天津地铁集团制度汇编
地铁运营公司薪酬管理制度
第一章总则第一条为规范公司薪酬管理，激励员工积极工作，提高运营效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工，包括正式员工、临时员工和实习生。
第三条公司薪酬管理遵循以下原则：1. 公平公正：薪酬分配应公平合理，体现员工的工作绩效和贡献。
2. 激励导向：薪酬体系应具有激励作用，激发员工的工作热情和创造性。
3. 竞争性：薪酬水平应与市场接轨，具有竞争力，吸引和留住优秀人才。
4. 经济性：薪酬结构应合理，控制人力成本，提高经济效益。
第二章薪酬结构第四条公司薪酬分为基本薪酬、绩效薪酬和福利三部分。
第五条基本薪酬包括：1. 岗位工资：根据员工所在岗位的责任、技能和工作强度等因素确定。
2. 基础工资：按月支付，确保员工基本生活需求。
3. 职务津贴：根据员工职务和级别给予的额外补贴。
第六条绩效薪酬包括：1. 绩效考核奖金：根据员工年度绩效考核结果发放，奖励优秀员工。
2. 业务提成：根据员工完成业务量给予提成，激励员工提高工作效率。
第七条福利包括：1. 社会保险：按照国家规定为员工缴纳五险一金。
2. 住房公积金：为员工提供购房贷款支持。
3. 带薪年假：员工享有国家法定带薪年假。
4. 其他福利：根据公司实际情况，为员工提供节日福利、生日礼品等。
第三章薪酬调整第八条公司根据国家政策、市场行情和公司经营状况，定期调整薪酬水平。
第九条员工晋升、岗位变动或工作绩效显著提升时，公司可调整其薪酬。
第四章薪酬支付第十条公司每月支付员工薪酬，具体支付时间按照国家规定执行。
第十一条员工工资支付方式为银行转账，确保支付安全、快捷。
第五章附则第十二条本制度由公司人力资源部负责解释。
第十三条本制度自发布之日起施行。
第六章特殊规定第十四条对于涉及公司机密、保密性强的岗位，公司可根据实际情况，对薪酬结构进行调整。
第十五条公司可根据国家法律法规、行业规范和公司实际情况，对薪酬管理制度进行修订和完善。
地铁集团日常安全管理制度
第一章总则第一条为了确保地铁运营安全，保障乘客、员工的生命财产安全，维护良好的运营秩序，根据国家相关法律法规，结合本集团实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本集团所有地铁线路、设施、设备和运营活动。
第三条地铁集团日常安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，坚持“以人为本、科技保障、持续改进”的方针。
第二章安全组织架构第四条成立地铁集团安全生产委员会，负责制定、修订和监督实施本制度。
第五条安全生产委员会下设安全监察部，负责日常安全管理工作，包括安全检查、隐患排查、事故处理等。
第六条各部门、各车间设立安全小组，负责本部门、本车间的日常安全管理工作。
第三章安全生产职责第七条地铁集团总经理为安全生产第一责任人，负责安全生产工作的全面领导。
第八条安全监察部职责：1. 制定、修订和监督实施安全生产管理制度；2. 组织开展安全生产教育培训；3. 定期开展安全检查，排查安全隐患；4. 组织事故调查处理，提出整改措施；5. 指导各部门、各车间的安全生产工作。
第九条各部门、各车间职责：1. 落实安全生产责任制，明确各级人员的安全职责；2. 定期开展安全教育培训，提高员工安全意识；3. 落实安全操作规程，确保作业安全；4. 及时上报安全隐患，配合安全监察部进行整改；5. 参与事故调查处理，总结经验教训。
第四章安全检查与隐患排查第十条安全监察部每月至少组织一次全面安全检查，各部门、各车间每周至少组织一次自查。
第十一条安全检查内容包括：1. 人员安全教育培训情况；2. 安全操作规程执行情况；3. 设备设施安全状况；4. 隐患排查治理情况；5. 应急预案制定与演练情况。
第十二条发现安全隐患，应立即采取措施予以整改，确保安全隐患得到有效治理。
第五章事故处理与应急响应第十三条事故发生后，立即启动应急预案，组织救援，保护现场，防止事故扩大。
第十四条事故处理程序：1. 事故现场保护；2. 事故调查；3. 事故责任认定；4. 事故处理；5. 事故总结报告。
地铁站内规章制度内容
地铁站内规章制度内容第一章总则第一条为维护地铁站内秩序，保障乘客安全、顺利出行，制定本规章制度。
第二条本规章适用于所有进入地铁站的乘客、员工。
第三条乘客和员工必须严格遵守本规章制度，不得违规行为。
第四条本规章制度由地铁站管理部门负责执行和解释。
第二章进出站规定第五条乘客在进入地铁站前，需出示乘车卡或车票，并通过安检闸机。
第六条乘客需排队有序等候安检，不得插队。
第七条乘客进站时需配合工作人员进行人身安检，并接受行李、包裹的安检。
第八条乘客携带易燃、易爆、腐蚀、放射性等危险物品禁止进站。
第九条乘客应保持身份证件、乘车卡、车票等有效证件，随身携带并配合查验。
若无有效证件，应按规定办理临时证件。
第十条乘客应遵守站内指示标识，不得随意翻越禁区、攀爬设施。
第十一条乘客需有序排队等候上下车，不得堵塞车门。
第十二条乘客需尊重地铁员工，听从工作人员指挥。
第十三条乘客在应急情况下，需服从安保人员的指挥，配合疏散工作。
第三章乘车行为规定第十四条乘客在乘车时需保持站内秩序，不得大声喧哗、吸烟、扒门。
第十五条乘客不得随意丢弃废物，保持车厢整洁。
第十六条乘客不得在车厢内进行违法乱纪行为，不得进行赌博、传销等违法活动。
第十七条乘客不得擅自拆除车厢设施，不得损坏车厢内装饰。
第十八条乘客不得在车厢内吸烟、喷洒香水、涂抹液体等行为，避免对他人造成不适。
第十九条乘客应保持手机静音，并在车厢内保持安静礼貌。
第二十条乘客不得擅自拉响紧急报警装置，除非遇到紧急情况。
第二十一条乘客不得带有大件行李、容易碍事的物品进入车厢。
第四章安全提示第二十二条乘客进站前应提前规划好乘车路线，选择熟悉、安全的乘车出口。
第二十三条乘客应注意车站的防护设施，不得随意攀爬、玩耍。
第二十四条乘客需避开高峰时段，错峰出行，保障个人安全。
第五章处罚措施第二十五条对于违反本规章制度的乘客，地铁站管理部门将依法予以处罚。
第二十六条对于情节严重的违规行为，地铁站管理部门有权暂停或取消乘客的乘车资格。
地铁公司培训管理制度
第一章总则第一条为提高公司员工的专业技能和综合素质，增强企业的核心竞争力，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司全体员工，包括管理人员、技术人员、操作人员等。
