港口规划与布置分解
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第二部分
港口规划与布置
上海海事大学交通运输学院 2012.9.1
第一章: 港口概述
一、港口概念 二、港口组成 三、港口分类 四、港口功能
一、港口概念
港口是指具有停靠船舶，上下旅客，装卸、
储存和驳运货物等服务设施，并 明确界限 的水域和陆域所构成的场所。
港口由一个或若干个港区组成,由水域、
第二节：港口腹地、港口吞吐量
一、腹地 二、现代港口腹地的竞争表现 三、吞吐量、通过能力 四、吞吐量调查、预测
一、港口腹地
1、港口腹地的含义 2、港口腹地分类：1）按照腹地位置：前方
/后方腹地；2）按照中转性质：陆向腹地
/海向腹地 陆向腹地是指以某种运输方式
与港口相连，为港口产生货源或消耗经由 该港口进出口货物的地域范围。
第三章： 港口规划调查与分析
凋查项目： 1） 经济社会条件调查项目 2） 自然条件调查项目
第一节：气象条件对港口的影响
一、风 二、雨、雾 三、冰
第二节：海象条件对港口的影响
一、潮汐 二、波浪
第四章:码头及码头平面设计
码头定义：为码头建筑物及装卸作业地带的总和，即码
头建筑物自身外还有装卸设备、库场和集疏运设施。
3)平衡原则: 货物通过各种运输方式汇集到港口，并在此疏 散。 港口的运输能力应与其相接的其他运输能力相匹配， 就货运量而言也应是总体平衡的。
2.吞吐量预测的原则
4)发展原则 5)竞争原则:在市场经济条件下，运输市场的
分配不是一成不变的，货物的流动受到运 价、港口能力及服务水平等多方面影响， 规划应留有适当空间。
货物用的毗邻码头的水域， 船舶装卸作业需要水面平稳， 避免船舶颠簸 导航、助航标志等设施。 在天然掩护不足的地点建港，需要建设防波堤，用以围 护足够的水域防止波浪，海流等侵袭。
2、码头及陆域设施
码头岸线： 码头是停靠船舶、上下旅客和装卸货物的场所。 码头前沿线是水域和陆域交接的地域，是港口生产活动的中 心。
海向腹地 是指通过海运船舶与某海港相
连接的其他国家或地区。
二、现代港口腹地的竞争表现
1)不同的港口群之间的竞争 2)同一港口群内不同港口之间的竞争 3)同一港口内不同港口企业间的竞争 4)中转腹地货流的竞争
三、港口吞吐量、通过能力
港口吞吐量定义：港口吞吐量也称为货物流 量，是一年之中经由港口进行装卸的货物 总量。
陆域、生产辅助设施及信息控制系统组成。
三、港口分类
1 按港口所在地理位置分类 2 按港口用途分类 3 按重要程度(集装箱运输份额)分类
四、港口功能
1)装卸和仓储功能 2)运输组织管理功能 3)贸易功能 4 )信息功能 5)服务功能 6)生产加工功能 7)辐射功能 8)现代物流功能
码头组成：按生产作业性质可分为装卸作业地带、辅助
生产作业地带、铁路站场用地和预留发展用地所构成。
装卸作业地带：布置有供装卸运输机械操作运行的码头
前沿作业地带，仓库堆场及集疏运设施。
辅助作业地带：布置有各种流动机械库、工具库、机具
修理厂、总降压站及变 电站、供热建筑、消防车库、材 料库、作业区办公楼等设施。
陆域设施陆域设施包括仓库、堆场、铁路、道路、装卸机械、 运输机械以及生产辅助设施、环保 设施、计量、检验设施、 信息中心(EDI服务中心)等，
仓库、堆场供货物在装船前或卸船后短期存放。 铁路是我国许多港口集疏运的主要方式，在库场前后设置专
用线 港内道路供流动机械运行，并与城市道路和疏港道路相连接。 装卸机械：包括用于码头前方、库场内和船舱内的各种起重
5)灰色预测法：适用于短、中期吞吐量预测的方 法。白色系统是指一个系统的内部特征是完全 已知的，即系统的信息是完全充分的。黑色系 统是指一个系统的内部信息对外界一无所知， 是通过与外界的联系加以观测研究。灰色系统 是对已知信息和不确定信息的系统进行预测。
第三节：船舶
一、概述 二、船舶尺度 三、船舶吨位 四、集装箱船 五、杂货船、散货船、油船
