大中修施工标准

通辽电务段信号设备大中修

施工标准及工艺要求

为从源头上提高信号设备质量，从根本上改变电务设备的技术含量与工艺要求相脱节的现

象，彻底解决由于施工标准较低，工艺要求不严造成信号设备在大修周期内带缺点带隐患运用的问题。同时按照有利于今后设备的维护工作，便于今后的设备改造和故障处理的原则。结合我段

近几年大中修和“精品站”建设取得的比较成功实践经验，按照《铁路信号施工规范》（TB10206-99）的要求。特制定此标准。（文字下划线的条款中修可不执行）

一、建筑限界

1、既有设备的移设安装应能保证在大中修施工期间设备的正常运用和维修需要，尽量做到

设备的水平方正，保证设备的建筑限界，确保行车及设备绝对安全。

2、以维规为标准，各种信号设备安装均不得侵入建筑接近限界（正线信号机为2440mm站线

信号机为2150mm。信号设备高度应符合标准（进站信号机为5100mm出站及预告信号机为5300mm。

二、箱、盒

1、各种机械螺丝要求镀锌，各种基础螺丝应镀锌（不是镀锌的，补涂银粉），同一种用途的螺

丝，要求规格颜色一致，安装方式一致。堵孔螺丝向箱盒内部穿入，箱盒内外壁有垫片，螺纹露出不超过5mm且安装方向全站一致。

2、各箱、盒、机构采用聚硫橡胶密封，密封良好，达到不进水，不进土。

3、二次防尘齐全，完整，玻璃及胶圈干净明亮，拉扣使用尼龙绳，上下系有死结，不易过长。

4、端子板彩镀锌，固定螺丝采用8X40mn半圆头螺丝，方向一致，且上下有垫片（以便于螺丝

的紧固和拆卸）。固定两柱瓷端子的螺丝采用6X20mn半圆头螺丝。使行线槽与端子板密靠。电缆配线采用40x40mmt线槽，线槽平直，安装牢固，不倾斜。用5X35沉头螺丝或6X20彩镀螺丝固定（固定螺丝在端子板中间位置）。

5、轨道箱盒中心正对轨缝，XB箱的长边和钢轨平行，箱两边与钢轨垂直距离的差不大于

10mm箱基础顶面与钢轨顶面平，HZ0盒盖露出钢轨顶面，HZ0盒需做硬面时,基础与钢轨顶面平。变压器箱中心距所属线路中心的距离不得小于2100mm电缆盒中心距所属线路中心距离不得小于1900mm偏差不大于10mm

&各种箱盒及基础应安装平、直、正，安装方向与所属线路平行或垂直。同一_____ 箱盒应尽可能排列整齐，与线路平行，且高低一致，基础面平行。道岔HZ24盒弯头与转

辙机弯头平，盒中心距小角钢边缘为240mm距大角钢边缘的延长线为240mm，转辙机引线胶管弧度自然，信号机所属箱的长边与钢轨垂直，引线管水平，箱、盒基础顶面与周围轨道

箱、盒基础顶面平。

7、矮型信号机基础埋深500mm以上，基础顶面距轨面200- 300mm机构有5度的仰角，安装

方向保证其显示距离。

8、箱盒各种引线孔胶堵齐全，并与配线一同安装，作用良好。

9、X B箱底部铺地板革，要求大小与XB箱底部一致。

三、硬面化

1箱盒基础顶面距硬面化150—200m（做硬面化时按160mm。

2、道岔角钢底部距硬面化不小于30mm不大于100mm （做硬面化时按50mr）i。铺板道岔从角钢外侧量与硬面化距离按80mm。

3、硬面化边缘距各种信号设备突出边缘为260~300mm.（即一块砖长度加水泥抹面及距设备间余量）。

4、轨道用HZ0除特殊规定外，一般不做硬面化。

5、设于路基面较窄、坡度较陡地点的信号机，应采用片石、水泥沙浆砌围，砌围边缘距信号机柱

边缘不得小于800m（做硬面化时按800mm,并向下砌成斜坡形。

6、其它地段的硬面化采用240mn砖墙围砌结构，底面应低于地表面50m（没有落轨间差的车

站，硬面化高度应按落轨间差后的地面高度掌握）。

7、硬面化做成长方形或正方形，一边与钢轨平行，四周及上面用水泥沙浆抹面。

8硬面化各面抹面光滑，抹面厚度应达到30mm以上，强度足够。各边为圆角，四角为切角，且四个切角对称。

四、电缆线路

1、电缆使用长度要按实际经路测量，以留够余量不浪费为准，严格掌握。信号电缆与其它管线、

建筑交叉、平行的，应执行有关标准进行防护。桥上电缆必须进行钢管水泥防护

2、电缆敷设施工，站内沟深不得小于800mm区间电缆沟不小于1200mm电缆沟在线路附近

时（即在工务清理轨间差范围内），沟深在钢轨顶面测量时，应不低于1500 mm过道深度不小于1200m（距钢轨顶面）。电缆过道采用钢管防护，其内径不小于电缆外经的 1.5倍，长度为两端各超出灰枕500mm

