汽车底盘构造与维修培训教材[精编版]
汽车底盘构造与维修教材
汽车底盘构造与维修教材一、底盘概述汽车底盘是指整车的支撑结构，连接和支持汽车的各个部件，同时也是传递驱动和悬挂系统力量的关键。
底盘结构复杂，包括车架、悬挂系统、传动系统以及制动系统等。
二、底盘构造1.车架车架是汽车底盘的主要组成部分，承担着整车机械和空气力学负荷，确保车身的稳定性和刚度。
车架的主要材料为钢铁和铝合金，车架的形状和材料选择会根据不同的车型和用途而有所不同。
2.悬挂系统悬挂系统连接车体与车轮，起到减震和支撑的作用。
主要包括减震器、弹簧、稳定杆等组件。
减震器用于减轻车辆在行驶过程中的颠簸和震动，提高乘坐舒适性和行驶稳定性。
弹簧是承受车身和货物重量的关键，通过储存和释放能量，减缓车身的起伏。
稳定杆则用于提高车辆的操控性，减少车身的倾斜。
3.传动系统传动系统是将发动机的动力传输到车轮上的组成部分。
主要包括离合器、变速器、传动轴和差速器等。
离合器用于将发动机输出的动力与变速器相连接和分离。
变速器则用于调节发动机输出的扭矩和转速，使汽车可以在不同的道路条件下正常行驶。
传动轴负责将动力从变速器传递到车轮上，差速器则用于使车轮能够独立旋转，以克服转弯时内外侧车轮速度的差异。
4.制动系统制动系统是汽车底盘中至关重要的部分，用于控制汽车的速度和停车。
主要包括刹车片、刹车盘、制动液和制动器等组件。
刹车片和刹车盘通过摩擦产生阻力，减速车轮的旋转。
制动液则通过压力传递给刹车器，使其夹住刹车盘，从而实现刹车效果。
三、底盘维修底盘是汽车的重要组成部分，定期的维修保养对于确保驾驶安全和延长车辆使用寿命至关重要。
以下是一些常见的底盘维修项目：1.车架检查和维护定期检查车架是否存在裂纹、变形等情况，如有问题应及时修复。
对于汽车底盘的维护还包括防腐处理、清洗和涂漆等。
2.悬挂系统维修定期检查悬挂系统的减震器、弹簧和稳定杆等组件是否损坏或老化。
如有需要，应及时更换零部件以保证悬挂系统的正常运行。
3.传动系统维修按照制造商的建议，定期更换变速器油、差速器油和传动轴油。
《汽车底盘构造与维修》教案
《汽车底盘构造与维修》教案一、教学目标1. 了解汽车底盘的基本构成和功能2. 掌握汽车底盘主要部件的构造与维修方法3. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 汽车底盘概述汽车底盘的作用汽车底盘的构成2. 发动机的构造与维修发动机的类型和性能参数发动机的主要部件及其功能发动机的维修方法及注意事项3. 变速器的构造与维修变速器的类型和性能参数变速器的主要部件及其功能变速器的维修方法及注意事项4. 驱动桥的构造与维修驱动桥的类型和性能参数驱动桥的主要部件及其功能驱动桥的维修方法及注意事项5. 转向系统的构造与维修转向系统的类型和性能参数转向系统的主要部件及其功能转向系统的维修方法及注意事项三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车底盘的基本概念、原理和维修方法2. 演示法：展示汽车底盘各个部件的结构和维修操作过程3. 实践法：学生分组进行实际操作，掌握底盘部件的拆装和维修技巧4. 讨论法：分组讨论维修过程中遇到的问题，共同寻找解决方案四、教学准备1. 教材：《汽车底盘构造与维修》2. 教具：汽车底盘各个部件的实物或模型、工具、设备3. 课件：教案对应的PPT或其他多媒体教学资源五、教学评价1. 平时成绩：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，给予相应的平时成绩2. 实操考核：设置底盘部件拆装和维修的实操考核，评价学生的实际操作能力3. 课后作业：布置相关课后作业，检查学生对教学内容的掌握情况4. 小组评价：评价学生在团队协作中的表现，包括沟通、协作、解决问题等方面六、第六章教案内容：制动系统的构造与维修1. 制动系统的类型和性能参数2. 制动系统的主要部件及其功能3. 制动系统的维修方法及注意事项七、第七章教案内容：行驶系统的构造与维修1. 行驶系统的类型和性能参数2. 行驶系统的主要部件及其功能3. 行驶系统的维修方法及注意事项八、第八章教案内容：悬挂系统的构造与维修1. 悬挂系统的类型和性能参数2. 悬挂系统的主要部件及其功能3. 悬挂系统的维修方法及注意事项九、第九章教案内容：轮胎与车轮的构造与维修1. 轮胎的结构、性能参数及其维修更换方法2. 车轮的结构、性能参数及其维修更换方法3. 轮胎与车轮的匹配及注意事项十、第十章教案内容：汽车底盘的诊断与维修1. 汽车底盘故障诊断的方法及工具2. 汽车底盘常见故障的诊断与排除3. 汽车底盘的定期检查与维修十一、教学反思在教学过程中，观察学生的学习情况，对教学方法和教学内容进行调整，以提高教学效果。
