三者险基准纯风险保费(车保贝)

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第三者责任险多少钱第三者责任保险保费

第三者责任险多少钱第三者责任保险保费保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。

第三者责任保险实施强制保险。

在一些保险险种里面，将某些第三者受到保险车辆事故损害造成的损失，作为了除外责任对待。

第三者责任险多少钱？第三者责任保险保费第三者责任保险的基本概念第三者责任险：保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。

第三者责任保险实施强制保险。

在一些保险险种里面，将某些第三者受到保险车辆事故损害造成的损失，作为了除外责任对待。

即便这些受害人是第三者，即便受到交通事故的损害，即便被保险人应该为此承担民事责任，保险公司也不承担这部分的保险赔偿责任。

例如，在第三者责任保险中，对私家车、个人承包车辆而言，如果造成了被保险人家庭成员人身或者财产损失，或者身在保险车辆内部无论何人的人身财产损失等，都不在保险赔偿范围内。

以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。

在机动车交通强制保险（简称交强险）出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。

因为交强险在对第三者的财产损失和医疗费用部分赔偿较低，可考虑购买第三者责任险作为交强险的补充。

保险责任一、被保险人允许的合格驾驶员：这里有两层含义，一是被保险人允许的驾驶员，指持有驾驶执照的被保险人本人、配偶及他们的直系亲属或被保险人的雇员、或驾驶员使用保险车辆在执行被保险人委派的工作期间、或被保险人与使用保险车辆的驾驶员具有营业性的租赁关系。

二是合格，指上述驾驶员必须持有效驾驶执照，并且所驾车辆与驾驶执照规定的准驾车类相符。

只有允许和合格两个条件同时具备的驾驶员在使用保险车辆发生保险事故造成损失时，保险人才予以赔偿。

保险车辆被人私自开走，或未经车主、保险车辆所属单位主管负责人同意，驾驶员私自许诺的人开车，均不能视为被保险人允许的驾驶员开车，此类情况发生肇事，保险人不予赔偿。

费改题(129)

费改题(129)共129题，含产品、承保、理赔产品部分（31题）一、填空题1、无赔优待系数ncd在费改后浮动范围拉大，由现在的0.7-1.3扩大至（0.6-2.0），连续（3年）不出险0.6，上年出险（5次）及以上2.02、渠道系数使用范围（0.85-1.15），自主核保因子使用范围（0.85-1.15）3、车型风险相对系数分为（5）档，浮动范围是（0.8-1.2）4、商业车险保额=（基准保额）*（调整系数）=（基准保额）/（1-额外费用率）*（调整系数），其中我市额外费用率选取（）5、不考量车损险车型风险系数，费改后的基准保额就是按（现行基准保额对应的理赔成本65%）转换的6、示范条款将（特种车）从机动车条款中分离，单例条款7、（倒车镜、车灯单独损坏险）并入机动车损失保险责任范围8、（车载货物掉落责任险）并入机动车第三者责任保险9、（租车人人车失踪险）并入机动车全车盗抢保险10示范点条款中追加（机动车损失保险无法找出第三方特约保险）附加险11、四项影响保额排序费率调整系数存有（无赔待遇系数ncd）、（交通违法系数）、（独立自主核保系数）、（独立自主渠道系数）12、新版行业综合商业保险示范条款附加险包括玻（璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险、车身划痕损失险、发动机涉水损失险、修理期间费用补偿险、车上货物责任险、精神损害抚慰金责任险、不计免赔率险、机动车损失保险无法找到第三方特约险、制定修理厂险）二、选择题1、示范点条款删掉4个责任免去，追加2个责任免去，下面哪项属追加的责任免去。

