二、路基填筑（一）利用隧道弃渣填筑路基，质量控制按填石路基要求，施工时每层松铺厚度不大于40～m,填料中石块最大粒径不超过层厚的2／3，否则应进行二次破碎。
（二)砂砾路基填料采用天然级配砂砾，骨料含量大于60％，填料中砾石最大粒径不超过层厚的2／3。
每层松铺厚度不大于40cm。
(三）清表后应按每侧超出设计坡脚宽度50 cm放线并打木桩。
每压实层应恢复一次中桩和边线，以检查左右幅路基宽度和线内压实度.填石路基松铺层厚（平地机精平后）不得超过40 cm、填土路基松铺层厚不得超过30cm.(四）每层上料前,必须在填筑范围内洒石灰线将上料区域划分成纵横相交的网格,按网格面积和松铺厚度计算每格上料数量，通过控制卸料车次控制松铺厚度.（五）填高大于8m的路堤压实度标准应提高一个百分点，横向半挖半填的填方部分压实度应比规范提高一个百分点。
超宽部分的削坡应在填方剩余1—2个压实层或安排坡面防护施工时一并进行,填方路堤填筑中予留便道不得占用路基有效宽度。
三、路基挖方(一)凡有防护的挖方边坡，有多级边坡并有防护设计的，在开挖前必须先施做截水沟，并应按自上而下挖出一级边坡，整修一级坡面，防护一级坡面,中间交验一级坡面的顺序，按工序检查合格后再继续放线下挖.挖除坡面时应将防护构筑的厚度空间一并挖除，不允许超欠挖。
高速公路路基工程全套施工作业指导书
高速公路路基工程全套施工作业指导书目录1.路基工程施工作业指导书 ---------------------------------- 22.煤矸石路基填筑施工作业指导书------------------------- 143.粉煤灰路基填筑施工作业指导书------------------------- 184.填挖交界处路基施工作业指导书------------------------- 215.台背回填施工作业指导书 -------------------------------- 276.深挖路堑施工作业指导书 -------------------------------- 347.强夯施工作业指导书 ------------------------------------- 42路基工程施工作业指导书一、施工准备1、复核要对相邻两个标段的连接处的中线控制点及水准点进行检查及闭合测量，其误差要控制在允许的误差范围内。
2、加密为便于施工，各承包商可进行导线点及水准点加密，其误差要控制在允许的误差范围内。
3、保护要采取有效的措施对原有及加密的导线点和水准点进行保护，直至交工验收。
4、监理工程师确认所有复核结果、加密点的测量成果应报监理工程师，在监理工程师复核确认后方可使用。
5、施工过程中，每三个月对控制点检测一次，每年退场前或来年进场后开工前，对控制点联测一次，并将结果报监理工程师审批。
6、监理工程师复核批复施工测量前不得进行任何作业。
如遇有不适用材料须挖除，在挖除之前应对不适用材料范围进行测量，经监理工程师批准后方可施工，并在开挖完成后回填之前报监理工程师复核批准。
二、场地清理1、承包人在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定的要保留的植物及构造物。
2、检查要求驻地办对压实后零层地面标高100%检查，总监办随机抽查，发现问题及时处理。
如果测量后发现和设计差别较大，需要变更设计的段落，筹建处和总监办将100%复测，并同时复测水准点（包括原始水准点和临时水准点）。
公路路面施工作业指导书
XXXX公路XX至XX界段路面施工作业指导书（意见征求稿）XXXXXX高速公路管理处二0XX年十一月0 概述0.1 为提高XX高速公路XX段(以下简称“XX高速公路”)路面工程施工质量，规范承包人作业行为，为监理工程师提供符合XX高速公路建设实际的路面施工质量控制依据，特编写本作业指导书。
0.2 XX高速公路主线路面设计总厚度70cm，自上而下依次为4cmSMA-16、5cm AC-20 SBS改性沥青混凝土中面层、9cm ATB-30沥青混凝土下面层、34cm水泥稳定碎石基层和18cm水泥稳定碎石底基层。
被交线以改建后的公路等级而采用不同的路面结构。
0.3 本作业指导书依据交通运输部相关技术规范，并结合XX高速公路建设实际编写，阐述了本工程路面施工的作业方法、关键技术和基本要求，承包人和监理工程师必须认真执行。
0.4 本作业指导书所述内容与其它相关规范不相符者，以本指导书为准；未涉及内容以《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40－2004和《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000为准执行。
