桥台盖梁施工方案

桥台盖梁施工方案

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桥台盖梁施工方案

一、工程概况

本桥为跨伊东渠桥梁，跨径为30m，桥梁全长36m；上部结构采用预制预应力砼箱梁；下部结构采用桩基接盖梁，基础采用桩基础。

本桥桥台盖梁有4片，0号、1号桥台各2个，桩基直径1.5米共计16根，桩长33m；预制箱梁高度

1.6m，中梁上部顶宽

2.4m，边梁上部顶宽2.85m，共计14片。盖梁宽1.7m，高1.5m。

二、编制依据

1.公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）；

2.中原大道建设工程三标段施工图；

3.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；

4.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)

三、施工方案

1、施工工艺流程

施工准备→桩头清理→底模垫层混凝土→无破损检测→测量放样→绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、耳背墙模板→预埋钢筋、预埋件→监理验收→浇注混凝土→覆盖洒水养生。

2、施工部署：

桥台盖梁施工拟派两个作业组，一个作业组负责加工安装钢筋，另一个负责修整及拼装模板及浇注混凝土及和浇注后的养护工作。

3、桩头清理

将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，用钢丝刷将预留钢筋上杂质清理干净，约请指定的检测部门对桩基进行检测，确认合格后进行下部工序施工。

4、底模垫层混凝土浇筑

垫层砼为C15，厚度10cm，混凝土要预留对拉杆的孔洞。振捣棒振实，表面抹子找平压光。5、测量放线及复核

由测量人员准确放出桥台盖梁的平面位置及高程，提前请监理工程师检验。检验合格后，做出标记，注意保护。

6、钢筋加工及绑扎

6.1钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监理工程师审批。钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。

6.2钢筋连接为机械连接，钢筋的机械连接采用滚轧直螺纹连接接头。接头的性能均应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107）的规定，并应符合下列规定：

1、钢筋机械连接接头的等级应选用Ⅰ级或Ⅱ级，接头的性能指标应符合本规范附录A2的规定。

2、钢筋机械连接接头的材料、制作、安装施工及质量检验和验收，应符合现行行业标准《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107）的规定。

3、钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度，应符合设计受力主筋混凝土保护层厚度的规定，且不得小于20mm；连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不小于25mm。

4、对受力钢筋机械连接接头的位置要求，应符合焊接接头的规定。

5、连接套筒、锁母、丝头在运输和储运过程中应采取防护措施，防止雨淋、沾污和损伤。

对于套筒，套筒长度应为原套筒长度的1.1-1.15倍，压痕道数应符合型式检验确定的道数。标准型接头连接套筒外应有有效螺纹外露，对滚轧直螺纹连接接头套筒每端不宜有一扣以上的完整螺纹外露。

6.4钢筋下料

7、模板工程

7.1为确保桥台盖梁长侧面混凝土的平整度和光洁度，采用18mm全新竹胶板整体拼装，接缝处用双面泡沫胶布拼接使其合缝。

桥台盖梁模板前后用φ16对拉螺栓进行固定，间距为50cm防止炸模，对拉螺栓固定于通长横向钢管上，钢管与模板间竖向用80mm的方木每25cm设一道，以保证顺直度和整体稳定。拼装模板时用水平仪严格控制桥台盖梁高程，使之符合设计高程，平面位置由全站仪控制。测量监控自始至终一直到混凝土浇注完毕。

桥台盖梁模板四周用木方及大头楔固定，拼装后的模板要有足够的强度和稳定性，保证抵抗混凝土自身的侧压力及混凝土振捣时产生的侧压力，保证在混凝土浇筑时不变形或移位。

模板在每次脱模后，马上铲除残剩于模板上的混凝土，并立即涂上脱模剂。混凝土浇筑前检查模板尺寸是否准确，接缝是否严密，脱模剂涂刷是否均匀，模板内是否清洁，经监理验收合格后方可浇筑混凝土，及时填写模板预检记录。支模后及浇注前用苫布覆盖，以免刮进脏物。

7.2模板安装完成后，进行锚栓、预埋钢筋等固定绑扎工作，严格按设计位置施工，做到精确、不遗漏。

8、浇筑混凝土

盖梁、耳背墙、防震挡块混凝土均为C40，支座垫石混凝土采用C50混凝土，用混凝土灌车运至现场。混凝土到场后用泵车或吊车吊斗入模。浇筑混凝土前，首先检测混凝土的坍落度，符合要求后方可进行浇注，坍落度控制在120～140。浇注时按全断面斜向分段水平分层连续浇注，以不超过30cm厚为宜，并控制混凝土入模速度，尽量减轻冲击力。在下层混凝土初凝以前完成上层混凝

土的浇注，避免形成薄弱断面，保持结构的整体性。浇筑时从两端向中间对称推进，混凝土的落差保证小于0.3m，严禁超振或漏振。混凝土的振捣必须由专人负责，严格按规定操作，使用插入式振捣器时，振捣器要垂直插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入深度为50～100mm，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。振捣器移动间距小于工作半径1.5倍，与侧模保持5～10cm距离。振捣棒应快插慢拔，以免产生空洞，掌握振捣时间，直到振捣密实为止，并防止漏振、过振。振捣过程中注意观察模板的牢固性。振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈平坦、泛浆。振捣时间为15～30秒。

施工现场按有关要求留置混凝土试块，以保证资料的完整性并用于检查混凝土各个时期的强度。同时制作同条件试块，做为拆除模板的依据。混凝土浇捣完毕成活后，先用塑料布全包裹至混凝土凝固，再换用无纺布整体覆盖好，洒水养生。在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。拆除模板后，继续用洒水养生7天。

四、分项工程保证措施

1、质量目标设计

分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）的合格等级。分项工程评分值不低于90分。资料全面、及时、真实、准确。

2、自检方法和手段

钢筋成品检验按照检测标准、频率采用钢尺、盒尺对间距进行检验，混凝土强度用制作混凝土试块作为评定依据。

3、质量标准

盖梁检查项目