（b）a、保险车辆无临牌活并无正式宣布号牌的b、当保险车辆呗当作货物运输期间出现盗窃的c、租车人与车辆同时遇难的d、驾车人因饮酒或服用国家管制的精神药品或麻醉药品引致车辆被盗抢夺2、上年发生2次赔款，旧体系中的ncd因子（b）a、1.0b、1.25c、1.5d、1.153、上年没出现赔款，旧有体系中的ncd因子d，崭新体系中的ncd因子ba、1.0b、0.85c、0.8d、0.94、对于渠道系数中，就是根据（）和（）去具体内容区分的aa、直接业务代理业务b、车行渠道、非车行渠道c、直接业务间接业务d、电销渠道非电销渠道5、根据示范条款车辆损失险规定，当车辆发生全损时按照（a）计算赔款？a、保险金额b、出险时的实际价值c、按照二手车市场价格确认金额d、实际复原金额但不低于新车添置价6、根据示范点条款规定，已采用2年的车辆，在投保时应按b确认车损险的保险金额？a、协商确认保额但不低于新车添置价b、投保时的实际价值c、新车添置价d、以上都可以7、下面那些条款不是师范条款产品a、机动车单程车保险b、机动车综合商业保险c、摩托车拖拉机综合商业保险d、工程机械特约保险8、下列属于商业车险改革后的示范条款的有（abcd）a、机动车综合商业保险示范点条款b、特种车商业保险示范点条款c、摩托车拖拉机综合商业保险示范点条款d、单程订车商业保险示范点条款9、商业车险改革后减少了附加险，具体内容险种就是（d）a、机动车单程提车保险b、机动车综合商业保险c、摩托车拖拉机综合商业保险d、车损险无法找出第三方不计免赔险10、无赔款优待系数是1、0是下列哪些情况（abc）a、新车b、上年理赔1次c、平台存有不浮动原因11、商业保险示范点条款包含哪些主险（abcd）a、机动车损失保险b、机动车第三者责任保险c、机动车车上人员责任保险d、机动车全车盗抢保险三、判断题：1、费改后，跨省投保的车辆仍无法搜寻至上年的理赔记录（×）2、费改后上年理赔4次客户的ncd系数值就是1.75（√）3、费改后，新车添置价全行业统一为含购置税价格（×）4、在各渠道渠道系数均为0.85的情况下且不考虑自主核保系数的情况下，传统渠道与新渠道不存在竞价差（√）5、车辆停运损失险、代步车费用先分拆维修期间费用补偿保险。

1.中国保险行业协会机动车综合商业保险示范产品基准费率方案(试点地区)

基准费率方案使用说明(试点地区）4.全车盗抢保险（1）根据车辆使用性质、车辆种类查询基础纯风险保费和纯风险费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费＝基础纯风险保费＋保险金额 × 纯风险费率5.玻璃单独破碎险（1）根据车辆使用性质、车辆种类、投保国产/进口玻璃查询纯风险费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费＝新车购置价 × 纯风险费率6.自燃损失险（1）根据车辆使用性质、车辆使用年限查找纯风险费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费＝保险金额 × 纯风险费率7.新增加设备损失险计算公式如下：基准纯风险保费＝保险金额 × 机动车损失保险基础纯风险保费/机动车损失保险保险金额8.车身划痕损失险根据车辆使用年限、新车购置价、保险金额所属档次直接查询基准纯风险保费。

9.发动机涉水损失险计算公式如下：基准纯风险保费＝机动车损失保险基准纯风险保费 × 费率10.修理期间费用补偿险计算公式如下：基准纯风险保费＝约定的最高赔偿天数 × 约定的最高日责任限额 × 纯风险费率11.车上货物责任险（1）根据营业货车、非营业货车查询纯风险费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费＝责任限额 × 纯风险费率12.精神损害抚慰金责任险计算公式如下：基准纯风险保费＝每次事故责任限额 × 纯风险费率13.不计免赔率险（1）根据适用的险种查找费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费＝适用本条款的险种基准纯风险保费 × 费率（3）不计免赔率险费率表适用险种一栏中未列明的险种，不可投保不计免赔率险。

基准费率方案使用说明(试点地区）14.机动车损失保险无法找到第三方特约险计算公式如下：基准纯风险保费＝机动车损失保险基准纯风险保费 × 费率15.指定修理厂险（1）根据国产/进口车，对机动车损失保险基准纯风险保费进行相应的调整。

