城市空间结构 (1)分析
2.1城市空间结构 之一 城市区位分析
东亚日本、朝鲜半 岛及我国东部沿海 和平原地区
世界的城市主要分布在气温、降水适中的中低纬度的沿海地
带。 干旱、寒冷、湿热地区，城市分布少。
我国特大城市的区位与气候有何关系？
我国特大城市的分布（2000年）
丽水各市、县城分布有什么特点？
看图观察：广东一些城市的分布特点
为什么城市大多临近河流、湖泊、海洋？ ——能提供水源、水运、军事防卫、旅游等功能。
（2）经济地理区位
——资源、交通、工农业生产等
（3）政治文化地理区位
——政治中心、政治区位、宗教、军 事、科技等
城市区位分析
自然地理区位
我国特大城市的分布（2000年）
我国特大城市主要分布于地势的哪级阶梯？为什么？
结论：平原是城市发育的理想环境。 ①地形平坦，土壤肥沃，便于农耕， ②有利于交通联系和节省建筑投资。
玉门、东营
铁矿城市 鞍山、马鞍山
本溪、攀枝花 包头等 大同、鹤岗、
煤矿城市 抚顺、六盘水
淮南等
分析：我国城市的分布与交通的关系
城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。 交通干线往往形成城市分布轴线。 交通枢纽城市，洲得以发展的原因是什么？
石 家 庄 市 的 形 成 和 发 展
①地形：三角洲地形，平坦开阔,土壤肥沃，便于农耕， 同时有利于交通联系和节省建筑投资。
②气候：季风气候，温暖湿润 ③河流：河口地区，水源充足，水运便利
海口地理位置
城市区位分析
经济地理区位
在煤矿开发前，河谷地带未出现城市（A图）。为什么随 着对煤矿的大规模开发城市开始兴起？（B图）
石油城市 大庆、克拉玛依、
2.城市的区位因素：
（2）经济地理区位 ◆资源 ：产业革命后邻近矿产地形成矿业城市 ◆交通： 城市分布趋向交通方便的位置集中 ◆工农业: 工农业发达利于城市形成和发展
城市的空间结构1
［2010· 上海卷］大连是我国北方的重要沿海 城市，哈大铁路线的终点。其城市空间形态 表现为( ) A.从中心城区向外均匀扩展 B.沿铁路线狭长分布 C.以港口为中心向腹地扩展 D.沿海岸线绵延分布
[解析] 本题主要考查城市的空间形态，大连是我国北方 重要的港口城市，海运和陆上交通便利，经济腹地广阔，因 此其空间结构形态是以港口为中心向腹地扩展，C项正确。
从与市中心的距离看(如图22－2)：
图22－2
功能区 距市中
心距离 地租 对应地 租直线
商业区(A)
近 最高 很陡
住宅区(B)
中等 中等 较平缓
工业区(C)
远 最低 最平缓
距离对商业区 距离对住宅区
成因 影响大，地租 影响较小，地 变化大 租变化较小
距离对工业区 影响最小
交通通达度与城市功能用地类型的关系。交通通达度 越好，土地价格或地租越高；交通通达度越差，土地 价格或地租越低。具体如下所示：
图22－3
市内地租立体分布示意图
图22－4 在主要公路的交会处，通达度较高，地租比较昂贵， 是商业活动的重要地区，形成次一级的商业中心。在市中 心附近，如果远离主要公路，通达度较低，地租价格偏低 ，也可能成为住宅用地。
3.社会原因 由于各种社会集团的社会地位、生活方式、宗教信仰的 不同而形成不同的居住区和活动区。 影响住宅区分化的主要原因有： (1)收入 —— 形成不同级别住宅区的常见原因。 高级住宅区：建筑面积大，设备齐全，环境幽雅。但是租金昂 贵，因而通常是供能支付高租金的高收入阶层住居。 (2)知名度 —— ①城市中有些地区在历史、文化或经济 等方面有很高的声誉，在民众中有广泛的影响，选择该处居住 可以提高身价和地位，增加知名度。这无形中成为一种强大的功能分布区的结构和原因
城市的空间结构
CONTENTS
02
城 市 空 间 结构 的分 析结构的划分
政治或者行政上的划分 北京市被划分成为了西城区、 东城区、海淀区、朝阳区、丰 台区、石景区等。
按功能区划分 按城市空间的用途划分成各种 区域，如商业区、居住区、工 业区、文化区等。
现代城市功能分区应注意的问题
同一个城市，不同 功能分区并非只有 一个，分区要和城 市规模、性质等因 素密切相关
城市的空间结构
城市的空间结构的定义
• 城市空间结构是指城市人口及其活动场所在空间地域上 有条理的分布而形成的格局。
