风电机组齿轮箱规程
SL风力发电机组齿轮箱总结

华锐风电科技有限公司
装配位置
低转速
将低转速的动能转 化为高转速的动能
需要高 转速
叶轮
齿轮箱
发电机
一. 齿轮箱的概况
1). 安装于主机架内 2). 位于机舱中部偏叶轮部分 3). 齿轮箱的重量约占机舱重量的1/2 后端通过联轴器 与发电机相连
前端通过法兰 与风轮相连
空心轴
油位
减振减噪 装置
双臂整体 式行星架
单臂式 行星架
涨紧套
2.1 箱体部分
箱体:
1) 整个箱体分为4个部分。 2) 满足轴承、轴、外部附件的安装并提供行星 轮传动的外齿圈。 3) 通常采用球墨铸铁铸造而成。
2.1.1 风电机组中齿轮箱的载荷
齿轮箱作为传递动力的部件,在运行期间同时承受动、 静载荷。其动载荷部分取决于风轮、发电机的特性和传动 轴、联轴器的质量、刚度、阻尼值以及发电机的外部工作 条件。 阻尼:在机械物理学中,指系统的能量的减小。 摩擦阻尼:摩擦阻力生热使系统的机械能减小。 辐射阻尼:周围质点的震动,能量逐渐向四周辐射。 刚度:受外力作用的材料、构件或结构抵抗变形的能力。
3.1.2 润滑与冷却系统的组成
过滤网 压差继电器
调速阀
压力继电器 溢流阀
3.1.3 各部件的功能作用
压差继电器:是一种受两个压力之差作为信号控制的电器开关,泵 单元中采用24VDC/2bar压差继电器 ,当粗滤网前端和精滤网后端 的压差超过2bar时,压差继电器闭合使执行元件动作,从而使得绿 线管路导通,起到安全保护的作用,同时发送故障信号。 压力继电器:是利用液体的压力来启闭电气触点的液压电气转换元 件。当系统压力达到压力继电器的调定值时,发出电信号给系统。
风电齿轮箱生产流程
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风电齿轮箱生产流程一、齿轮箱的设计在开始生产之前,首先需要进行齿轮箱的设计。
设计师会根据风力发电机的功率、转速以及工作环境等要求,确定齿轮箱的参数和结构。
设计完成后,会进行相关计算和模拟分析,确保齿轮箱的可靠性和性能。
二、原材料的准备齿轮箱的制造需要使用到各种材料,如钢材、铝合金等。
在生产之前,需要对这些原材料进行准备。
首先,要对原材料进行检验,确保其质量符合要求。
然后,根据设计要求,对原材料进行切割、锻造、热处理等加工工艺,使其达到所需的形状和性能。
三、零部件的加工齿轮箱是由多个零部件组成的,包括齿轮、轴承、油封等。
这些零部件需要经过加工工艺,包括车削、铣削、磨削等,以及表面处理工艺,如热处理、镀层等。
通过这些工艺的处理,可以使零部件具备所需的精度和强度。
四、齿轮箱的组装在零部件加工完成后,需要进行齿轮箱的组装。
这包括将各个零部件按照设计要求进行组合,并进行调试和检验。
组装过程中需要严格控制各个零部件的配合精度和间隙,确保齿轮箱的正常运转。
五、齿轮箱的调试组装完成后,需要对齿轮箱进行调试。
这包括对齿轮箱的各个功能进行测试,如传动效率、噪音、温升等。
通过调试,可以发现并解决齿轮箱存在的问题,确保其性能达到设计要求。
六、齿轮箱的润滑齿轮箱在运行过程中需要进行润滑,以减小齿轮的磨损和摩擦损失。
在生产过程中,需要对齿轮箱进行润滑油的加注,并确保润滑系统的正常运行。
七、齿轮箱的质检齿轮箱生产完成后,需要进行质量检验。
质检人员会对齿轮箱的各项指标进行检测,包括尺寸精度、齿轮啮合、传动效率等。
只有通过了质检,齿轮箱才能投入使用。
八、齿轮箱的包装和运输质检合格后,齿轮箱会进行包装和标识,以便于运输和安装。
包装过程中需要注意防潮、防震等措施,确保齿轮箱在运输过程中不受损坏。
以上就是风电齿轮箱的生产流程。
整个生产流程需要严格控制每个环节的质量和工艺要求,以确保齿轮箱的可靠性和性能。
齿轮箱作为风力发电机的核心部件之一,在风力发电行业具有重要的作用。
风电齿轮箱的运输与安装技术
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风电齿轮箱的运输与安装技术随着风电行业的快速发展,风电设备的安装和运输变得越来越重要。
齿轮箱作为风力发电机组的核心组成部分之一,在运输和安装过程中尤为关键。
本文将针对风电齿轮箱的运输与安装技术进行详细介绍。
一、风电齿轮箱的运输技术1. 运输前的准备工作在运输齿轮箱之前,必须进行充分的准备工作。
首先,需要制定详细的运输方案,包括路线选择和运输车辆的选择。
考虑到齿轮箱的尺寸和重量,应选择适当的运输车辆,并确保道路条件和桥梁的承重能力能够满足要求。
同时,还需要进行充分的安全方面的准备,确保齿轮箱在运输过程中不会受到损坏或丢失。
2. 运输过程中的保护措施为了保护齿轮箱免受振动和冲击,需要采取一些额外的保护措施。
首先,可以将齿轮箱放置在专门设计的运输支架或垫木上,以减少振动对齿轮箱的影响。
其次,可以使用缓冲材料或气囊来降低冲击力,保护齿轮箱免受碰撞和颠簸。
