福田海外品牌架构介绍
福田汽车品牌与业务架构(2009年2月14日)
Ⅲ
Ⅴ （时代 / 领航 1900车身）
Ⅱ（汽油微货）
Ⅱ（汽油微货）
系
（中型车）
福田汽车品牌及业务架构
（2009年2月14日修订，限内部使用）
福田多功能车系列
福田商用车系列
（MPV产品）
（CDV产品）
（轻客产品）
（吉普车产品）
（中重卡及重机产品）
（大中客产品） （高档轻卡产品） （中高档轻卡产品） （皮卡产品）
C
（宜商版）
C
(乘用型)
Ⅰ系
D
（宜家版）
（货运型轻客） （商务型产品）
系
系 系
Ⅴ
（10吨级）
（出口车产品）
低速汽车
轻卡
工程车
（奥铃工厂产品） （南北方工程车产品）
（中高档轻卡）
（中低档轻卡）
（微型货车）
（原都市迪卡）
（中重型工程车产品） （轻型、小型工程车产品）
备注
1. 括号内容表示业务产品说明 2. 意为目前无产品支撑， 保留销售识别，不做传播
Ⅰ
Ⅰ（微卡1· 雷沃搅拌车
Ⅲ系
（ 1695车身）
城市 建设类
欧曼· 雷沃托泵 欧曼· 雷沃车载 泵 欧曼· 雷沃汽车 起重机
（公路客运）
专用车 驭虎
（货用型） （运动版）
Ⅱ
（13吨级 单级减速） 雄狮 神舟
Ⅱ
（13吨级 单级减速）
Ⅰ系
（ 1995车身）
Ⅱ系
（ 1800车身）
萨普C
(福迪车身产品)
Ⅱ系
(4JB1发动机 ) （ 1800车身）
（H2）
神舟 神舟
（重机类产品）
欧曼· 雷沃泵车
福田汽车如何走向海外
福田汽车如何走向海外作者：姚励来源：《汽车纵横》2014年第08期7月，福田汽车肯尼亚工厂落成，该工厂KD总装线有1万米。
之所以建这么长的总装线，是因为它可以组装皮卡、轻卡、轻客、重卡等全系列福田汽车产品，计划初期生产奥铃、欧马可高端轻卡。
独特的思路福田汽车走向海外有其独特的思路。
一是前期市场调研投入大。
年度预算审核汇总是部门经理的“鬼门关”，总经理总要在部门预算上砍一刀。
然而在审核国际合作部提报的预算时，总经理王金玉却说“你们报少了”，“×百万的市场调研预算够吗？”“要对10年以至几十年以后负责的！”王金玉严肃地说。
二是在众多国家注册了知识产权，包括商标权和专利权，为此福田汽车花费不菲，而有些国家在当时看来似乎与福田汽车并“不搭界”。
可以不夸张地说，没有一个中国汽车企业像福田汽车那样在海外那么多国家注册了那么多知识产权，投入那么多注册费。
王金玉总经理甚至曾经考虑将法律事务部更名为知识产权部。
三是极其重视售后服务。
3年前福田汽车刚刚向肯尼亚“卖车”时就储备了50万美元的配件，福田汽车在肯尼亚提供为期2年的保修期，而其它国家的新车在肯尼亚仅提供1年保修期。
福田汽车品牌总监霍焱说，福田汽车选择最有实力的海外经销商，并且很多经销商都与奔驰共用，“这是我们战略合作的一部分，”“比如在智利，福田汽车所用经销商就是奔驰在当地最大的经销商。
”在选择强大的经销商的同时，福田汽车在海外同步推进全球统一标准的4S 店，统一标准和形象。
战略布局福田汽车集团战略部经理赵玉峰告诉记者，全球商用车分为美式、欧式两大派系，而美式重卡由于标准不统一，只能在北美销售，无法在欧洲、中国和印度销售。
而中国重卡跟随欧系，由此形成的格局是，除北美外，全球主流重卡市场中高端由欧系品牌主导，中低端由中国品牌主导，其它品牌很难抗衡。
据了解，中国品牌性价比好，可以说，差不多用一半的价格可以买到90%性能的卡车。
未来重型商用车高端市场将由奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等欧洲品牌统领，而中端市场则是中国品牌的天下。
福田汽车股权结构图
福田汽车高速成长的驱动因素
•制度创新: 建立现代企业制度 •市场导向: 以市场为中心,发掘市场机会 •战略创新: 从社会和市场发展趋势中把握长期机会 •资源整合: 快速整合外部资源, 赢得竞争的时间价值 •坚持走自主品牌、自主知识产权的发展道路