第三条培训工作遵循“以人为本、注重实效、全面发展”的原则，旨在通过系统化的培训，提升员工的工作能力和团队协作精神。
第二章培训计划第四条培训计划应根据公司发展战略、岗位需求和员工个人发展需要，由人力资源部牵头，各部门协同制定。
第五条培训计划应包括以下内容：1. 培训目标：明确培训的预期效果和员工应达到的能力水平。
2. 培训内容：包括专业知识、技能培训、企业文化、职业道德等。
3. 培训对象：根据岗位性质和员工需求，确定培训对象。
4. 培训时间：合理安排培训时间，确保不影响正常工作。
5. 培训方式：采用多种培训方式，如课堂讲授、案例分析、实践操作、远程教育等。
6. 培训考核：建立考核机制，确保培训效果。
第三章培训实施第六条培训实施应严格按照培训计划进行，人力资源部负责协调各部门和外部培训机构，确保培训质量。
第七条培训教师应具备丰富的专业知识和实践经验，能够根据培训内容和学生需求进行教学。
第八条培训过程中，应注重理论与实践相结合，鼓励员工积极参与讨论和实践操作。
第九条培训结束后，应组织考核，对培训效果进行评估，并根据评估结果调整培训计划。
第四章培训考核第十条培训考核分为过程考核和结果考核两部分。
第十一条过程考核包括出勤率、课堂表现、作业完成情况等。
第十二条结果考核包括笔试、操作考核、案例分析等。
第十三条考核结果作为员工晋升、评优的重要依据。
第五章培训管理第十四条人力资源部负责培训工作的整体规划、组织实施和监督管理。
第十五条各部门应积极配合人力资源部开展培训工作，确保培训计划的顺利实施。
第十六条员工应积极参加培训，提高自身素质。
第十七条公司应设立培训基金，保障培训工作的正常开展。
第六章附则第十八条本制度由人力资源部负责解释。
安全质量事故调查处理及责任追究管理办法
安全质量事故调查处理及责任追究管理办法（TJDT/ZY-AQ-07）第一章总则第一条为规范天津市地下铁道集团有限公司（以下简称“公司”）安全质量事故的报告、调查和处理，杜绝次生灾害，减少事故损失，依据国家、天津市相关规定，结合公司实际制定本办法。
第二条本办法适用于公司范围内的工程建设项目的事故管理。
第二章管理职责第三条政府行政主管部门及上级主管单位组织调查处理的，由公司安委会负责配合；政府行政主管部门及上级主管单位不组织调查处理的，由公司安委会组织或责令事故发生单位组织调查处理。
第四条公司安全质量监察室作为安委会办公室，根据国家事故界定标准，结合公司实际，按照从严原则负责制定公司的事故级别和处理标准，组织公司内部的事故调查和责任界定。
第五条公司安全质量监察室负责制定公司事故调查处理管理办法，各建设管理中心应在此基础上完善本中心的事故报告、调查和处理制度。
第六条受公司委托，公司所属建设管理中心组织所辖范围内一般事故或影响事件的调查处理，并将调查处理结果上报公司安全质量监察室。
第七条安全质量监察室应建立健全公司安全质量事故台账，及时汇总分析，定期报告公司领导，为安全质量管理决策提供依据。
第八条事故调查处理应当坚持实事求是、客观公正的原则，严格按照“四不放过”要求开展工作。
第三章事故标准第九条根据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），结合公司实际情况，依据造成的人员伤亡、财产损失、危害程度、波及范围及影响大小，天津地铁公司安全质量事故分为八个级别（详见附件《安全质量事故分类及处罚标准》）。
第十条各建设管理中心应根据公司安全质量事故标准，结合本中心实际情况，进一步健全、细化、严格本单位的事故管理标准。
第四章事故报告第十一条各建设管理中心应明确事故报告责任人，负责事故上报。
一般A类及以上事故的报告责任人为中心负责人，其他级别事故的报告责任人为中心分管领导。
第十二条事故发生后，事故发生区域的负责人应按照本中心相关规定履行报告程序；各中心事故报告责人接到报告后，应当立即向公司主管领导和主管部门报告。
工程实名制管理办法
年月日
年月日
年月日
年月日
附：拟变更人员个人执业资格证书和个人身份证扫描件（加盖单位公章）。
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JL/ZY-AQ-11-06
姓名
天津市地下铁道集团有限公司管理制度
请销假审批表
职务
请假事由、时 间等需要说 明的情况
请假人所在单位
领导审批
建设管理中心
年月日
年月日
销假记录
请假人签字：
注:1. 施工单位、监理单位报建设管理中心批准。 2. 履行完审批手续后报公司安全监控中心备案。
第六章 监督管理
第二十二条 参与地铁工程建设的施工单位、监理单位均 需按照天津市和地铁公司实名制管理规定执行。
第二十三条 建设管理中心负责所辖范围的施工单位、监 理单位实名制管理。
第二十四条 公司安全监控中心负责人脸识别系统的建设 管理和日常运行的监督管理。
第二十五条 安全质量监察室加强实名制抽查，并将实名 制落实情况纳入公司月度考核评价中。
照片
原
姓名
岗
位
人
学历
员
情 执业证书 况
性别 专业
年龄 技术职称
证书编号
变更原因
变更人员单位
建设管理中心意见
（公章）
（公章）
年月日
附：拟变更人员个人执业资格证书和个人身份证扫描件（加盖单位公章）。
年月日
10
天津市地下铁道集团有限公司管理制度
施工（监理）人员变更报审表
JL/ZY-AQ-11-05
项目名称：变更岗位： 单位名称：
12
年月日
5
序号 章节号
天津市地下铁道集团有限公司管理制度
文件更改记录
文件更改内容
交通集团管理制度
交通集团管理制度第一章总则第一条为规范交通集团的管理行为，强化内部管理，提高运营效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于交通集团下属所有单位，包括总部、分公司、营业部和生产基地等。
第三条交通集团管理制度遵循“科学、合理、公正、公开”的原则，确保各项管理措施的有效性和可操作性。
第四条交通集团各级领导及员工应当严格遵守本制度，不得违反、擅自修改或者篡改。
第五条本制度内容应当与国家法律法规、行业规范以及公司内部规章制度相一致，如有冲突应以较高标准为准。
第六条为了确保交通集团的安全生产和运营秩序，特别制定相关管理制度，包括安全生产、质量管理、环境保护等内容。
