吊车的事故类别及危险因素分析(2020版)
十七.起重作业事故危险性分析与评价
十七.起重作业事故危险性分析与评价1.事故原因（1）脱钩起重工在吊运物体时，因现场无人指挥，吊物下降过快造成脱钩；有时在吊运中因起吊物体不稳，使吊钩在空中悠荡，在悠荡过程中钩头由于离心惯性力的作用，而引起钩头脱出坠落伤人。
（2）钢丝绳折断钢丝绳发生折断的原因很多，其主要和常见的原因是：操作前没有对钢丝绳进行安全技术检验或认真检查，对已断丝的钢丝绳没有按钢丝绳报废标准处理或降低负荷使用，吊运时严重超负荷等。
（3）安全防护装置缺乏或失灵起重机械的安全装置（制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等）是各类起重机所不可缺少的。
因安全装置缺乏或失灵又未检修时，这种装置便起不到安全防护作用。
因操作不慎和超负荷等原因，将发生碰撞、钢丝绳折断等事故，起重机械上的齿轮和传动轴，没有设置安全罩或其它安全设施，会卷进人的衣服（4）吊物坠落起重机吊运物体时，由于生产噪声的掩盖，地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅速避让，因而导致物体坠落伤人物体突然坠落，将地面的人员砸伤或砸死（5）起重机倾翻当起重机动臂幅度过大，加负荷重超，往往造成起重机倾覆事故，能引起人身伤亡和设备损坏。
事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。
操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一（6）碰撞致伤物体在吊运中，因碰撞或刹车等原因，使吊件在空中悠荡，吊件撞倒设备或积物而引起事故，撞击力大，故后果比较严重（7）触电在输电线路下进行起重作业时，具有较大的危险性。
起重机起重臂因活动范围大，易于与高压线路碰击发生触电事故，靠近输电线路附近的扒杆也有较多的触电机会，施工现场中临时导线对起重作业也是一种威胁（8）指挥信号不明或乱指挥现场起吊时，指挥者乱指挥或指挥信号不明时，易使现场起重人员产生错误判断或错误操作，尤其当两个单位在同一场地操作时，因各自的指挥信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果（9）吊物上面站人在物体吊起后失去平衡，将重物放下重新起吊时，有少数起重工特别是青年人怕麻烦，图省事，违章站在重物上以求平衡，当起重机一旦发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人随之跌下或被物体碰倒以及被压人（10）起吊埋在地下的工件或设备埋在地下的设备或工件，在全部显露出来并确认不与地下构件连接或固接时，方可起吊。
吊车的危险源和安全隐患及防范措施
吊车的危险源和安全隐患及防范措施你好，我可以帮你写一篇关于吊车的危险源和安全隐患及防范措施的论文。
在这篇论文中，我将会详细地描述吊车的危险源和安全隐患，并且提供一些防范措施。
让我们来看一下吊车的危险源和安全隐患。
吊车是一种非常重要的工程机械，它可以用于各种不同的工程项目。
由于吊车的使用需要高度的专业技能和经验，因此在使用吊车时会存在很多危险源和安全隐患。
接下来，我将详细介绍一些常见的吊车危险源和安全隐患，并提供一些相应的防范措施。
一、吊车危险源和安全隐患1.1 吊车超载超载是吊车最常见的危险源之一。
当吊车超载时，它的承载能力会超过其设计极限，从而导致结构损坏或者事故发生。
为了避免这种情况的发生，我们需要严格控制吊车的装载量，并且确保每次装载都符合规定的要求。
1.2 吊车不稳定吊车不稳定也是一个非常危险的问题。
当吊车在工作时出现不稳定的情况时，它可能会倾斜或者摇晃，从而导致人员受伤或者物品掉落。
为了避免这种情况的发生，我们需要定期检查吊车的稳定性，并且在发现问题时及时进行维修或更换部件。
1.3 吊车操作不当吊车操作不当也是一个非常危险的问题。
当操作员没有正确地掌握吊车的操作技巧或者没有遵守安全规定时，就会增加事故发生的风险。
为了避免这种情况的发生，我们需要对操作员进行专业培训，并且确保他们能够正确地掌握吊车的操作技巧和安全规定。
二、防范措施2.1 加强监管和管理为了避免吊车超载等问题的发生，我们需要加强监管和管理。
这包括建立完善的管理体系和监督机制，并且对违规行为进行严厉处罚。
只有这样才能有效地保障吊车的安全使用。
2.2 提高操作员素质为了避免吊车操作不当等问题的发生，我们需要提高操作员素质。
这包括对操作员进行专业培训，并且确保他们能够正确地掌握吊车的操作技巧和安全规定。
