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汽修实习周记（14篇）
【导语】实习是⼤学⽣毕业必须经历的过程，它也是你能⼒的⼀个证明，尤其是进⼊⼤企业实习，可以充分发挥和展⽰你的才华和在学校⾥学到的专业技能，加深对职业的了解，确认喜欢或擅长的⾏业。
以下是©⽆忧考⽹为⼤家整理的《汽修实习周记（14篇）》，供⼤家参考学习。
篇⼀ 第⼀周星期三 汽修公司的⼀位今天是我第⼀天来⾸汽腾鹏汽修三场实习的第⼀天， 负责⼈把我们被分到⼀汽⼤众的⼈带到了公司经理的办公室让我们等⼀下经理给我们⾯试，等⼀下经理给我们⾯试，我们很快等到了负责给我们⾯试的销售经他让我们⾃我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们⾃我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的⼯作要在车间⼯问，他说为什么呢? 作很长⼀段时间⾄少要两到三年的时间在车间实习，作很长⼀段时间⾄少要两到三年的时间在车间实习，长⼀段时间⾄少要两到三年的时间在车间实习你有决⼼⼯作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻⼈就应该知道知道什么是苦什么是累，轻⼈就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽⽢”他点了点头，来。
他点了点头，然后说让我们等等⼀会⼉维修车间经理回来接你过了⼏分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多⼩时就把我们们。
带到了车间，我被分到了第⼆维修车间经理告诉了我们⼀些相关事宜带到了车间，我被分到了第⼆维修车间经理告诉了我们⼀些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了⼀个听说是业务能⼒很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的⼀段⽇⼦⾥我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在⼀起⼯作和⽣活。
师傅把握领到了⼯位上他给我介绍了我的师兄，在⼀起⼯作和⽣活。
师傅把握领到了⼯位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这⾥⼯作能⼒很强，为⼈也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这⾥⼯作能⼒很强，为⼈也很好，了⽆话不说的好朋友，虽然我⽐他⼤很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了⽆话不说的好朋友，[汽修实习周记]我还得是他的师弟。
汽车专业实习周记7篇
汽车专业实习周记7篇
汽车专业实习周记7篇
江西财经大学
个人原创实习报告
有效防止雷同！简单修改即可使用！
姓名： XXXXXX
学号：20180887XXX
专业： XXXX
指导老师：
实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX 2018年 X 月XX日
目录
前言 (3)
一、实习目的及任务 (3)
1.1实习目的 (3)
1.2实习任务要求 (3)
二、实习单位（岗位）简介 (4)
2.1实习时间 (5)
2.2实习单位（岗位）简介 (5)
三、实习内容 (6)
3.1熟悉工作流程与工作程序 (6)
3.2培养实践能力和基本人际关系处理能力 (7)
3.3强化岗位专业知识的运用能力 (7)
四、实习心得体会 (8)
4.1人生角色的转变 (8)
4.3人际关系的拓展 (8)
五、实习总结 (9)
5.1实践是检验真理的标准 (10)
5.2团队合作的重要性 (11)
5.3良好的心态是学习工作中的基石 (12) 5.4学无止境，贵在坚持 (12)。
汽修实习周记100篇共6篇
汽修实习周记100篇(共6篇)我感觉这次实习，应该算是我第一次融入社会，看到维修师傅身上的那些油污，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的繁重。
可是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像一名师傅告知我的那样：随着时刻与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。
咱们专门快就要参加工作，而这次实习正是咱们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
责任编辑：应届毕业生求职网.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作职位积累必然的知识与经验，开拓咱们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线此刻越高级的车，其电控部份越复杂，传感器越多，其线路超级繁多。
在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。
不然就会出现线束太短或太长等问题。
这要求修车师傅对车的线路走向要超级熟悉。
在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。
工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结总的来讲这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习进程中我除几回特殊情形外，天天都按时上班、下班，常常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。
在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。
汽车维修实习周记范文6篇
汽车维修实习周记范文汽车维修实习周记范文精选6篇（一）实习周记：汽车维修实习本周是我的汽车维修实习的第一周，整个实习过程充满了新鲜感和挑战性。
我在实习中主要参与了汽车保养和故障修复的工作，并且有机会与经验丰富的技师进行交流和学习。
以下是我本周的实习周记。
周一：今天是我第一天进入汽车维修实习，我感到非常兴奋。
我的导师是一位经验丰富的技师，他非常耐心地指导我进行汽车保养的流程。
我学习了如何更换机油和空滤器，并且熟悉了常见的维修工具和设备。
虽然有些紧张，但我能感到自己在不断进步。
周二：今天我有机会观察并参与了一些故障汽车的修复工作。