•目前中国GDP占世界近4％ •对外贸易占世界近6％ •世界第三大贸易国
世界经济的发展常被分为这样几个阶段： •１８２０年到１９１４年的自由资本主义时期 •１９１４年到１９５０年的两次世界大战及战后恢复时期 •从１９５１年到１９７３年战后快速发展的黄金时期 •１９７３年到１９８１年的两次石油危机和停滞膨胀时期 •１９８１年以来的经济全球化加速发展时期，这一阶段至今 仍在持续
从总量而言, 中国是世界制造的第四大国
(100多种产品产量占世界首位)
•鞋
51.3%
•手表
75%
•集装箱
70%
•玩具
60%
•体育用品
65%
•摩托车
50%
•空调
30%
•洗衣机
24%
•冰箱
16%
•造船
11%
世界第四汽车生产大国
随着经济全球化和跨国公司为提高竞争能力 和利益最大化而实行的全球价值链整合, 使制造 过程加速向发展中国家转移,中国正在成为全球制 造中心.
●在“财富”(中文版)“2004年中国企业500强排行榜”中排名第131位,比2003年度排名上 升54个名次
●在“财富”(中文版)“中国上市公司100强”评选中,排名第38位,比2003年度排名上升17 个名次
中国交建“一体两翼”海外品牌架构优势
中国交建“一体两翼”海外品牌架构优势作者：吕亚鹏来源：《中国市场》2020年第36期[摘要]改革开放以来，中国企业国际业务发展迅猛，不少企业品牌名扬海外。
其中，以中国交建为代表的中国建筑企业在海外承建了许多有影响力的工程，目前海外业务总量排名国际前三，品牌全球影响力不断提升，形成了独特的“一体两翼”品牌管控架构。
文章对中国交建海外品牌管理进行分析，总结中国交建海外品牌管控的独特优势，供其他中国企业参考。
[关键词]一体两翼;海外品牌;海外承建[DOI]10.13939/ki.zgsc.2020.36.001 在全球化的今天，企业之间的竞争，归根结底是企业品牌之间的竞争。
品牌对现代企业发展至关重要，品牌建设直接影响企业在市场中的识别度，是体现企业竞争力的重要方面。
麦肯锡公司曾经做过分析，世界500强企业前半数公司的近一半市场价值是通过无形资产实现的，而品牌是企业无形资产的主要组成部分。
[1]如联想等中国产品在海外广受欢迎，联想公司实施品牌战略，在海外市场打造自主品牌，这是中国企业做强做大海外业务的必由之路。
[2]这些产品“走出去”，从一定意义上说代表着国家形象。
中国商务部于2018年12月3日发布了“中国之造”品牌工作计划的公益宣传片，旨在扩大中国品牌的全球影响力。
国家主席习近平指出“要推动中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国品牌转变”。
中国企业作为国家品牌战略的实践者，企业品牌在国外就是中国形象的代表，而且作为中国企业“走出去”的主力军，中国建筑企业在海外拓展市场塑造品牌也是国家形象塑造的主渠道。
[3]由此可见，中国建筑企业海外拓展对于塑造国家形象意义重大。
中国建筑企业于改革开放初开始“走出去”，通过劳务分包、工程承包等方式拓展海外市场，利用海外市场实现专业化、集约化、规模化发展，有力增强了国际竞争力，同时积极培育了一批具有国际知名度的企业品牌。
这些企业总体规模大、国际业务占比也多。
福田汽车基本情况简介
5+3+1战略
“5”即实现全球5个重点发展中国家产业化，美洲是巴西 和墨西哥，亚洲是印度、泰国或印度尼西亚，欧洲是独 联体国家，重点是俄罗斯； “3”即实现3个发达国家和地区市场重大突破，包括欧盟、 北美和日本，欧盟进行产业化研究，北美和日本以其他 方式进入； “1”即实现轿车业务中国国内市场重大突破。
五大工程促福田汽车全球化战略提速