CONTENTS
01
城 市 空 间 结构 的古 典 模型
目 录
（一）伯斯基的“同心环带”模型
1、中心 商业区
2、过渡区 3、工人住宅区 4、中产阶级住宅区 5、通勤者区
（二）霍默· 霍伊特的“扇形”模型
完全单一的功能分 区是不存在的
不同分区之间的边 界并不明显，往往 相互交错
2
郊区
郊区
郊区是环绕在市区周围的 环状地带
郊 区 市区
远 郊
郊区是在解决城市化迅速推进 近郊 导致的市区人口过度集中的问 题中不断得到发展。
谢
谢
观
看
（三）昌西· 哈里斯等的“多核心”模型
（四）以上三种模型的意义
• Bardo和Hartman（1982）：“最合理的说法是没有哪种 单一模式能很好地适用于所有城市，但以上三种理论能 够或多或少地在不同的程度上适用于不同的地区。” • 对现实的城市空间结构有一定的参考价值，现在城市的 空间结构具有这些古典模型的某些特征。
城市空间结构
Ｂ
Ｃ
）
商业区 居住区 市政与公 共服务区
工业区
交通和仓储区 风景游览区与 城市绿地 特殊功能区
城 市 功 能 分 区
自然地理条件
主 要 因 素
历史文化因素 经济发展水平 交通运输状况
城市主要功能区
住宅区:一般 占40%-60%, 地价较低,污 染较小.是城 市用地最广 泛的形式.
城市主要功能区
（２）气候与城市区位 分析地图Ｐ１２图１： 世界上的大城市主要分布在哪些纬度地带？原因是什么？ 主要分布在的中低纬度地带。原因是那里气候条件优越 气温、降水适中。所以人口稠密，城市密布。相反，气 候恶劣的地带城市就很少，如加拿大北部、撒哈拉沙漠 区及我国西部的青藏高寒区和西北干旱区等。
（３）河流与城市区位 沿河城市的区位类型主要有： 1.河流水运的起点或终点。(松花江上游哈尔滨) 2.两条河流交汇处或大河流入海处(武汉-长江与支流汉水) 3.过河点位置(伦敦) 4.河口位置(纽约、东京、上海) 从古至今，人类对河流的依赖性、河流对人类的作 用在一定程度上要大于地形和气候 世界上大多数城市，总有河流流过城市周围，或穿城 而过。可见河流对城市的城址选择具有深远的影响。
3、分析郊区的主要功能，完成下表：
农业
经营园艺业和畜牧业，以满足城市居民对蔬 菜和副食品等的需求
以农业用地为主，部分土地用做工业和交通 土地利用 用地，近年也成为高级住宅区的用地选择。 环境保护 城市生态的屏障。要注意生态保护，同时也 要注意环境污染
旅游
生态旅游，农业观光旅游
陆家嘴金融贸易区
■城市中心商务区（CBD）
为什么有的城市的规模较大而有的城市规模 较小？ 一个城市为什么不建在这里，而不是建在那里？
城市经济学之城市空间结构(PPT 60页)
3、中心地理论
中心地理论是由德国地理学家克里斯泰 勒创立的，他在1933年出版的《德国南 部的中心地》一书中提出该理论。克里 斯泰勒采取类似于杜能的“孤立国”方 法，首先假定研究的区域或国家是平原， 人口均匀分布，对外部不发生联系，利 润的原则起着完全的支配作用。
在这些假设前提下，克里斯泰勒运用六 边形模型对城镇分布的“安排原则”， 即决定城镇数量、规模和分布的原则进 行了抽象的理论概括。
如把城市视为一个大圆他认为同一利用方式的土地通常呈扇瓣状从圆心中心商业区沿主要交通干线向外放射轻工业和批发商业对运输线路的附加易达性最为敏感所以其用地逐步形成一个从市中心向外放射出去的扇形区而且不是一个平滑的扇形它可左右隆起
• 城市经济学
第四章 城市空间结构
本章将介绍城市空间结构的有关概念、 基础理论、典型模式和影响城市空间结 构的主要因素，并重点讨论我国城市空 间结构的演变。
城市空间结构理论综合了几乎所有社会经 济因素，概括了各个要素的空间相互关系 及分布规律。城市空间结构显示出的继承 性、综合性、动态性、内聚性、扩展性等 特征说明了影响城市空间结构因素的复杂 性和多元性。其中有较大影响力的因素要 属政府行为、土地价格、社会结构及人文 类型等因素。
一、政府行为对城市空间结构的影响
第二节 城市空间结构的基础理论
城市空间结构的理论是在农业区位论、工 业区位论和中心地理论的基础上形成和发 展起来。
1、农业区位论
农业区位论是研究农业空间经济活动的 组织和优化的区位理论。即研究不同的 农业活动在不同的地域范围内的最佳选 择。
