现浇预应力混凝土盖梁施工技术
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为 １ ８． ｇ蚴 ４０ ， ５ ｋ 为 ７ ５ ． ｇ ４４８ｋ ， 为 ７ ６０ｋ ， １． ６７ ， ｇ 。 ２钢 ０ ５
荷 载密度 （ 盖梁底 宽 １８ Ｉ， ． 考虑工 作面及安全 防护底 ｎ
宽按 ３ｍ计 算 ）
７ ４ ３＝ ．９ ｔｍ） ． ８÷ ２ ４ （ ／ 。
盖梁所用钢筋 、 钢绞 线必须有 出厂合格 证 ， 并按规定 取
样检验 。 （ ） 筋 安 装严 格 按 设 计 图纸 、 范 进 行 。钢 筋 先 在 钢 １钢 规 筋 加 工 场 加工 成 型 ， 筋 焊 口需 错 开 ， 避 开 盖 梁 弯 矩 较 大 钢 且
内） 。门式架两个方 向的垂直度 控制 在 ５ｍ 以内。同 时， ｍ 考虑门式架的纵横连系 ， 对齐调整之后在门式架的顶部 和底
部用 ｃ ８钢管横 向联接加 以固定 。首层 门式架 架设后 ， Ｉ ￣ ４ 根
据盖梁离地面高度 ， 逐层加高 ， 每层加设纵向联 系杆 ， 同时在 架子的四边外侧横 向间距 ２ｉ ｎ设置剪力撑 ， 剪力撑与地面夹
角 ４ 。一 ０ 。 ５ ６ 。
装完后要 检查侧 面垂 直度 ， 挂上砂浆 垫块 ， 保证侧模 安装顺
利就位和有足够保护层 。 （） ３ 钢筋安装完 毕后 ， 清洗 干净钢筋 上 的污 垢、 渣与 焊
搭设好门式架 后铺 １ 。 钢 ， ４槽 通过 可调 顶托 调整标 高 ，
再测量准确放 出梁 边线 ， 铺 放 梁底 模 板 ， 内涂 扫脱 膜 后 模
剂。
２３ ． 支架预 压
模 内杂物 ， 现场监理 工程师检 验合格后 ， 经 支立侧面 和端 头 模板 。检查模板 质量符合要求后 ， 在支架工作 台面上准备好 浇筑机械 、 设备 ， 开始进行盖梁混凝土的浇筑。
按同一参数进行控制 。 （） ３ 模板最终校核。
绞线 ３ １６０ｋ ；３ ｌ ７． ｇＣｏ 混凝土 １３２ ，４ ３． Ｃｏ 混凝土为１ ３． ３ ３３ｍ 。 ２
２ 现浇 预 应 力混 凝 土 盖 梁 施 工 方 法 ２ １ 地 基 处理 ．
本工程采用搭设 门式架 作支顶架 ， 地基 要求坚 实平整 。
密， 无杂质 ， 然后可进行钢筋施工 。 ２ ４ 盖 粱 钢 筋 制作 安 装 ．
的地基上放槽钢垫脚 ， 以削弱不均匀 沉陷 。此外 ， 应在距 征
地线 １ｎ处开挖排水 沟。 ｌ
２ ２ 支 顶搭 设 ．
本工程盖梁施工采用门式架 、４ 槽钢作 为支顶架 ， １ 盖梁
底 模 、 模 板 均采 用 钢 模 板 。 侧 施 工 时先 根 据 柱位 放 线 搭 设 门 式 架 ， 整 可 调 底 托 ， 调 使 首层门式架应大致在 同一水平面 （ 高偏差控制在 ５Ｉ 以 标 ｌ Ｔ ｎ ｉ
摘
要： 通过高速公路现浇浇预应力混凝土盖梁施工工程实践 ， 详细介绍 了该项 目益梁支撑 、 浇筑 、 张拉以及
