机械式立体停车库综述培训
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
((一一))宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
升降横移
平面移动
巷道堆垛
垂直横移
汽车专用升降机 垂 直 升 降
简易升降
((一一))宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
升降横移类机械式停车设备:采用以载 车板升降或横移存取车辆的机械式停车 设备。 特点:由于型式比较多,规模可大可小, 对地的适应性较强,因此使用十分普遍。 钢结构部分、载车板部分、链条传动系 统、控制系统、安全防护措施等。在停 车设备的市场份额约占70%。 不足点:每组设备必须留有至少一个空 车位;为链条牵动运行过程不具有防止 倾斜坠落功能。
目录
• (一)市场分析 • 1.1行业发展 • 1.2立体车库类型及优缺点 • 1.3立体车库造价分析 • 二、供应资源分析 • 2.1行业特点及企业选择的关注要点 • 2.2品牌档次、国际及国内重要供应商资源 • 三、采购标准 • 3.1相关的国家标准及行业标准 • 3.2确定立体车库的重要指标及企业标准 • 3.3采购方式分析 • 3.4常见问题及解决方案
(一)市场分析 行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
设备运行 原理图示
巷道堆垛
(一)市场分析 行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
设备运行 原理图示
巷道堆垛
((一一))宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
平面移动类机械式停车 设备:在同一层上用搬 运或起重机平面移动车 辆或泊车板平面横移存 取车辆,亦可搬运机和 升降机配合实现多层平 面移动存取车辆的机械 式停车设备。
(一)市场分析 行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
平面移动
(一)市场分析 行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
平面移动
((一一))宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
垂直升降类机械式 停车设备:垂直升 降类汽车停车设备 亦可称为塔式立体 停车设备,通过提 升机的升降和装在 提升机上的横移机 构将车辆或载车板 横移,实现存取车 辆的机械式停车设 备。
(一)市场分析 行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
➢整体趋势:
➢城市自走式停车
机械式立体停车。
➢城市停车从平方
立方变革。
➢呈现立体化、自动化、智能化、网络化方向发展态势。
1
市场分析
城市规模扩大快/人口聚集快/车辆增加迅猛/规划落后
(一一)、市市场场分析分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
特点:整个存车库可多达20~25层,即 可停放40~50辆车,占地面积不到 50m2 ,空间利用率最高。适宜建筑在 高度繁华的城市中心区域以及车辆集中 停放的集聚点。在停车设备的市场份额 约占3-4%。
((一一))宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
简易升降:车位分成上、下二层或二层以上, 借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的 简易机械式停车设备。
((一一))宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
不足点:整体结构设计不科学,力学结构不合理,二层 以下可以,三上升降运行时摆动幅度过大,风力过大时 发生摇晃,连设计人员自己都担心,留有巨大的安全隐 患,是停车设备需要技术改进的产品,否则将被淘汰。
((一一))宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
特点:一般设置在地上或半地下,准无人方式,地平面层为自走式,不仅降 低建立立体车库投资费用,而且地平面层可停放大尺寸车辆。在停车设备的 市场份额约占2-3%。 不足点:设备结构复杂,相对比较故障率高。 存车超过20辆时,高峰取车时 间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上,实用性差。
简易升降类机械式停车设备: 一般为准无人方式,即人离开 后移动汽车的方式。 特点:这类停车设备的结构简 单、操作容易,多用于私人住 宅、企事业单位、地下室等。 该类停车设备可充分利用地下 室空间场所,在面积一定时将 至少增加二倍以上的停车位。 在停车设备的市场份额约占58%。
((一一))宏市场观分背析景分析
我国汽车数量剧增,停车位严重短缺
目前全球汽车保有量约为10亿辆,中国占据了其中的10%。中国的汽车保有量已 经超过日本,成为仅低于美国(2010年2.4亿辆)的世界第二大汽车保有国。业内预计, 2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。
(一)市场分析 行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ造价分析
据建设部城市交通 工程技术中心对全国15 个大城市停车现状的调 查,城市机动车保有量 与停车位之比平均为 4.84:1,这一比值对于 渴望“车者有其位”的 车主来说,形势不容乐 观。
((一一))宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
不足点:设备结构复杂,设有完善的闭 锁和监测系统,采用足够的安全措施和 消防系统,相对比较故障率高。最远车 位一般一次取车需2分钟,高峰取车时 间依次取车时间过长,依次取车第20 辆约需30分钟以上,实用性差,因此 有的用户开始改造。
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
堆垛类机械式停车 设备:以巷道堆垛 机或桥式起重机将 进到搬运器的车辆 水平且垂直移动到 存车位,并用存取 机构存取车辆的机 械式停车设备。
((一一))宏市场观分背析景分析
行业发展|立体车库类型及优缺点|立体车库造价分析
特点:巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪 60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计 的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。 是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自 动化立体停车设备,它的出现解决了人们希望 解决的大型自动化停车难题;全封闭车库,存 车安全等特点。该类车库主要适用于大型密集 式存车。在停车设备的市场份额约占3-5%。 不足点:设备结构复杂,设有完善的闭锁和监 测系统,采用足够的安全措施和消防系统,相 对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2 分钟,高峰取车时间依次取车时间过长,依次 取车第20辆约需30分钟以上,实用性差,因 此有的用户开始改造。