汽车故障诊断考试试题 (1)

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汽车故障诊断与检测试题一及答案

汽车故障诊断与检测试题一及答案

汽车故障诊断与检测试题一及答案一、填空题(9个题目,每空1分,共25分)1、汽车用喷射系统控制方式可分______和_____两大类.2、目前防盗系统按结构可分为_____._____.______.3、汽车电子锁是采用电子电路控制,以____.____和_____或继电器作为执行机构的机电一体化装置.4、发动机异响与发动机是____.____.温度和______有关.5、进风口伺服电动机总成的常见故障有____._____或____;电位计接触不良.短路或断路.6、自动变速器的换档点是由____油压和_____决定的.7、变速器类内单向离合器______会造成失效退出,_____会造成烧蚀异向.8、汽车检测主要内容有____.____.____.____.____.9、目前用于ABS系统的轮速传感器有___和___两种类型.二、选择题(10个题目,每题2分,共20分)1.现代的汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能( ).A.防盗功能B.警报功能C.遥控功能D.起动功能2.下面中的哪种方式是检测空调制冷剂泄露的最佳方式?( )A.空气压力B.卤素泄露检测仪C.口哨声D.地上的残留物3.当温度选择设在制冷位置,且为通风位置,则进气被加热.问题应该是哪一项?( )A.冷却风扇不工作B.散热器中的冷却液不足C.散热器芯阻塞D.混风门阻塞4.以下哪个不属于进气系统装置.( )A.节气门体B.稳压箱C.压力调节器D.怠速控制阀5.发动机转速传感器齿轮松动会造成().A.发动机停转B.发动机怠速不良C.发动机不能达到最高转速D.车辆有些抖动6.怠速主油压过低,失速主油压正常( )A.自动变速器油滤清器堵塞B.主油电磁阀密封不良C.油泵过度磨损D.主调压阀调压弹簧过软7.加速踏板突然变沉的原因( ).A.强制降档阀轻微卡滞B.节气门阀卡滞C.单向阀卡滞D.主调压阀卡滞8.以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法( )A.检查线路连接B.检测电压.电阻或波形C.替换法检查D.直观检查9.安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气( ).A.汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时B.纵向减速度未达到设定阀值C.汽车遭受正面撞D.汽车遭受横向碰撞10.以下哪个属于汽车装备中的被动安全装置( )A.安全气囊B.车轮制动器C.防抱死制动系统(ABS)D.雷达车距控制与报警系统三、判断题(10个题目,每题1分,共10分)1.汽车防盗系统中安全指示灯常亮说明防盗系统已经设定,此时若开启车门.行李箱盖.必须使用点火钥匙.( )2.遥控防盗系统一经设定,行李箱盖开启回路便被断开,因此行李箱必须用钥匙开启.( )3.空调压缩机处理液态制冷剂,压缩的是液态的制冷剂.()4.发动机怠速过低,通常是进气系统漏气或怠速控制阀有故障.()5.在发动机加速定速操作或急转弯过程中燃油压力下降,说明燃油管路有阻塞.()6.制冷系统中低侧压力过高,高压侧压力过低,会造成压缩工作不良.()7.在检修氧传感器时,要注意避免让氧传感器跌落或碰撞其他硬物,可用水冷却它.()8.在车内引爆安全气囊无须断开蓄电池正负极电缆.()9.电控发动机中喷油与发动机转速无关,具有良好的冷起动性.()10.霍尔式轮速传感器输出信号电压幅值受转速的影响.()四、简答题(5个题目,每题5分,共25分)1、如何检查.测试气候控制温度传感器?2、电控燃油喷射系统中发动机的喷油量怎样控制的?3、自动变速器中离合器与制动器的区别?4、检修ABS时应注意的问题?5、随车诊断技术有哪些功能?五、分析题(2个大题,每题10分,共20分)1、分析电喷发动机怠速不良有哪些故障原因?2、车速里程表故障如何诊断?一、填空题1、机械控制式、电子控制式2、机械式、电子式、网络式3、电磁铁、微型电动机、锁体4、转速、负荷、工作循环5、电动机内部电路短路、断路、接触不良6、节气门、速度油压7、打滑、卡滞8、安全性、可靠性、动力性、经济性、法规适应性(环保性)9、电磁式轮速传感器、霍尔轮速传感器二、选择题1、D2、B3、D4、C5、A6、C7、C8、D9、C 10、A三、判断题1、错误2、正确3、错误4、错误5、正确6、正确7、错误8、错误9、正确10、错误四、简答题1、车内温度传感器是一个热敏电阻。