压浆等施工工艺 。为今后类似工程的处理 ， 从施工方面提供借鉴 。
关 键 词 ： 浇 ； 应 力 ； 梁 ； 工 技 术 现 预 盖 施
中图 分 类号 ： ４ ５ Ｕ ４
１ 工 程 概 况
的区段和剪力 弯起筋上 。钢筋骨架每隔 ｌ Ｉ ｎ左右在盖梁钢筋
底加一小块水泥砂浆垫块 ， 以保证钢筋保护层厚度 。把其它 主筋在盖梁端头位穿进骨架内 ， 按箍筋上的定位绑扎好。其 它箍筋分开按间距绑扎就位 ， 形成完整骨架结构。 （） ２ 准确埋设梁 防移 角钢。钢筋安装一 次成 型 ， 钢筋安
施工前按 ３ ｉ ０ｔ ｎ厚清表后使 用推土机整平并用英格索兰 １５ ７ 压路机进行碾压 （ 静压 ４遍 、 压 １ ） 然后铺 １ ｍ水泥 振 遍 ， ８ｅ 稳定石 屑层 ， 使地基处理后基底 坚实且大致平整 。在处理好
源自文库
底模板各处标高应为设计标 高 ＋累计沉降量值 ， 误差 控 制在 ± ｌｌ 内。要 求调 整好 的模 板稳 固 、 ５ｎ 之 ｎ 平整 、 接缝严
采用砂袋进行预 压 ， 砂袋堆积高度为
２４ ．０÷１５＝１６ （ 。 ． ． ６ ｍ）
（） ２ 预压 时 期 及 观 测 、 评定 。
当标高调整好 ， 底模板 支立完成 后 。 即进行堆积 砂砾 立 预压 ， 在柱顶处设 临时观测水准基点 ， 确保观测标高不倒镜 ， 不转点 ， 保证观测精度 。堆积砂砾前 观测原始标 高 ， 堆积 完 成后每天进行观测 ， 录沉降量 ， 记 直到连续 二天不再沉降观 测停止 ， 计算累计沉降量。预压盖梁一个 ， 因条件相 同， 全桥
文 献 标 识 码 ： Ｃ
文 章 编 号 ：０ ８ ３ ８ （０ １ ０ ０ ６ ０ １０ ～ ３ ３ ２ １ ）３— ０ ８～ ２
考 虑模 板 和其 他 附加 荷 载 共 计 单 位 长度 （ ｍ） 量 ： 每 重
６ ８×１ １ ＝ ７ ４ （）。 ． ． ．８ ｔ
青兰高速邯涉段 Ｋ ２ ６０崔炉河 大桥上部采用 １ １ ６＋ ４ ６— ３ ０ｉ ｎ预应力混凝土先简支 后连续 Ｔ梁 ， 部采用 双柱式墩 下 台、 嵌岩桩基础 ， 桥墩盖梁采用 预应力 盖梁 。桥梁 中心桩号 Ｋ ２ ６ ０ 全长 ４ ６９ ｌ交 角 ９ ０， １６＋ ４ ， ８ ．６Ｉ， ｌ ０ 全桥共 ４联 ， ４孔 １ 每 联 。预应 力盖 梁 主要 工 程 量 盖 梁 ３ ０个 （ 单个 盖 梁 自重 １２７ ５６ ｇ ， 类 材 料 用 量 分 别 为 ：Ｉ级 中１ ０ ６ ．６ｋ ） 各 ０钢 筋 １ ５． ｇ 眨 ４１ ４ｋ ； 钢筋 １７ ９ ． ｇ其 中中１ 为 ７ ４． ， ６ ９ ５ ４２６ｋ ， ２ １ ７８ 中１ ７
２１年 第 ３ ０１ 期 （ 总第 ２ ５期） ０
黑龙 江交通科技
ＨＥＩＯ ＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ ｌ ＪＡＯＴ ＯＮＧ Ｊ ＫＥ
Ｎｏ． ２ １ ３， ０１
（ ｕ Ｎ ．０ ） Ｓ ｍ ｏ ２５
现 浇 预 应 力 混 凝 土 盖 梁 施 工 技 术
