热烈庆祝科尼港机加入中国港口协会集装箱分会
2013年度中国港口协会科学技术奖中审获奖项目
哈尔滨工程机械制造有限责任公司
于长柏、裴然、沈敏佺、张国利、迟振国、甄曰山、牛世忠、赵博、赵海军、邢瑞萍、
哈尔滨工程机械制造有限责任公司
19
港口生产效能评估与智能优化平台开发及应用
武汉理工大学
河北港口集团有限公司
肖汉斌 张艳伟 张煜 李帅毅 周强
吴蛟 朱泽 杨艳芳 于春艳 李婷
天津港集团
10
高耐久性建筑混合料的研制和开发应用
宁波港股份有限公司
黄静康 叶超琦 方松健 张适平 毛纪兴
赵宏伟 柴冬杰
宁波港集团
11
集装箱码头操作管理系统智能化研究与应用
广州港集团有限公司
李益波、朱帮银、胡伟、李健、李小毛、李锋、张志真
广州港集团
12
散货码头货场作业智能监管系统开发及应用
日照港集团有限公司
广州港集团有限公司
广州港南沙港务有限公司
康稳移动供电设备（上海）有限公司
何业科、潘卫华、黄炳林、刘晓明、张华、徐建国、温映彬
广州港集团
21
集装箱岸边起重机综合技术改造
烟台港集团有限公司
吴宇震、张紫勇、陈维如、许庆言、巩庆龙、郭良泽
烟台港集团
22
港口大型起重机结构健康监测技术与系统研制及工程应用
中国特种设备检测研究院、北京中检希望科技有限公司、武汉工程大学
黄岩宝、逄波、仲 杰、于立新、赵起利
龙口港集团
06
“金王子”牵引车头与集装箱拖盘配套改造
烟台港集团有限公司
梁建军、于志远、徐海松、成治鹏、王从明
烟台港集团
07
电化学除盐法提升混凝土结构耐久性的应用研究
天津港（集团）有限公司
进博时间，与科尼的对话
CORPORATE DIALOGUE企业对话文/马 晨科尼集团中国区行政总裁陈清波先生科尼起重机集团（以下简称科尼）来到中国已经25年了。
那时中国即将加入世贸组织，在随后相当长一段时间里，中国巨大的市场潜力和人口红利带来大规模的制造业外资企业加入，这同时也为科尼在中国的发展带来机遇。
目前科尼在中国最主要业务是工业起重机和服务，除了工业起重设备，还为用户提供起重机全生命周期服务，并将数字化转型作为业务重心。
服务方案不仅包含设备的预防性维护，先进的数字化技术能帮助用户实时了解设备状态、检查结果和维护信息，让用户做出基于事实的设备维护决策。
未来科尼将继续致力于引领行业的发展，并为中国的装备和服务产业升级做出贡献。
CORPORATE DIALOGUE01科尼在中国市场的发展历程 —————————————————————————《起重运输机械》：科尼当时为什么选择进入中国市场？陈清波：科尼从最开始在中国成立商务代表处至今已有25年了，最开始进入中国市场是因为当时捕捉到中国可能会加入世贸组织的信息，那时叫关贸总协定。
当时公司认为未来二三十年，由于中国的人口红利，还有巨大的市场潜力，会有大规模的外资制造业企业进入中国。
当时从企业的战略规划和行业发展来看，认为最开始起步的不是制造工厂，而是大规模的基础设施投资。
首先是港口和电厂，随后是配套设施。
科尼最早进入中国市场主要依托于港口业务，把科尼最先进的港口成套设备引入中国市场，为大规模的基础设施，如：港口和码头以及配套设施提供起重设备。
《起重运输机械》：当时科尼进入到中国市场的主打产品是什么？又是如何站稳的脚步？陈清波：科尼目前在中国最大的主体业务是工业起重机及服务业务。
但在科尼进入中国的第一个十年里，即90年代中期，我们的主打产品是港口成套设备，如集装箱岸桥、抓斗卸船机等。
随着技术的发展，科尼在全球范围为几家客户交付了智能化全自动无人港口运营项目。
例如全自动集装箱装卸码头就是一个典型的案例，科尼不仅仅是为客户提供了一百多台集装箱岸桥（STS），它们负责从船上把集装箱搬运到岸，然后在岸边通过轮胎式集装箱门式起重机（RTG）进行转运，再通过正面吊或者AGV把集装箱转运出码头，整个过程全自动化运行。
共商国内水路集装箱运输大发展——交通部水运司在沪召开“国内水路集装箱运输研讨会”侧记
共商国内水路集装箱运输大发展——交通部水运司在沪召开“国内水路集装箱运输研讨会”侧记
佚名
【期刊名称】《集装箱化》
【年(卷),期】1997(000)009
【摘要】今年8月7日，来自国家经贸委、公安部、海关总署、农业部等部委的同志以及全国各地的40多家港航、货主单位的代表，参加了由交通部水运司在上海港龙吴港务公司召开的“国内水路集装箱运输研讨会”．共商内贸集装箱运输发展大计。
【总页数】1页(P7)
【正文语种】中文
【中图分类】U695.22
