钢箱梁吊装介绍
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是桥梁工程中常用的一种结构材料，它具有强度高、耐久性好、施工周期短等特点，因此在桥梁建设中得到了广泛应用。
而钢箱梁的分段吊装施工技术及线型控制技术措施是保证桥梁工程质量和安全的重要环节。
下面将围绕这两个方面进行详细的介绍。
一、钢箱梁分段吊装施工技术1. 钢箱梁的分段吊装概述钢箱梁由于其尺寸较大、重量较重，因此一般情况下需要进行分段吊装。
分段吊装是指将大型的钢箱梁按照一定的方式进行分割，然后通过起重设备将其分段吊装到指定的位置。
这样不仅可以减小吊装时的重量和尺寸，降低吊装难度，还可以保证吊装安全、提高施工效率。
2. 钢箱梁分段吊装的工程准备在实施钢箱梁分段吊装之前，需要进行充分的工程准备工作。
首先是进行吊装方案设计，包括吊装分段数量、分段位置、吊装设备选型等内容。
其次是对吊装现场进行布置，包括搭设吊装塔吊、设备检查、操作人员培训等准备工作，确保吊装现场环境整洁、安全可靠。
3. 钢箱梁分段吊装的操作流程钢箱梁分段吊装的操作流程一般包括以下几个步骤：先是进行起重设备的布置和调试，包括塔吊、吊车等设备的就位和检查；然后是进行钢箱梁分段的吊装准备工作，包括吊装绳索的连接、吊装点的确认、吊装工具的准备等；接着是进行分段吊装的实际操作，通过操纵起重设备完成钢箱梁分段的吊装作业；最后是进行吊装后的收尾工作，包括现场清理、设备撤离等工作。
二、钢箱梁线型控制技术措施1. 线型控制的概念和意义线型控制是指在钢箱梁吊装过程中，通过各种技术手段控制梁体的线型，保证吊装过程中梁体的直线度和水平度，确保梁体在吊装过程中不发生变形或损坏。
线型控制的意义在于保证钢箱梁的质量和减小施工风险，为桥梁的安全运行奠定基础。
2. 线型控制的技术手段线型控制的技术手段主要包括：一是采用专业的吊装设备和工具，如悬吊索、调校支架等，通过这些设备和工具对钢箱梁进行吊装和调整；二是采用先进的测量技术，如激光测距仪、全站仪等，通过这些测量设备对钢箱梁进行实时监测和调整；三是采用合理的施工工艺，如采用分段吊装、均衡吊装等方式，通过这些施工工艺控制吊装过程中的力学变形。
浅谈大跨度钢箱梁吊装施工技术
浅谈大跨度钢箱梁吊装施工技术大跨度钢箱梁是现代桥梁建设中常用的一种结构形式。
它具有强度高、耐久性强、施工便利等优点。
钢箱梁的制作质量和钢管材料的质量一般都是非常高的，但在安装过程中要特别注意施工的细节，以保证项目的安全性。
一、梁施工前的准备工作在大跨度钢箱梁的吊装过程中，需要先制定详细的吊装方案，充分考虑到环境因素、应力分布、重心平衡等因素，精细化计算吊装高度、吊点位置、梁的倾角等参数。
同时，还需妥善安排好吊机和吊装设备，确保设备具有足够的承重能力和升降高度，以及良好的操作可靠性。
除此之外，还要进行场地勘察和环境剖析，检查道路交通是否阻塞，周围是否存在建筑物或电线杆，以及天气是否具备施工条件。
是否需要采取防护措施，以及在安装过程中是否需要紧急应对突发情况等细节，也需充分考虑。
二、梁吊装的技术要点1. 钢箱梁吊装的安全要求钢箱梁的几何参数比较大，颇为沉重，一般需要采用大型吊机和多点吊装作业，以确保吊装的稳定性和安全性。
在吊装现场需要设置周界线，并严格限制工作人员、游客及车辆的行动区域，以避免人流混乱。
吊装前还需进行吊机拉力试验、制定安全方案、检查吊装绳索的牵引力是否均匀等工作，确保吊装过程可控行。
2. 钢箱梁的吊装技术钢箱梁的吊装技术主要包括吊车架设、吊装索具的安装、吊装速度、倾角控制、梁接缝对齐等环节。
吊装索具的选择要根据实际情况量身定做，吊杆位置及长度要与钢箱梁接缝、承重点相匹配。
在吊装过程中要注意吊装速度，保持匀速和稳定负荷。
同时，控制倾角的变化，防止因进度推进过快或工作人员的忽略，导致钢箱梁倾斜或者失去平衡等问题的发生。
吊装的过程中，还需对梁的端面进行对齐，确保各端面在同一平面上，以利于后续工序的顺利进行。
三、钢箱梁的现场拼装钢箱梁安装完成后，需要进行现场拼装，包括拼接、调整及接口控制等工序。
在现场拼装过程中，需要充分考虑到钢材的伸缩性、扭曲度以及钢管段之间的空隙、弯曲度等情况，调整钢材的位置，尽可能减少接口处的剪力，使剪力分配均匀。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施1. 引言1.1 钢箱梁分段吊装施工技术介绍钢箱梁是桥梁结构中常见的构件之一，由于其尺寸较大、重量较重，常常需要分段吊装进行施工。
分段吊装是指将钢箱梁按照设计要求分成若干段，通过吊装设备逐段吊装至设计位置的施工方法。
在进行钢箱梁分段吊装施工时，需要注意吊装方案设计的合理性，吊装设备的选择和检查，吊装过程中的安全措施等问题。
钢箱梁分段吊装施工技术包括吊装方案设计、吊装设备选择、吊装工艺安排、吊装施工过程控制等内容。
其中吊装方案设计是最为关键的一环，需要根据钢箱梁的尺寸、重量、吊装高度等因素进行合理设计，并考虑现场环境、施工条件、人员安全等因素，确保吊装施工顺利进行。
在实际施工中，钢箱梁分段吊装技术的具体细节包括吊装点的设置、吊装设备的调试、吊装过程中的监控和调整等内容。
同时还需要制定详细的安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
通过对钢箱梁分段吊装施工技术的合理应用，可以提高施工效率，降低施工风险，确保工程质量。
1.2 线型控制技术措施介绍线型控制技术是指在钢箱梁分段吊装施工过程中，通过对吊装设备进行线性控制，实现吊装过程的精确控制和调整。
线型控制技术的介绍主要包括以下几个方面：线型控制技术的原理和基本概念。