王虎 良
（ 郸 市光 太 公 路 工 程 有 限公 司 ） 邯
荷 载密度 （ 盖梁底 宽 １８ Ｉ， ． 考虑工 作面及安全 防护底 ｎ
宽按 ３ｍ计 算 ）
７ ４ ３＝ ．９ ｔｍ） ． ８÷ ２ ４ （ ／ 。
盖梁所用钢筋 、 钢绞 线必须有 出厂合格 证 ， 并按规定 取
样检验 。 （ ） 筋 安 装严 格 按 设 计 图纸 、 范 进 行 。钢 筋 先 在 钢 １钢 规 筋 加 工 场 加工 成 型 ， 筋 焊 口需 错 开 ， 避 开 盖 梁 弯 矩 较 大 钢 且
内） 。门式架两个方 向的垂直度 控制 在 ５ｍ 以内。同 时， ｍ 考虑门式架的纵横连系 ， 对齐调整之后在门式架的顶部 和底
部用 ｃ ８钢管横 向联接加 以固定 。首层 门式架 架设后 ， Ｉ ￣ ４ 根
据盖梁离地面高度 ， 逐层加高 ， 每层加设纵向联 系杆 ， 同时在 架子的四边外侧横 向间距 ２ｉ ｎ设置剪力撑 ， 剪力撑与地面夹
角 ４ 。一 ０ 。 ５ ６ 。
装完后要 检查侧 面垂 直度 ， 挂上砂浆 垫块 ， 保证侧模 安装顺
利就位和有足够保护层 。 （） ３ 钢筋安装完 毕后 ， 清洗 干净钢筋 上 的污 垢、 渣与 焊
搭设好门式架 后铺 １ 。 钢 ， ４槽 通过 可调 顶托 调整标 高 ，
再测量准确放 出梁 边线 ， 铺 放 梁底 模 板 ， 内涂 扫脱 膜 后 模
剂。
２３ ． 支架预 压
模 内杂物 ， 现场监理 工程师检 验合格后 ， 经 支立侧面 和端 头 模板 。检查模板 质量符合要求后 ， 在支架工作 台面上准备好 浇筑机械 、 设备 ， 开始进行盖梁混凝土的浇筑。
按同一参数进行控制 。 （） ３ 模板最终校核。
绞线 ３ １６０ｋ ；３ ｌ ７． ｇＣｏ 混凝土 １３２ ，４ ３． Ｃｏ 混凝土为１ ３． ３ ３３ｍ 。 ２
２ 现浇 预 应 力混 凝 土 盖 梁 施 工 方 法 ２ １ 地 基 处理 ．
本工程采用搭设 门式架 作支顶架 ， 地基 要求坚 实平整 。
密， 无杂质 ， 然后可进行钢筋施工 。 ２ ４ 盖 粱 钢 筋 制作 安 装 ．
的地基上放槽钢垫脚 ， 以削弱不均匀 沉陷 。此外 ， 应在距 征
地线 １ｎ处开挖排水 沟。 ｌ
２ ２ 支 顶搭 设 ．
本工程盖梁施工采用门式架 、４ 槽钢作 为支顶架 ， １ 盖梁
底 模 、 模 板 均采 用 钢 模 板 。 侧 施 工 时先 根 据 柱位 放 线 搭 设 门 式 架 ， 整 可 调 底 托 ， 调 使 首层门式架应大致在 同一水平面 （ 高偏差控制在 ５Ｉ 以 标 ｌ Ｔ ｎ ｉ
摘
要： 通过高速公路现浇浇预应力混凝土盖梁施工工程实践 ， 详细介绍 了该项 目益梁支撑 、 浇筑 、 张拉以及
压浆等施工工艺 。为今后类似工程的处理 ， 从施工方面提供借鉴 。
关 键 词 ： 浇 ； 应 力 ； 梁 ； 工 技 术 现 预 盖 施
中图 分 类号 ： ４ ５ Ｕ ４
１ 工 程 概 况