《汽车底盘构造与维修》教案
xx职业教育中心《汽车底盘构造与维修》教案绪论1、教学目的:通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识，对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解,并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。
2、教学重点：汽车底盘的四大系统及作用。
3、教学难点:底盘的发展史及发展趋势.4、教学方法:讲授法。
5、教学手段：面授PPT 电影6、教学过程及步骤：（2课时）一、汽车底盘在汽车中的地位及作用：1。
底盘是汽车的基础——骨骼2。
作用：传递动力、支承和安装其他各部件总成。
二、组成:1. 四大系统:传动系行驶系转向系制动系2。
各系统的作用：三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。
四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。
五、总结本节内容，对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。
六、布置预习作业。
第1章汽车传动系第一节概述1、教学目的：了解汽车行驶系的基本原理。
2、教学难点：牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系；驱动形式及传动系布置形式。
3、教学重点:汽车传动系的作用、组成及分类.4、教学方法：讲授法.5、教学手段：PPT 电影图片6、教学过程及步骤：（2课时）一、汽车行驶的基本原理1。
汽车牵引力的产生2.汽车行驶的阻力3。
汽车行驶的基本条件二、传动系的作用将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。
此外,还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。
三、传动系的形式1.按结构和传动介质分机械式液力机械式静液式电力式2.按传动比变化分有级传动系无级传动系3.按传动比的变换方式分强制操纵式自动操纵式半自动操纵式四、传动系的布置形式1.发动机前置、后桥驱动的传动系（FR）2.发动机后置、后桥驱动的传动系（RR)3。
发动机前置、前桥驱动的传动系（FF）4. 发动机中置、后桥驱动的传动系（MR）5.全轮的传动系(nWD)五、总结本节课内容。
7、布置课后作业:课本P6 思考与练习（一) 1、4 （三） 3第二节离合器1、教学目的：了解离合器的功用、性能要求和类型。
汽车底盘构造与维修培训课件(ppt59页)
5-3 液压制动系统
1．主缸构造
5-3 液压制动系统
2．工作过程 制动时，驾驶员踩制动踏板，推杆向前推动主缸活塞，活塞带动皮碗 一起向前移动，当补液孔被盖住时，具有一定压力的制动液体将被输 送到车轮制动器，使制动器工作。解除制动后，主缸内的回位弹簧迫 使活塞迅速移回原位，活塞移动的速度快于制动液流回主缸的速度， 为了避免在活塞移动时，在其前腔产生低压区，而影响活塞的回位速 度，必须在活塞移动时，适时地为活塞前腔补充制动液。储液罐中的 制动液通过排液孔流到活塞后腔。
5-3 液压制动系统
课题一：液压制动系统
液压制动系统：是利用制动油液，将制动踏板力转换为油液压力，通 或蹄上。 液压制动系统特点是： 制动柔和灵敏，结构简单、使用方便，不消 耗发动机功率。但操纵较费力、制动力较小、制动液低温时流动性差、 高温时易产生气阻，如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效。
5-1 鼓式制动器
一、鼓式制动器主要部件与功用