基准纯风险保费计算公式

基准纯风险保费计算公式基准纯风险保费（Base pure premium）是指一个保险公司为其中一风险因素而取消的保费。

它是基于大量历史数据和统计模型计算得出的，并且通常以每个单位或每一百单位的价值作为计量单位。

基准纯风险保费的目的是为了确保保险公司能够盈利并为被保险人提供保险费用合理的保险价格。

1.风险因素：计算基准纯风险保费的首要因素是风险因素，如被保险人年龄、性别、职业、健康状况等。

这些因素对保险赔付概率和风险程度有直接影响。

2.保险金额：基准纯风险保费的计算还需要考虑保险金额。

通常情况下，保险金额越高，保费也越高。

3.统计数据：计算基准纯风险保费还需要参考大量的历史统计数据，包括行业数据和公司内部数据。

这些数据将有助于确定规律和模式，并作为计算的基础。

Base Pure Premium = Risk Factor A * Risk Factor B * ... * Risk Factor N * Exposure Base * Insurance Amount其中，Risk Factor代表风险因素，Exposure Base代表计量单位，Insurance Amount代表保险金额。

每个风险因素都有一个相应的系数，代表其对风险程度的影响。

这些系数可以通过研究历史数据和使用统计模型进行估算。

在实际计算中，基准纯风险保费的公式可能会更加复杂，还会考虑到其他因素，如保险公司的费用、利润和退保率等。

此外，不同的保险产品和市场环境可能需要采用不同的公式和方法进行计算。

基准纯风险保费的计算对于保险公司来说非常重要，它可以为保险公司提供一个参考价格，并在制定保险合同时提供基本依据。

同时，对于被保险人来说，了解基准纯风险保费可以帮助其更好地评估保险产品的价格和价值，从而做出更明智的保险决策。

商业车险收费标准的计算公式是怎样的？

商业车险收费标准的计算公式是怎样的？商业车险保费＝基准纯风险保费／（１－附加费用率）＊无赔付优待系数＊自主渠道系数＊自主核保系数＊交通违法系数。

现在很多交通事故发生之后，交强险一个险种保障的范围根本不够，很多时候都不够赔，保险公司赔付保险范围内的金额之后，超出部分会有投保人承担。

所以，现在很多人都会额外购买一个商业车险。

商业车险收费标准的计算公式是怎样的？详情参考下文。

一、商业车险的计算公式以及商业险的主要内容商业险相对于交强险，该保单内的险种可以根据客户自己要求选择购买，保险公司不能强制要求购买基本险。

商业险保的主要内容及计算：1、车损险，该险种赔偿单方事故车辆的损失，但不包含玻璃单独破损的损失，停放中造成的损失，如无法找到责任人，赔偿损失的30%，碰撞事故按照责任比例赔付，价格随车辆购买价格增加而增加。

2、三者险，赔偿范围同交强险，但是必须在交强险赔偿完后才能赔偿，赔偿时按照事故责任比例进行赔偿，保费价格根据保额的大小对应相应的保费。

3、车上人员责任险，赔偿范围通字面意思，车上人员损伤锁产生的医疗费用，价格根据保额大小变化，一般在一两百左右。

4、盗抢险，指车辆被盗后车辆的赔偿以及因被盗产生的车辆损坏、丢失的赔偿，保费根据车辆购置价乘以折旧率后的数值变化而变化，价格不高，非推荐险种(该险种非常适合常年在外地，无固定停车点、停车库的司机)还有附件险。

汽车保险是以汽车本身及其相关利益为保险标的的一种不定值财产保险。

这里的汽车是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。

汽车保险是财产保险的一种，也称为机动车辆保险，是以汽车(机动车辆)本身及其第三者责任为保险标的的一种运输工具保险。

商业保险由保险公司按企业原则经营管理，要最大限度的赢利，国家对其征收有关税费。

商业保险由全社会的成员自愿参加，费用由被保险人个人负担，可满足人们生活消费的各个层次的需要，保障水平相对较高。

二、商业车险收费标准的计算公式是怎样的？商业车险的收费标准其实很难界定，一般都是保险公司根据车的类型会提出一个不同的标准，但是计算公式大体上都是相同，具体的计算公式，不同的保险公司也会有不同的要求。