只有这样才能保证吊车的安全使用。
2.3 加强维护保养工作为了避免吊车出现不稳定等问题的发生，我们需要加强维护保养工作。
这包括定期检查吊车的各个部件是否正常运转，并且及时进行维修或更换损坏的部件。
各类起重机械事故类型及分析
起重机械是国家明文规定的特种设备的主要组成部分。
对特种设备，国家对其设计、制造、安装、使用等专门制定了诸多条例法规。
起重机械是特种设备中数量最多、应用领域最广泛的，其价格昂贵，每台从数百万元至数千万元。
一旦出现事故，往往是机毁人亡，令人触目惊心。
从常见起重机械事故损害情况和原因分析，其大致分为以下几大类。
一、倾翻事故该事故在自行式及塔式起重机械中占有相当高的比重，是最常见的事故之一。
起重机械倾翻大多是由于起重机械作业前支承不当，如地基不平或松软，而支腿或履带下没有铺设专用垫木或路基板（钢板）；起重机支腿未能全部伸出而仍按原性能表使用；起重机力矩限制器等安全装置失灵，超力矩起升重物等都易造成起重机械倾翻。
二、折（断）臂事故由于超力矩起吊（主要是超幅度）或对于动臂变幅的起重机动臂限位失灵而过卷或起重机倾翻等都易造成折（断）臂。
三、顶钩（脱钩）事故顶钩事故多发生在桥式或门式起重机上，因高度限位失灵而造成。
同时在其它类型起重机上亦时有发生。
脱钩事故是指重物或专用吊具从吊钩脱出而引起的重物失落事故。
其主要原因是由于吊钩的索具防脱装置失效或吊装方法不当而引起。
四、断绳事故断绳事故是指起升绳或吊装用绳扣破断而造成的重物失落事故，这种事故亦很常见。
主要是超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成卷杨机过卷拉断钢丝绳；偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤切断；或因钢丝绳超过报废标准继续使用而造成断绳。
同时，由于起吊用钢丝绳扣断裂而造成的此类事故也是非常之普遍。
吊装用绳扣断裂主要是因为钢丝绳扣选用的规格不合适，造成安全系数偏小；或吊装绳扣夹角太大造成其拉力超过其破断极限而拉断；或是钢丝绳扣与有棱角的重物之间未采取加用垫片等保护措施而造成重物之棱角割断钢丝绳扣。
五、触电事故触电事故一般指从事起重操作和电气检修的作业人员，因触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。
也就是说，触电原因一般是因为电动机械本身作为触电源造成的触电事故（一般是在机械检修过程中），或是由于高处作业起重机由于离裸露的高压输电线太近没有保证足够的安全距离而使起重机本身机体连电，进而造成操作工或起重工间接遭到高压电的击伤。
吊车的事故类别及危险因素分析
吊车的事故类别及危险因素分析吊车的事故类别及危险因素分析：在车间内，地面设备多，人员集中；在室外，受气候、气象条件和场地限制的影响，特别是流动式起重机还涉及地形和周围环境等多因素的影响。
总之，重物在空间的吊运、起重机的多机构组合运动、庞大金属结构整机移动性，以及大范围、多环节的群体运作，使起重作业的安全问题尤其突出。
起重事故是指在进行各种起重作业（包括吊运、安装、检修、试验）中发生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。
起重伤害事故可造成重大的人员伤亡或财产损失。
根据不完全统计，在事故多发的特殊工种作业中，起重作业事故的起数高，事故后果严重，重伤、死亡人数比例大，已引起有关方面的高度重视。
从安全角度看，与一人一机在较小范围内的固定作业方式不同，起重机的功能是将重物提升到空间进行装卸吊运。
为满足作业需要，起重机械需要有特殊的结构形式，使起重机和起重作业方式本身就存在着诸多危险因素。
概括起来起重作业有如下特点：1．吊物具有很高的势能被搬运的物料个大体重（一般物料均上吨重）、种类繁多、形态各异（包括成件、散料、液体、固液混合等物料），起重搬运过程是重物在高空中的悬吊运动。
2．起重作业是多种运动的组合四大机构组成多维运动，体形高大金属结构的整体移动，大量结构复杂、形状不一、运动各异。
速度多变的可动零部件，形成起重机械的危险点多且分散的特点，给安全防护增加难度。
3．作业范围大金属结构横跨车间或作业场地，高居其他设备、设施和施工人群之上，起重机带载可以部分或整体在较大范围内移动运行，使危险的影响范围加大。
4．多人配合的群体作业起重作业的程序是地面司索工捆绑吊物、挂钩；起重司机操纵起重机将物料吊起，按地面指挥，通过空间运行，将吊物放到指定位置摘钩、卸料。