典型鼓式制动器的主要部件： 1．制动底板 2．轮缸 3．制动蹄 4．制动鼓
鼓式制动器的主要部件图
5-1 鼓式制动器
二、领从蹄式鼓式制动器
1．领从蹄式鼓式制动器 2．自增力式鼓式制动器 自动增力式制动器也可分为单向自动增力和双向自动增力两种。
领从蹄式鼓式制动器图 请点击图片观看该图片对应的教学动画
拉索式自动调整制动间隙的制动器示意图
5-1 鼓式制动器
四、驻车制动器
后轮为鼓式制动器的轿车，其驻车制动器一般也组合在后轮制动器上。 它是一个机械系统，完全与车上制动液压系统是分离的，是利用手操 纵杆或驻车踏板（美式车）拉紧钢拉索，操纵鼓式制动器的杆件扩展 制动蹄，起到停车制动作用。
5-1 鼓式制动器
汽车底盘构造与维修培训资料
泸州职业技术学院Luzhou Vocational & Technical College 教案课程名称: 汽车底盘构造与维修(下)讲授班级:11公交班主讲教师: 曾契职称: 助教部门: 机械工程系泸州职业技术学院教务处制2012年8月汽车底盘构造与维修课程教案讲稿1、师生相互问好（同学们好！）2、新课引入通过对汽车乘坐舒适性的讨论引入3、非独立悬架非独立悬架与整体式车桥配用非独立悬架广泛用于货车的前、后悬架和轿车的后悬架。
因钢板弹簧既有缓冲、减振的功能，又起传力和导向的作用，使得悬架结构大为简化。
而采用螺旋弹簧或气体弹簧则需要有较复杂的导向机构。
1. 钢板弹簧式非独立悬架一般钢板弹簧纵向布置，又称为纵置板簧式非独立悬架。
（1）结构分析在板簧式非独立悬架中，钢板弹簧一般是纵向安置，它与车桥的连接绝大多数是用两个u形螺栓，将钢板弹簧的中部刚性地固定在车桥上部。
钢板弹簧两端通过钢板弹簧销与车架支座活动铰接，以起传力和导向作用。
由于载货汽车后悬架载质量变化较大，为了保持悬架的频率不变或变化不大，广泛地在后悬架中采用后副钢板弹簧总成。
副钢板弹簧总成一般装在主钢板弹簧总成上方，当后悬架负荷较小时，仅由主钢板弹簧起作用。
在负荷增加到一定程度时，副钢板弹簧总成与车架上的支架接触，开始起作用。
此时，主、副钢板弹簧一起工作，一起承受载荷而使悬架刚度增大，保证车身振动频率不致因载荷增加而变化过大。
（2）钢板弹簧与车架连接结构型式钢板弹簧变形时，为保证车架两端与钢板弹簧连接的卷耳间的距离有伸缩的余地弹簧后端与车架的连接通常采用了以下几种结构型式：1)吊耳支架式，解放CAl091型载货汽车前悬架采用；2)滑板支承式，东风EQl090E型载货汽车前悬架采用；3)橡胶块支承式，一汽早期生产的2．5t越野汽车前悬架采用（3）钢板弹簧非独立悬架的结构特点钢板弹簧一般安装在非独立悬架上，沿汽车纵向放置钢板弹簧中部用U型螺栓通过上下盖板和下托板与车桥固定连接? 前端卷耳用销子与支架相连后端卷耳通过销子与车架上的摆动吊耳相连，形成活动铰链支点，保证弹簧变形时两端卷耳间的距离有改变的可能有的钢板弹簧后端与车架之间采用滑板式连接滑板式连接结构简单，拆装方便，不须润滑，广泛应用于货车货车后悬架所受载荷因汽车装载量不同在很大范围内变化，要求悬架刚度可变，一般采用加副弹簧2. 螺旋弹簧非独立悬架螺旋弹簧本身没有减振作用，并且只能承受垂直载荷，所以螺旋弹簧悬架中必须另装减振器和导向机构螺旋弹簧非独立悬架一般只用作轿车的后悬架。
汽车底盘构造与检修电子教案
教学形式及教学手段:
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造及检修》电子教案
第 10讲
项目3 万向传到装置的认知及检修
学时: 2
目的要求:
1.了解万向传动装置维护的内容和方法；
2.熟悉万向传动装置的检修；
3.了解万向传动装置的装配;
4.了解万向传动装置的常见故障诊断。
3.离合器常见故障诊断
教学重点难点:
离合器的维护及主要部件的检修
作业及思考:
绘制离合器故障诊断流程图
教学形式及教学手段:
多媒体课件教学
备注:
《汽车底盘构造及检修》电子教案
第5讲
项目2 变速器的认知及检修
学时: 2
目的要求:
1.熟悉变速器的功用、类型及变速传动原理；
2.掌握典型手动变速器的构造及工作原理；
1.2 车桥概述
1。3 转向桥
1.整体式转向桥
2.断开式转向桥
教学重点难点:
车桥的类型及结构特点。
作业及思考:
1.轿车采用的车架类型一般有哪些?各有哪些优点?
