沥青砼地面面层施工质量技术交底
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底一、工程概述本次施工的路段为_____，全长_____公里，设计车速为_____km/h。
路面结构采用沥青混凝土面层，基层为_____，底基层为_____。
为了确保沥青路面的施工质量，现将施工技术要点向各位施工人员进行交底。
二、施工准备1、材料准备（1）沥青：选用符合设计要求的道路石油沥青，其各项指标应符合相关规范要求。
在采购沥青时，应要求供应商提供质量检测报告，并对每批沥青进行抽检。
（2）集料：包括粗集料、细集料和矿粉。
集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量应符合规范要求。
粗集料的粒径规格应符合设计要求，细集料应采用机制砂，矿粉应采用石灰岩等碱性岩石磨制而成。
（3）填料：宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。
2、机械设备准备（1）拌和设备：选用性能良好、产量满足施工要求的沥青混合料拌和设备，拌和设备应具备自动计量、自动控温等功能。
（2）运输设备：选用足够数量的自卸汽车，车厢应干净、光滑，并涂刷隔离剂，以防止沥青混合料粘结在车厢上。
（3）摊铺设备：选用性能良好的沥青摊铺机，摊铺机应具备自动找平、自动调节摊铺厚度等功能。
（4）压实设备：配备足够数量的压路机，包括初压用的钢轮压路机、复压用的轮胎压路机和终压用的双钢轮压路机。
3、现场准备（1）下承层准备：对下承层进行清理，清除表面的杂物、浮尘和松散颗粒，对局部不平整的部位进行处理，确保下承层表面平整、坚实、干燥。
（2）测量放线：根据设计图纸，在路床上恢复中线，并在两侧设置边线桩，进行水平测量，在边桩上标注出沥青面层的设计高程。
三、沥青混合料的拌和1、拌和温度控制（1）沥青加热温度：一般控制在 155℃－165℃之间。
（2）集料加热温度：比沥青温度高10℃－20℃，一般控制在165℃－185℃之间。
（3）混合料出厂温度：正常情况下，控制在 145℃－165℃之间，当混合料出厂温度超过 195℃时，应予以废弃。
沥青路面施工技术交底
技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。
压实度不小于95%。
二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。
测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。
路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。
3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。
沥青面层施工技术交底
沥青面层施工技术交底一、沥青混凝土路面面层的施工沥青混凝土路面结构为：8㎝ SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层（AC －25）+4cm SBS改性沥青细粒式沥青混凝土上面层4cm(AC－13）。
沥青混凝土路面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。
1、材料要求面层沥青采用SBS改性沥青,上、下面层均采用SBS改性沥青。
下面层采用石灰岩加工碎石，上面层采用玄武岩加工碎石,矿粉由石灰岩加工，沥青面层用砂采用洁净、干燥、无风化、无杂质的优质机制砂.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，路面所用原材料必须符合施工作业指导书要求，并符合招标文件及规范要求。
2、沥青混凝土面层施工1）采用的技术标准沥青下面层用粗集料质量技术要求沥青上面层用细集料质量技术要求用于机制砂），不大于3％。
沥青面层用矿粉质量要求SBS改性沥青技术要求沥青混凝土面层施工阶段的质量检查标准①料场为了保证集料清洁，集料场地清理碾压后用50cm厚山皮土垫层+10cm厚水泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化。
②原材料对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验，上面层应采用抗滑、耐磨、石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石,下面层采用石灰岩石料。
所有面层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料，并应具有足够的强度和耐磨耗性。
粒径规格符合设计图纸。
面层用砂采用机制砂。
对于粗集料、细集料必须符合5.2。
1质量技术要求,检验合格后并经监理工程师审核批准方可购料进场，进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离，隔离墙采用砖砌，防止粗、细集料互相交错，进场的细集料用防雨棚遮盖.填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专业生产厂家生产.矿粉必须干燥、清洁。
拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。
矿粉质量符合前述质量技术要求。
③做好施工机械与质量检测仪器的准备工作，必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机。
沥青混凝土施工技术交底
4.斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为0.4—0.8m。搭接处应洒少量沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平整,充分压实。梯形接缝的台阶经铣刨而成,并洒粘层沥青,搭接长度不宜小于3m。
6.在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料,使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量,料斗的侧挡板应有规律的拢料。
7.在摊铺过程中随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,换补料,随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。
四、横向接缝与纵向接缝的处理
1.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30—40cm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。
2.摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下10—20cm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作夸缝碾压以消除缝迹。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板或加设切刀切齐,也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨出边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青,重叠在已铺层上5—10cm,再铲走铺在前半幅上面的混合料,碾压时由边向中碾压留下10—15cm,在夸缝挤紧压实。或者先在已经压实路面上行走碾压新铺层15cm左右,然后压实新铺部分。
5.终压应紧跟在复压后进行,碾压速度宜为,3—6km/h。如经复压后无明显轮迹时可免去终压。终压用双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。
沥青面层施工技术交底
沥青面层施工技术交底一、前期准备工作在进行沥青面层施工前，需要对工作场地进行准备。
具体准备工作如下：1. 线路标示在施工前需要对工地进行标线，用于确定施工范围和施工平面高程。
标示工作要在不影响正常交通的情况下进行。
2. 清理工作在开始施工前，需要对工地进行清理。
清理工作主要包括清理表面的杂物、尘土和压实地面。
3. 排水工作对于施工现场，需要进行排水工作，以保证施工质量和环境。
二、材料准备沥青面层施工中需要准备的材料主要有以下几种：1. 沥青混合料沥青混合料是沥青面层施工中最重要的材料。
沥青混合料的质量和配合比可以直接影响道路的使用寿命和性能。
2. 砂石料砂石料用于调节沥青混合料的骨料配合比，保证混合料的均匀性和稳定性。
3. 沥青切割机沥青切割机用于割掉道路表面裂缝、坑洼、坑槽和凹陷处。
这一步骤是为了保证基层表面平整整洁，便于后续的工作。
4. 标线机标线机是用于对道路表面进行标线划画的一种机器设备。
对于公路和城市道路的标线划画，需要在施工过程中使用标线机。
三、施工流程沥青面层施工的流程主要包括以下几个步骤：1. 基层处理在进行沥青面层施工前，需要先对基层表面进行处理。
处理方法包括沥青切割、清理和排水等步骤。
2. 沥青混合料生产沥青混合料生产是沥青面层施工的重要环节。
在生产沥青混合料时，需要保证材料的配合比均匀，生产工艺稳定。
3. 沥青混合料摊铺待沥青混合料生产完成后，将沥青混合料倒入摊铺机中，通过机器将混合料均匀地摊铺在基层表面上。
4. 压实待沥青混合料铺设完成后，需要对其进行压实。
压实主要包括振动压路和静压。
5. 标线作业在进行道路施工后，需要对其进行标线作业，以便于车辆驾驶员按照路线行驶。
四、工作安全在进行沥青面层施工的过程中，需要注意以下几点，以确保工作安全：1. 线路封闭在进行沥青面层施工前，需要对施工区域进行线路封闭，禁止行人和车辆进入。
2. 安全标识在施工现场需要设置安全标识，以提醒工人和外来人员注意施工现场的危险性。
沥青混凝土路面施工技术交底
SG-006技术交底工程名称建设单位监理单位施工单位交底部位沥青混凝土路面交底日期交底人签字接受人签字交底内容：一、测量放线1、 1、平面位置测设时，应定出该层的中心与边线桩位，高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m，高程控制桩上平置铝合金导粱或￠3钢丝绳；当采用钢丝绳时，每100m将￠20以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定1t 倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上，在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处的高程，二、透层油施工1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。
