临时上山道路施工组织设计

-- - 灌云大伊山工程临时道路施工方案金埔园林项目管理八公司2018年4月7日一、工程简介本工程为破碎山石，搭设临时道路至大伊山山顶的工程,路基总长度约为1500m,石方开挖、破碎约为12000立方回填土方约为8000立方。

为保证路基边坡稳定，边坡设计坡度为1：0.3~1：0.5。

路基部分:宽度8米，转弯半径大于、等于15米，平均坡度小于、等于9%，转弯处不大于6%，本地区山高坡陡地形条件复杂，且山区树木较多，施工难度比较大。

施工现场山坡陡峭，山体滑石较多，岩石破碎，裂隙、节理较发育。

二、施工内容1、路基破碎开挖，土方回填；2、路面整平碾压；3、管道埋设及部分位置混凝土浇筑；4、道路边坡整修。

三、人员设备配备1.主要施工人员配备表2.主要施工设备配备表四、道路施工进度计划根据施工组织计划，增加施工机械和人员，测量人员提前完成测量放线准备工作，保证施工能够正常进行。

进度计划：此段道路全长为1500m，按设计要求及现场勘察发现，现场需砍伐树木、破碎岩石较多，且回填土方量较多，以2台履带式挖机破碎，按每台挖机每天破碎10米左右计算，不停歇的需破碎56天，期间还需进行碎石的清理总计需要20天，同时有部分路段为回填土方并且坡度较陡路段需进行护坡加固处理总计需要20天，综合以上所需时间，完成此段临时道路大约需要96天。

五、道路施工方案（一）综合机械化施工根据该工程施工特点，确定使用综合机械化施工方案，以满足工程的工期及质量要求。

计划应用于本工程的主要施工机械有：反铲挖掘机、打夯机、自卸汽车、装载机、压路机等。

我方将充分利用机械化作业，结合严格的管理措施，提高工程质量。

（二）测量控制针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。

同时本标段的放线控制主要项目是：道路中心线（边线）的平面控制及高程、道路坡度控制。

（三）路基施工1、测量放样（1）中线复测和固定；（2）路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高；（3）横断面的检查与补测；（4）路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识；（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。

2、路基挖方（1）施工X围内的山石岩体等障碍物主要使用挖掘机炮头进行破除，反铲挖掘机随后进行粗平，对于挖机无法清除部位采用破碎机结合风镐的方法予以配合清除。

（2）土方破碎开挖前应首先将开挖边线及标高进行控制，边线可设置一些醒目的标记，如涂了红油漆的木桩标识，标高则可以按测量的方格网控制点用石灰予以标识，以保证开挖的X围和标高准确达到路床粗平的效果。

（3）开挖前对土质予以确认，用目测法和触探仪对开挖X围进行测试，如果土质符合路基要求，则直接开挖，否则应及时通知监理、设计、质监等有关人员到现场予以确认，并制订相关处理方案。

（4）挖方接近设计标高时，根据土质适当预留虚高。

3、清理、外运土方（1）路基土方路基土方采用机械化施工为主，人工配合。

采用215型反铲挖掘机挖土装车，15T 以上自卸汽车运土。

（2）临时排水边沟为了使挖方路基施工有一个良好的施工作业条件、避免边坡坡面水在挖方区形成积水而影响挖方路基质量和路堤填料含水量，在挖方路基施工前，首先在道路路幅两侧适当位置修筑纵向临时排水沟。

（3）地面清理与挖掘为了保证路基填料质量符合规X和设计要求，回填前首先用机械和人工清除原始地面上工程性质不符合路堤填料质量要求的表面混凝土覆盖层及场其他如树根、草皮、树墩、灌木及人工松填土、污土等一切杂物并外运到弃土堆放。

（4）路堑开挖施工过程中将根据地质情况，分别采用不同开挖方案和方法组织施工。

①开挖方法：挖方工作以挖机直接挖、装、修坡为主，运土需自卸汽车。

而路床整形换土回填则应使用挖掘机堆高补低找平土层。

为了保证工程进度，选用215型或以上型号反铲挖掘机、载重15T 以上的自卸汽车。

②施工质量控制土质路堑开挖过程中，为保证工程质量，施工过程中严格按照设计文件和路基施工技术规X组织施工。

4、路基填方（1）先用挖掘机挖除软弱土方，不得含有腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。

密实度不少于87%。

路基采用压路机压实，路槽底0~80cm X围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。

自卸汽车将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。

推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。

测量控制铺土厚度。

然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

①半填半挖路段，先把填方段的原地面挖成宽1m，高0.5m，向内坡度3%的内倾斜台阶，把挖方的土方掺加6%石灰回填到填方段至路床标高。

（2）填筑施工注意事项①填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。

在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规X要求进行施工。

填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。

②填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。

不合格的土料坚决不使用。

土料中的杂质应予清除。

③对于原有山体有排水沟的位置，需预埋直径1米以上的水泥涵管，埋设长度超过路基最下层土方宽度，并每端向外延长1米以上。

并于水泥涵管上方浇筑钢筋混凝土做为保护层。

5、土方碾压（1）路基压实采用15T 重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。

分段长度约为100 米，按试验后经监理确定的参数执行。

碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。

（2）在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在挡土墙排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。

