基于可持续发展战略下绿色城市交通规划研究
城市交通可持续发展的策略与措施分析
城市交通可持续发展的策略与措施分析一、介绍城市交通可持续发展的背景和意义在当前全球城市化进程加速的背景下，城市交通问题已逐渐成为人们关注的焦点。
城市交通可持续发展是指通过合理的规划和创新的技术手段，使城市交通系统能够在满足人们出行需求的同时，减少交通拥堵、排放污染和能源消耗，提高城市交通系统的效率、安全性和环境友好性。
实施城市交通可持续发展战略和措施，对促进经济发展、改善居民出行体验、保护环境和提高城市管理水平都具有重要意义。
二、改善公共交通系统1. 优化公交线网，提高服务水平通过调整公交线路和站点设置，减少空驶里程和站点间距，提高公交车辆运营效率。
同时，利用现代信息技术，提供实时位置、到站时间等信息，方便乘客出行。
还可以采取一些激励措施，鼓励市民选择公交出行，如减免费用、提供优先通行权等。
2. 发展轨道交通系统逐步建设地铁、轻轨等轨道交通系统，提高城市交通的运力和速度。
轨道交通具有大运量、快速、安全等优势，能够有效减缓城市交通压力，提高交通效率。
此外，还可以与公共自行车、步行等出行方式进行有机衔接，构建多元化的城市交通体系。
三、推广非机动出行方式1. 鼓励步行和骑行通过优化步行和骑行环境，设置步行街、自行车专用道等设施，鼓励市民选择步行和骑行作为短途出行方式。
这不仅可以改善城市空气质量，减少交通拥堵，还有益于健康，提高市民的生活质量。
2. 引入共享单车和共享电动汽车发展共享经济模式下的共享单车和共享电动汽车，为市民提供便捷、绿色的出行选择。
共享单车和共享电动汽车的实施，减少了私人车辆的需求，降低了城市交通压力和空气污染。
四、引导民众减少私人车使用1. 建立完善的停车管理体系加强对停车场建设和管理的规划，建立统一的停车收费标准和停车位管理机制，提高停车位的利用效率。
同时，健全非机动车停车设施，提供便利的停车条件，推动市民减少私人车使用，转向公共交通和非机动出行方式。
2. 提高私人车辆使用成本通过提高汽车购置税、油价等相关费用，增加私人车辆的使用成本，推动市民减少私人车使用。
可持续发展战略指导下轨道交通规划与评价论文
探析可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价【摘要】随着我国经济的不断发展，对交通运输能力的需求也在不断加大，轨道交通具备了运输能力强、运输速度快、安全便捷等特点，其运输单位重量产生的能耗要远远低于公路交通，从可持续发展的角度来看，具有良好的发展前景。
本文从可续发展战略角度出发，探讨了轨道交通的规划与评价方法，为城市及城际轨道交通的建设与发展提供了参考。
【关键词】轨道交通；规划；评价方法轨道交通规划是城市轨道交通发展的重要环节。
依照可持续发展的战略要求,探索以实现资源环境、社会经济同交通三者间相互协调，共同发展的规划及评价理论方法,是目前轨道交通重要研究的方向。
伴随着大家对交通道路可持续发展认识进一步化的提高，交通规划领域的研究正在发生着如火如荼的变化。
交通规划从以原始基本靠经验上的定性分析，征在向经过调查研究后的基础上的定量分析，作为主向定性、定量相结合的阶段过渡,呈现出盘旋上升的发展势态。
这主要缘于交通系统规划要求的变化,不但要满足交通需求,还要对社会环境和社会经济的可持续发展提供良好的基础支撑。
要求的变化形成研究范围的变化，导致了无法对研究对象其长期的发展做出准确预测。
因而，交通规划将会更加的注重同社会经济之间的协调配合，更加的注重解决战略规划问题，更加的注重在长期的道路交通需求预测不准确的前提下，对交通规划及评价方法进行研究。
作为一种理念，可持续发展战略，在轨道交通规划与评价方法中具有重大现实性的指导意义。
本文将在这种指导思想下，对轨道交通规划与评价方法进行探索。
1 可持续发展战略引发轨道交通规划的新思路轨道交通规划思路是在一定的技术装备的基础上形成的,它一定是随着轨道交通技术装备的改进而不断变化的。
轨道交通规划思想经历了多个层次的提高: 先是以工程造价作为标准层次;其次是结合技术作为标准层次;再次是增加环境保护作为标准层次;最后是增加可持续发展作为标准层次。
每一个层次的提高，都是在上一层次的基础上，增加新的评价因素,从而体现一种观念上的更新。
基于绿色生态理念的城市道路绿化景观研究
基于绿色生态理念的城市道路绿化景观研究摘要：城市道路不仅是城市的核心部分，更是城市的支柱结构，而现代景观生态学将其定义为人造走廊。
城市道路作为城市交通走廊和人流集散点，具有调节区域小气候、改善环境质量等功能。
因此，在城市景观生态系统的构建中，城市道路景观占据了一个至关重要的位置。
随着社会经济的不断发展，人们对生活环境也提出了更高的要求，这就需要我们将传统的园林景观艺术融入到现代化的城市交通规划之中。
这里的绿意景观不只是展现了独特的文化和意境，同时也带来了明显的生态效益。
道路绿地作为城市交通环境的一部分，其作用越来越受到人们的重视。
在城市道路的绿化设计过程中，园林植物的景观生态化质量对城市道路和整个城市的景观生态化质量有着直接的影响，因此，利用植物进行造景已经成为一种不可逆转的趋势。
关键词：绿色生态理念；城市道路；绿化景观1绿色生态理念在城市道路设计中的应用以绿色生态为核心的城市道路设计注重生态环境的维护、资源的节约和持续发展，旨在减少对环境的不良影响并增强生态效益。
在城市道路设计的实践过程中，我们在绿色生态的指导思想下，倡导绿色的出行方式，并鼓励公众交通、非机动车辆和步行方式，目的是降低交通堵塞和减少尾气排放。
在规划设计时首先要做好道路交通基础设施建设，改善城市交通状况。
接下来，我们需要对道路网络进行优化布局，对交通组织进行合理规划，以提升道路的通行效率。
再次，通过完善路网结构、构建高效便捷的交通网络以及加强交通管理等手段改善交通状况，缓解城市拥堵问题，保障人们日常工作生活秩序。
此外，重视城市道路的绿化景观设计，以增加绿色植被覆盖，从而提升城市道路的生态承载能力和整体景观价值。
此外，加强对交通安全保障措施的完善，提升道路交通安全水平。
最终，我们要重视能源和资源的使用，采纳节能的材料和可再生的能源，确保道路设备的环保建设和正常运作。
总之，在现代社会中，人们对居住环境有了更高要求，而作为人类生存基础的道路交通系统也越来越受到人们重视。
分析城市轨道交通绿色低碳发展策略
分析城市轨道交通绿色低碳发展策略摘要：随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，城市交通问题日益凸显，交通拥堵和污染问题已经成为城市可持续发展的瓶颈。
城市轨道交通作为一种新兴的、快速、安全、舒适的城市交通方式，已经成为解决城市交通问题的重要手段。