我见识到了各种不同的故障情况，包括发动机故障、电气系统故障等。
我注意到技师们在排除故障时非常谨慎和耐心，他们通过仔细检查和测试来确定问题，并采取适当的修复措施。
我努力学习他们的思考方式和解决问题的能力。
周三：今天我得到了一个机会独立完成一辆客户的汽车保养任务。
虽然紧张，但我还是按照之前学到的流程进行了保养工作。
在这个过程中，我遇到了一些小问题，但通过询问导师和借鉴之前的经验，我成功地解决了这些问题。
这个经历让我更有信心，并进一步提升了我的技能水平。
周四：今天我参与了一次车辆故障诊断的过程。
这辆车无法启动，我将电池和起动电机排除了故障，最后确定是点火系统的问题。
我观察和学习了技师是如何检查和修复点火系统故障的，他们使用了电路测试仪器和技术手段来定位问题。
这个过程中我学到了很多新知识，也对点火系统故障的排查有了更深入的了解。
周五：本周的最后一天，我复习了之前学习到的知识，并进行了一些练习。
我还有机会观察了一次乘客车辆的维修过程，技师通过迅速和准确地定位问题，并采取相应的措施来解决了故障。
我深受这个经验的启发，决心在以后的实习和工作中努力提高自己的技能和能力。
通过这一周的汽车维修实习，我深刻体会到了汽车维修的复杂性和技术性。
我了解到汽车维修不仅仅是简单的技巧，更需要具备逻辑思维、综合分析和解决问题的能力。
2024年汽车专业实习周记范文2篇
2024年汽车专业实习周记范文2024年汽车专业实习周记范文精选2篇（一）2024年汽车专业实习周记日期：2024年5月1日-5月5日地点：某汽车制造公司这周是我作为汽车专业的实习生的第一周，我非常兴奋地加入了这家汽车制造公司。
在这一周的实习中，我有机会亲身经历汽车制造的各个环节，对汽车制造的流程和技术有了更深入的了解。
第一天，我被安排到了车身制造部门。
在这个部门，我参观了整个车身制造的流水线，并跟随工人们的脚步进行了实际操作。
我学会了如何使用焊接机器进行车身组装，并且学习了如何进行焊接点的检查和质量控制。
虽然整个过程非常繁忙和紧张，但我感到自己正在逐渐融入这个团队，并且岗位上有了一定的熟悉度。
第二天，我被调度到了涂装部门。
在这个部门，我第一次接触到了汽车的喷漆工艺，了解了喷漆的原理和过程。
我学习了如何准确地调配喷漆颜色，并且进行了简单的喷漆实践。
虽然我的技术还不够熟练，但是导师对我的配合和学习态度表示了肯定，并鼓励我继续努力。
第三天，我进入了总装部门。
在这个部门，我看到了整个汽车在这里得以最终组装完成。
我参与了车辆维修，学习了如何进行常规的维护和检修，并且学会了如何有效地调试汽车的各个功能部件。
这对于我来说是非常有价值的经历，因为我能够从中感受到汽车制造的全过程，并且了解了不同部门之间的协作和配合。
第四天，我被分配到了质量部门。
在这个部门，我学习了如何进行汽车的质量检测和测试，并且学习了如何分析和处理测试结果。
这是非常重要的一环，因为只有确保汽车的质量合格，才能保证消费者的满意度和公司的声誉。
我对质量控制的重要性有了更深刻的理解，并且学会了如何保证质量的高标准。
第五天，我被分配到了市场部门。
在这个部门，我了解了汽车市场的竞争状况和消费者的需求。
我参与了准备产品发布的市场调研，并且学习了如何给汽车进行市场定位和宣传。
这是一个非常重要的环节，因为市场定位的准确与否直接影响到产品在市场上的销售情况。
汽车专业实习周记范文6篇
汽车专业实习周记范文6篇说明：实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。
它是应用写作的重要文体之一。
实习是每个大学生必须面对和经过的过程，正确认识实习对大学生的意义，对以后的就业和工作都会起到非常有利的推进作用。
下面就是小编给大家带来的汽车专业实习周记范文6篇，希望大家喜欢!更多“汽车专业实习”相关文章内容推荐（↓↓↓）汽车专业实习日记3篇精选汽车专业实习工作总结模板汽车公司实习日记6篇汽车营销专业工作实习报告范文5篇汽车相关专业实习周记范文汽车专业实习周记范文一今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。
我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。
做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。
事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
汽车专业实习周记范文二当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。
车辆工程专业实习周记7篇
车辆工程专业实习周记7篇车辆工程专业实习周记(一)第一周实习学习操作电控汽车的故障诊断原理，电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类：1)描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。
这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2)来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。
当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。
例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ECU对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。
如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
3)车辆状况信号。
一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。
这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。
一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。
检测反馈装置的工作发生故障时，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。
开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。
例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。
车辆工程专业实习周记(二)第二周进行电脑控制系统检测要点，在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定：1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。
