第7章钢轨超声波探伤PPT课件

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钢轨伤损判定PPT课件

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02 仪器检测
使用专门的检测仪器,如超声波探伤仪、磁粉探 伤仪等,可以检测出钢轨内部和表面的伤损。这 种方法准确度高,但需要专业的设备和人员。
03 定期检查
定期对钢轨进行检查,可以及时发现并处理伤损 。定期检查的频率可以根据具体情况而定,如每 周一次、每月一次等。
钢轨伤损的检测设备
超声波探伤仪
用于检测钢轨内部和表面的裂纹、气孔等 缺陷。
通过该案例,我们可以总结出以下经 验:针对不同类型的钢轨损伤问题, 应采取不同的预防措施;加强钢轨质 量把控、优化设计和施工工艺、加强 疲劳性能检测和评估等是有效的预防 措施;定期对钢轨进行巡检和检修是 及时发现和处理钢轨损伤问题的关键 。
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感谢观看
疲劳损伤:在重复载荷作用下,钢轨会 发生疲劳损伤,进而导致裂纹的产生和 扩展。
载荷作用:列车通过时对钢轨产生的压 力和冲击载荷是导致钢轨损伤的主要因 素之一。
材料老化:随着时间的推移,钢轨材料 会逐渐老化,导致强度、刚度等性能下 降。
02
钢轨伤损判定的标准和方法
钢轨伤损判定的标准
钢轨伤损等级的划分标准
增加维修成本
钢轨伤损可能增加车辆维修频率和成本,提高运营成本。
04
钢轨伤损的预防和治理措施
钢轨伤损的预防措施
01 提升钢轨材质
采用高强度、耐磨损的钢轨材料,提高钢轨的使 用寿命。
02 定期巡查
对钢轨进行定期的巡查,发现潜在的伤损及时进 行修复或更换。
03 强化培训
对工作人员进行钢轨伤损预防和识别方面的培训 ,提高他们的专业素养。
根据钢轨伤损的严重程度,可以将其划分为不同的等级 ,如一级、二级、三级等。不同等级的伤损对钢轨的安 全性和使用寿命有不同的影响。

《超声波探伤》课件

《超声波探伤》课件

确保被检测工件表面清洁、干 燥、无油污和锈蚀
检测过程中的操作步骤
准备超声波探伤仪和相关配件
启动超声波探伤仪进行检测
确定检测区域和检测参数
观察检测结果并记录
调整探头位置和角度
完成检测后清理现场和设备
检测后的数据处理和结果判定
数据处理:对采集到的数据进行处理和分析,包括滤波、降噪、增强等
结果判定:根据处理后的数据,判断是否存在缺陷,如裂纹、气孔等
特点:具有高精度、高分辨率、高灵敏度等优点
应用:广泛应用于无损检测、医学成像等领域 发展趋势:随着技术的不断进步,相控阵技术在超声波探伤领域的应用将 越来越广泛。
Part Five
超声波探伤操作流 程
检测前的准备工作
检查超声波探伤仪是否正常工 作
确保探头、电缆、电源线等配 件齐全
准备足够的耦合剂和试块
超声波探伤PPT课件大 纲
PPT,a click to unlimited possibilities
汇报人:PPT
目录
01 添 加 目 录 项 标 题 03 超 声 波 探 伤 设 备 05 超 声 波 探 伤 操 作 流 程 07 案 例 分 析
02 超 声 波 探 伤 概 述 04 超 声 波 探 伤 技 术 06 超 声 波 探 伤 的 质 量 控 制
接收器:接收反射回来的超声波信 号
添加标题
添加标题
探头:发射和接收超声波的装置
添加标题
添加标题
信号处理:对接收到的超声波信号 进行处理和分析,判断缺陷位置和 性质
超声波探伤的应用范围
工业领域:检 测金属、非金 属材料中的缺
陷和损伤
医疗领域:检 测人体组织中 的病变和损伤