一是福田汽车北京多功能汽车厂，主要生产蒙派克、 迷迪、MPV、CUV等高端汽车产品，年设计产能20万辆； 二是欧曼GTL新型节能重卡工厂，主要生产福田汽车 新一代节能重卡——欧曼GTL新型节能重卡，年设计产能8 万辆，建成后将成为全球最大的中重卡生产基地； 三是汽油发动机工厂，主要生产具有国际先进水平、 起步排放达欧Ⅴ、具有升级欧Ⅵ潜力的汽油直喷涡轮增压发 动机，年设计产能40万台； 四是重型机械工厂，主要生产矿用工程车、汽车起重 机、履带起重机、全路面起重机等大型机械装备，年设计产 能6000台； 五是全球业务总部，加强全球业务管理能力和全球市 场拓展的服务能力，为企业全球化发展作好铺垫。
科技 & 未来之美——福田汽车2020
“科技”是第一生产力，是推动人类社会文明进步的“源” 动力，是福田汽车13年跨越发展的成长基因，是未来之美的 手段和保障。福田汽车所秉持的 “科技”，是资源整合的能 力、创新发展的能力、科学化管理的能力，这种能力将转化 为在新能源汽车等领域的领先力。 “&”是E时代的代表符号，是科技和未来之美的连接符，是 沟通科技和未来之美的经营管理哲学，是连接过去、现在、 未来的纽带。 “未来之美”是福田汽车的目标和方向，是作为企业公民的 社会价值理想的终极追求。福田汽车以创新的科技构建起人 ﹒车﹒生活的和谐美好未来。 福田汽车2020发展目标——打造中国第一个世界级汽车品牌
海外业务结构、品牌架构、管理层级与卡车主网设想
海外品牌与传播业务三级管理体系
一
品牌与网络发展部
级
组 织
品牌 规划 与管 理科
整合 传播
科
数字 互动
科
网络 发展
科
海外事业部
欧辉客车 事业部
雷萨泵送 事业部
卡车业务本部
乘用车业务本部
海外营销公 海外营销公
司
司
二
品牌与网络 管理部
中重卡销售 轻卡销售公 工程车销售
公司
司
公司
品牌与网络 开发部
轿车业务部
（中重卡）
LDT Truck/ Engineering
Mini-Truck
Vehicle
（轻卡、微卡） （工程车）
Engineering Machinery （工程机械）
Bus & Coach （客车）
Passenger Vehicles（乘用车）
Sedan Car（轿车）
Van （Van类）
Pickup （皮卡）
主网定义：以一种业务为优势业务，同时具备带动另一种或其它多种价值链延伸业务协同发展的核心网络。
海外商用车网系
优势区域主网
轻卡主网
全域性主网
中重卡主网
区域性主网
工程车主网
公路网（支线运输）
公路网 (干线运输)
工程网
大客网
豪华网
标准网
牵引、平板
自卸 泵送\搅拌
Aumark C、TX
FL
Auman TL、TX
卡车规划中重卡、轻卡两大主网，中重卡按车辆使用功能划分子网，轻卡按功能轻卡按高低端次划分子网。总体形成对公路 用车及工程用车需求的网系覆盖。工程车规划为区域性主网。
福田图雅诺-PPT
供应商
人 机 物 物 联 网 — —
经销商、服务商
车
企 业 内 部 互 联 互 通
福田汽车企业内部
内 部 业 务 数 据
人
• • • • • •
微信 官网 电商平台 APP 社交论坛 ……
福田智科生态架构
云
云平台
云+网+端+内容”实现福田与客户共赢生态建设
车联网
网
车内网
端
易系列
易驾版： 易行版：
伽途、时代驭菱、萨瓦纳、 拓陆者、时代、M4轻卡 试验车、欧辉客车、 商品物流车 欧马可、奥铃、时 代、工程车 雷萨重机
第一部分 福田汽车介绍 福田汽车集团全球生产布局
福田戴姆勒与福田康明斯两大合资企业位于北京，其余商用车品牌布局在山东、广东等国内六省。
第一部分 福田汽车介绍 福田汽车集团全球生产布局
加快国际化进程，按5+3+1战略从国内向国外发展，海外分布于印度、俄罗斯、巴西、印尼、墨西哥五国。
5 3 1
首推
指导
车队管理
车队管理 金融服务 能耗分析 驾驶行为
路线规划 运营分析 电子围栏
智系列
欧曼、欧辉客车、奥铃、 时代、工程车、欧马可
① 业务系统结构化数据
② 互联网交互数据 ③ 车联网流数据 ④ 制造环节物联网数据
移动3G、4G网络
车与互联网
整车服务
远程诊断 故障救援 人工导航 车辆体检 防盗追踪 维保提醒 紧急救援