汽车故障诊断技术期末考核试题

汽车故障诊断技术期末考核试题

汽车故障诊断技术期末考核试题单项选择题,每题5分,共100分1 .汽车故障诊断主要包括哪两个方面?A.主观诊断和客观诊断B.外观诊断和内部诊断C.静态诊断和动态诊断D.发动机诊断和底盘诊断2 .以下哪项不是汽车故障诊断的基本方法?A.问诊B.视诊C.听诊D.嗅诊(3 .汽车故障诊断中,听诊的主要目的是什么?A.判断故障部位B.判断故障类型C.确定故障原因D.以上都对4 .以下哪种现象不属于发动机异响?A.敲缸声B.皮带啸叫C.气门脚响D.轴承异响5 .汽车发动机排放黑烟的原因可能是?A.喷油器故障B.点火系统故障C.空气流量计故障D.以上都对6 .以下哪种故障会导致发动机动力不足?A.喷油器故障B.点火系统故障C.空气流量计故障D.以上都对M Q7 .汽车故障诊断中,使用万用表测量电阻时,应选择哪种档位?A.最大档8 .最小档IC.自动档D.任意档8∙以下哪种方法不适用于检测汽车电路故障?A.试灯法B.电阻法C.替换法D.超声波法:9.汽车故障诊断中,以下哪种现象表明发动机可能存在故障?A.油耗增加B.发动机抖动C.尾气排放异常D.以上都对10 .以下哪种部件不属于发动机燃油系统?A.燃油泵B.喷油器C.空气流量计D.刹车片11 .汽车故障诊断中,润滑油的作用不包括?A.润滑B.冷却C.清洁D.防锈I12 .以下哪种现象不属于发动机润滑系统故障?A.润滑油压力低B.发动机异响C.发动机抖动D.排气异常13 .汽车故障诊断中,以下哪种方法可以检测发动机爆震?A所诊B.测速仪C.点火线圈测试仪D.爆震计14 .以下哪种故障会导致发动机早燃?A点火系统故障(涧答案)B.燃油系统故障C.进气系统故障D.排气系统故障15 .以下哪种故障会导致发动机漏油?A.油封损坏B.螺栓松动C.油管老化D.以上都对16 .以下哪种现象不属于发动机冷却系统故障?A.水温过高B.发动机过热C.冷却液泄漏D.发动机抖动,17 .汽车故障诊断中,以下哪种方法可以检测发动机排放气体中的氧含量?A.试灯法B.气体分析仪C∙烟度计D.空燃比仪18 .以下哪种故障会导致发动机启动困难?A.点火系统故障B.燃油系统故障C.进气系统故障D.以上都对19 .以下哪种现象属于发动机怠速不稳?A.发动机抖动(B.发动机异响C.发劫机排放黑烟D.发动机过热20 .以下哪种部件不属于发动机进气系统?A.空气流量计B.节气门C.进气歧管D.排气歧管。

汽车故障诊断与排除-考试卷及答案

汽车故障诊断与排除-考试卷及答案

《汽车故障诊断与排除》学科期末考试卷总分100分考试时间60分钟一、单选题(每题1分,共20分)1.()是延长汽车使用寿命的关键。

A、汽车故障诊断与检测B、不定期保养C、长时间停放D、长时间驾驶2.()是故障的具体表现。

A、汽车检测B、诊断参数C、长时间停放D、故障现象3.()不是汽车故障诊断的基本原则。

A、先简后繁B、先内后外C、先熟后生D、先思后行4.()是利用汽车上电子控制系统所提供的故障自诊断功能对汽车电控部分故障进行诊断。

A、直观诊断B、利用简单仪表诊断C、随车自诊断D、利用专用检测仪器诊断5.以下技术状况不会随行驶里程的增加而下降的是()。

A、动力性B、经济性C、可靠性D、排气污染和噪声6.()是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。

A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统7.在发动机正常工作情况下,机油压力应为(),不同的车型略有差异。

A、200~392kPaB、196~398kPaC、198~392kPaD、196~392kPa8.()的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门。

A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统9.()的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

A、冷却系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统10.水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、()、节温器等组成。

A、散热器B、冷凝器C、蒸发器D、控制器11.电控汽油喷射系统以()为控制核心。

A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS12.电控汽油喷射系统以()为控制基础。

A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS13.电控汽油喷射系统以()为控制对象。

A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS14.空气供给系统使空气在系统中与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的()。