农业区位论是由德国经济学家杜能所首 创，他在1826年出版的名著《孤立国同 农业和国民经济的关系》一书中，提出 了因地制宜根据地域差异合理安排农业 生产，优化土地组合的思想。系统地建 立了农业区位的理论模式，成为农业区 位理论，甚至区位理论的鼻祖。
城市空间结构的优化与分析
城市空间结构的优化与分析随着城市化进程的不断加快，城市空间结构的优化和分析已成为一个备受关注的热点问题。
城市空间结构是指城市内部各个空间形态的组成和分布，包括道路、建筑、公园等不同类型的空间形态。
城市空间结构的良好与否直接关系到城市的功能性、经济性和生态性，因此优化城市空间结构已成为城市规划和建设的重要内容。
一、城市空间结构的现状分析当前，随着人口城市化程度的逐渐提高，城市的规模和建设密度越来越大。
但同时，城市交通拥堵、环境污染等问题也日益严重。
城市空间结构的组成和分布不合理是造成这些问题的原因之一。
现状分析主要包括以下方面：1. 建筑密度过高城市建筑密度过高会导致空气污染、噪音污染等问题的产生。
当前，大量高层建筑的兴建已成为城市建设的趋势，但这也带来了城市“峡谷效应”的出现，即两边高楼之间形成的狭窄空间容易造成空气流动不畅，使得污染物积聚造成污染。
2. 交通拥堵随着城市交通工具的流动性的提高，交通拥堵已经成为城市交通中的突出问题。
城市交通网络的构成缺乏条理和规范性是导致交通拥堵的根本原因。
3. 缺乏生态空间城市缺乏生态空间不仅会对城市环境产生一定影响，而且也会影响城市的人居环境。
城市绿地面积不足会造成城市热岛效应、土壤掩埋等问题。
同时，城市缺乏文化艺术活动的场所，这也会对城市文化建设产生一定影响。
二、城市空间优化的建议1. 合理规划交通网络交通是城市发展的重要支撑，建立起科学合理的交通网络架构能够优化城市交通。
其次，在实际交通规划和实施过程中，不仅要注意交通运输的速度和效率，还需要兼顾交通出行的流畅性和交通网络的绿色化。
2. 适度增加生态空间合理布局城市绿地和公园可以缓解城市的交通污染和减缓城市热岛效应。
同时，绿化墙、屋顶花园等新型绿化手段的运用能够带来更加有益的生态喜悦。
3. 优化城市建筑密度当下城市高层建筑日益增多，对于城市建筑密度的合理化规划具有一定挑战。
城市建筑密度的规划必须要兼顾城市环境和公民的安全和因而要严格把握。
2.1城市内部空间结构 (1)
——在继承历史的基础上创新
返回
①距市中心远近 ①经济——地租 ②交通的通达性
城市内部空 间结构的形 成因素
②社会
①收入影响住宅区，形成高级、 低级住宅区 ②种族或宗教团体 ③知名度
③历史 ④行政：各种开发区 ⑤自然：土地面积与形状、地形起伏程度、水 文等
4、发展变化 城市内部空间结构是不断发展变化的
主靠近江河
①集聚成片分布 特点 ②不断向城市外缘迁移，并 工 靠近河流、铁路、公路等交 业 通便捷地带。
主靠近公 路
区
特点
工 业 区
分布：市区外缘、交通干线两侧 原因：①地价上涨；②为了保护城市环境；③交通便利
二、城市内部空间结构的形成和变化
土 地 集聚 利 效应 用 类 型
功 能 分 区
住宅区
A
区
B
区
距市中心 的距离
c
业
功能区 商业区
区位 市中心
区位选择的原因 ①最大程度地接近消费人群；②靠近市 中心，交通便利； ③商业付租能力最高 既方便上下班，又方便购物
住宅区 靠近市中心
①工业占地空间较大，地租成本比例高； 工业区 远离市中心 ②该区域内工业付租能力最高
区位 市中心
通达度 最高 较高
①市中心
分布：呈 点状或带 ②交通干线（高速公 路、市环路）两侧或 状 街角路口处
①经济活动最繁忙 ②人口数量昼夜差别大 ③建筑物高大稠密 ④内部有明显的分区
布局原则
市场最优 交通最优
商 业 区
香港
特点
中央商务区 CBD
——分布于大城市和 特大城市的市中心
高楼底层交通通达度较好， 能吸引大量的消费人群
根据河流的流向判断 哪里是上下风向
2.1城市空间结构一
第一节城市空间结构（一）【学习目标】知识与技能：了解城市区位包括城市的位置和城市的分布两层含义；理解自然地理条件对城市区位的影响。
过程与方法：学会分析从地形气候、河流等自然条件对城市区位选择的影响。
限制该城市发展的自然条件因素。