2、透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工喷布机补洒，应做到外观检查不露白，不缺边。
3、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青油后，宜立即撒布用量(2～3)立方/1000㎡的石屑。
在水泥稳定碎石基层浇洒透层沥青油后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撤布适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥用青量宜增加10％。
撤布石屑或粗砂后，应用6～8t双钢轮压路机稳压1～2遍。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补，当有多余的浮动石屑或粗砂时，立予扫除。
4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层，当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青层。
三、混合料运输1、应采用大吨位自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。
2、为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦净积存的余液；运输车装料时，应通过前后移运分层装料的方式消除离析现象。
沥青混凝土面层施工技术交底
沥青混凝土面层施工技术交底1、施工准备：1)、检查铣刨各项应检项目是否合格,如发现不合格的部分，应进行修复,待全部合格后，方可进行细粒式混合料的摊铺.2)、施工前应对各种材料进行试化验，选择合格材料，对施工机械做全面检查，使其处于良好状态材料要求：①、沥青：沥青采用掺加改性沥青②、沥青砼：细粒式采用AC—13③、砂：质量应坚硬、清洁、干净、无风化、无杂质，应有适当的级配,含泥量小于3%。
④、矿粉：必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，小于0.075mm的重量比宜大于75%；亲水系数应小于1。
00；含水量应不大于1%，表观密度不小于2.5t/m 。
⑤、石屑：最大粒径小于8 mm，其质量应与砂的要求相同。
3)、施工前应将路缘石安装完成，并对路缘石做好防护工作，以防被沥青粘污.4)、施工前每幅宽度两侧都要钉铁钎，通过测量员测量高程、挂线,确定细粒式层虚铺高程，摊铺要以小线为基准摊铺,靠路缘石的那幅快车道摊铺，要在路缘石上弹线,保证路缘石外露尺寸及施工质量.5）、喷洒透层油：透层油沥青宜为0。
5kg/m,用沥青洒布车在稳定砂砾上浇洒透层沥青，后撤铺适量的石屑或粗砂，以防透层油剥落。
2、细粒式沥青混合料的拌制和运输1）、沥青混合料拌制所用各种材料要无杂质、干燥,每罐拌合时间要充足，拌和时间宜为30—50s，干拌时间不得少于5秒，确保各种材料混合均匀，避免出现白茬料、结团成块和粗、细料严重离析现象，在生产过程中要做抽提化验，跟踪监测,及时调整配合比，使其符合设计要求，沥青混合料出厂的温度在125—160℃,并设专人检测温度.2)、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，运输时应防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板右涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。
在装车时，为防止粗细料离析，每装一罐要挪动车位置，为防天气变化应备有蓬布等保温、防雨措施.运到现场时温度不低于120—150℃。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m,内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm,厚度为6.0cm;二级路段铺筑宽度为1L40m，厚度为5.0cm。
2、施工前准备在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。
由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。
3、沥青混合料的拌和拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场;同时调试好沥青用量。
供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。
沥青加热温度155—165℃,矿料加热温度165-195℃,沥青混合料的出料温度145-165℃,不得高于195℃,否则予以废弃。