2)回归分析法：回归分析法是因果关系分析法中 的主要方法，包括一元线性回归分析、多元线 性回归分析及非线性回归分析法。
3)时间序列法：所谓时间序列就是同一变量的一 组观察值，按其发生时间先后次序予以排列。
4)趋势外推法：就是利用某种函数分析描述预测 对象某一参数的发展趋势。趋势预测模型最常 用的有多项式曲线、指数曲线和对数曲线等预 测模型。
wenku.baidu.com、港口组成
每个港口都有它的个性或特点，但所 有港口也都有它们的共性和共同的基本组 成部分
港口由港口水域、码头和陆域设施等 组成。为了保证港口进行高效的物流作业， 港口必须有足够的水域、码头和陆域等设 施。
1、港口水域
锚地 航道： 航道是保证船舶沿着足够宽度、足够水深的路线
进出港口的水域。 船舶调头水域：也称为回旋水域 码头前沿水域，也称为港池：是供船舶靠离码头和装卸
机、装卸搬运机械。 生产辅助设施是完成港口生产不可缺少的，主要有①给排水
设施;②供电系统,③通 言设施.④辅助生产建筑，如流动机械 库、机械修理厂、消防站、办公楼等。 港口EDI服务中心。
第二章：港口营运与船舶
第一节：货物及其在港内的作业方式 一、货种与装运方式 二、港口统计货物品种分类 三、货物在港内作业方式
港口通过能力定义：一年间，在既定的设备 条件下，按照合理的操作规程、先进的装 卸工艺组织所允许通过的货运总量。
1.影响港口吞吐量主要因素
2.吞吐量预测的原则
1)连续性原则: 港口在过去一段时间内货物发展的规模和趋 势，在未来一段时间内会有 所保持，这即是连续性原则;
2 )联系原则: 地区间的经济活动与交通运输是密切联系的， 不同性质的企业、部门对运 输的要求有所不同，但各种 生产活动都可以通过运输建立起各种联系，通过这 种关 系可以进行运量的预测;
四、吞吐量调查、预测
1、吞吐量调查 2、吞吐量预测方法 1)戴尔斐预测法：定性预测，优点在于：可以在
短时间内得出预测结论和节省预测费用，也可 以获得各种不同但有价值的观点和意见，可适 用于长期预测。缺点是：专家的选择没有明确 的标准，预测结果仅是一种最后趋于一致的意 见，缺乏严格、可靠的科学分析。
港口规划与布置
上海海事大学交通运输学院 2012.9.1
第一章: 港口概述
一、港口概念 二、港口组成 三、港口分类 四、港口功能
一、港口概念
港口是指具有停靠船舶，上下旅客，装卸、
储存和驳运货物等服务设施，并 明确界限 的水域和陆域所构成的场所。
港口由一个或若干个港区组成,由水域、
第二节：港口腹地、港口吞吐量
一、腹地 二、现代港口腹地的竞争表现 三、吞吐量、通过能力 四、吞吐量调查、预测
一、港口腹地
1、港口腹地的含义 2、港口腹地分类：1）按照腹地位置：前方
/后方腹地；2）按照中转性质：陆向腹地
/海向腹地 陆向腹地是指以某种运输方式
与港口相连，为港口产生货源或消耗经由 该港口进出口货物的地域范围。
第三章： 港口规划调查与分析
凋查项目： 1） 经济社会条件调查项目 2） 自然条件调查项目
第一节：气象条件对港口的影响
一、风 二、雨、雾 三、冰
第二节：海象条件对港口的影响
一、潮汐 二、波浪
第四章:码头及码头平面设计
码头定义：为码头建筑物及装卸作业地带的总和，即码
头建筑物自身外还有装卸设备、库场和集疏运设施。
3)平衡原则: 货物通过各种运输方式汇集到港口，并在此疏 散。 港口的运输能力应与其相接的其他运输能力相匹配， 就货运量而言也应是总体平衡的。
2.吞吐量预测的原则
4)发展原则 5)竞争原则:在市场经济条件下，运输市场的
分配不是一成不变的，货物的流动受到运 价、港口能力及服务水平等多方面影响， 规划应留有适当空间。
货物用的毗邻码头的水域， 船舶装卸作业需要水面平稳， 避免船舶颠簸 导航、助航标志等设施。 在天然掩护不足的地点建港，需要建设防波堤，用以围 护足够的水域防止波浪，海流等侵袭。
2、码头及陆域设施
码头岸线： 码头是停靠船舶、上下旅客和装卸货物的场所。 码头前沿线是水域和陆域交接的地域，是港口生产活动的中 心。
海向腹地 是指通过海运船舶与某海港相
连接的其他国家或地区。
