盾构机下井吊装安全技术交底

安全技术交底记录

编号：表B2

工程名称

武汉市轨道交通七号线一期工程第

十三标段土建工程

交底时间年月日交底提要：武昌火车站站~瑞安街站区间左线盾构机吊装下井安全技术交底

交底内容：

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一、工程概况

武～瑞区间起点里程左DK22+；右DK22+，终点里程为DK23+，区间左线长度约为，长链，区间右线长度约为，长链。隧道顶埋深~23m。左右线分别采用一台复合式土压平衡盾构机从瑞安街站北端头进行始发掘进，左线盾构计划进场吊装下井时间2015年8月28日，右线盾构计划进场吊装下井时间2015年9月25日。

瑞～建区间起讫里程为DK24+~DK25+，左右线均为。计划投入一台复合式土压平衡盾构机，从瑞安街站南端头始发，先施工左线，再从建安街站北端头井吊装上井转运回瑞安街站南端头，再次吊装下井，进行右线隧道始发掘进。

图盾构掘进部署示意图

二、盾构机参数表

武~瑞区间左线盾构机编号为DZ188，定名为“汉光三号”。盾构机吊装参数表如下：

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序号名称

重量外形尺寸（长*宽*高）备注车数

1-

刀盘约57t

6440×6440×3100

1

2前盾？

约90t 6410×6410×2100

2

四、盾构机吊装施工工艺流程

盾构机下井吊装、组装顺序：始发架→6#台车→5#台车→4#台车→3#台车→2#台车→1#台车→桥架→螺旋输送机下井→中盾→前盾→刀盘→管片拼装机→盾尾→螺旋机安装→反力架。

主机组装顺序：中盾与前盾的组装→前盾与刀盘的组装→螺旋输送机的组装→腰梁的组装→盾尾的组装→后备套与主机的连接。

五、盾构机重要部件吊装控制要点

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试吊装

在吊装前，检验吊装机械、索具的安全性、可靠性，完全符合要求后，先进行起重试吊，开始起吊时，应先将构件吊离地面200~300mm后停止起吊，并检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性、构件的平衡性和绑扎的牢固性等，待确认无误后，方可继续起吊。已吊起的构件不得长久停滞在空中。

试吊分空载试吊、满载试吊和超载试吊，在此仅考虑空载试吊和满载试吊。

（1）空载试吊：为了保证吊装的顺利进行，吊装重物前先按设计好的吊装参数试验一次，看看吊装是否会受到干扰，角度是否能满足要求。下列各试验动作须重复进行不少于3次：吊臂、吊钩要作起落、升降到规定的极限位置：回转机构向左右各回转360度：前进、后退，在原地向左、右各90度转弯；各仪表、信号应显示正常，安全控制装

%

（1）（2）

（3）（4）

设备桥的吊装

1）台车吊装时，将设备桥组装好，转移到起吊的位置，采用四点吊装。

2）吊装桥架时，要把各系统管线清点捋顺，分类捆扎好并固定于桥架上，以免吊装时管线散落造成剐蹭扯断。

3）吊装桥架时，要防止桥架和支架侧翻。桥架下井后放置于支架上，支架固定于管片车上，由电瓶车拖至台车内空间，与第一号台车连接。

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图设备桥吊装及其与1号台车连接

（1）（2）

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螺旋输送机吊装

把螺旋输送机推到需要吊装位置，采用300t履带吊按螺旋输送机的自身前后两吊点起吊下井。为方便螺旋输送机无障碍移动，注意螺杆前端高度大于1200mm。为保证此高度，在螺旋输送机下井后使用型钢支架固定于管片车上，后移至台车附近。

图螺旋输送机下井、向后平移

中盾、前盾吊装

中盾吊装机型选用300t履带吊，当平板车把中盾运到工地，停放到吊装最佳位置，中盾是平放在平板车上的, 选择合适的位置系上四条长度一致的起吊平衡索，先用300t 履带吊主钩把盾构部件微微吊起，然后将平板车开走。

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图盾构机盾体板车卸车吊装图（汽车吊）

盾构机翻身过程：300吨履带吊主钩先将中盾单独吊至地面后落稳，将300吨履带吊副钩的钢丝绳挂在盾构件上，副钩缓慢上升，主钩缓慢下降，最终将盾构件平衡落位。履带吊主副钩复合吊装作业时按平稳、同步、协调的原则进行。300吨履带吊盾构大件翻身工况为：300吨履带吊主钩半径控制在11米，副钩半径为米，可以吊装123吨，满足翻身要求。