同时，随着全球气候变化日益严峻，低碳经济已成为各国追求经济发展的重要方向，城市轨道交通也被视为推进城市低碳发展的关键领域。
关键词：城市轨道交通；绿色低碳；发展因为城市化的快速发展和交通需求的增长，城市轨道交通作为一种绿色、低碳、高效的交通方式，得到了越来越广泛的应用和推广。
然而，在轨道交通发展的过程中，也面临着一些问题，如能源消耗和环境污染等。
因此，为了实现城市轨道交通的可持续发展，需要制定科学合理的绿色低碳发展策略。
本文旨在深入分析城市轨道交通绿色低碳发展的现状和存在的问题，探讨有效的解决方案和策略，为城市轨道交通的可持续发展提供有益的参考和借鉴。
一、绿色低碳发展对城市轨道交通的重要性随着城市化进程不断加速，城市交通问题成为了困扰城市发展的一大难题。
作为城市交通的基础设施之一，城市轨道交通在城市出行中发挥着巨大的作用，提高了城市交通的质量和效率。
然而，其发展也带来了诸多问题，如能耗过高、空气污染、噪音污染等。
因此，绿色低碳成为城市轨道交通发展中的重要方向。
首先，绿色低碳有助于减少能耗。
随着轨道交通的不断发展，其能源消耗越来越大。
研究表明，轨道交通系统在城市中的能源消耗占总能源消耗的比例较大。
通过采用一系列节能技术和设备，如智能节能控制系统、能量回收系统、高效发动机、轻量化设计等，可以实现轨道交通的绿色低碳发展，减少能源消耗，降低运营成本。
其次，绿色低碳可以改善城市空气质量。
城市轨道交通是基于电力供能的交通方式，与传统的燃油动力交通方式相比，其排放污染物少，并且减少了噪声污染，对环境影响更小。
因此，采取推广城市轨道交通发展的方式，可以有效改善城市环境，减少空气污染和噪声污染，提升城市环境的质量，提高城市居民的生活质量。
基于新形势下的建筑设计与城市规划研究
基于新形势下的建筑设计与城市规划研究在当今社会，随着经济的快速发展、科技的不断进步以及人们对生活品质要求的日益提高，建筑设计与城市规划面临着全新的形势和挑战。
为了适应这些变化，我们需要深入研究和探讨如何在新形势下实现更科学、更合理、更人性化的建筑设计与城市规划。
一、新形势对建筑设计与城市规划的影响1、人口增长与城市化进程加速随着人口的不断增长和城市化进程的加速，城市的规模和密度不断增大。
这就要求建筑设计和城市规划要更加注重高效利用土地资源，合理规划城市的功能分区，以满足人们的居住、工作、交通和休闲等需求。
同时，要解决城市人口过度集中带来的交通拥堵、环境污染、公共服务不足等问题。
2、可持续发展理念的普及可持续发展已经成为全球共识，在建筑设计和城市规划中也不例外。
新形势下，建筑设计要注重采用环保材料、节能技术和可再生能源，减少建筑的能源消耗和对环境的影响。
城市规划要考虑生态系统的保护和修复，促进城市与自然的和谐共生，实现城市的可持续发展。
3、科技创新的推动信息技术、智能化技术等科技创新成果在建筑设计和城市规划中得到广泛应用。
例如，建筑信息模型（BIM）技术可以实现建筑设计的数字化和可视化，提高设计效率和质量。
智能交通系统、智能电网等技术可以优化城市的基础设施运行和管理。
科技创新为建筑设计和城市规划带来了更多的可能性和创新思路。
4、文化多样性和社会需求的变化随着全球化的发展，不同文化之间的交流与融合日益频繁，人们对城市的文化特色和多元性有了更高的要求。
同时，社会结构的变化和人们生活方式的改变也使得建筑设计和城市规划要更加关注不同群体的需求，提供多样化的居住和公共空间。
二、新形势下建筑设计的发展趋势1、绿色建筑设计绿色建筑设计强调在建筑的全生命周期内，最大限度地节约资源、保护环境和减少污染。
通过合理的建筑布局、自然采光和通风设计、高效的能源系统等手段，实现建筑与自然的和谐共生。
例如，采用绿色屋顶和垂直绿化可以增加城市的绿化面积，改善城市微气候；使用太阳能光伏板和地源热泵等可再生能源设备可以降低建筑的能源消耗。
城市交通与环境的可持续发展对策探讨
维普资讯
城市交通与环境的面持
口 贾 倩 王 杰林 衣丰艳
一
、
城市 交通 与城 市 环境 关 系
９ ０年 代 至 ２ １世纪 初期 ，我 国把 交通 等 参 与 交通 设施 的建设 。 培训 交通 技术 队
二 、 国城市 交通 发 展 的宏观 状 况 成 与城 市 经 济和 社 会 发展 相 适 应 的布 会 的发展 。 我
由于 城 市 交 通 设 施 普 遍 落 后 ， 重 局 、 构 合 理 的 道 路 系 统 和 比 较 完 备 的 严 结
影 响 了 国 家 社 会和 经济 生 活 的正 常 运 现 代化 交 通及 管理 设 备。 转 ， 可持 续发 展形成 阻碍 。 ２ 对 从 ０世 纪
在 政 府 决 策 中牢 固树 立 起 交 通 适 重 的 代价 。城 市 交通 发 展 应 该 从 低 能
道路 交 通噪 声 、 机动 车排 放 的尾 气成 为 当超 前 发 展 的战 略意 识 ， 实行 中央 政 府 耗 、 污 染 、 土 地 占用 、 出行费 用和 低 低 低
影 响城 市环 境质 量 的主 要污 染源 。由于 统 筹 规 划 、 各级 政府 分 层 负责 的联 合 建 财 政 负担等特 征人 手 ， 建立 以人为 本、 公 每 个城 市 的环境 容量 是 有 限 的 ， 市 机 设 的 方针 ， 中财 力、 力 ， 快 交通 的 交导 向 、 城 集 物 加 高效 安全 、 能环 保 、 节 经济 便捷 动车 数 量增 加 到一定 程 度时 ， 运行 中 其 建设 。 产生 的噪 声及排 放的污 染物会 超 出环 境 深 化 交通业 改革 ， 逐步 按 照市 场 经 的可 持续 交通 体 系。 １ 道 路建设和 发展合理 的交通 方式 ． 我 国城 市 的现 代化 交 通 建设 ， 应该
低碳理念背景下的城市交通规划
低碳理念背景下的城市交通规划摘要：近几年，我国城市快速发展，生态环境受到极大的损害，造成生态和经济失衡。
随着可持续发展战略在我国得到广泛的运用，绿色、低碳的思想得到越来越多的关注，并加快现代城市交通规划的实施。
本文着重阐述现代都市交通规划中的“绿色、低碳”概念。
基于此，本文对低碳理念背景下的城市交通规划进行详细的研究。
关键词：低碳环保；城市交通规划；城市发展引言：随着我国经济的快速发展，机动车的增多和CO2的排放不断增加，空气质量不断恶化，雾霾天气增多，温室效应加剧，空气质量恶化。
近几年，人们对绿色、低碳意识的关注日益增加，如何把绿色、低碳作为现代交通规划的一部分，使之朝着绿色、健康的方向发展，是一个有待解决的课题。
所以说，本文对低碳理念背景下的城市交通规划的研究与探讨，具有重要的现实意义。
一、绿色低碳的概念随着我国经济的高速发展，一些问题也日益突出，尤其是环境问题日益突出。