0.5 本作业指导书以主线路面结构为准编写，被交线、匝道和收费站广场路面工程施工参照执行。
1 水泥稳定碎石（底）基层1.1 材料1.1.1 水泥1 采用缓凝的P.O32.5或P.C32.5水泥，（11.13日定矿碴也可）禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。
2 水泥各项指标应符合表1－1要求。
3 如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。
刚出炉的水泥，要停放7d，且安定性合格后才能使用。
夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50℃，若高于此温度且必须使用时，应采用降温措施。
1.1.2 集料1 碎石采用冲击或圆锥式破碎机生产，二次破碎禁止采用鳄式破碎机生产。
2 所用碎石的最大粒径≤37.5mm。
碎石压碎值≤25%，大于9.5mm的集料针片状含量≤15％，大于4.75mm、小于9.5mm的集料针片状含量≤20％。
道路施工作业指导书
道路工程施工作业指导书一、工程概况本工程为天津集疏港公路二期中段的泰达大街互通立交和疏港一线互通立交，设计桩号为K15+228.689～K20+418.539，全长5189.85m。
其中道路路基以挖方为主，挖土方约29.5万方；路基填土约4.7万方；路面为沥青路面。
1、结构形式(1)地面辅道结构形式为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,胶粉改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C,SBS改性沥青）+12cm厚密级配沥青碎石(ATB-30)+0.6mm下封层+18cm水泥稳定碎石（4.0MPa/7d，骨架密实型）+18cm（3.5MPa/7d，骨架密实型）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚度76cm（下封层厚度不计入路面结构总厚度）。
土基回弹模量E0＝35Mpa。
(2)引路结构形式为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,胶粉改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C,SBS改性沥青）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）+12cm厚密级配沥青碎石(ATB-30)+0.6mm下封层+18cm水泥稳定碎石（4.0MPa/7d，骨架密实型）+18cm（3.5MPa/7d，骨架密实型）+18cm 石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚度84cm下封层厚度不计入路面结构总厚度）。
土基回弹模量E0＝40Mpa。
人行道路面结构：6cm水泥花砖+3cm砂垫层+15cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+15cm石灰土（12%），总厚度39cm。
(3)侧、缘石：侧、缘石采用30号混凝土预制块。
侧石规格为20×35×99，外露高度为15cm。
缘石规格为10×25×50cm。
二、道路工程总体施工方案(一)路基施工在排水主干管道铺设完成，沟槽回填密实后进行。
采用挖掘机开挖，自卸车运输土方或填料，推土机、平地机摊铺整平，压路机分层碾压密实，人工铺设土工格栅。
高速公路施工作业指导书
高速公路施工作业指导书1. 概述本施工作业指导书旨在提供有关高速公路施工作业的详细信息和指导，以确保施工过程的安全性和高效性。
2. 施工作业准备在进行高速公路施工作业之前，必须进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：- 确定施工作业的具体位置和范围；- 获取必要的施工许可证和文件；- 检查和确保所有施工设备和工具的正常工作状态；- 制定详细的施工计划，并进行有效的沟通和协调。
3. 安全措施高速公路施工作业涉及一定的风险，因此必须采取适当的安全措施来保护工作人员和道路使用者的安全。