汽车故障诊断与排除考试试题(含答案)

汽车故障诊断与排除考试试题(含答案)

汽车故障诊断与排除考试试题时间:60分钟总分:100分1.()用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。

A汽缸漏气量检测仪 B 真空表 C 发动机分析仪 D 尾气分析仪2.汽油车检测排放时,发动机应处于()状态。

A 中速B 低速C怠速 D 加速3.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A装配时螺栓没有拧正 B 异物碰撞 C 工具使用不当 D 螺栓重复使用4.如热线式空气流量计的热线沾污,不会导致()。

A 不易起动B 加速不良C 怠速不稳D飞车5.如水温传感器失效,会导致()。

A 不易起动B怠速不稳 C 进气温度过高 D 进气温度过低6.节气门位置传感器断路会导致()。

A 不易起动B加速不良 C 减速熄火 D 飞车7.喷油器滴漏会导致发动机()。

A 不能起动B 不易起动C怠速不稳 D 加速不良8.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致()。

A不能起动 B 怠速过高 C 怠速不稳 D 减速不良9.发动机起动困难,大多发生在()。

A 起动系B 点火系C 燃料系D起动系、点火系、燃料系10.()导致发动机回火。

A混合气过稀 B 混合气过浓 C 点火电压过高 D 点火电压过低11.关于爆震的原因,甲说:燃油辛烷值过低;乙说:发动机温度过高。

对于以上说法()。

A 甲正确B 乙正确C甲乙都正确 D 甲乙都不正确12.( )不是活塞销松旷造成异响特征。

A 发出尖脆的嗒嗒声B 温度升高,声音减弱或消失C 怠速或低速较明显D 单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声13.()是导致发动机缺火的原因。

A火花塞损坏 B 点火器失效 C 点火线圈失效 D 点火开关失效14.电控发动机可用()检查发动机电脑是否有故障。

A 万用表B数字式万用表 C 模拟式万用表 D 试灯或万用表15.用诊断仪读取故障码时,应选择()。

A故障诊断 B 数据流 C 执行元件测试 D 基本设定16.以下属于混合气过浓引发的故障的是()。

《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题一及答案

《汽车性能检测与故障诊断》期末考试试题一及答案

《汽车性能与故障检测》期末试卷一、单项选择题(共15分,每题1分)1、可以作为汽油机供给系的诊断参数的是()。

A.喷油器喷油压力B.车轮侧滑量C.车轮前束值2、发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的()类。

A.工作过程参数B.伴随过程参数C.几何尺寸参数3、在检测系统中,把被测量的某种信息拾取出来,并将其转换成有对应关系的电信号,便于测量的装置是()A.传感器B.记录与显示装置C.数据处理装置4、在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。

A.75%B.90%C.50%5、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于()位置。

A.全闭B.半开C.全开6、用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。

A.燃烧室内积碳过多B.气缸磨损过大C.气门关闭不严7、使用辛烷值较高的汽油时,应将点火时间略为()。

A.提前B.推迟C.不变8、正时灯是一种频率闪光灯,每闪光一次表示第一缸的火花塞发火()。

A.一次B.二次C.三次9、可以直接读取多种车型故障码的检测仪器是()。

A.专用型解码器B.通用型解码器C.车用数字式万用表10、传动系滑行距离不可能利用()来进行检测。

A.惯性式底盘测功试验台B.五轮仪C.传动系游动角度检测仪11、转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成()故障。

A.转向盘自由转动量过大B.自动跑偏C.前轮摆振12、转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成()故障。

A.转向盘自由转动量过大B.转向沉重C.自动跑偏13、车轮不平衡会造成()故障。

A.转向盘自由转动量过大B.转向沉重C.转向轮摆振14、汽车底盘测功试验台中()用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。

A.滚筒装置B.功率吸收装置C.测量装置15、用侧滑试验台测汽车侧滑量时,汽车应()。

A.高速驶过试验台B.低速驶过试验台C.停在试验台上二、多项选择题(共10分,每题2分)1、汽车诊断参数标准与其他标准一样,分为:()A.国家标准B.行业标准C.地方标准D.企业标准2、解码器可分为()。