2、车桥分为几类？ 作用是什么？
教学形式及教学手段(传统、多媒体或其他,若是其他方式请注明）:
多媒体课件教学
备注：
《汽车底盘构造及检修》电子教案
2.普通齿轮式差速器
1、教学重点难点:
2、主减速器的结构及工作原理
2.差速器的结构及工作原理
作业及思考:
1.准双曲面齿轮传动的主减速器有什么特点？
2、驱动桥中为什么设置差速器？ 简述差速器的构造和工作原理？
教学形式及教学手段:
多媒体课件教学
汽车底盘构造与维修培训课件
1-2 汽车行驶原理、编号原那么
二、编号规那么
1．国产汽车产品的编号规那么
国家标准?汽车产品型号编制规那么?〔GB/T9417—1988〕
规定了编制各类汽车产品型号的术语。编号由四局部组
成。 I局部
II局部
Hale Waihona Puke III局部IV局部1-2 汽车行驶原理、编号原那么
I局部：企业名称代号 II局部：车辆类型代号 III局部：主参数代号 IV局部：产品代号 [例1]：TJ7130 天津夏利轿车1．3L排量 [例2]：EQ1090 二汽货车，总质量9t
典型汽车动力转向系示意图
1-1 汽车总体构造
4．制动系 作用：根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保证驾驶 员离去后汽车能可靠地停驻。 组成：制动器和制动传动机构等。
典型汽车制动系示意图
1-1 汽车总体构造
三、电气设备
汽车的电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、 仪表、照明装置、音响设备、刮水器等组成。其中蓄电池和发电机为 电源设备， 汽车电气设备分布于全车各个部位综合起来有以下三个共同特点。 两个电源：蓄电池和发电机这两个电源协调供电。 低压直流：电源电压采用6V、12V、24V三种，其中以12V、24V居多， 且都采用直流供电。 并联单线、负极搭铁。
1-1 汽车总体构造
2．行驶系 作用：是将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作 用，以保证汽车正常行驶。 组成：车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮) 和轮胎、悬架(前悬架和后悬架)等。
1-1 汽车总体构造
3．转向系 作用：是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。 组成：转向器、转向盘、转向轴、转向垂臂、纵拉杆、转向节 臂、横拉杆、左右梯形臂等。
汽车底盘构造与维修实训教案(doc 118页)
汽车底盘构造与维修实训教案(doc118页)部门： xxx时间： xxx整理范文，仅供参考，可下载自行编辑《汽 车 底 盘 构 造 与 维 修 》理实一体教案班班级级：：高高119966班班、、227755班班教教师师：：金金 伟伟单单位位：：湖湖南南工工贸贸技技师师学学院院机机械械工工程程系系图2—2 握锤和挥锤的方法①开口扳手。
这是最常见的一种扳手。
如图2—3所示，其开口的中心平15°角，这样既能适应人手的操作方向。
又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度s来表示的，如等。
通常是成套装备，有8件一套、10件一套等；通常用钢锻造，并经热处理。
2—3 开口扳手图2—4 梅花扳手图2—5 套筒扳手。
其开口尺寸能在一定的范围内任意调整。
使用场合与开口扳手相同，但活扳手操作起来不太灵活。
其规格是以最大开口宽度来表300mm等。
通常用碳素钢或铬钢制成。
图2—6 活扳手⑤扭力扳手。
它是一种可读出所施力矩大小的专用工具。
通常分为指针式扭力扳手和预调式铰接扭力扳手两种，如图2—7，2—2—7 指针式扭力扳手图2—8 预调式铰接扭力扳手⑥内六角扳手。
这是用来拆装内六角螺栓(螺塞)用的，如图规格以六角形对边尺寸s表示．有—27mm尺寸的13使用成套内六角扳手拆装的内六角螺栓。
图2—10 旋具①钳工锤。
叉称圆顶锤。
如图2—11所示。
其锤头一端平面略有弧形，是基本工作面；另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。
规格以锤头质量75kg的最为常用。
锤头用45钢、作面热处理后，硬度一般为50—57HRC。
图2—11 钳工锤②鲤鱼钳和钢丝钳。