【相关文献】
1.当前水路集装箱运输存在的问题——国内水路集装箱运输回顾之二 [J], 苏新刚
2.发展国内水路集装箱运输 [J], 谢小延;董义荣
3.国内外水路集装箱运输发展现状及发展趋势分析 [J],
4.团结一致开拓前进埋头苦干开创国内水路集装箱运输发展新局面——(交通部水运司苏新刚副司长于1997年8月8日在国内水路集装箱运输会议上的讲话摘要) [J], 苏新刚
5.抓住机遇发展国内水路集装箱运输——国内水路集装箱运输回顾之四 [J], 苏新刚
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连云港港口加冕桂冠
连云港港口加冕桂冠作者：暂无来源：《大陆桥视野·经济瞭望》 2012年第7期文特约记者徐永久日前，由中国交通运输协会、中国海员建设工会全国委员会、中国航海学会、中国船东协会联合主办的第三届国际航运文化节暨第二届“世界海员日”嘉年华在上海隆重举行。
中国交通运输协会会长钱永昌致开幕词，中国交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远，以及中国海员建设工会全国委员会主席丁小岗、中国船东协会常务副会长兼秘书长张守国出席开幕式并讲话。
中远、中海、中外运长航集团以及相关港航企业代表共计500余人出席本届航运文化节。
第三届中国国际航运文化节，包括“第三届中国国际航运高峰论坛”、“中国航务周刊理事会年会”、“港航投融资论坛”、“第九届中国货运业大奖（金轮奖）颁奖盛典”、“第五届港航精英高尔夫邀请赛”、“第二届世界海员日嘉年华”等多项活动。
作为本届文化节的核心活动，“第三届中国国际航运高峰论坛”迎来了政府、协会及企业的多位重要嘉宾。
交通运输部水运局局长宋德星以“立足当前，着眼长远，推进我国水运业持续健康发展”为题做了精彩演讲：中国海运（集团）总公司副总裁黄小文则围绕“因势知变，开拓创新”的主题，阐述了中国海运在新的形势下，因势利导、开拓创新的经营理念与思路。
其中，第九届中国货运业大奖“金轮奖”颁奖晚宴把活动推向高潮。
与往届不同的是,2012年所有奖项均由现场专业评审团即时投票产生，金奖悬念保留到最后一刻。
中国货运业大奖评委会主席、中国航务周刊社长倪玮介绍说，本届大奖本着“公开、公平、公正、客观、科学、严谨”的原则，对大奖各奖项获奖名额做出重大调整，在中国航贸网公开投票（2012年3月18日开始投票）、《中国航务周刊》连续推出7榜“中国货运质量跟踪调查暨第九届中国货运业大奖（金轮奖）调查”排名“大众票选”的基础上，再经评审委员会评审和现场评审，唯一的一名获奖者则从3个提名奖中产生。
评审委员由来自中国船东协会、中国机械工业联合会、中国交通企业管理协会、中国口岸协会等行业协会、专业研究机构及高等院校专家学者和资深人士担任。
浙江省推动“一带一路”国际物流联盟在杭州成立
Information / 资讯80 C W T 中国水运 2019·01《国家物流枢纽布局和建设规划》出台近日，为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署，科学推进国家物流枢纽布局和建设，国家发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定了《国家物流枢纽布局和建设规划》，经国务院同意下发。
中国水运建设行业协会航道分会三届一次会员大会在汉召开近日，中国水运建设行业协会航道分会三届一次会员大会在武汉召开。
大会紧紧围绕贯彻落实习近平总书记“交通强国”伟大战略以及对长江经济带高质量发展的总要求，提出了航道分会当前和今后一段时期工作的新思路。
大会还审议通过了第二届航道分会委员会工作报告以及《中国水运建设行业协会航道分会工作管理办法》修改意见，选举产生新一届委员会委员及负责人，表彰了航道分会优秀联络员。
葛新兴当选为新一届航道分会主任委员，王平、宁晓东、施华等8人当选为副主任委员，万大斌任航道分会秘书长。
本次会议由中国水运建设行业协会航道分会主办，长江航道工程局有限责任公司和中国水运报社共同承办，劳雷工业公司和无锡市海鹰加科海洋技术有限公司共同协办，来自全国航道系统、水运建设单位、科研单位的100多位行业专家及代表参会。
（记者 张弛）日本船东船舶造船订单数排全球第一近日，据克拉克森研究数据显示，日本船东船舶造船订单数排名全球第一。
日本造船船舶订单数2520万总吨位，相当于其船队范围内15％的船舶。