国家开放大学汽车故障诊断技术期末复习试题

国家开放大学汽车故障诊断技术期末复习试题

《汽车故障诊断技术》一、判断题(判断下列说法是否正确,你认为正确的,在“对”前面的○点击选择;认为不正确的,在“错”前面的○点击选择。

1.汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的经济性参数。

○对○错答案:错2. 汽车故障诊断的目的是在拆解汽车相关部件后获取汽车技术状况和故障的信息。

○对○错答案:错3. 汽车故障按照表现特征可以分为功能性故障、警示性故障和隐蔽性故障。

○对○错答案:对4. 进气流量是一个数值参数,它表示发动机PCM检测到的进气流传感器的信号电压、频率、周期,或PCM根据这一信号电压计算出的进气流量数值。

○对○错答案:对5.对故障树定性分析的主要目的是为了找出导致顶端事件发生的所有可能,也就是导致故障症状发生的所有原因,弄清发生某种故障到底有多少种可能性。

○对○错答案:对6. .听诊法可检查点火线圈、电磁阀、导线插接器和搭铁部位是否工作正常。

○对○错答案:错7. 万用表分为指针式万用表和汽车数字式表两种。

○对○错答案:错8. 使用示波器能对点火系统的初、次级点火进行测试。

○对○错答案:对9. 通过空调制冷剂回收加注机的冷媒再生,可分离空调系统内的冷冻油和水分,达到再利用的标准,保证冷媒的纯净,从而使冷媒可循环使用。

○对○错答案:对10. 车辆的保养里程间隔参数信息,能够反映该车的具体使用状况,对于机械的磨损类故障和电气线路类的故障诊断有重要的参考作用。

○对○错11. 在汽车故障诊断中的真值数据,可以通过测量得到。

○对○错答案:对错12. 汽油发动机燃油供给系统的作用,是将合适量的汽油在合适的时候,以合适的状态喷射进气门后或汽缸内,如果喷油量不准确,就会造成混合气不是偏稀就是偏浓,发动机的动力性、经济性和排放性能都会发生变化.○对○错答案:对13. 路试试验是验证电子稳定控制系统故障是必不可少的步骤.○对○错答案:对14. 如通信线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通信信号衰减或失真,都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。

汽车故障诊断试题

汽车故障诊断试题

汽车故障诊断与排除试题考试班级:12汽修一、填空题:(45分)1、诊断参数标准一般由()、()、和()三部分组成。

2、汽车金属零件失效的主要表现为()、()、变形和()。

3、万用表在使用时可随时校验,以防止由于万用表自身问题造成测量结果误判断。

此时可利用()方法对万用表进行校验。

4、若蓄电池电压过()会导致被测电路超出规定电压值范围,所以在测量电路故障之前,需对蓄电池()进行测量。

5、对二极管的检测,主要是鉴别其()和()。

6、汽车传感器中,进气压力传感器、爆震传感器等产生的信号都属于()在检测过程中,应选用万用表的()或示波器与频率信号相应的检测功能。

7、闭合角是指点火线圈初级电路导通时间内()的转角,闭合角的合理控制是为了是点火线圈既能产生足够的()供给点火系,又能不使点火线圈通电时间过长而烧坏。

二、选择题:(30分)1、发动机因火花塞间隙过大导致缺缸抖动属于()故障类型。

A.自然故障B.人为故障C.突发性故障D.渐进性故障E. 持续性故障F.间歇性故障G.功能性故障H. 警示性故障2、发动机活塞环磨损导致机油消耗量增加,排气管冒蓝烟属于()故障类型。

A.自然故障B.人为故障C.突发性故障D.渐进性故障E. 持续性故障F.间歇性故障G.功能性故障H. 警示性故障I.隐蔽性故障3、汽车维护中定期更换三滤是防止()加剧。

A.磨料磨损B. 粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损4、下列不能够让燃油泵停止工作的操作是()。

A.拔下燃油继电器B.断开燃油泵连接器C.关闭点火开关D.拔下油泵保险丝5、检测气缸压缩压力时,需要()。

A.拆卸一个缸的火花塞B.拆卸所有缸的火花塞C.怠速控制阀全开位置D.拔下起动继电器6、能够反映喷油器是否存在漏油的油压测量值的是()。

A.初始油压B. 工作油压C. 残余压力D. 急加速油压三、判断题:(5分)1、定量测得的表征某一时刻汽车的外观为汽车的技术状况。

()2、汽车金属零件失效的主要表现为磨损、断裂、变形、蚀损。

汽车故障诊断试题答卷及参考答案

汽车故障诊断试题答卷及参考答案

汽车故障诊断试题答卷及参考答案文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、选择题:(每小题2分,共 20 分)1.启动时发动机不转的检查部位不是:CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2.没有启动征兆的原因不是:CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3.启动困难时,不需要检查的部位是:DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4.发动机急加速不良的原因不是:DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5.汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是: AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6.汽车手动空调不制冷的原因不是:DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7.汽车自动空调不制冷的原因不是:DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8.与ABS不能正常工作无关的是:CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9.自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖,应重点检查:DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10.自动变速器路试时,各升档档点过迟的检查重点是: BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题(每小题2分,共 20 分)1.电喷发动机起动时,其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。