每一次吊运循环，都必须是多人合作完成，无论哪个环节出问题，都可能发生意外。
5．作业条件复杂多变在车间内，地面设备多，人员集中；在室外，受气候、气象条件和场地限制的影响，特别是流动式起重机还涉及地形和周围环境等多因素的影响。
吊车事故原因及总结范文
一、事故背景近年来，随着我国经济的快速发展，吊车行业得到了广泛的应用。
然而，吊车事故也时有发生，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了提高吊车安全使用水平，减少事故发生，本文对吊车事故原因进行分析，并提出相应的预防措施。
二、事故原因分析1. 人员因素（1）操作人员缺乏安全意识：部分吊车操作人员安全意识淡薄，忽视吊车操作规程，冒险作业。
（2）操作人员技能不足：部分操作人员未经过专业培训，缺乏实际操作经验，导致操作失误。
（3）指挥人员指挥失误：指挥人员对吊车作业现场情况了解不足，指挥失误，导致事故发生。
2. 设备因素（1）吊车本身存在缺陷：部分吊车在设计、制造、维修过程中存在缺陷，导致吊车安全性能降低。
（2）吊车设备老化：部分吊车使用年限较长，设备老化，安全性能下降。
（3）吊车配件损坏：吊车配件如钢丝绳、吊钩等损坏，导致吊车事故发生。
3. 环境因素（1）施工现场环境复杂：施工现场环境复杂，存在多种安全隐患，如高空作业、交叉作业等。
（2）恶劣天气影响：大风、雨雪等恶劣天气对吊车作业安全造成影响。
（3）施工现场管理混乱：施工现场管理混乱，安全防护措施不到位，导致事故发生。
三、事故总结1. 吊车事故给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁，我们必须高度重视吊车安全。
2. 吊车事故原因复杂，涉及人员、设备、环境等多个方面，需多管齐下，综合治理。
3. 加强吊车操作人员培训，提高安全意识，确保操作人员具备相应的技能。
4. 定期对吊车进行保养和维修，确保吊车设备安全性能。
5. 优化施工现场环境，加强施工现场管理，消除安全隐患。
6. 建立健全吊车安全管理制度，加强监督检查，确保吊车安全使用。
四、预防措施1. 加强吊车操作人员培训，提高安全意识，确保操作人员具备相应的技能。
2. 定期对吊车进行保养和维修，确保吊车设备安全性能。
3. 优化施工现场环境，加强施工现场管理，消除安全隐患。
4. 建立健全吊车安全管理制度，加强监督检查，确保吊车安全使用。
案例分析丨各类吊车事故分析及经验总结
案例分析丨各类吊车事故分析及经验总结（1）超载自行式动臂起重机的起重量是随着起重臂的倾角变化而变化的，《起重机安全管理规程》指出：“起重量和起重臂倾角应符合设计要求”，又规定“起重机械禁止超负荷运行。
”在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车”。
（2）支腿不在一个水平面上发生翻车这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷，如1973年9月18日，一辆16T轮胎汽车起重机吊装一接收器，由于地形低洼有水，前轮停在100mm*100mm的木排上，后轮停在钢轨上，四个支腿各垫在一个枕木上。
起吊一个直径为10m的接收器，起重臂在额定起重量为 2.5t 的位置上，指挥人员说重量只有1t，第一、二次试吊正常，第三次起吊，造成“翻车”事故，后来查出原因是支腿不在一个水平面上，加之超重导致的。
预防支腿下陷的主要实施如下：支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用垫板。
支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。
支腿不能支承在各种埋设物（地下管道，地下工程的出入口处）上，防止塌陷。
（3）回转过快起重机在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。
例如某厂用轮胎吊扣楼板，构件距楼大约15~20m，吊车在楼和构件中间工作，地势北高南低，有风、雪，在吊第一块时，起重臂工作幅度为10m，倾角600，起升完毕，转臂大约450，车有些前倾、工地有人喊“危险”，司机急刹车，但发现板下有人，就又转臂，躲开人后又刹车，由于回转过急而翻车了。
这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，同时还因转到顺风等不利于稳定的方位上，这些因素叠加在一起造成了此次翻车事故。
以此要注意回转速度不应过快。