中国拥有第二大造船订单量，订单量为2050万总吨位，而希腊在过去几年中在船舶买卖方面处于世界领先地位，排名第三，造船订单量为1750万总吨位。
国际邮轮协会承诺2030年减少碳排放40%近日，国际邮轮协会 (CLIA)宣布了一个行业承诺，2030年，全球船队的碳排放率将在2008年的基础上减少40%。
国际邮轮协会计划每年报告行业实现承诺的进展。
虽然国际邮轮协会成员公司各自都有负责任和可持续的计划来减少废弃物和保护海洋，但降低碳排放率的承诺是他们共同采取的减少温室气体排放的重大举措。
南京港口协会秘书处 2010年4月12日
第8期南京港口协会秘书处2010年4月12日交通运输部副部长高宏峰到我港调研2010年4月8日下午，交通运输部副部长高宏峰在南京市委副书记陈绍泽陪同下，到南京港口集团调研。
交通运输部财务司司长杨省世、长江航务管理局局长唐冠军、长江航道局局长熊学斌、江苏省交通运输厅厅长游庆仲、南京市交通运输局副局长张小琴随行到港。
南京港口集团领导张映芳、沈卫新、王建新、章俊、刘凯军、杨联宏参加了调研会。
南京港口集团南京入海航道将开工本刊从南京市港口管理局获悉，由南京通向入海口的12.5米深水航道工程激活在即。
工程完工后，5万吨级海轮可全天候直达南京，7万吨级散货船乘潮减载也能直达南京。
据南京市港口管理局相关负责人介绍，南京港是全国沿海主要港口和对外开放一类口岸，2005年便已迈入全国亿吨深水大港行列，2007年跨入全国百万标箱港口之列。
截至2009年年底，南京港拥有生产性泊位259个，年通过能力达1.57亿吨。
目前，长江10.5米深水航道已贯通南京，可满足3万吨级海轮通航以及5万吨级海轮乘潮通过的要求。
但受镇江尹公洲水道制约，南京港尚未实现3万吨级海轮全天候通航，大型海轮进江不能直达南京。
这增加了航运物流成本，制约了包括南京在内的地区经济发展。
我省港口建设今年计划投资百亿元——新增万吨级以上泊位26个，新增货物通过能力7700万吨本刊讯：今年，全省港口建设计划完成投资100亿元，新增万吨级以上泊位26个，港口货物吞吐量的目标为13.5亿吨。
这是从3月31日下午召开的2010年全省港口工作会议传出的消息。
省交通运输厅副厅长王昌保出席会议并讲话。
2009年，我省完成港口建设投资首次突破100亿元，达到105亿元，投资规模位居全国前列；建成万吨级以上泊位26个，全省万吨级以上泊位总数达到340个，货物通过能力达到12.4亿吨，继续保持全国第一。
全省港口完成货物吞吐量13.28亿吨，同比增长14.2%，总吞吐量继续保持全国第一；完成外贸货物吞吐量2.04亿吨，同比增长24.4%；完成集装箱吞吐量878.1万标箱，在全国集装箱吞吐量平均负增长情况下，同比增长3.1%。
中国港口集装箱码头营运操作标准.
中国港口集装箱码头营运操作标准 （中国港口协会集装箱分会推荐标准）中国港口协会集装箱分会中港协集装箱分会信息委员会二〇一二年十一月八日前 言中国港口集装箱码头营运操作标准是指在本行业中共同使用和重复使用的一种规范性文件，它包括标准、技术规范、规程和法规等规范性文件，它是以中国港口各集装箱码头所拥有的科学、技术和经验的综合成果为基础提炼而成。
一、标准制定的指导思想1、制定标准是协会工作的重要内容2007年6月6日，国务院办公厅以国办发[2007]36号颁发了《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》。
该意见在积极拓展行业协会的职能要求中指出：“行业协会要努力适应新形势的要求，改进工作方式，深入开展行业调查研究，积极向政府及其部门反映行业、会员诉求，提出行业发展和立法等方面的意见和建议，积极参与相关法律法规、宏观调控和产业政策的研究、制定，参与制定修订行业标准和行业发展规划、行业准入条件，完善行业管理，促进行业发展。
”目前，我国港口一些大的集装箱码头也仅有企业标准和地方标准，且尚不完善，特别是集装箱码头行业标准仍是空白，国家标准没有几个，且没有普及使用。
根据会员单位的反映，行业标准在生产实践和市场秩序中迫切需要，而企业又无能为力，着手制定修订行业标准和行业准入条件正逢其时。
2、集装箱码头标准制定的目的我国港口集装箱码头运营已经进入成熟阶段，为了规范化经营，港口集装箱分会信息委员会根据广大会员单位建议，汇集大家的智慧，陆续制定、修订我国集装箱码头系列流程的操作规范，使我国港口集装箱码头有一套统一的、经济的、规范的、科学的、权威的安全操作标准规范，推荐给集装箱码头参考执行。