3. 运输过程中的监测和控制在整个运输过程中,必须进行监测和控制,以确保齿轮箱的稳定运输。
可以使用专业仪器和传感器来监测齿轮箱的振动和温度,及时发现异常情况并采取相应的措施。
同时,司机和工作人员应密切配合,确保齿轮箱的安全运输。
二、风电齿轮箱的安装技术1. 安装前的准备工作在进行风电齿轮箱的安装之前,需要进行充分的准备工作。
首先,必须确保安装场地符合要求,包括平整度、承重能力和基础稳定性等方面。
其次,需要检查安装工具和设备的完好性,并进行充分的培训和安全教育。
2. 安装过程中的配合与协作在齿轮箱的安装过程中,需要各方密切协作,确保顺利进行。
首先,需要确定正确的安装位置,并确保齿轮箱与风电机组其他组件的配合良好。
其次,在起重过程中,要确保安全可靠,避免齿轮箱的遭受碰撞或损坏。
最后,在安装完成后,需要对安装质量进行详细检查和测试,确保齿轮箱运行正常。
3. 安全措施与风险防控在风电齿轮箱的安装过程中,必须充分考虑安全问题,并采取相应的措施。
首先,要确保安装人员具备足够的资质和经验,以避免人员伤亡和事故发生。
风电齿轮箱调试与维护
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启动与停机
在空转情况下,齿轮箱的允许输入转速范围(行星 架)为0-3rpm. 如果风机传动链由于某些原因必须锁死,那么最长 时间不应该超过1周。
监控要求 至少以下项目需要被监控 运行温度:齿轮箱油池温度,高速轴轴承温度等; 油压:齿轮箱进油压力; 油位; 是否漏油; 油的情况; 噪声和震动;
监控要求 输入功率和最大负载; 转速; 齿轮啮合频率; 轴承频率; 运行温度的变化,及噪声震动的变化意味着出现问 题或将要出现问题,改变的原因应该被发现。
监控要求 控制数据总结
序号 1 2 传感器 过滤器压差传感器 分配器处压传感器 监控数据 ≥3bar ≤1bar ≤0.8bar 3 油池温度,PT100 ≤10°C ≥20°C ≥75°C ≥80°C 4 高速轴轴承温度 PT100(电 机与转子侧) ≥90°C ≥95°C 动作 油池温度>45°C时,更换过 滤器 报警,持续30分钟后停机 延时30秒后停机 开启电加热器 关闭电加热器 报警, 持续30分钟后停机 立即停机 报警, 持续30分钟后停机 立即停机
启动与停机 2. 润滑系统
在齿轮箱启动之前,务必确保供油系统工作正常, 同时确保所有的与箱体连接的管路,除了放油口, 全部打开。润滑系统的启动须按照其启动规范进行。
启动与停机 3. 启动时的监测项目 润滑系统的牢固性; 球阀的开启情况; 轴、齿轮转动是否正常; 齿轮箱整体的密封性; 齿轮箱启动之后的12天之内,必须再次检查密封性和 油位。
安装 4 . 高速轴连轴器的安装 齿轮箱的输出轴(高速轴)采用联轴器连接,安装 时应严格找中,其对中误差必须控制在弹性联轴器 允许值的下限以内,一般应≤0.05mm,角度误差 ≤30″。(弹性联轴器允许的对中偏差是用于补偿在 工作过程中由于受载及温升和离心力所产生的变形, 及无法避免的制造和对中偏差的,并不是安装的允 许偏差,要求安装的允许偏差≤0.05mm。此偏差指正 常工作下的值,在安装时应根据风力发电机的特点 预留补偿量。)
风力发电机组齿轮箱试验要求
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摘要:以下主要论述了风力发电齿轮箱试验的要求、空载试验、负载试验、批量生产试验等几个方面的有关要求。
主要适用于大功率风电齿轮箱。
一、前言:风力发电齿轮箱是风力发电机组的关键部件之一。
此齿轮箱设计要求严格,制造精度高,要求运行可靠性好,所以,齿轮箱的出厂试验显得尤为重要。
二、试验要求:1.试验所用仪器:①动力源:按齿轮箱的功率选用适当电机②试验台:按要求搭建③测量仪表:a.温度计、Pt100仪表:用于测量被试齿轮箱润滑油温度,轴承温度。
b.测振仪:测量振动。
要求测量高速轴,内齿圈外部等处振动量。
c.声级仪:测量试车噪音。
d.转速表:测量齿轮箱轴及电机轴转速。
e.必要时应配有一台1/3倍频程频率分析仪,并进行FFT分析。
2.试验润滑要求:试验用油必须采用与齿轮箱工作时完全一致的油品,润滑油路必须是齿轮箱正常工作时的油路,试验后应更换过滤器。
涂装时,为保证齿轮箱油路的完好性,不应拆卸各元件。
3.试验标准:①温度:齿轮箱最高温度不应超过80℃,高速轴轴承温度不能超过90℃。
②齿轮箱的空载噪音应不大于85dB(A),用GB3785中规定的Ⅰ型和Ⅰ型以上声级计,在额定转速下,在距齿轮箱中分面1米处测量,当环境噪声小于减速器噪声3dB(A)的情况下,应符合要求。
③振动:要求测量高速轴轴伸,内齿圈外部等处振动,应符合GB/T8543规定的C级。
④效率;齿轮箱效率视结构型式而定,一般应在96.5~97.5之间。