以下是一些常见的安全措施：- 使用符合标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、手套等；- 安装临时交通标志和警示牌，以提醒驾驶员注意施工区域；- 划定安全区域，并设置有效的防护措施，如围栏、警示线等；- 对施工现场进行定期巡查和检查，及时发现和解决安全隐患。
4. 施工作业流程高速公路施工作业需要按照一定的流程进行，以保证施工的顺利进行。
以下是一个常用的施工作业流程：- 清理施工区域，包括清除垃圾、障碍物等；- 进行地基处理和平整；- 进行路面铺设和压实；- 安装路灯、护栏等道路设施；- 进行道路标线和标志的绘制；- 进行最后的清理和检查。
5. 施工作业注意事项在进行高速公路施工作业时，需要注意以下事项：- 遵守相关法律法规和标准规范；- 按照施工计划和要求进行施工；- 避免对道路使用者造成不必要的影响和困扰；- 及时处理和解决施工过程中的问题和意外情况；- 做好施工现场的环境保护工作。
6. 总结本施工作业指导书介绍了高速公路施工作业的一般流程和注意事项，希望能为相关人员提供有效的指导和帮助。
在进行施工作业时，请务必严格遵守相关规定，并确保施工过程的安全性和高效性。
道路施工作业指导书.(DOC)
第一部分施工准备工作一、调查研究1、开工前应对设计图纸及有关文件进行认真研究，了解设计意图和要求。
2、应根据设计图纸和资料进行现场踏勘和调查，认真校对五核实，发现问题，应逐一记录。
调查的主要内容有：A、对施工有影响，需拆迁的各种建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道和附属设施以及树木、农作物、坟墓等；B、因工程施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业管线安全，需加固保护的结构、数量和确切位置；C、沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量标准及军事设施等；D、了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点；E、摸清沿线可利用的排水沟浜和下水道，及以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施；F、了解现场附近的供水、供电、通讯设施、运输路线、场地及其它设施的情况。
G、了解沿线各单位因施工受到的影响情况，以便提出安排方案。
3、施工范围内若有混凝土构筑物需采取爆破方法拆除时，除应制订安全措施外，必须由持有执照的专业单位实施，并报请有关单位审批。
二、施工组织设计1、开工前，大、中型工程必须编制施工组织设计，小型工程可编制施工大纲。
编制工作在深入调查研究的基础上，根据工程性质、特点和具体条件，经过综合分析，认真进行。
2、施工组织设计应包括下列内容：A、工程概况简单说明工程性质、特点、范围、地质条件、工期、主要工程实物量等；B、施工技术措施应根据施工现场情况及工程特点，决定施工方法和施工程序。
提高施工机械化程度。
对施工中容易造成质量事故的关键部位，以及对不利季节施工，应着重提出技术措施。
提出施工期间的临时排水和防汛措施。
采用新技术、新工艺、新材料的打算和保证质量措施。
制订安全生产和文明施工的各项措施；C、施工进度计划抓住施工主要环节，综合安排各项分部工程的施工进度，合理安排施工步骤，尽可能分段施工，达到分段完，分段清，分段发挥效益的要求。
D、施工总平面图绘示工棚及各种临时设施搭建地点，不源、电源线路位置，施工现场运输路线，主要施工机械移动路线及操作流向，施工工艺流程及工程分段的布置，临时排水的布局，材料堆场、拌和场地及土方堆置地点；E、交通安排在交通繁忙路段，应尽可能采取半边施工，半边通车或夜间施工的施工方案，若必须封锁交通，应协商安排车辆绕道行驶的路线并落实交通管理措施；F、公用事业配合对工程范围内需要迁移和埋设的公用事业管线及附属设施，应协商提出施工配合要求；对在施工期间由于使用机械、运输等原因影响管线安全的，应制订保护管线的技术措施；G、构筑物拆迁在工程范围内应尽早拆迁，不影响施工进展和安全。
道路作业指导书(市政和公路全套)[优秀范本]
![道路作业指导书(市政和公路全套)[优秀范本]](https://img.taocdn.com/s3/m/9f5d31df76c66137ef06197b.png)
水泥石灰土作业指导书1、适用范围塘汉路拓宽改造一期工程水泥石灰土。
2、作业准备1、复核路基边线、方向,按图纸标高实施,根据实际情况制定铺设压实方案。