混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。
拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期?45s,干拌时间控制为5-10s。
拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。
沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。
运输车运料单上必须注明出厂温度。
拌和料场试验员任务：（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。
（2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。
（3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。
4、混合料的运输⑴运输车辆的车厢均清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。
沥青混凝土路面施工技术交底
沥青混凝土路面施工技术交底施工人员熟悉施工图设计，认真学习技术规范及设计文件，严格按照设计及技术规范要求施工，控制施工质量。
1、施工前的检查和准备沥青混凝土路面在实施前，检查浇筑沥青混凝土路段的裂缝、坑槽、松散等病害是否已彻底处治。
2、清扫、喷洒粘层油本工程沥青混凝土路面施工前，采用空压机对路面进行吹风清理，确保路面上没有松散的颗粒。
清扫后，在吹净的面层上均匀喷洒粘层油，用量为0.3-0.6L/m2。
3、放样及施工厚度沥青混凝土路面施工采用非接触式平衡梁找平系统进行摊铺作业，按与纵断面接顺的要求进行拉坡。
在需要浇筑沥青混凝土路段起终点位置、桥头等结构物处，通过铣刨机铣刨进行调坡。
为便于掌握铺筑宽度和方向，要求划出摊铺的平面轮廓线和导向线，用钢尺按路面宽度量取中桩和边桩，并以中桩和边桩为基准，用石灰水画出二条边线。
本次沥青混凝土路面施工为等厚加铺，需严格控制沥青混凝土厚度，沥青混凝土厚度不得低于4.5cm,摊铺厚度为设计沥青混凝土厚度乘以松铺系数，根据以往的施工经验，松铺系数暂定为1.23,实际松铺以现场测定为准。
4、沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压4.1 拌和拌和AC-13C时，沥青加热温度控制在160-175 OC，矿料加热温度控制在190-205 OC（填料不加热），沥青混合料的出厂温度控制在170-185℃。
拌和AC-20C时，沥青加热温度控制在155-165 OC，矿料加热温度控制在165-195 OC（填料不加热），沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃。
4.2 运输混合料直接用自卸车运输，混合料在运输及等待摊铺的时候必须覆盖蓬布。
为保证混合料质量，运输过程中应注意以下几点：4.2.1车厢应保持整洁，为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板，涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。
4.2.2从贮藏料仓向自卸汽车放料时，要多次挪动汽车位置，以减少混合料离析。
4.2.3在混合料装车时，要注意不得将混合料装运输车顶逢处，如有否则应予铲除。
沥青砼面层施工技术交底
沥青砼面层施工技术交底一、施工准备工作沥青砼面层施工前，必须做好施工准备工作，包括材料准备、设备准备、工程准备等。
具体包括以下几个方面：1. 材料准备：a. 沥青材料：根据设计要求和规范要求，准备合适的沥青材料，包括沥青混合料和沥青乳液等。
b. 骨料：选择符合要求的骨料，包括粗骨料和细骨料。
c. 辅助材料：根据施工需要，准备好其他辅助材料，如填充料、防水材料等。
2. 设备准备：a. 摊铺机：根据施工要求，准备好符合要求的摊铺机，确保其正常运行。
b. 振动压路机：选用适当的振动压路机，用于沥青面层的压实。
c. 水车、洒水车等：准备好足够的水车和洒水车，保证施工现场的湿润度。
3. 工程准备：a. 施工现场：确保施工现场的平整度，必要时进行整平。
b. 排水系统：检查施工现场的排水系统是否正常运行，避免施工中积水。
c. 清扫：清理施工现场，确保无杂物和尘土。
二、施工步骤及工艺流程沥青砼面层施工通常包括以下几个步骤：1. 确定铺筑界限：根据设计要求和施工图纸，在施工现场确定沥青砼面层的铺筑界限。
使用钢尺、线桩等工具进行测量和标线。
2. 预处理：在铺筑界限内的基础层上，进行必要的预处理工作。
包括清洁基础层表面，修补坑洞和裂缝，清除杂物等。
3. 摊铺沥青混合料：a. 按照设计配方，将预先准备好的沥青混合料运至施工现场。
b. 使用摊铺机，将沥青混合料均匀地摊铺在基础层上。
摊铺厚度应符合设计要求，并注意均匀度和紧实度。
4. 搭接：在相邻沥青砼面层之间进行搭接处理，确保施工质量。
搭接宽度和长度应符合设计要求，并使用合适的工具进行压实。
5. 摊铺沥青乳液：在沥青砼面层摊铺完成后，涂布沥青乳液，以提高面层的密实性和抗水性。
6. 压实：使用振动压路机对摊铺完成的沥青砼面层进行压实处理，确保面层的平整度和密实度。