(此时应入档或有开冷气)。
调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IACTPS 插头2、TPS设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。
最新汽车专业实习周记6篇
最新汽车专业实习周记6篇通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。
下面给大家分享一些关于2020年汽车专业实习周记6篇,供大家参考。
2020年汽车专业实习周记(1)今天是我来__有限责任公司实习的第一天,首先在正式实习前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培训及班组级别的上岗培训,当然更有入厂安全教育的培训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗,因为安全工作是重中之重,我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。
汽修实习周记精选十二篇
汽修实习周记精选十二篇第1周作为汽车维修工程教育*的大学生，我很荣幸能够进入汽车维修工程教育*相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车维修工程教育*，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要*，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
汽修实习周记【12篇】
汽修实习周记【12篇】本文为大家整理的汽修实习周记【12篇】，希望对您有所帮助。
1.汽修实习周记经过xx周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。
总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。
首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。
这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。
我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是xx车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。
或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。
然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。
但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。
这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。
而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。
配用合适的套筒扳手拆装火花塞。
注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。
拆装火花塞，应该拆一个装一个。
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。
没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。
若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。
最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。
放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。
汽车专业实习周记文档5篇
汽车专业实习周记文档5篇Weekly record of automobile practice编订：JinTai College汽车专业实习周记文档5篇小泰温馨提示：报告是按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。
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本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：汽车专业实习周记文档2、篇章2：2020大学实习周记文档3、篇章3：公司文员大学生文档4、篇章4：大学毕业生实习周记文档5、篇章5：大学生外贸实习周记文档篇章1:汽车专业实习周记文档xx年9月15日实习的第一个星期--“真诚”这是我进入公司的第一天，经过学校确认，我总算是被安排到昌导汽车租赁企业实习的通知：今天是九月十日。
我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”.做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。
事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。
汽修实习周记20篇
汽修实习周记20篇周记一：实习第一天今天是我在汽修公司的第一天实习，公司给我分配了一个很好的导师，他非常热情地向我介绍了一些基本的汽修工具和设备。
在他的指导下，我对汽车轮胎更换的流程和方法有了更清晰的了解。
周记二：了解汽修工具今天我学习了很多汽修工具的使用方法和特点。
例如，活接头扳手可以使扳手弯曲九十度，便于在狭窄的空间中操作，滤波器扳手可以方便地更换汽车的油滤器和空气滤器。
我还学习了如何使用打轴机和平衡器来修复车轮。
周记三：更换车灯今天我的导师教我如何更换汽车的前灯和后灯。
我们首先拆卸了旧灯，然后清洁了灯的表面，并在安装新灯之前进行测试。
最后，我们确认灯的定位和亮度是否正确，并把灯扣回去。
周记四：制动系统的检修今天，我对汽车制动系统进行了检修。
我们首先拆卸了车轮和制动盘，并检查制动鹰爪是否正确安装。
我们用钢丝刷清理了制动鹰爪和制动盘，确保它们在制动时能够良好地接触。
周记五：轮辋维修今天，我学习了如何处理因轮辋磨损或碰撞而引起的问题。
我们首先使用热力工具将轮辋加热，然后将其弯曲回正。
如果轮辋磨损太严重，我们会使用磨辊来修正它。