如图2—12所示，鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏一般小零件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替图1-1 汽车传动系的组成与布置变速器；3-驱动桥壳；5-差速器；器；8-传动轴图1-2 转向系示意图转向轴；3-转向节；4-转向轮；横拉杆；7-转向减振器；8-转向器1-3 制动系结构示意图制动主缸推杆；3-制动主缸活塞；轮缸活塞；8-制动鼓；支承销；13-制动蹄复位弹簧图4-1单片摩擦式离合器离合器从动盘 2-分离杆螺栓 3-压盘 4-分离杆弹簧 5-分6、19一垫圈7-螺母 8-分离套筒销 9-分离叉 10-分离叉回位弹簧 ll-压紧弹簧 12-离合器盖13、20-螺栓 14-分离轴分离套简 16-分离叉支架销 17-分离叉套18-分离叉套平离合器位于发动机和变速器之间，它的功用是保证汽车平稳起步，便于由于从动盘钢片较薄，很容易产生翘曲变形，使离合器分离不彻底。
汽车构造与维修(底盘部分)整套课件完整版ppt全体教学教程最全电子教案讲义(最新)
1.单盘周布弹簧离合器 1)单盘周布弹簧离合器的构造 周布弹簧离合器部分零件的构造如上一图页2-下1-一5页所示返回。
2.1 离合器
(1)主动部分
如图2-1-4，发动机飞轮2、离合器盖19和压盘 16是离合器的主动部分。
(2)从动部分
在飞轮和压盘之间装有一片带有扭转减振器的 从动盘组件(即从动盘)。从动部分即由从动盘 和从动轴11组成。从动盘由从动盘毂10、从动 盘本体4,摩擦衬片5和减振器盘6等组成。
汽车构造与维修 (底盘部分)
前言
本书是应北京理工大学出版社的约稿，由湖北交通职业技术学院、 黄冈职业技术学院、武汉交通职业技术学院等教师及技术人员参 与编著的。
本书为高职高专“十一五”规划教材，共五章，教材主要内容 包括第一章汽车底盘概述;第二章汽车传动系，包括离合器、手动 变速器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥等;第三章汽车行驶 系包括车架与车桥、车轮与轮胎、悬架、电子控制悬架系统等;第 四章汽车转向系包括动力转向系统与四轮转向系统、电动转向等; 第五章汽车制动系包括电控防抱死制动系统与电子伺服制动系统 等。本书系统地讲解了以轿车底盘为主体的结构、原理和维修内 容。
1)平顺接合动力，保证汽车平稳起步;
2)临时切断动力，保证换挡时工作平顺;
3)防止传动系统过载。
2.对离合器的基木性能要求
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2.1 离合器
3)具有良好的散热能力
4)操纵轻便
5)从动部分的转动惯量应尽量小
3.离合器的分类
按照离合器主动部分与从动部分之间传递转矩 的方式进行分类，离合器可分为以下几种类型。
目录
第一章 汽车底盘概述 第二章 汽车传动系 第三章 汽车行驶系 第四章 汽车转向系 第五章 汽车制动系
《汽车底盘构造与维修》教案
《汽车底盘构造与维修》教案教案名称：汽车底盘构造与维修教学目标：1.了解汽车底盘的基本构造和组成部件2.掌握汽车底盘的维修和保养方法3.培养学生的动手操作和创新思维能力教学内容：1.汽车底盘的基本构造1.1前后桥悬挂系统1.2悬挂系统1.3制动系统1.4转向系统1.5传动系统1.6车身框架和底板结构2.汽车底盘的组成部件2.1悬挂系统部件2.2制动系统部件2.3转向系统部件2.4传动系统部件2.5车身框架和底板部件3.汽车底盘的维修方法3.1换桥头内饰板的拆装3.2更换前后桥的悬挂系统部件3.3修理和更换制动系统3.4转向系统的维修和调整3.5传动系统的保养和维修3.6车身框架和底板的修复和加固教学流程：1.导入新知识1.1引入课题，让学生了解底盘的概念和作用1.2给学生分发教材，让学生阅读相关内容，引导学生思考底盘的基本构造和组成部件2.基础知识讲解2.1通过课件和图示，详细讲解汽车底盘的基本构造和组成部件2.2引导学生提出问题和疑惑，解答学生的疑问，确保学生对知识的理解3.实践操作3.1安排实践操作课程，让学生实际操作底盘维修3.2制定实践操作计划，包括拆解底盘、修理和更换部件、再次组装等环节3.3指导学生进行实践操作，帮助学生掌握维修方法和技巧4.教学总结4.1对本课时的内容进行总结，强调重点和难点4.2提醒学生注意维修过程中的安全事项和注意事项4.3鼓励学生继续开展相关研究和实践，深入探索底盘的构造和维修方法教学资源：1.课本教材：《汽车底盘构造与维修》2.课件：包括底盘的基本构造和组成部件的图示3.实践操作相关设备和工具：包括车辆底盘维修工具和材料教学评估：1.观察学生的学习态度和参与度2.随堂小测或问答，测试学生对知识掌握情况3.实践操作评估，观察学生的操作技能和维修质量教学反思：1.在教学过程中，应注重理论和实践的结合，使学生实际操作底盘，提高技能。
2.加强与学生的互动，鼓励学生提问和思考，培养学生的创新能力。
汽车底盘构造与维修 教学大纲培训资料