第七条本制度由交通集团总部下发，并由各级分公司、营业部和生产基地严格执行。
对有违反者将依法进行处理。
第二章组织架构及职责分工第八条交通集团设总部、分公司、营业部和生产基地等各级机构，具体职责分工如下：1. 总部：负责制定公司发展战略、组织协调各项工作、制定年度预算和运营计划、制定人力资源管理政策等。
2. 分公司：具体负责总部下发的任务和工作指令，实施运营计划，开展市场拓展和客户服务等。
3. 营业部：具体负责所在区域的线路运营、票务服务、营销宣传等。
4. 生产基地：负责车辆和设备的维护保养和配件供应、人工安排和岗位培训等。
第九条交通集团各机构应当建立健全部门内部管理制度及协同合作机制，确保各项工作的顺利开展。
第三章经营管理第十条交通集团应当根据市场需求和公司实际情况，开发新线路、增加车辆数量、提高服务水平，满足客户出行的需求。
第十一条在实施经营计划过程中，应当严格遵守国家法律法规，合理规划线路和运营方案，确保运营安全和质量。
第十二条交通集团应当建立健全的票务管理体系，加强售票渠道的建设和管理，提高营业额和客户满意度。
第十三条交通集团应当建立健全风险管理机制，加强对线路、车辆和设备等的安全管理，确保运营安全和稳定。
第十四条交通集团应当建立健全客服管理制度，保障客户合法权益，提高客户满意度，提升公司形象和知名度。
地铁班组安全管理制度
一、总则为加强地铁班组安全管理，保障地铁运营安全，提高班组员工安全意识，预防和减少安全事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本地铁公司所有班组，包括但不限于司机、检修工、站务员、客运员等。
三、安全管理目标1. 实现班组零事故目标；2. 提高班组员工安全意识；3. 优化安全管理流程；4. 提升班组安全管理水平。
四、安全管理职责1. 班组长职责：（1）负责组织本班组安全管理工作；（2）制定并落实班组安全规章制度；（3）组织开展班组安全教育培训；（4）定期对班组安全工作进行自查、整改；（5）及时上报安全事故。
2. 员工职责：（1）遵守国家有关安全生产的法律、法规和公司规章制度；（2）积极参加班组安全教育培训；（3）掌握本岗位的安全操作技能；（4）发现安全隐患，及时报告；（5）发生安全事故时，立即采取应急措施，保护自身和他人的生命安全。
五、安全管理措施1. 安全教育培训：（1）新员工入职前必须接受安全教育培训，合格后方可上岗；（2）定期对员工进行安全教育培训，提高员工安全意识；（3）开展安全知识竞赛、安全技能比武等活动，增强员工安全技能。
2. 安全检查：（1）定期开展班组安全自查，发现问题及时整改；（2）配合公司安全管理部门进行安全检查，确保各项安全措施落实到位；（3）加强对重点部位、关键环节的安全检查，确保设备设施安全可靠。
3. 安全操作规程：（1）严格执行操作规程，确保操作规范；（2）加强设备维护保养，确保设备安全运行；（3）严格执行作业许可制度，确保作业安全。
4. 应急预案：（1）制定完善各类应急预案，确保应急响应迅速；（2）定期开展应急演练，提高应急处置能力；（3）发生突发事件时，立即启动应急预案，确保人员生命安全。
六、安全考核与奖惩1. 安全考核：（1）班组安全考核纳入员工绩效考核体系；（2）对安全表现突出的员工给予表彰和奖励；（3）对安全责任事故进行严肃处理。
2. 奖惩措施：（1）对安全生产成绩突出的班组和个人给予奖励；（2）对违反安全规定、造成安全事故的班组和个人进行处罚；（3）对连续安全生产的班组和个人给予表彰。
地铁交通安全管理制度
一、总则为保障地铁交通安全，预防地铁运营事故，提高地铁运营服务质量，保障乘客和员工的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等法律法规，结合本地铁公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本地铁公司所有地铁线路、车站、车辆段及地铁相关设施的安全管理。
三、安全管理制度1. 人员安全管理（1）地铁公司应建立健全员工安全教育培训制度，确保员工具备必要的安全知识和技能。
（2）员工上岗前必须经过安全培训和考核，取得相应资格证书。
（3）员工应严格遵守安全操作规程，不得擅自改变设备设施、操作程序和操作方式。
（4）地铁公司应定期对员工进行安全教育和考核，提高员工安全意识。
2. 设备设施安全管理（1）地铁公司应定期对设备设施进行检查、维修和保养，确保设备设施安全可靠。
（2）设备设施更新改造应严格按照国家和行业相关标准执行。
（3）禁止使用不合格、报废或存在安全隐患的设备设施。
（4）对设备设施进行维护、检修时，必须确保安全防护措施到位。
3. 运营安全管理（1）地铁公司应制定完善的运营安全管理制度，明确各岗位的安全职责。
（2）运营过程中，驾驶员、站务员等工作人员应严格执行操作规程，确保行车安全。
（3）地铁公司应加强对运营过程的监控，及时发现并消除安全隐患。
（4）遇有突发情况，应立即启动应急预案，确保乘客和员工生命财产安全。
4. 乘客安全管理（1）地铁公司应加强乘客安全教育，提高乘客安全意识。
（2）车站、列车内应设置明显的安全警示标志，引导乘客正确使用设施设备。
（3）禁止乘客在车站、列车内吸烟、饮食、乱扔垃圾等违规行为。
（4）地铁公司应加强对乘客的疏导和管理，确保乘车秩序。
四、安全监督检查1. 地铁公司应建立健全安全监督检查制度，定期对各部门、各岗位的安全管理情况进行检查。
2. 安全监督检查应采取现场检查、查阅资料、听取汇报等方式进行。
3. 对检查中发现的安全隐患，应立即整改，并跟踪落实整改效果。
地铁日常运作管理制度
地铁日常运作管理制度一、概述地铁作为城市重要的公共交通工具，对城市交通运输起着至关重要的作用。
地铁日常运作管理制度是指地铁公司依据相关法律法规，按照运营要求和规范，对地铁运营过程进行管理和控制的规章制度。
其目的是确保地铁运营安全、准时和高效，为乘客提供舒适便捷的出行环境。
二、组织架构1. 地铁公司总部：负责地铁全线运营管理和规划工作，制定地铁运营相关政策和制度。
2. 地铁各线路部门：负责具体线路的运营管理工作，包括线路设备、人员管理和乘客服务等。
3. 地铁车站部门：负责地铁车站的运营管理工作，包括车站设备、工作人员和安全管理等。
4. 安全监督部门：负责对地铁运营过程进行监督和检查，确保运营安全。