绿色、低碳是一种具有深远意义的环境观念，在一定程度上影响我国人民的日常生活，促进我国的社会、经济走向健康、科学化。
因此，大力提倡“绿色低碳”的概念，有助于促进我国资源的合理分配，降低资源浪费对生态环境的损害，对人口、资源和环保都具有重要的作用[1]。
二、基于低碳模式的城市交通规划内容第一，建立健全的绿色低碳城市综合交通指标体系，根据低碳生态发展的需要，科学、合理地划分出各个指标的普遍性、专用性、引导性和控制性，从而保证综合交通指标体系的实施；第二，针对交通和土地综合规划的分析方法，可以根据实际情况，对TRANUS模型进行调整，以避免传统的交通模式对交通和土地的影响，以及交通与土地的相互关系，进行定量的定量仿真，从而建立起综合交通模型、交通模型和交通模型的综合分析技术体系；第三，在优先型城市的公交系统规划中，要明确公交枢纽布局和公交网络规划，建立基于“公交优先”的公交系统，最短换乘次数，最短公交线路，最短公交线路规划模式；第四，针对友好型城市的慢行交通规划，既要构建便捷的慢行网络，又要有完善的慢行环境因素支持，并根据具体情况，构建一个完善的慢行系统可达性评价指标，并对其产生的影响进行深入的分析；第五，从调控型城市静态交通规划的角度出发，要合理规划停车设施的规划布局，合理规划停车设施的供需预测，使停车设施布局达到最大限度；第六，在协调城市道路网的布局上，应采取自行车、步行、地面公交、机动车等多种形式，按照“先分后和”的原则进行协调。
浅析可持续发展视域下的道路交通工程
的可持续发展提供基础支撑条件。 要求 的变化造成研究范围的扩大变 化． 使得我们更加难 以对研究对象的长期发展作 出准确的预测。 因此 ， 交通规划的研究范 围进一步扩大 ． 更加注重与社会 经济系统之间的协 调配合 ． 更加注重解决 战略规 划层面的问题 ， 同时更加注意在长期 交 １ 观念的调整 。 支撑 着可持续发展的交通 设施体 系 通需求预测不可能准确 的前提下交通规划方 法的研究 。作 为理论 基 早期在有限的建设能力和资金能力基础上 ． 其构成只包含了最基 础 ．宏工程理论和从定性 到定量综合集成技 术正在引起研究 者的关 本 的部分一道路 、 铁道 的本体 ： 当交通安全 问题提到议事 日程之上 以 注。 从规划研究 内容来看 ． 发展城市公共交通 ． 促进合理交通模 式的 后． 交通标志和标记 、 交 通监控系统等成 为交 通设 施体系 中不可缺少 正在引起人们 的重视 有限的 自然资源不可能承担迅速发展的 的 内容 ； 当交通环境 问题提上议事 日 程， 隔音墙 、 交通环境监控设备等 建立 ． 必须采用政策 、 税收 、 建设 、 管理 等多方面手段促 使大量的 成为交通设施体 系中的新 成员 ； 与可持续 发展 的要求相适应 ． 支持与 私人交通 ． 我 国的城市交通规划多年来一直强调公共交 土地利用规划相结 合的交通规划决策支持系统和信息采集管理系统 、 人员利用公共交通系统 但真正落实下来 的情 况并不好 ， 如何 以有力 的分析论证 说服 更加充分发挥交通设施 能力的交通诱导 系统等成为交通设施体 系中 通优先 ， 在城市 的空 间资源利用 、 政府财政预算 、 技术 进步支持等 的重要成员。 在 这种硬件设施构成 内容变化的背后 ． 设计观念 的更新 ． 政府及公众 ． 方面确实实施公共交通优先 战略． 仍是亟待解决的问题 交通基础设施建设 目 标 的变化等发挥着重要的作用 交通需求管理在可持续发展过程 中需要给予关注的问题 ． 人类应 ２ 与基础设施建设 紧密关联的可持续发展 目标 该较为 自觉地调整 自己的消费观念 ． 其 中交通消费是极为重要 的一部 税收管理等多种手段实现对交通方 与基础设施建设紧密关联 的可持续发展 目标是 ： 改善人类居住 区 分 。交通需求管理通过停 车管理 、 鼓励减少交通出行 的模式及较少资源消耗的模 式 的社会 、 经济和环境 ： 改善 居民的居住工作环境和生活质量 这一 目 标 式 的调节 ． 作为信息技术实现载体， 交通诱导系统 、 交通信息系统 、 交通控制 需要通过多种途径 的努力才能有效地实现 ． 作为基础设施重要组成部 分 的交通建设对这一 目标产生多方面 的作 用 ： 引导作用 ． 对区域社会 系统在现代道路交 通体系 中发挥着 十分重要 的作用 ，它们 将交通主 交通工具 、 交通基础设施 、 交通管理部 门联系为有机 的整 经济空间形态发展的引导 ； 支持作用 ， 提供区域空间的基本支撑框架 ： 体一人或物 、 体 ． 减少 了由于系统内部不相协调造成的效率下降 保障作用 ， 对于地震 等灾害的救援来说 ， 交通网络是最基本的生命线
城市交通可持续发展研究
城市交通可持续发展研究【摘要】随着，我国经济社会的快速发展，我国城市化进程加快，我国城市规模越来越大，人口越来越多。
城市交通系统面临前所未有的压力与挑战。
传统城市交通系统难以适应当下经济与社会的发展要求。
本文主要介绍了我国当前城市交通系统面临的交通拥挤日益严重、交通安全问题突出、交通污染严重等问题。
介绍了建立可持续城市交通系统的必要性，以及可持续城市交通系统的优势和意义。
【关键词】城市；交通；规划；可持续0 引言城市交通随着社会的进步已变成一个复杂而又重要的课题。
时代的发展城市交通规划理论也得到较大的发展与完善，经历了从早期单一的道路网规划到如今现代化城市交通规划的发展过程。
城市交通与城市规划有着密切联系，其发展历程经历了土地利用相结合、注重城市公交系统建设、以人为本思想规划思想的演变，城市交通规划理论在这个过程中不断改进、演变和发展。
改革开放以来我国经济社会都得到极大发展，我国城市发展也进入了一个快速发展期，交通基础设施建设日趋完善，结构日趋合理。
同时，城市规模越来越大人口越来越多，这也造成交通拥挤日益严重、交通安全问题突出、交通污染严重等诸多问题。
1）这些年来我国经济高速发展城市化进程加快，以及我国汽车工业的快速发展，机动车数量急剧增加，导致城市交通拥挤日趋严重，已严重制约城市的发展。
普遍观点认为，加大投资力度，修建更多、更宽的道路就能改变当前交通拥堵问题，然而，基础设施的提升同样会刺激机动车需求迅速增长，交通拥挤现象一样得不到很好解决。
2）随着城市交通的发展，机动车数量的增加，各种交通事故层出不穷，交通安全问题也更加突出。
人为原因是造成交通事故的主要原因，主要包括：超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶。
交通事故给社会造成的生命、财产损失，加强交通管理、加强交通安全观念、加强相关法律法规建设，同时合理规划交通设施才能有效减少交通事故。
3）伴随着城市交通的发展交通污染对环境造成的污染已日益严重。
