9h级燃机项目汇总

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9H级燃机燃烧系统夏季调整分析

9H级燃机燃烧系统夏季调整分析
索志城;马宝华
【期刊名称】《电力安全技术》
【年(卷),期】2024(26)2
【摘要】以9H级重型燃机为研究对象,介绍了其燃烧系统的结构特点及燃烧模式,通过对燃机燃烧调整相关的数据分析,找出燃料流量与燃机负荷、压气机压比与燃机负荷以及燃机透平冷却时冷却阀运行的规律,为燃机夏季工况下的安全稳定运行提供理论支撑。

【总页数】5页(P58-62)
【作者】索志城;马宝华
【作者单位】天津军粮城发电有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TM621.2
【相关文献】
1.三菱M701F燃机A-CPFM系统自动燃烧调整分析
2.9H级燃机水汽系统化学控制和监测设计与优化
3.9H级燃机余热锅炉出力影响因素分析
4.9H级燃机前置模块系统设备布置方案讨论
5.持续电流作用下金属间化合物NiAl薄板热弯成形
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西门子9H燃机基础动力分析

西门子9H燃机基础动力分析西门子9H燃机是一种基于燃气轮机技术的发电机组，它采用燃气作为燃料，通过高速旋转的轮盘驱动发电机发电。

这种发电机组具有高效、稳定、可靠等优点，在现代工业生产中得到了广泛应用。

本文将从基础动力角度对其进行分析。

首先，我们来谈谈燃机的基本工作原理。

燃机是一种将燃料燃烧产生的热能转换成机械能的设备。

它的关键部件是燃烧室和轮盘。

燃烧室中喷入燃料和空气，在高温高压下燃烧产生高温高压燃气。

这种燃气会冲击到轮盘上，使轮盘高速旋转。

轮盘带动发电机转动，产生电能输出。

9H燃机采用的是先进的双外套燃烧室设计。

这种设计使燃烧室能够更好地控制温度和保证燃料充分燃烧，从而提高了燃烧效率和稳定性。

在燃气进入燃烧室之前，会先进入压缩机进行压缩，使其压强提高到高温高压工况所需的数倍。

这种压缩过程是采用有机轮胎结构设计的压缩机完成的。

有机轮胎结构能够更好地保证压缩机的稳定性和效率，同时降低噪音。

在轮盘方面，9H燃机采用的是高速燃气轮盘。

这种轮盘在设计上较传统的轮盘更优化，具有更高的强度、更高的旋转速度和更小的惯性矩。

这使得燃气冲击到轮盘上时能够产生更大的扭矩，从而提高发电机组的功率输出能力。

另外，9H燃机还采用了先进的涡轮增压器技术。

这种技术可以在轮盘工作过程中充分利用高温高压燃气产生的动能，通过涡轮增压器使燃气再次加速，从而提高燃机的工作效率。

总之，9H燃机是一种基于燃气轮机技术的发电机组，其具有高效、稳定、可靠等优点，主要通过燃气燃烧产生的热能转化成机械能，并最终产生电能输出。

其中，在燃烧室、轮盘以及涡轮增压器等关键部件的设计上采用了先进的技术，从而进一步提高了燃机的工作效率和性能表现。

9h级燃气机组天然气用量

9h级燃气机组天然气用量摘要：一、引言二、9H级燃气机组简介1.燃气机组分类2.9H级燃气机组优势三、天然气用量分析1.天然气用量与燃气机组性能关系2.影响天然气用量的因素四、9H级燃气机组天然气用量优化策略1.选购适合的燃气机组2.合理配置燃气机组容量3.提高燃气机组运行效率4.加强天然气供应管理五、结论正文：一、引言随着环保意识的不断增强，燃气机组在能源领域的应用越来越广泛。