5. 乘客服务部门：负责地铁乘客服务工作，提供乘客咨询和帮助。
三、运营管理制度1. 运营安全管理地铁公司必须建立健全的安全管理体系，对地铁运营过程中的各种安全隐患进行及时排查和处理。
定期组织安全培训，提高员工的安全意识和技能。
2. 运行调度管理地铁公司要建立完善的运行调度系统，确保地铁列车的正常运行和运营计划的顺利执行。
及时协调处理运行中的问题，保证运输安全和准点率。
3. 设备维护管理地铁公司要对地铁设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运行。
建立设备维护台帐，及时更新设备维修记录，做到预防维护和及时维修。
4. 人员管理地铁公司要加强员工的培训和管理，确保员工具有相关技能和素质。
建立健全的考核制度和激励机制，激励员工为地铁运营做出贡献。
5. 乘客服务管理地铁公司要提供优质的乘客服务，满足乘客的出行需求。
建立乘客投诉处理机制，及时解决乘客的问题，提高乘客满意度。
四、运营流程1. 早晚高峰运营地铁公司要根据客流量和运输需求，合理安排早晚高峰的运营计划。
加大早晚高峰列车的运力，保证乘客出行的顺畅和准点。
2. 车站安全管理地铁车站要加强安全管理，确保车站设备的正常运行和乘客的安全出行。
定期对车站进行安全巡查，及时排查安全隐患并进行整改。
天津地铁考勤管理制度
天津地铁考勤管理制度一、目的为加强天津地铁公司员工的考勤管理，规范员工的工作时间，确保公司运营的高效与顺畅，制定本考勤管理制度。
此制度旨在明确员工的出勤要求，保障公司权益，同时保障员工的合法权益，促进公司和谐发展。
二、适用范围本考勤管理制度适用于天津地铁公司全体在岗员工，包括全职、兼职、实习等用工形式的人员。
三、工作时间1. 标准工作时间为每周工作40小时，实行五天工作制，每天工作8小时，具体工作时间安排如下：- 上午：09:00 - 12:00- 下午：13:00 - 18:002. 公司根据业务需要，可对部分岗位实行弹性工作制，具体工作时间由各部门根据实际情况调整，并报人力资源部备案。
3. 公司各部门应按照国家法定节假日及公司相关规定安排休息日，确保员工享有合法休息权益。
4. 因工作性质需实行轮班制的部门，由部门负责人根据实际工作需要，制定轮班表，并提前通知员工。
轮班工作制需保证员工每连续工作两周，至少休息两天。
5. 公司鼓励员工在工作时间内高效完成任务，避免加班。
确因工作需要加班的，应按照公司加班管理制度执行，并给予相应补贴。
四、考勤制度1、每日签到制度- 员工需每日按时完成签到，签到方式由公司指定，包括但不限于电子打卡、指纹识别、面部识别等。
- 签到设备由人力资源部统一管理和维护，确保考勤数据的准确性和安全性。
2、签到次数和时间- 员工每日应签到两次，分别为上班签到和下班签到。
- 上班签到时间为工作日上午08:45至09:15，下班签到时间为工作日下午18:00至18:30。
- 员工应按时签到，迟到或早退需按照公司迟到、旷工管理制度处理。
3、因公外出未签到处理- 因公外出无法按时签到的，员工应提前向直接上级报告，并填写《因公外出申请表》。
- 经上级批准后，员工需将申请表交至人力资源部备案，并在返回公司后第一时间完成补签。
4、忘记签到处理- 员工因个人原因忘记签到的，应在当天内向直接上级说明情况，并填写《忘记签到申请表》。
轨道员工守则规章制度
轨道员工守则规章制度第一条总则为加强轨道交通行业的规范化管理，提高员工职业素养，确保安全生产，维护企业形象，根据国家法律法规、行业规定及公司章程，制定本守则。
第二条员工基本要求1. 员工应具备良好的政治素质，拥护党的领导，遵守国家法律法规，保守国家机密，维护国家安全。
2. 员工应具备较强的业务能力，熟悉本职工作，努力提高业务水平，为公司发展贡献力量。
3. 员工应遵守公司规章制度，服从领导安排，认真履行职责，确保安全生产。
4. 员工应具备良好的职业道德，诚实守信，公平竞争，尊重同事，团结协作。
5. 员工应注重自身形象，保持整洁的仪表，遵守社会公德，树立企业良好形象。
第三条工作纪律1. 员工应按时上下班，遵守作息时间，不得迟到、早退、旷工。
2. 员工应服从上级指挥，如有不同意见，应婉转相告或以书面陈述，一经上级主管决定，应立即遵照执行。
3. 员工应保守公司业务秘密，不得泄露公司机密信息，不得私自复制、传播公司资料。
4. 员工应爱护公司财物，节约使用办公用品，不得浪费，不得化公为私。
5. 员工应遵守公司消防安全、环保等相关规定，确保工作场所安全。
6. 员工应在规定的岗位上工作，不得私自调动岗位，不得私自离职。
第四条职业道德1. 员工应遵守职业道德，公正无私，廉洁奉公，不得利用职务之便谋取私利。
2. 员工应遵守诚信原则，不得欺诈、作弊、贪污、受贿。
3. 员工应遵守公司反腐败规定，不得参与任何形式的腐败行为。
4. 员工应积极参与公司的决策和管理，提出合理化建议，促进公司发展。
第五条培训与学习1. 员工应积极参加公司组织的各类培训，提高自身业务能力和综合素质。
2. 员工应主动学习新技术、新知识，适应行业发展需求。
3. 员工应注重自身职业发展规划，努力提升个人竞争力。
第六条福利待遇1. 员工享有法定的节假日、年休假、病假等休假待遇。
2. 员工加班时，应按照公司规定给予加班费或调休。
3. 员工应遵守公司福利规定，享受相应的福利待遇。
地铁质量安全管理制度
第一章总则第一条为确保地铁运营安全，提高地铁服务质量，保障乘客和员工的合法权益，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国产品质量法》等相关法律法规，结合地铁运营实际，制定本制度。
第二条本制度适用于地铁运营公司及其所属各单位、各部门、各岗位人员。
第三条地铁运营公司应建立健全质量安全管理体系，明确质量安全责任，加强质量安全教育和培训，提高全员质量安全意识。
第四条地铁运营公司应严格执行国家、行业和地方有关质量安全标准，确保地铁运营安全、可靠、高效。
第二章质量安全责任第五条地铁运营公司法定代表人对本单位质量安全工作全面负责。
第六条各部门负责人对本部门质量安全工作负直接领导责任。
第七条各岗位人员对本岗位质量安全工作负直接责任。
第八条地铁运营公司应建立健全质量安全责任制，明确各级人员的质量安全责任，确保责任落实到人。
第三章质量安全管理第九条地铁运营公司应建立健全质量安全管理体系，包括以下内容：（一）质量安全目标：确保地铁运营安全、可靠、高效。