机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表

机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表
【实用版】
目录
1.机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表的概念
2.保费计算公式
3.基准保费的构成
4.附加保费的构成
5.机动车商业保险行业基本条款
正文
机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表是保险公司根据历史数
据和风险评估，对不同类型车辆进行商业保险定价的参考标准。

基准纯风险保费是指保险公司为支付预期的保险赔偿金收取的保费，不包括附加费用。

保费计算公式如下：
商业车险保费 = 基准保费×费率调整系数
其中，基准保费 = 基准纯风险保费× (1 - 附加费用率)
基准纯风险保费由以下几个部分构成：
1.车辆损失险基准纯风险保费：根据车辆的种类、用途、年限等因素确定。

例如，一辆新车的基准纯风险保费为 630 元，其保险金额为 100000 元，费率为 1.5%。

2.商业第三者责任保险基准纯风险保费：根据车辆的种类、用途、年限等因素确定。

附加保费是指保险公司为满足风险管理要求、支付经营管理费用、获取正常利润等目的而收取的保费。

附加保费包括费用附加、风险附加和利
润附加。

机动车商业保险行业基本条款对包括车辆损失险以及商业第三者责任保险等基本险的保险责任、责任免除、保险金额、赔偿处理等方面做了详细的规定。

附加险则由各险企自行研发，以满足不同客户的需求。

总之，机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表为保险公司提供了一个保费定价的参考标准，帮助他们根据车辆的种类、用途、年限等因素计算出合理的保费。

购买车险中商业车险怎么计算

购买车险中商业车险怎么计算商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)* 费率调整系数费率调整系数包括：无赔付优待系数、自主渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。

随着私家车进入千家万户的老百姓家中，汽车保险规模也逐渐壮大。

很多车主在给自己的车辆购买了国家规定的交强险外还购买了商业车险。

商业车险的种类是非常多的，基本上涵盖了除了交强险外其他的风险。

想要购买车险的话应该知道商业车险怎么计算，这样才能合理的购买车险。

一、车辆损失险保费的计算1、足额投保：按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、新车购置价所属档次查找基础保费和费率：保费=基础保费(实际新车购置价-新车购置价所属档次的起点)×费率。

如：假定另一投保车辆的车龄为4～5年、新车购置价为25万元，则其所属的新车购置价档次同样为20万～30万元档;在费率表上查得对应的基础保费为2166元，费率为1.038%;保费=2166 (25万元-20万元)×1.038%=2685元。

2、不足额投保，即保额小于新车购置价，保费应作相应调整，计算公式为：保费=(0.05 0.95×保额/新车购置价)×足额投保时的标准保费;3、36座以上营业客车新车购置价低于20万元的，按照20～36座营业客车对应档次的保险费计收;挂车保险费按同吨位货车对应档次保险费的50%计收。

二、第三者责任险的保费计算：按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数、车辆使用年限、责任限额直接查找保费，挂车保险费按2吨以下货车计收(责任限额统一为5万元)。

三、全车盗抢险的保费计算：按照投保人类别、车辆用途、座位数、车辆使用年限查找基础保费和费率：保费=基础保费保额×费率四、车上人员责任险(座位险)的保费计算：按照投保人类别、车辆用途、座位数、投保方式查找费率：保费=单座责任限额×投保座位数×费率五、不计免赔特约条款费率的计算：保费=适用本条款的所有险种应收保费之和(不含无赔款优待以及风险修正)×20%六、火灾、自燃、爆炸损失险的保费计算：实行0.6%的固定费率，保费=保险金额×费率(如果单保自燃险，固定费率为0.4%)，保费=保险金额×费率七、车身划痕损失险，按新车购置价所属档次直接查找保费八、停驶损失险，实行10%的固定费率。