第7章钢轨超声波探伤 ppt课件

第7章钢轨超声波探伤  ppt课件

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(4)确定核伤顶端离轨面深度(h1)。 根据三 角函数关系,可得h1=0.19BC。 (5)确定核伤垂直高度(h2)。 根据三角函数 关系,可得h2=0.19(AB+CD)。 (6)确定核伤横向宽度和距侧边距离。核伤在 轨头内的横向宽度一般采用延伸法测定,测定时 将探头置于起、落波中点或回波幅值最大的位置 G点,然后横向移动探头位置,分别标出回波刚 好跃落时探头前沿中心对应钢轨处的E、F两点位 置,则E点距轨头侧边的距离即为核伤距侧边的 距离。EF间的距离为核伤横向宽度。
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(5)焊筋轮廓波:焊接接头的轨头下颚都有焊筋 轮廓存在,尤其是铝热焊头,70°探伤时有回波显 示,一般显示在一二次波交替范围,但应仔细区分 在同一位置上轨头内裂的异常伤波显示。 (6)侧面锯齿波:由于液压调缝器卡钳的作业, 轨头侧面有条束状印痕,在示波屏4.0刻度左右显 示连续、短促、重复的回波。 (7)表面擦伤波:若擦伤较浅,在靠近基线刻度 附近显示不规则跳跃波和短回波,若擦伤有一定深 度,则显示在二次波范围内,应仔细探测校正。
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(3)确定核伤中心在钢轨纵向位置(0点)。 用直尺确定B点到C点的中心O1点(核伤顶端在 轨面的位置)和A点到D点的中心O2点(核伤底 端在轨面的位置),取O1到O2的中心O点,即为 核伤中心在钢轨纵向的位置。如果在ABCD四点 中,A点到B点的距离与C点到D点的距离相同, 则说明核伤垂直于轨面, O1、O2两点是重合的 ,因此核伤中心在钢轨纵向位置,可直接读取 B点到C点的中心O1点;
地段的检查。
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六、核伤定位定量
钢轨核伤除判定伤损性质外,还应通过校对 确定它的位置、大小和深度,以便决定对钢轨 的处理。

《超声波探伤》课件

《超声波探伤》课件
用于检测平面或曲率较小的表面,常用于检测金属材料。
能够将声束聚焦成点、线或面,适用于不同检测需求。
直探头
斜探头
双晶探头
聚焦探头
定期清洁仪器表面,保持清洁干燥。
检查连接线是否松动或破损,及时更换损坏的部件。
定期校准仪器,确保检测结果的准确性。
根据使用情况,及时更换消耗品,如探头、电池等。
超声波探伤技术与方法
超声波探伤基于超声波在介质中传播的物理特性,通过发射超声波到被检测物体,接收反射回的声波,并分析声波的传播时间、振幅等信息,从而判断物体的内部结构和缺陷。
超声波探伤不会对被检测物体造成损伤,可以在不破坏物体的情况下进行检测。
超声波探伤可以检测出微小的缺陷和内部结构变化,具有很高的检测精度。
超声波探伤适用于各种材料和形状的物体,如金属、玻璃、陶瓷等。
03
总结词
基础、简单、直观
详细描述
A型超声波探伤技术是最基本的超声波探伤方法,通过显示波形反映回声情况,操作简单直观,广泛应用于金属材料的探伤。
二维成像、结构清晰
总结词
B型超声波探伤技术通过显示物体的二维图像,能够更清晰地反映物体的内部结构和缺陷,对于复杂形状和不规则物体的探伤具有优势。
详细描述
总结词
智能超声波探伤技术是未来发展的另一个重要趋势,通过人工智能和机器学习等技术提高检测效率和准确性。
详细描述
智能超声波探伤技术结合了人工智能、机器学习等先进技术,能够自动识别和分类缺陷,提高检测效率和准确性。这种技术通过大量的数据训练和学习,逐渐优化和改进检测算法,使得检测结果更加准确可靠。智能超声波探伤技术的应用范围广泛,可以为医疗、工业、航空航天等领域提供更加高效、准确的检测手段。
《超声波探伤》PPT课件