2、备齐所需机具、材料,安排施工人员,做好施工准备。
3、技术要求水泥、石灰、干土质量比为:水泥:石灰:干土=3:5:92水泥石灰土最佳含水率(实测值):15.8%水泥石灰土最大干密度(实测值):1.816g/cm3水泥石灰土压实度(设计值):95%素土湿松密度(实测值):1.3g/cm3素土最佳含水率(经验值):13.8%,实际值为24.6%素土干松密度(实测值):1.14g/cm3石灰干松密度(实测值):0.6g/cm3石灰土(5%)湿松密度(实测值): 1.35 g/cm3石灰土(5%)含水率(实测值): 17.0%石灰土(5%)干松密度(实测值):1.15 g/cm3石灰土(5%)拌和遍数(经验值):3遍石灰土虚铺系数(估计值):1.44、施工程序与工艺流程石灰土拌和→摊铺石灰土→摊铺水泥→拌和水泥石灰土→整平→碾压→养护5、施工要求因施工用土采用现场基槽的开槽土进行水泥石灰土施工,但开槽土含水率过高,测得素土的含水率为24.6%(最佳含水率为13.8%),且有包泥现象,水泥石灰土最佳含水率为15.8%,无法直接采用路拌法施工,我单位将开槽土运至场外集中拌合,对土质进行改良,保证改良后的开槽土达到使用要求。
5.1、施工顺序由东向西,边摊铺边测量,保证每一层铺筑均达到纵横坡度要求,且在道路全宽范围内只刮不垫,无补贴找平避免重皮。
5.2、石灰土拌合根据现场实验测得土的含水率为24.6%,先对开槽土进行集中厂拌,开槽土拌合前先将石灰消解,拌合时掺入4%石灰,堆放素土的位置和方量计算好每堆素土所需石灰量,有针对性放置足量石灰。
每堆素土采用一台挖掘机、一台推土机进行拌合,拌合完成后现场取样检测含灰量,确保含灰量不低于3%。
剩余2%白灰在现场进行路拌时掺入,在拌合过程中派专人进行指挥,并注意机械和人员的安全。
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.公路路基施工作业指导书汇编目录.桥梁施工作业指导书汇编1. 干振法挤密碎石桩施工作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。
目前在公路工程采用干振法施 工较多，下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。
1施工前的准备1. 1施工准备1.1.1收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物 等资料。
1.1.2编制施工组织设计或施工大纲。
1.1.3根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则，绘制桩位 图。
1.1.4材料试验：碎石的最大粒径不大于5cm 含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。
1.1.5需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。
如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y （管径为377mm ）:如成桩直径为60cm,机型可选用DZ-60Y （管径为426mm ）1.1.5.1机械锤重》35KN,激振力》280KN,配套发电机功率 昌20KW 1.1.5.2 容积相等的小推车数辆。
1.1.5.3 桩尖须采用平底合页式。
1.1.6根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积，计算每延米桩所需的碎石数量和小推 车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。
1.1.7场地整平和布点，根据设计图纸对施工场地进行整平和压实，然后根据桩位 图，在原地面用石灰将桩位标出。
1.2试验段施工1.2.1根据地质资料，选择一段具有代表性的施工段。
1.2.2在施工前，对试验段进行钻探取样，以便准确掌握软土层分层位置及厚度，对土样进行试验测出各层土的天然含水量。
天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和 压缩模量等。