√2.检查ECU工作电源“15”时,应将点火开关置于ON档。

×3.检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。

×4.没有高压火花与点火反馈信号无关。

√5.启动时喷油波形为一条10V直线,表示ECU无喷油信号或信号线断路。

汽车检测与故障诊断技术复习试题(附答案)

汽车检测与故障诊断技术复习试题(附答案)

汽车检测与故障诊断技术复习题一、填空题1、熔断器常用于容易出现过载电路,其限额电流值20A 。

2、故障码读取常用:就车方法、外接仪器两种方法。

3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。

4、故障诊断仪俗称_解码器__,它是一种__多功能的诊断检测_仪器。

5、汽车电路图可分为__线路图__、__线束图__、___原理图___。

6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。

7、STA信号和起动机的电源连在一起,由__空挡启动开关___控制。

8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。

9、带检视窗的储液干燥器的作用是储液;干燥;过滤;检视。

10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时,必须在点火开关处于关闭位置时进行。

11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。

12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。

13、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。

14、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。

15、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。

16、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。

17、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。

18、如果行星齿轮中任意两元件以_相同转速 _.和._相同方向__转动,则第三元件与前二者一起同速转动,而形成_直接挡__档。

19、在冷凝器,制冷剂从气态变成液态。

20、空调热交换器中,冷凝器是用来散热的;蒸发器是用来吸热的。

21、电路控制器件有开关和继电器两种22、富康轿车采用德国博世(BOSCH)公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。

23、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。

24、转向灯闪光器必须与转向灯电路__串联____。

汽车故障诊断考试题

汽车故障诊断考试题
5
诊疗灯光故障
诊疗不正常的灯光故障
20
不会对的使用工具检测的扣5-10分不清晰保险丝和继电器位置的扣5分不能拟定故障的扣5分
不能排队故障的扣5分
6
清理现场
清理、擦洗并回收工具
10
未收车内三件套扣2-6分未收拾工具的2分
不清理场地2分
7
安全文明操作
按国家或公司颁布有关安全规定执行操作
每违反一项规定从总分中扣5分;严重违规取消考核
未查看仪表扣2分
不能根据现象做出对的判断扣3分
3
检查有关部件
检查发动机实际温度,如不高,应检查水箱温度,检查水温感应塞及其线路、仪表;如实际温度确实高,应检查冷却液有无泄漏、冷却液够不够
35
未检查发动机实际温度扣5分
未能根据实际状况温度判断故障部位扣
5分
漏查一处扣5分,检查办法不对的扣5

4
检查其它部件
不检查电子电扇、皮带、保险、线路每处扣5分
检查办法不对的扣5-15分最大开度原则不清扣5分
5
清理现场
清理、擦洗并回收工具
5
未收拾工具、仪器扣1-3
不清理场地2分
6
安全文明操作
按国家或公司颁布有关安全规定执行操作
每违反一项规定从总分中扣5分;严重违规取消考核
7
考核时限
在规定时间内完毕
时间到停止操作考核
8
考核时限
在规定时间内完毕
时间到停止操作考核
合计
100
考核员:核分员:年月日
8
考核时限
在规定时间内完毕
时间到停止操作考核
合计
100
考核员:核分员:年月日
班级姓名成绩:

汽车故障诊断与排除-考试卷及答案

汽车故障诊断与排除-考试卷及答案

《汽车故障诊断与排除》学科期末考试卷总分100分考试时间60分钟一、单选题(每题1分,共20分)1.()是延长汽车使用寿命的关键。

A、汽车故障诊断与检测B、不定期保养C、长时间停放D、长时间驾驶2.()是故障的具体表现。

A、汽车检测B、诊断参数C、长时间停放D、故障现象3.()不是汽车故障诊断的基本原则。

A、先简后繁B、先内后外C、先熟后生D、先思后行4.()是利用汽车上电子控制系统所提供的故障自诊断功能对汽车电控部分故障进行诊断。

A、直观诊断B、利用简单仪表诊断C、随车自诊断D、利用专用检测仪器诊断5.以下技术状况不会随行驶里程的增加而下降的是()。

A、动力性B、经济性C、可靠性D、排气污染和噪声6.()是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。