采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。

6、石子铺设对于已压实路段上铺20CM石子，以便于路面防尘及施工车辆行驶。

（四）水泥管道及路面混凝土施工1、对于原有山体有排水沟的位置，需预埋直径1米以上的水泥涵管，埋设长度超过路基最下层土方宽度，并每端向外延长1米以上。

（1）水泥砼管道采用砼基础，接口采用水泥砂浆抹带。

（2）管道上游管口与原水沟相接位置需砌筑雨水井，并砌筑集水喇叭口以便雨水的及时排放。

（3）回填土方采用6%灰土回填，管顶正上方50公分压实密度不小于90%，两侧不小于95%，管顶50公分以上压实度同路基结构层相同。

（4）土方回填完成后，在管道上方，向两边各外扩3米浇筑钢筋混凝土，保证管道的正常使用。

2、对于路面拐弯路段、山体渗水路段及坡长较长路段需浇筑20CM钢筋混凝土，用于保证路面的自然排水以及路面行车安全。

（1）模板安装①模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板；②具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷；③模板接缝不得漏浆，在浇筑砼前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；④模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱模机，但不得影响模板结构性能。

⑤模板应采用钢筋外围加固。

（2）浇筑砼①浇筑混凝土时应符合下列要求：a混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。

b混凝土浇筑应连续进行。

当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

c浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。

（3）混凝土振捣①混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。

振捣宜采用插入式振捣器。

②混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。

应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。

（4）混凝土面层要求：①混凝土面层需拉毛处理。

②在路面尾部2米位置，每隔50CM设置一道10*10的凹槽截水沟，便于路面排水。

（4）混凝土养护:①混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。

②在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃。

③混凝土养护期间，对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制。

（五）道路边坡休整道路整体施工完成后采用215型挖掘机对上下边坡进行夯实、休整以达到设计及感官要求。

六、雨期施工措施1、调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，做好雨期施工各项准备。

2、施工现场及时排除积水。

3、施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工七、安全文明施工通过我单位在以往工程施工中的实践及经验，充分认识到安全文明施工在项目管理中的重要作用。

在本工程施工中，我们将严格贯彻执行国家有关安全文明施工、环境保护的标准、规X，接受业主及监理工程师的指导、监督，切实把建设项目的文明施工、环境保护与主体工程建设紧密结合，把安全文明施工和环境保护措施落到实处。

（一）安全目标遵循“安全第一，预防为主”的原则进行施工，严格遵守《安全生产法》、《建筑安全生产监督管理规定》，杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等，确保安全施工。

（二）安全管理体系安全保障小组由项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理担任副组长，工程管理部、安全检查室、物资设备部由综合办公室负责，各专业施工项目经理任成员，各工区有专职安全检查工程师，各班有兼职安全检查员，所有施工人员参与施工安全检查，以达到保障安全之目的。

建立由项目经理直接领导的安全管理体系，项目经理为安全第一责任人，负责全面管理本项目X围内的施工安全、交通安全、防火防盗等工作。

安全管理体系图（三）文明管理目标鉴于本工程位于景区内的特殊性，结合我公司一贯注重文明施工的传统，我们将依据环境管理标准和我单位环保手册，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，实现施工与环境和谐，达到环境管理标准的要求，确保施工对环境的影响最小，并最大即场地达到施工环境的美化，选择功能型、环保型、节能型的工程材料和设备，不仅在施工过程中达到环保要求，而且要确保本工程使用功能完备的绿色工程。

1、认真贯彻执行建设部关于施工现场文明施工管理的各项规定。

使施工现场成为干净、整洁、安全和合理的文明工地。

2、鉴于本工程的特殊性，我们将重点控制和管理现场布置、监建规划、现场文明施工、大气污染、对水污染、废弃物管理、资源的合理使用以及环保、节约型材料、设备的选用等。

在制定控制措施时，考虑对企业形象的影响、环境影响的X围、影响程度、发生频次、社区关注程度、法规符合性、资源消耗、可节约程度以及对材料设备，对建筑环保节能的效果等。