第7章钢轨超声波探伤

第7章钢轨超声波探伤
D点;
(3)确定核伤中心在钢轨纵向位置(0点)。 用直尺确定B点到C点的中心O1点(核伤顶端在 轨面的位置)和A点到D点的中心O2点(核伤底 端在轨面的位置),取O1到O2的中心O点,即为 核伤中心在钢轨纵向的位置。如果在ABCD四点 中,A点到B点的距离与C点到D点的距离相同,
则说明核伤垂直于轨面, O1、O2两点是重合的
2. 第一螺孔和轨端探测 在钢轨端面、轨面状态和螺孔位置正常的情况
下,由于钢轨端面对超声波的反射作用,前后
37°探头探测范围与在第二、三螺孔上有所不 同。前37°探头能探本侧第一螺孔除I象限以外 裂纹、轨端上的裂纹和迎端轨第一螺孔II象限 裂纹,而后37°探头探测范围刚好弥补前37°探
头的不足。
三、37度螺孔裂纹探测波形显示 1. 裂纹波显示规律 螺孔向下斜裂纹: 前37°探头遇到IV象限向下斜裂纹,因为裂纹在 螺孔中心下方,反射面比螺孔声程更远,所以在 5.0以后先显示螺孔向下裂纹波,裂纹波消失后,
二、螺孔裂纹探测范围
1. 第二、三螺孔探测
将螺孔划成四个象限,各象限都有可能产生螺孔裂纹。按其 声束方向,前37°探头能发现II、IV象限的斜裂纹及I、IV
象限的水平裂纹;后37°探头能发现I、III象限斜裂纹及II
、III象限的水平裂纹。从图中可知,通过两个探头两个方 向的探测,能基本解决第二、三螺孔各个方向裂纹的检出。
范围包括了一次波束的扫查范围。
二次波
二次波
二次波
二、轨端回波显示
2
主视图 左视图 俯视图
1
0
9.2 探头在0
5.0
9.2
4.8 5.0 探头接近1
4.6 4.8 探头过1
1.0 4.6 探头在1-2

课件描述超声波探伤仪的原理及波形显示图

课件描述超声波探伤仪的原理及波形显示图
压电晶片
二、探伤仪检测螺栓孔及伤损的波形显示
左图为探伤仪在钢轨推行 时,探头声束角度的发出:
右图为探头声束发射角度在 钢轨上的示意图:
G探头
I探头
H探头
下图红色虚线内为螺栓孔在荧光屏上面出现的波形显示图:
其余探头的波形 显示图
下图为螺孔斜裂纹及波形显示图:
受螺栓孔阻挡无法探测
三、焊缝探伤仪0°探头探测伤损的波形显示
描述超声波探伤仪的原理及波形显示图
钢轨探伤仪 探头 钢轨
一、超声波探伤的原理
超声波探伤是探伤仪利用超声能透入钢轨材质的深处,超声波声
束由探头发出通至钢轨内部遇到缺陷与钢轨底面时分别产生反射 波,在荧光屏上形成波形显示(波束与缺陷越接近横向垂直时, 反射效果越好,波形显示越明显,反之纵向时,显示效果越弱), 从而判断缺陷的位置与大小。 探头又称换能器,由电能激励压电晶片产生机械振动,从而产生机械 能,发出声束。
请看下面左侧的图片,分析一下会有波形显示吗?
注意:波束与缺陷越接近垂直时,反射效果
越好,波形显示越明显。
下图为上图的波形显示图:
Байду номын сангаас
所以当伤损缺陷与声束同向 而不垂直时,探伤仪对伤损 缺陷的检出能力是最差的!
五、伤损实例图
六、超声波探伤的优、缺点
优点:
u 不破坏工件内部; u 检出能力强; u 显示效果佳等等。
由于钢轨焊缝中伤损不同角度发展的多样性,所以为了更 好的发现伤损缺陷,设计院把探头里的晶片按角度也设计 为很多种,如0°、37°、45°、70°等分别应用在探伤仪中。
这里重点讲解0°探头遇见伤损的波形显示。
当伤损位于钢轨中部时,如下图及其示意图:
下图为上述图片的波形显示图:

