车辆工程毕业设计147威驰轿车驾驶员座椅设计说明书

目录

摘要...........................................................................................................................I ABSARST....................................................................................................................................................... I I 第1章绪论 . (3)

1.1概述 (3)

1.2汽车座椅的研究内容和设计要求 (3)

1.2.1研究内容 (3)

1.2.2轿车座椅的设计要求 (3)

1.3汽车座椅的作用和功用 (4)

1.3.1汽车座椅的作用 (4)

1.3.2汽车座椅的舒适性 (4)

1.3.3汽车座椅的安全性 (5)

1.4本章小结 (6)

第2章汽车座椅的人机工程设计 (7)

2.1座椅的人机工程学要求 (7)

2.2座椅的结构参数 (7)

2.3人体模板在车辆座椅设计中的应用 (7)

2.4座椅布置 (8)

2.5人体压力在座椅上的分布 (8)

2.6座椅的静态舒适性设计 (8)

2.7座椅的动态舒适性设计 (9)

2.8本章小结 (9)

第3章驾驶员座椅的结构设计 (10)

3.1汽车座椅的结构和分类 (10)

3.2汽车座椅的主要部件设计 (11)

3.2.1靠背与座垫设计 (11)

3.2.2头枕设计 (11)

3.2.3座椅调节机构设计 (12)

3.3本章小结 (15)

第4章座椅部件设计 (16)

4.1板簧的设计 (16)

4.2高度调节支撑杆的工艺过程设计 (17)

4.3销的工艺过程设计 (17)

4.4齿板与调角器手柄的设计 (18)

4.5滑轨的设计 (19)

4.6本章小结 (20)

第5章座椅骨架的强度校核 (21)

5.1有限元算法在汽车座椅安全性研究中的应用 (21)

5.2轿车座椅的强度要求 (22)

5.2.1座椅的静强度 (22)

5.2.2座椅的冲击强度 (23)

5.2.3座椅的疲劳强度 (23)

5.3确定需要分析的部件 (23)

5.3.1结果分析 (27)

结论 (27)

参考文献 (28)

致谢 (30)

附录 (31)

摘要

随着汽车保有量的增加，汽车的舒适性和安全性越来越受到人们的重视。然而座椅作为直接与人体接触的部件，其重要性自然不言而喻。关于座椅的安全性分析，其理论和方法都得到了广泛的认可。与此同时，在满足安全性的前提下，如何提高汽车座椅的舒适性并尽可能的减轻质量，也越来越引起业界的关注。

本设计主要针威驰轿车驾驶员座椅在设计中存在的一些不足进行了优化。同时参照威驰轿车驾驶员座椅实际尺寸进行改装设计，加装了座椅的升降装置以满足舒适性的要求。运用Ansys软件分析座椅骨架的静态特性。

最后通过强度校核以及实际生产中该座椅存在的一些问题，对靠背和座垫骨架进行了改进，使其工艺更为简单。

关键词：轿车；驾驶员座椅；静态特性；舒适性；安全性

ABSTRACT

With the increasing of cars, the comfort and safety of cars are taken seriously increasingly. However, the seat is contact with human body parts directly, whose importance is of natural self-evident. Moving on the seat of the safety analysis, the theories and methods have been widely recognized. At the same time, under the premise of security, how to improve the car seat and the economy as much as possible has been drawn more and more attention of the industry .

The design of the main drivers for the domestic middle seat in the design of cars that exist in a number of shortcomings were optimized. At the same time, according to the actual software and hardware conditions, I dismantled a seat entity. To a certain basis of simulation analysis, inquire about relevant information and standards, parameters of the dynamic and static characteristics are optimized

At last, through strength check, a number of problems are considered in the seat actual production. Backrest and cushion framework are improved to process with more simple and a better economy.

Key words: Car；Driver Seat；Static Characteristic；Dynamic Characteristis；Amenity；

Safety