3、集装箱码头行业标准的地位根据标准适用范围和审批权限的不同，《标准化法》将我国标准划分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四级。
中国港口协会集装箱分会制定的中国港口集装箱码头操作安全标准属于行业标准级别。
标准分为强制性和推荐性两种，强制性标准是指保障人体健康、人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准，强制标准还分全文强制和部分条款强制；推荐性标准是指国家鼓励自愿采用的具有指导作用而又不宜强制执行的标准，即标准所规定的技术内容和要求具有普遍指导作用，允许使用单位结合自己的实际情况，灵活加以使用。
“交通运输部港口机械节能操作巡回演讲团”在上海港开讲
团由“ 交通运输 部水 运科 学研 究 院领 队 ， 岛港 、 青
大连 港 、 天津港 、 连云港港 和上海港 ６位专家 和操
作 能手分别介 绍 了船舶 、 胎式 集 装箱 门式 起 重 轮
机、 斗轮 机、 门式起 重机 、 车和岸 边 集装 箱桥 式 叉
署 ， 了在 交 通 运 输 系统 选 树 “ 开展 节能 减 排 示 范 项 目” 活动 ， 今年 又开展 了 “ 、 、 、 ” 车 船 路 港 千家 企 业低碳 交通运输专项 活动 。交通运输 部港 口机械 节能操作 演讲是 专项活 动的组成部 海 港进行 了演 讲 。全港
港 口科 技 ・ 息化技 术 信
“ 通 运 输 部 港 口机 械 能 交 节月 ＿ ｒ 丁 操 作 巡 回演 讲 团 ＂ 在 上 海 港 开讲
记者
２１ ０ ０年 ９月 ２ ６日， 交通运输 部港 口机 械节 “
陈余 德
减排 指 标 ， 通 运输 部 紧跟 党 中央 、 务 院 的部 交 国
业链 之 间的竞 争 ， 已经 成 为社 会 各类 物 流企 业 负
责人无法 回避 的问题 。要赢得 新一轮竞 争 的战略
５２４ 现代 综 合物 流业 务 信息 化 的基 本 特征 就 ．． 是业务在 一个平 台上 完成 现 代综合 物流服 务业 是 一个 特 殊 的行 业 ， 面
优势， 发展 现代服务业 以有力 推进现代 综合物 流 ， 不仅是企业 生存 和社 会 运转 的基本 要 求 ， 是 促 也 进 产业结 构升级 和 提高 持续 竞 争力 的关键 所在 。 重 庆港务 物流集 团决 心把 现 代 服务 业创 新 发 展 、
好评 。
高效作业,科尼先行
业 效 率 ，这也 是 机 械 制 造行 业 一贯 的核 心 竞 争 力 ；
备 的 机 动性 要 素 而 言 可谓 关键 中的 关键 ， 尼 产 品 科
与之 相 匹配 的 是 快 捷 安 心 的 现 场 服 务 和 完 善 细致 的 动 力性 和 转 向 均 堪称 一 流 ， 时配 以感 受 驾驶 员 同 的培 训 计 划 。 源 于欧 洲 的科 尼 港 口机 械 ， 为客 户 实 操 作 “ ”的航 空手柄 ， 度 能够 精 确 完成 每 个 动作 ， 实 现 的 还 远远 不止 这 些 。 年 来科 尼 在 销 售 和服 务 理 近 念 上 发 生 重 大 变革 ， 中 国广 阔的 市场 划 分 为 若 干 将 现 “ 机 合 一” 此 外 ， 尼还 致 力 于节 能减 排 ， 保 人 。 科 在 证 高 效作 业 的 同时 最 大 限度 地 降低 能耗 ， 尼 就发 科
天 津 港是 科 尼 进 驻 中国港 机 市 场 的 “ 验 田” 试 。 科 尼 贴 近客 户 的服 务 模 式 给 予客 户 信 任 感和 支持
随 着 重 型作 业 机 械 的 不 断发 展 和 日趋成 熟 ， 年 感 ， 获得普遍认 可。天津港贵 隆实业发展有 限公 司
轻 而 富有 朝 气 的科 尼 港 口机 械 清晰 地 看 到 ， 当今 市 的 朱 继 忠 总 经 理 曾在 作 业现 场 给 予 科 尼 设 备 较 高 场 已不 再 是 只 靠品 牌 效 应 就 能 包打 天 下 的 时代 ， 必 的 评 价 ：科 尼设 备 确 实有 着很 高 的作 业 效 率 ， 其 “ 尤
３大新 成 员 ：集装 箱 空箱 堆 高机 、正 面 吊和 重 型 叉 机械 与客 户合 作 的 “ 品 篮”策略 实现 双 赢 ，开创 产
（整理）年度中国港口协会科学技术奖评审结果公告.