情感态度与价值观：理论联系实际，并能结合当地实例让学生理解城市的形成原因【学习重点】区位因素分析的方法【学习难点】限制城市发展的主要区位因素.【学习方法】明确问题情境→建立问题结构→协作交流→提出解决思路→交互讨论→归纳小结。
做你自己的学问一、城市概述1.城市的定义：2．城市与乡村的差别：3.城市分类二、城市区位分析1. 区位的定义2. 城市区位的定义（一）自然地理区位1.概念：2.主要影响因素（1）地形与城市区位①世界上的城市大多位于。
世界百万人口以上的大城市主要分布在②热带地区城市多分布在。
原因③山区城市一般都沿分布。
（2）．气候与城市区位世界大城市主要分布在。
（3）．河流与城市区位：①世界上一些主要河流的两岸常常布满了大大小小的，越向河流越开阔，也越密集。
②河流的功能，往往决定了城市的区位③沿河城市的区位类型主要有：（4）.自然资源与城市区位：工业革命后在的地区，出现了一批新兴城市城市的自然地理区位中国矿业城市举例：世界矿业城市举例合作探究】思考27页第1、 2题1．图中有A 、B 、C 、D 四座城市，试从地形、气候 、河流等区位因素分析其发展前景。
(1)从地形考虑，________城市区位具有一定的优势，因为它们位于________地区。
(2)从气候考虑，________的城市区位较为有 ， ________城市区位更为有利。
(3)从河流因素考虑，________城市沿河而建，其中______城市 位于干支流的交汇处，________城市位于河口，________城市 位于通航河段的上游起点。
(4)综上所述，________城市具有广阔的发展前景。
广州南海南海诸岛台北高雄香港100万以上人口城市400mm年降水量线第三阶梯第二阶梯第一阶梯乌鲁木齐包头兰州成都重庆昆明贵阳西安齐齐哈尔哈尔滨长春吉林沈阳抚顺鞍山北京唐山大连天津淄博太原石家庄青岛济南徐州郑州武汉上海杭州长沙南昌福州广州南京2、读“我国百万以上人口城市分布图”(1996年)，回答问题。
山东省德州市的空间结构分析
山东省德州市的空间结构分析山东省德州市是中国山东省的一个地级市，位于山东省中部偏东，是一座历史悠久、文化深厚的城市。
随着城市化进程的加速和经济的快速发展，德州市的空间结构也在发生着变化。
本文将从城市地理的角度出发，对德州市的空间结构进行分析。
一、城市概况德州市地域辽阔，总面积11191平方千米，辖12个县（市、区），总人口约520万人。
这些县区属于山东省的中西部地区，属于华北经济区，是一个交通便捷、资源丰富的城市。
德州市是一个以工业为主导的城市，其工业产品主要有化工、纺织、机械制造等。
二、空间结构分析1.城市地理环境德州市位于山东省中部地区，是丘陵地带和黄河平原的过渡地带。
德州市的北部以山为主，地势相对较高，主峰为泰山南麓的蓝石山；中部以平原为主，地势逐渐平坦，土地肥沃，适宜耕种；南部则为丘陵地带，山峦连绵起伏，地势较为陡峭。
德州市处于交通要道上，京九铁路、京福高速公路、104国道、307国道等主要干线纵横贯通，交通非常便利。
2.城市空间结构特点（1）单中心结构德州市的城市空间结构呈现出单中心结构的特点，其中的核心区域是德城市区。
这个区域是德州市经济发展和文化交流的中心，同时也是政治中心和文化中心。
其他县市区则以德城市区为中心，向周边发展。
比如，距离德城市区最近的临邑县和武城县，都是以德城市为中心，向周边发展的。
（2）东西分布不均德城市位于德州市的东部，是山东省政治、经济和文化中心。
因此，整个德州市的东部发展迅速，而西部的发展相对滞后。
比如，位于德州市西部的平原县，虽然被称为“北方水乡”，资源丰富，但经济发展相对较弱。
（3）工业区和居住区分离德州市的生态环境较好，同时也是中国重要的粮食生产区。
为了保障环境和农业发展，德州市将工业区和居住区分离开来，工业区主要集中在城市的东边和南边，居住区则向西和北发展。
3.城市空间发展趋势随着城市化进程的快速推进，德州市的城市空间结构也在不断调整和完善。
未来的发展趋势主要体现在以下几个方面：（1）推行科技创新德州市政府强调创新创业，鼓励科技创新，发展高新技术产业，特别是新能源、新材料等产业。
山东省德州市的空间结构分析
山东省德州市的空间结构分析山东省德州市位于华北平原腹地，是国家历史文化名城、全国重要的粮食生产基地和能源化工基地。