三、施工注意事项在沥青砼面层施工过程中，需要注意以下几个事项：1. 施工环境：a. 施工温度：施工温度应在规定范围内，避免在温度过高或过低的环境下进行施工。
沥青路面施工技术交底
沥青路面施工技术交底一、施工前准备工作在进行沥青路面施工之前，需要做好以下准备工作：1. 确定施工地点：根据工程要求确定施工地点，包括道路起点和终点，以及可能的交叉口和转弯处。
2. 清理施工区域：清理施工区域内的杂物、泥土和其他障碍物，确保施工区域平整。
3. 检查设备和材料：检查施工所需的设备和材料，确保其完好无损。
二、施工工艺1. 地面处理：对施工区域的地面进行处理，包括清理、修补和加固。
确保地面平整、坚实，以提供良好的基础条件。
2. 铺设基层：首先铺设基层材料，如碎石、沙石等。
基层的厚度和密实度要符合设计要求，确保路面的稳定性和耐久性。
3. 沥青砼铺设：将预先加热的沥青砼均匀铺设在基层上，利用铺沥青机进行铺设，确保沥青砼的厚度和均匀性。
4. 摊铺和压实：使用摊铺机将沥青砼均匀摊铺在基层上，并利用压路机进行压实，确保沥青砼的密实度和平整度。
5. 边沟和排水沟施工：根据需要进行边沟和排水沟的施工，确保路面排水顺畅。
6. 分隔线和标线施工：根据道路设计要求进行分隔线和标线的施工，确保交通安全和规范。
三、施工注意事项1. 施工环境：施工过程中要注意环境保护，避免污染土壤和水源。
2. 施工质量：施工过程中要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
3. 施工安全：施工过程中要注意安全防护，保护施工人员的人身安全。
4. 施工进度：合理安排施工进度，确保施工工期的完成。
5. 施工记录：做好施工记录，包括施工过程中的问题和解决措施，以便日后的维护和管理。
四、施工质量控制1. 原材料质量控制：严格按照标准要求选择和采购原材料，确保原材料的质量。
2. 施工工艺控制：严格按照施工工艺要求进行施工，确保施工质量。
3. 施工质量检测：进行施工质量检测，包括沥青砼的厚度、密实度、平整度等方面的检测，确保施工质量符合要求。
4. 施工质量整改：对发现的施工质量问题及时进行整改，确保施工质量达到设计要求。
五、施工后维护1. 施工完工后，对沥青路面进行养护，包括进行适当的冷却和保养，确保沥青路面的质量和使用寿命。
沥青混凝土施工技术交底
3、施工过程中应对沥青混凝土混合料进行马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料组成的分析试验和抽检查。
4、根据工程要求在施工前需铺筑试验路段时，应做如下试验包括确定施工工艺、确定摊铺系数及压实密度、验证沥青混合料的配合比是否符合要求，确定贯入式及表面处治的材料数量是否合适，确定施工温度，确定作业段的长度等。
最大碾压速度
压路机类型
初压（Km/h）
复压（Km/h）
终压（Km/h）
钢轮压路机
轮胎压路机
振动压路机
静压
振动5-5
静压2-3
11、碾压过程中温度控制，开始碾压的温度，石油沥青混合料应为125～145℃，低温施工时还要提高5～10℃。碾压终了温度：石油沥青混合料不低于90～100℃，在沥青路面完全冷即后方可开放交通。
种类
加热温度℃
沥青混合料出厂温度℃
石油沥青
煤沥青
砂石
矿粉
石油沥青混合料
130～160
140～170
不加热
130～160
煤沥青混合料
100～120
100～130
不加热
90～120
5、沥青混合料拌制时应根据配料单进料和拌制，严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度，拌和后混和料应均匀一致，无花白，粗细料分离和结团成块现象，每班必须抽样做沥青混合料、矿料级配组成的沥青用量试验，若不符合要求及时调整。
2、沥青混凝土混合料的沥青用量由试验确定，沥青碎石混合料的沥青用量宜符合规范规定。
3、沥青混凝土及各项指标应通过马歇尔稳定度试验确定。
4、沥青混合料应在拌和厂（场）拌制。拌制前应根据室内配合比进行试拌，以确定适宜的沥青用量，拌和时间及加热和出厂温度确保沥青混合料的质量。沥青混合料各种材料的加热和出厂温度参见下表：
沥青混凝土路面施工技术交底
路面基层养护期结束→乳化沥青透层施工→粗粒式沥青混凝土试验段施工→粗粒式沥青混凝土施工→粘层油施工→中粒式矿物纤维改性沥青砼试验段施工→中粒式矿物纤维改性沥青砼施工;
三、沥青混凝土连接层施工工艺
1、沥青透层施工
①施工准备
在乳化沥青透层油施工前,应对乳化沥青的各项指标进行检测,实验内容为：筛上剩余量试验、电荷试验、破乳速度试验、蒸发残留物试验;
摊铺机就位后,由测量人员给出虚铺高度,用木垫板垫起熨平板,开始摊铺时挂微振,速度放慢,待摊铺一切正常后,可按设定的摊铺速度摊铺;
碾压横缝一般先横压、后纵压,在施工中常采用纵向碾压后横向碾压或是斜向“八字”压法;横缝宜长不宜短;
纵缝：本线路机动车道采用两台摊铺机施工,纵缝全部采用热接,前面摊铺机铺筑部分应留下10-20cm暂不碾压,作为后面摊铺机摊铺调和和厚度控制的基准面,双幅摊铺后一起碾压;上、下层的纵向热接缝应错开15cm;
基层检验及路缘石施工合格后,对基层进行清扫,不得有浮灰、泥土、杂物;若表面过分干燥时,在基层表面少量洒水,以保证渗透性,并待表面稍干后开始洒布;
摊铺沥青混凝土前,雨水口应用相应尺寸的木板盖住;
②乳化沥青透层油洒布操作
