砖砌烟囱爆破拆除

烟囱爆破拆除设计说明书目录一、工程概况及周围环境二、设计原则及依据三、工程要求四、爆破方案选择五、爆破参数及装药量设计六、起爆及起爆网络七、爆破施工流程及注意事项八、警戒方案及人员配备九、爆破作业组织机构十、爆破应急预案十一、安全校核和爆破安全施工措施十二、主要施工设备及材料一、工程概况及周边环境1. 工程概况省市为了保护环境，增加耕地，2011年规划取缔了部分红砖厂，要求砖厂闭停拆除并恢复耕地。

朝阳市召都巴镇砖厂规划拆除，因为安全和工期的需要，烟囱要爆破拆除。

需要拆除的烟囱距位于，距离2公里。

修建于上世纪八十年代，原施工图纸已遗失。

经现场勘测，烟囱为红砖砌筑结构，高45m，圆桶形，底部内径Φ=2.8m，底部外径Φ=3.84m，外周长D=12.0m，壁厚s=0.50m，内衬厚2cm。

烟道口位于烟囱南侧，烟道宽约1.8m ，高约1.8m 。

2. 周边环境经现场勘查。

周边环境情况如下：东面：烟囱东面距约60米为公路南面：烟囱南面为约50米宽空地，距离烟囱45米架设有一万伏高压线；西面：烟囱西面距烟囱70米为山坡北面：烟囱北面及西北、东北为村庄，最近民房距离烟囱55米详见附图1。

图1：周边环境示意图民房民房民房民房道路二、设计原则及依据（一）设计依据1、需爆破的烟囱结构性质，爆破施工的周边环境条件2、《民用爆炸物品安全管理条例》3、《爆破安全规程》GB6722—20034、《工程爆破手册》，冶金工业出版社，1999 年（二）设计原则严格遵守招标文件所规定的施工各项要求，按照国家的有关法律法规、技术规范要求，进行设计，确保爆破施工的安全,确保安全生产。

保证施工质量和进度，保障设计的科学、合理、详细、可行性，确保设计对整个施工过程起到指导和控制作用。

三、工程要求1.安全要求: 保证拆除施工场地周围人员、车辆、设备、电线、民房的安全。

2.工期要求: 约定工期为十天，在约定的时间内完成。

3.质量要求:完全倒塌，块度满足清运要求。

四、爆破方案的选择1、烟囱拆除中倒塌方式和方向根据现场勘测，拆除方式选取定向倒塌，烟囱定向倒塌中心线的方位确定向西倒塌，西面现为空地,端头为山坡，最能能满足爆破安全要求,爆破时对北面的村庄加强防护。

2、爆破缺口形式为水平型爆破缺口设计为水平正梯型切口,三角形定向窗（见图3）五、爆破参数及装药量设计1、爆破切口参数(1)切口位置：烟囱正西面，距地表30cm；(2)爆破切口形状：正梯形；(3)切口圆心角：确定为216°（圆周的0.60倍）；(4)切口底边长：60%×D=7.2m；(5)切口高度：h=（1.5～3）s，取h=1.20m；(6)切口底角：α=45°；(7)孔径：Ø=42mm；(8)孔距：a=40cm；排距：b=40cm；梅花形布孔；(9)孔深：l=0.7s=0. 7×50=35cm；(10)定向窗开设高度度为1m，对称布置，三角形。

定向窗采用试爆后人工休整。

切口及定向窗布置见附图2烟道口烟囱图2：切口及定向窗布置图切口端点切口端点单位：米2、 爆破药量计算单孔药量Q=qv=0.6kg/m 3×0.4m×0.4m×0.5m=0.048kg考虑在装药中的损耗和和炸药爆破时的损失(损失率一般取6～10%考虑，本工程B 取10%)，单孔药量增加到0.060kg ，烟道口门柱部位结构加强部位增加到0.080kg ，缺口上下排炮孔和烟道口门柱部位采用双雷管起爆，其它炮孔采用一个雷管起爆。