其地理位置优越，交通便利，具有得天独厚的区位优势。
本文将对德州市的空间结构进行分析，以便更好地了解该地区的发展状况和未来规划方向。
一、区域位置德州市地处山东省中西部，北临省会济南市，东邻泰安市，西接聊城市，南接河南省周口市。
在地理位置上，德州处于黄河中下游平原地区，属于温带季风气候，四季分明。
城市总面积7904平方公里，人口约为535万人，是山东省内人口规模大、经济总量大的中心城市。
二、城市空间结构1. 城市布局德州城市布局呈现出南北长、东西宽的格局，北有运河，南有清风河。
整个城市可以分为北城区、南城区和西城区，其中北城区是市政府所在地，为政治、经济和文化中心。
南城区为商业中心，西城区则是工业区。
德州市还有多个县级城镇，各具特色，构成了一个完整的城市群。
2. 交通枢纽德州市是山东省的交通枢纽，公路、铁路、航空等交通方式均很发达。
市区内主干道路纵横交错，交通便利，而且有多条高速公路和铁路穿越而过，使得该地区与周边城市联系紧密。
德州机场也是山东省内的重要机场之一，为德州的对外交流提供了便利。
3. 经济空间结构德州市属于山东省的资源型城市和工业城市，其煤炭、石油、天然气等资源储量丰富，使其成为了省内重要的能源化工基地。
在城市经济空间布局上，工业区主要分布在市区西部，而商业、文化、居住区则主要分布在市区中心和南部。
这种结构使得城市的工业发展与商业发展有机结合，相互促进。
1. “一核多极”结构德州市的空间结构呈现出“一核多极”的特点，即以市区为核心，周边各县级城镇为分散的次级中心。
市区作为政治、经济和文化中心，拥有较为完善的各类资源和服务配套。
而周边各县级城镇虽规模较小，但在独特的地理位置和资源条件下，各自形成了一定的特色产业和功能定位，形成了多个分散的次级中心。
2. 区域发展不均衡虽然德州市的经济总量在山东省内排名较高，但是在城市空间结构上，仍存在明显的发展不均衡现象。
城市空间结构(一)
市中心
说一说商业区一般具有具有什么特征？
商业区人员流量大，地价高，土地利用集约，是城市的 核心区。
美国纽约曼哈顿区
上海陆家嘴区
日本东京新宿区
香港中环
中心商务区：P46页知识窗
思考：中心商务区（CBD）有哪些特征？ 1.经济活动最为繁忙；
2.人口数量昼夜差别大；
3.建筑物高大密集；
上海浦东陆家嘴地区
高 级 城市外缘，与 高坡、文化区 住宅区 质量上高级与低级住 联系
商业区
工业区
集聚成片
练一练： 读南亚某城市主要功能区分布示意图，回答1～2题。
1．图中甲、乙、丙对应的功能区正确的是( ) A．商业区 工业区 住宅区 B．商业区 住宅区 工业区 C．住宅区 工业区 旅游区 D．住宅区 绿化区 工业区 2．关于该城市的规划及原因，叙述正确的是( ) A．①处建中心商务区——交通便利 B．②处建化工厂——交通便利 C．③处建绿化带——减少污染 D．④处建食品加工厂——靠近水源
在你所住的小区内或者周边地区有没有 一些商店、学校、诊所等分布；繁华的商 业街附近有没有一些住宅和工厂分布？这 些现象说明了什么问题？
功能区之间并无明确界线，一个功能区往往以 某种功能为主，也可能兼有其他的功能。
4.哪些功能区是各类城市所共有的？
工业区、商业区、住宅区
城市土地利用和功能区： 功能区 形 态 特 征
行政区 商 业 区
住 宅 区
合作探 究
城市功能区是怎样形成的？ （提示：结合课本45页内容思 考）
城市功能区的形成
城市经济 活动需 占用土地
住宅区
城市 经济 活动 发生 空间 竞争
同类 经济 活动 空间 上高 度集 聚
第一讲 城市空间结构(共50张PPT)
及成因
(2)各地城市新区规划建
(3)城市内部空间结 设中的功能区布局特点
构的形成
(3)许多三线城市发展中
(4)不同等级城市的 提出的“建设国际化大
服务功能
都市”的宏伟目标
在读图析图中落实双基
在讲练结合中突破考点
高考达标练
城市空间结构
结
束
1.读“城市功能区类型及分布示意图”，回答问题。
(1)图中显示的城市土地利用 类型一般分为 商业用地、工业 用地、政府机关用地、住宅 用 地、休憩及绿化用地、 交通 用地和农业用地等不同 类型。
在读图析图中落实双基