汽车底盘构造与维修- 纲大学教．精品文档《汽车底盘构造与维修》课程标准一、课程基本情况1、教材：《汽车底盘构造与维修》2、总学时：（140）学时，其中理论（80）学时，技能（60）学时。
二、课程的性质和任务《汽车底盘构造与维修》是汽车运用与维修专业的主要专业课之一。
课程的任务主要是介绍和讨论汽车底盘（包括传动系、行驶系、转向系、制动系）及各组成部分的功用、工作原理、典型结构和国内外汽车技术最新发展状况等，使学生了解汽车底盘的构造、特点、工作原理和工作要求，初步具有应用汽车底盘的结构原理、布置和功用等方面知识解决实际问题的专业技术能力，为学习后续汽车课程提供基础。
三、课程教学目标本课程针对我校专业建设特点，以典型车辆为基本车型，重点讲授汽车底盘各总成和零件的构造、原理、故障诊断及检修，为学生从事本专业奠定一定理论基础，并使学生在实践中具有分析问题和解决问题的能力。
1．知识教学目标：掌握现代汽车底盘的构造与工作原理；掌握现代汽车底盘的性能、正确使用、检测、维修的基本方法；掌握汽车底盘常见故障的原因、特点及诊断分析方法。
2. 能力培养目标：具有汽车底盘拆装的能力；具有汽车底盘检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车底盘常见故障的能力；具有诊断和排除现代汽车底盘常见故障的能力。
3. 思想教育目标：收集于网络，如有侵权请联系管理员删除．精品文档具有创新精神和实践能力，认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。
四、教学内容和要求专业理论部分第一章第一节概述重点掌握内容：1．汽车的编号规则；2．汽车维修常用工量具的使用。
一般理解内容：1．汽车总体构造组成；2．汽车的行驶原理。
第二节离合器了解内容：1.离合器的操纵机构；2.离合器主要零件的检查与维修；3.离合器常见故障的诊断。
重点掌握内容：1．离合器的功用及摩擦离合器的结构和工作原理；2．离合器的调整。
理解内容：1．摩擦离合器操纵机构；2. 离合器的类型。
第三节变速器与分动器了解内容：1.普通齿轮变速传动机构、同步器、变速器操纵机构、分动器的构造及工作原理；2.变速器的装配与调整；3.变速器故障诊断。
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汽车底盘构造与维修培训教材[精编版]xx职业教育中心《汽车底盘构造与维修》教案绪论1、教学目的：通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识，对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解，并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。
2、教学重点：汽车底盘的四大系统及作用。
3、教学难点：底盘的发展史及发展趋势。
4、教学方法：讲授法。
5、教学手段:面授PPT 电影6、教学过程及步骤：（2课时）一、汽车底盘在汽车中的地位及作用：1. 底盘是汽车的基础——骨骼2. 作用：传递动力、支承和安装其他各部件总成。
二、组成：1. 四大系统：传动系行驶系转向系制动系2. 各系统的作用：三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。
四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。
五、总结本节内容，对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。
六、布置预习作业。
第1章汽车传动系第一节概述1、教学目的：了解汽车行驶系的基本原理。
2、教学难点：牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系；驱动形式及传动系布置形式。
3、教学重点：汽车传动系的作用、组成及分类。
4、教学方法：讲授法。
5、教学手段: PPT 电影图片6、教学过程及步骤：（2课时）一、汽车行驶的基本原理1.汽车牵引力的产生2.汽车行驶的阻力3.汽车行驶的基本条件二、传动系的作用将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。
此外，还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。