二、现代港口腹地的竞争表现
1)不同的港口群之间的竞争 2)同一港口群内不同港口之间的竞争 3)同一港口内不同港口企业间的竞争 4)中转腹地货流的竞争
三、港口吞吐量、通过能力
港口吞吐量定义：港口吞吐量也称为货物流 量，是一年之中经由港口进行装卸的货物 总量。
陆域、生产辅助设施及信息控制系统组成。
三、港口分类
1 按港口所在地理位置分类 2 按港口用途分类 3 按重要程度(集装箱运输份额)分类
四、港口功能
1)装卸和仓储功能 2)运输组织管理功能 3)贸易功能 4 )信息功能 5)服务功能 6)生产加工功能 7)辐射功能 8)现代物流功能
码头组成：按生产作业性质可分为装卸作业地带、辅助
生产作业地带、铁路站场用地和预留发展用地所构成。
装卸作业地带：布置有供装卸运输机械操作运行的码头
前沿作业地带，仓库堆场及集疏运设施。
辅助作业地带：布置有各种流动机械库、工具库、机具
修理厂、总降压站及变 电站、供热建筑、消防车库、材 料库、作业区办公楼等设施。
陆域设施陆域设施包括仓库、堆场、铁路、道路、装卸机械、 运输机械以及生产辅助设施、环保 设施、计量、检验设施、 信息中心(EDI服务中心)等，
仓库、堆场供货物在装船前或卸船后短期存放。 铁路是我国许多港口集疏运的主要方式，在库场前后设置专
用线 港内道路供流动机械运行，并与城市道路和疏港道路相连接。 装卸机械：包括用于码头前方、库场内和船舱内的各种起重
5)灰色预测法：适用于短、中期吞吐量预测的方 法。白色系统是指一个系统的内部特征是完全 已知的，即系统的信息是完全充分的。黑色系 统是指一个系统的内部信息对外界一无所知， 是通过与外界的联系加以观测研究。灰色系统 是对已知信息和不确定信息的系统进行预测。
第三节：船舶
一、概述 二、船舶尺度 三、船舶吨位 四、集装箱船 五、杂货船、散货船、油船
2)回归分析法：回归分析法是因果关系分析法中 的主要方法，包括一元线性回归分析、多元线 性回归分析及非线性回归分析法。
3)时间序列法：所谓时间序列就是同一变量的一 组观察值，按其发生时间先后次序予以排列。
4)趋势外推法：就是利用某种函数分析描述预测 对象某一参数的发展趋势。趋势预测模型最常 用的有多项式曲线、指数曲线和对数曲线等预 测模型。
wenku.baidu.com、港口组成
每个港口都有它的个性或特点，但所 有港口也都有它们的共性和共同的基本组 成部分
港口由港口水域、码头和陆域设施等 组成。为了保证港口进行高效的物流作业， 港口必须有足够的水域、码头和陆域等设 施。
1、港口水域
锚地 航道： 航道是保证船舶沿着足够宽度、足够水深的路线
进出港口的水域。 船舶调头水域：也称为回旋水域 码头前沿水域，也称为港池：是供船舶靠离码头和装卸
机、装卸搬运机械。 生产辅助设施是完成港口生产不可缺少的，主要有①给排水
设施;②供电系统,③通 言设施.④辅助生产建筑，如流动机械 库、机械修理厂、消防站、办公楼等。 港口EDI服务中心。
第二章：港口营运与船舶
第一节：货物及其在港内的作业方式 一、货种与装运方式 二、港口统计货物品种分类 三、货物在港内作业方式
港口通过能力定义：一年间，在既定的设备 条件下，按照合理的操作规程、先进的装 卸工艺组织所允许通过的货运总量。
1.影响港口吞吐量主要因素
2.吞吐量预测的原则
1)连续性原则: 港口在过去一段时间内货物发展的规模和趋 势，在未来一段时间内会有 所保持，这即是连续性原则;
2 )联系原则: 地区间的经济活动与交通运输是密切联系的， 不同性质的企业、部门对运 输的要求有所不同，但各种 生产活动都可以通过运输建立起各种联系，通过这 种关 系可以进行运量的预测;
四、吞吐量调查、预测
1、吞吐量调查 2、吞吐量预测方法 1)戴尔斐预测法：定性预测，优点在于：可以在
短时间内得出预测结论和节省预测费用，也可 以获得各种不同但有价值的观点和意见，可适 用于长期预测。缺点是：专家的选择没有明确 的标准，预测结果仅是一种最后趋于一致的意 见，缺乏严格、可靠的科学分析。