塔吊安装方案审批表及方案40

塔吊安装方案审批表塔式起重机安装方案胶南建筑工程公司一、工程概况该工程位于_________________________社区，结构类型_______面积_____万平方米，层高_______米，工程总层数______层二、机型选择及安装位置的确定1、根据施工现场情况，及设备安装特点特选用生产厂家为青岛顶实机械有限公司产的型号为________塔式起重机即可满足该工程建设需要。

2设备主要技术参数2设备主要技术参数注：其它技术参数见说明书三、安装方案的确定1、编制依据（1）施工现场的布置（2）塔式起重机的安装位置及周围环境（3）塔式起重机的使用说明书（4）塔式起重机的拆卸方法2、方案的确定根据塔机的安装位置及周围环境，按照塔机使用说明书及塔机拆卸方法等综合情况，经有关人员研究讨论，在保证塔机最大工作覆盖面，正常附墙加高、能安全拆卸等条件下，编制出可行性方案报请设备主管部门及安全部门批准后确定，同时做好文字记录。

（1）安装方案编制安装方案确定后，一些固定的、带共性的内容作为安装方案的主要组成部分，将一些因施工现场变化而变动的内容作为补充内容，最后附以图表等构成一个完整的方案。

对于以后同机型安装方案的编制，只需提出一个补充方案再附上一些图表即可。

塔式起重机的概况主要结构部件：起升机构：起升机构采用三速电机，操作时，应首先低速再转入中速，禁止中速直接起吊，严禁高速起吊。

回转机构：回转机构采用液力偶合器联接，起动和停止都很平稳，见笑了传动间的冲击，增加了塔机的使用寿命。

变幅机构：变幅机构卷筒两端可固定钢丝绳的端头，工作一段时间后，钢丝绳被拉长而挠度过大时，可用变幅小车的涨紧螺栓将钢丝绳收紧。

液压顶升系统起升钢丝绳基础与低架：基础用钢筋混凝土制成，在基础内预埋有地脚螺栓与低架联接。

（基础位置应设在最大预制件安装位置附近，且应尽量靠近建筑物，基础制作时上表面应平整，基础与低架联接时应使低架上安装平面水平，用水平仪测试，高差值比被测距离不得大于1/1000）塔身：塔身由标准节和基础节组成（在低架与标准节安装时，须在低架的联接座上再次找平，使主弦杆的四个角高差值与其距离之比不大于1/1000）套架：由框架、平台、栏杆及支撑销、操纵杆等组成。

（安装套架时，有顶升油缸绞点的一面应在平衡臂方向，套架平台、栏杆装好后，再装液压顶升油缸、液压油箱，并安放在后平台的一个角上，使操作方便）司机室：司机室内有控制平台与配电箱，可移式的座椅一把，并设有照明装置，司机室四面有窗，前窗可以打开。

塔帽：塔帽是一个四棱锥形框架，塔帽的顶部设有起升钢丝绳滑轮座。

前后有耳板用来联接吊臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔帽下部有支耳与旋转塔身相连，旋转塔身上部前后设有四个支耳，是联接吊臂和平衡臂的，在塔帽的顶端设有安全灯，晚上应开灯。

吊臂与拉杆：吊臂是有六节三角桁架在地面上组装而成的，吊臂上同时装有变幅小车、变幅机构、变幅滑轮。

并将起升钢丝绳都穿好，绳头固定，装上吊臂拉杆，用起重设备可先将吊臂根部吊起并联在塔帽或旋转塔身上，后用起重设备吊起前端，并使吊臂仰起一个角度，将吊臂拉杆与塔帽联好，拉杆是有多节组装成的，在装配或转运中拉杆不应有弯曲变形和碰伤等现象。

平衡臂与拉杆：平衡臂是由矩形桁架组成，平衡臂在地面上组装好后，将起升机构一起装上，吊装平衡臂的方法可按吊臂吊装的方法进行，注意平衡重应在吊臂安装好后安装，起升机构应装有防雨罩。

安全装置（避雷设施）：在塔帽的最上端应装有避雷针，联接处应除去油漆，在接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓，螺母的油漆，置于地基锚固联接的低架决不能做避雷接地的避雷器用，接地保护器的电阻不超过4欧姆；即使可以使用其他安全保护装置，如高灵敏度的差动继电器（电动断路器），也规定必须安装这种“接地保护装置”；接地装置应由专门人员安装。

四、塔机的安装和安装顺序（1）起重设备选为______t汽车起重机一部，塔机中心至基坑边为_____米，考虑到安全期间，离基坑边____________米以外，吊车起重量_____t，总跨度为______米，塔机重量为____t，回转半径____米，支腿纵横向为_____米，吊车自重为_________kg，可以满足吊装作业要求。

（2）安装顺序：_________________________________________________→基础节安装→架体安装（标准节组装）→吊装外套架→回转总成吊装→液压站的吊装→塔帽吊装→平衡臂吊装→起重臂的地面安装→起重臂的吊装→平衡重吊装→司机室吊装→安装加节横梁及加节小车→电器安装→起重钢丝绳及吊钩安装→顶升加节→安装后的检查，调试与吊重实验（3）安装注意事项：1、塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上。