（二）质量安全组织：设立质量安全管理部门，负责质量安全工作的组织实施。
（三）质量安全制度：制定和完善质量安全管理制度，明确质量安全要求。
（四）质量安全标准：严格执行国家、行业和地方有关质量安全标准。
（五）质量安全培训：定期开展质量安全教育和培训，提高全员质量安全意识。
第十条地铁运营公司应加强以下质量安全管理工作：（一）设备设施管理：定期对设备设施进行检查、维护、保养，确保设备设施安全可靠。
（二）运营安全管理：严格执行运营安全操作规程，加强安全检查，确保运营安全。
（三）乘客服务管理：提高服务质量，保障乘客权益，防止乘客安全事故发生。
（四）应急管理工作：制定应急预案，加强应急演练，提高应急处置能力。
第十一条地铁运营公司应建立健全质量安全监督检查制度，定期开展质量安全检查，发现问题及时整改。
第四章质量安全事故处理第十二条地铁运营公司应建立健全质量安全事故报告、调查、处理和责任追究制度。
地铁员工职级薪酬管理制度
第一章总则第一条为加强地铁员工的薪酬管理，激发员工工作积极性，提高地铁运营效率和服务质量，根据国家相关法律法规及公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于地铁公司所有正式员工及试用期员工。
第二章职级划分第三条地铁员工职级分为：初级、中级、高级和资深级。
第四条初级员工：具备相应岗位所需的基本技能和知识，能够独立完成工作任务。
第五条中级员工：具备丰富的岗位工作经验，能够独立承担较为复杂的工作任务，具备一定的管理能力。
第六条高级员工：具备丰富的行业经验，能够解决复杂的技术和管理问题，具备较强的团队领导能力。
第七条资深级员工：在地铁行业具有丰富的经验，具备高度的职业素养和卓越的领导能力，能够对公司战略发展提出具有前瞻性的建议。
第三章薪酬体系第八条薪酬体系包括基本工资、岗位工资、绩效工资、奖金和福利。
第九条基本工资：根据员工职级、岗位及地区经济水平确定，保证员工基本生活需求。
第十条岗位工资：根据员工岗位的职责和重要性确定，体现岗位价值。
第十一条绩效工资：根据员工个人绩效、团队绩效和公司整体绩效确定，激励员工不断提高工作效率和质量。
第十二条奖金：根据员工年度绩效和公司业绩情况发放，表彰优秀员工。
第十三条福利：包括社会保险、住房公积金、带薪年假、节日福利等，保障员工权益。
第四章薪酬调整第十四条员工薪酬调整分为定期调整和特殊调整。
第十五条定期调整：根据公司经营状况、物价水平和员工绩效，每年进行一次薪酬调整。
第十六条特殊调整：根据员工个人发展、岗位变动和公司政策，进行特殊薪酬调整。
第五章管理与监督第十七条薪酬管理制度由人力资源部门负责制定、解释和实施。
第十八条人力资源部门定期对薪酬管理制度进行评估，确保其合理性和有效性。
第十九条员工对薪酬有异议时，可以向人力资源部门提出申诉，人力资源部门将进行调查和处理。
第六章附则第二十条本制度自发布之日起实施，由地铁公司人力资源部门负责解释。
第二十一条本制度如与国家法律法规相抵触，以国家法律法规为准。
地铁的安全生产管理制度
第一章总则第一条为了加强地铁安全生产管理，保障地铁运营安全，预防事故发生，保护乘客、员工的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等法律法规，结合地铁运营实际，制定本制度。
第二条本制度适用于地铁运营公司及其所属各部门、各岗位的安全生产管理工作。
第三条地铁安全生产管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、责任到人、全员参与”的原则。
第四条地铁运营公司应当建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责，确保安全生产制度落实到位。
第二章组织机构与职责第五条地铁运营公司设立安全生产委员会，负责统筹协调地铁安全生产管理工作。
第六条安全生产委员会下设安全生产办公室，负责具体实施安全生产管理工作。
第七条安全生产办公室的主要职责：（一）组织编制和修订地铁安全生产管理制度、操作规程；（二）组织安全生产检查、隐患排查治理和事故调查处理；（三）组织开展安全生产教育培训和应急演练；（四）督促各部门、各岗位落实安全生产责任制；（五）处理安全生产方面的投诉、举报和纠纷；（六）其他与安全生产相关的工作。
第八条各部门、各岗位的安全生产职责：（一）各部门负责人对本部门安全生产工作负总责；（二）各岗位员工对本岗位安全生产工作负直接责任；（三）各部门、各岗位应当积极配合安全生产办公室开展工作。
第三章安全生产责任制第九条地铁运营公司实行安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
第十条地铁运营公司法定代表人是安全生产第一责任人，对地铁运营公司的安全生产工作全面负责。
第十一条各部门负责人对本部门安全生产工作负直接责任，应当确保本部门安全生产管理制度落实到位。
第十二条各岗位员工对本岗位安全生产工作负直接责任，应当严格遵守安全生产规章制度，确保安全生产。
第十三条安全生产责任追究制度：（一）对违反安全生产规定，造成安全事故的，依法依规追究相关人员的责任；（二）对安全生产责任制落实不到位，造成安全事故的，依法依规追究部门负责人和直接责任人的责任；（三）对安全生产工作中玩忽职守、失职渎职的，依法依规追究相关人员的责任。
工程首件验收制度
第二章 首件验收项目
第四条 对于涉及结构安全及使用功能的必须严格执行首 件制度，将每一分部工程涉及的所有分项工程的第一个检验批 为首件验收的对象。
第五条 主要包括（不限于）：钻孔灌注桩（钢筋笼、混凝 土灌注）、地连墙(钢筋笼、混凝土灌注)、钢支撑加工及安装、 防水工程、喷射混凝土、主体结构钢筋、模板安装、脚手架，
第十五条 在整个验收过程中，须留有文字及影像资料。只 有经四方对首件产品或分项工程验收确认合格后方可进行大面 积或批量生产、进行下道工序。
第十六条 具体流程参见首件验收制度流程图。
图 1 首件验收制度ห้องสมุดไป่ตู้程图
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天津市地下铁道集团有限公司管理制度
第五章 首件验收的评定标准