300t履带吊吊车通过旋转、起落臂杆把中盾缓缓吊到距始发井1m处停止，此时一定要保证中盾的水平、垂直两个方向的角度及满足始发条件的参数，缓慢放在始发架上。在盾体两侧上焊接牛腿，在拖架上装上活动牛腿，用备好的100t的分离式液压千斤顶向前推到前盾现场要求的位置。

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前盾包括刀盘驱动，人闸，螺旋输送机接头，300t履带吊起吊方法同中盾。300t履带吊把前盾缓缓吊到距始发井1m处停止，此时一定要保证前盾的水平和垂直及满足始发条件参数，缓慢放在始发架上。在盾体两侧上焊接牛腿。保证刀盘的组装距离。

图盾构机翻身吊装图

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图中盾吊装现场图

图前盾吊装现场图

刀盘包括刀具和回转接头重约57t。刀盘起吊也需采用抬吊方式翻转刀盘。选用一台300t汽车履带吊将刀盘竖直吊稳，刀盘下井后，将其慢慢靠向前盾，回转接头穿过主轴承，在土舱里焊接两个耳环，用两个2t的导链拉住刀盘，把前盾和刀盘的螺栓孔位及定位销(机械装备图要求尺寸)完全对准后，再穿入拉伸预紧螺栓，按拉伸力由低到高分两次预紧螺栓(组装螺栓必须按装配图规定检测其扭矩)，预紧完毕后，再用预紧专用工具(液压扭矩扳手) 复紧一遍。组装完成后，使用100t分离式液压千斤顶将刀盘与盾体组件前移。

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图刀盘吊装拼装图

拼装机吊装

为方便拼装机安装，在中盾下井前，将拼装机上部靠轮及托轮拆除，随中盾下井。拼装机安装前，拆卸拼装机回转马达，待拼装机前移定位后，再重新安装。

图拼装机吊装下井图

盾尾下井

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图尾盾吊装图

组装螺旋输送机

把螺旋输送机推到需要起吊的位置，300t履带吊按螺旋输送机的自身前后两吊点，基本按螺旋输送机组装的角度吊起来，缓慢的从拼装机的内圆斜插入，到一定的吊装位置解掉前吊点，再用导链吊住螺旋输送机的前端(中盾的门架)的位置缓慢到前盾螺旋输送机法兰，把螺旋输送机的法兰和前盾的法兰螺栓孔位及定位销(机械装备图要求尺寸)完全对准后，再穿入拉伸预紧螺栓，按拉伸力由低到高分两次预紧螺栓(组装螺栓必须按装配图规定进行检测其扭矩)，预紧完毕后，再用预紧专用工具(液压扭矩扳手)复紧一遍。

a、延伸轨道，清洁；

b、螺旋机前端用10T导链拉起，使螺旋机前端通过拼装机中空插到中盾内部；

c、前端更换倒链及吊耳位置，后部用吊机起吊，在300T的履带吊配合下缓缓地把螺旋输送机送进去；前端在中体处更换倒链，后端在盾尾内及中体后部吊耳更换倒链，直到安装到位。

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图螺旋机组装图

盾尾的连接

安装盾尾铰接时应清洗应急密封槽和铰接密封结合面，在槽内涂少许油脂。安装应急气囊时从充气口阀一侧安装，用橡皮榔头轻微敲击使之在密封槽内密贴。安装盾尾密

封圈（注安装方向），用橡皮榔头轻微敲击使之密封圈内距槽边25mm 处，停止安装，然后在密封圈与槽边25mm 间隙位置安装密封块2，最后安装铰接密封调整环2、1，调节铰接调整环的方头圆柱端紧定螺钉（M16×70），使密封圈和密封块2压紧。

盾体与桥架的连接，吊装反力架

将桥架及后配套台车迁移，连接盾体与桥架。吊装反力架上半部分，按照组装程序吊装。

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切割吊耳，进行调试

当反力架组装完毕后，切割吊耳、牛腿等原辅助吊装构件，然后全面进行盾构机及反力架的检查，进行盾构机的各部件调试，做好始发准备。

六、吊装过程的技术保障措施

对桩顶水平位移、地表沉降两个项目进行重点监测。

派驻专门的监测小组现场作业，遵循随时吊装随时监测的原则，及时获取变化的第一手数据，以便指导吊装进程和吊装的速度。

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表 监测内容及控制标准表

序号

监测对象

监测项目

控制标准

累积变形

变形速率mm/

次

本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。