在讲练结合中突破考点
高考达标练
城市空间结构
结
束
4.读“中心地理论模式图”，回答问题。
(1)中心地是指向居住在它周围地区的居民提供各种货物和服 务的地方。 (2)中心地空间分布受 商业 、行政和 交通因素的制约。
在读图析图中落实双基
在讲练结合中突破考点
高考达标练
城市空间结构
结
束
在读图析图中落实双基
在讲练结合中突破考点
高考达标练
城市空间结构
结
考法 2 城市等级体系
束
2．(2017·广州模拟)读下图，回答(1)～(2)题。
(1)城市等级体系从大到小依次是
A．①②③④
B．②③④①
C．③④①②
D．④③②①
在读图析图中落实双基
在讲练结合中突破考点
()
高考达标练
城市空间结构
结
束
(2)古雷的居民在寻求下列几组不同的服务时，合理的城市选择是
A．到东山购买鱼虾等副食品
()
B．到漳州购买彩电、冰箱等生活用品
城市内部空间结构1(上课)
？
曼哈顿
曼哈顿是纽约市的中心区，总面积57.91 平方公里，人口150万人。 纽约著名的百老汇、华尔街、帝国大厦、 格林威治村、中央公园、联合国总部、大都会 艺术博物馆、大都会歌剧院等名胜都集中在曼 哈顿岛，使该岛中的部分地区成为纽约的CBD。 曼哈顿主要分布在该区内曼哈顿岛上的老城 （Downtown）、中城（Midtown）,著名的街 区是格林威治街和第五大街。 曼哈顿区云集了许多世界著名的大公司、 大银行、大保险公司和证券交易所，摩天大楼 耸立，因此纽约有“站着的城市”之称。
城市中心地带，地价高且 土地有限 向空中发展，节约用地、 提高利用率
纽约市曼哈顿的建筑高大密集，这是城市CBD 的共同特点。这样的建筑对于提高城市土地利用 率有什么作用呢？
知识拓展：
中心商务区（CBD）:指集中了大量金融、商业、贸 易、信息及中介服务结构，拥有大量商务办公、 酒店、公寓等配套设施，具备完善的市政交通与 通讯条件，便于现代商务活动的场所。
读某城 镇略图， 完成
若乙处为新开楼盘，下列房地产开发商的广告 词中，能反映其优美自然环境的是( )D A．毗邻大学，学术氛围浓厚 B．交通便利，四通八达 C．视野开阔，俯瞰全城 D．绝版水岸名邸，上风上水
城市内部空间结构
第二章 城市与城市化
【学习目标】
1．了解城市不同的土地利用方式与主要功 能区的形成。 2．知道城市主要功能区的分布及特点。 3．知道影响城市内部空间结构的主要因素。
4. 运用实例，分析城市的空间结构，解释
其形成原因。
城市内部的土地根据其 利用方式的不同，可以 将城带和 高级住宅区外则。
（2014·重庆卷）有人把城市楼房超过90m部 分的高度之和称为“城市个头”。2011年 香港和重庆“城市个头”在中国排名靠前。 据此完成1-2题。 1.香港“城市个头”比重庆高，下列原因更 合理的是香港 C A.洪涝灾害更少 B.淡水资源更多 C.经济水平更高 D.土地成本更低 2.今年来重庆“城市个头”不断长高，其主 要积极影响是 A A.节约建筑用地 B.缓解交通压力 C.降低建筑耗能 D.扩大用地规模
城市空间结构1
地理位置 地形 自然因素 气候 河流
自然资源（矿产）
社会经 济因素
交通条件
政治、 军间结构与城市化 城市的空间结构
知识点一：
城市土地利用
商业用地 居住用地 工业用地 城市用地类型： 政府机关用地 休憩及绿化用地
交通用地 农业用地
一、城市的空间结构
二、城市空间结构的形成原因 距市中心远近 市中心形成商业区 经济 因素 交通通达度 市中心交通最好，租金最高； 交通干线交会处，租金次高 收入的高低 社会 因素 知名度(可以提高 身份与地位)， 种族、宗教信仰 行政因素 政府采取行政 手段制定政策 高级住宅区 低级住宅区 美国好莱坞 美国的唐人街
低收入阶层
高级住宅区
低级住宅区
建筑面积大，设备齐 全，环境优雅 背向 发展 破旧拥挤，环境差
探索
马恩是怎 样通过自然条 件来解释英国 城镇贫富分布 的？？？
终年盛行西风
河流自西向东流
工业区 分布在 东部地区
东部环境恶劣，污染严重
西部环境优美，空气清新
底层工人阶级层居住
吸引高收入阶层入住
在我国的东部季风区，有污染的工业区一般分布在城市的东北部和西南部， 居民区则在东南部和西北部，这些区域中环境条件更好的，易于发展成为高级住 宅区，所以我国的某些城市也有相对的高级住宅区和低级住宅区。