第十七条 资料检查包括原材料、构配件、设备等的质量证 明文件、质量合格证、规格、型号及性能检测报告，施工过程 中重要的工序的自检记录，见证取样检测报告等。
2、第一段桩顶冠梁钢筋绑扎。 3、钢格构柱加工、拼装。 4、钢管支撑制作、安装。
明挖车站
5、第一施工段基底验槽和接地装置。
主体结构
防水 结构
1、第一施工段的防水施工。
1、模板及支架制作、拼装。
砼结构
2、主体结构第一施工段的梁、板、柱、
墙钢筋安装和绑扎。
竖井
竖井 竖井井壁钢格栅制作、拼装。
及连通道 连通道 连通道钢格栅制作、拼装。
编制：张忠帅 审核：殷波 批准：胡浩
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天津市地下铁道集团有限公司管理制度
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JL/ZY-AQ-28-01
工程名称 首件验收项目
地铁公司员工管理制度
第一章总则第一条为加强地铁公司的规范化管理，提高员工素质，确保地铁运营安全、高效、优质，根据国家相关法律法规和公司章程，特制定本制度。
第二条本制度适用于地铁公司全体员工，包括但不限于管理人员、技术人员、运营人员、维护人员等。
第二章员工守则第三条员工必须遵守国家法律法规，维护社会公德，树立良好的职业道德和社会形象。
第四条员工应热爱本职工作，勤奋敬业，不断提高自身业务水平和工作效率。
第五条员工应服从领导，团结协作，积极参与公司各项活动，为地铁事业发展贡献力量。
第六条员工应遵守公司各项规章制度，自觉维护公司利益，保守公司秘密。
第三章工作纪律第七条员工应按照规定的时间上下班，不得迟到、早退、旷工。
第八条员工应遵守劳动纪律，不得在工作时间聊天、玩手机、睡觉等。
第九条员工应严格按照操作规程进行工作，确保运营安全。
第十条员工应积极参加培训，不断提高自身业务水平。
第四章考核与奖惩第十一条公司对员工实行绩效考核制度，考核内容包括工作质量、工作效率、工作态度等。
第十二条对表现优秀、成绩突出的员工，公司给予表彰和奖励。
第十三条对违反公司规章制度、工作不负责任的员工，公司给予批评教育、罚款、降职、辞退等处分。
第五章培训与发展第十四条公司为员工提供各类培训，包括职业技能培训、业务知识培训、管理能力培训等。
第十五条公司鼓励员工参加各类职业资格考试，提高自身职业素养。
第十六条公司为员工提供晋升通道，让员工在工作中实现自我价值。
第六章安全生产第十七条员工应严格遵守安全生产规章制度，确保自身和乘客安全。
第十八条员工应熟悉消防设施和应急处理流程，提高应对突发事件的能力。
第十九条员工应积极参加安全教育培训，提高安全意识。
第七章附则第二十条本制度由地铁公司人力资源部负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起实施。
通过以上制度，地铁公司旨在营造一个团结、高效、安全的运营环境，为乘客提供优质的服务，推动地铁事业持续健康发展。
天津地铁的运营管理模式
天津地铁的运营管理模式概述天津地铁作为中国重要的城市轨道交通系统之一，采用了一种高效的运营管理模式。
该模式充分发挥了地铁系统的优势，提供了稳定、安全、快捷的乘车体验，并且具备较强的运营管理能力。
运营管理模式的主要特点1.多线网格化布局：天津地铁采用了多线网格化布局的设计，将整个地铁网络划分为多个小区域。
每个小区域形成一个相对独立的运营管理单元，便于实施地铁线路的规划、调度和维护。
2.班次调度优化：天津地铁根据客流量和运行时间等因素，合理制定班次调度方案，确保地铁列车能够适应高峰期和非高峰期的客流需求。
运营管理团队会根据实际情况进行快速调整，以确保乘客的出行体验。
3.安全管理体系：天津地铁设有完善的安全管理体系，包括安全人员的配备、安全培训和应急预案等。
地铁运营中心负责对整个地铁运行情况进行监控，一旦发现异常，可以及时采取措施，确保乘客的安全。
4.设备维护与管理：天津地铁注重设备维护与管理工作，定期对列车、轨道和设备进行检修和维护，以确保地铁系统的正常运行。
此外，还会根据需要进行设备更新和升级，以提升地铁的运行效率。
5.信息化管理：天津地铁采用先进的信息化管理系统，实现了对地铁线网、列车位置和电子支付等数据的实时监控和管理。
乘客可以通过移动应用程序获取最新的地铁运行信息，方便行程规划和乘车安排。
运营管理模式的优势1.提供高效便捷的乘车体验：天津地铁的运营管理模式可以确保地铁列车按时到达、准时发车，减少了等待时间，提高了乘车效率。
乘客可以根据线路图和到站信息，合理规划行程，减少了中转时间和不必要的换乘。
2.高度安全可靠：天津地铁的运营管理模式下，安全管理体系完善，设备维护及时，确保了地铁系统的安全性和可靠性。
乘客可以放心选择地铁出行，减少了因交通拥堵和不可预测因素导致的延误。
3.信息化管理提升效率：天津地铁运营管理模式的信息化系统可以实时监控地铁的运行情况，快速响应乘客需求。
同时，乘客可以通过移动应用程序，随时获取最新的地铁信息，并且实现电子支付，提供便捷的乘车服务。
地铁乘务组织管理制度范本
第一章总则第一条为规范地铁乘务组织管理，提高地铁运营服务质量，确保乘客安全，根据国家相关法律法规及地铁运营管理规定，特制定本制度。
第二条本制度适用于地铁公司所有乘务人员及乘务相关岗位。
第三条地铁乘务组织管理应遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 规范化、制度化、标准化；3. 乘客至上，服务第一；4. 教育与激励并重。
第二章组织机构与职责第四条地铁乘务组织设立乘务部，负责乘务组织管理的具体实施。
第五条乘务部的主要职责：1. 制定、修订乘务组织管理制度；2. 组织乘务人员培训，提高乘务服务质量；3. 监督乘务人员执行规章制度，确保运营安全；4. 收集乘客意见，改进乘务工作；5. 负责乘务人员考核、奖惩等工作。
第六条乘务人员应具备以下条件：1. 具备良好的道德品质、敬业精神和团队协作能力；2. 具备相应的文化程度和专业技能；3. 通过地铁公司组织的乘务人员培训；4. 符合地铁公司规定的其他条件。
第三章岗位职责第七条乘务长：1. 负责乘务班组日常管理，确保乘务工作顺利进行；2. 组织乘务人员学习相关规章制度，提高乘务服务质量；3. 协调乘务人员与其他部门的工作；4. 处理乘客投诉，及时解决乘务问题。