中国保监会关于中国太平洋财产保险股份有限公司机动车综合商业保险等条款和费率的批复

中国保监会关于中国太平洋财产保险股份有限公司机动车综合商业保险等条款和费率的批复文章属性•【制定机关】中国保险监督管理委员会(已撤销)•【公布日期】2016.10.27•【文号】保监许可〔2016〕1067号•【施行日期】2016.10.27•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】保险正文关于中国太平洋财产保险股份有限公司机动车综合商业保险等条款和费率的批复保监许可〔2016〕1067号中国太平洋财产保险股份有限公司：你公司《关于机动车辆保险产品报批的请示》（太保产〔2016〕364号）收悉。

经审核，现批复如下:一、同意你公司使用中国保险行业协会商业车险综合示范条款（条款编号为H2015102），包括：中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款，特种车综合商业保险示范条款，摩托车、拖拉机综合商业保险示范条款，机动车单程提车保险示范条款。

二、同意你公司按照以下规则计算保费：商业车险保费＝基准纯风险保费/（1－附加费用率）×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数。

其中，基准纯风险保费和无赔款优待系数费率调整方案参照中国保险行业协会拟订的费率基准（费率基准编号为F2015103）执行。

附加费用率预定为35%。

你公司拟订的自主核保系数费率调整方案和自主渠道系数费率调整方案均可在[0.85－1.15]范围内使用。

三、你公司上述商业车险条款和费率的使用范围为河南地区。

四、你公司应按照规定使用经批准的商业车险条款和费率，做好相关的提示、说明和理赔服务工作，充分保护投保人、被保险人合法权益。

附件：中国保险行业协会商业车险综合示范条款和费率基准（具体内容可在中国保险监督管理委员会网站“办事服务－商业车险示范条款及费率基准查询”栏目下载）中国保监会2016年10月27日。

附加驾乘人员意外伤害保险示范条款(2020版)

驾乘人员意外伤害保险示范条款（2020版）驾乘人员意外伤害保险费率一、保费计算公式1. 保费计算公式如下：保费=基准保费×费率调整系数2. 基准保费=基准纯风险保费 /（1 - 附加费用率）其中，基准纯风险保费为投保驾乘人员意外伤害保险各主险与附加险基准纯风险保费之和。

3. 费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数二、基准纯风险保费1. 驾乘人员意外伤害保险产品基准纯风险保费表《驾乘人员意外伤害保险产品基准纯风险保费表》2. 附加住院津贴保险产品基准纯风险费率表《附加住院津贴保险产品基准纯风险费率表》住院津贴保险的基准纯风险保费 = 住院津贴日额×基准纯风险费率3. 附加医保外医疗费用补偿险产品基准纯风险保费表《附加医保外医疗费用补偿险产品基准纯风险保费表》三、释义1. 基准纯风险保费：是构成保险保费的组成部分，用于支付赔付成本，根据保险标的的损失概率与损失程度确定。

2. 基准纯风险费率：用于计算基准纯风险保费的费率。

3. 基准纯风险保费为投保驾乘人员意外伤害保险各主险与附加险基准纯风险保费之和。

4. 附加费用率：是以保险公司经营费用为基础计算的，包括用于保险公司的业务费用支出、手续费支出、税金及附加、工资支出及合理的经营利润。

5. 费率调整系数：根据对保险标的的风险判断，对保险基准保费进行上下浮动比率的调整。

6. 车辆使用性质：非营业车辆：指各级党政机关、社会团体、企事业单位自用的车辆或仅用于个人及家庭生活的各类机动车辆，包括家庭自用汽车、企业非营业客车、党政机关、事业团体非营业客车和非营业货车。