国内外城市绿色交通发展策略与启示
国内外城市绿色交通发展策略与启示作者：陈蔚来源：《建筑与装饰》2016年第05期摘要随着城镇化机动化快速发展，国内城市面临的交通问题日益严重。
构建可持续的绿色交通体系是破解现实困局、转变交通发展方式的战略选择。
深入阐明绿色交通的基本概念与内涵，分析其缘起、本质和核心，以及“两高两低”的基本特征。
分析欧洲、日本等先进城市在交通土地协调、优先公共交通、改善慢行环境等方面的成功做法，总结相关经验与启示，对我国城市发展绿色交通提供借鉴。
关键词城市交通；绿色交通；可持续发展；交通方式结构；节地节能减排1 绿色交通的概念1.1 绿色交通的缘起是控制交通对能源环境的外部性影响。
交通系统是污染排放和能源消耗的大户。
据统计，日本、德国、美国的机动车耗能分别占终端消费的23%、24%和31%。
截至2014年底我国机动车保有量2.46亿辆，尾气排放已成为我国空气污染的重要来源，直接威胁群众健康，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因[1]。
1.2 绿色交通的本质是可持续发展理念在交通领域的延伸。
为应对气候变化，探索生态压力下的经济发展道路，1987年世界环境与发展委员会正式提出了以“既满足当代人的需要，又不损害后代人满足需要的能力”为目标的可持续发展战略[2]，迅速在世界范围达成共识。
因此，发展绿色交通是以可持续发展理念指导城市交通发展的实践，渗入交通规划、建设、管理的方方面面。
1.3 绿色交通的核心是构建协调、可持续的交通出行模式。
加拿大学者Chris Bradshaw在1994年提出了“绿色交通体系”，将各种交通方式按照对环境影响程度进行优先级排序，从小到大依次为步行、自行车、公共交通、共乘车、单人驾驶的自用车[3]。
2 绿色交通的特征2.1 交通出行高畅达。
畅达不仅指小汽车速度的快慢，而是从以居民平均出行时间为衡量，全面提高包括公交、慢行在内的综合交通效率，保证出行的机动性和可达性。
在提高设施供应和服务能力的同时，要求在源头加强交通土地协调，合理采取交通需求管理措施。
绿色低碳理念下现代城市交通规划的策略探讨
绿色低碳理念下现代城市交通规划的策略探讨摘要:近年来,我国的轨道交通行业取得了飞跃性的成长,而在绿色低碳理念下，加强城市交通规划建设十分重要。
根据我国新型生态城市建设的发展思路和要求等因素可知,在整体实施的过程中需要认真地了解新型生态城市的概念,做好总体规划与指导。
为了缓解生态与发展之间的矛盾，改进现代城市交通规划措施就显得尤为重要，因此本文分析了绿色低碳理念下现代城市交通规划的一系列措施。
关键词:绿色低碳;城市交通规划;策略探讨引言:"绿色低碳"的理念主要是从对我国可持续发展战略的研究制定和实施的过程中演变出来,并用于解决人与自然之间的各种发展冲突。
随着经济社会的进一步发展与对城市的扩张建设,人们在努力追求经济建设目标的同时也越来越关注交通的发展和对环境的保护,并最终认识到唯有交通的发展和对自然环境的和谐相处,才能走上长远且健康发展的道路。
1城市交通规划中存在的问题交通运输作为城市交通规划的重要内容和组成部分,对于城市总体规划具有较大的意义。
一般此类预测均是根据城市经济社会发展的水平、人口增长率、城镇化进程的快慢和速度等各种因素对其进行了综合性的评价、推断,但可能会导致出现未知的因素和预估缺乏充分的情况,同时系统的适应性和可持续发展能力在前期道路建设和规划中也并没有得到应有的重视。
1.1城市扩展速度过快目前,有些城市由于经济发展进步迅猛,用地急剧扩张,城市中那些曾经乏人问津、处于边缘或者与城乡相结合的地区正逐步发展成为一批新兴的城区,有的甚至取代了旧城区而成为该市核心。
这些地区虽然在经济社会发展的增速、产业结构、环境等各个方面发生了很多重大的改变,但是在城市规划之初却没有针对这类情况给予预留相应的解决措施,导致最终的结果出现了一种全新的公共交通问题。
1.2交通结构单一,缺乏丰富性尽管近年来,我国进行了几十年的社会主义改革和开放,经济建设和社会发展也取得了显著的成绩。
目前，我国城市建设在发展过程中仍存在着运输和资源结构单一的问题。
城市绿色交通系统设计与规划
城市绿色交通系统设计与规划随着城市化的不断加速，城市交通问题已成为城市发展的瓶颈之一。
城市交通问题不仅影响市民出行，更影响城市环境质量和经济效益。
尤其是在当前环境保护的背景下，绿色交通方式的应用和推广已成为城市交通规划的重点。
本文将从城市绿色交通系统规划的角度出发，探讨城市绿色交通系统设计与规划的相关问题。
一、城市绿色交通的概念与特点城市绿色交通是指以低碳、环保、节能、智能为特点的交通方式，包括步行、自行车、公共汽车、有轨电车、地铁、轨道交通等交通模式。
它与传统的汽车交通相比，具有以下特点：1.低碳环保：绿色交通是一种低碳环保的交通方式，其运行过程不会产生大量污染物，比如二氧化碳、硫化物、氮氧化物等，对城市的空气质量和环境造成的破坏较小。
2.节能减排：绿色交通需要的能源比传统交通方式少，减少了城市运输带来的能源消耗和大量的二氧化碳排放，有利于城市节能减排。
3.安全舒适：对公共交通方式而言，相对于驾车、出租车等，公共交通方式更加安全和舒适，减少了交通事故和交通拥堵所带来的不便和风险。
4.低成本：绿色交通相比较于私家车或出租车等交通方式而言，其用户的出行成本相对较低，为城市居民提供了更加经济的出行方式。
二、城市绿色交通系统规划的原则城市绿色交通系统规划的原则是基于以城市人民为中心的可持续发展战略，从城市交通出行及其对城市环境和城市经济的影响的角度出发，关注如下原则：1.公平性和可达性：城市绿色交通系统的规划应该最大限度地考虑城市居民的出行需求，使所有居民都有平等的机会和权利享受到城市绿色交通系统所带来的便利。
2.协同性和联动性：城市绿色交通系统的规划应该与城市其他的规划具有协同性和联动性。
例如，城市绿色交通系统规划需要与城市土地利用规划、城市住宅规划等进行一体化的规划。
3.综合性和可持续性：城市绿色交通系统不仅仅是为城市居民提供出行服务，还要满足城市经济发展、社会和环境的可持续发展。
4.科学性和可操作性：城市绿色交通系统的规划应该科学可行且具备操作性，符合城市发展实际需求，避免规划片面、僵化等问题。
绿色导向,慢行优先——上海2040总体规划的交通发展价值观