钢轨焊缝超声波探伤讲稿PPT课件

钢轨焊缝超声波探伤讲稿PPT课件
建立完善的质控体系
通过建立完善的质控体系,对探伤过程和结果进行监控和记录,及时 发现并纠正问题,确保探伤结果的准确性。
06
总结与展望
钢轨焊缝超声波探伤的总结
超声波探伤技术原理
超声波探伤技术利用超声波在物质中的传播和反射特性,检测材料内部是否存在缺陷或异 常。在钢轨焊缝的检测中,超声波探伤技术具有无损、高效、准确的优点。
采用最先进的超声波探伤仪,结合高速移动 检测技术。
探伤过程
在列车运行期间,对钢轨焊缝进行实时检测, 记录并分析异常回波。
检测结果
成功发现一处潜在的裂纹并及时进行了处理, 确保了高速铁路的安全运营。
05
钢轨焊缝超声波探伤的 挑战与解决方案
探伤过程中的干扰因素
噪声干扰
由于探伤过程中存在各种噪声,如机械振动、电磁干扰等,这些 噪声可能会掩盖或混淆缺陷信号,影响探伤结果的准确性。
供更加可靠的保障。
02
钢轨焊缝超声波探伤原 理
超声波的产生与传播
超声波的产生
通过高频电场和磁场交替作用,在压电晶体上产生机械振动,从而产生超声波。
超声波的传播
超声波在固体、液体和气体中传播时,会因介质的特性而发生折射、反射和散 射。
超声波的反射与折射
反射
当超声波遇到不同介质界面时,部分声波能量会反射回原介 质,其余声波能量继续传播。
特点
具有高灵敏度、高分辨率和高可靠性 ,能够快速准确地检测出钢轨焊缝内 部的裂纹、气孔、夹杂等缺陷,为保 障铁路运输安全提供有力支持。
超声波探伤的重要性
01
确保钢轨焊缝质量
超声波探伤能够检测出焊缝内部的缺陷,及时发现并处理,有效保证钢
轨焊缝的质量,防止因焊缝质量问题导致的安全事故。

钢轨探伤作业标准课件

钢轨探伤作业标准课件

钢轨探伤作业的流程
准备工作
现场操作
检查仪器设备,确保其正常工作;确定探 伤方法和标准;制定探伤计划和路线。
对钢轨进行全面检查,记录异常情况;对 可疑区域进行复检和确认;填写探伤报告 。
结果评估
后续工作
根据探伤结果,评估钢轨状态;对损伤进 行分类和处理建议;向上级汇报并制定维 修计划。
根据维修计划,组织维修队伍对损伤钢轨 进行处理;对处理后的钢轨进行复查和验 收;整理探伤资料和归档。
对于发现的钢轨损伤,应及时记录、上报并采取相应措施进行修复,以防事故发生 。
04
钢轨探伤作业安全与防护
安全防护用品的使用
安全帽
确保作业人员头部安全 ,防止高空坠物和碰撞

防护眼镜
保护眼睛免受飞溅物和 紫外线等有害光线的伤
害。
耳塞/耳罩
减少噪声对听力的损害 ,保护作业人员的听力

手套和防护鞋
提供手部和足部防护, 防止烫伤、划伤和化学
钢轨探伤作业标准课件
目 录
• 钢轨探伤作业概述 • 钢轨探伤设备与技术 • 钢轨探伤标准与要求 • 钢轨探伤作业安全与防护 • 钢轨探伤作业质量管理与提升 • 钢轨探伤作业案例分析
01
钢轨探伤作业概述
钢轨探伤作Leabharlann 的定义• 钢轨探伤作业是指通过无损检测技术,对钢轨进行全面检 查,发现并评估其内部和表面损伤的过程。
钢轨探伤作业的重要性
确保铁路运输安全
提高铁路运输效率
及时发现并处理钢轨损伤,可以避免 因钢轨断裂或严重磨损导致的列车脱 轨、事故等,保障铁路运输安全。
确保钢轨状态良好,可以减少列车运 行过程中的颠簸和故障,提高铁路运 输效率。
延长钢轨使用寿命

