宁波港港口ppt分析

港口发展
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宁波港大吞大吐参与全球资源交换的成功践，给地 方发展提供了一条新的思路，可以利用国际市场的 资源，来调整中国能源配置的不平衡状态。
作为中国近代“红帮”服装的发祥地，宁波市充分发 挥港口优势，年产服装13亿件，产品远销世界100多 个国家和地区，已成为亚洲最大的服装生产出口基地。
当地农民也以宁波港为纽带，大力发展两头在外的外 向高效益农业。眼下，宁波生产的园艺型青瓜、草莓、 西红柿等农副产品，仅24个小时，就可端上一海之隔的 日本、韩国的消费者的餐桌上，被称为国际市场的“菜 篮子”工程。
经济腹地
直接经济腹地 为宁波市和浙 江省 可扩大至安徽、 江西和湖南 间接腹地为长江中 下游的湖北、安徽、 江苏、上海等省市 的部分地区
经济腹地内自然条件优越，工农业生产 发达，是全国最富庶的地区之一。腹地内工 业门类齐全，商品经济繁荣，尤其是长江三 角洲地区 , 城市群体密布，交通运输便捷， 是全国经济发达地区之一。
3.到 2007 年，宁波港基本建成国际一流 的深水枢港和国际集装箱远洋干线港，构 筑上海国际航运中心深水外港，成为浙江 省、宁波市的物流龙头，2010 年宁波港 集装箱吞吐量实现 1000 万标准箱。
宁波港的图片
结 束
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港口现状
经国家海关总署批准，杭州至宁波异地"直通关"业务1999 年6月底起正式启动，杭州地区的货主可直接在当地办理国际 集装箱报关、结汇、退税等手续，享受到当地和宁波港间集装 箱的直通式运输服务，大大减少了中转环节。同时在金华市金 三角工业园区建设国际集装箱堆场，设立金华至宁波海关直通 式监管点和商检机构，使宁波港为浙江省内陆地区提供经济、 便捷的出海通道。 为加快深水枢纽港和国际集装箱干线港建 设，适应国际贸易和远洋集装箱运输发展的需要，宁波港还将 规划建设多个超大型国际集装箱码头，“十一五”期间，基本 建成国际一流的深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港，构筑上 海国际航运中心深水外港,成为浙江省、宁波市的物流龙头， 全面建成集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工5大中转基地 和港口物流信息平台；到2010年，全港货物吞吐量达到3.6亿 吨，力争进入世界5大港口；全港集装箱的吞吐量将达到1100 万TEU以上，争取进入世界港口前10位，国内港口前3位。
宁 波 港
目 录
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概况 港口现状 港口发展
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经济腹地
发展潜力
概况
宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、 液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、 粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港由北仑港 区、镇海港区、大榭港区、穿山港区和宁波老港 区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体， 大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化 大港，共有生产性泊位311座，其中万吨级以上深 水泊位64座（5至25万吨级的特大型深水泊位33 座），是中国超大型船舶最大集散港和全球为数 不多的远洋运输节点港。
发展潜力
1.宁波港得天独厚的自然条件，使其迅猛发展 。截止 2004 年 12 月 28 日 ，宁波港货物吞 吐量已突破 2.2 亿吨，集装箱吞吐量已突破 400 万标准箱。至此，宁波港各项指标已进入 世界五大港口之列。
2.2004 年，宁波港已有集装箱航线 115 条 , 最高月航班数已超过 500 班。从 1996 年 5 月起 , 宁波口岸查验和服务单位全部进 驻港区现场联合办公 , 为客户提供报关、查 验、金融、保险、船代、货代等一条龙服务。 使宁波港为浙江省内陆地区提供经济、便捷 的出海通道。