的区段和剪力 弯起筋上 。钢筋骨架每隔 ｌ Ｉ ｎ左右在盖梁钢筋
底加一小块水泥砂浆垫块 ， 以保证钢筋保护层厚度 。把其它 主筋在盖梁端头位穿进骨架内 ， 按箍筋上的定位绑扎好。其 它箍筋分开按间距绑扎就位 ， 形成完整骨架结构。 （） ２ 准确埋设梁 防移 角钢。钢筋安装一 次成 型 ， 钢筋安
施工前按 ３ ｉ ０ｔ ｎ厚清表后使 用推土机整平并用英格索兰 １５ ７ 压路机进行碾压 （ 静压 ４遍 、 压 １ ） 然后铺 １ ｍ水泥 振 遍 ， ８ｅ 稳定石 屑层 ， 使地基处理后基底 坚实且大致平整 。在处理好
源自文库
底模板各处标高应为设计标 高 ＋累计沉降量值 ， 误差 控 制在 ± ｌｌ 内。要 求调 整好 的模 板稳 固 、 ５ｎ 之 ｎ 平整 、 接缝严
采用砂袋进行预 压 ， 砂袋堆积高度为
２４ ．０÷１５＝１６ （ 。 ． ． ６ ｍ）
（） ２ 预压 时 期 及 观 测 、 评定 。
当标高调整好 ， 底模板 支立完成 后 。 即进行堆积 砂砾 立 预压 ， 在柱顶处设 临时观测水准基点 ， 确保观测标高不倒镜 ， 不转点 ， 保证观测精度 。堆积砂砾前 观测原始标 高 ， 堆积 完 成后每天进行观测 ， 录沉降量 ， 记 直到连续 二天不再沉降观 测停止 ， 计算累计沉降量。预压盖梁一个 ， 因条件相 同， 全桥
文 献 标 识 码 ： Ｃ
文 章 编 号 ：０ ８ ３ ８ （０ １ ０ ０ ６ ０ １０ ～ ３ ３ ２ １ ）３— ０ ８～ ２
考 虑模 板 和其 他 附加 荷 载 共 计 单 位 长度 （ ｍ） 量 ： 每 重
６ ８×１ １ ＝ ７ ４ （）。 ． ． ．８ ｔ
青兰高速邯涉段 Ｋ ２ ６０崔炉河 大桥上部采用 １ １ ６＋ ４ ６— ３ ０ｉ ｎ预应力混凝土先简支 后连续 Ｔ梁 ， 部采用 双柱式墩 下 台、 嵌岩桩基础 ， 桥墩盖梁采用 预应力 盖梁 。桥梁 中心桩号 Ｋ ２ ６ ０ 全长 ４ ６９ ｌ交 角 ９ ０， １６＋ ４ ， ８ ．６Ｉ， ｌ ０ 全桥共 ４联 ， ４孔 １ 每 联 。预应 力盖 梁 主要 工 程 量 盖 梁 ３ ０个 （ 单个 盖 梁 自重 １２７ ５６ ｇ ， 类 材 料 用 量 分 别 为 ：Ｉ级 中１ ０ ６ ．６ｋ ） 各 ０钢 筋 １ ５． ｇ 眨 ４１ ４ｋ ； 钢筋 １７ ９ ． ｇ其 中中１ 为 ７ ４． ， ６ ９ ５ ４２６ｋ ， ２ １ ７８ 中１ ７
２１年 第 ３ ０１ 期 （ 总第 ２ ５期） ０
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ＨＥＩＯ ＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ ｌ ＪＡＯＴ ＯＮＧ Ｊ ＫＥ
Ｎｏ． ２ １ ３， ０１
（ ｕ Ｎ ．０ ） Ｓ ｍ ｏ ２５
现 浇 预 应 力 混 凝 土 盖 梁 施 工 技 术
王虎 良
（ 郸 市光 太 公 路 工 程 有 限公 司 ） 邯