钢轨探伤B超伤损图谱PPT幻灯片73页PPT

钢轨探伤B超伤损图谱PPT幻灯片73页PPT

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南窗以Fra bibliotek寄傲








61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
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钢轨探伤B超伤损图谱PPT幻灯片
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7、翩翩新 来燕,双双入我庐 ,先巢故尚在,相 将还旧居。
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9、 陶渊 明( 约 365年 —427年 ),字 元亮, (又 一说名 潜,字 渊明 )号五 柳先生 ,私 谥“靖 节”, 东晋 末期南 朝宋初 期诗 人、文 学家、 辞赋 家、散

最新钢轨超声波探伤主题讲座课件

最新钢轨超声波探伤主题讲座课件

五、70°探头注意事项
1.重视现场探伤灵敏度调节与修正; 2.防止接头1m区域核伤的漏检; 3.根据核伤存在规律综合判伤; 4.重视倾斜性核伤的检测; 5.注意探头位置和偏角的检查; 6.重视薄弱处所的检查和校对。 根据钢轨受力特点,应特别重视有缝接头、焊缝、 曲线上股、大坡道、变坡点和道岔基本轨、鱼鳞伤 地段的检查。
六、核伤定位定量
钢轨核伤除判定伤损性质外,还应通过校对 确定它的位置、大小和深度,以便决定对钢轨 的处理。
四点定位法
校对方法
基线定位法 半波高度定位法
试块对比法
1. 四点定位法 四点法适合于仪器探测范围调节精度不高、核伤 两边都有回波的情况。它是根据探头折射角与缺 陷间形成的三角函数关系,来确定核伤位置和大 小的方法。
(3)确定核伤中心在钢轨纵向位置(0点)。 用直尺确定B点到C点的中心O1点(核伤顶端在 轨面的位置)和A点到D点的中心O2点(核伤底 端在轨面的位置),取O1到O2的中心O点,即为 核伤中心在钢轨纵向的位置。如果在ABCD四点 中,A点到B点的距离与C点到D点的距离相同, 则说明核伤垂直于轨面, O1、O2两点是重合的 ,因此核伤中心在钢轨纵向位置,可直接读取 B点到C点的中心O1点;
(3)夹板卡损波:探头距离夹板80~90mm左右时 ,仪器报警,在示波屏一、二次波交替处显示回 波,波幅稳定,这是夹板卡损引起的回波,可通 过调节探头横向位置进行判断。 (4)剥落掉块波:轨头侧面飞边或曲线内侧剥 落掉块也会引起超声波的反射,对这种异常反应 要仔细校对,防止凹凸不平水平裂纹下暗藏的核 伤,剥落严重也会引起轨头内裂。
二次波
二次波
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二、轨端回波显示主视图 源自头9在.20探头5.在09.02-探14头.85接.0近俯1探 146视.头图48.过 1.04.6