⑤清洁度:齿轮箱的清洁度应符合JB/T7929的有关规定。
三、空载试验由于风电齿轮箱在现场工作时均有约4o的倾角,所以空载试验时要求模拟这一工况,以检查齿轮箱油润滑系统的工作情况。
图一:典型空载试车装置1、试车前先手动,确认无卡死现象后再正式启动。
2、按额定转速的30%、50%、80%各运行10分钟,观察无异常情况后再启动至额定转速。
3、在额定转速下运行2小时,试车过程中,每隔20分钟测量下列数据并作记录:油温、轴承温度、振动、噪音。
风电齿轮箱测试国标
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风电齿轮箱测试国标风电齿轮箱测试国标风电齿轮箱,作为风电机组的核心部件之一,其运行状态直接影响着整个风电机组的性能和寿命。
由于其工作环境的复杂性,以及其运行时受到的振动、冲击等多种因素的影响,以往使用的国内外标准已经不能够完全满足实际要求。
为此,中国在2019年发布了《风电齿轮箱振动、噪声、温升、油液等测试规范》,即风电齿轮箱测试国标,经过多次论证和更新,已成为风电齿轮箱测试的标准之一。
该标准规定了风电齿轮箱的测试方法和要求。
其中,振动测试是风电齿轮箱测试的重中之重。
该标准规定,在测试的各个频段内,各个测点的振动参数的上限和下限,以及其测量和分析时间,以确保能够充分反映出齿轮箱的振动情况。
同时,该标准还规范了齿轮箱的噪声测试、油液测试和温升测试等参数的测试方法。
在这些参数的测试中,必须严格按照标准规定的测试流程和测试设备进行测试,从而确保测试的准确性和可靠性。
在运行状态下,风电齿轮箱还受到风速、温度、湿度、气压等因素的影响,因此在测试前还需先对拟测试风电齿轮箱所在的区域环境进行监测和测试。
这是风电齿轮箱测试流程的一个非常重要的环节。
只有通过对环境因素的测试和分析,才能够准确地评估和分析风电齿轮箱的运行状态和整体性能。
风电齿轮箱测试国标的制定和实施,为风电齿轮箱的安全使用、运行维护和更新换代提供了坚实的技术依据。
该标准的出台,有助于落实可再生能源的可持续发展理念,为保障我国能源安全做出贡献。
总之,风电齿轮箱测试国标的制定和实施,对于提高风电机组的运行效率和可靠性,保障风电行业的可持续发展至关重要。
各相关企业和机构应该高度重视该标准,按照其要求,将其纳入到自身的技术规范和质量管理中,从而不断提升产品的品质和竞争力。
同时,还需要进一步完善和优化该标准,以适应未来风电行业的发展需求。
1_5MW-风电重齿齿轮箱使用维护说明书(最新)
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无特殊规定。
7.2 用于齿轮箱入口区域零件的文件资料
操作说明书:收缩盘
7.3 用于齿轮箱出口区域零件的文件资料
无特殊规定。
7.4 用于整体齿轮箱的文件资料
液位开关
公司:Hydac FSK-254-2.4/0/-/12
压力传感器
公司:
压力开关
公司:
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8. 用户补充 无规定。
公司地址:重庆市江津区德感镇东方红工业区
城 AP5320HD” 粘度:ISO VG 320 油量:~350L
3.4 油箱和齿轮箱温度 最低油箱温度:10℃ 最高油箱温度:85℃ 最高轴承温度 Tbearing(长期):95℃ 最高轴承温度 Tbearing(短期):105℃
注意:轴承温度为通过接触测量外圈获得。 3.5 滚子轴承润滑脂指示牌
公司地址:重庆市江津区德感镇东方红工业区
电话 023-47231597
传真 023-47231590
重庆齿轮箱有限责任公司
使用维护说明书
第 5 页 共 29 页
4.4 电气数据 见原理图和制造商提供的附件说明。
4.5 油位 起动前,应对油箱和管系加油。为此,齿轮箱通过加油孔(拆开通气帽)或
观察孔进行加油,直至达到规定的油位。我们建议齿轮箱先空负荷运行,如开启 油泵进行循环。一段时间后应对油位进行控制,必要时重新加油。
四、运输
………………………………………… 10
五、构造与功能
………………………………………… 12
六、安装
………………………………………… 14
七、准备工作
………………………………………… 16
八、启动
………………………………………… 19
风电机组高速轴制动器规程

风电机组高速轴制动器规程1 简介高速轴制动器是一个由液压操作的盘式制动器。
用于锁定转轴(即高速联轴器及其两端的齿轮箱高速轴和双馈发电机转子),实现风机的二级制动,使风机停机。
其外形及尺寸如下图所示:2 原理制动器的制动钳分为两侧:一侧带液压缸叫主动侧,另一侧不带液压缸叫被动侧。
主动侧和被动侧通过螺栓连接在一起,可以在两根导向柱上滑动,可以滑动的这部分统称为浮动体。
当制动器动作时,主动侧在液压力作用下迫使活塞推动闸瓦贴紧制动盘,当主动侧上闸后,被动侧才在活塞的作用下连带整个浮动体向相反方向滑动,使被动侧上闸。