（整理）年度中国港口协会科学技术奖评审结果公告.2013年度“中国港口科学技术奖”评审结果公告中国港口协会 2013年11月21日由中华人民共和国科学技术部批准设立的“中国港口协会科学技术奖”2013年度评审会于11月18日在上海召开，经评审委员会按有关规定办法和程序进行评审，现将评审结果公告如下：一等奖（4项）1、项目名称：现代散货物流港成套技术集成创新研究主要完成单位：日照港集团有限公司中交水运规划设计院有限公司主要完成人：杜传志、张志明、孔宪雷、彭玉生、秦聪明李元青、丁兆宽、李冰绯、赵成、程万里刘汉传、李新国、安晓军、吴晓磊、邱田金2、项目名称：集装箱码头设备设施运维智能集控平台主要完成单位：宁波港股份有限公司宁波港吉（意宁）码头经营有限公司主要完成人：童建忠、胡悦、董升、张乾能、邢建国黄森海、金志清、林斌斌、郑国祥、叶懿胤金梓星、毛育强、张辉、陈建一、郭彬荣3、项目名称：DQ10500/6000超大型斗轮堆取料机关键技术研究及应用主要完成单位：青岛港(集团)有限公司港机厂武汉理工大学上海振华重工（集团）股份有限公司主要完成人：张庆财、李郁、许方建、刘纪温、郭建生徐鸿书、李书强、袁建明、李勇智、陈智斌郝刚、陈春明、辛家彬、李来运、王德连4、项目名称：60t-35m四连杆港口门座式起重机开发与研制主要完成单位：天津港（集团）有限公司天津港汇盛码头有限公司主要完成人：安国利、宋学义、朱连义、李宗生、杨荣易应强、李强、李敏、闫德顺二等奖（22项）1、项目名称：内河煤炭码头粉尘综合治理关键技术研究与应用主要完成单位：张家港港务集团有限公司主要完成人：詹新望、任宪锋、朱国华、胡大愿、刘建军徐平、钱大庆、傅海洋、吴洪良、张杰2、项目名称：大型原油码头系泊能力提升技术主要完成单位：大连港集团有限公司大连港股份有限公司大连港口建设监理咨询有限公司大连港油品码头公司中交水运规划设计院有限公司主要完成人：商剑飞、秦子君、邵作斌、徐道猛、陈际丰李训明、魏昌理、刘正斋、万世涛、邵洪军3、项目名称：哑铃模式的无水港物流协同服务系统主要完成单位：青岛港(集团)有限公司主要完成人：姚海英、杨杰敏、张蕾、任荣升、殷艳萍崔可枫、王铮皓、毕明彦、张祚良、王鑫4、项目名称：激光制造技术在港口设备修复制造中的应用研究主要完成单位：日照港集团有限公司山东固润新型润滑材料研究院主要完成人：臧东生、赵成、刘洋、田秀德、胡淑芬李华山、冯立明、李云鹏5、项目名称：无水港建设的理论与实践—以天津港为例主要完成单位：天津港（集团）有限公司主要完成人：方胜、马全胜、秦昕、孔维东、龙磊张磊、杨颖、黄发义、纪元香、朱正清6、项目名称：GJM30.5t自平衡式集装箱门式起重机主要完成单位：南京港（集团）有限公司上海海事大学主要完成人：朱从兵、黄有方、董志平、宓为建、戴玉琴沈莹、沙夕兰、陈自强、刘国方、周豫伟7、项目名称：皮带连续输送机转载站技术改造主要完成单位：青岛港（集团）有限公司前港分公司主要完成人：张瑞正、陈吉霄、殷洪亮、李改香、谢朋朋8、项目名称：上海外六期港区现代滚装码头建设监理集成创新研究及应用——基于FIDIC监理制贯穿工程建设项目全过程模式主要完成单位：上海远东水运工程建设监理咨询公司主要完成人：张坚列、陈舸、蔡翔、朱继明、杨志远、周凡、邵宇钦9、项目名称：长江下游超长护底软体排铺设施工技术及工程应用主要完成单位：中交上海航道局有限公司上海交通建设总承包有限公司上海达华测绘有限公司主要完成人：吴兴元、楼启为、刘若元、孙卫平、沈达怡徐波、徐田军、田维新、俞峥巍、焦永强10、项目名称：三峡库区港口群物流联动运营系统研究与示范主要完成单位：交通运输部水运科学研究院重庆港务物流集团有限公司武汉理工大学主要完成人：曹文胜、杨建中、肖汉斌、邓延洁、倪鹏李勇、徐章一、卢成、刘世刚、许世博11、项目名称：日照港矿石卸船流程流量控制关键技术研究与应用主要完成单位：日照港股份有限公司第二港务分公司主要完成人：李正君、崔志一、于祥春、张涛、胡淑芬、毛义通、王佳佳12、项目名称：港口供电生产管理信息系统主要完成单位：大连港集团有限公司大连港股份有限公司大连港电力公司东软集团股份有限公司主要完成人：王安源、衣庆韶、王志远、梁丹、管清义林红、张大勇、高云飞、隋荣玖、耿成岩13、项目名称：港口虚拟化基础服务平台主要完成单位：青岛港(集团)有限公司中国科学院软件研究所青岛分部主要完成人：李益民、黄东、杜明、张蕾、庄开宇郑敏、张子青、吴振刚、徐坤三、张华14、项目名称：基于港口多业务模式的物资管理应用研究与实践主要完成单位：宁波港股份有限公司主要完成人：陈国荣、黄静康、彭捷、虞攀、袁培号、周向东、鲁鹏坤15、项目名称：复杂工艺下港口粮食码头储运系统控制管理技术研究主要完成单位：广州港集团有限公司交通运输部水运科学研究院广