线型控制技术是指通过对吊装设备的控制系统进行编程和调节，实现吊装过程中各项参数的精确控制，确保吊装动作的平稳和精准进行。
通过对吊装设备的速度、力度、位置等参数进行线性控制，可以达到吊装施工的高效、安全和可靠。
线型控制技术的发展趋势和应用前景。
随着现代科技的不断发展，线型控制技术在吊装施工中的应用越来越广泛。
未来，随着吊装设备的智能化和自动化水平不断提高，线型控制技术将更加精细化和智能化，为吊装施工提供更加便捷和高效的解决方案。
2. 正文2.1 钢箱梁分段吊装施工技术细节钢箱梁分段吊装施工技术是一种重要的建筑施工方法，可以有效提高施工效率和保证工程质量。
钢箱梁吊装方案
钢箱梁吊装方案钢箱梁吊装方案一、方案概述钢箱梁吊装是指将预制的钢箱梁使用起重设备进行吊装安装的工程操作。
本文档将介绍钢箱梁吊装方案的详细步骤和注意事项。
二、吊装前的准备工作1. 对施工现场进行评估，确保吊装区域的地基坚固，能够承受起重设备的重量。
2. 准备好起重设备，包括吊车、吊装索具等。
3. 根据钢箱梁的尺寸和重量，选择合适的起重设备进行吊装。
三、吊装步骤1. 将起重设备安置在吊装区域附近的平坦地面上，确保其稳定性。
2. 根据实际情况选择合适的索具，将钢箱梁与起重设备连接起来。
3. 检查索具是否牢固，确保吊装安全。
4. 起重设备慢慢升起，将钢箱梁吊离地面。
5. 按照工程要求，将钢箱梁准确地放置在预定位置上。
6. 降低起重设备，将钢箱梁缓慢放置在地面上。
7. 完成钢箱梁的吊装后，检查吊装设备和工程现场，确保安全。
四、注意事项1. 吊装过程中，必须有专业的人员进行指挥和操作，以确保吊装安全和准确性。
2. 根据钢箱梁的实际情况，选择合适的吊装索具，确保吊装牢固稳定。
3. 吊装前要对起重设备进行检查和维护，确保其正常工作。
4. 吊装时，要注意和周围设施的安全距离，避免发生碰撞或意外事故。
5. 在吊装过程中，要随时监测吊装设备和钢箱梁的状态，确保吊装过程安全可控。
6. 如果遇到天气恶劣的情况，如大风、暴雨等，应暂停吊装工作，待天气条件改善后再进行。
7. 吊装完成后，要对吊装设备进行归还或妥善保管，确保下次使用时的正常运行。
五、总结钢箱梁吊装是一项需要高度专业技术和严格操作要求的工程操作。
在吊装过程中，必须严格遵守操作规程和安全要求，确保吊装安全和工程质量。
本文档从吊装前的准备工作、吊装步骤和注意事项等方面介绍了钢箱梁吊装方案的基本内容，希望可以为相关工程操作提供参考和指导。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是一种常用于桥梁、高架和隧道等工程建设中的重要构件，其承载能力强、稳定性好，广泛应用于各类桥梁工程中。
在进行钢箱梁的吊装施工过程中，为了保证吊装安全、提高工程效率，需要采取一系列的分段吊装技术及线型控制技术措施。
一、分段吊装施工技术1. 分段吊装方案设计在进行钢箱梁吊装施工前，需要根据梁体尺寸、重量、吊装高度等参数，制定合理的分段吊装方案。
根据具体情况，可以采用整体吊装、分段吊装、斜拉吊装等不同的方案进行施工。
2. 吊装分段划分根据钢箱梁的实际尺寸和工程条件，在进行施工前需要将钢箱梁进行合理的分段划分。
通常可以按照梁的长度、板厚等参数进行分段，以便于后续的吊装工作。
3. 分段吊装设备选择钢箱梁分段吊装需要选择合适的吊装设备，例如起重机、吊车、龙门吊等，确保设备的承载能力、稳定性和安全性能满足吊装要求。
4. 吊装工艺设计钢箱梁的分段吊装需要进行详细的工艺设计，包括分段吊装的顺序、吊装点的选择、吊点布置、吊装速度控制等，以确保吊装过程中各个环节的安全可靠。
5. 分段吊装施工实施在进行分段吊装施工时，需要严格按照设计方案和工艺要求进行操作，加强现场组织、协调和监督，确保吊装过程中的安全、稳定和顺利进行。
二、线型控制技术措施1. 线型控制方案设计钢箱梁吊装过程中，线型控制方案是非常关键的一环。
根据具体的吊装条件，需要制定合理的线型控制方案，包括吊装点的坐标、吊装高度、线型形式等。
2. 吊装线型测量在进行钢箱梁吊装前，需要对吊装线型进行详细的测量和布设。
通过激光测距仪、全站仪等专业设备对吊装线型进行精确的测量，确保吊装线型的准确性和精度。
3. 线型控制技术方案选择在进行吊装线型控制时，需要选用合适的技术方案，例如采用自动控制系统、计算机辅助控制系统等，以提高线型控制的精度和稳定性。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施在桥梁工程施工中起着至关重要的作用。
通过科学合理的分段吊装方案设计、线型控制技术的精确施工，可以保证钢箱梁吊装过程中的安全可靠，提高工程效率，为工程质量和进度的顺利完成提供保障。
钢箱梁吊装
钢箱梁安装钢箱梁高3m、宽27.8m，钢箱梁吊装段共分4种，跨中吊装段1个，标准梁段20个，11号合拢梁段2个，端部吊装段2个，共计25个吊装段，梁段最大重量约为270t。
2.8.6.1 总体吊装方案⑴吊装顺序钢箱梁总体吊装顺序为：从跨中向两侧逐段对称安装，首先吊装0#梁段，然后依次吊装S1-S10#（N1-N10#）梁段，接着吊装S12#(N12#)梁段，最后吊装S11#(N11#)合拢梁段，箱梁布置见图2.8-38。
图2.8-38 钢箱梁布置图⑵吊装方案钢箱梁采用360t跨缆吊机“四点”法安装。
根据施工现场自然条件及跨缆吊机性能，钢箱梁拟采用以下四种方法吊装：①跨中梁段、S1～S9、N1～N10梁段采用跨缆吊机从驳船上直接将钢箱梁垂直吊装到位。
② S10梁段采用400t浮吊起吊钢箱梁于临时支架上，滑移至安装位置后，跨缆吊机垂直起吊。