3、工程开工后，应进行电缆开盘测试，电缆敷设后及接续配线前，进行施工测试，接续配线前的测试数据，作为电缆隐蔽工程测试记录。

4、电缆接续应A端与E端相接，机械室为E端，室外为A端，方向盒主管为A端，相同的

芯组内，颜色相同的芯线相接。（便于以后故障处理）（彩带H、L顺时针方向为A端，反之为B端）

5、区间及站内干线电缆接续，采用地下电缆密封接续，并在电缆经路图上标明，地下接续处备

用长度不得小于2米。

&电缆编号规则按维规执行，按组编号，（每组H、B、A、L顺序使用）。夹芯按组对待，A

端顺时针， B 端逆时针编号。其备用量不少于维规规定的标准。（便于以后故障处理）

7、电缆引入箱盒，固定电缆采用压外胶皮及铁皮方法。引线孔用封口蜡灌注，灌蜡前引线

孔应堵严，胶面高度距引入孔上壁25mm电缆内护套距端子板底部不小于80mm方向盒电缆内护套露出胶面不小于15mm各孔胶面水平一致。且胶面光滑，不开裂，无气泡。

8、电缆径路上的接续盒中的每一根电缆都要有电缆走向标牌，标牌上注明电缆走向，芯数，长度，备用芯数。

9、备用电缆芯线均应上端子，构成备用芯线网络图。要保证一对备用电缆贯通至终端方向盒。箱子主管保证有一对备用电缆上端子。

10、过道使用不少于6芯电缆，HB为站内侧，AL为站外侧。

11、HF7 HF4方向盒配线使用走线槽，HZ24盒配线不能靠盒边，且绑扎良好。电缆备用余量的埋设：离线路较远的接续盒分别埋在两端的电缆沟内，较近的轨道箱等电缆备用量埋于箱盒底下，不能打死结。

12、区间直线段电缆标桩距离为50 米。拐弯处，跨线路处，接续处要有标桩。接续处的电缆标桩印有“ JX”字样。

13、电缆标桩要刻有或印有黑色“信号电缆”的标识。（以便纳入维修项目）

14、电缆标桩须涂白色外墙涂料，标桩顶面刷红帽，方向印黑线条。标桩底座须与地面平，标桩顶面与底座距离为250--300 mm,且埋设牢固。

15、电缆标桩周围1 米范围内地面平整，无杂草污物。

五、轨道电路

1 、采用两段槽型的钢轨绝缘，高强罗栓扭距力达标。

2、导接线、引接线、跳线均双套化，且绑扎良好。导接线、引接线、跳线须涂油防腐（黄油与机油搅拌均匀）。

3、道岔辙叉处的轨道接续线采用1200mm跳线，且附上4.0铁线绑扎良好，（长度不足可采用1600MM，应走轨下腰，并固定在鱼尾板罗栓上，不得固定在枕木上，尖轨根部用两根900mm 或

600mm跳线连接。

4、导接线采用“双卡、三绑线”方式固定，导接线塞钉孔应打在轨腰中心，四孔水平，两侧对称，孔距保证940mm 1100mm （绑线位置：轨缝1道，鱼尾板两端各1道，绑扎3匝）

5、导接线、引接线、跳线的塞钉露出钢轨0—3mm并用白漆封闭，画直径为30mm的同心圆。

&引入线两孔为50mm弓I入线绑扎间距为110—120mm绑扎时绞扣放置背面。弓I入线塞钉打入后，塞钉处的引线指向地面。引入线绑扎固定良好。

7、箱盒内名牌齐全，完整、采用新型轨道变压器。

8、轨道电路电气特性合格，入口电流达标，码型正确。

9、极性交叉准确，做箱盒轨道结线图时，做好极性交叉。配线时严格按图施工。

10、防混石应每个站型号统一，且摆放平整，位置、高度一致。防混石上面与钢轨底面平行，取消卡丁式或穿入式防混石。（以防生锈或伤线）。