（4）变幅，伸缩臂操作程序错误在起吊满负荷时，只能收回起重臂（由大幅度变小幅度，由长起重臂变短起重臂），不能伸臂或落臂，否则会翻车。
例如，在某施工工地，有一辆Q51型汽车起重机在回转半径为305m是，可以起吊3t。
起重机吊装作业危险源辨识(三篇)
起重机吊装作业危险源辨识①起重机在运行中对人体造成的挤压或撞击。
②起重机吊钩超载断裂、吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。
③吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面又反弹伤人④钢丝绳或麻绳断裂造成重物下落；使用应报废的钢丝绳，使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落。
⑤汽车起重机作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡、重物超过额定起重量而造成起重机倾覆。
⑥风力过大、违章作业造成起重机倾覆。
⑦机械传动部分未加防护，造成机械伤害；违章在卷扬机钢丝绳上面通过，运动中的钢丝绳将人挤伤或绊倒。
⑧载货升降机违章载人。
⑨人站在起重臂下等危险区域。
⑩电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电。
⑧人站立或坐在吊钩上。
⑩吊运时无人指挥、作业区内有人逗留、运行中的起重机的吊具及重物摆动撞击行人。
⑩起重工及其他操作人员未戴安全帽等个人防护用品。
⑩司机室玻璃未擦净，造成视野不清。
⑩司机与指挥人员联络不畅，或误解吊运信号。
⑩吊挂方式不正确，造成重物从吊钩中脱出，不正确的吊挂方式见图。
⑩使用的钢丝绳超过安全系数。
⑩钢丝绳从滑轮中跳出轮槽。
⑩制动器出现裂纹、摩擦垫片磨损过多。
⑩起重机车轮从轨道上脱轨。
④吊运中突然停电④吊具或钢丝绳与导电滑线意外接触。
起重机吊装作业危险源辨识（二）起重机吊装作业是一种常见的工程施工操作，但也是一项具有较高风险的作业。
在进行起重吊装作业前，必须对相关危险源进行辨识，以确保作业过程的安全。
下面将对起重机吊装作业中的常见危险源进行辨识。
1. 起重机的不稳定起重机在吊装作业中承担着重大的责任，如果起重机自身不稳定，就会造成意外事故发生。
不稳定的原因可能是起重机基础不牢固、支腿或支脚受损、重心不平衡等。
因此，必须在吊装作业前对起重机进行检查，确保其稳定性，并在必要时采取增加支撑、平衡重心等措施，以防止不稳定导致的事故。
2. 吊装物体的过重或过轻吊装物体的重量是起重机吊装作业中需要重点关注的问题之一。
小型吊车的安全危险识别范文
小型吊车的安全危险识别范文引言：小型吊车在现代社会中扮演着重要的角色，它能够快速高效地完成吊装和运输任务，广泛应用于建筑工地、物流仓储等领域。
然而，由于操作不当、设备老化、维护保养不到位等原因，小型吊车使用过程中存在着一定的安全风险。
为了确保工作场所的安全和员工的身体健康，本文将对小型吊车的安全危险进行识别和分析，并提出相应的安全措施和预防措施。
一、小型吊车的常见安全危险1. 高空坠落风险：小型吊车主要用于高空工作，如起重吊装、物料运输等任务，操作员和周围工作人员存在被吊货物砸中的危险。
此外，如果吊车失去平衡或承载超过额定载荷，就会发生倾覆事故，导致吊车和货物从高空坠落。
2. 电气及火灾风险：小型吊车上配备有电气设备，如电动机、操纵系统等，如果设备老化、维护不及时，可能导致电气故障、短路甚至火灾事故。
3. 机械故障风险：小型吊车包含多个机械部件，如起重机构、托架、绞车等，如果这些部件出现故障，会导致吊车失去控制，引发安全事故。
4. 交通事故风险：小型吊车在道路上进行转场运输时，与其他车辆和行人共享道路资源，因为吊车庞大且外观不易察觉，容易引起交通事故和行人踩踏事故。
5. 操作员错误风险：操作员缺乏经验、技术水平不高，或因疲劳、酒精等原因影响判断力和反应能力，容易导致错误操作，引发安全事故。
6. 不当维护风险：小型吊车长时间使用后，设备会出现磨损、老化等问题，如果没有进行及时保养和维修，会导致设备性能下降，甚至导致机械故障、事故发生。
二、小型吊车安全措施1. 设计和安装稳定装置：小型吊车需要具备良好的稳定性能，防止高空坠落和倾覆事故。
在设计和制造时，应考虑到各种情况下可能出现的倾覆风险，并安装稳定装置来提高吊车的稳定性。
2. 增加防护设施：在小型吊车周围设置防护设施，如防护网、警示标识等，以防止物体坠落伤人。
同时，在使用吊车时，操作员和周围人员应戴好安全帽、安全绳等个人防护装备，确保人身安全。