其中，9H级燃气机组凭借其出色的性能和环保特性，成为众多企业和项目的首选。

本文将围绕9H级燃气机组的天然气用量分析，探讨如何优化天然气用量，以提高燃气机组的运行效益。

二、9H级燃气机组简介1.燃气机组分类燃气机组根据燃气种类、燃烧方式、用途等方面进行分类。

其中，9H级燃气机组属于高温高压型燃气机组，适用于热电联产、制冷、供暖等多种场景。

2.9H级燃气机组优势9H级燃气机组具有以下优势：（1）高效节能：9H级燃气机组采用高效燃烧技术，使天然气得到充分燃烧，降低能源损耗。

（2）环保排放：9H级燃气机组采用先进脱硝技术，降低氮氧化物排放，减轻环境污染。

（3）稳定运行：9H级燃气机组具有较高的运行稳定性和可靠性，适应性强。

三、天然气用量分析1.天然气用量与燃气机组性能关系天然气用量与燃气机组的性能密切相关。

高性能的燃气机组能够在相同天然气用量下，实现更高的发电效率和热量输出。

因此，选购高性能的9H级燃气机组是降低天然气用量的重要途径。

2.影响天然气用量的因素影响天然气用量的因素包括：（1）燃气机组容量：燃气机组容量与天然气用量成正比。

合理配置容量，使燃气机组在高效运行范围内工作，有利于降低天然气用量。

（2）燃气机组运行效率：运行效率是影响天然气用量的重要因素。

加强燃气机组的运行维护，提高运行效率，有助于减少天然气用量。

（3）天然气供应管理：稳定、高效的天然气供应是降低天然气用量的关键。

加强天然气供应管理，确保燃气机组用气稳定，有利于降低天然气用量。

9h级燃气机组天然气用量

9h级燃气机组天然气用量随着能源需求的不断增长，高效、环保的燃气机组得到了广泛的应用。

9H 级燃气机组作为一种高性能、节能的发电设备，其天然气用量成为了关注的焦点。

本文将从以下几个方面进行分析：9H级燃气机组概述、天然气用量的影响因素、天然气用量与经济效益的关系、提高天然气利用效率的方法。

一、9H级燃气机组概述9H级燃气机组是指采用天然气作为燃料，发电效率在40%以上的燃气发电机组。

相较于传统的燃煤发电，9H级燃气机组具有环保、高效、低碳等特点，能够大幅降低大气污染物的排放。

由于天然气价格相对较低，越来越多的企业和个人开始关注这种高性能的发电设备。

二、天然气用量的影响因素1.燃气机组的热效率：燃气机组的热效率直接影响到天然气的用量。

9H级燃气机组采用先进的技术，使燃气发电的热效率达到了较高水平，降低了天然气用量。

2.负载率：燃气机组在不同负载率下的天然气用量有所不同。

当负载率较低时，天然气用量相对较大；而当负载率超过一定值后，天然气用量逐渐减少。

3.运行管理水平：合理的运行管理和维护保养可以降低天然气的损耗，提高燃气机组的运行效率。

4.天然气品质：天然气品质对燃气机组的运行性能和天然气用量有重要影响。

优质的天然气可以降低燃气机组的排放，提高经济效益。

三、天然气用量与经济效益的关系天然气用量与经济效益密切相关。

在保证发电性能的前提下，降低天然气用量可以提高经济效益。

通过采用高效节能的9H级燃气机组、优化运行管理和提高天然气利用效率等措施，可以实现天然气用量的减少，从而提高企业的经济效益。

四、提高天然气利用效率的方法1.选择高性能的9H级燃气机组：高性能的燃气机组具有较高的热效率，能够降低天然气用量。

2.优化运行管理：合理安排机组的运行负荷，避免低负载运行，提高机组的运行效率。

3.加强设备的维护保养：定期对燃气机组进行维护保养，确保设备处于良好的运行状态。

4.提高天然气品质：确保天然气品质达标，降低燃气机组的运行损耗。

9h级燃气机组天然气用量

9h级燃气机组天然气用量摘要：1.9h 级燃气机组简介2.9h 级燃气机组天然气用量的计算方法3.9h 级燃气机组天然气用量的影响因素4.节能措施及建议正文：一、9h 级燃气机组简介9h 级燃气机组是一种以天然气为燃料，通过燃气轮机和发电机联合循环发电的机组。

该机组具有起动快、运行灵活、投资少、建设周期短等优点，广泛应用于我国的电力、能源、化工等领域。

二、9h 级燃气机组天然气用量的计算方法9h 级燃气机组天然气用量的计算主要包括两个方面：燃气轮机热力循环和发电机循环。

1.燃气轮机热力循环：燃气轮机热力循环天然气用量的计算公式为：Q=Cp×m×ΔT，其中Q 为热量，Cp 为定压比热容，m 为天然气质量流量，ΔT 为燃气轮机进口和出口温度差。