周记六：提高工作速度这一周，我不断尝试提高我的工作速度。
我意识到，提高效率并不一定会影响质量。
通过更重视细节、更有条理地组织工作步骤，我已经提高了完成工作的速度。
周记七：变速箱的检修今天，我对汽车变速箱进行了检修。
我们首先拆卸了变速箱，清洁了内部部件，并对其中部分部件进行更换。
我们再次组装变.speed箱，并进行了测试，确保它的正常运转。
周记八：熟练掌握诊断故障在过去的一个星期中，我不断地学习如何诊断汽车故障。
在实践中，我学会了如何正确地测试车辆，识别并解决问题。
我还通过各种渠道提升了我对汽车问题的判断力。
周记九：安装排气减震器今天，我的导师教我如何安装排气减震器。
我们首先将新减震器与旧减震器进行比较，检查是否相同并进行调整。
然后，我们按照操作手册的说明将排气减震器安装在汽车上，测试和调整它的位置。
汽车专业毕业生实习周记5篇-实习周记
汽车专业毕业生实习周记5篇-实习周记xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。
我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。
踏进办公室，只见几个陌生的面孔。
我微笑着和他们打招呼。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。
我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。
仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。
我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。
他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。
做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。
事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获。
xx年9月23号实习的第二个星期——“主动出击”当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。
我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。
做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。
我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。
份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。
只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。
如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。
我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。
这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。
xx年9月31实习的第三个星期——“条理”如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。
汽修实习工作周记（通用5篇）
汽修实习工作周记（通用5篇）汽修实习工作周记（通用5篇）不经意间，眨眼间，一个星期已经过去，一定有不少的收获，是时候静下心来好好写写周记了。
但是却发现不知道该写些什么，下面是小编为大家整理的汽修实习工作周记（通用5篇），希望对大家有所帮助。
汽修实习工作周记1实习周记（一）今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。
实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。
一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。
有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。
第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓高的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。
一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。
实习周记（二）时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。
我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。
"不积跬步，无以致千里","江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？"说的就是这个道理。
早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车收拾一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。
中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。
汽修实习周记100篇
汽修实习周记100篇汽修实习周记100篇汽修实习周记100篇篇一:汽车修理周记总结:在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去观察，用脑子去记忆，去思考，用手去摸索，才能真正了解这次实习的价值与意义。
在学校里我们大多是学的理论知识，不能很好的结合维修操作，在实习的这段时间里，我学会了将理论与实际作对比，因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多，我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验，没有什么比它更宝贵。
我觉得这次实习，应该算是我第一次融入社会，看到维修师傅身上的那些油污，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。
但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像一位师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。