3. 定期维护保养：小型吊车应定期进行维护保养来保持设备的正常工作状态。
汽车起重机的事故类型与预防.docx
汽车起重机的事故类型与预防起重机械是设备中隐藏危险较大，易发事故几率较大的典型危险机械之一。
一旦出事必将造成人员伤亡和巨大的财产损失。
基于此，积极防范力求避免事故灾害的发生就显得十分重要，而要做到这一点，首先必须要了解事故类型的特点及发生事故的原因。
本文根据劳动部职安局对七省一市（黑龙江、吉林、陕西、河南、河北、山东、上海）七种规格的汽车起重机（5 t到 30 t）在 1984年到 1994年间的55起典型事故统计资料（见表1、表2、表3）来进行分析，寻求发生事故的规律，以便制订出切实可行的预防措施。
表1 55起汽车起重机事故类型统计表事故类型发生次数所占比例吊物坠落2443 ． 6 ％触电1425 ． 4 ％起重臂坠落712 ． 8 ％起重机倾翻47 ． 2 ％挤碰11 ％总计55100 ％表2 55起汽车起重机事故原因统计表事故原因次数所占比例违章操作5563 ． 2 ％安全装置不全或失效2528 ． 7 ％金属结构隐患44 ． 6 ％吊索具隐患33 ． 5 ％总计100 ％表3 违章操作具体类型统计表违章类型次数所占比例违反“十不吊”2843 ． 8 ％无证上岗1320 ． 3 ％作业人员未戴安全帽1015 ． 6 ％无专职指挥人员710 ． 9 ％酒后操作23 ． L ％违章进人作业危险区6 ． 3 ％总计64100 ％所谓“十不吊”是指：（1）指挥信号不明或乱指挥不吊；（2）物体重量不清或超负荷不吊；（3）斜拉物体不吊；（4）重物上站人或有浮置物不吊；（5）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物及指挥信号不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）工件捆绑，吊挂不牢不吊；（8）重物棱角处与吊绳之间未加衬垫不吊；（9）吊索具达到报废标准或安全装置失灵不吊；（l0）铁水过满不吊。
由表1知占汽车起重机半数以上事故的类型为吊物坠落和触电，两者占了 69％。
因此这两类事故是预防的重点；起重臂坠落和整机倾翻两类虽只占总数的 20％，但发生的都可能是车毁人亡的恶性事故，应力求避免。
吊车安全生产事故分析
吊车安全生产事故分析
吊车安全生产事故是工作中经常发生的重大事故之一，对事故进行深入分析，可以帮助我们总结经验教训，避免类似事故再次发生。
以下是对吊车安全生产事故的分析。
首先，吊车安全生产事故主要原因之一是操作人员的不熟悉和不符合操作规程。
操作吊车需要熟知吊车的结构和性能，以及吊车的操作规程和安全操作方法。
如果操作人员对吊车的了解不深入，操作规程没有熟悉，就有可能操作不当导致事故发生。
其次，吊车安全生产事故也与设备维护保养不到位有关。
吊车是一种大型设备，其运行需要保证设备的正常状态和工作性能。
如果对吊车的维护保养工作不到位，没有定期检查设备的各项技术指标，就可能存在设备故障风险，导致事故的发生。
另外，吊车安全生产事故还与管理不到位有关。
企业应建立完善的安全管理制度，落实岗位责任，加强对吊车操作人员的培训和管理。
如果企业安全管理制度不完善，对操作人员的培训和管理不到位，就可能影响到吊车操作人员的安全意识和操作技能，进而增加事故发生的风险。
最后，吊车安全生产事故还与环境因素有关。
施工现场的环境因素对吊车操作有一定的影响。
例如，工地地面坡度不平、气候条件恶劣等都可能增加吊车操作的风险。
因此，企业需要对施工现场进行全面的环境评估，并采取相应的防范措施，以确保吊车操作的安全性。
综上所述，吊车安全生产事故的发生有多方面的原因，包括操作人员不熟悉、设备维护保养不到位、管理不到位和环境因素等。
针对这些原因，企业应加强安全培训、制定完善的管理制度、加强设备维护保养以及改善施工环境，以确保吊车操作的安全生产。
起重机械作业事故种类及原因
起重机械作业事故种类及原因现代起重机械结构已向大型、精密、高效、多功能、宜人的机电一体化方向发展。
多年来由于对起重机械的设计、制造、安装、使用、维修等缺乏严格的、科学化的系统安全管理,致使发生在起重机械作业中的伤亡事故突出。
据有关资料统计,目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故,一般占全部伤亡事故的1/5~1/3。
为了减少事故的发生,保证安全生产,所以必须把影响起重机械作业安全的原因找出来,从中分析事故发生的规律性,以便采取相应的措施,做到事前控制,有的放矢,化被动为主动,防患于未然。