绿色导向,慢行优先——上海2040总体规划的交通发展价值观陈小鸿;叶建红【摘要】Non-motorized transportation is an important carrier of core values in Shanghai 2040. With a priority of green transportation, Shanghai 2040 supports urban space optimization, organizes efficient city operation, and puts forward related strategies and goals for Shanghai integrated transportation system as the support of smart growth under resource constraints. This paper emphasizes on the results of Shanghai 2040 Non-motorized transportation subject plan, in which the goal of 'Four First-class' is set up. According to the status quo of non-motorized transportation, as well as the function orientation and development goal of Shanghai, the plan puts forward four strategies for five kinds of areas in the city. The plan also categorizes key areas into four units and accordingly proposes measures to improve the facilities and qualities of service. Building a harmonious and friendly system for walking and biking is not only a concrete manifestation of Shanghai being a livable and healthy city, but also a unique symbol of becoming a global city.%慢行交通是上海2040城市总体规划绿色发展、公平包容等核心价值观的重要载体.上海2040城市总体规划以绿色交通支撑城市空间优化、组织城市高效运行,制定相应的综合交通体系发展的策略、目标,作为资源环境约束下睿智发展的支撑.重点介绍上海2040城市总体规划慢行交通专项规划成果,设定"四个一流"规划目标,根据上海市慢行交通现状问题以及功能定位、发展目标,区分市域5类地区,提出空间差别、品质提升、协同推进、安全保障4项策略.基于慢行优先理念,提出针对慢行优先区、慢行重点区、步行街区和慢行休闲区4类慢行单元的慢行设施改善和品质提升措施.构建和谐友好的步行与自行车交通系统,不仅使慢行交通成为上海宜居城市、健康城市的具体体现,也将成为上海建设全球城市的独特标志.【期刊名称】《上海城市规划》【年(卷),期】2017(000)004【总页数】8页(P18-25)【关键词】价值观;绿色交通;慢行交通发展策略;上海2040【作者】陈小鸿;叶建红【作者单位】同济大学交通运输工程学院教育部道路与交通工程重点实验室;同济大学交通运输工程学院教育部道路与交通工程重点实验室【正文语种】中文【中图分类】TU981规划是对未来发展愿景的表述，以及实现愿景的路径选择和行动。
城市化发展下的交通枢纽规划与路桥建设协同研究
城市化发展下的交通枢纽规划与路桥建设协同研究摘要：本文探讨了城市化发展下的交通枢纽规划与路桥建设的协同研究。
随着城市化进程的快速推进，传统的规划和建设方式已难以适应多元化、复杂化的交通需求，引发了诸多问题。
为解决这一挑战，文章提出了数据驱动的规划、综合交通规划、绿色可持续建设和民众参与等协同机制。
通过案例分析某城市的交通枢纽规划与路桥建设，强调了协同研究的实际应用与重要性。
最后，展望未来，本文认为科技创新将为交通枢纽规划和路桥建设带来更多机遇，为城市交通可持续发展提供新思路。
关键词：城市化；交通枢纽规划；路桥建设；协同研究引言随着我国城市化进程的加速推进，城市交通面临着前所未有的挑战和机遇。
交通枢纽是城市交通系统的重要组成部分，其规划与建设直接影响着城市的交通效益和居民的出行体验。
在这一背景下，深入研究城市化发展下的交通枢纽规划与路桥建设协同问题，对于促进城市可持续发展、提升居民生活质量具有重要意义。
一、城市化背景下的交通挑战随着城市化的加速，城市人口不断增加，人口密度不断提高，交通需求呈现出多元、复杂的特点。
传统的交通枢纽规划和路桥建设往往难以适应城市化快速发展的需求，导致交通拥堵、环境污染等问题日益突出。
因此，急需深入研究城市化背景下的交通挑战，以便有针对性地提出解决方案。
二、交通枢纽规划的重要性交通枢纽作为城市交通的重要节点，其规划对于整个交通系统的运行起到了至关重要的作用。
合理的交通枢纽规划能够优化交叉路口、提高交叉口通行能力，降低拥堵概率。
通过科学合理的规划，可以使得交通枢纽在满足交通需求的同时，更好地与城市其他配套设施相协同，实现城市资源的高效利用。
三、路桥建设与城市化协同发展在城市化进程中，路桥建设是不可或缺的一部分。
良好的路桥网络能够有效缓解城市交通压力，提高交通效益。
然而，单纯依靠大规模的路桥建设并不能解决问题，必须与交通枢纽规划相协同，形成系统性的解决方案。
在路桥建设中，应注重绿色、智能、可持续的理念，以满足未来城市交通的需求。
城市规划与城市可持续发展的关系研究
城市规划与城市可持续发展的关系研究摘要：当前我国经济迅速发展，全球化进程不断加快，要想实现城市的可持续发展，城市合理规划是重要的目标和任务。
随着信息技术、互联网等科技发展，城市环境受到的破坏越来越大，城市是生产力的空间载体，应基于可持续发展角度，积极探索合理的城市规划理论和方法，强化对城市建设规划的可持续发展支持，从整体性的思维角度出发，以规划为依据分阶段地落实发展目标。
关键词：可持续；关系；城市；规划；发展引言城市规划是城市建设与开发管理的基本依据。
当今城市社会经济活动规模不断扩大，社会各界对城市规划的要求越来越高。
城市规划是作为一个城市发展壮大的基本内容，应以可持续发展作为战略目标，协调各方面的关系，为城市人们的居住、学习、交通等活动创造良好的条件。
一、城市规划以及可持续发展的内涵自然资源和环境保护是城市可持续发展的重要内容，自我国步入新世纪以来，我们面临着环境、人口、资源等多方面的严峻挑战。
通常，我们将确定城市规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间等活动统称为城市规划。