我们很快就要参加工作，而这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
责任编辑:应届毕业生求职网 .通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。
在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。
否则就会出现线束太短或过长等问题。
这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。
在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。
工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
车辆工程专业实习周记3篇
车辆工程专业实习周记车辆工程专业实习周记精选3篇（一）周一：今天是我在车辆工程公司的第一天实习，感觉有点紧张但也很兴奋。
在公司里，我被安排参观了整个生产线，了解了公司的产品和生产流程。
我还学习了一些基础知识，并被要求参与了一个小组讨论会。
虽然第一天的工作内容还比较简单，但我觉得这是一个很好的开始。
周二：今天我开始在车辆设计部门实习，和设计师一起参与了一个车辆底盘设计的项目。
我学到了很多新知识，比如怎么使用设计软件进行建模和仿真。
我还参与了一次设计讨论会，和设计师们一起讨论如何改进底盘的设计方案。
虽然经验不足，但大家对我的建议还是很认真听取，这让我感到很开心。
周三：今天我跟随工程师去了现场考察，检查了一些车辆的故障和维修情况。
这让我更直观地理解了车辆工程的实际运作。
我还参加了一个关于车辆安全性能的培训，学到了很多关于车辆安全方面的知识。
在实习的过程中，我逐渐发现自己对车辆工程这个领域的兴趣越来越浓厚。
周四：今天我在实习过程中遇到了一个挑战，设计部门需要我帮忙完成一个小型零部件的3D 打印模型。
由于之前没有接触过这方面的工作，我花了一些时间学习和尝试，最终完成了任务。
虽然过程中有一些困难，但最终的成果让我感到很满足。
实习的过程中，我逐渐体会到了解决问题和学习技能的重要性。
周五：在实习的最后一天，我总结了这一周的工作经验，并与导师和同事们交流了自己的收获和感想。
他们给予了我很多鼓励和建议，让我更清晰地认识到自己未来的发展方向。
这一周的实习让我收获很多，不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。
我对未来在车辆工程领域的发展充满了信心和期待。
车辆工程专业实习周记精选3篇（二）尊敬的招聘主管，您好：我是一名车辆工程专业的应届毕业生，我热爱汽车行业，对车辆设计、制造和维修保养有着浓厚的兴趣。
我希望能在贵公司找到一个能让我发展自己，提升技能的机会。
我相信我的专业知识、实践能力和团队合作精神能够为贵公司做出贡献。
汽车实习周记(范例九篇)
汽车实习周记(范例九篇)汽车实习周记。
我们应当如何开头撰写范文呢？范文的重要性在我们中间越来越被认可。
学习参考范文的思路可以使我们更有效地利用外部资源，这份"汽车实习周记"无疑能够满意您的需要，欢迎有需要的伴侣们来看一看！汽车实习周记篇111月3日天气晴今日是礼拜一，意味着新一周的开头！经过周末的休息，心情超好，7点准时就醒来了。
洗洗刷刷吃完早饭，8点准时上班。
呵呵······ 班组今日的任务是3#桥吊做油漆。
由于缺人手，我们也被拉上去了。
知道了是给桥吊的大车，大车电机做油漆。
也许步骤如下：1.用铁刷子，或者专用打磨器或者除锈剂去除材料表面的锈迹。
2.图上一层底漆3.待底漆干后图上中漆4.最终图上面漆5．待干后，再检查即可我拍了几张照片如下：专用打磨器除去锈迹用锤子敲掉锈迹自己调面漆自己调面漆篇三：奇瑞汽车公司实习周记一转瞬，一个星期就这样静静的过去了，目前我正在镇江风驰奇瑞4s店工作，做保修员。
什么都不知道，在车间逛了一圈，发现这个零件也不熟悉，发现那个零件也不熟悉，自己都愁死了。
偏偏要当我师傅的那个人又去奇瑞总厂参与三级保修员培训去了，无奈我只得先跟着接待人员学做接待。
不是自己的徒弟真的是可以很任凭，该死的老接待们什么都不教我，还什么都让我做，有什么状况只说一遍，还不说清晰。
无奈没接触到的总会有做错的时候，只得乖乖的等着被他们说道。
最可恶的就属那个会计了，自己明明懂的不多，却还要装的很懂一样，自己不会，还怪我弄错了，真的是很无语啊。
师傅还要下个星期四才回来，我的个天呐，忍吧。
希望着师傅能早日回来，也好教我一点有用的东西，哎。
实习的其次周啦，我跟小吴都在学习，不同的是他是专做接待的，所以他要比我忙一点。
师傅还没回来，无奈了我，自己也不知道该干嘛，没人教我东西，每天就只跟在小吴后面跑跑，帮他接接车子，套套三件套什么的，当然了这方面他是主角。
汽车实习周记大全4篇
汽车实习周记大全汽车实习周记大全精选4篇（一）很抱歉，我并没有汽车实习周记的具体内容。
如果你需要关于汽车实习的周记，可以参考一些实习生在汽车公司实习期间的日常工作、学习和体验。
以下是一个可能的汽车实习周记示例：第一周：在公司的第一周是一个认识环境并适应工作的过程。
我参观了公司的各个部门，了解了他们的职责和工作流程。
我也遇到了我将与之合作的同事，并介绍了我的实习任务。
在这一周，我主要进行了一些基本的培训，包括学习如何使用公司内部软件和了解公司的文件和流程。
第二周：在第二周，我开始参与实际的项目。
我的任务是参与汽车设计小组，帮助他们进行CAD绘图和设计验证。
我了解了汽车设计和制造的基本原理，并学习了如何使用CAD 软件来绘制汽车的各个部分。
我也参与了一些小组讨论和会议，以了解他们当前的设计项目，并提供我的建议和反馈。
第三周：在第三周，我继续参与汽车设计小组的工作。
我完成了一些CAD绘图的任务，并开始进行一些设计验证的实验。
这让我更好地理解了汽车设计和制造的过程，并参与其中。
我还参与了一些团队讨论和设计评审会议，这让我对汽车设计的决策过程和团队合作有了更深入的了解。
第四周：在第四周，我继续参与汽车设计小组的工作，并加入了新的项目。
我开始进行一些设计优化和改进的任务，并参与实际车辆的测试和评估。
这为我提供了一个机会来了解汽车性能和安全测试的方法和标准。
我也与其他部门的同事合作，例如制造部门和营销部门，以了解他们在汽车设计和制造过程中的角色和职责。
第五周：在最后一周，我继续参与汽车设计小组的工作，并结束了我的实习。
我完成了我的设计任务，并参与了最终的设计评审会议。
我也制作了一份实习报告，汇总了我的实习经历和所学到的知识和技能。
在这一周，我还参观了公司的制造工厂，并了解了汽车生产的流程和技术。
总结：通过这次汽车实习，我对汽车设计和制造有了更深入的了解。