起重机械作业事故种类及原因起重机械常见事故种类有:挤伤事故、触电事故、高处坠落事故、吊物(具)坠落事故、机体倾翻事故和特殊类型事故等。
一、挤伤事故挤伤事故是指在起重机械作业中,作业人员被挤压在两个物体之间,所造成的挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。
造成此类事故的主要原因是起重机械作业现场缺少安全监督指挥管理人员,现场吊装作业人员和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护意识,或进行了野蛮操作等人为因素。
发生挤伤事故的多为吊装作业人员和从事检修维护人员。
常见的挤伤事故有以下几种。
(一) 吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故车间、仓库等室内场所,地面作业人员处于大型吊具或吊载与机器设备、墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄场所,在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时,由于吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故。
造成此种挤伤事故的主要原因:①司机操作不当,运行中机构速度变化过快,使吊物(具)产生较大惯性。
②指挥有误,吊运路线不合理,致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压、碰撞人。
(二) 升降设备的挤伤事故建筑升降机的维修人员或操作人员,不遵守操作规程,发生被挤压在吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。
(三) 机体与建筑物间的挤伤事故在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上),受到运行中的起重机械的挤压碰撞。
起重作业事故种类及原因
起重作业事故种类及原因一、挤压碰撞人(1) 吊物(具)在起重机械运行过程中摆挤压碰撞人。
原因：一是由于司机操作不当；二是由于指挥有误。
(2) 吊物(具)摆放不稳发生倾倒碰砸人。
原因：一是由于吊物(具)放置方式不当；二是由于吊运作业现场管理不善。
(3) 在指挥或检修流动式起重机作业中被运行(回转)中的起重机机械的挤压碰撞。
原因：一是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。
(4) 在巡检或维修桥式起重机作业中被运行中的起重机械的挤压碰撞。
原因：，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施。
二、触电(电击)(1)司机碰触滑触线。
原因：一是由于司机室位置设置不合理；二是由于起重机在靠近滑触线端侧没有设置防护板(网)。
(2)起重机械在露天作业时触及高压输电线。
原因：一是由于起重机械在高压电线下(旁侧)作业没有采取必要的安全防护措施；二是由于指挥不当，操作有误。
(3)电气设施漏电。
原因：一是由于起重机械电气设施维修不及时，发生漏电；二是由于司机室没有设置安全防护绝缘垫板，致使司机因设施漏电而触电(电击)。
(4)起升钢丝绳碰触滑触线。
原因：一是由于吊运方法不当歪拉斜吊违反安全规程；二是由于起重机械靠近触线端侧没有设置滑触线防护板。
三、高处坠落(1)检修吊笼坠落。
原因：一是由于检修吊笼设计结构不合理；二是由于检修作业人员操作不当；三是由于检修作业人员没有采取必要的安全防护措施。
(2)跨越起重机时坠落。
原因：一是由于检修作业人员没有采取必要的安全措施；二是由于作业人员麻痹大意，违章作业。
(3)安装或拆卸可升降塔式起重机作业中，塔身(节)连同作业人员坠落。
原因：一是由于塔身(节)设计结构不合理(拆装固定结构存有隐患)；二是由于拆装方法不当，作业人员与指挥配合有误。
四、吊物(具)坠落砸人(1)捆绑吊挂方法不当。
原因：一是由于捆绑钢丝绳间夹角过大；二是由于吊运带棱角的吊物未加防护板。
小型吊车的安全危险识别模版
小型吊车的安全危险识别模版一、概述现今社会各行各业发展迅猛，建筑、工程等领域也日益壮大。
在这样的环境下，小型吊车起到了至关重要的作用。
然而，小型吊车在使用过程中存在一定的安全危险性。
为了确保工作人员的安全，必须对小型吊车的安全危险进行充分识别，制定相应的安全措施。
本文将从吊车本身的问题、人员操作问题以及外部环境问题三个方面，详细分析小型吊车的安全危险，并提出相应的识别模版。