城市规划是城市发展的蓝图，它承载着经济网络的重要枢纽功能，而经济可持续性则表现为城市经济增长方式的根本转变。
作为城市的主体，人不仅是科技发展的最终目标，也是导致区域资源短缺的重要因素。
随着人口急剧膨胀和各种经济成分杂乱无章地发展，我们更加需要一个科学、合理的城市规划来应对这些挑战。
在保持环境与自然承受范围内，应重视人们的生活质量，保护和维护自然生态系统。
在当前我国城市规划中主要工作步骤为收集资料、研究资料，确定城市规模、性质，分组制定多种规划方案等，规划的重点是在城市空间和土地资源上进行规划与管理。
随着城市化进程的不断加快，大气环境质量越来越低下，水资源紧张，中心城区人口态密度等问题越来越受到人们的关注。
经济可持续性表现为城市经济增长方式的根本转变，在我国城市发展道路中，应积极探索适合我国国情，并且能够有效解决其中存在问题的途径，关注城市人们的基本权利，健全社会保障体系，通过城市规划为人们居住、学习、交通提供良好的条件[1]。
关于可持续发展战略下的绿色城市交通规划思考
Ｔｈ ｉ ｎ ｋ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ Ｇｒ ｅ ｅ ｎ Ｕｒ ｂａ ｎ Ｔｒ ａ ｉｃ ｆ Ｐｌ ａ ｎ ｎ ｉ ｎ ｇ ｕ ｎ ｄ ｅ ｒ Ｓ ｕ ｓ ｔ ａ ｉ ｎ ａ ｂ ｌ ｅ Ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｅ ｇ ｉ ｅ ｓ
ｔ ｏ ｂ ｅ ｃ ｏ ｍｅ ａ ｇ ｒ ｏ ｗｉ ｎ ｇ ｆ ｏ ｃ ｕ ｓ ．Ｇｉ ｖ ｅ ｎ ｔ ｈ ｉ ｓ ，ｔ ｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｄ ｅ ｓ ｃ ｒ ｉ ｂ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｔ ｒ ａ ｆ ｆ ｉ ｃ ｐ ｌ ａ ｎ ｎ ｉ ｎ ｇ ，ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｔ ｒ ａ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｄ ｅ ｆ ｉ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｉ ｅ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｔ ｒ ａ ｆ ｆ ｉ ｃ ｐ ｌ ａ ｎ ｎ ｉ ｎ ｇ ．Ａｔ ｌ ａ ｓ ｔ ，ｉ ｔ ｇ ｉ ｖ ｅ ｓ ｓ ｏ ｍｅ ｓ ｕ ｇ ｇ ｅ ｓ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ａ ｂ ｏ ｕ ｔ ｔ ｈ ｅ ｇ ｒ ｅ ｅ ｎ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｔ ｒ ａ ｆ ｆ ｉ ｃ ｐ ｌ ａ ｎ ｎ ｉ ｎ ｇ ｕ ｎ ｄ ｅ ｒ ｔ ｈ ｅ ｕ ｒ ｂ ａ ｎ ｓ ｕ ｓ ｔ ａ ｉ ｎ ａ ｂ ｌ ｅ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ
第４ ２ 卷
第２ 期
交
通 ４２ Ｎｏ． ２
２ ０ １ ４ 年１ 月
Ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｔ ａ ｎ ｄ ａ ｒ ｄ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
Ｊ ａ ｎ ．２ ０ １ ４
关于可持续发展 战略下 的绿色城 市 交通规 划思考
基于可持续理念下城市绿道规划策略探析
基于可持续理念下城市绿道规划策略探析【摘要】城市绿道规划作为城市可持续发展的重要组成部分，旨在打造城市绿色空间，提升市民生活质量。
本文首先介绍了绿道的定义与意义，以及城市绿道规划背景，接着详细分析了城市绿道规划的原则、生态考量、可持续性设计策略和多功能性规划的重要性。
也探讨了城市绿道的建设与管理，强调了基于可持续理念下城市绿道规划的重要性。
在结论中，总结了本文讨论的关键点，提出了未来发展方向，并展望城市绿道规划对城市可持续发展的积极作用。
通过本文的探析，可以更好地了解城市绿道规划的重要性以及发展方向，为城市的可持续发展提供参考与指导。
【关键词】城市绿道、可持续性、规划原则、生态考量、设计策略、多功能性、建设与管理、重要性、未来发展、总结与展望1. 引言1.1 绿道的定义与意义绿道是指沿河、沿湖、沿湿地、森林、城市内部绿地等地段延伸的一种线性绿色生态廊道。
绿道的建设旨在改善城市生态环境、丰富人们的休闲娱乐生活，提升城市品质，促进可持续发展。
绿道通常由绿地、步道、自行车道、休闲设施等组成，是城市绿色景观的一部分。
绿道在城市规划中发挥着重要的作用。
绿道可以有效减少城市热岛效应，改善空气质量，提高城市环境品质。
绿道可以提供人们休闲、健身的场所，增加城市居民的活动空间，促进身心健康。
绿道还可以连接城市中的各个绿地节点，形成一个完整的生态系统，促进城市生态环境的持续发展。
绿道不仅是城市绿化的重要组成部分，更是促进城市可持续发展的重要途径。
通过规划和建设绿道，可以实现城市生态环境的改善，提高城市居民的生活质量，推动城市向着更加绿色、宜居的方向发展。
绿道的建设不仅是城市规划的需要，也是实现可持续发展目标的重要举措。
1.2 城市绿道规划的背景随着城市化进程的不断加快，人们对城市生活环境的质量和品质要求也越来越高。
城市绿道作为城市绿色基础设施的重要组成部分，受到了广泛关注。
城市绿道不仅可以提供人们休闲娱乐的场所，还可以改善城市空气质量、调节城市气候、促进城市生态系统的平衡等。
持续发展城市综合交通规划
试论持续发展的城市综合交通规划摘要：在城市化快速发展的背景下, 城市综合交通规划受到高度重视,文章对我国交通特征以及我国目前交通规划在可持续发展方面存在的主要问题进行了分析，并提出了相应的规划对策，并结合我国交通可持续发展的目标和要求以期探寻适合我国城市可持续发展的交通之路。