A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统7.在发动机正常工作情况下,机油压力应为(),不同的车型略有差异。

A、200~392kPaB、196~398kPaC、198~392kPaD、196~392kPa8.()的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门。

A、点火系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统9.()的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

A、冷却系统B、曲柄连杆机构C、配气机构D、燃油供给系统10.水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、()、节温器等组成。

A、散热器B、冷凝器C、蒸发器D、控制器11.电控汽油喷射系统以()为控制核心。

A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS12.电控汽油喷射系统以()为控制基础。

A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS13.电控汽油喷射系统以()为控制对象。

A、电子控制单元(ECU)B、空气流量和发动机转速C、喷油器D、ABS14.空气供给系统使空气在系统中与喷油器喷出的汽油形成空燃比符合要求的()。

汽车检测及故障诊断试卷试题库

汽车检测及故障诊断试卷试题库

-课程名称:汽车检测与故障诊断技术复习题库一、填空题1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率〔轴功率〕,该指标的检测方法〔简称测功〕有台架稳态测功和无负荷测功两种根本形式。

2、底盘测功机一般主要有由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成。

3、利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时,测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率、底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率。

4、转向轮侧滑量反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果。

5、检测进气歧管真空度,大多数是在发动机怠速运转条件下进展测量。

6、传动系统的主要诊断参数有车轮驱动力、底盘输出功率、滑行距离、和传动系噪声。

7、在汽车前照灯检测过程中、从平安行车的角度出发的必检工程有发光强度、光束照射方向、配光特性。

8、氧传感器正常工作时,输入ECU的信号电压在低电平与高电平之间的变化频率为10次/min以上,否则说明氧传感器有故障,应检查或更换传感器。

9、电控单元对喷油器的控制多为负极搭铁控制,即驱动电路控制喷油器的负极搭铁电路。

10、电控系统故障排除后,必须去除故障码。

去除故障码有两种方法:一是人工去除,对于大多数汽车,一般是把蓄电池负极拔下;二是把相关的熔断器拔下10-30s,即可去除故障码。

有的汽车将点火开关翻开、关闭反复到达一个轨道的次数后,故障码即可去除。

应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起去除掉,不可轻易拆卸蓄电池负极。

11、进展自动变速器根底检验的必要条件是发动机工作正常、底盘性能良好,特别是制动性能良好。

12、配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时,将加速踏板放松到怠速状态,当车速降低到*一数值时,便会出现发动机的转速突然上升,而车速反而下降的现象,说明自动变速器发生了降档的自动换挡过程。

13、磁感应式曲轴和凸轮轴传感器输出信号的波形为交流信号,随着发动机转速的提高,输出信号的幅值会随转速的升高而增加,输出信号的频率会会随转速的升高而增加。

汽车综合故障诊断与维修期末考试试卷

汽车综合故障诊断与维修期末考试试卷

笔试课程考试样卷考试课程:汽车综合故考核性质:考试课考试方式:闭卷障诊断与维修试卷套号: 01试卷类型:A卷学年学期:考试时间:120分钟满分:100分姓名;学号:班级:一、选择题。

(从下列各题备选答案中选出正确答案,并将其代号写在相应位置处。

答案错选或未选者,该题不得分。

第1-10题为单选,每个2分;第11-15题为多选,每个3分。

共35分。

)1.以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是( B )。

A.气门间隙B.气缸压力C.点火提前角D.配气相位2.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是( C )。

A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻D.防止短路故障3.当进气歧管内真空度增大时,真空式汽油压力调节器将调节汽油压力( B )。