二、吊车本身的问题1. 设备老化问题小型吊车作为机械设备，长时间使用容易造成设备老化。
设备老化可能导致吊车运转不灵活，传动装置失效，从而增加事故发生的风险。
2. 配件磨损问题小型吊车的各种配件，在长时间使用过程中，会受到磨损。
例如，钢丝绳的磨损会导致其强度下降，从而可能引发钢丝绳断裂事故。
3. 润滑不良问题在小型吊车的运行过程中，润滑不良可能会导致部件间的摩擦增大，使得吊车的运行不稳定。
例如，润滑不良会导致回转机构卡滞，从而增加吊车掉落的风险。
三、人员操作问题1. 操作疏忽问题小型吊车的操作需要高度的专注和稳定性，一旦操作人员出现疏忽，可能会导致吊车掉落、碰撞等事故。
例如，操作人员忘记拉紧手刹，吊车在停车过程中滑动，造成意外伤害。
2. 操作误解问题小型吊车的操纵方式多样，不同的型号可能存在差异。
操作人员对于具体型号吊车的操作方法存在误解，可能会导致错误操作，增加事故发生的可能性。
3. 操作技能不熟练问题对于小型吊车的操作人员来说，对于操作技能的熟练程度直接关系到工作安全。
如果操作人员的技能不熟练，可能会导致吊车操作不当，造成人员伤害。
四、外部环境问题1. 天气因素问题天气因素对于小型吊车的安全性有着重要的影响。
例如，恶劣的天气条件，如大风、暴雨等，可能会影响吊车的稳定性，增加意外事故的可能性。
2. 地面条件问题小型吊车在工作过程中常常需要在不同地面条件下作业，不同的地面条件对吊车的稳定性和操作性都有着重要的影响。
例如，不平整的地面容易使吊车发生倾斜，增加倾覆的风险。
吊车的危险源和安全隐患及防范措施
吊车的危险源和安全隐患及防范措施1. 吊车的危险源吊车，顾名思义，就是一个能够把重物吊起来的大家伙。
它的用途广泛，建筑工地、码头、甚至是搬家时都少不了它的身影。
不过，这个“钢铁巨兽”虽然能帮我们解决很多搬运的麻烦，但它身上可是隐藏着不少危险源，真得让人提心吊胆。
1.1 操作不当首先，咱们得说说操作不当的问题。
这就像一辆跑车，驾驶不当可就要命。
吊车操作需要专业的司机，如果操作者没经过培训，随便上手，那简直就是在拿生命开玩笑！想象一下，吊着一吨重的钢筋，结果司机一不小心，重物掉下来了，那真是“闹得不可开交”。
1.2 设备老化再来是设备老化。
时间就像流水一样，不经意间，吊车上的螺丝、链条都可能出现老化现象。
有时候，大家都以为吊车还能继续“高歌猛进”，结果一转身，它却“哐当”一声，老化的链条就断了，重物直直掉下来，惊心动魄啊！所以，定期的检修就显得格外重要，别让老化的设备成为隐患的“帮凶”。
2. 安全隐患吊车虽然威武，但安全隐患可不少。
要不然，人家可不会把“危险源”这个词放在它身上。
2.1 环境因素首先，环境因素不容忽视。
比如说，风大了，雨来了，这些自然因素对吊车的影响可真大。
就像是在玩平衡木，风一吹，吊车摇摇欲坠，谁敢保证不会发生意外呢？在这种情况下，吊车作业可得小心翼翼，毕竟“宁为玉碎，不为瓦全”！2.2 负载超限再说负载超限的问题。
有人可能觉得，吊车的承载能力那么强，载重一点没关系。
可真不是这么简单的！超载就像是给吊车背上了沉重的包袱，久而久之，它可受不了，可能会在某一瞬间“崩溃”。
这时候，咱们可就只能在旁边干着急了。
为了自己的安全，负载一定要在安全范围内，别让贪心把自己“坑”了。
3. 防范措施说到危险源和隐患，那咱们可得想想怎么防范，毕竟“防患于未然”才是聪明之举。
3.1 培训与操作规范首先，得加强培训。
司机就像是吊车的心脏，心脏健康了，身体才能运转自如。
定期的培训和考核，能够让操作人员时刻保持警惕，熟悉各种操作规范，确保每一次作业都能顺利进行。
2020版起重机械使用、安拆方面的危险因素
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2020版起重机械使用、安拆方面的危险因素Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process2020版起重机械使用、安拆方面的危险因素1使用方面的危险因素(1)轨道、基础不符合标准和说明书要求设置；轨道使用中下沉、坡度超限；钢轨固定不牢、间隙过大，引起较大冲击；基础强度不够或基础下沉、倾斜及开裂等。
(2)平衡重和压重重量不够、安放位置不当，固定不牢等。
(3)行走限位开关不设、失灵；止档固定不牢或强度不够。
(4)轮缘磨损严重超限、不装扫轨板、非工作状态不夹紧夹轨器造成脱轨。
(5)轮轴断裂、平衡梁轴断裂及平衡梁变形；底架开裂、变形等。