关键词：城市；交通规划；可持续发展abstract: under the scenario of urban rapid progress, city comprehensive traffic planning raises more eyebrows. based on the goal and requirements of sustainable development traffic, the article tries to explore the way towards traffic sustainable development in urban areas by analyzing current traffic situations and questions in-between and forward some planning countermeasures accordingly.key words: city, traffic planning, sustainable development中图分类号：u491文献标识码：a 文章编号：（一）引言我国已经进入快速城市化的发展阶段,快速城市化促进经济社会发展, 但也带来了一系列问题。
在机动化同时快速发展的背景跳下, 城市交通流量的迅猛增长, 由于城市交通规划不当而产生的各种交通矛盾逐渐暴露, 造成的城市交通问题也日趋严重。
我国城市交通在需求、供给和运行方面呈现不同以往的特征, 交通运行状况令人担忧,交通拥堵已经成为制约城市整体、协调、可持续发展的主要因素之一。
绿色城市规划与可持续发展研究
绿色城市规划与可持续发展研究第一章：引言随着人口的不断增长和城市化进程的加快，城市面临着日益严重的环境污染、资源短缺和生态系统崩溃等问题。
在这样的背景下，绿色城市规划和可持续发展成为了现代城市建设的重要课题，逐渐引起了学术界和决策层的广泛关注。
第二章：绿色城市规划的概念与原则2.1 绿色城市规划的概念绿色城市规划是指通过与自然生态系统的融合，综合利用现代科技手段和规划理念，以提高城市生态环境功能、提升居民生活质量为目标，促进城市可持续发展的一种规划方法。
绿色城市规划旨在最大限度地减少城市对自然资源的消耗，改善城市生态环境，并为居民提供健康、安全、舒适的生活环境。
2.2 绿色城市规划的原则绿色城市规划遵循以下原则：（1）生态优先原则：以生态系统保护和修复为基础，实现城市生态系统的整体稳定和可持续利用。
（2）循环利用原则：推动资源的高效利用和循环利用，减少资源消耗和排放。
（3）低碳原则：以减少温室气体排放为目标，促进低碳产业发展，降低城市碳排放强度。
（4）可持续性原则：与社会、经济和环境的相互作用相协调，追求经济、社会和环境的协调发展。
第三章：绿色城市规划的核心内容3.1 环境保护与修复绿色城市规划针对城市生态环境中的问题，提出了一系列环境保护和修复的措施。
例如，通过合理规划绿地系统，增加城市绿地面积，改善空气质量和水质；通过推广节能环保技术，减少城市能源消耗和废弃物排放；通过生态修复项目，恢复和保护生态系统的完整性和稳定性。
3.2 城市可持续交通规划绿色城市规划在交通规划方面的核心内容之一是推行可持续交通模式。
通过建设便捷的公共交通系统，推广非机动交通方式，鼓励步行和骑行，并减少污染排放量，以降低城市交通运输对环境的负面影响。
3.3 低碳城市建设绿色城市规划倡导低碳城市建设，强调通过提高能源利用效率、发展清洁能源、推广低碳技术和产品等方式减少碳排放。
通过调整城市能源结构，减少对化石能源的依赖，实现城市能源的可持续发展。
基于可持续发展理念的城市规划设计研究
基于可持续发展理念的城市规划设计研究发表时间：2018-11-21T14:44:03.593Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第22期作者：许斐然[导读] 城市规划设计是在城市化建设的过程中，根据城市发展实际情况和居民需求。
甘肃省建筑设计院有限公司 730030摘要：自改革开放以来不仅社会经济呈现出突飞猛进的发展态势，城市的发展进程也不断加快，城市一方面以极快的速度扩张，另一方面也变得越来越脆弱，居住在城市中的居民更多地受到自然气候灾害威胁。
为了推进城市的健康发展，就要在城市规划中注入可持续发展理念。
关键词：可持续发展；城市规划设计；不足；措施城市规划设计是在城市化建设的过程中，根据城市发展实际情况和居民需求，对城市基础设施设备及其相应的功能进行适当的调整与改进。
改革开放以来，我国的城市化进程明显加快，由于我国城市规划发展的历史较短，与迅速变化的城市发展形势相比，现行城市规划中还存在着一些薄弱环节。
大部分的城市规划设计是站在城市现在的发展情形来做出规划决策，而缺少了对城市长远发展的预见性决策。
城市规划设计虽然可以让城市在短期内焕然一新，但是容易出现后劲不足或者偏离初衷的问题。
因此，从可持续发展的观念出发，探索与之相适应的城市规划的理论和方法，以城市规划为首要环节，保证实现城市社会、经济、人口、资源、环境的协调发展，具有十分重要的经济和社会意义。
一、可持续发展理念在城市规划设计中存在的不足城市是一个由社会、经济、自然三个系统构成的复合生态系统，通过人的生产与生活活动，将城市中的资源、环境与自然生态系统联系起来，形成人与自然、经济发展与资源环境的相互作用关系与矛盾。
在城市规划和设计中必须把能源、人口、地区、环境等各方面因素相结合来制定城市发展规划。
虽然在有关城市规划的法规中提出了社会、经济、人口、资源、环境的协调发展，但在实际操作时由于缺乏必要的保证措施和有效的实施手段，往往忽略了资源和环境的问题，而把主要注意力放在人口和社会经济的发展上。
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基于可持续发展战略下绿色城市交通规划研究
发表时间：2019-06-25T10:58:04.227Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年4期作者：濮阳焯[导读] 本文以郑州市为例，简要分析了全市交通发展现状，并对分析了绿色交通存在的问题，最后系统提出了交通可持续发展策略。
——以郑州市为例
长宇（珠海）国际建筑设计有限公司广东省珠海市 519000 摘要：基于1972年政府提出的可持续发展战略，在不损害后代人利益的基础上对城市交通进行科学规划，树立“绿色城市交通”的新理念，坚持以人为本，弥补以往交通规划中的不足，推动城市持续健康发展[1]。
郑州市作为人口密度较大的城市，公共交通在城市交通中发挥重要作用，并且郑州市已经入选交通部在全国范围内开展的"绿色交通城市"创建工作的试点城市。
本文以郑州市交通规划为例，研究可持
续发展战略下的绿色城市交通规划的指标要素及绿色交通规划策略。
关键词：可持续发展战略；绿色城市；交通规划；郑州
本文以郑州市为例，简要分析了全市交通发展现状，并对分析了绿色交通存在的问题，最后系统提出了交通可持续发展策略。
1.郑州城市交通的现状及建造绿色城市交通中存在的问题1.1郑州城市交通的现状与特点