居民消费实物物品精加工趋势明显，轻载型、大货 箱产品需求比重持续上升。 货物物流驱动因素：居民消费驱动、工业和建筑业 生产驱动、农业品驱动； 居民消费和生产的物品结构调整加快，物品向“高 附加值化”、“轻薄短小化”和“多样化”发展 物流为低利润行业，物流客户为获取利润持续提高 运输效率
福田汽车27_周年：全新战略、标识与产品发布，迎接未来挑战
福田汽车发布了全新的品牌战略——“让万物移动更自由”。
期望未来实现人、车、货、能源、数字和价值的自由移动，实现虚拟与现实的自由交互
2023.05 《商用汽车》
23
搭建新能源生态港和生态店客户经营体系，并加速数字化转型，建立高效运营体系，以更好地服务客户。
第四，福田汽车将坚定不移地推进全球化发展战略，加强国际市场布局，提升投资决策能力、KD工程与交付能力、金融创新能力和国际化人才开发与培养。
企业将在平衡风险与规模发展的基础上，巩固发展中国家市场基盘，积极进入发达国家市场，为全球消费者提供高品质的产品和服务。
最后，福田汽车开启第4次品牌焕新，发布了全新的品牌战略——“让万物移动更自由”。
期望未来实现人、车、货、能源、数字和价值的自由移动，实现虚拟与现实的自由交互。
这些战略的提出，展示了福田汽车在未来发展中的雄心壮志，它将以客户为中心，不断创新和超越，推动科技赋能、商业模式创新以及全球化运营。
新标识：阐释品牌价值到福田汽车第1 000万辆正式达产，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，福田汽车的钻石标识更加熠熠生辉。
发布会上，福田汽车展示了全新的品牌标识。
钻石标识象征着福田汽车对完美品质的追求与传承，也寓意着新的
福田汽车董事长常瑞
欧曼智蓝底部换电重卡是一款注重节能、高效、安全可靠和智能的新能源重卡。
TM产品介绍
V2
产品系列
车身系统
电子电器
动力 系统
发动机 变速箱
底盘 系统
车架 悬架
1600，短头、半承载
硬线架构 G03、柳机469、东安
青山5MT 100*65*2.5 前独悬后板簧
1520，平头、 半承载/非承载
1620，平头、 非承载
1475，平头、 半承载/非承载
1580，平头， 非承载
硬线架构，预留CAN线接口
踵点到方向盘Z向距离（mm） H17
TM
PT
644 676.5
430
392
268 253.5
710
714
②视野
TM
12° 20.5°
PT
12° 15°
序号 1
表示有优势
项目 坐姿舒适性
表示处于劣势
TM
PT
2
三踏板舒适性
3
上下车方便性
1、驾驶员上视野TM与PT产品基本相同；
4
硬线架构
T-V1-1475 （驭菱）
TM与PT平台共享性 及优劣势分析
成本差异 （TM2-V3）
4554 4490 2700*1510 3050*1510
TM整车长度可降低24.5厘米 TM整车长度可降低18厘米
TM2比PT，宽10厘米 TM2最大尺寸有优势
+95元
2050*1510
TM2比PT，宽10厘米
4635
4725
4725
3100*1660
2815*1560
3300*1660
3100*1560
2650*1660
2300*1560
3100*1660 2400 1075
欧曼服务体系及产品介绍
服务管 理部
整车服 务部
综 合 管 理 科
服 务 管 理 科
服 务 网 络 科
服 务 技 术 科
配 件 技 术 科
培 训 科
整 车 服 务 调 度 科
底 盘 技 术 服 务 科
上 装 技 术 服 务 科
整 车 服 务 索 赔 科
整 车 质 量 监 督 科
泵 车 服 务 调 度 科
配件技术 应用
服务培训
管理 内容
故障诊断：对服务 商下发常见故障解决 措施，确保客户车辆 及时修复 维修手册 ：为服务 站和客户发放维修手 册； 工具管理：为客户 单独开发适合购买车 辆的维修工具； 技术支持：利用现 场或电话对客户进行 技术支援