(6)在非工作状态动臂塔机为放在最大幅度，使后倾力矩加大；塔机回转机构不能自由回转，塔机上乱挂大型标语牌，在大风作用下有可能造成倾覆。
(7)塔机臂杆铰点高度超过50米时，不装风速仪或风速仪失灵。
(8)力矩限制器失灵、高度限位器失灵或随意调整、解除造成冒顶、超载等。
(9)钢缆绳断丝和磨损超限、吊钩危险断面磨损严重，造成吊重突然坠落。
(10)塔身垂直度超差，塔机稳定性变坏。
(11)司机违反操作规程，越级换档、突然打反车和紧急制动造成惯性力、冲击力突然加大。
(12)指挥和司机精力不集中、观察不细致造成碰撞等。
(13)重物捆绑不牢、重心找不准，吊绳夹角不符合规定等。
(14)电压过高、过低保护失灵、接地不良、线路老化、电缆挂伤、电路绝缘不好，不能及时维修。
(15)制动器磨损超限、结构变形、螺栓松动、焊缝有裂纹、弹簧弹力减弱、联轴器不同心、严重啃轨、开口销不打开或用其他代替，梯子栏杆走台不合格等，不能及时处理。
2020最新吊车事故经验总结
2020最新吊车事故经验总结
吊车事故经验总结
吊车事故经验总结
吊车翻车事故
1、超载
超载是目前吊车行业“最常见”的违规操作，也是引发翻车的高危因素。
吊车的起重量是随着吊臂的倾角变化而变化的(具体可参照起重性能表或电脑)，《起重机安全管理规程》规定“起重机械禁止超负荷运行。
”在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。
2、支腿
长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。
这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷。
常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
( 安全技术 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改
吊车的事故类别及危险因素分
析(2020版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
吊车的事故类别及危险因素分析(2020版)
吊车的事故类别及危险因素分析：在车间内，地面设备多，人员集中；在室外，受气候、气象条件和场地限制的影响，特别是流动式起重机还涉及地形和周围环境等多因素的影响。
总之，重物在空间的吊运、起重机的多机构组合运动、庞大金属结构整机移动性，以及大范围、多环节的群体运作，使起重作业的安全问题尤其突出。
起重事故是指在进行各种起重作业（包括吊运、安装、检修、试验）中发生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）坠落、夹挤、物体打击、起重机倾翻、触电等事故。
起重伤害事故可造成重大的人员伤亡或财产损失。
根据不完全统计，在事故多发的特殊工种作业中，起重作业事故的起数高，事故后果严重，重伤、死亡人数比例大，已引起有关方面的高度重视。
从安全角度看，与一人一机在较小范围内的固定作业方式不同，
起重机的功能是将重物提升到空间进行装卸吊运。
为满足作业需要，起重机械需要有特殊的结构形式，使起重机和起重作业方式本身就存在着诸多危险因素。
概括起来起重作业有如下特点：
1．吊物具有很高的势能
被搬运的物料个大体重（一般物料均上吨重）、种类繁多、形态各异（包括成件、散料、液体、固液混合等物料），起重搬运过程是重物在高空中的悬吊运动。
2．起重作业是多种运动的组合
四大机构组成多维运动，体形高大金属结构的整体移动，大量结构复杂、形状不一、运动各异。
速度多变的可动零部件，形成起重机械的危险点多且分散的特点，给安全防护增加难度。
3．作业范围大
金属结构横跨车间或作业场地，高居其他设备、设施和施工人群之上，起重机带载可以部分或整体在较大范围内移动运行，使危险的影响范围加大。
4．多人配合的群体作业
起重作业的程序是地面司索工捆绑吊物、挂钩；起重司机操纵起重机将物料吊起，按地面指挥，通过空间运行，将吊物放到指定位置摘钩、卸料。
每一次吊运循环，都必须是多人合作完成，无论哪个环节出问题，都可能发生意外。
5．作业条件复杂多变
在车间内，地面设备多，人员集中；在室外，受气候、气象条件和场地限制的影响，特别是流动式起重机还涉及地形和周围环境等多因素的影响。
总之，重物在空间的吊运、起重机的多机构组合运动、庞大金属结构整机移动性，以及大范围、多环节的群体运作，使起重作业的安全问题尤其突出。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。