升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。

2、安装上回转机构，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。

3、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。

4、塔机顶升应严守操作规程，顶升前将臂杆转到规定位置，顶升时必须在已加上的标准节的连接顶紧力达到要求后，方可在进行加节，顶升中禁止回转或变幅，齿轮泵的最大压力持续工作时间不得超过3分钟5、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如拧紧力矩较大需2人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。

6、作业人员必须听从指挥，如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自做主和更改作业方案。

7、顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。

有抗扭支撑的，必须按规定家装后方可验收使用。

8、安装时务必将各部件的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。

9、分别列出塔机独立高度和附墙以上自由高度以及允许最大起升高度。

10、高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。

11、顶升过程及操作12、、检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。

13、进行起升、回转、变幅等各项动作试运转。

14、在顶升作业前，须将用于按高的全部标准节，吊到塔机顶升时吊臂的正下方，吊一个标准节挂在引进梁的滚动轴上。

再用吊钩吊起一个标准节，将变幅小车置于5米的幅度上，如果吊钩不吊标准节，应使变幅小车处在20米的幅度上，以上两种情况塔机被顶升的重量重心基本上通过油缸上绞点，前后基本上处于平衡，顶升时滚动摩擦力较小。

如果以上条件还不能使其平衡，可适当调整其位置，以保持套架8个滚轮与标准节弦杆间隙均匀。

15、检查顶升液压系统：1检查油箱中的油面是否符合要求：2如果顶升液压系统长时间未使用（6个月以上），必须检查油液是否变质（颜色变得深暗、浑浊等）或被污染，否则须换油：3检查液压油牌号是否真确，一般可选用20号机械油，气温低时可选用10号机械油：4检查电动机转向是否真确（应与液压泵的规定转向一致）：5安全阀的调定压力为12Mpa,一旦调整就绪不得擅自改变（操作时严禁转动安全阀的调压螺钉）：6顶升开始前，液压系统应空车试运转，再操纵手动换向阀，使油缸伸缩数次，并排除系统内的空气，运转正常，方可进行顶升作业。

16、开始顶升时，先将横梁耳轴放入基础节上边的支承槽中，拆去套架与标准节间的联接螺栓，然后再重复检查调整一次滚动间隙。

17、顶升套架1.15米左右，伸出支承销，将顶升重量支承在塔身上，再缩回油缸活塞杆，并将横梁两端耳轴放入支承槽中，进行第二次顶升，直到应装标准节能放入套架内，即停止顶升，并且利用油缸的伸缩使用装标准节与原有标准节对位装配，如需继续顶升，可将支承销伸出，使顶升重量通过支承块传给塔身，收回活塞杆使横梁的两耳轴同时进入上一个支耳槽中就可以继续顶升。

如果应装标准节与原有标准节对位装配后不再继续顶升，就收回活塞杆使新标准节的上端与套架对位联接旋紧螺栓，同时收回油缸活塞杆，使横梁的两端支耳轴放一个支承块的支耳槽中，并使油缸的塔身都不受力。

18、在顶升的全过程中，套架与标准节紧固之前严禁任何形式的回转，在四级风以上应停止顶升作业。

19、在顶升高度达到能装斜撑的位置时，应装上四根斜撑杆后再进行顶升作业。

如塔机达到独立高度还需接高时，须在规定的位置装上附着装置。

20、当工程完成后，塔机拆卸时，应严格按照顶升塔机的逆过程正确无误的进行拆卸。

五、安全操作规程塔机操作人员必须经过严格训练，了解塔机的构造、性能，作业范围，熟悉塔机的保养和使用过程。

还必须严格执行本机的操作规程。

1）严禁超载作业，司机必须按照本塔机技术性能表和起重特性表的规定作业。

2）塔机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物，即使在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。

3）在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。

严禁突然开动正反转开关。

4）严格操作顺序，如有快慢档位的机构起动时必须是从慢到快，停止时必须是从慢到快，停止时应由慢到快依次进行，严禁越档操作，并每过渡到下一个档位时间约为2---4秒。

5）司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。

6）塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。

7）司机应对塔机的电源，电压进行检查，在不满足电流，电压的情况下严禁作业。

8）对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动，卷筒排线的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得相应的处理后才进行作业。

9）塔机设专门人员与司机联系或指挥吊装工作。

10）夜间作业，现场必须备有充分的照明设施。

11）在多台塔机的施工现场，应防止空间干涉。

12）塔机应避开高压电线安装。

吊臂、吊钩与一般动力或照明线有干涉时，应采取安全措施后才作业。

13）齿轮和蜗轮减速机，夏天选用30#齿轮油，冬天选用20#齿轮油，六个月更换一次，齿轮减速机的油量以油尺为准，一般位于油尺中间，涡轮减速机的装油量为 1.3Kg,行星齿轮减速机润滑时冬天选用20#齿轮油，夏天选用30#齿轮油，三个月更换一次，油量为视油孔中间部位。

14）塔机使用一个工程后各零部件应涂防锈漆一次。

15）塔机的现场保养应有专门人员负责。

16）各易损件如起升机构锥销，橡胶弹性圈、交流接触器，按钮开关等要随坏随修或者更换。

六、安全技术措施1）现场施工技术负责人应对塔机做全面检查，对安装区域安全防护做全面检查，组织所有安装人员学习安装方案，塔吊司机对塔机各部机械构件做全面检查，电工对电路、操作、控制，制动系统做全面检查；吊装指挥对已准备的机具，设备，绳索，卸扣，绳卡等做全面检查。