A.提高B.降低C.保持不变D.以上都不正确4.对喷油量起决定性作用的是( A )。

A.空气流量计B.水温传感器C.氧传感器D.爆燃传感器5.电控汽油系统的ECU能够做所有以下工作,除了( D )。

A.接收输入数据B.按顺序处理输入数据并监控输出作用C.控制内燃机的运行状况D.存储数据和信号6.下列选项中,( D )不属于汽车转向信号系统。

A.转向灯B.电喇叭C.制动灯D.大灯7.在夏季行车时,外界气温高,轮胎散热较慢,温度较高,已发生爆胎现象,因此,轮胎气压应( C )。

A.低一点B.高一点C.保持规定的气压标准D.途中气压过高可放掉一点8.汽车大灯一侧亮,另一侧暗,说明( B )。

A.变光开关接触不良B.大灯暗的这一侧搭铁不良C.车灯开关故障D.灯泡使用时间过长9.在发动机冷起动时,响声很明显,而温度一旦升高,响声即减弱或消失,一般是( C )。

A.轴承响B.连杆敲缸响C.活塞敲缸响D.皮带响10.甲认为气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向;乙认为气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到。

试问谁正确?( D )A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确11.不能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是( ACDEF )。

《汽车故障诊断和排除》考试题(卷)仅供参考

《汽车故障诊断和排除》考试题(卷)仅供参考

《汽车故障诊断与排除》考试题(A卷) 姓名________________ 班级___________________ 分数__________________一、填空题(共20分,每空1分)1、汽车故障是指汽车__________ 或 __________ 丧失工作能力的现象。

2、汽车故障诊断是通过________ 、测试、__________ 和判断直至对故障确诊的一系列过程。

3、高压电检验法是利用点火系的____________ 检验某些电气零件是否______________ 。

4、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析,进而认定异响的部位、__________ 和_________ 。

5、柴油发动机转速突然_________ 并失控,同时伴有巨大_____________ ,这种现象称为“飞车”。

6、发动机润滑系常见故障有机油压力___________ 、过高、油耗异常、机油 _________ 等。

7、万向传动装置常见故障有传动轴__________ 、传动轴 __________ 等。

8、制动系常见的故障有制动__________ 、制动不良、制动___________ 和制动拖滞等。

9、______ 轴承响和___________ 轴承响的故障原因基本一致。

10、传统燃料系可划分为_________ 油路和 _________ 油路两部分。

二、判断题(共20分,每题1分)( )1、汽车密封部位的故障特征是松动、泄漏、分离和漏水。

)2、查找故障一般应遵循从简到繁、先易后难、由外到内的顺序进行。

)3、发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。

( )4、气门响的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。

)5、燃料系故障现象多种多样,主要有堵、漏、坏三种。

( )6、怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳三种情况。

( )7、柴油机故障主要与压缩终了时的气缸压力、喷油量等因素有关。

《汽车故障诊断技术》复习试题及答案解析

《汽车故障诊断技术》复习试题及答案解析

《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题1、汽车的症状表现为怠速不稳定,这属于问诊中的以下哪一项内容( A )A、怠速不良B、发动机工作不正常C、故障发生时的情况D、故障发生的频率2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。

( B )A、蓄电池亏电B、起动保险熔断C、电磁开关线圈短路D、起动机内炭刷接触不良3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象,以下哪些原因有可能。

( A )A、个别喷油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、点火控制器有问题4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时,在部分打开与不开时出现FC–E1之间无穷大的情况,这说明。

( A )A、叶片式空气流量计损坏B、叶片式空气流量计良好C、不能判断D、可造成汽车起动困难5、接通起动开关时,起动机能带动发动机正常转动,但是不能够起动发动机让其工作,有时候伴随着车的迹象。

采用调火方法进行判断时,可见高压火为黄红色,造成这一现象的原因是。

( A )A、点火线圈性能劣化B、叶片式空气流量传感器损坏C、曲轴位置传感器无信号D、不能判断原因6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。

( D )A、气缸垫损坏B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区长时间行驶7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。

( A )A、怠速控制阀有故障B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区起动汽车8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。

( B )A、三元催化转换器失效B、点火器损坏C、电控燃油泵性能不良D、个别喷油器堵塞9、能够造成汽车有着车征兆,但发动机不能起动的原因是。

( B )A、怠速控制阀有故障B、分电器盖漏电C、汽车存在故障码D、燃油压力过高10、踩下离合器踏板,消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程,称为离合器踏板的( B )。

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一、填空题(每空25分)
1、汽车工作能力是指汽车动力性、经济型、工作可靠性、安全环保等性能的总称。