在风机需要停机时,叶片顺桨,即主制动动作后齿轮箱高速轴转速已降至504rpm时,该制动器动作,实现传动系统停机。
它具有闸瓦磨损的自动检测功能,也就是说当闸瓦磨损到一定量(如5毫米)时,它自动报警,提醒维护人员更换新的闸瓦,以保证制动器的可靠性。
3 检查与维护注意:首次维护检查应在风机动态调试完毕且正常运行7——10天后进行;以后每6个月进行一次。
维护和检修工作,必须由明阳风电公司或接受过明阳风电公司培训并得到认可的人员完成。
在进行维护和检修工作时,必须携带《检修卡[制动器]》。
按照《检修卡[制动器]》上的每项内容进行检修与记录。
◆在进行维护和检修前,必须:阅读《MY1.5MW安全手册》。
所有操作必须严格遵守《MY1.5MW安全手册》。
◆重要提示:对制动器进行任何维护和检修,必须首先使风力发电机停止工作,风轮锁将叶轮锁定。
如果维护和更换制动器片时必须确保风速符合规定并风轮锁已锁定。
3.1. 制动器外表检查与维护1. 检查制动器表面的防腐涂层是否有脱落现象。
如有,按照《防腐技术规范》要求修复。
2. 检查制动器表面清洁度。
如有污物,用无纤维抹布和清洗剂清理干净。
检查制动器和液压站之间的液压管路、各联结处、液压泵的各个阀口处是否泄漏、破损等。
3.2螺栓检测(以下涉及到的螺栓编号均为下图的编号)1. 检测制动器本体上的螺栓(用手动扳手检测)2. 检测高速制动器垫块与齿轮箱连接的螺栓(用力矩扳手检测);用液压扳手按规定的力矩值2400N.m,检查将制动器安装到齿轮箱上的两个螺栓(M36,10.9级):共2个螺栓。
南高齿风电主齿轮箱使用说明书

风电主齿轮箱使用说明书Edtion:2012南京高速齿轮制造有限公司目录1 前言 (5)2 开箱 (6)3技术参数 (7)3.1 铭牌 (7)3.2 应用领域 (8)4 安全事项 (9)4.1正常使用 (9)4.2客户义务 (9)4.3环境保护 (10)4.4特殊危险 (11)5 运输和储藏 (12)5.1运输 (12)5.2 储藏 (13)6齿轮箱的安装 (15)6.1 拆箱 (15)6.2 排油、去除防腐剂 (15)6.3 收缩盘的安装 (15)6.4高速轴连轴器的安装 (16)6.5 加油 (17)6.6 连接电路 (17)6.7 机舱试车前的检查 (18)6.9 齿轮箱随机舱的运输 (18)7齿轮箱拆卸 (20)7.1拆除主轴 (20)7.2拆除高速轴连轴器 (20)7.3防腐防锈处理 (20)8启动与停机 (21)8.1.1 检查油 (21)8.1.2启动 (21)8.1.3润滑系统 (21)8.1.4启动时监测项目 (22)8.2齿轮箱的停机 (22)9监控要求 (23)9.1 电机泵的控制 (24)9.2 风扇或水冷的控制 (25)9.3运行温度 (26)9.4 油位检查 (27)9.5 取油样 (28)9.6油压 (28)9.7 齿轮箱内部检查 (29)10维护和修复 (30)11润滑系统 (34)11.2 换油 (35)11.3更换滤芯 (35)11.4安装滤芯 (36)12 重要事项 (36)说明:该使用手册适用于3500KW以下风力发电机用主齿轮箱,齿轮箱具体技术参数另见附件。
用户在安装使用前请详细阅读本说明书。
齿轮箱在出厂前已做过空负荷试车,并按合同要求进行了负荷试车。
出厂时已将齿轮箱中的油排空,并按合同的规定进行包装。
除合同另有规定外(如用户要求协助安装),出厂后对齿轮箱所进行的所有活动均已超出我厂所能控制的范围。
故本说明书特别提醒并明确以下属于用户的责任。
● 运输● 存放和防腐蚀● 安装● 超期存放● 拆卸● 启动前的检验● 操作与维护开箱时应核对产品的型号、规格是否正确;零部件及附件是否齐全;技术文件是否齐全;检查运输及存放过程中有无损伤、锈蚀。
减速机维修知识-风力发电机组齿轮箱检修技术规范

中国船级社质量认证公司产品技术规范CCSC/PCS02029:2017风力发电机组 主齿轮箱检修技术规范Service specification forwind turbine main gearbox目 录 :4.13 锁紧装置5 主齿轮箱各部件维修技术要求 5.1 紧固件5.2 箱体5.3 空气滤清器5.4 温度传感器5.5 电加热器5.6 液位计5.7 压力传感器、压力表5.8 润滑和冷却系统5.9 报警器5.10 润滑油标志、包装、运输、贮存附录:主齿轮箱日常巡检要求前 言风电产业在我国已发展近二十年,随着风力发电机组(以下简称风机)装机量的日益增大和运行时间的持续增加,风机各主要部件暴露的质量问题也越来越多。
作为给风机发电机提供动力驱动的齿轮增速箱(以下简称主齿轮箱),其质量对于发电成本控制、整机维护保养影响尤为明显。
然而市面上主齿轮箱规格繁多,各个制造商的技术水平、生产能力也不尽相同。