第八条乘务员：1. 负责车厢内乘客服务，确保乘客安全；2. 按规定执行各项操作程序，确保列车正常运行；3. 掌握乘客需求，提供热情周到的服务；4. 及时发现并报告安全隐患。
第四章培训与考核第九条地铁公司应定期对乘务人员进行培训，提高乘务人员业务水平和服务意识。
第十条乘务人员培训内容包括：1. 地铁运营知识；2. 乘务操作技能；3. 乘客服务技巧；4. 安全防范意识；5. 法律法规知识。
第十一条地铁公司应建立乘务人员考核制度，对乘务人员进行定期考核。
第十二条考核内容包括：1. 乘务操作技能；2. 乘客服务态度；3. 安全防范意识；4. 工作纪律；5. 综合素质。
第五章奖惩与激励第十三条地铁公司对表现优秀的乘务人员进行表彰和奖励。
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天津地铁集团安全、质量、文明施工管理文件汇编（简版）天津市地下铁道集团有限公司2014年5月目录天津地铁集团安全生产管理办法.......................... 错误!未定义书签。
天津地铁集团安全风险应急管理制度. (4)天津地铁集团安全质量检查制度 (15)天津地铁集团事故报告、调查和处理制度 (18)天津地铁集团安全质量教育培训管理制度 (23)天津地铁集团公司汛期值班制度 (25)天津地铁集团运营线路施工安全管理办法 (27)天津地铁集团新线工程验收移交管理暂行办法 (37)天津地铁建设工程质量管理办法 (48)天津地铁建设工程文明施工管理办法 (53)天津地铁建设工程监理管理规定 (59)天津地铁建设工程安全风险管理办法 (64)天津地铁建设工程安全监控系统管理办法 (70)天津地铁建设工程监控量测管理办法 (79)天津地铁建设工程安全风险预警、响应、消警管理办法 (93)天津地铁建设工程开工审批管理制度 (100)天津地铁建设工程施工方案审批管理制度 (107)天津地铁建设工程重要环节开工条件验收管理办法 (113)天津地铁建设工程首件验收制度 (127)天津地铁建设工程地连墙质量评估管理办法 (132)天津地铁建设工程基坑降水管理规定 (137)天津地铁建设工程施工设备安全管理规定 (145)天津地铁建设工程施工用电安全管理规定 (153)天津地铁建设工程消防安全管理规定 (159)天津地铁建设工程安全生产事故隐患排查治理制度 (167)天津地铁建设工程甲供、甲控材料质量管理办法 (169)天津地铁建设工程试验检测机构管理办法 (172)天津地铁建设工程商品混凝土管理办法 (176)天津地铁建设工程施工资料管理办法 (183)天津地铁建设工程竣工验收管理办法 (187)天津地铁建设工程实名制管理暂行办法 (192)天津地铁建设工程沿线房屋安全鉴定指导原则 (199)天津地铁建设工程风险等级划分标准 (201)天津地铁建设工程施工强制要求 (208)天津地铁集团安全风险应急管理制度第三章应急预案第五条应急预案分为综合应急预案、专项应急预案。
（一）地铁建设工程项目应急预案分为三级：一级为地铁集团制定的综合应急预案，二级是建设管理中心制定的综合应急预案，三级是施工单位制定的综合应急预案和专项应急预案。
三级应急预案共同组成天津市地铁建设工程的突发事故和灾害应急预案体系。
建设管理中心和施工单位的应急预案要与地铁集团的衔接，明确各级应急预案的启动条件。
第六条应急预案是工程开工、运营开通的重要条件之一，没有完成应急预案的编制、审核程序，不得开工、开通。
第七条应急预案编制原则（一）符合有关法律、法规、规章和标准的规定；（二）应结合项目工程、运营特点及危险性分析结果；（三）应结合应急组织和人员的职责、分工，并有具体的落实措施；（四）有明确具体的事故预防措施和应急程序，并与本单位应急能力相适应；（五）有明确的应急保障措施，并能满足本公司、本项目的应急工作要求；（六）预案基本要素齐全、完整，预案提供的信息准确；（七）预案要有实用性、针对性、可操作性，能适应工况条件，在风险发生时的各种不同工况条件下均能得以有效处置。
第八条综合应急预案在项目开工、开通运营、物业经营项目实施前编制完成。
从总体上阐述项目的应急方针、政策，组织机构及职责、预案体系、响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等基本要求和程序，主要内容详见附件1，是应对各类事故的综合性文件。
第九条专项应急预案建设项目要在施工图下发并完成风险评估后编制，主要针对工程实施过程中存在的危险源。
主要内容详见附件2。
第十条专项应急预案种类可参考附件3（不限于）。
第十一条应急预案应明确应急物资储备清单、人员疏散线路、相关单位联系电话等信息，并及时更新。
第十二条综合应急预案及专项应急预案须由天津市安全监督管理局组织专家进行审查论证，评审的要点可参考附件4、5。
第十三条根据专家意见修改完毕后，应急预案要报天津市安全监督管理局备案。
备案的内容包括：应急预案、评审意见、专家签名材料。
第十四条应急预案评审备案后，由各级主要负责人发布实施。
建设工程施工单位应急预案还应报监理单位审核，总监理工程师审批。
第四章地铁建设工程应急抢险队伍的管理第十五条地铁集团组建一支专业应急抢险队，隶属于监控中心管理，。
第十六条各建设管理中心分别组建应急抢险队。
第十七条施工单位在施工现场必须组建一支不少于50人的施工现场抢险小分队，成员中应含电工、电焊工、架子工等特种作业人员。
第十八条出现工程险情或事故时，地铁集团统一调配抢险资源。
专业应急抢险队在抢险过程中发生的工程量，应由施工单位和监理单位安排人员现场签认。
施工单位未签认时，以监理人员和业主驻地代表现场签认的工程量为准。
抢险结束后，建设管理中心应督促施工单位及时结清专业应急抢险队发生的费用。
施工单位拖延支付的，建设管理中心应从计量款中直接扣除。
第十九条各级抢险队应结合地铁建设工程施工突发事故特点，储存一定数量的应急抢险物资和机械设备。
应急抢险设备、物资配置标准详见下表。
第二十一条地铁集团安全质量监察室和建设管理中心应定期对各单位的抢险物资、设备的库存情况进行检查。
第五章应急预案培训和演练第二十二条应急预案编制完成后，各级管理单位应组织相关部门、相关人员进行培训交底，各单位要确定预警响应和险情处置责任人名单，明确各成员在应急抢险工程中的角色和任务，确保在发生险情时各成员能在第一时间内投入应急抢险工作中。
预警响应和险情处置责任人名单报监控中心备案。