钢轨超声波探伤技术及设备介绍ppt课件

钢轨超声波探伤技术及设备介绍ppt课件

超声波探伤仪 — 半数字探伤仪
为抑制模拟探伤仪参数调整繁琐的缺陷,数字技术部分运 用于超声波探伤设备中。近几年,市场上推出了一批带有 微处置器的钢轨超声波探伤仪,这类探伤仪在原有探伤仪 根底上运用微处置器技术,具有仪器任务参数〔衰减器、 报警闸门〕的存储记忆才干,提高了仪器的可用性能。但 超声波探伤中要处置的中心信号-超声波回波信号并没有 数字化,而是同模拟探伤仪一样进展模拟信号处置,因此 无法实现探伤数据的计算机实时处置、自动判伤、数据存 储等复杂功能。所以,此类探伤仪是一种以模拟信号处置 为主,辅以数字处置的探伤仪,不是严厉意义上的数字探 伤仪,可称之为“半数字式〞。半数字探伤仪不仅具有模 拟探伤仪的优点,还有简便了操作。
探伤数据分析管理系统作为智能探伤仪与PWMIS探伤管理 系统的桥梁和接口,将探伤仪存储的探伤数据转换为 PWMIS探伤管理系统可接受的数据,以实现伤损管理自动 化。同时,探伤数据分析管理系统回放探伤仪存储的探伤 数据,重现探伤过程,产生统计报表,实现伤损的分析和 探伤过程的监控管理。
SZT-8智能数字探伤仪--功能特点
探伤任务中存在的问题〔续〕
在探伤任务中,还存在个别这样的情况:探伤班组不按规 定的周期检查钢轨,在探伤任务中走近路呵斥个别区段的 钢轨没有得到检查,或者以超越允许的速度进展探伤,都 会呵斥钢轨伤损的漏检,给行车平安带来隐患。
运用模拟式探伤仪进展探伤作业时,操作人员需求根据仪 器上的超声波回波信号进展判别和手工记录, 检测的准确 性和可靠性受人为要素影响很大。另外,由于钢轨探伤是 在野外作业,流动性强,管理部门对探伤作业的质量缺乏科 学有效的监控手段。因此,探伤仪具备超声波探伤信息的 自动记录和处置功能是非常必要的。
CRT显示刷新频率400Hz左右,LCD或EL的刷新 频率普通在50~60Hz,因此,CRT显示的波形稳 定、不失真、不抖动和腾跃,更符合探伤工的习 惯。

钢轨超声波探伤课件

钢轨超声波探伤课件

钢轨超声波探伤课件之新建铁路钢轨验收与探伤浅谈新制钢轨与在役钢轨探伤的不同2010年5月铁路探伤网培训资料新轧制钢轨探伤和在役钢轨探伤的区别新钢轨探伤,是指钢厂新制钢轨的探伤。

探伤方法和我们工务段所用的在役钢轨检测目的探伤方法完全不同。

•探伤方法不同。

•探伤标准不同。

•使用仪器工艺不同。

•检测缺陷的性质不同。

两种探伤的比较新制钢轨探伤在役钢轨探伤探伤要求检测冶金缺陷检测疲劳缺陷缺陷性质白点,氧化物夹杂,水平垂直劈裂核伤孔裂水平裂纹等缺陷方向纵向横向仪器设备仪器多达10通道,钢轨行走自动探伤仪器6通道人工推行或大型探伤车执行标准TB/T2344-2003.TB/T 2658.9-1995探伤目的新制钢轨质量新修线路验收保证运营安全在役钢轨的主要检查•轨头:横向疲劳裂纹(核伤)•轨腰:螺孔裂纹•探头分布:都在轨头顶部,•耦合方式:保护膜•轨头探伤灵敏度:横向面状缺陷3毫米平底孔•螺孔裂纹探伤灵敏度:4毫米长槽新钢轨的主要检查•轨头:轨腰:轨底•探头分布:轨头顶部,轨头两侧面,轨腰•耦合方式:水膜式•轨头探伤灵敏度:点状缺陷2毫米平底孔+6分贝•条状缺陷2毫米横通孔+6分贝•轨腰探伤灵敏度:2毫米平底孔+6分贝•轨底探伤灵敏度:1X1X100毫米长槽•注解:直径2毫米+6分贝相当1.6毫米直径平底孔综上所述:•新建线路通车前验收应该使用TB/T2344-2003标准验收线路,使用工务段探伤小车验收钢轨是错误的。