1.2.3在施工前，还须进行现场原位测试，测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测度、1.2.4试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施125施工结束15天后.对试验段边行试验，试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。
126写试验总结报告，在报告中须将软土层经处理后达到的效果，加以说明，同时要明确验收标准。
正常施工段的验收标准包括：不同土层的标准贯入数桩身的，重U型触探数和复合地基的瑞利波波速。
2、碎石桩施工工艺流程：按机就位f振动下沉桩管f提升桩管f灌料f振动拨管f二次投料f振动拨管f 三次投料f反插f下一根桩施工2.1桩机就位：桩管应正对桩位，桩管垂直度应W 1.5%。
2.2振动下沉桩管：边振动边下沉至设计深度，每下沉0.5m留振30秒。
2.3提升桩管：达到设计深度，曾振30秒后，稍提升桩管，使桩失打开。
2.4灌料：停止振动，灌料直至灌满为止。
2. 5振动拔管：启动拔管，拔管前留振1分钟，以后边振动边拔管，拔管速度需均匀且每拔管Im留振1分钟2.5.1根据单位设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度，进行数次反插直至桩管内碎石全部投出。
2.5.2提升和反插速度必须均匀。
2.6二次投料：提升桩管，开启第二投料口并停止振动，边行第二次投料直至灌满。
2.7振动拔管：启动拔管，边振动边上拔，并进行数次反插，至管内碎石全部投出，反插深度应小于桩管长度的一半：2.8三次投料：提升桩管高于地面，停止振动，进行孔口投料（第三次投料）直至地表。
2.9反插：启动反插，并及时进行孔口补料至该被设计碎石桩用量全部投完为止：孔口加压至前机架抬起，完成一棍桩施工。
2.10施工过程中应及时挖除桩管带出泥土，孔口泥土不得掉入孔中。
2.11施工过程中应记录：沉桩深度，制桩时间，每次碎石灌入量。
2.12施工过程中如发现土层有较大变化，投料量或沉桩速度异常应立即停工，并报告监2.13施工完毕，整平场地，测量标高，整理施工记录。
3、质量检验3. 1施工过程必须严格执行施工工艺，检查施工记录，施工完毕必须进行检测，以检验处理效果。
3. 2检检方法3. 2. 1单桩碎石灌入量检查。
3.2 . 2对桩间土采用标准贯入试验。
3.2 . 3采用瑞利波法（SASW）检验复合地效果。
3.3检测肘间：在施工结束15天后进行。
3.4检验频率3.4.1单桩碎石灌入量检查按规定频率，随机抽查。
3.4.2标准贯入试验以桩数的1%空制:孔位随机布置,特殊地带适当加密。
3.4 . 3瑞利波法按1点/40m，在中心线两侧各15m处交叉布点.3.5检验标准：根据试验段所确定的标准。
碎石桩施工工艺流程图2. 粉体喷射搅拌桩施工作业指导书粉体喷射搅拌桩是利用专门设备借助于压缩空气，将水泥喷射至被加阔的深层软士中原位搅拌、压缩，并吸收周围水份，产生一系列物理化学反应形成一定强度的桩体，以加国软土地基。
1. 一般规定1.1施工必须确保施工质量，科学地做好施工组织设计，加强工地技术管理，严格按照有关的操作规程实施，认真做好工程质量检查和验收工作。
1.2粉喷桩施工前,应先完成下列工作：1.2.1收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料：1.2.2施工机械设备的调试；1.2.3必要的成桩试验。
1.3施工前应做好施工期间的排水措施，对常年地表积水、水塘地段，应按设计要求先做好抽水、清淤、回填工作。
1.4在施工中遵循"按图施工"的原则和"边观察、边分析"的方法；如发现现场地质情况与设计提供资料不符或原设计的处治方式因故不能实施需改变设计的，应及时报告并根据有关规运报请变更设计。
1.5施工中应认真作好原始记录，积累资料,不断总结经验，提高施工技术水平。
1.6 须严格流行有关安全、劳保和环境保护等规定。
2. 准备工作2.1材料:采用425#普通硅酸盐水泥,尽量用国家免检产品,对非免检厂生产的水泥,应分批提供有关标号、安定性等试验报告。
严禁使用过期、受潮、结块、变质水泥。
2.2根据设汁平面布置要求,绘制桩位布置图。
3. 施工工艺3」施工工艺流程：整平原地面-放样一钻机就位一钻杆下沉钻进一上提喷粉一复搅f提杆出孔f钻机移位。
(I )整平原地面：将原地面整平至粉喷桩施工高程处，清除桩位处，地上、地下一切障碍物，场地低洼处应回填素土并压实，河塘处应预先考虑清淤与回填至喷粉高程处。
(2) 放样、钻机定位:按施工图纸(桩位平面布置图),及线路控制桩，现场用经纬仪，钢尺定出各粉喷桩桩位，并用竹签插入土层作标志，机架移到桩位对正竹签并复核机架垂直度。