为了引导主齿轮箱检修市场良性和有序的发展,本机构根据主齿轮箱制造标准,结合主齿轮箱检修的实际情况,特制定本技术规范。
本技术规范由中国船级社质量认证公司提出并归口。
本技术规范主要编写单位:中国船级社质量认证公司、南京安维 士传动技术股份有限公司、南京高速齿轮制造有限公司。
本技术规范协助编写单位:国电联合动力技术有限公司、东方电气风电有限公司、中国船舶重工集团海装风电股份有限公司、太原重工股份有限公司、重庆齿轮箱有限责任公司、杭州前进齿轮箱集团股份有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 。
1 范围本规范规定了风机主齿轮箱产品检修的术语和定义、运行状态下的技术要求、检修要求以及检修后整机的装配、试验、外观要求等。
本规范适用于 4MW以下水平轴风机主齿轮箱的检修,传动结构形式包含:1、两级行星;2、三级平行轴;3.一级行星+两级平行轴;4.两级行星+一级平行轴等。
其它结构形式和功率的风机主齿轮箱检修作业可参照此规范执行。
风电机组高速轴联轴器规程

12)符合要求后就按照规定的力矩值给发电机各个螺栓打力矩。
13)如果还有微小变动,那可能是弹性支撑上的调整螺母跟发电机止口干涉卡住了,先拧松螺栓7释放力,再微调发电机,直到符合要求为止。
14)打满力矩后,再测试三次,取数值相近的那两组,如果数值超出允许值范围,松开螺栓按照上面步骤继续调到允许值内。
5-秒 平均值 (阵风速度) >27 m/s
▲重要提示:
对联轴器进行任何维护和检修,必须首先使风机停止工作,各制动器处于制动状态并将叶轮锁锁定。
如特殊情况,需在风机处于工作状态下进行维护和检修时,必须确保有人守在紧急开关旁,可随时按下开关,使系统刹车。
2.1联轴器外表检查与维护
1. 检查联轴器表面的防腐涂层是否有脱落现象。如有,按《防腐技术规范》及时补上。
750
4
弹性支撑垫圈
不锈钢
5
调整螺母
不锈钢
勾形扳手
6
弹性支撑
组件
7
M20×55
10.9
30套筒、活动扳手
拧紧
8
M16×45
10.9
24套筒、力矩扳手
200
2、轴对中的允许值
高低水平位置偏差:≤±0.14
高低水平角度偏差:≤0.07/100
3、调整步骤
1)断开发电机电气电源,并锁上高速轴刹车装置。
2)利用激光对中仪在高ຫໍສະໝຸດ 轴刹车盘位置测试三次对中的数据并纪录,超过允许值时再予以调整。
分别检测联轴器两端连接收缩盘上的螺栓 10 紧固力矩
(M16×35 10.9级),力矩:250N.m。
(见右图 A):
分别检测联轴器两端连接传动拉杆12上的螺栓 7 紧固力
风力发电机组更换齿轮箱作业指导书

1 目的1.1保证风机齿轮箱更换符合技术要求和文明生产管理标准。
更换全过程无不安全情况发生,更换后的设备能安全、可靠、经济地运行。
1.2 为所有参加本项目的工作人员确定必须遵循的工作程序。
2 范围本作业指导书适用于大唐赤峰风电公司赛罕坝风电场风电机组更换齿轮箱作业。
3 引用文件下列标准及技术资料所包含的条文,通过在本作业指导书中引用,而构成为本作业指导书的条文。
DL408-91 电业安全工作规程DL796-2001 风力发电厂安全规程DL/T 797-2001 风力发电场检修规程V52-850KW LT 电气手册(1)V52-850KW LT 电气手册(2)V52-850KW LT 机械手册(1)V52-850KW LT 机械手册(2)4 职责4.1 作业负责人职责:4.1.1 履行《电业安全工作规程》规定的工作负责人安全职责,全过程负责该作业的安全、质量管理。
4.1.2 负责办理工作票或缺陷处理联系单。
4.1.3 负责设备、检修工器具质量验证。
4.1.4 负责备品备件和材料的质量验证、复核。
4.1.5 负责指定专门人员做好记录,确保记录真实、准确、工整。
4.1.6 负责作业项目的自检并签证,对本项目的安全、质量负责。
4.2 监护人职责:4.2.1 监护人负责按《电业安全工作规程》和《风力发电厂安全规程》的要求对参加作业的每位成员的安全进行监督。
4.2.2 履行大唐赤峰赛罕坝风电公司规定的职责和权力。
4.3 其他工作人员职责:4.3.1 履行《电业安全工作规程》和《风力发电厂安全规程》规定的工作班成员安全职责。
4.3.2 依据相关规定、规程、标准进行设备检修,且符合质量控制标准。
4.3.3 在工作负责人的领导下,负责按工作程序进行工作。
4.4 质检员职责:4.4.1 依据检修规程及相关质量标准,对检修和试验的全过程进行质量跟踪检查并在验收报告上进行验证、签字,及时对检修结果进行评价。
4.4.2督促、监督所有工作人员遵守质量标准体系的相关规定、标准并落实相关安全技术措施。
风电齿轮箱对齿轮和伞齿轮的要求概述