2.发电机循环：发电机循环天然气用量的计算公式为：W=Q×H，其中W 为发电机循环天然气用量，H 为发电机循环效率。

三、9h 级燃气机组天然气用量的影响因素1.燃气机组的型号和容量：不同型号和容量的燃气机组，其热力循环和发电机循环效率不同，从而影响天然气用量。

2.天然气温度和压力：天然气的温度和压力对燃气机组的热力循环和发电机循环效率产生影响，进而影响天然气用量。

3.负荷因素：燃气机组的负荷大小对热力循环效率产生影响，进而影响天然气用量。

四、节能措施及建议1.优化燃气机组运行参数：根据实际运行情况，合理调整燃气机组的负荷、进口温度等参数，提高热力循环和发电机循环效率，降低天然气用量。

2.提高燃气机组运行维护水平：定期对燃气机组进行检修、保养，确保机组运行稳定可靠，降低故障率，提高运行效率。

3.采用高效节能技术：研究并应用高效节能技术，如燃烧优化、余热回收等，降低天然气用量，提高燃气机组的整体效率。

巴基斯坦9H燃机电厂无油空压机结构及高温运行改进措施

巴基斯坦9H燃机电厂无油空压机结构及高温运行改进措施随着我国经济的不断发展和工业化水平的提高，电力需求也在不断增加。

为了满足这一需求，巴基斯坦9H燃机电厂成为了关键。

在高温气候环境下运行的燃机电厂面临一些挑战，其中之一就是空压机的运行。

巴基斯坦9H燃机电厂的空压机是工厂运行中的一个重要组成部分，是保证燃气轮机系统正常运行的关键设备。

而在高温环境下，空压机面临着更加严峻的挑战。

对空压机进行结构改进、热管理和高温运行改进措施成为了亟待解决的问题。

一、空压机结构改进空压机的结构改进主要包括增强材料的耐高温性能、优化叶轮叶片设计和加强叶片冷却系统。

采用高温合金材料或者陶瓷材料代替传统的金属材料，使得叶片在高温环境下依然具有较好的耐热性能。

通过优化叶轮叶片的设计，提高叶片的叶尖尖度和强度，以增加其耐高温性能。

加强叶片冷却系统，采用高效的冷却技术，如喷冷技术或者内部通风冷却技术，有效降低叶片温度，延长叶片使用寿命。

二、热管理热管理是空压机在高温环境下运行的关键。

通过合理的热管理，可以有效降低空压机的工作温度，减轻热应力，延长设备寿命。

热管理措施主要包括增加散热面积、提高冷却效率和降低热损失。

增加散热面积可以通过增加冷却通道和冷却器面积等途径实现；提高冷却效率可以通过改进冷却系统的设计和清洁冷却设备等方式实现；降低热损失可以通过优化热工艺、减少热辐射和热传导等方式实现。

三、高温运行改进措施在高温环境下运行，空压机还需要采取一些特殊的措施以保证其正常运行。

首先是加强设备的监测和维护，及时发现并处理设备的缺陷和故障，确保设备的可靠运行。

其次是加强设备的冷却和通风系统，提高设备的散热效率，有效降低设备的工作温度。

最后是加大设备的负载能力和工况调整能力，使得设备能够在高负载和高温环境下稳定运行。

巴基斯坦9H燃机电厂的空压机在高温环境下运行面临一些挑战，但是通过空压机结构改进、热管理和高温运行改进措施，这些挑战是可以克服的。

巴基斯坦9H燃机电厂无油空压机结构及高温运行改进措施

巴基斯坦9H燃机电厂无油空压机结构及高温运行改进措施随着全球能源需求的增长，燃机电厂已经成为现代电力系统中不可或缺的一部分。

巴基斯坦9H燃机电厂是巴基斯坦国家重要的能源项目之一，其无油空压机结构及高温运行改进措施，对于保障电厂的稳定运行，提高能源利用效率至关重要。

本文将对巴基斯坦9H燃机电厂的无油空压机结构及高温运行改进措施进行详细介绍。

一、无油空压机结构1. 空压机概述无油空压机是燃机电厂中的重要设备，其主要功能是将空气压缩并提供给燃气轮机的燃烧室，从而保证燃气轮机的正常运行。

无油空压机结构的设计和选用对于燃机电厂的安全可靠运行起着关键作用。

2. 传统结构及问题传统的空压机结构采用润滑油润滑，但在高温环境下，润滑油容易受到氧化和降解，导致空压机运行不稳定、故障频发。

润滑油的使用也会增加空压机的维护成本和环境污染。

3. 无油空压机结构改进为了解决传统空压机结构存在的问题，巴基斯坦9H燃机电厂采用了无油空压机结构。

无油空压机采用特殊的无油轴承和密封技术，完全消除了对润滑油的依赖，有效解决了高温环境下润滑油问题，提高了空压机的稳定性和可靠性。

4. 结构特点无油空压机结构采用了高温耐受的材料和先进的密封技术，能够在高温环境下保持稳定的运行。

无油轴承和密封技术也降低了维护成本和环境污染，符合现代环保要求。

二、高温运行改进措施1. 高温环境对空压机的影响高温环境对空压机的影响主要表现在以下方面：一是空压机内部的高温会影响空压机的稳定运行；二是高温会加速润滑油的氧化和降解，导致润滑油失效，影响空压机的润滑效果；三是高温会影响空压机的密封结构，导致漏气和减压现象。

2. 高温运行改进措施为了提高空压机在高温环境下的运行稳定性和可靠性，巴基斯坦9H燃机电厂采取了以下改进措施：一是采用高温耐受的材料和先进的制造工艺，提高空压机的耐温性能；二是优化空压机的冷却系统，有效降低空压机内部温度，确保空压机的正常运行；三是加强空压机的密封结构设计，减少漏气和减压现象的发生。

9HA燃气轮机发电技术

GE Power & Water
GE重型燃气轮机产品系列
GE重型燃气轮机产品系列 … …可靠、高效、灵活
GE GT-9HA .02
.01
GE GT-9F .05
.03
GE GT-9E .03
GE GT-7HA .02
.01
GE GT-7F .05
.04
GE GT-7E .03
GE GT-6F .03
持续不断的技术进步
最新的全空冷“H”级燃机
> 61% 的热效率，灵活高效的技术
联合循环的效率联合循环的效率
62% 60% 58% 56% 54% 52% 50%
100
60赫兹燃气轮机
7F.04
7F.05
7FB 7F.03
7F.0 72F.01
7HA.0 1
7HA.02
62%
60% 7H (2007)
在法国斯特拉斯堡的港口，9HA燃机正从码头站台上装运至“爱情故事号”驳船，将经由莱茵河运往比利时的安特卫普港。
在比利时安特卫普港， 9HA燃机正由内河驳船上转驳到海运货轮，然后发往美国乔治亚州的萨凡纳港。
第二台9HA机组现场土建进行中
法国EdF的Bouchain: 进行中的现场工作
2013年现场
部件、系统和机组的验证试验
GE全速全负荷试验台
离网模式的好处
离网模式…没有转速限制提供新产品的全貌…易于客户接受产品在现场点火前就能完成全面验证大大节省新技术在现场调试时间可以为部件的新设计和将来的新产品提供
试验
格林威尔，美国南卡罗莱纳州
世界一流的试验台极大Байду номын сангаас增加了业主对新产品的信心！