营业车辆：指从事社会运输并收取运费的车辆，包括出租、租赁营业客车、城市公交营业客车、公路客运营业客车和营业货车。

对于兼有两类使用性质的车辆，按高档费率计费。

7. 车辆种类：费率表中车辆种类的定义同《机动车交通事故责任强制保险》。

客货两用车按相应客车或货车中的较高档费率计收保费。

第三者责任险的赔偿金额是多少、车辆划痕险该如何理赔

第三者责任险的赔偿金额是多少人们通常所说的第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。

第三者责任险的赔偿金额应根据保险合同规定的保险责任和国务院《道路交通事故处理办法》（1991 年9 月22 日中华人民共和国国务院令第89 号）进行确定和计算。

《机动汽车保险条款》第八条规定：第三者责任险的每次事故最高赔偿限额分五个赔偿档次5万元、10 万元、20万元、50 万元、100 万元，其保险费用分别为800 元、1040 元、1250 元、1500 元、1650 元，被保险人可以自愿选择投保。

这一条款规定了第三者责任险每次事故的最高赔偿限额也是保险人计算保险费依据。

车辆划痕险该如何理赔（一）保护事故现场，抢救伤员，迅速报案。

车辆发生保险事故后，要立即保护现场，抢救伤员和财产，保留相关证据；立即向公安机关交通管理部门报案。

电话通知保险公司报案，48小时内携带保险单正本、驾驶证、行驶证、被保险人的身份证到保险公司正式报案。

车险条款通常规定在出险后48 小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。

如果委托他人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书。

（二）定损修理因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损，以核定损失项目及金额；定损完毕后才可修理受损车辆；给第三人造成人身或者财产损害所支付的赔偿金，理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额。

（三）提交索赔单证，领取保险赔款被保险人或者其代理人在事故处理完毕后，10日内将索赔单证包括：交通事故责任认定书、调解书、判决书和修理发票、医疗费发票、病历、误工费证明、被抚养人身份情况以及保单正本（复印件）、身份证复印件、行驶证复印件、驾驶员驾照复印件等资料提交给保险公司，由保险公司计算赔款；届时，保险公司会通知领取保险赔款；领取赔款时，领款人要携带保险单正本、被保险人身份证或者户口本原件，如委托他人他人代领，代领人还要携带身份证及被保险人出具的《领取赔款授权书》。

2015年商车费改后保费计算方式

费改后保费计算方式一、计算总公式商业车险保费=标准保费×扣系数（NCD 系数×渠道系数×自主核保系数×交通违法系数）（一）、标准保费标准保费＝基准纯风险保费÷（1－附加费用率）↓ ↓1、基准纯风险保费（1）第三者责任保险、车上人员责任保险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险：基准纯风险保费，由中保协直接制定，可直接查表得出。

详见: 机动车综合商业保险示范产品基准纯风险保费表（广西）。

（2）车损险：车损险基准纯风险保费＝查找表格得出的机动车及特种车基准纯风险保费﹢（协商实际价值－车辆参考实际价值）×全损概率a 、协商实际价值：即保额。

b 、车辆参考实际价值：系统“基本信息”页面带出的数据，由行业平台给出。

c 、全损概率：0.09%。

备注：如附加险的保费计算基础为机动车损失保险基准纯风险保费的，都是指计算过后得出的车损险基准纯风险保费，其实就是系统中显示的车损险的标准保费。

（3）摩托车及拖拉机：摩托车及拖拉机的基准纯风险保费＝查表得出的基础纯风险保费﹢保额×纯风险费率二、各险种计算机动车及特种车（一）、机动车损失保险（举例）例：如山东地区一辆车龄为4年的“北京现代BH7141MY 舒适型”投保车辆损失保险，根据山东地区基准纯风险保费表查询该车对应的机动车损失保险基准纯风险保费为992元。

投保时该车实际价值为4.9万元，客户要求投保保额6万元。

1、该车损险基准纯风险保费＝查找表格得出的机动车及特种车基准纯风险保费﹢（协商实际价值－车辆参考实际价值）×全损概率即车损险基准纯风险保费＝992﹢（60000－49000）×0.09%＝1002元。

2、显示在系统上的车损险标准保费＝车损险基准纯风险保费÷（1－附加费用率）（二）三者、车上人员、盗抢、玻璃单独破碎举例：三者标准保费＝查表基准纯风险保费÷（1－附加费用率）6座以下家庭自用车投保三者20万，对应基准纯风险保费为768.3元。