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风电齿轮箱对齿轮和伞齿轮的要求概述齿轮和伞齿轮和轴的结构风力发电机组运转环境非常恶劣,受力情况复杂,要求所用的材料除了要满足机械强度条件外,还应满足极端温差条件下所具有的材料特性,如抗低温冷脆性、冷热温差影响下的尺寸稳定性等等。
对齿轮和伞齿轮和轴类零件而言,由于其传递动力的作用而要求极为严格的选材和结构设计,一般情况下不推荐采用装配式拼装结构或焊接结构,齿轮和伞齿轮毛坯只要在锻造条件允许的范围内,都采用轮辐轮缘整体锻件的形式。
当齿轮和伞齿轮顶圆直径在2倍轴径以下时,由于齿轮和伞齿轮与轴之间的连接所限,常制成轴齿轮和伞齿轮的形式。
为了提高承载能力,齿轮和伞齿轮、轴一般都采用合金钢制造。
外齿轮和伞齿轮推荐采用20CrMnMo、15CrNi6、17Cr2Ni2A、20CrNi2MoA、17CrNiMo6、17Cr2Ni2MoA 等材料。
内齿圈和轴类零件推荐采用42CrMoA、34Cr2Ni2MoA等材料。
采用锻造方法制取毛坯,可获得良好的锻造组织纤维和相应的力学特征。
合理的预热处理以及中间和最终热处理工艺,保证了材料的综合机械性能达到设计要求。
齿轮和伞齿轮箱内用作主传动的齿轮和伞齿轮精度,外齿轮和伞齿轮不低于5级GB/T10095,内齿轮和伞齿轮不低于6级GB/T10095。
通常采用最终热处理的方法是渗碳淬火,齿表面硬度达到HRC60+/-2,具有良好的抗磨损接触强度,轮齿心部则具有相对较低的硬度和较好的韧性,能提高抗弯曲强度,而通常对齿部的最终加工是采用磨齿工艺。
加工人字齿的时候,如是整体结构,半人字齿轮和伞齿轮之间应有退刀槽;如是拼装人字齿轮和伞齿轮,则分别将两半齿轮和伞齿轮按普通圆柱齿轮和伞齿轮加工,最后用工装将两者准确对齿,再通过过盈配合套装在轴上。
齿轮和伞齿轮加工中,规定好加工的工艺基准非常重要。
轴齿轮和伞齿轮加工时,常用顶尖顶紧两轴端中心孔安装在机床上。
圆柱齿轮和伞齿轮则利用其内孔和一个端面作为工艺基准,用夹具或通过校准在机床上定位。
风电齿轮箱设计指南(一)2024
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风电齿轮箱设计指南(一)引言概述:风电齿轮箱是风能转换系统中关键的组成部分之一,它承担着将风能转化为机械能的重要任务。
齿轮箱的设计对于风电机组的性能和可靠性有着至关重要的影响。
本文将为读者提供一份风电齿轮箱的设计指南,旨在帮助工程师和设计师更好地理解和应用齿轮箱的设计原则和优化方法。
正文:1. 齿轮箱的工作原理- 风能转换系统的概述- 齿轮箱的作用和功能- 齿轮箱的基本结构和组成部分小点:- 齿轮箱的定位和布局- 齿轮箱中的主要部件及其功能- 齿轮的选择和匹配原则2. 齿轮箱的设计考虑因素- 齿轮箱的负荷特性分析- 受力和振动分析- 温度和润滑分析小点:- 齿轮箱的承载能力与设计因素- 齿轮箱的可靠性分析- 齿轮箱的寿命评估方法3. 齿轮箱的优化设计方法- 材料选择和工艺优化- 优化设计原则和方法- 仿真与验证小点:- 加工工艺和制造工艺控制- 齿轮箱的降噪和减振措施- 齿轮箱的可维修性和可维护性考虑4. 齿轮箱的模拟和测试方法- 数值模拟和仿真方法- 实验测试与验证方法- 监测和维护方法小点:- 齿轮箱的运行监测与故障诊断- 功率传输效率的测试与验证- 齿轮箱的振动测试与分析5. 齿轮箱的发展与创新趋势- 新型齿轮材料和润滑技术- 齿轮箱的轻量化设计和节能减排- 齿轮箱的智能化和自适应控制小点:- 齿轮箱的可持续发展考虑- 齿轮箱的故障预测和智能维护- 多学科优化和集成设计的趋势总结:风电齿轮箱的设计是风能转换系统设计中至关重要的部分。
本文从齿轮箱的工作原理、设计考虑因素、优化设计方法、模拟与测试方法以及发展趋势等方面进行了阐述。
通过深入了解齿轮箱的设计原则和优化方法,工程师和设计师可以更好地设计和选择适合风电机组的齿轮箱,提升系统的性能和可靠性。
未来,随着新技术的不断发展和创新,风电齿轮箱的发展将迎来更多的机遇和挑战。
风电 齿轮箱 工艺流程
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在开展风电齿轮箱的生产之前,首要任务是进行全面的设计与规划。
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风电机组齿轮箱规程1 简介1.1 功能齿轮箱是风机的核心部件,它将主轴传递过来的低速、大扭矩的机械能转换成高速、小扭矩的机械能,实现与发电机的参数匹配。
其外形图如下:1.2 原理齿轮箱通过涨紧套与主轴相连,经过两级行星齿轮和一级平行轴斜齿轮组成的三级传动系统增速后,由柔性联轴器将高速、小扭矩的旋转机械能传递给双馈式发电机。