9HA燃气轮机 — 达到发电灵活性及发电效率的新高度

GE发电与水处理为满足当前全球能源行业在运营上日新月异的变化，发电企业对于电厂的运行灵活性需求也越来越大。

GE推出了最先进的空气冷却、50Hz燃气轮机技术—全新的9HA燃气轮机。

最新一代的9HA燃气轮机可以满足客户对灵活调峰运行的要求，提供了业界领先的快速启动能力、高效部分负荷运行能力以及高效的基本负荷运行与高效的调峰运行能力。

更需要指出的是，在GE的FlexEfficiency*50联合循环电厂设计中，新的9HA燃气轮机提供了更高的效率和运行灵活性，同时满足NOx和CO的排放标准，达到了发电灵活性及发电效率的新高度。

产品概述9HA燃气轮机达到发电灵活性及发电效率的新高度提升永无止境新的9HA燃气轮机技术是建立在从其进气系统到其排气系统直至余热锅炉的一系列已经验证的先进技术之上。

低压损的进气过滤系统向9HA的14级、三维空气动力设计的压气机提供空气；新的DLN 2.6+燃烧系统可以获得稳定的运行和优良的变工况性能；新的4级透平采用了更优化的动静间隙以及简化的转子结构，从而提供了更大的扭矩。

GE在航空发动机领域和发电领域所积累的丰富经验，这包括了空气动力学、传热技术、冷却与密封技术以及先进的材料科技等。

所有这些经验和技术都被充分整合到了先进的、基于模块化的控制系统中。

特点与优点•先进的三维空气动力设计的14 级压气机，提高了运行效率和燃料的灵活性•DLN 2.6+燃烧系统加强了燃料分级能力，可以在40%-100%的负荷范围内都可以保证低排放性能，同时可以适应+/-10%燃料华白指数变化范围•现代化的4级透平设计，采用了先进的冷却和密封技术；先进的材料技术，提高了效率，而且延长了检修间隔（基于启动次数）•GE专利的、基于模块化的Mark Vle*控制系统改善了性能并且增加了运行灵活性•9HA燃气轮机可以使用天然气或轻油运行，运营公司可以根据燃料价格和供应情况灵活选择•9HA燃气轮机的简单的空气冷却设计以及经过验证的材料，提供了最低的单位千瓦运行成本经过现场验证的全速全负荷工厂试验全球现在已有37台GE H级燃气轮机投入运行，共积累了超过80万小时的运行经验和超过11,000次启动。

9HA联合循环和9F电厂比较

燃机市场现状与展望 - H 级大势所趋9HA 联合循环和9F 电厂比较市场的转变是由技术的发展驱动的，随着燃机材料、燃烧技术和冷却技术的飞跃发展，燃机所能承受的透平初温也在稳步提高，当代F 级重型燃机的透平初温在1400℃，联合循环效率为~60% 左右，而先进的H 级重型燃机透平初温已经达到1500-1600℃左右，联合循环效率达到~63%。

就像市场上F 级燃机取代E 级燃机一样，H 级燃机取代F 级燃机也是必然趋势，从全球燃机市场各级别燃机订单占比图也可以看出这一趋势，预计到2019年，H 级燃机订单占比将超过燃机市场的50%。

与9F 相比，9HA 主要优势更高效：9HA 机组联合循环效率高于63%，9HA.02可以达到64%，单台9HA 较9F 节约燃料费用超过5.7亿元（现值）。

更环保：9HA.02度电温室气体CO2排放309克/kWh ，较9F 低6.7%。

更灵活：更先进的DLN 微孔燃烧技术，华白指数+/-15%，燃机负荷低至33%仍可满足25ppm NOx 排放；四级可调导叶，低负荷效率高；一次调频能力突出，欠频响应 -- 23秒内负荷上升62MW ，过频响应 -- 4秒内负荷下降165MW 。

更经济：全厂单位造价更低（9HA.02 较 9F 全厂单价低3.9%），运行成本低，9HA.02项目内部收益率较 9F高出 5-6个百分点。

HA 全球业绩：-GE HA 级燃气轮机已经在全球累计销售76台套，足迹遍布全球超过15个国家和地区，惠及超过25个发电客户。

第26套机组已正式并网发电。

-全球首台9HA 机组于2016年6月15日在法国布尚电厂投产，联合循环效率62.22%创吉尼斯世界纪录；2018年3月日本西名古屋7HA 联合循环效率63.08%再创吉尼斯世界纪录。