用沥青洒布车喷洒前,要先对路缘石进行防护,防止污染;洒布车就位后,打开喷嘴按均匀速度向前行使喷洒,作业时在整个工作宽度和长度范围内洒布均匀,对洒布车洒不到的部位及漏洒的部位,用人工洒布机补洒,对局部喷洒过量的部位用人工紧跟洒布车后及时检查并用扫帚扫匀;洒铺时及时检测喷洒量,喷洒量按m2 乳化沥青控制,洒布的透层沥青渗入基层深度不小于3mm,不在表面流淌,形成油膜;
②、在铺筑表面层之前,对有浮土污染地段进行清扫,对有泥饼粘贴污染的地段,使用钢刷刷洗,并用扫帚清扫,然后以清水冲洗;
沥青混凝土路面施工技术交底
（5）摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
2、外观鉴定
（1）。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷，但应及时进行灌缝处理。
（3）终压紧接在复压后进行，采用6～14t的振动压路机进行静压2～3遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80℃，碾压速度为3～4km/h。
（4）碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。
2、沥青混凝土混合料的运输
（1）运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。
（2）沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）。
（3）从拌合机向运料车装料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
（7）现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以废弃。
3、摊铺
（1）铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。
（2）高速公路沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于10m，伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m，相邻两幅的宽度应重叠50mm～100mm左右。两台摊铺机宜相距10m～30m。当混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。在加宽段摊铺时，应另配备液压伸缩摊铺机，与主机前后错开10m左右呈梯队平行作业，以消除纵向冷接缝。为保证接缝顺直，在摊铺前设置摊铺机行走标志线。
沥青混凝土面层技术交底
沥青混凝土面层技术交底技术交底内容：设计要求：路面结构抗压回弹模量（MPa）上面层：4cm细粒式改性沥青混疑土（AC-13） 1200洒粘层油 0.5kg/㎡（乳化石油沥青）下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25） 1000洒透层油 1.0kg/㎡（乳化石油沥青）面层采用 90 号 A 级道路石油沥青，技术要求满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）表 8.1.7-1。
透层、黏层采用乳化沥青，其质量应符合规范表 8.1.7-2的规定。
路面抗滑性能应符合下表规定。
沥青路面抗滑性能指标年平均降雨量（mm）质量验收值250～500横向力系数 SFC 60构造深度 TD（mm）≥45≥0.45注：(1) 应采用测定速度60km/h±1km/h时的横向力系数（SFC60）作为控制指标；(2) 路面宏观构造深度可用铺砂法或激光构造深度仪测定。
一、施工准备：1、清扫基层：沥青混凝土施工前１～２天，用高压水龙头冲洗基层，清除灰尘及杂屑，实行交通管制，封闭交通至沥青混凝土施工完毕为止;2、机械准备，进入施工现场的所有机械预先调试并检修好，机械处于性能良好状态。
摊铺机两台，双轮钢筒式压路机两台（13T），小型双轮钢筒式压路机一台，胶轮式压路机一台，发电机一台，自卸车20辆。
3、测量放线：沥青混凝土下面层摊铺使用双机摊铺（单向全宽一次完成，消灭纵缝，保证路面的平整度）。
两侧侧以路缘石控制高，两侧摊铺机（熨平板调出直线路拱）在15～20m后跟进。
中线使用铝合金滑杠控制高程。
二、沥青混凝土的施工质量控制：1、透层油1.0kg/㎡(乳化石油沥青)、粘层油0.5kg/㎡(乳化石油沥青)控制：当基层达到设计强度后（充分养生达到规定龄期），在沥青混凝土下面层施工前一天进行乳化石油沥青透层油施工。
喷洒前对基层进行验收，要求基层内部潮湿表面微干，表面无松散料，严禁有积水。
乳化石油沥青采用沥青洒布车喷洒，喷洒必须均匀一致，且注意道路附属构筑物的成品保护（用塑料薄膜覆盖）。
沥青砼路面面层施工技术交底
qqqqqqqqqqqq一级公路沥青混凝土路面面层施工技术交底qqqqqqqqq公路LM-1标二〇一一年三月沥青混凝土路面面层施工技术交底内容本工程的道路面层为沥青砼面层，一级路段面层共分为三层：从上至下分别为：1、4cm细粒式沥青混凝土上面层（改性沥青）；2、6cm中粒式沥青混凝土中面层；3、10cm粗粒式沥青稳定碎石下面层。