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司主要完成人：邱文清、季英业、梁克、刘菁、李威张华、曾和平、王永钢、叶荫农、尹丽君16、项目名称：3-DEM转运点技术在散货卸船系统中的研究与应用主要完成单位：湛江港（集团）股份有限公司湖北凯瑞知行科技有限公司主要完成人：李剑华、王自韧、洪斌、赵汝新、金丛兵刘璟、任洪森、鲍雪翔、郑龙飞17、项目名称：蛇口集装箱码头船用供电系统节能减排改造项目主要完成单位：蛇口集装箱码头有限公司凯伏特（上海）有限公司主要完成人：严刚、王一泓、毕为群、梁才广、李斌张彦晓、董佳圣、袁静薇18、项目名称：QLY40H混合动力全液压轮胎起重机主要完成单位：哈尔滨工程机械制造有限责任公司主要完成人：于长柏、裴然、沈敏佺、张国利、迟振国甄曰山、牛世忠、赵博、赵海军、邢瑞萍19、项目名称：港口生产效能评估与智能优化平台开发及应用主要完成单位：武汉理工大学河北港口集团有限公司主要完成人：肖汉斌、张艳伟、张煜、李帅毅、周强吴蛟、朱泽、杨艳芳、于春艳、李婷20、项目名称：轮胎龙门吊在集装箱铁路港站的研究与应用主要完成单位：宁波北仑国际集装箱码头有限公司主要完成人：龚耀军、任建乔、张斌、忻建宁、周坚勇王杰、李浩旭、李圭昊、卢侃侃、金洪建21、项目名称：上海国际港务（集团）股份有限公司“十二五”科技发展规划主要完成单位：交通运输部水运科学研究院上海国际港务（集团）股份有限公司主要完成人：朱鹏宇、潘文达、朱明有、宁涛、贾大山范金林、殷翔宇、沈朗捷、徐骅、朱吉双22、项目名称：后金融危机时代海峡西岸港口群的战略选择与关键技术分析主要完成单位：河海大学福建省交通规划办公室主要完成人：陈岳峰、封学军、胡建忠、张艳、张利蒋柳鹏、李成才、高晓月、欧轶、贾旭三等奖（39项）1、项目名称：蛇口集装箱码头防台管理系统主要完成单位：蛇口集装箱码头有限公司主要完成人：严刚、梁晓华、宋锐、杨航粤、谢琏生王磊、彭奕奇2、项目名称：散粮皮带机防漏装置研制主要完成单位：日照港裕廊码头有限公司主要完成人：朱纪伟、刘乃峰、王森、吴立胜、厉爱国3、项目名称：触发式双锥体密封底部取样器主要完成单位：青岛实华原油码头有限公司主要完成人：于志桥、潘翔4、项目名称：门座起重机实训台研发与应用主要完成单位：龙口港集团有限公司主要完成人：杨绪杰、范基泰、张国梁、周居泰、叶龙5、项目名称：抛料式散货装箱机的设计与研发主要完成单位：龙口港集团有限公司主要完成人：黄岩宝、逄波、仲杰、于立新、赵起利6、项目名称：“金王子”牵引车头与集装箱拖盘配套改造主要完成单位：烟台港集团有限公司主要完成人：梁建军、于志远、徐海松、成治鹏、王从明7、项目名称：电化学除盐法提升混凝土结构耐久性的应用研究主要完成单位：天津港（集团）有限公司圣维可（广州）防腐科技有限公司交通运输部天津水运工程科学研究所主要完成人：张建国、张强、张天华、何小松、高倩、马龙、樊国华8、项目名称：高桩梁板式码头面层裂缝防治技术研究主要完成单位：中交上海三航科学研究院有限公司中交第三航务工程局有限公司主要完成人：王成启、汪冬冬、尹海卿、曹义国、曹根祥、徐明贤9、项目名称：新吹填软土地基加固新技术开发及应用研究主要完成单位：天津港（集团）有限公司中交天津港湾工程研究院有限公司主要完成人：李伟、刘欣、郭述军、王初生、尹长权吕庆新、刘伟10、项目名称：高耐久性建筑混合料的研制和开发应用主要完成单位：宁波港股份有限公司主要完成人：黄静康、叶超琦、方松健、张适平、毛纪兴赵宏伟、柴冬杰11、项目名称：集装箱码头操作管理系统智能化研究与应用主要完成单位：广州港集团有限公司主要完成人：李益波、朱帮银、胡伟、李健、李小毛李锋、张志真12、项目名称：散货码头货场作业智能监管系统开发及应用主要完成单位：日照港集团有限公司主要完成人：李正君、于祥春、胡希鹏、秦平、朱世宁、毕雪山13、项目名称：秦皇岛港可视化集成信息平台主要完成单位：秦皇岛港股份有限公司主要完成人：侯贵宾、徐恒、王洋、李爱平、赵谞博周晓青、叶承宗14、项目名称：天津港集疏运预约管理平台的研发及应用主要完成单位：天津港（集团）有限公司天津港股份有限公司天津港信息技术发展有限公司主要完成人：田长松、郑庆跃、王伟、赵明奎、洪明、马全胜、马平文15、项目名称：试验检测管理系统软件的研发及应用主要完成单位：中交一航局第五工程有限公司主要完成人：朱明春、李晓军、刘红莲、丁志军、李青苗爱英、孙俊丰16、项目名称：“全程式”港口散货物流信息系统的开发与应用主要完成单位：龙口港集团有限公司主要完成人：刘玉光、王志远、仲杰、丁乐朋、张东、孙宪涛、曲鹏17、项目名称：EDI客户端数据处理系统应用研究主要完成单位：宁波港信息通信有限公司主要完成人：彭捷、王冬青、魏善岭、汪先波、虞梁唐志炜、玄祖广18、项目名称：码头作业设备动态管理系统主要完成单位：