安全专项施工组织方案

安全施工组织设计报审表

工程名称：都匀市剑江流域综合整治工程第一期源头治理工程编号：

填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

都匀市剑江流域综合整治工程第一期

源头治理工程

安

全

施

工

组

织

设

计

编制：

审核：

审批：

编制单位：南通市苏东建设工程有限公司

二零一七年五月

第一章工程概况

一、工程概述

1、该项目主要工程为道路工程、桥梁、箱涵工程、给排水工程、道路亮化工程、绿化工程。其中道路工程包括路基土石方，路基、路面工程等。

二、编制说明

本工程红线内地上、地下管线的改迁工作，严重制约了施工的开展。根据合同工期要求和施工总体计划，结合本工程现场的具体情况和施工特点，编制实施性强，可操作性的专项安全施工方案。

第二章工程特点

一、工程特点

1、本工程工期紧，给安全管理增加了难度；工程线路交叉复杂，规模大，专业多，致使工程使用的设备、材料、人员等资源的投入大，工程的施工的环节多，安全控制要求高；环境复杂，交叉作业多，给安全管理、提出了更高的要求。

2、为此施工过程要做好周边的围蔽工作，确保施工人员安全。

3、路基填筑压实度的要求较高，而影响路基压实度的不利因素较多，如台风、雨天的影响，填料含水量不佳，管沟两侧及顶面的填土大型碾压机械无法碾

压等，均将严重影响路基填筑压实度的质量，所以，路基填筑过程的填料含水量控制和碾压施工参数的选择，是本工程施工的重点，也是道路施工质量控制的重点，应重点组织流水作业和合理的工序衔接。

4、项目所在贵州都匀市，属亚热带季风型气候区，湿温多雨，四季分明，具有冬夏长、春秋短的特点。年平均气温16.4摄氏度，最高气温在7月，极端高温36摄氏度，最低气温在一至二月，平均气温3-4摄氏度，极端最低温-10.1摄氏度，年降雨量1450.4毫米，日最大降雨量345.2毫米，却分布不均，年降水日平均156.2天。最大积雪深度24厘米，年蒸发量800-1000毫米，相对湿度80%，无霜日245天左右。

5、台风、雨天是基层填筑工程施工的最大障碍，施工中应根据现场具体情况采取有效措施，最大限度地降低台风、雨天的影响，既是本工程施工的难点，也是施工的重点。

6、本工程重点安全控制项目主要有机械设备操作、及施工现场的交通安全等。

第三章安全管理组织机构及保证体系

一、安全管理组织机构及保证体系

成立安全生产领导小组，建立健全安全生产管理体系，项目经理为安全生产第一责任人，选择一位具有国家承认资质的，有充分安全生产工作经验的项目副经理为副组长，负责安全生产工作。经理部设质量安全部，各施工队设安全质量室，各班组设安全员，配齐配强专业技术人员。安全生产管理组织机构及安全生产保证体系见图1、2所示。

图一安全生产管理组

图二安全生产保证体系图

二、安全管理目标

1、安全目标本工程安全生产目标为确保实现“六无”：

2、无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；

3、无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；

4、无触电、物体打击、高空坠落等事故；

5、无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；

6、无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、电力中断、漏水、漏气、周边建（构）筑物的破坏等重大事故；

7、无人员集体中毒事故。

第四章路基路面施工专项安全方案

一、施工前期准备

（一）技术准备：

1.图纸会审：熟悉现有施工设计图纸,对图纸现存问题，不符合之处做出标记和记录,以便修正和进一步完善。

2.施工方案编制与技术交底：根据工程施工要求,编制详细的施工方案,并对即将展开施工的有关施工分项,进行全面的技术交底,务必使每位施工人员对其施工项目的施工工艺、施工方法及规范要清楚明了,并按公司有关体系文件要求,形成图纸技术交底质量记录文件。

3.现场测量放线：测量工及有关施工人员在测量前熟悉图纸,实施施工的首要工作是熟悉施工现场,对移交的施工现场进行测量,并弹出各类基准线,并做好测量记录报告。

(二)现场准备：

1.施工临时设施(已总体安排)

2.材料进场:根据施工需要,部分前期施工所需使用材料采购进场,进场材料按有并规定要求送实验室检验及验证。

3.工人进场与交底的安全教育：根据施工实际情况及劳动力计划安排,安排施工工人进场,并按公司安全管理规定对工人进行三级安全教育,对持殊工种(如电工、焊工)特殊工种操作规范考核，严禁无证上岗、野蛮操作。

二、施工安全方案

（一）路基挖方

1、挖方作业要符合图纸规定或监理工程师确定的线向、标高和横断面。

2、开挖中出现石方，要测出土石分界线，并经监理工程师鉴定签认。

3、挖方路基有不同的土或岩石层次时，人尽可能按土或岩石层次分层进行开挖。

4、开挖中应避免超挖。挖方路床面以下土质不良时，要按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除后换填好土或其他措施进行处理。

5、挖好的土方路堑30cm范围内的压实度，应不小于规范的规定，如不符合要求，要翻松碾压，使压实度达到要求。

6、路基挖土作业的技术安全要求：

6.1、路基挖土必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全。弃土应及时清运，不得乱堆乱放。堆土距槽口上边缘不应不于1.0m，高度不应超过2.0m；

6.2、路基、基坑挖好以后，若不能立即进行下一工序时，可在基底以上预留15~30cm，待下一工序开始再挖至设计标高；

6.3施工过程中，应随时注意检查挖方边坡状态。

7、采用机械开挖时应按施工方案，确定堆土位置、运土路线、机械运转路线。

8、开挖基坑（槽）时，如有地下水时，应首先在标高最低处挖方，并在该处设置排水沟或集水坑，以便设泵排水。

（二）路基填方

1、材料来源。填方材料采用开山石渣，经监理工程师同意后，方能进入场内使用。

2、填筑前准备。路基工程的施工准备，除要做好施工调查、核对设计文件、