③端梁段（S12、N12）采用400t浮吊起吊钢箱梁于临时支架上，滑移至S11、N11位置后，跨缆吊机采用荡移法提升置于端梁支架并向边跨侧预偏40cm，待合拢梁段吊装到位后朝中跨侧顶推40cm完成全桥合拢。
④合拢梁段（S11、N11）采用同S10相同的方法施工。
钢箱梁总体吊装流程见图2.8-39。
第一步：端梁支架、浅水区临时存梁支架搭设，在索塔中跨侧拼装缆载吊机。
第二步：按照从跨中至两侧顺序对称垂直吊装跨中梁段、S1-S9、N1-N9梁段。
第三步：S10梁段采用400t浮吊提升至存梁支架滑移至安装位置后，利用跨缆吊机垂直起吊，同时垂直起吊N10梁段。
第四步：S12、N12梁段采用400t浮吊吊装至临时存梁支架，并滑移至安装位置，跨缆吊机提升一定高度后采用荡移法荡移至端梁支架并向边跨侧预偏40cm。
第五步：S11、N11合拢梁段采用400t浮吊吊装至临时存梁支架并滑移至吊装位置后，利用跨缆吊机垂直起吊。
第六步：将S12、N12梁段朝中跨侧顶推40cm完成全桥合拢。
图2.8-39 钢箱梁吊装工艺流程2.8.6.2 跨缆吊机设计（1）跨缆吊机结构为保证钢箱梁吊装平稳，采用两台卷扬机提升组合成一套跨缆吊机进行钢箱梁的吊装，单台跨缆吊机提升能力为180t，一套跨缆吊机提升能力为360t，全桥共需2套跨缆吊机。
钢箱梁吊装施工方法及工艺
钢箱梁吊装施工方法及工艺钢箱梁吊装施工方法及工艺1.1吊装机械选择本工程钢箱梁共计有14榀，其中左幅桥4榀，右幅桥4榀，C匝道桥3榀，D匝道桥3榀，重量均在85吨左右，其中最重的88吨，其中左幅桥和右幅桥采用架桥机架设，C匝道桥和D匝道桥采用吊车架设。
由于现场钢箱梁的施工时两端的混凝土梁已经施工完毕，且需跨高速公路。
根据现场条件选择吊车，要求满足32米水平距离，起升高度55米（桥面高度19米），起重量达到100吨，吊装难度较大，根据吊装机械的起重能力，主吊机械选用德马克的CC2500-1型500吨履带吊进行吊装，吊装时选用主臂接66米重型杆。
10米回转半径的超起装置。
其外形尺寸及主要技术参数如下图：1.2吊耳布置图及吊耳验算每片钢梁布置四个吊耳，吊耳纵向位置见下图所示，吊耳在横向方向与腹板对齐。
D匝道钢梁吊耳设置图（蓝色圆点为吊耳位置）C匝道钢梁吊耳设置图四根吊杆同时工作吊杆内力 kN（由于D匝道重量和长度都比C匝道小，故验算C匝道）根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 9.1.2，需验算三个吊环同时发挥作用的工况。
三根吊杆同时工作吊杆内力 kN工程所采用的吊耳材质为Q345，板厚为30mm，临时板式吊耳与钢箱梁顶板连接采用双坡口全溶透焊接，坡口角度为60°，板孔孔径为50mm，耳板外缘有效半径为100mm，吊耳长度L为250mm，板式吊耳大样图如下图所示：根据《钢结构设计规范》对吊耳进行计算：耳板强度计算如图所示，拉应力的最不利位置在A －A 断面，其强度计算公式为：589000128.820076.2230n P MPa MPa A σ===<??满足要求。
焊缝强度计算589000103.3200(250225)25n P MPa MPa A σ===<-??式中：σ――拉应力P ――荷载n A ――耳板与钢梁顶板焊缝接触面积满足要求。
钢箱梁吊装方案
钢箱梁吊装方案摘要：本文将为读者介绍钢箱梁吊装方案。
钢箱梁是一种常见的桥梁构件，其吊装工作是桥梁建设过程中不可或缺的环节。
在本文中，我们将详细阐述钢箱梁吊装方案的实施步骤、注意事项和安全措施，以确保吊装作业的顺利进行。
1. 引言钢箱梁是一种由钢材制成的具有较大跨度的桥梁构件。
在建造桥梁的过程中，钢箱梁的吊装是关键步骤之一。
正确的吊装方案可确保施工安全和效率。
本文将介绍一种行之有效的钢箱梁吊装方案。
2. 吊装前准备工作在进行钢箱梁吊装之前，应进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：a. 吊装设备准备：选择合适的吊装设备，如起重机、吊车等。
确保吊装设备的质量和性能符合要求，并进行必要的检修和调试。
b. 吊装计划制定：根据钢箱梁的尺寸、重量和施工现场情况制定详细的吊装计划。
考虑到吊装过程中可能遇到的问题，并制定相应的解决方案。
c. 吊装区域准备：确保吊装区域平整、坚固，并清理可能影响吊装操作的障碍物。
3. 吊装方案实施步骤在实施钢箱梁吊装方案时，应按照以下步骤进行操作：a. 安装吊装设备：根据吊装计划，将吊装设备安装好，并进行相应的检查和测试，确保其工作正常。
b. 安装吊具：根据钢箱梁的形状和尺寸，选择合适的吊具，并正确安装在钢箱梁上。
确保吊具能够牢固地固定住钢箱梁，并保证在吊装过程中不会发生移动或滑动。
c. 确定吊装点：根据吊装计划和钢箱梁的重量分布，确定合适的吊装点。
吊装点应位于钢箱梁的重心位置，并能够均匀地分布吊装力。
d. 吊装操作：根据吊装计划进行吊装操作。
确保吊装过程中各项操作符合安全规范，遵循吊装设备的使用说明书并注意劳动安全。
4. 注意事项和安全措施在进行钢箱梁吊装时，需要注意以下几个方面：a. 确保吊装设备的安全性：吊装设备的质量和性能是保证吊装作业安全的重要因素。
在使用吊装设备之前，必须检查设备的各项功能是否正常，并及时修理或更换可能存在的故障部件。
b. 吊装计划的合理性：吊装计划应合理并充分考虑各种因素，如钢箱梁的重量和尺寸、施工现场的条件等。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是一种常用于桥梁建设中的结构形式，它由钢材制成，具有承载能力强、耐久性好等特点。
在桥梁建设中，钢箱梁的分段吊装施工是一项关键的工程环节，需要采取一系列的技术措施和线型控制技术来确保施工安全和施工质量。