三、传动系的形式1.按结构和传动介质分机械式液力机械式静液式电力式2.按传动比变化分有级传动系无级传动系3.按传动比的变换方式分强制操纵式自动操纵式半自动操纵式四、传动系的布置形式1.发动机前置、后桥驱动的传动系（FR）2.发动机后置、后桥驱动的传动系(RR)3.发动机前置、前桥驱动的传动系(FF)4. 发动机中置、后桥驱动的传动系（MR）5.全轮的传动系(nWD)五、总结本节课内容。
7、布置课后作业：课本P6 思考与练习（一） 1、4 （三） 3第二节离合器1、教学目的：了解离合器的功用、性能要求和类型。
2、教学难点：组成和基本工作原理3、教学重点：离合器的构造、主要零件的检修、离合器的装配与调整、离合器常见故障的诊断和排除。
4、教学方法：讲授法。
5、教学手段: PPT 实物展示6、教学过程及步骤：（4课时）第一、二课时一、离合器的概述：1.离合器的功用①保证汽车平稳起步②保证传动系换挡时工作平顺③防止传动系过载2.离合器的性能要求①能可靠地传递发动机的最大扭矩，而不打滑。
②保证发动机与传动系结合平顺、柔和。
③保证发动机与传动系分离迅速、彻底。
④从动部分的转动惯量要尽可能小，以减少换挡时齿轮的冲击。
⑤具有良好的热稳定性，保证离合器工作可靠。
⑥操纵轻便、结构简单、维修方便。
3.离合器的型式（1）摩擦式离合器（2）液力式离合器（3）电磁式离合器二、摩擦式离合器1、分类：(1)按从动盘的数目分单片式双片式(2)按压紧弹簧的形式分膜片弹簧式多簧式中央弹簧式(3)按操纵方式分机械式液压式气压式2、基本组成：主动部分从动部分压紧部分操纵机构3.摩擦式离合器的工作原理(1)离合器接合时的工作(2)离合器分离时的工作(3)汽车起步时的工作三、典型离合器分析：1. 膜片式离合器2. 多簧式离合器3.中央弹簧式离合器四、离合器操纵机构1.机械式操纵机构2液压式操纵机构7、总结本次课堂内容第三课时一、离合器的常见故障一.离合器打滑1、故障现象2、故障原因3、故障诊断与排除二.离合器分离不彻底1、故障现象2、故障原因3、故障诊断与排除三.离合器发响1、故障现象2、故障原因3、故障诊断与排除四.起步时离合器发抖1、故障现象2、故障原因3、故障诊断与排除第四课时实训离合器主要机件的检查离合器的装复离合器的调整第三节普通变速器1、教学目的：了解变速器的功用和类型。
2、教学难点：变速器的变速传动原理3、教学重点：各档位的传动路线变速器操纵机构的构造和工作情况。
4、教学方法：讲授法。
5、教学手段: PPT 录像电影动画6、教学过程及步骤：（6课时理论2课时，实训4课时）一、变速器概述1.变速器的功用(1)改变传动比(2)设置倒挡(3)设置空挡2.变速器的性能要求(1)具有合理的挡数和适当的传动比。
(2)具有倒挡和空挡。
(3)传动效率高，操纵轻便，工作可靠，无噪声。
(4)结构简单，体积小，质量轻，维修方便。
3.变速器的形式(1)按传动比变化方式分有级式变速器无级变速器综合式变速器(2)按操纵方式分手动变速器自动变速器二、变速器的工作原理1.变速器的变速原理2.变速器的变向原理三、典型齿轮式变速器1.变速传动机构(1)二轴式变速器①结构分析②各挡的动力传递情况（2）三轴式变速器①结构分析②各挡的动力传递情况2.变速操纵机构实训变速器拆装与检修第五节万向传动装置1、教学目的：了解万向传动装置的功用、组成和类型。
2、教学难点：十字轴刚性万向节的结构、工作原理与速度特性。
3、教学重点：等速万向节、布置形式和检修装配。
4、教学方法：讲授法。
5、教学手段: PPT 动画演示6、教学过程及步骤：（4课时）一、万向传动装置的功用、组成和类型1.万向传动装置的功用和组成2. 万向传动装置的类型万向传动装置可分为闭式和开式两种。
二、万向节的构造与工作原理1. 十字轴刚性万向节（1）十字轴刚性万向节的构造它由万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封和油嘴等组成。
（2）刚性十字轴万向节的速度特性（3）十字轴万向节等角速传动的条件2.等角速万向节①双联式万向节双联式万向节从结构原理上看，实际是一套传动轴长度减缩至最小的双刚性十字轴万向节的等速传动装置②三销轴式万向节③球叉式等速万向节④球笼式万向节球笼式万向节结构，由星形套、钢球保持架（球笼）、球形壳等组成。
3.万向传动装置的布置形式4. 传动轴和中间支承①传动轴传动轴是连接变速器（或分动器）与驱动桥的部件，其作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给驱动桥，传动轴有空心轴和实心轴两种，多数是做成空心的，一般由厚薄均匀的薄钢板卷焊而成，对于超重型货车采用无缝钢管制成，而对于转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的传动轴通常制成实心的。
在传动轴的两端分别焊有带花键的轴头和万向节叉。