第二十三条施工单位必须依据应急预案制定《应急预案行动计划表》(见JL/ZY-AQ-02-01-N)，明确应急要点和责任人，相关人员全员经过培训，并熟知其所辖应急要点。
第二十四条地铁集团专业应急抢险队应结合地铁工程建设实际情况，每年年初制定全年度应急演练计划，每半年应组织1次应急演练活动。
第二十五条各子公司、建设管理中心应急抢险队根据本单位的事故预防重点，合理安排和实施演练计划。
原则上每半年应组织1次应急演练活动。
第二十六条施工单位应根据本单位全年施工计划，制定有针对性的应急演练计划。
监理单位应对本单位所监理的施工单位制定的应急演练计划进行审核。
每年至少组织一次综合应急预案演练和一次环境（或结构）安全应急预案演练，每季度至少组织一次专项应急预案演练。
第二十七条应急预案演练结束后，应急预案演练组织单位应当对应急预案演练效果进行评估，撰写应急预案演练评估报告，分析存在的问题，并对应急预案提出修订意见。
第六章地铁建设工程应急处置第二十八条预警管理（一）预警分级天津地铁建设工程预警分为三个级别，分别是黄色预警、橙色预警和红色预警。
各类预警分类分级的判定标准按照《天津地铁建设工程安全风险预警、响应、消警管理办法》执行。
第二十九条险情处置（一）险情分级天津地铁建设项目的险情分为三级，分别是：一般险情、较大险情、重大险情。
1、一般险情：是指施工现场发生少量涌水涌砂，险情发生时间在2小时内，或漏水点地面沉降量小于2厘米，现场周边无建（构）筑物和重要地下管线，明显确认不会造成周边环境影响。
2、较大险情：是指施工现场发生较大涌水涌砂，险情发生时间在5小时内，或漏水点地面沉降量小于5厘米，现场周边有建（构）筑物和重要地下管线，可能会造成周边环境影响。
3.重大险情：是指施工现场发生较大涌水涌砂，险情发生时间超过5小时，或漏水点地面沉降量大于5厘米，现场周边有建（构）筑物和重要地下管线，处置难度大，会对周边环境造成影响，或已对周边环境产生变形影响。
（二）险情报告1、施工现场发生以下情况时，必须执行报告制度：人员伤亡、机械伤害、火灾、自来水（燃气、电力）等管线爆裂、涌水涌砂、基坑涌水、支撑断落等安全质量事故及险情。
2、报告程序：监理单位、施工单位向建设管理中心执行项目经理和监控中心报告，时限为20分钟；建设管理中心执行项目经理向建设管理中心主任报告，时限为10分钟；监控中心、建设管理中心主任向集团主管副总经理报告，时限为10分钟。
3、报告责任：报告不及时或报告程序中断，由未执行报告制度责任单位和责任人承担所有责任。
追责顺序依次为：施工单位项目经理、监理单位总监、建设管理中心执行项目经理、建设管理中心分管主任、建设管理中心主任、集团负责人。
（三）险情处置1、一般险情：由施工单位项目经理启动应急预案，并负责处置。
建设管理中心分管主任、总监、设计、勘察、第三方监测及施工单位参与处置，建设管理中心监督协调险情处置，同时，建设管理中心级应急抢险队做好应急准备，听候调遣随时开赴现场。
2、较大险情：由建设管理中心主任指挥处置，启动建设管理中心应急预案，成立现场指挥部，行业专家、建设管理中心、总监、设计、勘察、第三方监测及施工单位、建设管理中心应急抢险队共同参与处置，集团主管领导监督协调险情处置，同时，集团应急抢险队做好应急准备，听后调遣随时开赴现场。
3、重大险情：由地铁集团主管副总经理指挥处置，启动地铁集团应急预案，成立现场指挥部，行业专家、建设管理中心、总监、设计、勘察、第三方监测、施工单位、集团应急抢险队参与处置。
4、险情发生后要做到三个到位:领导到位、专家到位、抢险队到位。
第三十条责任追究（一）预警响应责任预警发布后，响应责任人未及时响应，由该责任人承担安全事故责任；未及时上报监测和巡视信息，由信息上报单位和责任人承担安全事故责任。
（二）险情处置责任未及时上报险情的安全事故，由险情上报单位及责任人承担安全事故责任；及时上报了险情，因处置不力引发的安全事故，由事故处置主责单位承担事故责任。
第七章事故抢险第三十一条事故发生后，事故单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，同时，按照《天津地铁集团事故报告、调查和处理制度》逐级上报，紧急情况可以先口头汇报。
应急预案行动计划表险情处置过程记录表附件1：综合应急预案模板一、总则1. 编制目的2. 编制依据3. 适用范围4. 应急预案体系5. 应急工作原则二、项目危险性分析1. 项目概况2. 危险源及风险分析三、组织机构及职责1. 应急组织体系2. 指挥机构及职责四、预防与预警1. 危险源监控2. 预警管理3. 信息报告与处置五、应急响应1. 响应分级2. 响应程序3. 应急结束六、后期处置七、保障措施1. 通讯及信息保障2. 应急队伍保障3. 应急物资装备保障4. 经费保障5. 其他保障（经费、交通运输、治安、技术、医疗、后勤）八、培训与演练九、奖惩十、附件1. 应急预案备案（明确本应急预案的报备部门）2. 维护和更新（明确应急预案维护和更新的基本要求，定期进行评审，实现可持续改进）3. 制定与解释（明确应急预案负责制定与解释的部门）4. 应急预案实施（明确应急预案实施的具体时间）附件2：专项应急预案模板一、风险及危害程度分析二、应急处置基本原则三、组织机构及职责1. 应急组织体系2. 指挥机构及职责四、监控与预警1. 危险源监控2. 预警管理五、信息联络与报告六、应急响应1. 响应分级2. 响应程序七、风险事件处置措施八、应急保障1. 应急队伍保障2. 应急物资、设备保障附件3：专项应急预案种类1）基坑坍塌事故应急预案；2）隧道涌水（透水）、涌沙事故应急预案；3）周边建（构）筑物及房屋开裂事故应急预案；4）触电事故应急预案；5）防汛应急预案；6）火灾事故应急预案；7）机械伤害事故应急预案；8）物体打击事故应急预案；9）防高处坠落事故应急预案；10）车辆伤害事故应急预案；11）起重伤害事故应急预案；12）管线破坏事故应急预案；13）设备倾覆事故应急预案；14）爆炸事故应急预案；15）地震事故应急预案；16）毒气泄露事故应急预案；17）突发疫情事故应急预案；18）电梯事故事故应急预案；19）列车脱轨（包括倾覆）事故应急预案；20）大面积断电事故应急预案；21）大面积淹浸事故应急预案；22）重大设备故障事故应急预案；23）大客流爆满事故应急预案；24）人员疏散应急预案；25）人员伤亡事故应急预案；26）恐怖袭击事故应急预案；27）其他重大紧急事件。