以下将就钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施进行详细介绍。
一、钢箱梁分段吊装施工技术1.施工前的准备工作在进行钢箱梁分段吊装施工之前，需要进行周密的施工准备工作。
首先要对施工现场进行仔细的勘察和测量，确保吊装线型的准确性。
同时要对吊装设备和工具进行检查和维护，确保吊装设备的正常运行。
还需要制定详细的施工方案和安全措施，并进行施工人员的专业培训和技术交底，确保施工人员能够熟练掌握吊装操作技术和安全操作规程。
2.合理的吊装方案钢箱梁的分段吊装施工需要制定合理的吊装方案，确保吊装过程中吊装设备和吊装工艺的安全性和稳定性。
吊装方案应根据钢箱梁的具体情况和施工环境进行合理设计，包括吊装点的选择、吊装设备的选用、吊装线型的设置等。
吊装方案还需要考虑到施工现场的实际情况，预留足够的安全空间和施工通道，确保吊装作业的顺利进行。
3.安全的吊装操作在进行钢箱梁分段吊装施工时，需要严格按照吊装方案和安全规程进行操作，确保吊装过程的安全性。
吊装操作人员应严格按照指挥员的指挥进行操作，遵守吊装信号和指挥动作，确保吊装设备和吊装工艺的安全运行。
要及时清理施工现场的杂物和障碍物，保持施工现场的清洁和整洁，减少吊装作业的风险。
4.及时的质量监控钢箱梁的分段吊装施工需要进行及时的质量监控，确保吊装过程中钢箱梁的质量和几何尺寸符合设计要求。
在吊装过程中要进行实时监测和测量，及时发现和处理吊装过程中的异常情况和问题，确保吊装作业的顺利进行和施工质量的达标。
二、线型控制技术措施1.精确的线型测量在钢箱梁的分段吊装施工中，需要进行精确的线型测量，确保吊装线型的准确性和稳定性。
线型测量应由专业的测量人员进行，使用精密的测量仪器和设备进行测量，确保吊装线型的准确度达到设计要求。
钢箱梁吊装施工方案
钢箱梁吊装施工方案钢箱梁是一种常用于桥梁和建筑物结构的横向承载构件，它具有承载能力强、刚性好、使用寿命长等优点。
钢箱梁的吊装施工是建设工程中非常重要的一环，下面就钢箱梁吊装施工方案进行详细说明。
一、施工准备工作1.对施工现场进行勘察，确定施工方案和施工顺序。
2.办理好相关的施工手续和安全审批手续。
3.准备好需要使用的吊装设备和工具。
二、施工测量与布置1.根据设计要求和图纸进行测量，确定吊装工况和吊装荷载。
2.按照吊装荷载进行临时支撑和固定措施的设计和布置。
三、吊装设备准备1.选用合适的吊装设备，同时进行设备的检修和维护。
2.检查吊装设备的工作状况、安全装置等，确保吊装设备的正常使用。
四、吊装作业流程1.清理施工现场，确保吊装区域的平整和清洁。
2.进行起吊标志的设置，确保起吊过程中的安全和顺利进行。
3.根据预定的吊装方案，将吊装设备调整到合适的位置。
4.将吊具挂钩固定在钢箱梁上，并进行安全校核。
5.进行试吊，检查吊装设备和吊具的工作状态。
6.进行正式吊装作业，按照施工方案和顺序进行吊装。
7.吊装完成后，进行相关的验收和资料整理。
五、安全措施1.确定吊装作业区域，并将其划定出来，禁止无关人员进入。
2.对吊装设备进行检查和维护，确保设备的正常使用和安全性。
3.根据吊装荷载进行临时支撑和固定措施的设计和布置。
4.进行吊装作业前的安全交底和标志设置，确保吊装过程的安全进行。
5.加强现场监督和管理，对施工人员进行培训和技术指导。
六、环境保护1.对施工现场进行临时封闭和交通控制，确保施工过程中的交通安全。
2.合理利用施工材料和资源，避免浪费和污染。
3.加强对噪音、粉尘、废水等环境污染的控制和防范。
在进行钢箱梁吊装施工时，需要根据具体的施工条件和工程要求进行合理的施工方案设计，同时严格遵守相关的安全规章制度，加强对施工过程的监督和管理，确保吊装作业的安全和顺利进行。
通过科学合理的施工，可以提高施工效率和质量，保证工程的安全和可靠性。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是桥梁工程中常用的梁体结构形式，它具有强度高、刚度大、使用寿命长等优点，因此在桥梁施工中得到了广泛应用。
在钢箱梁的施工过程中，分段吊装是一项重要的施工工艺，而线型控制技术则是保证吊装安全和施工质量的关键。
本文将介绍钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施的具体内容。
一、钢箱梁分段吊装施工技术1. 施工前准备在进行钢箱梁分段吊装施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先要对吊装设备进行检查和保养，确保设备良好的工作状态。
同时需要确定吊装计划和方案，并对现场进行认真的勘察，熟悉环境和了解地形地貌，为施工做好充分的准备。
2. 分段吊装方案设计钢箱梁的分段吊装需要制定详细的方案设计，包括吊装点的确定、吊装高度的计算、吊装设备的选择等。
同时还需要考虑到现场环境因素和安全要求，设计出科学合理的分段吊装方案。
3. 吊装设备的选择根据吊装方案设计的要求，选择适当的吊装设备，包括起重机、吊索、吊钩等设备，确保设备达到要求，并对其进行调试和检验。
4. 吊装过程控制在进行钢箱梁分段吊装施工的过程中，需要加强对吊装过程的控制，包括吊装速度、倾斜角度、位置调整等方面的控制，确保吊装过程平稳、安全。
5. 分段连接在钢箱梁分段吊装的过程中，需要对梁体进行分段连接，确保梁体的整体稳定和安全，同时需要对连接部位进行密封和固定，确保连接的牢固性。
二、线型控制技术措施1. 线型测量在钢箱梁的分段吊装施工过程中，需要通过线型测量技术来控制吊装过程中梁体的线型。