②中间支承传动轴分段时，应加中间支承，通常中间支承安装在车架横梁上，它具有补偿传动轴轴向和角度方向变化或车架变形等所引起的位移。
三、万向传动装置的维护1.十字刚性万向节使用中应注意的问题①检查传动轴十字轴轴承及中间支承有无松旷，如轴承磨损松旷应及时更换。
②检查各叉型凸缘螺母的紧固情况；并紧固螺栓或螺母及凸缘连接螺栓。
③定期向万向传动装置的轴承加注润滑脂浸润。
2.球笼式等角速万向节使用中应注意的问题①应经常检查球笼式万向节的防尘罩；因一旦进入灰尘，将引起万向节磨损失效，发现防尘罩破损应立即更换。
②保养中应检查球笼式万向节的钢球和滚道有无磨损松旷、卡滞、生锈或损坏，如有应予更换新件。
③装配球笼式万向节时，应加注润滑脂，并更换防尘罩。
四、万向传动装置的故障诊断和排除传动轴在万向节轴承和各连接部位的磨损松旷以及传动轴弯曲、动平衡不良等均会引起万向传动装置出现故障，常见故障有：传动轴的摆振和发响。
1.传动轴的摆振（1）故障现象（2）诊断方法（3）故障原因和排除2.传动轴发晌（1）故障现象（2）诊断方法（3）故障原因和排除五、万向转动装置主要零件的检修1.万向节的检修（1）万向节的分解（2）万向节的检修2.传动轴的检修（1）拆卸传动轴（2）传动轴的检修（3）传动轴中间支承的检修六、桑塔纳轿车万向传动装置的拆卸与检修七、万向传动装置的装配7、总结本次课堂内容第六节驱动桥1、教学目的：驱动桥的功用和组成。
2、教学难点：主减速器和差速器的结构、工作原理。
3、教学重点：主减速器和差速器检修、调整和装配。
4、教学方法：讲授法。
5、教学手段: PPT 动画演示录像6、教学过程及步骤：（4课时）一、驱动桥的构造1.驱动桥的作用与组成驱动桥的作用：驱动桥的作用是将发动机传出的相关扭矩经过它传给驱动车轮，实现降速，增大扭矩的作用。
驱动桥的组成：驱动桥是由主减速器，差速器，半轴和桥壳等组成。
断开式驱动桥组成：2.主减速器（1）主减速器作用与形式主减速器作用：主减速器又称主传动器，其作用是降低传动轴传来的转速增大输出扭矩，并改变旋转方向，使传动轴左右旋转变为半轴的前后旋转。
主减速器的结构类型：按减速齿轮副的级数可分为单级和双级主减速器按主减速器速比挡数分，有单速和双速主减速器按主减速器所在位置分，有中央主减速器和轮边主减速器。
（2）单级主减速器（3）双级主减速器3.差速器（1）差速器的作用与分类差速器的作用除了把主减速器传来的动力传给驱动轮外，当左右车轮行驶条件不同时，能自动调整左右驱动车轮以不同的转速旋转，使车轮保持滚动行驶状态。
现代汽车的差速器按结构分为普通锥齿轮差速器和防滑差速器。
（2）普通差速器①普通差速器的结构②普通差速器的工作原理4.半轴和桥壳（1）半轴①全浮式半轴支承②半浮式半轴支承（2）桥壳①整体式桥壳②分段式桥壳二、驱动桥维护1.半轴油封更换①放出变速器内的齿轮油。
②拆下传动轴，拧下半轴固定螺栓，拉出半轴。
③撬出半轴油封时，在新油封刃口间填充多用途润滑脂，然后用专用工具压入油封。
④装入半轴，以20N·m力矩拧紧其紧固螺栓。
⑤重新安好传动轴。
2.变速器与主减速器的维护①检查等角速万向节防尘罩等有无渗漏和损坏。
②目测变速器与主减速器有无渗漏，检查油液液面，根据需要添加双曲线齿轮油。
三、驱动桥常见故障的诊断与排除1.驱动桥有异晌（1）故障现象（2）故障原因（3）故障诊断与排除2.驱动桥局部过热（1）故障现象（2）故障原因（3）故障排除3.驱动桥漏油（1）故障现象（2）故障原因（3）故障诊断排除7、总结本次课的内容8、布置作业实训驱动桥拆装维护第2章汽车行驶系第一节概述1、教学目的：了解汽车行驶系的功用、组成、类型及受力分析。
2、教学难点：行驶系受力分析3、教学重点：行驶系的功用、组成4、教学方法：讲授法。
5、教学手段: PPT 动画演示录像电影6、教学过程及步骤：（2课时）一、行驶系的分类、组成和功用分类：汽车行驶系一般有轮式、履带式、车轮——履带式等几种。
组成：轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等四部分组成功用：行驶系的主要作用是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；将汽车构成一个整体；支承汽车的总质量；承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩；减小振动、缓和冲击，保证汽车平顺行驶；与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。
二、行驶系的受力分析7、总结本次课的内容8、布置作业第二节车架1、教学目的：车架的功用、组成、类型2、教学难点：车架的构造以及结构特点3、教学重点：车架的构造、结构特点及检修4、教学方法：讲授法。