商业区 住宅区
多分布于城区或交通 干道旁
分布最普遍
现在多分布在城市边缘 距工业区较远
工业区
文化区
概念 行政中心区主要是地区或城市的行政机构所在地， 在首都或行政区的行政中心，往往成为独立的职 能区；在一般城市，多与其他职能小区相结合。 特点 昼夜人口密度差异大
2.1城市空间结构(一)
服务范围
• 把顾客的来源点在图 上，就可以大致画出 商店的服务范围。但 是，这个范围通常不 固定，也没有明确的 界限。
门槛人口
• 维持一家企业生存所需的最低人口数称为 门槛人口
– 低级商品，门槛人口低 – 高级商品，门槛人口高
如果每个 供应点的服务 范围都是圆形 相切却不重叠 的话，圆与圆 之间就会存在 空白区。这里 的消费者如果 都选择最近的 供应点来寻求 服务的话，空 白区又可以分 割成三部分， 分别属于离其 最近的供应点
③历史上的军事要地和军港——新加坡等 ④宗教城市——沙特阿拉伯的麦加和麦地那、梵 蒂冈、拉萨等。
科技和旅游成为新的城市区位因素，如日本筑波科
学城、牛津、剑桥、硅谷；黄山市、张家界市等城 市的形成。
我国的政治和文从边陲小镇发展到 现代化的大都市， 主要的原因是什么？
在一个城市体系中，城市的等级与数 目之间有何关系呢? 城市的等级与数目之间成反比关系。 城市的等级越高，数目越少；等级越低， 则数目越多
城市 城市 城市 城市 服务 职能 服务 等级 作用 数目 距离 范围 种类 功能 高 低
大
小
少
多
远 近
大
小
多 少
强
弱
城市等级
城市
服务功能
服务范围
区域金融中心、航 一级中心 上海 运中心、贸易中心、 长江三角洲、 全国甚至国外 国际投资中心
中心商务区
职能：商业、服务、金融、贸易、信息等 特点：城市经济活动高度集中的地方 零售商业十分发达 建筑物以高层为主、交通便捷
伯吉斯：同心圆理论 霍伊特：扇形理论 哈里斯、乌尔曼：多核心理论
影响城市功能分区的因素：
1、历史原因：原有基础很大程度上决定了现在的 功能区现 状。 2、经济因素： （1）距离市中心的远近
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C
)
4.“不夜城”和“空心城”说明纽约的( ) A.逆城市化现象 B.城市功能区分化明显 C.城市化速度快 D.城市经济活动畸形发展
B
影响城市内部空间结构的因素是多方面的， 分析回答 (1)～(2)题。 (1)在竞争环境下， 城市的每一块土地用于哪种经济活动， 取决于( C) A．各种活动规模的大小 B．各种活动重要的程度 C．各种活动付出租金的多少 D．政府的决策 (2)影响土地租金高低的主要因素包括( ) B ①距离市中心的远近 ②土地利用方式 ③交通通达度 ④企业的支付能力 A．①② B．①③ C．②④ D．③④
中心商务区ຫໍສະໝຸດ 上海陆家嘴商业区主要功能分区与特征：
功能区 占用土地
面积比重
区位特点
住宅区
商业区
工业区
一般占40％ 是城市中最为广泛的一种土地利用 －60％ 方式，建筑质量上高级和低级住宅 区分化,背向发展 呈点状或带状分布，位于市中心、 小 交通干线两侧或街角路口处，经济 活动最繁忙，人口数量昼夜差别大 不断向城市外缘移动，并趋向于向 居中 交通干线分布
A历史因素
北京城市的中心区域
读图思考：
1、各类土地利用付租能力随距市中心远 近的变化有何异同？ 2、如果由各类用地的付租能力来决定土 地的用途，那么图中OA最有可能成为哪 一类功能区？AB和BC呢？
B经济原因
经济因素－ －交通通达度
通达度越好， 地租越高；通达度 越低，地租越低。 市中心通达度 最高，租金最贵。 从市中心延伸 出的主要公路两旁 和公路交汇处通达 度相对较高，租金 较贵。
B 5
C
英国城镇贫富人口
住宅区的分布
A 5
1
D
2
3
4
5 B 5 C
1.城市中心 2.运输带 3.1918年前的房屋 4.1918年后的住宅区 5.较远的村镇 A.中产阶级住宅区 B.中、低产阶级住宅区 C.劳动阶级主要住宅区 D.底层工人阶级住宅区
分析英国多数城镇贫富人口住宅分布与自然条件的关系。