二级路段面层共分为二层：从上至下分别为：1、5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）（改性沥青）；2、7cm中粒式沥青混凝土（AC-20）。
1、施工准备1.1施工机械沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量，因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。
(1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上)，另配有80t以上热贮料仓。
全部生产过程由计算机自动控制，并有打印装置。
拌和楼应配备良好的二级除尘装置。
(2)进口沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。
(3)中上面层施工时,应配备非接触式平衡梁装置两套(4只)。
(4)压路机：25t以上轮胎压路机2台， 8～13.5t双钢轮压路机4台，另配小型手扶振动压路机1台。
(5)载重量15t以上的自卸汽车不少于20辆。
1.2检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。
主要检测仪器如下：面层工地试验室主要检测仪器配备标准面层工地试验室主要试验项目精确度表开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作，监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠。
施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护，以便能及时发现设备出现的问题。
对拌和楼筛网等配件应经常检查，发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换，以便更好的控制配合比。
沥青混凝土路面施工技术交底
沥青混凝土路面施工技术交底概述沥青混凝土路面是一种常见的路面类型，其使用寿命长、车辆行驶舒适、减少车辆噪音等特点，使得其在城市和公路等路段得到广泛应用。
本文旨在介绍沥青混凝土路面施工技术，包括前期准备工作、材料配比、施工方法等内容，帮助施工人员加强对沥青混凝土路面施工技术的理解和掌握。
前期准备沥青混凝土路面施工前需要做好各项前期准备工作，主要包括以下内容：1.确定施工计划。
根据路面的使用功能和要求，确定施工时间、施工工艺、施工细节等。
2.检查材料质量。
对原材料进行检验，确保质量符合要求，包括水泥、石料、沥青等。
3.地面处理。
先对路面进行除尘和除油处理，确保路面清洁、干燥、无油污，以利于材料黏结和固化。
4.安排专人负责。
施工现场安排专人进行安全监理和质量控制，及时解决问题。
材料配比沥青混凝土路面材料配比的精确度和合理性直接影响路面耐久性和使用寿命。
以下是常规材料配比：1.水泥混凝土路面：水泥35%、石子20%、沙子45%；2.沥青混凝土路面：沥青10%-11%、粗砂60%-70%、细砂20%-30%。
需要注意的是，不同的路面类型要求的配比可能有所不同，因此必须根据实际要求进行调整和修改。
施工方法沥青混凝土路面施工方法也对路面质量和使用寿命有很大的影响。
以下是可行的施工方法：1.路面梳理。
在现有路面基础上用压路机压实后，在其表面进行梳理，用于准备材料铺设。
2.材料铺设。
根据配比应该的材料，利用摊铺机进行铺设平整，遵循慢推均匀，合理掌握材料厚度的原则，避免过厚或不足。
3.等压定型。
利用压路机对路面进行定型压实，确保路面均匀、密实、平整。
定型压实分为初期和定性两个阶段。
4.喷洒密封层。
在沥青混凝土路面施工完成后，为其喷洒密封层，以保护路面表面不受暴露风化的侵蚀和降低路面对水的吸湿力度。
安全注意事项沥青混凝土路面施工过程中需要注意以下安全事项：1.在施工现场和相邻公路设置明显的安全标志，保证施工人员和过往车辆的安全。
建筑工程路桥项目沥青砼面层技术交底记录
沥青砼面层技术交底记录（1）沥青砼面层①准备工作：沥青石砼层应连续施工，若间断施工应在各沥青层喷洒粘层油，所以各项工作要细，砼青砼面层施工前应将水泥稳定层的杂物清理干净，稳定层破损，坑洞等应及时修补平整，检查路平石、缘石、检查井、进水井盖及其它构筑物是否安装稳固，若局部存在问题应予以处理。
②测量放样：本工程沥青砼路面在六桥交叉口范围，考虑到路面的质量及机械的功能，采用分幅施工的方案控制高程，根据设计要求定出路分界线位臵，并每隔5米打1根钢杆，测出并标明沥青面层不同的标高线，拉上直径不小于5mm的钢丝绳来控制面层的标高及平整。
③材料：上石层采用SMA－13改性沥青马蹄脂碎石，下石层采用AC－25I 粗料式沥青砼，石料采用坚韧、无风化、清洁碎石作骨料，应具有适当级配，抗压强度大于800公斤/CM2,云母泥土等杂质含量小于2％，针状、片状颗含小于10％，吸水率小于3％，砂采用颗粒坚韧无风化且有适当级配组成的粗砂粒或中砂作填充材料，最大粒径小于5毫米，含泥量小于5％，石屑采用坚硬、洁净带有棱角的石屑，最大粒大于10毫米，含0.07毫米以下的粉料不超过5％，石粉空隙不少于45％，细度应全部通过100#筛，0.075-0.005毫米的颗粒含量应占总重的80-90％。