-GE-哈电中标国内首个H 级燃机发电项目 - 华电天津军粮城。

-HA 业绩…135台机组中标，包括76台合同订单，其中9HA 业绩…52台机组中标，包括31台合同订单（截至2018年6月）。

燃机技术

燃机技术|GE燃机系列全介绍9HA.01/02H级燃气轮机（50Hz）世界上最大和最高效的重型燃气轮机高效空气冷却的9HA燃气轮机是行业内领先的H级发电设备。

9HA.01燃机出力为429MW，9HA.02燃机出力为519MW，您可以根据自己的发电需求选择合适容量。

得益于简化的空气冷却结构、先进的材料，以及经过验证的运行灵活性和可靠性，9HA燃机拥有极低的单位千瓦生命周期成本。

高的功率密度带来的规模效益以及超过63%的联合循环效率，使得9HA燃机成为最经济有效的发电设备，可以帮助电厂运营方满足日益变化的电力需求。

11. 29F.06F级燃气轮机（50 Hz）容量进一步增加，F级的领跑者所有不同的都有一个共同的需求，在满足发电量要求下的最低全寿命周期成本。

作为GE 50Hz产品序列的最新成员，9F.06燃气轮机相对于GE其他F级燃机将实现更高的出力以及效率，它史无前例的综合了燃机的性能和灵活性，单循环出力达到342MW，效率超过41%，快速升负荷率每分钟65MW。

因此，9F.06燃机在灵活性方面能力很大，包括对可再生能源产业的支持。

在联合循环工况下，9F.06燃机的效率超过61%，提供了50Hz F级技术的最低电力成本。

得益于早先的F级和H级燃机2000小时的全速全载验证试验，9F.06的工程设计将满足您对于GE F级燃机实用性和全寿命周期经济性的全部期望。

22．39F.05F级燃气轮机（50 Hz）合适的就是最好的发电量限制是电力开发项目的一个重要部分。

GE认识到一款机型的出力不能适应所有项目要求，但您并不需要牺牲效率以满足出力要求。

清洁、可靠、物美价廉的9F.05燃机满足简单循环299MW的需求。

作为超过50台以及80万运行小时的机群，9F.05燃机已被证实联合循环效率超过60%，运行可靠性超过99%。

这些机组具备维护间隔期长、燃料适应性强、NOx排放低、最低运行负荷下CO 排放达标、以及可快速启动等优良特性。

增城9H燃机机组智能化模块应用研究

3. 提高设备和系统的可靠性和可
利用率
3
建立趋势预警偏差信号分析能力为设备故障诊断和维护维修策略优化提供更多的特
4. 降低设备维护运行成本
4
建立基于预警诊断的故障流程分析能力
征，提升基于数据分析的设备故障诊断水平和精确度
5. 积累故障诊断知识 6. 提高专业人员的设备管理水平
1.2 热力性能分析与优化
1
建立设备测点相关性分析能力
通过大数据分析提升设备运行信息的透明度，为设备管理人员提供强大的分析工具和分析流程
1. 降低设备和系统潜在的事故发生机率
2. 减少关键设备和系统的非计划
2
建立基于机器学习的设备实时监测和故障诊断能力
通过机器学习，分析电厂设备当前运行健康状态，从
停机时间
而为设备提供科学有效的管理指标
故障早期趋势预警模块和热力性能分析优化模块属于电厂人工智能的应用范畴，其功能应用离不开对机组运行数据的长期训练和建模分析，因此针对其技术特点，增城项目进行了部署设计。
2.1 智能化模块部署网络架构设计
增城项目西门子为其 H 级燃机、汽机及其发电机配套提供了燃汽机控制系统（turbine control system，TCS），其与联合循环机组部
1 西门子智能化模块
燃机联合循环机组具有频繁启停、工况多变的特点，考虑到运行方式的多样性和复杂性，传统方式基于固定上下限的报警和基于 SIS 系统中实时数据的性能分析，已经不能很好地满足设备健康可靠性分析和机组性能分析的需求。针对智能运行监控的需求，西门子为 H 级燃机机组配套提供了基于大数据分析和人工智能技术相结合的智能化模块。
1.1 故障早期趋势预警

GE9HA级燃机燃烧控制及燃烧保护系统浅析

GE 9HA级燃机燃烧控制及燃烧保护系统浅析摘要：GE的9HA级燃气轮机组运行过程中燃烧控制、监视保护及控制分析及应用。

主题词：9HA燃烧系统保护构成一、概述：GE的HA级燃机当前国内引进投入商业运行最大型的重型燃机，在国际上也是属于最先进的燃气机组。

燃气-蒸汽机联合循环发电项目，总装机容量65万千瓦，设计全厂联合循环净效率将高达62％。

而作为燃气轮机核心的燃烧系统，它的安全运行尤为显得重要。

本文通过9HA级燃机燃烧调整、监视、保护研究，阐述DLN燃烧调整原因及目的，并说明了重型燃机运行中排气温度温度场旋转的一般规律，对如何判断并找到故障燃烧器给出了方法。