原来车险保费是这么算出来的

原来车险保费是这么算出来的一般的，车主每年都会购买车险，保费或多或少，很多车主只知道交强险和商业险，但对于保费是怎么算出来的，就不清楚了。

今天，就简单介绍一下。

交强险交强险是国家规定强制购买的。

其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

（见下图）注：交强险费率浮动因素及比率如下：上一个年度未发生有责任道路交通事故优惠10%;上两个年度未发生有责任道路交通事故优惠20%;上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故优惠30%;上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故无优惠;上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故增加10%;上一个年度发生有责任道路交通死亡事故增加30%。

例如：一辆5座的家用车，首年交强险的费用是950元。

商业险商业险是客户自愿购买，分主险和附加险，其中主险分车损险、第三者责任险、盗抢险、车上人员险；附加险分玻璃单独破碎险、划痕险等等；附加险的意思是不能单独投保，须购买了相应的主险之后才能买。

例如划痕险，必须在投保了车损险的基础上才能购买。

我们以机动车综合商业保险示范产品费率调整系数表(推广地区试行版)为例，介绍商业险保费的计算思路。

计算公式：商业车险保费=基准保费×费率调整系数其中：基准保费=基准纯风险保费/（1 -附加费用率）费率调整系数=无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数×（部分地区还须乘以交通违法系数）基准纯风险保费：用于支付赔付成本，根据保险标的损失概率与损失程度确定。

通俗的说，这方面保费是用来赔给客户的。

但商业保险公司也要盈利才能生存，还要支付工资，税收等费用，这就涉及到附加费用了。

附加费用以保险公司经营费用为基础计算，包括业务费用支出、手续费支出、税收、工资及合理的经营利润。

无赔款优待系数，与上年出险次数有关（见下图）。

自主核保系数与自主渠道系数是保险公司根据市场与客户情况，在保监局批准的系数范围内自主制定。

机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表

机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表文章标题：深度解析机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表目录：1. 机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表的概念和意义2. 基准纯风险保费表的结构和要点3. 基准纯风险保费表的核心内容解析4. 我的个人观点和理解5. 总结回顾机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表1. 机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表的概念和意义机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表是指在机动车商业保险领域，根据相关法律法规，由保险公司和监管部门共同制定的用于评估和确定机动车商业保险产品保费水平的基准表格。

它的出现不仅是为了规范机动车商业保险市场，保障保险公司和被保险人的权益，更是为了提高机动车商业保险产品的质量和透明度。

机动车商业保险示范产品基准纯风险保费表的意义在于，通过科学合理地确定基准纯风险保费水平，可以有效规范机动车商业保险市场竞争，防范保险公司滥用定价权，保障被保险人利益，促进机动车商业保险行业健康、可持续发展。

2. 基准纯风险保费表的结构和要点基准纯风险保费表通常包括以下结构和要点：2.1 保费计算要素：这部分包括了保险公司在确定基准纯风险保费时所考虑的各项因素，如车辆种类、使用性质、驾驶员情况等。

其中最为关键和基础的要素是车辆的核定载质量、座位数、使用性质等。

2.2 基准保费率：基准保费率是基准纯风险保费表的核心内容之一，它是根据保费计算要素，综合考虑了各种风险因素后确定的车辆保险费率。

2.3 折扣系数和浮动系数：为了满足不同地区、不同车辆、不同驾驶员的实际情况，基准纯风险保费表会设置相应的折扣系数和浮动系数，以调整基准保费率，使其更加贴合实际情况。