功能区：不同类型的土地利用在 城市里的集中，就形成了不同的功能 区。（urban function district）
（广州市、湛江市、海康县、龙门镇） 家住在龙门镇的居民： a、买纸、笔、米、油等日常生活用品，看头痛、 感冒等常见病、或上小学等 龙门镇 b、购买彩电、冰箱等家用电器、看一些大病或者 上高中等 海康县 c、购买时装等高档商品、看疑难杂症、上大学或 听音乐会、参观博物馆等 湛江市 d、（针对c项想要有更多的选择） 广州市
2、扇形模式
在交通的影响下，城市 功能区沿着交通线呈扇 形或楔形向外扩展
中心 批发轻 商务区 工业区 低级 住宅区
中级 住宅区
高级 住宅区
批发轻 工业区
3、多核心模式 城市围绕不同点 低级 同时期发展起来 住宅区 形成多核心模式
郊外 住宅区 次级 商务区 高级 住宅区
重工 业区
中心 商务区
郊外 工业区
城市中常见各功能区的特征
功能 区 代表 机构 中心商 商业 住宅 工业 务区 区 区 区 金融机构、 百货商场、 大公司总 购物中心、 住宅楼 工厂、 部、高级 专卖店、超 和服务 工业园 商场等 市、娱乐场 性设施 区 所等 建筑密 集、高 楼林立 城市 中心 建筑密 集，高 楼林立 成片密 集的住 宅楼 高耸的 烟囱、 巨大的 厂房
为什么会比较集中？ 集聚效应
利 用 类 型
商业用地 工业用地 住宅用地 功 政府机关用地 能 休憩用地及绿化用地 区 交通用地和其它公共事业用地 农业用地和水面
商业区
工业区 住宅区 其他功能区
功能区的特点：相对性． 一：各功能区之间是无法划分明显的分 界线； 二：同一功能区中，只是该功能用地所 占比重较大，其他功能用地所占用地比 重较小而已
文化 区 学校、科 政府、 研机构、 法院、 图书馆、 检察院 展览馆等 等
单一、 风格独特 庄严的 的建筑、 办公楼 实验楼、 教学楼 环境、 交通好
行政 区
景观 特征
分布
城区或交 普遍（高 郊区交 大小城 级、低级 通便利 市不同 通干道
城市的功能区是如何形成的? 二、城市空间结构的形成原因
城市内部各种功能区相互组合而构成了城市空 间地域结构,各个城市的空间地域结构往往是不 同的。
)
纽约曼哈顿有两个中心商务区,一个是华尔街地区, 白天人来人往,晚上人去楼空，成为“空心城”;另一 个是以洛克菲勒大厦为中心的商业区,白天游人如织, 夜晚歌舞升平,成为“不夜城”。据此回答3～4题。
3.“空心城”反映中心商务区的一个重要特点是( A.经济活动最为繁忙 B.建筑物高大稠密 C.人口数量昼夜差异大 D.内部分区明显
在历史、经济、社会等因素的共同作用下， 城市功能区分布与组合上往往形成各种不同的 空间结构模式。
判断下列各图分别属于哪种城市空间结构？简述 其特点。
同心圆理论模式
扇形理论模式
多核心理论模式
1、同心圆模式
城市各功能区呈 同心圆状，自中 心向外扩展。
中心 商务区
过 渡 带
工人 高级住宅区 通 住宅区 勤 带
唐人街
C社会原因
美国纽约的黑人社区——布鲁克林区
社会原因
巴西利亚城市规划图
D行政原因
课堂练习
1.山区城市多分布在( C )
①高山顶部 ②河谷谷地 ③山间高地 ④比较开阔的低地
A.①② B.③④ C.②④ D.①③ 2.一般城市中占地面积最大的功能区是( A.工业区 B.商业区 D C.行政区 D.住宅区
关于经济因素对城市功能分区的影响， 叙述 正确的是( C ) A．市场经济越发达，经济因素的影响越小 B．城市中心对商业、工业、住宅三种活动的吸引力大小 是一样的 C．商业用地的地租从市中心到边缘变化是最大的 D．在市中心附近出现住宅区，是因为这里的通达度较高
(2011 年上海地理)城市土地利用的空间结构受多种因素 的影响。据此回答 1～2 题。 1．城市土地利用的一般模式是自中心城区到远郊区依次 为商业用地、居住用地、工业用地和农业用地。影响这种土 地利用空间结构的主要因素是( B ) ①土地价格 ②发展历史 ③交通条件 ④生活习惯 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 2．目前，一些城市选择近郊到远郊建造公租房、经济适 用房，影响决策的主导因素是( A ) A．土地价格 B．地租支付能力 C．交通条件 D．土地利用效率