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加压过滤机常见故障和处理方法

一、压力低。原因：

1.滤布或滤扇破损严重。

2.在运行过程中成饼薄。

3.阀门没有关到位。（一般观察下仓放气阀，和仓放空阀）

4.仓内上下滤液管路有破损。停车后检查修复。

5.仓内液位过低。一般液位计显示不得少于600。

6.加压仓压力调节阀调节不好或损坏。（在开车过程中处理精煤时一般风的消耗量大于96立方米每分钟，应当按照风量来选择开风机的台数。）

二、成饼薄。原因：

1.入料浓度太低。处理精煤是浓度应在200g∕l到350g∕l.

2.压力太低。

3.适当开大下滤液手动阀门。下滤液气动阀们在开车中未打开时也

会出现不上饼或饼很薄。

三、水分高。原因：

1.压力低。

2.在开车过程中上滤液气动阀门未打开。（出现这种情况时会出现仓内压力一直上升的现象。此时卸料水分会很大。）

四、在开车中压主轴现象。原因：

1.入料浓度太大。

2.入料粒度大。不上饼导致沉淀。

3.长时间的打等待。料有沉淀。此时应停车冲洗仓内积料。

五、闸板关不到位：

在正常开车中先打等待再打手动开关一下。如果还是这样，应停车处理。原因：

1.闸板积煤致使接近开关检测不到信号。

2.接近开关距离闸板远。

应适当调节接近开关和闸板之间的距离。在闸板不动作时，先检查液压站的电磁阀吸合不吸合。不吸合的时候应检查一下电器线路部分。在吸合时，可以手动看一下。在手动时可以看一下油管有没有大的震动。压力表显示的压力。如果没有压力或压力很小，

证明溢流阀有故障，此时的更换溢流阀。如果有压力并却闸板无卡阻，考虑是油缸的问题。

六、主轴不能开启或电流大。

1.检查接近开关是不是没有检测。在程序中是设定连续是5个接近开关检测不到时主轴自行停止，无法开启。

2.电流大。应检查主轴填料函侧润滑是否良好。如果润滑不好的话，盘根可能损坏，应更换盘根。

3.仓内积料，阻力大。应冲洗干净。

七、刮板机不能开启。或运行很短的时候停止.原因：

1.接近开关检测不到，或接近开关坏。

2.刮板积料阻力大。

八、无法自动起车。

1.检查高压风机的压力是否达到了700KP。

2.是否打到了程控侧。

九、密封圈冲气报警。

1.直接无压力。可手动试一下，有压力时检查电器线路。无压力说明电磁阀阀体有问题。更换电磁阀。

2.有压力但很小。观察不充气时小风包的压力。如果小风包的压力大于0.6MP。此时密封圈损坏，更换密封圈，

十、在工作中没有反吹。原因：

1.在画面上运行选择中看是否选择上反吹。没有选择时应选择上。

2.反吹电磁阀损坏，或反吹电磁阀线路问题。

3.如果反吹时电磁阀出气口一直呼呼向外出气，说明反吹隔膜被吹下。应把反吹风阀上部的端盖拆下，把反吹隔膜恢复到原位，并锁紧。

平时维护

1.在停车后必须对滤布和槽体进行冲洗，以免滤布孔不冲洗时堵塞，影响滤布的使用寿命。

2. 停车后应把上下闸板和仓门打开放尽加压仓里边的潮气，以免长期对设备腐蚀。

3.应注意按时加油。刮板、主轴减速机首次使用三个月换油，以后每半年一次。型号为：N150齿轮油。在润滑泵油量不足于3升时应对润滑泵进行加油。型号为：0号极压锂基脂。液压站半年换一

次油，型号是：N46抗磨液压油。上下闸板的滚轮组应一星期加一次油，两天向里旋一圈螺栓。加普通黄油。

4.应经常观察刮板机链轮两边的松紧程度，适当调节。以免引起飘链。

5.应经常放尽反吹风包内积水、各个空气过滤器内的积水和上下闸板之间两个小风包内的积水。

开车注意事项

1.必须确保加压仓内无人才能开车。如果遇到紧急情况，应把仓内急停按纽按下，或打开仓门上的两个手动阀。

2.在开车时必须把选择开关打到程控侧。在画面运行选择中选择：“正常运行”。把加压仓和反吹调节阀打到自动状态下。