二、9HA燃气轮机燃烧控制及调整1．燃机燃烧控制的机理以天然气为燃料的９HA燃气轮机，实际影响燃烧的因素主要有：环境温度、天然气成份（热值和密度）、天然气温度。

环境温度的变化反映的是燃空比中空气量的变化，而天然气成份和温度的变化反映的是燃空比中燃料的变化。

在以MARK6e控制系统为平台的燃气轮机透平燃烧控制软件中，以韦伯指数（WMI）来反映天然气变化因素，其定义公式为：LHV为天然气的低位热值 Tfuel 为气体燃料的温度 SG为气体燃料相对于空气的比重一台机组的韦伯指数由现场调试人员调整确定，韦伯指数是反映燃料燃烧性能的综合指数，韦伯指数过高或过低都会使燃烧脉动增大，因此必须将该指数控制在一定的范围内,该范围由燃烧器的硬件设计决定。

GE DLN2.6+燃烧器的MWI允许变化范围极限已由以前的±5%扩大至10%，提高了大气温度、气体燃料热值的变化的适应性。

但是如果超限运行，必然会导致设备损坏。

在影响韦伯系数的三要素中，天然气温度是运行人员唯一能够干预控制的，因此一旦出现关于韦伯系数的报警，运行人员应密切关注进入燃烧器的天然气温度，如出现异常应及时采取措施。

2．DLN（低氮排放）燃烧器的燃烧特点及LBO由于环保要求的提高，燃气轮机要求很低NOx排放，因此在燃烧模式选择上面，燃料、空气比的选取靠近于贫燃料富氧稳燃极限，稳定的燃烧区域变得很小。

9h级燃气机组天然气用量

9h级燃气机组天然气用量随着能源需求的不断增长，燃气机组作为一种清洁、高效的能源供应方式，在我国得到了广泛的应用。

其中，9H级燃气机组凭借其出色的性能和环保特点，成为了众多企业的首选。

本文将对9H级燃气机组的天然气用量进行分析，并提出降低天然气用量的措施，以期为燃气机组用户提供有益的参考。

一、9H级燃气机组简介9H级燃气机组是一种高效、环保的燃气发电设备，具有热效率高、排放低、运行稳定等特点。

其主要适用于大型数据中心、工业园区、医院等高能耗场所，为用户提供可靠的电力保障。

由于天然气具有清洁、低碳的特性，9H 级燃气机组在运行过程中，能够大幅降低碳排放，有利于环境保护。

二、天然气用量的影响因素1.燃气机组容量：燃气机组容量越大，天然气用量越多。

2.运行时间：运行时间越长，天然气用量越多。

3.燃气机组效率：高效节能的燃气机组，天然气用量相对较少。

4.负载率：负载率越高，天然气用量越大。

三、天然气用量计算方法天然气用量（立方米/小时）= 燃气机组功率（千瓦）× 运行时间（小时）/ 燃气机组热效率（%）× 1000四、降低天然气用量的措施1.选购高效节能的燃气机组：高效节能的燃气机组具有较高的热效率，能够降低天然气用量。

2.优化运行模式：根据实际需求，合理调整燃气机组的运行模式，降低运行时间。

3.提高负载率：合理配置负载，提高燃气机组的负载率，从而降低天然气用量。

4.定期维护：定期对燃气机组进行维护和保养，确保机组运行在最佳状态，降低天然气用量。

五、结论天然气用量是衡量燃气机组运行效率的重要指标。

通过选购高效节能的燃气机组、优化运行模式、提高负载率和定期维护等措施，可以有效降低天然气用量，提高燃气机组的运行经济性和环保性能。

乌兹别克斯坦锡尔河1500MW燃气联合循环独立电站“9H”燃机吊装方案探讨

1 工程特点乌兹别克斯坦锡尔河 1500MW 燃气联合循环独立电站采用二拖一方式。

两台燃机是由日本三菱电机股份有限公司设计制造的最新型号的M701JAC 增强冷却型燃气轮机，单台机组单循环模式输出功率478.9MW ，联合循环输出功率541.5MW ，各配备一台MELCO 生产的VX7B-WT 型发电机，额定输出功率633MW 。

两台意大利NE 公司公司生产的三压、再热、无补燃、自然循环卧式余热锅炉（HRSG )，同步建设脱硝装置，并各自配一套旁路烟囱挡板装置以便进行单循环与联合循环模式切换。

汽轮机为德国西门子公乌兹别克斯坦锡尔河1500MW 燃气联合循环独立电站“9H”燃机吊装方案探讨Discussion on "9H" Gas Turbine Lifting Scheme of Uzbekistan Syrdarya 1500MW CCGT Independent Power Project刘华生陈翔程建棠马千里（中国能源建设集团浙江火电建设有限公司，浙江杭州 310016）摘要：文章论述了我公司承建的乌兹别克斯坦锡尔河1500MW 燃气联合循环独立电站“9H”燃机本体吊装施工方案，分析探讨双行车+液压提升装置、双行车+2临时小车、移动门架+液压提升装置以及SBL900型液压门架顶升等吊装方式的优缺点，供国内外同类型机组建设参考。