2、汽车发动机曲柄连杆、配气机构,燃料供给系,起动系,冷却系,润滑系,点火系
系统组成。

3、电控汽油发动机汽油喷射系统的主要信号有空气流量信号、发动机转速信号。

4、目前汽车使用的点火系主要有传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三类。

5、现代汽车变速箱按操控方式可分为手动、自动、手自一体。

6、别克轿车电控汽油发动机CKP传感器有转速、曲轴位置。

7、现代柴油机喷射技术发展位置控制、时间控制、时间—压力控制三个历程。

8普通柴油机发动机进行定期保养需要更换空滤、机滤、柴滤。

9、汽车传动系的作用实现汽车变速变矩、实现汽车倒车、车轮具有差速功能、必要时中断传动系的动力。

10、普通液压转向系统由液压阀,油泵,油缸、等组成。

11、汽车电器系统由电源系统、起动系统、点火系统、灯光仪表及辅助装置等组成。

12、现代汽车空调分为手动控制的汽车空调、电脑控制的汽车空调。

13、汽车现在常用制动器盘式、鼓式两种。

14、普通汽车一般有蓄电池和发电机两个电源。

15、普通手动变速箱工作原理:由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩
16、中高档汽车装备的电子巡航控制系统由主控开关、车速传感器、电子控制器、执行元件
四部分组成。

二、选择题(每题2分)
1、汽车故障按发生故障后产生的后果可分为(D )
A、
一般故障B、严重故障C、致命故障D、完全故障
2、电控汽油发动机空气传感器或进气歧官压力传感器信号作为(A )和燃油喷射的主控信号。

A、
点火控制B、怠速控制C、起动控制D、水温控制
3、发动机电控系统主要由(
C )电控ECU、执行器等组成。

A、
输出回路B、输入回路C、各类传感器D、输入信号
4、发动机启动时能转动但不能着火不可能的原因是(D )
A、点火系统故障
B、燃油供给系统故障
C、
启动系统故障D、传动系故障
5、装配有自动变速器的普通汽车每行驶(B )公里更换一次变速箱油。

A、5万
B、10万
C、25万
D、50万
6、下列(D )不是汽车四轮定位所能检查的项目。

A、前束
B、主销后倾
C、车轮外倾
D、车轮动平衡
7、大众中高档汽车普遍使用的电子控制动力转向系统称为(A )
A、
EPS B、EPC C、ESP D、ECP
8、普通轿车一般没有(B )零部件。

A、减振器
B、
减速器C、
差速器D、转向桥
9、下列(D )不是按汽车制动系的功用分类。

A、行车制动
B、驻车制动
C、
辅助制动D、气压制动
10、下列(C )个不是汽车空调的一部分
A、干燥瓶
B、蒸发箱
C、节温器
D、压缩机
三、判断题(每1分)
1、电控汽油发动机能实现对燃油与点火时刻的高精度控制。

(√)对
2、喷油器线路内部连接或接触不良都可能导致发动机运转不平稳。

(√)对
3、发动机点火能量不足可能导致汽车发动机怠速过低。

(X )错
4、电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。

(√)对
5、汽车发动机无力且排气管口处有白烟冒出可能是发动机汽缸垫损坏。

(√)对
6、普通汽油发动机汽车必须每10000公里保养一次。

(X )错
7、普通装配有手动变速箱汽车离合器踏板自由行程一般为15MM左右。

(√)对
8、为了节省燃料,自动档汽车一般可以置于空档滑行。

(X )错
9、普通汽车前轮一般都使用鼓式制动器。

(X )错
10、装备有空气悬架的车辆必须装配螺旋弹簧以缓冲路面的冲击。

(X )错
11、装备有AWD系统的汽车不能在普通的柏油路上以四驱模式行驶。

(X )错
12、装备ABS汽车,如果ABS系统有故障,汽车将失去制动功能。

(X )错
13、现代汽车普遍将电子助力转向系统作为汽车的标准装备之一。

(X )错
14、汽车空调不能吹出冷风原因可能是汽车蒸发器堵塞造成的。

(√)对
15、柴油共轨喷射系统是现代柴油机喷油器发展的趋势。

(√)对
四、简答题(每题5分)
1、简述汽油发动机排气管冒“蓝烟”的原因?
答:说明机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。

2、汽车盘式制动器组成部分?
答:一类是由制动盘和制动钳组成的制动器称为钳盘式制动器。

另一类是全盘式制动器。

钳盘式制动器各级轿车和货车用作车轮制动器。

钳盘式制动器又可分为定钳盘式和浮钳盘式两类。

3、汽车自动变速箱组成?
答:自动变速箱由壳体,变速机构,电控系统,液压控制系统四大机构,通过液力传
递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

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