其内部传动结构图如下:1.3齿轮箱数据传动比……………………………………………………………………100.746额定功率…………………………………………………………………1663 kW额定输入转速…………………………………………………………… 17.4 rpm额定输出转速…………………………………………………………… 1753 rpm1.4结构名称图齿轮箱结构图如下:1、数显油压表2、润滑分配器3、出气孔4、齿轮箱前吊装孔5、涨紧套6、润滑泵出油口7、润滑滤清器8、润滑温控阀9、滤清器堵塞传感器 10、齿轮箱润滑泵 11、齿轮箱放油阀 12、热交换器 13、输出轴 14、输出轴制动盘 15、齿轮箱后部吊点16、齿轮箱前部吊点 17、齿轮箱加热器18、分配器19、润滑油管20、齿轮箱观察窗2 维护与维修注意:首次维护维修应在风机动态调试完毕且正常运行7——10天后进行;以后每6个月进行一次。
1.手册中的这些说明必须特别注意,目的是为了遵守规则、规章和说明并且维持恰当的工作程序;2. 每个操作人,必须提前阅读《齿轮箱使用手册》,并了解齿轮箱的安装、启动、运转和维护(检查、维修)具体内容,尤其是阅读《MY1.5s安全手册》。
所有操作必须严格遵守《MY1.5s安全手册》;3. 在所有安装、启动、运行、调整和维护的工作中,要遵守工作手册中给出的开关切断程序以及防止疏忽接通开关的措施;4. 禁止任何危及到齿轮箱安全的工作方法;工作人员未经允许不得在齿轮箱上工作;6 操作者必须保证齿轮箱工作在理想状态下;7. 不允许任何影响到齿轮箱安全的改进措施;9. 所有齿轮箱内的维护工作必须在齿轮箱非工作状态下进行;10. 维护之后启动之前,确保所有的安全设施都到位;11. 在所有情况下,齿轮箱的操作都要有安全和事故预防措施;12. 维护和检修工作,必须由明阳风电公司或接受过明阳风电公司培训并得到认可的人员完成。
在维护和检修工作时,必须携带《齿轮箱检修卡》。
维护人员必须严格按照《齿轮箱检修卡》上的每项内容进行检修并做好记录。
如果环境温度低于-20 ℃,不得进行维护和检修工作。
如果超过下述的任何一个限定值,必须立即停止工作。
◆叶片位于工作位置:5-分钟平均值(平均风速)> 10 m/s5-秒平均值 (阵风速度) > 19 m/s◆叶片位于顺桨位置:5-分钟平均值(平均风速) > 18 m/s5-秒平均值 (阵风速度) > 27 m/s重要提示:锁定!对齿轮箱进行任何维护和检修,必须使风机停止工作,各制动器处于制动状态并将叶轮锁定。
如特殊情况,需在风机处于工作状态或齿轮箱处于转动状态下进行维护和检修时(如检查齿轮副啮合、噪音、振动等状态时),必须确保有监控人守在紧急开关旁,可随时按下开关,使系统刹车。
当处理齿轮箱润滑管路或打开观察孔时可能有部分润滑油流出,操作时必须穿戴安全面具和手套。
如果使用合成润滑油时,这一点特别重要,因为它可能对人体有害。
2.1齿轮箱外表检查与维护①检查齿轮箱表面的防腐涂层是否有脱落现象。
如有,按《防腐技术规范》要求及时修复。
②检查齿轮箱表面有无灰尘和残留油污;以确保尽快的查找和排除对散热的不良影响。
如有污物,用无纤维抹布和清洗剂清理干净。
③检查齿轮箱低速端、高速端、各联结处是否有渗油、漏油现象。
如果渗漏严重,请立即与明阳风电公司联系。
2.2检查主要紧固螺栓力矩2.2.1主轴与齿轮箱涨紧套紧固螺栓用液压扳手按照规定的力矩值1970N.m,检查主轴与齿轮箱涨紧套上的紧固螺栓(M30,12.9级),雅克齿轮箱为25个。
2.2.2制动器垫块与齿轮箱连接螺栓用液压扳手按规定的力矩2400N.m,检查高速轴制动器垫块与齿轮箱连接螺栓(M36×80,10.9级),共2个。
2.2.3滑环与齿轮箱连接螺栓用手动扳手检查滑环与齿轮箱低速轴连接螺栓是否松动(M10×20)。
5、2、2、4弹性支撑与机座连接螺栓检查弹性支撑与机座联接的双头螺栓(M36×760,10.9级)时,强力推荐使用液压拉伸器,拉伸压力为1200bar。
如果要换算成扭矩,其公式如下:T=KFd (K:扭矩系数;F:预拉力;d:拉伸器液压缸截面积)。
2.2.5螺栓规格表位置型号及规格强度等级数量力矩套筒润滑条件齿轮箱胀紧套与主轴连接M30×110 12.9 25 1970 N.m 46 MoS2制动器垫块与齿轮箱连接M36×80 10.9 2 2400 N.m 27高速轴锁紧盘连接M16×35M16×4010.910.91020240 N.m 242.2.6 检修齿轮箱所需工具清单编号名称型号数量备注1 液压力矩扳手海泰思1套2 手动力矩扳手20—400N.m 1付3 刷子 2 数把4 清洁剂2瓶5 防水记号笔2支6 开口板手1套10—427 螺丝批1套一,十字2.3 齿轮箱润滑油维护2.3.1 检查油位通过油位指示器观察时,应先将风机和润滑油泵停止运行等待一段时间(时间≥20分钟),使油温冷却下来(油温≤50℃),再检查油位,只有这样检查的油位才是真实的油位。
如果缺少润滑油应立即补足(齿轮箱约需要320L润滑油)。
齿轮箱的油位应该从观察孔能够看到。