对配件明细表进行
欧曼建立三级培训体系； 总部培训基地对服务站进行新产品、 新技术的服务培训； 区域培训中心对服务站进行维修、 配件、技术方面的培训；
四化建设
六大统一
是指统一服务理念、统一服务形象、统一服务标准、统
一服务流程、统一服务培训、统一服务配件，为客户提供标 准化服务。
二、欧曼服务模式介绍
对客户实施 一站式服务
特约服务站 （781家）
销服一体化 4S店（260家）
三、欧曼服务组织介绍
服务中心
服务技 术工程 部
欧曼营销公司 配件公司
专用型 兼用型
贴近物流集散地
在货源地、运输目
的地建站
2、网络能力
网络能力
按星级率评 价网络
推进销服一 体化建设
加强服务站 服务能力提 升
通过提高欧曼服务网络综合能力，确保客户车辆迅速、方便、快捷的得到修复。
3、欧曼服务网络评价体系
福田汽车欧马可1系产品介绍
通过德国莱茵认证
豪华版配装世界第一变速箱品牌，双锥面同步器 高效传动，换挡流畅，8万公里更换一次保养油；
商务版配装江西格特拉克变速箱，变速箱质量提 升
日本爱思帝离合器，使用寿命更长，可正 常使用20—30万公里 3
福田汽车高端轻卡----欧马可1系产品介绍
高品质
欧马可1系产品可配装ABS，前盘制动，前后稳定杆等配置，彰显欧马可高贵品质。
的转弯特性变差（由不足转向变为过多 转向），提高整车行驶安全性
欧马可1系车桥实现供应商体系升级 全部采用江底车桥，质量更稳定、可靠
4
福田汽车高端轻卡----欧马可1系产品介绍
高动力
发动机配置旁通阀式增
压器，提升动力扭矩； 减少传动系效率损耗， 总传动效率至97%以上； 平衡动力性和经济性， 合理设置储备功率，使 整车动力性发挥更优； EGR阀无积碳、无结焦
两种路线对比
种类 优点 散热量小 对硫不敏感 油耗低 保养时间间隔长（较 国三延长一倍） 发动机简化（升级少） 发动机一体化 无车载尿素 缺点 需车载尿素 需基础设施 体积稍大，需车辆整 合
后处理选取建议
客户可根据路况、运距及当地燃油品质选择适合的后处理车型： 1、运距短、常在城市使用建议选取EGR后处理路线； 2、燃油品质较差、运距稍长的使用环境，建议选取SCR后处 理路线。
板翅型EGR冷却器
秒以上； 爬坡能力强，最大爬坡度超过30%，明显优于标杆。
康明斯采用的是板翅型EGR冷却器
，激光焊接工艺，不漏水
对油品不敏感，适应性强 5
福田汽车高端轻卡----欧马可1系产品介绍
高舒适
欧马可1系产品通过三幅方向盘设计，座椅优化以及隔音降噪设计的应用，使得驾乘舒适度表现更加优秀。 1 2
阿尔及利亚福田品牌提升方案
13 13
营销接受能力
知名度与品牌关联较强
广告信赖度较高 商业化程度较低
由于尚处经济发展初级阶 段，各领域商业化程度相对 较低； 相对于信息爆炸的发达国 家，居民对广告的信赖度还 处于一个较高值；
在初级经济体制当中，居 民在接受营销信息之后，很 容易将品牌知名度与品牌形 象挂钩，知名度等同品质；
福田品牌打响知名度，便可提升品牌美誉度！
14 14
媒体环境
阿尔及利亚1990年颁布新的新闻法，实行有条件的新闻自由，一些政党创立了党报，也出现了一些独立地方报 刊。2005年，共有报社250余家，记者上千人，其中日报46份（阿、法文），主要有《圣战者报》、《人民报》、 《地平线报》、《晚报》、《祖国报》和《自由报》等；主要刊物有《阿尔及利亚时事周刊》和《非洲革命》等。
241.00 56.90% -9.50% -5.70%
1）中国装载机凭借较高的性价比优势，逐渐取代欧美装载机，成为市场需求的主流品牌；自 07年一直保持较高的增长势头； 2）2009年受金融危机影响，需求出现下滑，同比下滑9.5%；2010年，是政府五年规划的最 后一年，各类项目相继竣工，需求保持下滑，下半年尤为明显； 3）预计未来5年，随着第二个政府五年规划项目的相继启动，市场将持5000-6000台的需求。