通过对梁体线型的实时监测和调整，确保梁体吊装过程中的稳定性和平衡性。
2. 线型控制设备钢箱梁的线型控制主要通过线型控制设备来实现，包括吊装索、调整器等设备。
通过对这些设备的运用，可以实现钢箱梁分段吊装过程中的线型控制。
3. 实时监测以上就是关于钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施的一些介绍，这些技术措施的实施对于保证钢箱梁分段吊装施工的质量和安全具有重要意义。
钢箱梁吊装施工方案
钢箱梁吊装施工方案1. 引言钢箱梁是一种常见的桥梁构件，其吊装施工是桥梁建设中非常关键的环节。
本文将详细介绍钢箱梁吊装施工方案，包括前期准备工作、吊装设备与工具准备、吊装过程控制等关键要点。
2. 前期准备工作在进行钢箱梁吊装施工之前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，需要进行周边环境调查，确保吊装区域没有障碍物、地基条件良好。
其次，需要进行相关设备和材料的准备，包括吊装机械、钢索、吊装工具等。
此外，还需要制定详细的施工计划，安排好各项人员和物资的调配。
3. 吊装设备与工具准备钢箱梁的吊装需要使用特定的吊装设备和工具，以确保施工安全和效率。
常用的吊装设备包括吊车、起重机、塔吊等。
吊装工具主要有吊索、吊钩、吊索夹等。
在选择吊装设备和工具时，应根据钢箱梁的尺寸、重量和吊装位置等因素进行合理选择，并确保设备和工具的可靠性和适用性。
4. 吊装过程控制钢箱梁吊装的过程中，需要严格控制各个环节，确保施工安全和质量。
首先，在吊装前需要进行预验和试吊，确保吊点的牢固性和吊装设备的正常运行。
在正式吊装过程中，应设置专人负责指挥与协调，以保证各项操作的协调一致。
在吊装过程中，还需要注意吊点的选择和位置的控制，以及横向和纵向的平衡控制。
同时，还要根据实际情况进行吊装速度的控制，避免发生意外。
5. 吊装后处理钢箱梁吊装完成后，还需要进行相应的后处理工作。
首先，需要对吊装设备和工具进行清理和维护，确保其正常运行和使用寿命。
其次，需要进行吊装现场的清理，清除吊装过程中产生的垃圾和杂物。
最后，要对吊装效果进行评估和检查，确保吊装工作的质量和安全。
6. 结论钢箱梁吊装施工是桥梁建设中重要的环节，需要进行周密的前期准备工作，合理选择吊装设备和工具，并严格控制吊装过程。
只有确保施工安全和质量，才能保证钢箱梁的质量和使用寿命。
因此，在进行钢箱梁吊装施工时，必须严格按照施工方案和相关规范进行操作，确保施工成功。
钢箱梁吊装专项方案讲解
目录第一章、工程概况一、工程范围二、钢箱梁结构特点三、周边环境地形四、编制依据五、执行的规范、标准第二章、施工总体方案概述一、对现场的要求二、钢箱梁分段方案三、钢箱梁吊装流程四、吊装设备的选择五、工程特点、难点及对策第三章、施工准备工作一、方案编制和评审二、分段厂内制作要求三、人员准备四、物资准备五、现场施工前的准备工作六、分段就位时，轴线，标高的控制七、吊装用吊环设计，吊装索具、卸扣配备第四章、运输方案一、运输要求二、运输车辆选择三、运输道路四、钢箱梁在工地内的路线和停车位置五、钢箱梁的装车与固定六、车辆行驶七、钢箱梁在工地内的路线和停车位置第五章、钢箱梁的安装一、现场测量和划线二、安装施工过程三、吊装注意事项第六章、钢箱梁工地焊接工艺一、焊接材料及辅助材料二、焊接工艺三、焊缝检验第七章、钢结构涂装工艺一、涂装配套及膜厚二、涂装基本要求三、涂装检验第八章、项目人员和管理组织机构第九章、施工机械设备第十章、施工进度计划和劳动力使用计划一、施工进度计划二、吊装劳动力使用计划第十一章质量保证措施一、项目检验制度二、施工前准备阶段三、施工过程第十二章、保证职业健康、安全生产、文明施工的技术措施一、职业健康安全管理的一般规定二、安全教育三、安全检查四、安全设施五、安全用电六、安全防火七、文明生产第一章、工程概况一、工程范围XXXX二、钢箱梁结构特点连续钢箱梁共有三跨，跨距分别为67.2m+41.8m+64.5m，总长173.4米。
钢箱梁为箱形结构，主体宽8.7米，中间设有3道纵向腹板；沿长度方向每隔2m设一道横向加强结构。
桥面板纵向设有U型槽加强材，桥底板纵向设有扁钢加强材。
箱梁中心高2.7m，桥面距地面净高度约为26米。
结构中心线为圆弧曲线。
钢箱梁结构见设计图（图2）。
钢箱梁材料为Q345qD，钢结构总重量约为955吨。
三、周边环境地形1、工地位于XX路、XX路的相交处，工地范围内全部封闭，受外界影响较小，较利于施工。
大跨度钢箱梁整体吊装施工工法(2)
大跨度钢箱梁整体吊装施工工法一、前言大跨度钢箱梁整体吊装施工工法是一种高效、安全的梁体安装方法，广泛应用于桥梁施工中，通过采用合理的机具设备和工艺措施，能够将整段梁体一次性安装到设计位置，大大提高了施工效率和质量。
本文将介绍大跨度钢箱梁整体吊装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 高效快捷：整体吊装能够将梁体一次性安装到位，大大减少了工期，提高了施工效率。
2. 质量可靠：整体吊装过程中，梁体处于整体状态，避免了由于分段施工导致的接缝问题，保证了施工质量。
3. 安全可控：整体吊装过程中，操作简单，风险小，易于控制，减少了人工接触梁体的机会，提高了施工安全性。
4. 统一标高：整体吊装能够保证梁体的统一标高，有效控制水平偏差和高程偏差，提高了桥梁的整体平整度。
5. 跨越狭窄地段：整体吊装适用于狭窄地段，如河道、交通干线等，减少了对场地的占用。
三、适应范围大跨度钢箱梁整体吊装施工工法适用于各类桥梁、隧道等工程，特别适用于大跨度、大断面的钢箱梁施工。
同时，该工法要求施工现场具备较高的固定基础和梁场设施，以确保施工的安全和顺利进行。