总药量计算为3.6kg ；毫秒导爆管雷管88发，电雷管10发。

六、起爆网络1、起爆方法：毫秒导爆管雷管起爆，瞬发电雷管传爆。

2、起爆网络：采用导爆管簇联网络，电雷管串联网络。

3、 爆破采用分段起爆的方式，沿倾倒中心线对称布置8个段。

孔外用瞬发电雷管进行传爆，外接雷管采用同一段别雷管。

起爆网络如图3所示:起爆雷管起爆器传爆雷管说明：1、传爆雷管采取正向联接方式； 2、孔外各传爆导爆管均由胶布绑扎在传爆雷管周围。

图3：起爆网络示意图七、爆破施工流程及注意事项（一）审批程序施工前爆破设计方案报送公安系统审批，审批完成后准备施工。

（二）施工阶段1．人员、机械、材料进场，施工准备。

2．对烟囱进行测量、放样、定位、布孔。

定向倒塌的方向和中心线测量放样，将倒塌中心线定位于烟囱支承的爆破部位上。

3．炮孔布置，按照设计图纸的要求定位于烟囟的爆破切口部位。

4．钻孔，钻杆应指向烟囱筒壁的圆心并垂直于烟囱表面，不得上下左右偏斜，要严格按设计要求钻孔，钻孔开口允许偏离水平距离不大于2～3㎝,倾斜角度允许偏差不大于5度。

孔深允许偏差不超过2㎝；对于钻好的炮孔，需用掏勺清除孔内的粉尘，并逐个检查验收，做好验收记录，对孔深不符合要求的炮孔，应采取补救措施。

5．在砖结构烟囱底部钻爆施工时，为确保钻爆操作人员的安全，应架设棚架，棚架上覆盖2—3层竹板或木板，以防掉物伤人；在钻爆操作结束后，棚架拆除。

6．装药前应对炸药、雷管进行检测，全部选用优质合格产品。

7．装药时，禁止在爆破作业区抽烟、玩火柴和使用打火机等。

8．药包分割要计量准确，并注意防潮，保证加工后的密度，加工起爆药包，应在专用的房间或指定的安全地点进行，不应在爆破器材存放间、住宅和爆破作业地点加工。

9．开定向窗：在钻孔同时,根据放线位置用风镐开凿定向窗,严禁用铁锤猛击敲,防止由于振动而导致意外事故发生。

10．装药和堵塞炮孔要用木棍推送，并用炮泥严密堵塞，达到规定长度，堵塞中注意不要破坏起爆网路，否则，可能产生断路或绝缘破损而漏电，导致产生瞎炮，难以确保电爆网路安全准爆。

连接电爆网路时，为防止连错或漏连，在炮孔之间宜用粉笔标明线路连接顺序；为降低电爆网路的负载电阻和相对提高网路中的起爆电流，宜将每个炮孔中多余的电雷管脚线截断，然后再进行网路连接。

11．起爆网路布设：起爆网路的连接必须采用电工连接法，联网应在工作面的全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点之后，按设计分片包干，专人负责，由工作面向起爆站依次进行, 网路连接完毕, 由两人分别复查，防止错接、漏接和假接,做好绝缘工作,主导线采用1.5m2双芯铜线,长度要达到足够的起爆点长度,联网检查完毕后用爆破专用电桥进行电阻和导通检测。

必须在所有工作人员离开作业面,具备起爆条件后,方可将主线与起爆源连接,起爆数量不得超过起爆器最大容量，且在充足电后方可起爆。

12．起爆：经检查线路完好，人员、机械设备撤出危险区，具备安全起爆条件时，方可由现场负责人下达起爆令，准许起爆的人员起爆。

13．警戒：根据现场情况,划出警戒线,起爆时所有无关人员均应拆除警戒线外,警戒范围为200m, 邻近烟囱200米的屋内人员及贵重物品应撤至室外或暂时转移至安全处，围观人员站在相反方向规定的安全距离（距爆区300m以上）观看。