•焊轨厂应使用TB/T2344-2003对焊接前的钢轨进行探伤后再焊接。

至少应对钢轨端部轨腰进行探伤。

•AT钢轨和道岔生产单位应该使用B/T2344-2003标准对钢轨进行探伤。

•钢轨淬火后应使用TB/T2344-2003标准探伤。

•新钢轨探伤是检测纵向缺陷,在役轨探伤是检测横向疲劳缺陷。

总结•我们必须了解两种探伤的目的方法完全不同,从误区中解放出来。

•提高钢轨检测水平,更好的检测素轨,保证今后钢轨在线使用寿命。

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17
.
(1)校对前要在探头上标定出入射点和纵向 中点,确定校对灵敏度; (2)校对中将探头在钢轨纵向前后移动,用 一次波分别在核伤两侧定出ABCD四个点。探头 由远离核伤向接近核伤移动,当核伤波出现时 ,在探头入射点对应的钢轨上做好标记A点, 探头继续前移至核伤波将要消失时,做好标记 B点;探头调向,按上述方法确定出核伤C点和 D点;
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.
五、70°探头注意事项
1.重视现场探伤灵敏度调节与修正;
2.防止接头1m区域核伤的漏检;
3.根据核伤存在规律综合判伤;
4.重视倾斜性核伤的检测;
5.注意探头位置和偏角的检查;
6.重视薄弱处所的检查和校对。
根据钢轨受力特点,应特别重视有缝接头、焊缝、
曲线上股、大坡道、变坡点和道岔基本轨、鱼鳞伤
经轨头下颚二次反射来扩大扫查
范围。
2
.
一次波