四、工艺原理大跨度钢箱梁整体吊装施工工法的工艺原理在于通过吊车或起重机将整段梁体一次性安装到位。
工法的实质是将梁体吊装起来，通过吊车或起重机的精准操作将梁体平稳放置在设计位置上，并使用支座进行固定。
而要保证整个过程的顺利进行，需要采取以下技术措施：1. 吊装计划：制定合理的吊装计划，确保吊装的安全和高效。
2. 前期准备：对施工现场进行调查和评估，查明吊装条件和危险因素，并进行相应的预防和控制。
3. 梁体安装：通过吊车或起重机对整段梁体进行吊装，并进行准确的平稳放置，保证梁体在施工过程中的稳定性和安全性。
4. 固定支座：使用支座对梁体进行固定，确保其在使用过程中的稳定性和牢固性。
五、施工工艺大跨度钢箱梁整体吊装施工工法包括以下几个施工阶段：1. 施工准备：场地平整、基础准备、机具设备调试等。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是一种常用于桥梁的结构形式，它具有刚性高、承载能力强等优点，因此在桥梁施工中得到了广泛的应用。
在实际的工程中，为了满足梁体尺寸的要求，往往需要将钢箱梁进行分段制作和吊装。
本文将介绍钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施。
钢箱梁分段制作是指将长的钢箱梁按照一定长度进行切割，然后进行加工和焊接，最后将分段的梁段组装成完整的梁体。
分段制作的好处是可以减少运输和吊装的难度，提高施工的灵活性和效率。
但是在分段制作过程中需要注意以下几个技术措施：要进行合理的切割，确保各个梁段的尺寸和平面度符合设计要求。
可以采用机械切割或者等离子切割等工艺进行切割。
切割之后需要进行焊接工艺处理，保证焊接接头的强度和密度，防止出现焊接缺陷。
要进行准确的加工和装配。
梁段的加工要求精确，可以采用数控加工设备进行加工，以提高加工精度和效率。
在装配过程中要注意梁段的拼接位置和接触面，确保各个梁段之间的连接牢固和平整。
分段制作完成之后，就需要进行梁段的吊装。
钢箱梁的吊装一般采用大吨位起重机进行，具体的吊装方案要根据梁段的重量和施工现场的条件来确定。
在吊装过程中要注意以下几点技术措施：要进行合理的吊装点设计。
根据梁段的结构特点和重心位置，确定吊装点的位置和数量。
可以采用吊装梁索、吊装架等辅助设备进行吊装，以保证吊装的稳定和安全。
要进行合理的吊装顺序和速度。
梁段的吊装顺序应该从底部依次向上进行，以保证下层梁段的稳定和支撑。
吊装速度要适中，避免出现梁段晃动或者速度过快导致吊装设备失控。
要进行合理的线型控制。
线型控制是指梁段在吊装过程中的水平和垂直方向的控制。
可以利用吊装设备的控制系统和张拉杆进行控制，以保证梁段的水平度和垂直度符合设计要求。
钢箱梁的分段制作和吊装施工是桥梁施工中的重要环节。
在分段制作过程中要注意切割和焊接的技术措施，确保分段的尺寸和平面度符合要求。
在吊装过程中要注意合理的吊装点设计、吊装顺序和速度的控制，以及线型的控制，确保分段的稳定和安全。
单跨钢箱梁吊装流程
单跨钢箱梁吊装流程单跨钢箱梁吊装可是个挺有趣的事儿呢，咱就来唠唠它的流程。
一、施工准备阶段。
这就好比要出门旅行，得先把行李啥的都准备好。
在单跨钢箱梁吊装前，场地得先收拾利落。
施工场地要平整好，可不能坑坑洼洼的，要是场地不平，那吊车开上去都不稳当，就像人走路踩在高低不平的石头上容易摔跤一样。
还有啊，吊车的选型也特别重要。
要根据钢箱梁的重量、长度、吊装高度这些因素来选合适的吊车。
就像穿衣服得合身一样，吊车选大了浪费钱，选小了又吊不动，那可就麻烦啦。
另外呢，吊装的设备得检查得仔仔细细的，就像医生给病人做全面检查一样。
那些绳索啊、吊钩啊，都得看看有没有破损，要是有一点小问题，在吊装的时候出了故障，那可就像演杂技的时候突然掉链子，后果不堪设想。
二、钢箱梁运输。
钢箱梁造好之后，得把它运到吊装的地方呀。
运输的时候，得给它固定好，就像把小朋友放在儿童座椅上还要系好安全带一样。
在运输车上要用合适的支撑和固定装置，防止钢箱梁在运输过程中晃动或者滑落。
运输的路线也得提前规划好，要避开那些有坑洼、限高或者车流量特别大容易堵车的路段。
要是堵在路上，那钢箱梁可就着急了，我们也会很头疼的。
而且在运输过程中，还得有专人跟着，就像保镖保护重要人物一样，随时查看钢箱梁的状态，确保它安全到达吊装地点。
三、吊装操作。
1. 起吊。
当钢箱梁运到地方了，就可以开始起吊了。
吊车的操作师傅这时候可得特别小心了。
就像拿一件特别珍贵的瓷器一样，要稳稳地把钢箱梁吊起来。
起吊的速度不能太快，要是太快了，钢箱梁可能会在空中晃来晃去，像喝醉了酒的人一样，那就很危险啦。
而且在起吊的初期，要先稍微吊起来一点，停顿一下，看看钢箱梁的平衡情况，就像试水温一样，先试试感觉对不对。
2. 空中移动。
起吊之后呢，就要把钢箱梁在空中移动到安装的位置了。
这个过程就像是在走钢丝一样，要非常精确。
吊车的大臂要根据指挥人员的指示，慢慢地转动、伸缩，让钢箱梁准确地到达指定的上空。
指挥人员这时候就像乐队的指挥一样，他的每一个动作、每一个指令都关系到整个吊装的成败。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁是一种应用广泛的桥梁结构，其主要由多个箱形梁组成。
在实际施工过程中，钢箱梁的分段吊装技术及其线型控制技术措施非常重要。
本文将重点介绍这两方面的相关内容。
一、分段吊装施工技术1. 箱梁分段钢箱梁通常由数个箱形梁组成，每个箱形梁的长度通常为20~30米。
通过箱梁分段，可以减小吊装载荷，提高安全性。
