皮带输送机日常巡检与维护
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
皮带输送机日常巡检与维护
三、输送带粘补方法
1、硫化法接头
将橡胶带割剥成阶梯形(每层帆布一阶梯),阶梯宽度b一般等于150mm。剥割表面要平整,不得损坏帆布层。然后锉毛表面并涂生胶浆进行搭接。在上、下复盖胶的对缝处贴生胶片。加热加压进行硫化。压力为5-10公斤/厘米2,温度为140℃左右(若用蒸汽加热,气压为4-4.5公斤/厘米2),升温应缓慢,并保持硫化平板各点温度均匀。保温时间从达到140℃时算起,按此式计算:
t=16+(t-3)×2(分钟)
式中t为帆布层数,达到保温时间后,停止加热让其自然冷却到常温,卸压取出即可。使用的专用工具是硫化机。
2、冷粘法接头
此粘接法同硫化法,但不需加热。
3、冷粘法修补皮带
将划破、磨损的输送带表面擦静灰尘,然后锉毛表面,并拭去其表面上的杂物,再涂上生胶浆,放在干净的地上凉着,再把一块等于破伤处3/2并同样规格的好皮带,揭去一部分帆布层,用同样的方法涂上生胶浆,凉好后,把它们合在一起,加压,直致粘牢,24小时后达到最好的效果。
4、硫化法修补皮带,方法同冷粘法修补皮带。
5、输送带接头时,应将拉紧滚筒放在最前方位置,并尽量拉紧输送带。
6、调整输送带的预拉力:使皮带机在满载启动和运行时,输送带与传动滚筒间不产生打滑,并使输送带在托辊间的垂度小于托辊间距的2.5%。
四、输送带跑偏及调整方法
1、在头部输送带跑偏,调整头部传动滚筒。其方向如图2调整好后将轴承座处的定位块焊死。此时驱动装置不再跟随移动。
2、在尾部输送带跑偏,调整尾部改向滚筒或螺旋拉紧装置,调整好后将轴承座处的定位块焊死。(垂直拉紧尾架)
3、在中部输送带跑偏,调整上托辊(对上分支)及下托辊(对下分支),当调整一组托辊仍不能完全纠正调偏时,可连续调整几组,但每组的偏斜角度不宜过大。
4、在局部地带局部时期的跑偏,用调心托辊可以自动调整解决。
5、若上述办法仍不能解决消除跑偏问题,则应检查:
a 输送带接头是否平直,必要时应重接。
b机架是否倾斜。
c给料方向是否合适。
d导料槽两侧的橡胶板压力是否均匀。
6、注意:上述调整,应在输送机空载和满载时反复进行,输送带至托辊边缘有0.05B 左右的余量为准。
五、皮带清扫器
1、清理刮板应调整到使橡皮较紧地接触到皮带表面,但不能压力太大。
2、弹簧清扫器与机架焊接空段时要保证压簧的工作行程有20mm以上,并使清扫下来的物料能落入漏斗。
3、刮板的清扫面应与胶带接触,其接触长度不应小于85%,它们不应产生过大的摩擦。
六、导料槽
1、导料槽与输送带之间必须装有橡胶挡板,压力要适当,不应产生过大的摩擦,以免划伤或卡住皮带。
2、修补或新制导料槽应防止焊接变形,安装位置高低适当、牢固。
七、逆止器
1、带式逆止器的工作包角θ不应小于70°。如图6。
2、滚柱逆止器的逆转角度不应大于30°。
3、滚柱逆止器在安装时,应将其侧盖拆下,取出滚柱及压簧,调整星轮与外套之间的间隙,使其间隙差小于0.15mm。调整好后拧紧逆止器外套的地脚螺栓,并暂时不把滚柱及压簧装入,待试车合格后,再将它们装入,装上侧盖并拧紧螺栓。
八、使用维护与保养
1、开车前的准备工作
1 .1 检查设备各润滑点是否按规定加好润滑油或润滑脂。
1 .
2 检查设备各危险地段是否有人,并给信号示意离到安全地段。
1 .3 检查各紧固件是否松动,张紧装置的予紧力是否适当。
1 .4 皮带接头是否平整、无开裂。
2、开车及注意事项
2 .1 开车前准备工作做完后,方可开车。
2 .2 开车时,皮带机一定要空载启动,否则会由于负荷过大而烧坏驱动装置。
3、正常运行中的维护
3 .1 皮带输送机在使用时,一定要常检查各部件的工作情况,如轴承是否缺油或温度过高,各紧固件是否有松动,驱动装置是否润滑良好,有无缺油等现象,清扫器清扫效果如何,如有粘湿的物料粘至皮带,应想办法用人工清除干净等等。
3 .2 皮带机应按设计能力加料,加料时应均匀,不能偏加在皮带上,否则皮带会因此而跑偏。
3 .3 驱动装置若有异常声音,应及时检查并处理。
3 .
4 除上述外,正常运行中的维护还要看《设备管理三项标准》中的具体规定。
4、停车
4 .1 正常停车:接到停车通知后,不能立即停车,需先停止喂料,继续运行,直到将物料卸干净后,才能停车,目的是下次能空车启动。
4 .2 紧急停车:有下列情况之一时,需紧急停车。
a若发生设备事故或由于该设备造成人身事故时。
b其它设备若发生事故,导致该设备必须停车,否则会造成更大损失时。
c巡检时发现设备隐患,短时间内可能造成设备或人身事故时。
九、日常记录
一、二级巡检记录及问题汇总,处理方案
设备润滑标准及记录
检修时的处理方案记录、验收记录、试车情况记录
设备档案