临时上山道路施工组织设计

-- - 灌云大伊山工程临时道路施工方案

金埔园林项目管理八公司2018年4月7日

一、工程简介

本工程为破碎山石，搭设临时道路至大伊山山顶的工程,路基总长度约为1500m,石方开挖、破碎约为12000立方回填土方约为8000立方。为保证路基边坡稳定，边坡设计坡度为1：0.3~1：0.5。路基部分:宽度8米，转弯半径大于、等于15米，平均坡度小于、等于9%，转弯处不大于6%，本地区山高坡陡地形条件复杂，且山区树木较多，施工难度比较大。施工现场山坡陡峭，山体滑石较多，岩石破碎，裂隙、节理较发育。

二、施工内容

1、路基破碎开挖，土方回填；

2、路面整平碾压；

3、管道埋设及部分位置混凝土浇筑；

4、道路边坡整修。

三、人员设备配备

1.主要施工人员配备表

2.主要施工设备配备表

四、道路施工进度计划

根据施工组织计划，增加施工机械和人员，测量人员提前完成测量放线准备工作，保证施工能够正常进行。

进度计划：此段道路全长为1500m，按设计要求及现场勘察发现，现场需砍伐树木、破碎岩石较多，且回填土方量较多，以2台

履带式挖机破碎，按每台挖机每天破碎10米左右计算，不停歇的需破碎56天，期间还需进行碎石的清理总计需要20天，同时有部分路段为回填土方并且坡度较陡路段需进行护坡加固处理总计需要20天，综合以上所需时间，完成此段临时道路大约需要96天。

五、道路施工方案

（一）综合机械化施工

根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。计划应用于本工程的主要施工机械有：反铲挖掘机、打夯机、自卸汽车、装载机、压路机等。我方将充分利用机械化作业，结合严格的管理措施，提高工程质量。

（二）测量控制

针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。同时本标段的放线控制主要项目是：道路中心线（边线）的平面控制及高程、道路坡度控制。

（三）路基施工

1、测量放样

（1）中线复测和固定；

（2）路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平

测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高；

（3）横断面的检查与补测；

（4）路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘

具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标

识；

（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做

好记录，并送监理工程师认可。

2、路基挖方

（1）施工X围内的山石岩体等障碍物主要使用挖掘机炮头进行破除，反铲挖掘机随后进行粗平，对于挖机无法清除部位采用破碎机结合风镐的方法予以配合清除。

（2）土方破碎开挖前应首先将开挖边线及标高进行控制，边线可设置一些醒目的标记，如涂了红油漆的木桩标识，标高则可以按测量的方格网控制点用石灰予以标识，以保证开挖的X围和标高准确达到路床粗平的效果。

（3）开挖前对土质予以确认，用目测法和触探仪对开挖X围进行测试，如果土质符合路基要求，则直接开挖，否则应及时通知监理、设计、质监等有关人员到现场予以确认，并制订相关处理方案。

（4）挖方接近设计标高时，根据土质适当预留虚高。

3、清理、外运土方

（1）路基土方

路基土方采用机械化施工为主，人工配合。采用215型反铲挖掘机挖土装车，15T 以上自卸汽车运土。

（2）临时排水边沟

为了使挖方路基施工有一个良好的施工作业条件、避免边坡坡面水在挖方区形成积水而影响挖方路基质量和路堤填料含水量，在挖方路基施工前，首先在道路路幅两侧适当位置修筑纵向临时排水沟。

（3）地面清理与挖掘

为了保证路基填料质量符合规X和设计要求，回填前首先用机械和人工清除原始地面上工程性质不符合路堤填料质量要求的表面混凝土覆盖层及场其他如树根、草皮、树墩、灌木及人工松填土、污土等一切杂物并外运到弃土堆放。

（4）路堑开挖施工过程中将根据地质情况，分别采用不同开挖方案和方法组织施工。

①开挖方法：挖方工作以挖机直接挖、装、修坡为主，运土需自卸汽车。而路床整形换土回填则应使用挖掘机堆高补低找平土层。为了保证工程进度，选用215型或以上型号反铲挖掘机、载重

15T 以上的自卸汽车。

②施工质量控制土质路堑开挖过程中，为保证工程质量，施工过程中严格按照设计文件和路基施工技术规X组织施工。

4、路基填方

（1）先用挖掘机挖除软弱土方，不得含有腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。密实度不少于87%。路基采用压路机压实，路槽底0~80cm X围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。

自卸汽车将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

①半填半挖路段，先把填方段的原地面挖成宽1m，高0.5m，

向内坡度3%的内倾斜台阶，把挖方的土方掺加6%石灰回填到填方段至路床标高。

（2）填筑施工注意事项

①填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规X要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。

②填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。

③对于原有山体有排水沟的位置，需预埋直径1米以上的水泥涵管，埋设长度超过路基最下层土方宽度，并每端向外延长1米以上。并于水泥涵管上方浇筑钢筋混凝土做为保护层。

5、土方碾压

（1）路基压实采用15T 重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100 米，按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。

（2）在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在挡土墙排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，