3. 基准纯风险保费表的核心内容解析基准纯风险保费表核心内容的解析主要围绕着基准保费率展开，其确定主要受到车辆种类、使用性质、驾驶员情况等保费计算要素的影响。

在确定基准保费率时，保险公司会综合考虑车辆本身的风险特征、交通事故概率以及赔付水平等因素，通过科学的数据分析和风险评估，确定合理的保费水平。

基准纯风险保费计算公式

基准纯风险保费计算公式其中，各个参数的含义如下：-风险单位：也称为理赔频率，表示在给定时间段内，一些特定风险事件发生的次数。

例如，如果保险为汽车保险，风险单位就是在一年内发生车辆事故的次数。

-保险金额：指被保险人在保单中申请的保险范围，通常是物品的价值、贷款金额或者个人收入的一部分。

-保费率：也称为保费系数，是保险公司根据被保险人的风险水平以及保险金额，确定的一种系数。

保费率越高，表示被保险人的风险越大，保费也就越高。

基准纯风险保费的计算公式是根据大量历史数据和统计分析得出的经验公式。

通过对大量相似风险案例的分析，可以确定保险金额与风险单位之间的关系，并综合考虑各种因素确定保费率。

因此，这个公式可以用于计算各种类型的保险产品的基准纯风险保费。

举一个例子，假设一些保险公司要为一辆价值10万元的汽车提供汽车保险，该司机在过去一年内发生了两次车祸。

根据历史数据，该地区一年内发生车辆事故的平均次数为0.1次。

现在我们来计算这个保险的基准纯风险保费。

首先，我们需要确定风险单位。

在这个例子中，风险单位为0.1次/年。

然后，我们需要确定保险金额。

在这个例子中，保险金额为10万元。

最后，我们需要确定保费率。

保费率是根据被保险人的风险水平以及保险金额来确定的。

在这个例子中，假设保费率为0.05将这些数值代入基准纯风险保费的计算公式中，我们可以得到：所以，在这个例子中，被保险人需要支付500元/年的基准纯风险保费来获得10万元的汽车保险。

需要注意的是，这只是基准纯风险保费的计算公式之一、不同的保险公司可能会使用不同的公式来计算基准纯风险保费，因此在实际计算中，可能会有一些差异。

此外，保险公司也会考虑其他因素，如盈利目标、市场竞争等，来确定最终的保费水平。

费改出单试题测试(答案)

费改出单试题测试（答案）一、单选题1、费改后，对“北京现代BH7141GMY轿车”（个人自用）承保车损险应该选择（ B ）。

A家庭自用汽车损失保险条款 B机动车辆综合商业保险条款C机动车第三者责任保险条款 D非营业用汽车损失保险条款2、示范条款中，无法找到第三方特约险适用于（ A ）。

A车损险 B三者险C人员险 D盗抢险3、下列关于示范条款下车损险保险金额的说法正确的是（ D ）A依据车辆的新车购置价（含税）确定B依据车辆的新车购置价（不含税）确定C依据车辆的新车购置价内协商确定D依据投保时车辆实际价值确定4、商车改革后，某车辆三者险的纯风险保费是600元，那么该车的标准保费是（ D ）。

A600 B706 C800 D9235、商车改革后，自主渠道系数、NCD系数的上限值分别是（ A ）A1.15,2.0 B1.25,1.69C1.0,1.5 D1.5,1.756、商车改革后，当车龄（保险起期-车辆初登日期）小于（B ）个月时，行业平台未匹配到标的存在完整年度历史保单时，平台判断标的为“新车”。

A6 B9 C10 D127 、费改上线后第一次承保新条款时，NCD系数查询的时间范围是（ A ）A上张保单签单日至本保单投保查询日B上张保单投保查询日至本保单投保查询日C上张保单起保日至本保单投保查询日D上张保单起保日至本保单起保日8、费改后，若投保时检索到上年有短期单，保单期限为5个月，且存在有赔案，NCD系数的浮动规则是（ C ）A 上浮10%C 按照赔款次数进行上浮D 结合实际情况，自行决定9、费改上线后，投保时上张保单试贷款车投保多年的，NCD系数查询的时间范围是（ C ）A上张保单签单日至本保单投保查询日B上张保单投保查询日至本保单投保查询日C上张保单起保日至本保单投保查询日D上张保单起保日至本保单起保日10、全程批改是按（B ）来计算纯风险保费。

A批改查询时点B投保查询时点C批改查询时点、投保查询时点均可，自行选择D以上都不对11、行业示范条款中的的附加险有（ A ）个。