烟台港集团有限公司主要完成人：吴宇震、刘峰、成治鹏、蔡建、于新国吕萌、陈维如19、项目名称：不断轨应变式动态轨道衡免维护软件系统主要完成单位：湛江港（集团）股份有限公司主要完成人：邱其云、许强、颜明、王昊丹、李军复、韩藕20、项目名称：RTG馈电装置设计优化研究主要完成单位：广州港集团有限公司广州港南沙港务有限公司康稳移动供电设备（上海）有限公司主要完成人：何业科、潘卫华、黄炳林、刘晓明、张华徐建国、温映彬21、项目名称：集装箱岸边起重机综合技术改造主要完成单位：烟台港集团有限公司主要完成人：吴宇震、张紫勇、陈维如、许庆言、巩庆龙、郭良泽22、项目名称：港口大型起重机结构健康监测技术与系统研制及工程应用主要完成单位：中国特种设备检测研究院北京中检希望科技有限公司武汉工程大学主要完成人：丁克勤、王志杰、赵娜、魏化中、舒安庆丁树庆、徐桂芳23、项目名称：刚性接触网技术在场桥供电系统中的应用主要完成单位：大连港集团有限公司大连港股份有限公司大连港集装箱发展有限公司大连港埠机电有限公司主要完成人：黄晓、李艳阳、张春权、史悦、王术涛张晓东、王小满24、项目名称：龙门吊油改电系统升级改造技术研究及应用主要完成单位：宁波港吉（意宁）码头经营有限公司主要完成人：朱宝、童建忠、胡悦、黄勇、张辉杨晓刚、裘孟英25、项目名称：龙门吊能量回馈系统的研究与应用主要完成单位：宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司主要完成人：周芒、洪辉、蒋旻、何俊岩、袁学春、胡和良26、项目名称：桥吊起升高度改造主要完成单位：上海国际港务（集团）股份有限公司振东集装箱码头分公司主要完成人：薄海虎、陈斌、毛立宏、顾连锋、孙良辰张凌峰、凌慧27、项目名称：多用途袋装物装卸机主要完成单位：青岛港（集团）有限公司大港分公司主要完成人：王军正、栾纪弢、方勇、李日先、张庆林张忠晓、张涛28、项目名称：煤炭装船作业新工艺技术研究与应用主要完成单位：天津港焦炭码头有限公司主要完成人：刘志江、李洪建、张学忠、陆志浩、刘东曹金海、史立洲29、项目名称：散货码头粉尘综合治理系统工程主要完成单位：天津港中煤华能煤码头有限公司主要完成人：张茂林、赵有泉、李强、周古明、邵朝阳张有旺、曹洪岐30、项目名称：轨道式双层登船梯的研制主要完成单位：烟台港集团有限公司主要完成人：王克明、朱宝江、程显超、苗少坤朱永胜、王可亮31、项目名称：可调式专用钢轨吊具主要完成单位：湛江港（集团）股份有限公司主要完成人：邓国强、洪贵斌、尤秋帆、陈焕、杨秋杰黄才生、陈杏华32、项目名称：天津港口对地区经济贡献评价研究主要完成单位：天津港（集团）有限公司交通运输部水运科学研究院主要完成人：方胜、贾大山、秦昕、宁涛、龙磊杨颖、黄发义33、项目名称：北部湾港口国际集装箱海铁联运系统研究与应用主要完成单位：交通运输部水运科学研究院防城港务集团有限公司主要完成人：于秀娟、邹伟宏、廖晓华、王婧、张华卢成、汤震宇34、项目名称：我国引航发展模式研究主要完成单位：交通运输部科学研究院主要完成人：眭凌、徐萍、唐建新、梁晓杰、刘晓菲东朝晖、刘晓雷35、项目名称：宁波港雾航管理研究主要完成单位：宁波港股份有限公司浙江海事局宁波海事局马士基（中国）航运有限公司宁波引航站主要完成人：周荣祥、蔡申康、李表康、陈杰、施飞峰戴东起、江涛36、项目名称：宁波梅山岛国际集装箱码头1#、2#泊位船舶靠离泊操纵研究主要完成单位：宁波大港引航有限公司上海海事大学主要完成人：陈杰、胡中敬、尤庆华、张选逵、杨旺强胡甚平、潘国华37、项目名称：深圳港集装箱运输系统规划研究主要完成单位：交通运输部规划研究院深圳市交通运输委员会主要完成人：冯云、王显锋、翟华联、吴弘业、徐力田佳、靳廉洁38、项目名称：沿海港口集疏运体系发展研究主要完成单位：交通运输部规划研究院主要完成人：齐越、童剑强、郝军、柯彦、董敏张威、杨琼39、项目名称：常熟港与临江经济发展战略规划研究主要完成单位：常熟市港口管理处主要完成人：赵国良、丁莉、孟文君、吴均良、姚哲翊王冬冬、孔贯轶中国港口技术发明奖二等奖（3项）1、项目名称：以四卷筒技术为核心的轻型电动起重机主要发明人：饶京川、李海波、刘晋川、宋志国、谢琛、李益琴2、项目名称：输送带承载面撕裂综合检测装置主要发明人：薛永杰、柴仕贞、赵秋园、吴广河、江波3、项目名称：超深“T”型地下连续墙施工技术主要发明人：荣劲松、陈米、林冶平、袁求武、陈国良、吴浩缓评（1项）：1、翻车机待卸车皮煤炭自燃检测技术。
领导亲临集装箱一线通讯稿
领导亲临集装箱一线通讯稿
9月20日下午，港务控股集团纪委书记苏永忠在集装箱集团党
委书记廖国省、纪委书记许明侨及海天分公司副总经理赵秀英陪同下，深入码头现场，实地了解此次受14号台风影响和灾后恢复情况。