福田汽车(1)
抓住机遇，调整提高， 通过5~10年的努力，把 福田汽车打造成世界级 主流汽车企业
十二五 期间
经营方针
坚持“内涵增长，结构调整 ，全球化”的战略思想和经 营方针.十二五期间，持续 做强商用车,稳步推进乘用 车、拓展大型装备制造业 、投行与金融服务业 世界 500强
商用车
确立世界 商用车
领导地位
十二五期间实现全球化 ，确立商用车领域的国 际领导者地位
实现乘用车 跨越式发展
乘用车
借助新能源汽车发展契 机，实现轿车业务跨越
式发展
二、业务能力提升——未来十年销量和销售收入目标规划
销量
2015年，全球销售180万辆，其中海外销售50 万辆，比重提高到30%。2020年, 海外销售150 万辆，比重提高到38%。 2020年，全球商用车销售国内150万辆，海外 80万辆。乘用车国内100万辆，海外70万辆
萨普 奥玲 蒙派克 时代 轿车
福田轿车系列
A级 AO 级 AOO 级 Mini SUV
发动机产品型谱——形成欧3～欧6法规排放要求的动力系统，可满足全球目标国家的排放要求 福田动力
先进气体机
电控（欧4，欧5）
自制
自制
先进柴油机
电控共轨（欧3，欧4，欧5 ） 合资
先进汽油机
GDI（欧4，欧5，欧6 ） 自制
(3) 实现全球产业化布局——海外产能50万台，在巴西、墨西哥，印度、印尼、俄罗斯建设10万台生产制
造中心，形成福田汽车全球化生产的架构。
三、福田五大战略性支柱产业-实现汽车产业由制造业向创新和服务业转型，从第二产业向第三产业发展
国家七大 福田五大新型产业，其中四大为国家政策大力支持产业。 战略性新 型产业
福田区外国语学校教育集团
福田区外国语学校教育集团深耕作为福田区最具人气的外语学校，在过去的几年里，一直致力于为学生提供全面、优质的教育服务。
随着教育行业的快速发展和市场的变化，学校也逐渐意识到了自身的发展不仅仅是单一的学校模式，而是应该以教育集团的形式来规划自己的发展之路，以实现更多的社会贡献和更高的目标。
一、组建福田外国语学校教育集团的意义福田外国语学校教育集团的组建是基于学校自身的需求和市场的变化而形成的，其意义在于以下几点：1、提升整体教学质量福田外国语学校教育集团将各子校之间的资源进行整合，集中优势资源，避免资源浪费，提升整体教学质量，更好地为学生服务。
2、提高品牌影响力教育集团打造一个统一而稳定的品牌形象，各子校联动宣传，协同推广，进一步提高整体品牌影响力，并促进市场竞争力的提升。
3、实现规模经营教育集团可以通过统一的组织管理体系、信息管理系统等，实现规模经营，从而有效降低企业成本，提高效率和竞争力。
4、提升员工素质教育集团可以通过建立连续不断的教育培训体系，不断提高员工素质和专业技能，为员工提供更好的发展机会和职业晋升通道。
二、福田外国语学校教育集团的组成和架构福田外国语学校教育集团由多子校组成，每个子校都在不同领域有着不同的特色和产品。
教育集团的总部将负责统一管理、指导各子校，推广和支持各子校的运营发展。
福田外国语学校教育集团的核心管理部门包括市场营销部门、行政管理部门、教学管理部门、财务管理部门等，分别负责整体的市场策划、日常管理运营、教学管理和财务决策等。
三、福田外国语学校教育集团未来的发展福田外国语学校教育集团未来的发展将主要从以下几个方面展开：1、优化教学体系教育集团将继续优化教学体系，重视语言能力和多元化学习的培养，推动分类教育、多元化发展的教育方式和模式的创新发展。
2、拓展国际教育与交流教育集团将深入推进国际化教育与交流项目，促进教师及学生的国际化视野和跨文化交流交融，使学生具有更全面、更多元的国际视野与文化素养。
汽车行业-福田汽车简介 精品
福田汽车简介北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。
总部位于北京市昌平区，现有资产近300亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。