14．爆破时，为防止个别飞石逸出，必须在爆破缺口部位进行覆盖防护，以悬挂方式覆盖两层草袋或一层草袋、一层棕垫作为覆盖防护,对保护物进行有效遮挡防护。

15．在烟囱倒塌方向，为降低其倒塌撞击地面时的震动和防止撞击地面时大量碎块飞溅，在倒塌方向的硬路面上一定要清除石块等杂物并铺以一定厚度（30cm以上）的土壤。

16．应于爆破前1—2天确切地掌握天气预报，主要是风向和风力，防止定向倒塌过程中因风大发生偏转。

17．如扒灰口对对烟囱倒塌有影响，必须用浆砌红砖在拆除内衬布药连线后严密堵塞,以防烟囱偏向造成事故。

八、警戒方案及人员配备（一）警戒人员配置1 、东侧区域：东侧空地和公路；警戒要求：东侧所有人员、车辆撤离，封锁路口两端，禁止车辆行人通行，警戒距离200米。

布置警戒人员四名。

2、南侧区域：南侧场地；警戒要求：南侧人员、车辆撤离，警戒距离100米。

布置警戒人员两名。

3、西侧区域：西侧空地、村庄警戒要求：所有人员、车辆撤离，警戒距离200米，布置警戒人员四名，为重点部位。

4、北侧区域：村庄、民房；警戒要求：民房内人员全部撤离，室外人员、车辆全部撤离，进行临时封道，警戒距离为200米，警戒人员安排四名。

5、起爆点设置：起爆点设置在距离烟囱大于100m位置，起爆人员两人，一人操作，一人辅助。

（二）爆破时间、警戒信号、联络方式1、爆破时间：具体日期根据甲方工程进度与要求确定。

2、警戒信号：声响信号由车载警报发出，视觉信号由警戒人员手持小红旗进行示意。

（三）警戒过程：起爆前30分钟，开始疏散警戒范围内人员车辆撤离。

起爆前5分钟—预备警报，3长声。

所有警戒人员到位，按预定方案进行警戒，警戒就绪报告爆破指挥长。

爆前1分钟—起爆警报，连续短声。

一切就绪，按指挥长指令起爆。

检查完毕后发解除警报。

（四）联络方式：指挥长与各主管部门及公安联络由手机进行。

内部的指挥、警戒、起爆、甲方人员联络采用对讲机进行联络。

九、爆破作业组织机构为了提高爆破工程项目管理水平，保证质量和安全，决定建立本工程项目经理部。

项目经理部负责本工程的施工组织、协调以及对外工作，对整个项目的进度、质量、安全、成本等各项指标制定出目标控制计划，并根据收集到的信息定期、不定期地召开生产例会，对计划进行调整，确保爆破项目圆满完成。

本工程项目经理为李军，对工程全面工作负总责。

针对爆破作业及爆炸物品管理的特殊性，项目部门成立了爆破作业安全管理领导小组，名单如下：组长：副组长：安全员：组员：爆破员名单如下：十、爆破应急预案1、建立爆破安全应急领导小组，组长由项目经理担任，主管安全副经理和主管生产副经理担任副组长，负责应急事件的现场指挥和调配，应急领导小组名单如下：组长：副组长：成员：2、安全应急小组负责人(含专职安全员)通信设备24小时处于正常待机状态，便于在紧急情况下及时联络。

3、施工期间，每天24小时必须有管生产领导或专职安全员值班，便于在紧急状态下有正确的组织和指挥。

4、与当地就近医务部门建立联络协议，一旦工地内发生安全事故，紧急时请医务人员及时赶到现场对受伤人员进行救治，施工现场配备必要的止血、包扎等必备的紧急医疗用品。

5、工地除配备生活应急用车外，项目部与公司车队建立联络协议，当工地应急用车不够用或120急救车不能及时赶到事发现场时，做到随叫随到，协助对受伤人员进行运送或其它应急运送。

6、施工现场的施工通道必须保持畅通，一旦发生安全事故，确保救援道路畅通。

爆破作业区距离公路主干道较近，主要保证施工点与公路主干道间施工道路的畅通。

7、确保安全资金专款专用，遇到紧急情况，资金必须及时到位，任何个人和部门不得将安全资金挪作他用。

8、本着“安全第一、预防为主”的方针，坚决做到有安全隐患坚决不施爆；9、爆破警戒人员至少应在15人以上，各个方向均应有警戒人员；10、现场必须有技术人员和管理人员，对整个爆破过程进行统一指挥；11、施爆时，现场必须有生活车，并确保进出道路畅通，万一有人受伤，及时送往医院救治；12、钻孔必须配戴必备的劳保用品；13、发生早爆或拒爆情况后，在管理人员和技术人员的指挥下，有步骤地进行安全处理，并及时上报；14、发生事故及时上报公安局及各级主管部门。