2. 吊装方案吊装方案应根据具体情况进行优化，包括吊装位置、吊装高度、吊装方式、吊装角度等。
在制定吊装方案时，需要充分考虑吊装的安全性和效率，以确保施工顺利完成。
3. 起重设备钢箱梁的吊装需要使用专门的起重设备。
起重设备的选择应根据施工现场的实际情况进行优化。
对于稍小的钢箱梁，可采用移动式起重机进行吊装。
而对于较大的钢箱梁，需要使用大型塔吊或龙门吊进行吊装。
4. 吊装措施（1）借助支架：对于需要进行多点吊装的钢箱梁，在箱形梁两端设置支架，以减小吊装载荷。
（2）借助桥墩支撑：钢箱梁在吊装的过程中，可以根据具体情况选择使用桥墩作为支撑点，以充分利用桥墩的承重能力。
（3）借助安全吊杆：在钢箱梁吊装过程中，还需要设置安全吊杆，以确保吊装过程中的安全。
5. 吊装要点（1）提高吊装效率：在吊装过程中，需要将吊装速度适当加快，以提高吊装效率。
（2）控制吊装角度：在吊装过程中，需要控制吊装角度，确保箱梁能够平稳落地。
二、线型控制技术措施1. 线型控制钢箱梁的吊装过程中，需要进行精确的线型控制，以确保钢箱梁能够准确地放置在支座上。
2. 测量技术（1）测平仪：使用测平仪对支座进行测量，以确定支座的高低差。
3. 软件控制在线型控制中，需要使用专业的软件进行控制。
通过软件控制，可以实现精确的线型控制，提高工程的精度和准确性。
4. 剪力墙在钢箱梁施工过程中，可以根据需要设置剪力墙，以确保钢箱梁在吊装过程中不会发生偏移或变形。
总之，钢箱梁分段吊装施工技术及其线型控制技术措施对桥梁施工至关重要。
钢箱梁双吊机吊装施工工法
钢箱梁双吊机吊装施工工法钢箱梁双吊机吊装施工工法一、前言钢箱梁双吊机吊装施工工法是一种应用广泛且成熟的工程施工技术，适用于各类桥梁、高架、隧道等建设工程中的梁体吊装作业。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点钢箱梁双吊机吊装施工工法具有如下特点：1. 高效快速：采用双吊机同时作业，可以大幅度提高施工效率，节省施工时间。
2. 协调灵活：采用双吊机作业，可以实现各种角度和位置的吊装，提高了施工的灵活性。
3. 进度可控：通过科学的施工组织和协调，可以准确把握吊装计划，确保施工进度。
4. 质量可靠：采用先进的吊装工艺和技术措施，能够保证吊装过程中的安全和稳定性。
5. 适用范围广泛：适用于大中小型桥梁、高架、隧道等各类建筑工程的梁体吊装作业。
三、适应范围钢箱梁双吊机吊装施工工法适用于以下类型的工程：1. 各类桥梁：包括公路桥梁、铁路桥梁、高速公路桥梁等。
2. 高架：适用于城市高架、高架快速路、铁路高架等。
3. 隧道：适用于地铁隧道、铁路隧道等。
四、工艺原理钢箱梁双吊机吊装施工工法的原理是通过双吊机协同作业，实现梁体的吊装。
具体措施包括：1. 吊装计划设计：根据具体施工要求，制定合理的吊装计划，并提前进行模拟和试验验证。
2. 吊装位置的确定：结合设计和现场情况，确定吊装位置和方向，确保吊装过程中的安全和稳定。
3. 吊装方法选择：根据梁体类型和场地条件，选择合适的吊装方法，如卧式吊装、立式吊装等。
4. 吊装方案制定：制定详细的吊装方案，包括吊装顺序、起重吊点、吊装参数等，确保施工过程的安全和顺利进行。
五、施工工艺钢箱梁双吊机吊装施工工法的施工工艺可以分为以下几个阶段：1. 基础准备：包括场地清理、基础处理、预埋件安装等。
2. 吊装准备：包括吊装方案制定、吊装机具设备准备、吊装参数计算等。
3. 吊装作业：根据吊装方案，通过双吊机同时作业，进行梁体的吊装和安装。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施钢箱梁分段吊装施工技术是指在桥梁建设中，由于梁体比较大且重，无法一次性完成吊装的情况下，采用分段吊装的方法进行施工。
钢箱梁是一种桥梁结构，由于其具有强度高、刚度大的特点，因此在桥梁建设中得到了广泛的应用。
钢箱梁分段吊装施工的技术措施首先是需要进行梁体的分段设计和制造。
梁体的分段应根据工艺要求和实际情况进行合理的划分，以便于安全吊装和连接。
分段时需要注意每段梁体的几何形状和尺寸的一致性，确保各个段能够拼接在一起。
制造过程中还需要对梁体进行质量检测和加强处理，以确保梁体的强度和稳定性。
在钢箱梁分段吊装施工中，还需要合理安排吊装机械和设备。
吊装机械和设备的选用应考虑到梁体的重量和尺寸，确保能够顺利进行吊装。
需要对吊装机械进行检查和维护，确保其安全可靠。
在实际吊装过程中，需要合理安排起重高度和吊装速度，确保吊装过程的平稳进行。
钢箱梁分段吊装施工还需要注意施工场地的准备和安全措施。
施工场地应平坦、坚实，并且有足够的空间进行吊装作业。
对场地进行清理和整理，确保没有杂物和障碍物影响吊装安全。
在吊装过程中需要设置合理的安全防护措施，如安全网、警示标志等，以防止人员和设备的意外事故发生。
钢箱梁分段吊装施工还需要进行线型控制技术措施。
线型控制是指在吊装过程中通过控制吊车的移动和吊钩的高度，使得梁段能够准确按照设计要求进行安装。
线型控制需要根据设计图纸和吊装方案进行精确计算和操作。
在吊装过程中需要随时监测和调整线型，以保证吊装的准确性和稳定性。
钢箱梁分段吊装施工技术及线型控制技术措施是在桥梁建设中非常重要的一项施工技术。
通过合理的分段设计和制造、合理安排吊装机械和设备、施工场地的准备和安全措施以及线型控制技术措施，能够确保钢箱梁的分段吊装施工顺利进行，最终完成优质的桥梁建设任务。
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主讲人：吕鹏 2016年1月15日
目
录
Contents
一
工程概况
二
钢箱梁吊装
三
吊装施工控制
四
监测监控
一、工程概况