20XX年，福田汽车品牌价值达388.72亿元，商用车领域排名第一；20XX 年，福田汽车销售量超过68万辆，继续居全球商用车第一位。
自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。
目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、蒙派克、迷迪、风景、传奇、奥铃、萨普、拓陆者、时代等十一大产品品牌。
福田汽车以成为世界知名品牌为目标，主动承担社会责任、不断创新商业实践、推动价值成长。
福田汽车被全国政协主席贾庆林同志称赞为“集诸多改革成果于一身的现代化企业”，业界称之为“中国汽车行业发展速度最快、成长性最好的企业”，先后荣获“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“全国五四红旗团委”“20XXCCTV我最喜爱的中国品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。
鉴于福田汽车在新能源研发以及市场推广上的成就，20XX年福田汽车被国家科技部和北京市政府授予北京新能源汽车设计制造产业基地称号。
以此为基础，福田汽车联合众多新能源领域的产学研机构和产业链上下游企业共同成立了中国首个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟。
未来，福田汽车将继续坚持商业模式、科技创新、管理创新、人才开发的经营方针，以发展自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。
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、印尼(轻卡)、津巴布韦、摩洛哥、土耳其、伊朗(2家)、泰国（重卡）、埃及、突尼斯、 哈萨克斯坦；
8 在建KD工厂共 家：分别为俄罗斯、巴西、哥伦比亚、印度、泰国（皮卡）、埃塞俄
比亚、尼日利亚、伊拉克。
哈萨克斯坦
俄罗斯
哥伦比亚 巴西
摩洛哥
土耳其
伊朗 巴基斯坦
突尼斯 尼日利亚
伊拉克
埃及
印度
埃塞俄比亚 肯尼亚
心和运营中心
用十年时间，把福田汽车打 成世界级汽车企业。到2020
造成中国商用车第一品牌， 年，销量达到400万辆，销售
目 标
到2000年，实现中国轻型商用 车第一。到2000年，销量达到 12万辆。
销量规模进入世界前列。到 2010年销量达到70万辆，销 售收入550亿元
收入4000亿元。
福田汽车简介
泰国 印尼
津巴布韦
台湾 缅甸 越南
马来西亚
14
集团简介
集团经营情况
福田2020战略
第三部分 福田汽车海外品牌业务介绍
15
1、福田汽车品牌发展历程 1.1、福田汽车品牌LOGO的演变
福田汽车品牌LOGO的发展：
Ⅰ
1996-2003 区域性品牌发展
Ⅱ
2004-2009
全国性品牌发展
2010Ⅲ 国际化品牌发展
里
3
世界级汽车企业创立阶段 2011-2020
程 碑
2 商用车全系列发展阶段
2001-2010
“福田汽车2020”战略
1 公司创立阶段
1996-2000
“新三步”战略
➢2015年，成为中国商用车领 导者，成为中国及发展中国家
“四年三大步”战略
➢成功突破中重卡：抓住商业 商用车标准的建立者；乘用车
价值最高、科技含量最大的商 实现重大突破；
战 略
➢成立股份有限公司，建立现代 企业制度； ➢公司上市，实现产业资本与金
用车核心业务-中重卡，集中一 切资源，实现战略突破； ➢实现商用车全系列发展；
➢2020年，成为世界级主流汽 车企业，名列世界汽车企业前 十强
融资本的对接
➢确立了中国商用车第一品牌
确立了以北京为中心的管理中
用十年时间，把福田汽车打造
Foton Showrooms.