码头现场各项维修恢复工作仍在有条不紊地进行着，廖国省介绍了公司各部门抗台防台及灾后重建的整体情况。
本次对抗超强台风“莫兰蒂”，公司上下周密部署，严阵以待，特别是一线人员在紧要关头的坚守，众志成城防台抗台，凝心聚力恢复生产，为公司对抗超强台风打响了一场攻坚战。
公司工会也在第一时间响应港务控股集团的号召，开展员工受灾情况的摸底，为战斗在一线的职工提供后续保障。
听取介绍后，苏永忠说，在严重自然灾害面前，在面临困难的时刻，集装箱集团的广大员工能坚守岗位，冲锋在前，第一时间开展灾后自救重建等工作，着实难能可贵。
当场向一线员工表示感谢和慰问，还充分肯定了集装箱集团在此次防抗台风工作中准备充分、措施得当、应对有力。
同时强调在灾后重建工作中，任何时候都应将安全摆在第一位，本次台风虽造成了一定损失，但应从防台抗台中吸取宝贵的经验，并尽快有序恢复生产秩序，保障各项工作的顺利进行，同时强调应及时关注受灾员工的情况，落实灾后救济救助，为员工提供保障。
科尼联合N.C.尼尔森再次交付世界最大正面吊
信息
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.KONEGRANES
科尼®
近日，科尼联合其丹麦代理商及港口运输和起重设备制造商N.C.尼尔森再次交付世界最大正面吊。
该款正面吊不仅起升能力强，而且具有灵活、高效、稳定等优点,其主要技术参数如下:长15.0m,宽4.9m,车轴间距11.2m,起升高度15.4m,自重1211,额定起升质量152U此前，科尼已向Blue Water Shipping和Per Aarsleff成功交付3台额定起升质量达100t的正面吊，使用地点分别为丹麦埃斯比约港、丹麦奥胡思港和黎巴嫩贝鲁特港。
为了满足港航业和风力涡轮机行业日益增长的重型物料搬运需求,N.C.尼尔森早在2017年就开始改装重型正面吊。
在经过大量计算、试验装配和测试后,N.C.尼尔森成功改装科尼正面吊，改装项目包括：（1）加强吊臂结构，增加配重，换用更大的起升油缸,以满足正面吊起升高度要求；（2）设置可伸展支架和高度为2m的甲板，从而使正面吊能够靠近负载启动，并以最小半径实施起升作业。
此外，该款正面吊的驾驶室结构和功能全面优化：（1）驾驶室采用宽大、坚固的玻璃窗，为司机提供360。
全方位视野;（2）驾驶室可以根据需要前后移动,以便司机实施近距离操作；（3）高清倒车摄像头使司机在驾驶室内就能观察正面吊后方情况，从而有效提高作业安全性；（4）驾驶室内的座椅设计符合人体工学，能够减轻司机在长时间操作过程中的疲劳感；（5）驾驶室内的使用空间和存储空间充足，控制面板触手可及,能够提升司机操作舒适度。
（来源:科尼港口机械（上海）有限公司）。
加快集装箱码头建设确立天津国际集装箱枢纽港地位
加快集装箱码头建设确立天津国际集装箱枢纽港地位
肖青;高秀娜
【期刊名称】《水运管理》
【年(卷),期】1996(000)006
【总页数】4页(P25-28)
【作者】肖青;高秀娜
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】U656.135
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2.环境友好型生态码头建设研究——以天津港太平洋国际集装箱码头为例 [J], 赵彦;张伟
3.集装箱船大型化与国际集装箱枢纽港建设 [J], 俞宣均;杨燮庆;张良;俞宝均
4.天津市政府推出新举措加快发展天津港国际集装箱运输 [J], 李维生
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引航通联站举行2001年工作会议
引航通联站举行2001年工作会议
冯济民
【期刊名称】《中国港口》
【年(卷),期】2001(000)005
【摘要】@@ 中国港口杂志引航通联站2001年工作会议于2001年4月24日
至25日在深圳举行.来自锦州、营口、秦皇岛、天津、大连、烟台、日照、连云港、上海、舟山、宁波、温州、福州、泉州、厦门、广州、深圳、湛江、海南省等港口引航站(公司)的领导和21名特约记者出席了会议.本次会议的主要议题是,总结2000年度引航通联站工作,研究和安排2001年度工作.会议由中国港口杂志社副社长戴荣涛主持.中国港口协会理事长屠德铭、交通部水运司港口处处长陈建华、中
国港口杂志社社长兼总编唐绍武、常务副总编茅伯科、引航通联站站长、上海港引航站站长孙锡坤等领导莅会并作重要讲话.深圳港务局副局长张伟忠致欢迎辞,对会
议的召开表示祝贺.
【总页数】2页(P35,34)
【作者】冯济民
【作者单位】无
【正文语种】中文
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