本工程为城市立交桥梁，解放西路隧道与花溪大道交叉口 设B线右转定向匝道。上部结构B线全部为钢箱梁结构，第一联 跨越花溪大道。
B线匝道钢箱梁全长182米，桥面宽7米，拆分为12片箱梁， 最重为B线第三片箱梁60T，最长26.8米，最宽（外弧到内弦高 度）5.5米，其余长度为12米至15米不等，重量40T不等。
料
法
1.各支撑点的高程难以预计； 2.临时支架的高程偏差大； 3.缺乏简易可行的轴线控制方法； 4.各拼块的吊装顺序未作优化。
测
1.没有认真阅读施工图纸； 2.放样数据偏差大； 3.测量仪器误差大； 4.现场测量精度不够。
四、监控监测
⑴、监测措施 在吊车就位的场地上布置一些沉降监测点位，在吊装作业过程中， 通过对各个点位沉降的监测来判断机位的基础稳定性。出现3cm以上的 沉降时，立即停止吊装作业，重新处理基础。
⑵、危险源监测措施
序号
危险源名称
可能导致的事故
监控措施
1
捆绑不牢，钢丝绳断裂 或者脱钩
钢丝绳断裂，导致箱梁损 坏，人员受伤害
1、选用有足够安全系数的钢丝绳；2、避免 在设备薄弱环节和易脱落部位挂设钢丝绳；
3、起吊缓慢进行，吊物下方不能站人。
2
吊具有缺陷
吊具断裂，箱梁倾倒
每次起吊前进行检查，不能满足要求的吊具 进行更换
2.人员准备：对参加该，吊装项目的人员进行安全、技术交底并 做好记录。对各个环节的工作应该落实到具体的人员，不得遗漏。
3.清除吊装作业现场障碍物，填平路面并碾压密实，确保吊车和 拖车在安全的环境中作业。
4.检查桥梁基础，清理基础的水泥渣和残留物，做好中心标识。 5.吊装前在现场准备照明措施，确保吊装时便于检查监控。
三、吊装施工控制
钢箱梁的吊装主要存在两大问题： 1、拼缝误差超过规范要求； 2、后期吊装的拼块定位困难。
针对以上两个问题，进行原因分析
原因分析
1.操作人员责任心不强； 2.未按施工规定要求施工； 3.技术交底不够细致。
人
1.吊机伸臂长度、旋 转空间不够； 2.吊机型号选择错误。
机
1.钢箱梁尺寸偏差大； 2.对成品没有进行严格 验收。
待各关键部位检查确认安全，试吊 10min无异常情况后，吊车慢慢抬臂转向 至安装位置。待检查各部位安全无误后， 吊车将箱梁平稳均速的吊至桥墩之上，由 测量员测量箱梁安装位置，清理好桥墩上 的废渣。下降至距桥墩面200mm时。吊车 缓缓将梁放至桥墩上，经调整定位后，单 片梁吊装工作完成。
第二片箱梁吊装同上，待施工人员将两片箱梁连接和支撑好，吊 车松钩后，第二片箱梁吊装完成。
3
箱梁提升和移动过程中 有附着物
箱梁和吊机发生摆动
每次起吊时进行检查，即时清除附着物4源自吊机、箱梁移动范围内 有障碍物
碰撞、摆动
每次起吊前进行检查，即时清除该范围内的 障碍物
THA谢谢NKS
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
吊装前，在图中所示位置设置临时支墩，根据现场地面情况及设计 图，调整好支撑高度，再将一台220T吊车倒入摆放在B线匝道第一桥墩和 第二桥墩之间。
吊车起吊前用将四根直径为32.5mm， 16米长的钢丝绳分四个吊点用20吨的卸扣 固定在箱梁上，吊起离拖车100mm时，暂 停10min试吊，可按现场需要延时。检查 吊绳是否滑动、检查重心是否对准吊钩、 检查桥梁是否歪斜、检查起重机刹车是否 有效、检查起重机承受部件是否可靠、检 查起重机支腿及地面是否下沉。
钢箱梁节段的各分段在厂内匹配制造完成，经验收合格后 通过公路运输至桥址现场，利用汽车吊并按照吊装顺序将同节 段内各分段吊装进行初定位，调整各分段间的匹配精度合格后， 焊接各分段间的纵向对接焊缝，形成钢箱梁节段。
现场墩柱位置：
钢梁分段及吊装顺序
B线钢箱梁的安装顺序与下图中数字顺序 一样，从B1节段开始，顺序安装B2、B3、 B4……直至B12。
B线桥截面示意图
B线桥分段示意图
钢箱梁厂内施工工序
原材料进场----加工、焊接（第三方检测）---预拼装-----喷砂、除锈、刷漆----到达施工现场， 准备吊装
二、钢箱梁吊装
2.1吊装准备：
1.机、索具准备：检查吊装钢丝绳是否有变形、腐蚀、磨损等缺 陷；检查起重机各部件是否正常各个安全和报警装置是否正常。
吊车工作时，每个桥台上站一名指挥人员。指挥员与吊车操作员 用无线电对讲机联系。 (2）第三片箱梁吊装
鉴于第三片箱梁弧形较大，重60吨，又较长（约27米），故采用 两台220T吊车吊装，每台吊车摆放在离安装的桥墩15米内的地方， 货车将箱梁运至两吊车之间指定的位置。
在起吊前由于该箱梁带弧形，一定要找准重心，多试吊几次，待
临时支撑调节采用调节段与千斤顶进行，主要用于钢箱梁吊装时调节 钢箱梁标高和安装结束后进行钢箱梁整体卸载。调节段高度为400mm左 右。其示意图如图所示。
临时支撑示意图
B线桥临时支墩布置位置示意图：
2.3吊装施工工艺：
B线匝道共有12片箱梁，其重量，形状、长度不等，采用分段吊装。 (1)第一片、第二片箱梁吊装
2.2临时支墩安装：
临时支撑安装前，对实地进行考察和测量，首先对安装基础不符合要 求的，事先进行平整、硬化或加铺钢板。然后根据桥梁中心线、支墩 轴线和节段的划分情况，用经纬仪或全站仪确定临时支撑的纵横坐标 及标高。
安装完成后再附近固定的建筑物上设置沉降观测点，用来对整个支架 的沉降状况及稳定性进行观测。
箱梁平稳后方才起吊。试吊和起吊以及安装同第一、第二片，只是两 车同时起吊一定同步协调，听从指挥。
(3)第4片至12片箱梁吊装 剩余9片钢箱梁每片重约40吨，采用一台130吨单车吊装。吊车摆放 在需要吊装箱梁侧方位的（花溪大道出城向）中间位置，货车停放在 与吊车平行的侧方位，吊装作业与第一片、第二片相同。