Malaysia
Columbia Australia
Philippines Indonesia
Laos
Chile
South Africa
Egypt
Russia
13
海外业务
逐步扩张的海外KD工厂分布
16 目前已建成KD工厂共 家：分别为巴基斯坦、越南、马来西亚(2家)、肯尼亚、台湾
福田汽车简介
累计销售量
超650万辆
品牌价值 809.36亿元
连续11年蝉联商 用车榜首
“中国商用车第一品牌”
福田汽车大事记
福田汽车简介
福田汽车在上海 证交所挂牌上市
北京福田康明斯发动 机有限公司成立
福田汽车发布 最新辉钻标志
1996
1998
2003
2008
2009
2010
福田汽车在 北京成立
福田汽车发布 钻石标志
福田汽车品牌及营销管理
海外品牌与传播部
1
目录
福田汽车简介 福田汽车海外业务介绍 福田汽车海外品牌业务介绍 福田汽车营销案例分享
集团简介
集团经营情况
福田2020战略
第一部分 福田汽车集团简介
3
1、福田汽车基本情况介绍
成立日：
1996年8月28日
上市日：
1998年6月2日
总资产：
262亿元员工：近源自万人福田汽车与戴姆勒签证 《商用车合作协议》
福田汽车简介
2、福田汽车业务发展历程
1996-2010年，福田汽车走过了15年的发展历程。15年中经历了两个阶段，圆满完成了各阶 段战略目标，实现了商用车全系列发展，并成长为中国商用车第一品牌，登上全球商用车销量 第一的高峰。 福田汽车2020战略，将继续引导福田汽车，用十年时间，达到“世界级汽车企业”目标。
3、福田汽车品牌价值成长
品牌价值
2015年，福田汽车品牌价值已达到809.36亿元，较2014年增幅20.6%,连续11年蝉联 中国商用车第一品牌。
行业排名 福田汽车品牌价值位居汽车行业排名第四位。
品牌价值
809.36 671.27
508.67
428.65 388.72 339.71
268.37 221.57 175.38 81.08 106.05119.32139.68 40.16
卡车
Vans 皮卡/SUV
客车
重型机械
乘用车
泵送机械 起重机械
重卡 中卡 轻卡
大VAN 中VAN 平头小VAN
皮卡 SUV
大型客车 中型客车
轿车 B级CUV A级CUV
微卡
泵车 搅拌车
汽车起重机 履带起重机
9
海外业务组织架构
全球化布局
职能部门
卡车业务本部
乘用车业务本部
职能部门 职能部门
代表处
代表处
代表处
国家销售公司
代表处
代表处
代表处
10
海外业务
持续增长的业绩
历年销量变化趋势
2014年海外汽车市场容量增速持续放缓，仅为0.9%。中国汽车出口继续下滑，同比下降9.0%，中国 汽车海外扩张形势严峻；
福田海外2014年实现销量5万辆，同比增长17.5%，在中国汽车出口不景气的情况下保持增长。
全球市场
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
第二部分 福田汽车海外业务介绍
8
整车产品组合
目前涵盖卡车、VAN、皮卡、SUV、客车、工程机械类等在内的全系商用车业务及产品。
福田整车产品组合与规划
业务范围
汽车与新能源汽车 商用车
7224
7576
海外市场
5418
5725
中国出口
57
86
福田海外
3.2
3.7
数据来源：Marklines、中国海关出口数据
8003 6005 104 4.2
8243 6071
99 4.3
福田出口 海外市场 中国出口
8523
6144
86
5.0
单位：万辆
11
海外业务
辐射全球的海外营销体系 在全球范围内共设立8个国家销售公司、72个代表处，27个市场部。此外，在俄罗斯、印 度、巴西、印尼、肯尼亚、澳大利亚6大市场成立了法人实体，市场响应速度大幅提升，
属地化运作能力进一步增强。
俄罗斯销售公司 俄罗斯
土耳其
墨西哥
阿尔及利亚
伊拉克 伊朗
阿尔及利亚销售公司
沙特
越南 泰国
尼日利亚 沙特销售公司 缅甸
马来西亚
印尼
哥伦比亚 巴西销售公司
肯尼亚
印尼销售公司
巴西
肯尼亚销售公司
秘鲁
南非
澳大利亚
智利
南非销售公司
澳大利亚销售公司
12
海外业务
目前已覆盖亚洲、非洲、南美洲等区域。一级分销网络共320余家，二级经销网络已达到800多 家，为世界各地的消费者提供便利条件。