我学会了使用CAD软件进行汽车绘图和设计，参与了设计项目并与团队合作。
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汽车专业毕业生实习周记大全
以下是关于汽车专业毕业生实习周记大全！
经过大学三年专业系统的学习,我对市场的相关理论与知识有了一定的认知.但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平,为了使我们学到的这些理论与实际相结合,系里安排了这次为期八月的认识实习.实习的第一道坎就是找单位,怀着忐忑不安的心情,我开始寻找实习单位.我把目标锁定在国贸路,这集中了大量的公司、企业,在这找实习单位也一定比较容易.
在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦,也咀嚼了挫折的滋味,学到了很多在课堂上学不到的知识,真可谓上了非常珍贵的一课,受益匪浅.通过这次,我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识,还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践.
xx年9月15日
实习的第一个星期——“真诚”
今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日.我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己
会和他们一样.
踏进办公室,只见几个陌生的面孔.我微笑着和他们打招呼.从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候.我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心.仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生.我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任.他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我.
所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”.做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守.事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获.
xx年9月23号
实习的第二个星期——“主动出击”
当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中.我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”.或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么.做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么.我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择.份内的工作
当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得的机会.只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获.如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的.我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事.这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了.
xx年9月31
实习的第三个星期——“条理”
如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯.“做什么事情都要有条理”,这是经理给我的忠告.这绝不是一句空话.办理合同,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下.企业人员来了,准备许多资料,如：营业执照、企业证明、申请表等等.我们必需一项的检查过、计算过、是否合理.一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件.师兄说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理.”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了.养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅.
xx年10月10号
实习的第四个星期——“敬业”
在这里大家都在抓紧时间学习,边学边干.这种刻苦的
精神下,给我们一种特别想融入他们其中的感觉.这将对我们以后的人生路上一种很大的推进.只有坚持学习新的知识,有一个热爱工作的心才会使自己更加提高,而这里就有这样的气氛,每个办事人员都热爱自己的岗位和工作.这是在学校里好难学到的,如果一个人不敬业的话,他的工作是不会长久的,可能做几个月就走了！这样的工作还不如不干！要知道兴趣和热情都是可以培养的.所以工作需要一颗“敬业”的心.
xx年10月20日
今天很纳闷,有客人投诉我.真的不是我的错,是客人无理取闹.但是客人是上帝.是我们的财神爷呀.只能回到宿舍打开收音机调节心情,仍旧是那样的声音.同样是那样的旋律,所以的一切是似乎都没有变化.今天是昨天的复制品,明天又会是今天的重复.生命就这样烟着时间慢慢走向终点.猛然回首,往日的足迹在身后筑起回忆的坟墓.我从不善于言谈,从来都不是,我一直坚信“沉默是金”.然而,现在我才知道,沉默的年代早已过去了.我与我所在的社会显得格格不入.有时,望着霓红的灯光幻想：一觉醒来,若我能善于言谈,那样该有多棒.于是,明天的我,就沉迷于幻想中.岁月无情,当我从睡梦中醒来,炎炎夏日早已过去,初秋拌着惬意的微风到来了.记得巴金先生曾说过：青春是美丽的东西.但在我的印象中,它是没有任何值的让我留念的.没有所谓的生
活的多姿多彩,没有欢言笑语.取之而带的是漫天的习题.我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处.然而,我始终还是找不到任何零星的‘美丽的东西’.或许,只是我太过于悲观了吧！。