汽车底盘构造与维修培训教材[精编版]

汽车底盘构造与维修培训教材[精编版]

xx职业教育中心《汽车底盘构造与维修》教案

绪论

1、教学目的：通过本章的讲述可以初步了解汽车底盘的知识，对于他的组成及在汽车上的地位与作用有一个了解，并知道汽车底盘的发展变化过程及发展趋势。

2、教学重点：汽车底盘的四大系统及作用。

3、教学难点：底盘的发展史及发展趋势。

4、教学方法：讲授法。

5、教学手段:面授PPT 电影

6、教学过程及步骤：（2课时）

一、汽车底盘在汽车中的地位及作用：

1. 底盘是汽车的基础——骨骼

2. 作用：传递动力、支承和安装其他各部件总成。

二、组成：

1. 四大系统：传动系行驶系转向系制动系

2. 各系统的作用：

三、底盘质量优劣对汽车性能的影响。

四、汽车底盘的发展历史以及发展趋势。

五、总结本节内容，对这个学期《底盘》课程的学习提出希望。

六、布置预习作业。

第1章汽车传动系

第一节概述

1、教学目的：了解汽车行驶系的基本原理。

2、教学难点：牵引力、行驶阻力、附着力三者的关系；驱动形式及传动系布置形式。

3、教学重点：汽车传动系的作用、组成及分类。

4、教学方法：讲授法。

5、教学手段: PPT 电影图片

6、教学过程及步骤：（2课时）

一、汽车行驶的基本原理

1.汽车牵引力的产生

2.汽车行驶的阻力

3.汽车行驶的基本条件

二、传动系的作用

将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。此外，还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。

三、传动系的形式

1.按结构和传动介质分

机械式液力机械式

静液式电力式

2.按传动比变化分

有级传动系无级传动系

3.按传动比的变换方式分

强制操纵式自动操纵式

半自动操纵式

四、传动系的布置形式

1.发动机前置、后桥驱动的传动系（FR）

2.发动机后置、后桥驱动的传动系(RR)

3.发动机前置、前桥驱动的传动系(FF)

4. 发动机中置、后桥驱动的传动系（MR）

5.全轮的传动系(nWD)

五、总结本节课内容。

7、布置课后作业：课本P6 思考与练习（一） 1、4 （三） 3

第二节离合器

1、教学目的：了解离合器的功用、性能要求和类型。

2、教学难点：组成和基本工作原理

3、教学重点：离合器的构造、主要零件的检修、离合器的装配与调整、离合器常见故障的诊断和排除。

4、教学方法：讲授法。

5、教学手段: PPT 实物展示

6、教学过程及步骤：（4课时）

第一、二课时

一、离合器的概述：

1.离合器的功用

①保证汽车平稳起步

②保证传动系换挡时工作平顺

③防止传动系过载

2.离合器的性能要求

①能可靠地传递发动机的最大扭矩，而不打滑。

②保证发动机与传动系结合平顺、柔和。

③保证发动机与传动系分离迅速、彻底。

④从动部分的转动惯量要尽可能小，以减少换挡时齿轮的冲击。

⑤具有良好的热稳定性，保证离合器工作可靠。

⑥操纵轻便、结构简单、维修方便。

3.离合器的型式

（1）摩擦式离合器

（2）液力式离合器

（3）电磁式离合器

二、摩擦式离合器

1、分类：

(1)按从动盘的数目分

单片式双片式

(2)按压紧弹簧的形式分

膜片弹簧式多簧式中央弹簧式

(3)按操纵方式分

机械式液压式气压式

2、基本组成：

主动部分从动部分压紧部分操纵机构

3.摩擦式离合器的工作原理

(1)离合器接合时的工作

(2)离合器分离时的工作

(3)汽车起步时的工作

三、典型离合器分析：

1. 膜片式离合器

2. 多簧式离合器

3.中央弹簧式离合器

四、离合器操纵机构

1.机械式操纵机构

2液压式操纵机构

7、总结本次课堂内容

第三课时一、离合器的常见故障

一.离合器打滑

1、故障现象

2、故障原因

3、故障诊断与排除

二.离合器分离不彻底

1、故障现象

2、故障原因

3、故障诊断与排除

三.离合器发响

1、故障现象

2、故障原因

3、故障诊断与排除

四.起步时离合器发抖

1、故障现象

2、故障原因

3、故障诊断与排除

第四课时

实训

离合器主要机件的检查

离合器的装复

离合器的调整

第三节普通变速器

1、教学目的：了解变速器的功用和类型。

2、教学难点：变速器的变速传动原理

3、教学重点：各档位的传动路线变速器操纵机构的构造和工作情况。

4、教学方法：讲授法。

5、教学手段: PPT 录像电影动画

6、教学过程及步骤：（6课时理论2课时，实训4课时）

一、变速器概述

1.变速器的功用

(1)改变传动比

(2)设置倒挡

(3)设置空挡

2.变速器的性能要求

(1)具有合理的挡数和适当的传动比。

(2)具有倒挡和空挡。

(3)传动效率高，操纵轻便，工作可靠，无噪声。

(4)结构简单，体积小，质量轻，维修方便。

3.变速器的形式

(1)按传动比变化方式分

有级式变速器

无级变速器

综合式变速器

(2)按操纵方式分

手动变速器

自动变速器

二、变速器的工作原理