一次波——探头发射的超声波在未被轨头下 颚反射之前,即由伤损(缺陷)或轨端断面 反射的回波。一次波能探测的范围不到轨头 总面积的30%。
一次波
3
一次波
.
二次波
二次波——超声波经轨头下颚反射后继续前 进,在尚未被轨顶面反射之前,而由伤损或 轨端断面反射的回波。二次波能探测的范围 约占轨头总面积的60%,二次波束扫查的 范围包括了一次波束的扫查范围。
二次波
4
二次波
.
201
二、轨端回波显示
主视图 探头9.在2 0探5.头09在.20-探4.1头85俯.接0视近探 146图1.头48.过 1.04.6
左视图
5
.
当70°探头入射点距轨端(60轨)216mm左右,荧光 屏刻度9.2左右,将显示轨端顶角反射波;随着探头 向轨端移动,由位置0移至位置1,回波刻度由9.2向 5.0移动,这时二次波由轨端顶角向轨颚方向移动, 同时,在荧光屏刻度4.8处显示轨颚端角波,探头位 置距轨端108mm左右,继续前移,二次回波波幅下降, 一次回波波幅上升,并随着探头从位置1移向位置2, 一次回波由刻度4.6向1.0处移动。
6
.
上述是70°探头发射方向和探头移动方向相同的显
示过程(即探头向前发射)。由于钢轨探伤仪上还
装有向后发射的70°探头,因此该探头轨端断面回
波显示正好与上述过程相反,回波从刻度值小向刻
度值大的方向移动,先显示一次回波,再显示二次
回波。 在以轨端断面为基准调节70°探头探伤灵敏度时切
勿将二次波起始时的顶角多方位反射回波当作杂波 处理,也不能过高要求一次波位移到0刻度,这样会
轨道铺筑与探伤检测
第七章 钢轨超声波探伤
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主视图 俯视图
第一节 70°探头的探伤
一、一二次波的概念
70°探头采用横波在钢轨轨头内
进行反射式探伤,主要探测轨头
核伤和钢轨焊接接头头部的夹碴
、气孔和裂纹等。为了一次性检
查较大范围轨头伤损,采用探头 左视图 在轨面与钢轨纵向呈一定的偏角
(20°),使入射钢轨中的横波
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1. 伤波的显示 70°探头检测轨头伤损的一般显示规律: (1)伤波显示在一、二次波交替范围,表面轨头 下颚有伤,但在焊缝部位,应注意区分焊筋轮廓波 ; (2)伤波显示在二次波范围,表明轨头内外测上 角或近表面有伤,应注意区分表层剥离掉块和鱼鳞 伤; (3)既有一次波,又有二次波,表明轨头内有较 大核伤,伤损位于一、二次重叠扫查区; (4)如果伤波显示近似与轨端断面回波,表明核 伤直径已经很大。
70°探头属于反射式探伤法,如果无伤损存在, 一般均无显示回波信号(轨端断面波除外)。当遇 到伤损时,根据回波显示和示波屏上深程、水平、 垂直刻度读数可确定伤损所在的位置,并初步判定 其大小。在实际探伤中,由于轨头的复杂情况或仪 器灵敏度调节问题,也会产生假信号,干扰正常判 伤。因此,对70°探头的回波信号应有一个正确鉴 别和判断的过程。
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(3)夹板卡损波:探头距离夹板80~90mm左右时 ,仪器报警,在示波屏一、二次波交替处显示回 波,波幅稳定,这是夹板卡损引起的回波,可通 过调节探头横向位置进行判断。 (4)剥落掉块波:轨头侧面飞边或曲线内侧剥落 掉块也会引起超声波的反射,对这种异常反应要 仔细校对,防止凹凸不平水平裂纹下暗藏的核伤 ,剥落严重也会引起轨头内裂。
地段的检查。
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六、核伤定位定量
钢轨核伤除判定伤损性质外,还应通过校对
确定它的位置、大小和深度,以便决定对钢轨
的处理。
四点定位法
校对方法
基线定位法 半波高度定位法
试块对比法
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1. 四点定位法 四点法适合于仪器探测范围调节精度不高、核伤两 边都有回波的情况。它是根据探头折射角与缺陷间 形成的三角函数关系,来确定核伤位置和大小的方 法。
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(5)焊筋轮廓波:焊接接头的轨头下颚都有焊筋 轮廓存在,尤其是铝热焊头,70°探伤时有回波显 示,一般显示在一二次波交替范围,但应仔细区分 在同一位置上轨头内裂的异常伤波显示。 (6)侧面锯齿波:由于液压调缝器卡钳的作业, 轨头侧面有条束状印痕,在示波屏4.0刻度左右显 示连续、短促、重复的回波。 (7)表面擦伤波:若擦伤较浅,在靠近基线刻度 附近显示不规则跳跃波和短回波,若擦伤有一定深 度,则显示在二次波范围内,应仔细探测校正。
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2. 正确区分假象回波
(1)颚部锈蚀波:70°探头遇到轨头颚部锈蚀时, 会出现间断而短促的报警声,在示波屏上一、二次交 替处,显示没有移动的跳跃波,此时可适当降低增益 ,使跳跃波得到扼制。 (2)螺孔反射波:当探测遇到轨面宽度不一,曲线 磨耗严重、马鞍形接头或探头的偏角和位置不当时, 在示波屏二次波范围内将显示螺孔反射波,可通过调 节探头横向位置,使螺孔反射波消失。
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(3)确定核伤中心在钢轨纵向位置(0点)。 用直尺确定B点到C点的中心O1点(核伤顶端在 轨面的位置)和A点到D点的中心O2点(核伤底 端在轨面的位置),取O1到O2的中心O点,即为 核伤中心在钢轨纵向的位置。如果在ABCD四点 中,A点到B点的距离与C点到D点的距离相同, 则说明核伤垂直于轨面, O1、O2两点是重合的 ,因此核伤中心在钢轨纵向位置,可直接读取 B点到C点的中心O1点;
导致探伤灵敏度过低或过高,不利于钢轨探伤。
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三、探测范围
同时用两个70°探头,一个检查轨头内侧,另一个检查 轨头外侧,由于探头偏角的因素,在轨头中下部仍存在一 个“盲区”。GT-2型钢轨探伤仪增加2个直打70°探头探测 轨头中下部以防核伤漏检。
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70度实测的探测范围示意图
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四、70°探头回波信号判断
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