2.3.2 润滑油样采集取油样时,应先将风机和润滑油泵停止运行等待一段时间(时间≥20分钟),使油温降下来(油温≤50℃),锁定叶轮并按下紧急刹车。
润滑油通过齿轮箱底部排油阀放出,在取样前,应将排油阀及附近清洁干净,先将油放出约100ml后,再用油样瓶取200ml油样(取出的油样要密封保管好)。
取油样完毕,关闭放油阀并擦拭干净。
风机正常运行后,每隔6个月对齿轮箱润滑油进行一次采样化验。
油样送润滑油公司做化验,根据化验结果确定是否需要换油。
2.3.3检查润滑油质检查油质时,应先将风机和润滑油泵停止运行等待一段时间(时间≥20分钟),使油温降下来(油温≤50Cº),打开视孔盖(见下图中B)。
目测或用内窥镜检查油的颜色是否有变化(更深、黑等等);检查它的气味,闻起来是否像燃烧退化过;检查是否有泡沫,泡沫的形状、高度,油的乳白度,泡沫是否只在表面上。
2.3.4检查空气滤清器风机长时间工作后,齿轮箱空气滤清器可能因灰尘、油气或其它物质而导致污染,不能正常工作。
取下空气滤过器的上盖,检查其污染情况。
如污染,必须取下过滤器,用清洗介质对空气过滤器进行处理,除去污染物,然后用压缩空气进行干燥。
如干燥剂由橙色完全变黑色,则需放入干燥箱脱水后再使用。
2.4 检测齿轮箱噪音这里的噪音是指风机并网时,齿轮箱发出的噪音。
实用的方法是用金属棒分别贴紧行星架、高速齿轮副、前后轴承处,凭耳测听齿轮副啮合、轴承运转是否有异常的声音(正常时声音连续、平稳,并伴随轻快沙、沙的飞溅润滑油声)。
如果发现异常声音(沉闷、断续、撞击、尖噪),立即查找原因,排查噪音源(轴承、齿轮副啮合、润滑油系统)。
如不能解决问题,请立即与明阳风电公司联系。
2.5 检测齿轮箱振动齿轮箱的振动通过减震装置传递给主机架,在主机架的弹性支撑旁边装有一个振动传感器,可以监测齿轮箱的振动情况。
如需检测齿轮箱本体的振动情况,可以应用手持式测振仪器进行检测,应多点检测,最好检测振动频率。
2.6 检查齿轮副啮合及齿面情况2.6.1 高速端检查首先将视孔盖及其周围清理干净,然后用扳手打开视孔盖(上图中B)。
通过视孔盖观察齿轮副啮合情况、齿面情况(齿面疲劳、胶合等)、难以查看的地方采用内窥镜深入齿轮箱内部观察齿轮副啮合与齿面情况。
目测润滑油油色及杂质情况。
目测齿轮腐蚀、点蚀、断齿、塑性变形情况,如发现问题、请拍照,请立即与明阳风电公司联系。
观测完后,按照安装要求,将视孔盖重新密封安装。
2.6.2 行星齿轮部分检查首先将齿轮箱上部观察孔的周围清理干净,然后用扳手将观察孔上的螺栓卸掉(上图中A、B)。
将内窥镜深入齿轮箱内部观察齿轮副啮合和齿面情况。
2.7 检测传感器检测齿轮箱上所有的温度、压力传感器,查看其连接是否牢固。
并通过控制系统测试其功能是否正常。
如传感器失灵或机械零件损坏,立即更换。
2.8 检测弹性支撑检测弹性支撑,查看橡胶中有无裂纹。
目检工作状态下的弹性支撑橡胶,通过仔细查看是否有老化情况、有无粉末物质脱落情况,如有,需更换;2.9润滑泵及冷却系统分别检查油路系统、水冷系统的管路、管接头有无泄漏(最直观的办法是用小毛笔蘸肥皂水涂抹于连接处,目测是否鼓泡)。
发现问题要及时排除,以免造成不必要的损失和污染。
2.10检查避雷装置检测避雷装置上的接触铜制滑块。
铜制滑块必须与主轴前端锁定盘接触。
如果铜制滑块的磨损量过大,应立即更换新的铜制滑块。
2.11 其它需检查的内容检查齿轮箱体及冷却系统是否有漏油现象;检查输入轴和输出轴是否有漏油现象;检查是否需要加注润滑油,如需要,加注规定型号的润滑油;检查齿轮箱是否有过热现象,如有,请及时检查润滑冷却系统是否出现问题。
3 齿轮箱易损件的拆卸及更换3.1 润滑系统滤清器的拆卸及更换逆时针旋转润滑油滤清器上端的盖帽,将其取下,拆出滤清器芯,清洗后装回,如损坏,则更换滤清器芯。
(注意!更换滤芯前,应先将风机停止运行等待一段时间(时间≥20分钟),使油温降下来(油温≤50℃),锁定叶轮并按下紧急刹车;在更换时,拆下滤芯后检查装滤芯的筒内是否有杂质(如铁屑等),如有,应清理干净,清理时,先将筒内油放干,再用无纤维布擦拭干净,另用磁力棒吸附干净金属屑) 。
筒内底部杂质为铁屑此为磁力棒3.2弹性支撑的拆卸及更换如果弹性支撑上的橡胶已经老化,必须进行更换,请与明阳风电公司联系。
注意!弹性支撑与机座联接的双头螺栓(M36×760,10.9级)在拆卸和预紧时,强力推荐使用液压拉伸器,拉伸压力为1200bar。
如果要换算成扭矩,其公式如下:T=KFd (K:扭矩系数;F:预拉力;d:拉伸器液压缸截面积)。
3.3温度传感器拆卸及更换1)确认系统已经处于安全状态,系统已经完全断电。
2)拔下传感器的接线端子。
3)将旧传感器从安装位置拔出,将新的传感器插入安装位置。
5)将接线端子插到传感器前端部。
3.4避雷接地线的拆卸及更换1. 确认系统已经处于安全状态,系统已经完全断电。
2. 用工具将破损的雷电防护接线卸掉,然后装配新的接地线。