关键词：9H 燃机；吊装；SBL900型液压门架中图分类号：TM621.3 文献标识码：A表1 M701JAC 增强型燃气轮机主要技术参数司生产的SST-5000型蒸汽轮机，额定负荷539MW ，主汽温度585℃，主汽压力165bar,排汽压力4.7Kpa 。

配备一台SGen5-3000W 型发电机，额定容量633Mvar ，系高温高压、双缸再热三压纯凝汽式汽轮发电机组。

M701JAC 增强型燃气轮机主要技术参数见表1所示。

2 主要起重机械配置本次燃机本体吊装使用的主要起重机械是荷兰ENERPAC 公司生产的 SBL900型液压门架（第二级），单台起重量为148kN/0.98=151t ，4台起吊能力为 604t ，最大起升高度 11.36m ，两侧液压门架中心间距为 9.5m 。

9H级燃机前置模块系统设备布置方案讨论

王晨爽等• 9H级燃机前置模块系统设备布置方案讨论doi:10.3969/j.issn.1671-5152.2021.()5.()()49H级燃机前置模块系统设备布置方案讨论王晨爽，林喜振，许守亮，杜彩虹华电郑州机械设计研究院有限公司摘要：某2X60UMW燃气电厂采用国内首台9H级燃气-蒸汽联合循环机组，配套天然气处理装置前置模块系统年平均纯凝工况，要求出口天然气温度2151,加热单元采用3台双管换热器串联、过滤单元采用两台精过滤器并联的设备布置方式通过C A E SA R丨1应力分析软件，分析了不同布置方案下管道及设备管口受力影响，进行了分析比较，最终确定了 3台双管换热器头尾串接，设备管口间管道采用T T型自然补偿，同时确定管道支吊架形式和位置，为设备基础条件提资提供荷载数据关键词：9H级燃机；前置模型系统；设备布置;1*j|言随着经济的高速发展，对环境质量的要求日益提高，天然气取代煤炭等已成为主导趋势，四大进口通道的打通也为天然气作为主要清洁能源的转型奠定了基础。

近年，燃气电厂的投产量也在不断提高，《电力发展“十三五”规划》明确要求“到2020年，气电装机增加5 000万kW,达到1.1亿kW以上，占比超过 5%”m。

9H级燃机是目前全球效率最高的燃气轮机，充分适应燃气电厂的发展需求。

前置模块系统是天然气进人燃机的最后一个处理受力；管道支架单元，主要作用是为下游设备输送洁净度、温度、压力合格的天然气。

前置模块系统根据各单元功能不同划分为进口单元、计量单元、加热单元、过滤单元和出口单元。

双管换热器和精过滤器分别是加热单元和过滤单元的核心设备，其性能的稳定性和布局的合理性直接影响着整个装置的安全、平稳运行lMl。

2 前置模块系统性能介绍天然气自管网进人电厂调压站，经初步处理后进人燃机前置模块系统，在前置模块系统经过计量、加气表让用户使用燃气的过程中处于全程监控、实时分析的状态，并通过NB-I〇T技术传至燃气公司，及时上门检查，保证安全用气。

9h级燃气机组天然气用量

9h级燃气机组天然气用量
摘要：
1.9h 级燃气机组简介
2.天然气用量概述
3.影响天然气用量的因素
4.提高天然气利用效率的方法
5.我国在天然气利用方面的政策及发展趋势
正文：
随着我国经济的快速发展和能源结构的调整，燃气机组在能源供应体系中的地位日益突出。

其中，9h 级燃气机组作为一种高效、清洁的发电设备，得到了广泛的应用。

本文将围绕9h 级燃气机组的天然气用量展开讨论。

首先，我们需要了解什么是9h 级燃气机组。

9h 级燃气机组是一种以天然气为燃料的热电厂用燃气轮机，具有高效率、低排放、快速启动等优点。

其主要用途是发电和供气，适用于城市、工业园区等地区。

接下来，我们来了解一下9h 级燃气机组的天然气用量。

天然气用量受多种因素影响，包括机组的设计参数、燃料品质、运行工况等。

在实际运行过程中，为保证机组的安全稳定运行，需要对天然气用量进行合理控制。

那么，如何提高9h 级燃气机组的天然气利用效率呢？首先，可以通过优化机组的设计参数，提高燃烧效率；其次，采用先进的燃烧技术，降低污染物排放；最后，加强运行管理，确保机组在最佳工况下运行。

在我国，政府对天然气利用给予高度关注，制定了一系列政策措施，鼓励
和支持燃气机组的发展。

例如，在能源政策中明确提到要优化能源结构，提高天然气在一次能源消费中的比重；在环保政策中，要求降低污染物排放，推广清洁能源等。

总之，随着我国能源结构的调整和环保要求的提高，9h 级燃气机组在天然气利用方面具有巨大的发展潜力。

利用MOCK进行9H级燃机的快速安装研究及探索

利用MOCK 进行9H级燃机的快速安装研究及探索发布时间：2021-01-22T15:14:54.303Z 来源：《基层建设》2020年第26期作者：郑文臣[导读] 摘要：H级燃气轮机是目前世界上初温最高、功率最高以及效率最高的燃气轮机，燃机的优点即可以采用双燃料，也可以采用单燃料，机组可以单循环运行也可以联合循环运行。