(3) 下沉、喷粉:启动空压机送气，钻机正转并垂直钻进口当控制双螺旋搅拌头到达设计桩底标高时，钻机反向转动，启动送灰机，待水泥送至喷口(一般约一分钟时间)后才提升钻头,这样边喷粉、边搅拌、边提升。
(4) 当钻头提升至地面下0.5m时停止送灰，关闭送灰机，并检查送灰管道是否堵塞。
(5) 钻头芦速换档正向转动重复下转至地面上，实施全桩复搅。
(6) 复搅结束后，关闭空压机，消散所有管道压力，钻机主电机停机。
(7) 开启液压履,钻机移位。
4. 施工时注意：(1)施工必须根据可靠水准点及控制桩，进行平整场地及放样，粉喷桩桩位平面误差不大于10cm,水泥喷入最误差不大于2%,喷灰时间误差不大于5秒,垂直度偏差不大于1%,桩体穿透软土层，必要时硬土层不小于0.5m。
持力层深度应根据地质资料与电流表读数来定,当电流表读数明显上升时，说明已进入硬土层，持续50cm以上则说明进入持力层。
(2)成桩过程中发生意外事故(如提升过快，送灰道路堵塞断电等)影响桩身质量时在12小时内采取措施补喷重叠长度不小于1.0m,否则重新打设新桩，新桩距报废距离不大于桩距的15%并记录在案。
(3)为确保粉喷桩施工质量及安全，当钻头提升至整平高程下50cm时，应停止喷粉而只搅拌,在整平高程以下1m寸宜用慢速以保证桩头的均匀密实，同时应采取全桩复搅，复搅下钻,提钻速度同第一次一样，粉喷桩桩顶50cm用同剂量水泥土回填(涵洞、通道下粉喷桩除外，构造物下施工粉喷桩前应将原地在整平施工完毕后，将未喷灰部分挖除，然后施工构造物)。
(4)为保证施工质量，人员、机具应配套，对施工人员进行技术培训，能熟练控制气流压力和喷灰技术，施工机械有计量设备及各种仪器齐全，无电子称的机械不能进场。
(5)钻机钻进速度不大于1.0m/分钟,管道压力0.1-0.M pa,提升喷灰速度小于0.8m/分钟，管道长度不大于60cm,在提升前应先喷灰，桩长一般在0.25m-0.4m为宜，杜绝少喷和超量。
(6)将施工形成的坑凹填平后进行30cm厚5液土上下封层施工。
(7)粉体搅拌桩施工完毕后需养生一个月达到设计强度后进行下一步施工。
5. 施工质量应符合(I) 保证送灰机的管道畅通，严控水泥用量符合设计要求。
(2) 现场送灰时应有专人记录开始送灰与结束送灰时间。
(3) 根据成桩试验的技术参数进行施工，操作人员记录每米下沉时间提升时间等。
(4) 供灰必须连续，搅拌必须均匀。
(5) 严控喷粉标高和停粉标高，确保桩体长度，向下距硬土层0.5m,如未达到设计桩长就已钻至破土层，应深入硬土层1.0m以上,凡施工桩长与设计桩长不符时，应分析原因并上报监理。
(6) 储灰键容量不小于一根桩的用灰量加50kg(7) 钻头直径的磨损量不得大于1cm粉喷桩施工工艺流程图复拌出孔3. 水泥稳定碎石基层施工作业指导书1. 准备工作1.1材料1.1.1水泥1.1.1.1 采用325#普通硅酸盐水泥。
1.1.1.2 终凝时间宜在他以上，快硬水泥、早强水泥不应使用。
1.1.2碎石1.1.2.1 级配要求：最大粒径30mm颗粒组成应符合如下级配：1.1.2.2 碎石的压碎值不大于30% 1.1.2.3 对用于工程中的各种石料应分别堆放,不得混堆。
1.1.3 水:凡人或牲畜饮用的水源，均可使用，遇有可疑水源应委托有关部门化验鉴1.2混合料组成设计：混合料的组成设计包括：根据设计要求的混合料强度标准，通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量和最大干密度。
1.2.1原材料试验121.1 水泥(1) 胶砂程度试验(2) 初、终凝时间试验1.2.1.1 碎石(1) 对用于工程的各种石料分别进行筛分，按颗粒组成进行掺配比例计算，掺配后的混合料级配应符合1.1.2.1 条的级配要求。
(2) 压碎值不得大于30%,压碎值超标的石料不得使用。
1.2.2混合料组成设计。
1.2.2.1 取掺配符合标准的碎石混合料，按不同水泥剂量制备水泥稳定碎石混合料。
如果本次设计水泥剂量为6%,则可按4% 6% 8%E种剂量掺配混合料进行试验。
(具体按图纸要求配合比设计)1.2.2.2确定各种混合料的最佳含水量和最大干容重。
1.2.2.3 在最佳含水量状况，按规范要求的压实度〈》98%〉制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水养护1天后测得无侧限抗压强度。
每组试件个数：偏差系数10%-15%时9个:偏差系数15%-20%时13个。