④沥青混合料的拌制和运输a．沥青混合料应按设计沥青进行试拌取样后进行马歇尔稳定度试验，并将各试验与室内配合比试验结果进行比较，验证沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。
b．确定适当的拌和时间，拌和后沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细分离和结团成块等现象。
c．确定适宜的加热和出厂温度，混合料出厂温度为：沥青混合料190℃。
d．沥青混合料采用自卸汽车运至工地，车厢底板及周壁应涂一薄层油水（柴油比为1:3）混合料，运输车辆上应有覆盖保湿设施。
e．运至摊铺地点的温度，沥青混合料不宜低于130℃。
⑤沥青混合料的摊铺机械摊铺：采用分路幅摊铺，按缝应紧密、拉直，并设臵样桩控制厚度。
沥青混凝土路面面层施工技术交底
技术交底施工单位：②透层油：为了使基层与沥青混合料面层具有良好的结合条件，半刚性基层顶面必须浇洒透层沥青，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
透层沥青采用中凝洒布型液体沥青AL(M)-2，透层应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油的用量0.6～1.5L/ m2，应通过试洒确定（本工程暂以1.1 L/m2计量）。
透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，不得在基层养生结束后喷洒。
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，应根据透层油的种类和粘度选择使用的喷嘴并保证均匀喷洒。
喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石粉或砂吸油，必要时作适当碾压。
透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应立即更换透层油稠度或品种。
透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件油试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑下封层及面层，防止工程车辆损坏透层。
气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。
③沥青表处封层：沥青表面处治可采用道路石油沥青。
沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等；在清扫干净的碎(砾)石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。
层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青。
洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15～25的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。
沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。
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质量技术交底记录
工程名称建设单位
监理单位施工单位
工程施工沥青砼地面面层施工交底日期
交底人签字接受人签字
交底内容：
沥青砼地面面层施工
(1)、沥青砼采用骨料、粉状填充料和热沥青拌合铺设而成。
沥青砼所用的碎石的粒径不得大于面层分层铺设厚度的2/3，其质量要求应符合部标准《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-79)的规定。
砂宜采用天然砂或破碎坚硬岩石而成的砂。
砂的质量要求应符合部标准《普通砼用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-79)的规定，但其含泥量不应大于3%。
粉状填充料，应采用磨细的石料、砂或炉灰、粉煤灰、页岩灰和其它粉状的矿物质材料。
不得采用石灰、石膏、泥岩灰和粘土作为粉状填充料。
粉状填充料中小于0.08mm的细颗粒含量不应少于85%，用振动法使其密实至体积不变时的空隙率不应大于45%，其含泥量不应大于3%。
不导电的沥青砼所用的骨料，应采用辉绿岩、大理石或其它不导电材料加工做成的碎石、砂和粉状填充料。
不发火花(防爆的)和不导电的沥青砼所用的粗纤维填充尖采用粒径不大于5mm和含水率不大于12%的锯木屑；细纤维填充料应采用6级石棉、木粉等。
石棉的含水率不应大于7%；木粉的含水率不应大于12%。
纤维填充料中不得含有矿物质和金属细粒。
所采用的石油沥青应符合部标准《道路石油沥青》(SY1661-77)和国家标准《建筑石油沥青》(GB494-75)，其软化点按“环球法试验时宜为50～60℃，但不得大于70℃。
沥青砼拌合料(砂和粉状填充料)用振动法使其密实至体积不变时的空隙率不应大于25%。
(2)、沥青砼拌合料必须拌合均匀，并宜采用机械搅拌。
(3)、沥青砼拌合料铺平后，应用有加热设备的辗压机具压实。
每层虚铺厚度不宜大
省建设厅监制。