山东电力建设第三工程有限公司山东青岛 266100摘要：H级燃气轮机是目前世界上初温最高、功率最高以及效率最高的燃气轮机，燃机的优点即可以采用双燃料，也可以采用单燃料，机组可以单循环运行也可以联合循环运行。

由美国GE公司生产的9H型燃机是目前最先进的代表机型之一，燃气轮机单循环功率达到400MW左右，与余热锅炉、蒸汽轮机组成燃气-蒸汽联合循环机组整体效率将超过60%，远远高于其他形式的火力发电机组和其他型号的联合循环机组，在燃机本体未到位的情况下，采用MOCK模型替代燃机将加快燃机的安装进度。

关键词：H级燃机 MOCK模型进度安装目前燃机安装基本都是模块化、快装型机组，同时燃机的启动时间比火电机组启动时间缩短很多，自动化程度高，且燃机具有可以在单循环和联合循环模式随意切换的优点，对于大型机组安装要求较高，过程复杂，有必要对关键的核心步骤和重要注意事项进行合理规划，早做措施。

燃机的核心安装步骤及重要注意事项：一、燃机位置“拉钢丝找中法”：9H燃机地脚螺栓、台板安装精度要求很高，利用全站仪和直尺现场测量相互检查验证的方法，控制地脚螺栓灌浆前偏差在±1mm，灌浆后偏差在±3mm。

重要注意事项：1、燃机的地脚螺栓安装，9H级燃机在安装地脚螺栓时候需要安装套管，此套管主要作用在浇筑混凝土时保护地脚螺栓不与混凝土接触。

在紧固地脚螺栓的时候有足够的拉伸量，安装过程中不得出现套管口径小于地脚螺栓直径的情况，导致套管无法进行安装。

2、固定器的安装，固定器必须严格安装图纸分布及标高进行布置，确定固定的形式，燃机固定器型号尺寸一致，发电机固定器型号和尺寸分为两种，确认正确的固定器大小。

浅析燃气电厂9H.02级燃机运行特点与优势

浅析燃气电厂9H.02级燃机运行特点与优势【摘要】当前我国的燃气蒸汽联合循环机组电厂建设正在如火如荼地开展，燃气电厂就是通过组成的循环系统，利用蒸汽轮机进行发电的电厂。

近些年，我国对环保要求越来越高，对原有的能源结构进行了深化改革，燃机电厂是未来非常重要的一种发展趋势。

尤其是随着9H燃气轮机的应用，大大提高了联合循环效率，H级是目前全球效率最大的燃气轮机。

基于此，本文针对燃气电厂9H.02级的实际运行情况展开了多角度探究，旨在提高燃机的运行可靠性、安全性和经济性。

【关键词】9H级燃机；燃气电厂；运行；设计与优化以天然气作为染料的燃气蒸汽联合循环机组，在当前可持续发展战略背景下变得越发重要，但随着天然气价格的提高，对燃气机组的能耗降低和发电效率的提升进行深入研究，已经到了迫在眉睫的时刻。

一、燃气电厂9H.02级燃机的优势分析当前我国的联合循环机组燃机技术正在逐渐更新换代，容量最大的机组就是9H等级，往下为9F、9E、6B等级别机组。

相比较9F级改进型机组来说，9H级联合循环机组优势更加突出，如：单位千瓦造价更低、发电效率更高等，近些年的应用越发广泛。

9HA.01燃机出力为429MW，9HA.02燃机出力为519MW，您可以根据自己的发电需求选择合适容量。

得益于简化的空气冷却结构、先进的材料，以及经过验证的运行灵活性和可靠性，9HA燃机拥有极低的单位千瓦生命周期成本。

高的功率密度带来的规模效益以及超过63%的联合循环效率，使得9HA燃机成为最经济有效的发电设备，可以帮助电厂运营方满足日益变化的电力需求。

通过总结可以发现，9H.02燃机的优势主要有以下几方面：第一，行业领先的运行灵活性可以增加发电和辅助服务的收入；第二，12分钟从启动到满负荷的热态快速启动能力；第三，在满足排放要求的条件下，最高可达70MW/分钟的升负荷能力；第四，满足排放要求的情况下，最小运行负荷可降到基本符合的30%；第五，可以使用气体燃料和液体燃料，适用于广泛的气体燃料，包括乙烷含量高的气体燃料（页岩气）和液化天然气；第六，与GE早期不使用空气冷却的H级机组相比，系统配置更加简化；第七，模块化设计使安装更加方便，减少了25%现场机械焊接以及一个数量级的现场安装阀，从而减少了对安装现场的人力要求；第八，维护流程大大简化－快速拆装式透平间壳顶，叶片可现场更换，100%叶片内窥镜检查；第九，简化的双燃料系统使用更少的水，去除了再循环，利用增强的液体清吹以提高可靠性。