作为中部崛起的中心城市，当前郑州已然进入到城市化加速发展的黄金时期。
据统计资料显示，郑州市共有658个路口，双向6车道以上道路有34条，双向4车道道路有38条。
从中可以看出，市区多为双向两车道的道路，承载力较弱。
在三环以内，贯通道路为5横3纵，东西横向贯通5条，其中全程贯通2条，间接贯通3条。
截止2014 年底，全市共有公交车线路257条，地铁只开通了一号线，其余均在建设中。
在道路完善程度与公共交通有待进一步发展的同时，郑州市人口激增，违章停车与违规占道现象愈加严重，在上班高峰时段和节假日，二环以内路段大面积拥堵，堵车时间有时超过1 h，让市民与外地游客苦不堪言。
[5] 1.2绿色交通比率低
郑州市的出租车、私家车以消耗天然气和汽油为主。
有关数据显示，郑州市在过去的 10 年中私人小汽车二氧化碳排放量的增幅远远高于出租车、公共汽车、地铁等公共交通工具，对环境所造成的影响也越来越明显。
2014 年5 月19 日，河南省公安厅交警总队发布消息称，10 年间全省小汽车增加了800 多万辆，河南省机动车保有量达 1870 多万台，居全国第三，郑州市的交通状况而言，供给与需求的矛盾日益激化，据统计2014年市区的机动车辆多达240万，市区小客车的增长率远高于道路面积，城市交通系统无法满足人们的实际需求。
郑州市的功能区（商务区、行政区、金融区）过度集中在三环以内，更易形成交通拥堵。
郑州市私家电动小汽车的发展还处于空白阶段。
现下人们为了方便在出行时仍多选择私家车致使尾气排放严重，污染城市环境，如何完善交通运输系统，引导人们低碳出行，减少汽车尾气排放，成为当前人们思考的关键问题。
1.3出行距离长，出行拥堵
此外，城市交通规划与土地资源利用不合理，过多的商业建筑及居民住宅并未配备充足的停车场，致使道路两侧停满车辆，影响交通。
像郑州市内多会出现生活性道路与交通性道路混杂的问题，如南阳路、花园路、东风路既承担着生活性道路的任务，又要负担交通性道路的压力，且沿线商家店铺玲琅满目加剧了车流量，容易产生拥堵问题，尤其是在下班高峰期拥堵十分常见。
当前郑州市内的实际交通状况不仅限制了城市前进的步伐，还造成严重的大气、噪声、电磁波污染，影响着人们的正常生活，损害着人们的切身利益[7]。
1.4公共交通与地铁的覆盖率
公交汽车系统是郑州市发展最早也是覆盖面最广的公共交通系统。
从郑州市居民的出行调查结果看出，郑州市公共交通系统使用率在2000-1010年减提高了6.5%，达到了13%。
郑州的地铁建设从 2009 年开始，相对于其它省会城市，郑州市的轨道交通建设起步较晚，这就要求它配合原有的公共交通体系规划发展。
郑州市目前投入运行的只有地铁一号线，地铁一号线贯穿城市的东西，共设有20 个站点，站点分布比较分散，乘坐地铁往往需要借助换乘工具，这无形增加了出行主体的出行成本，消耗了他们更多的时间和精力。
郑州市地铁发展的模式过于单一，相关的服务业和基础设施建设相对落后。
2．在可持续发展背景下的郑州城市绿色交通规划设计策略2.1 交通规划与城市土地使用同步一体化规划
交通规划对城市规划起着支撑的作用，在城市空间发展战略定位之后，城市的交通规划就要为城市空间提供支撑，交通系统规划直接影响着城市的空间结构与城市的土地利用。
对郑州市来说为了“活力郑州、幸福都市”的整体发展目标，郑州市的交通规划应该强化城市中心，塑造城市门户，重在引导城市战略空间的形成，提高城市的整体交通效率。
通过构建高效、便捷、绿色的交通体系，引导“三化”协调发展，为郑州市空间产业布局提供支撑。
2.2发展紧凑高效的城市建设，提倡TOD模式
TOD（Transit Oriented Development）即公共交通导向型发展模式，它作为一种从全局规划的土地利用模式，为城市建设提供了一种交通建设与土地利用有机结合的新型发展模式。
TOD的重点在于高强度开发轨道交通站点附近的土地，配置良好的配套设施，站点周边布置以舒适步行和自行车交通空间，实现以慢行系统为主的短途交通及以轨道交通为主的长途交通，实现低碳绿色的出行方式。
2.3规划以步行、自行车交通为主的慢行交通系统
绿色交通规划中重要的一点是使用无排放、低排放的交通方式，因此大力倡导以步行及自行车为主的慢行交通系统，改善慢行交通系统的空间质量，完善慢行系统与城市公交系统的对接，从而实现绿色出行、形成绿色交通规划的体系。
郑州市的慢行系统以“常规公交站点500米、轨道站点1公里”范围为慢行接驳重点区域，保证区域内慢行设施完整、通道连续。
结合中心城区重点工程改造，完善步行和自行车廊道建设，形成内外畅通的慢行体系。
2.4在交通枢纽规划中着重交通的无缝对接及零距离换乘
交通枢纽站点规划设计是绿色交通规划效率的重要内容，实现交通枢纽站点一体化，要注意交通站点的空间一体化、信息服务一体化及运营管理一体化。
郑州市建设应以地铁、轻轨、有轨电车、快速公交为骨干，以常规公交为主体的城市公共交通出行体系，主城区1公里范围内轨道交通站点覆盖率达到80%以上，实现枢纽内外交通便捷转换。
建成“两环多放射”高速公路、都市区快速通道和城市快速路网络系统，进一步完善中心城区主次干道、支路网系统，形成路网结构合理、快速通达衔接的交通服务体系。
2.5注重交通规划管理
在打造绿色交通时，坚持可持续发展的理念，市政府应建立完善的管控系统，运用科技设备对交通状况进行科学管控，出台优惠政策，运用政府的强制力，推动绿色交通顺利进行。
像推行公交优先政策，加大该政策的实施力度，完善公交系统，开展网上平台征集人民的意见，制定合理的公交路线，对于人流大的路线增加班次，加大对于公交企业的管控，重视员工的培训，提高工作人员的服务意识，将乘客的利益放在第一位。
限制居民私家车的购买，规范人们的交通行为，组织民众进行再教育，提高民众的安全意识。
加大绿色交通的宣传力度，让人们对其有一个正确的认识，改善人们的出行条件，完善交通工具，像在交通拥堵路段配备共享单车，建造桥梁，增设公交车，在条件允许的情况下开通地铁，引导人们安全高效出行。
3．结语
总而言之，城市绿色交通不是一蹴而就的它是一个长期而艰巨的任务，随着城市化步伐的加快，郑州的交通拥堵问题已然成为阻碍城市发展的限制性因素，坚持可持续发展的指导思想，科学规划城市交通系统，分析以往人们出行中出现的各种问题，为人们打造一个多元化的城市交通系统，鼓励人们环保出行，推动城市可持续发展。
参考文献
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[3]陈旭梅，袁庆达，高世廉.绿色交通理念下的城市交通可持续发展[J]. 综合运输，2002（2）：26～27
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