制冷剂辨识方法
制冷剂鉴别仪使用方法
制冷剂鉴别仪使用方法制冷剂鉴别仪是一种用于检测和鉴别制冷剂的仪器。
它通过测量制冷剂的物理性质和化学性质来确定其类型和成分，以帮助人们正确使用和处理制冷剂。
下面将介绍一下制冷剂鉴别仪的使用方法。
将制冷剂鉴别仪放置在平稳的台面上，并确保其连接好电源。
然后，打开仪器的电源开关，待仪器开机后，我们可以开始使用了。
接下来，将待鉴别的制冷剂样品放置在仪器的样品台上。
样品台通常位于仪器的顶部，可以通过打开仪器的上盖来放置样品。
注意，在放置样品前，需要确保样品台是干净的，没有残留其他制冷剂或杂质。
然后，根据仪器的使用说明，选择合适的测试模式。
一般来说，制冷剂鉴别仪可以通过测量制冷剂的压力、温度和流量等参数来进行鉴别。
根据不同的测试要求，选择相应的测试模式，并将仪器调至合适的测试参数。
接着，点击仪器上的开始按钮，启动测试程序。
仪器会自动进行测试，并显示测试结果。
根据仪器的显示结果，我们可以判断出待鉴别制冷剂的类型和成分。
例如，如果仪器显示出待鉴别制冷剂为氟利昂，我们就可以知道这是一种常用的制冷剂。
在测试完成后，及时关闭仪器的电源开关，并将制冷剂样品从样品台上取下。
同时，对仪器进行清理和维护，保证仪器的正常使用和长久寿命。
总结一下，使用制冷剂鉴别仪的步骤如下：放置仪器→连接电源→打开电源开关→放置样品→选择测试模式→调整测试参数→开始测试→观察测试结果→关闭电源开关→取下样品→清理和维护仪器。
通过以上步骤，我们可以方便、快速地使用制冷剂鉴别仪来鉴别制冷剂的类型和成分。
这样，我们就能更好地管理和处理制冷剂，保护环境和人类健康。
汽车空调实训指导书-制冷剂的鉴别
制冷剂的鉴别1.实训内容及目的1）熟练掌握空调测漏2.实训器材和用具1)制冷剂鉴别仪、卡罗拉整车1辆、卡罗拉发动机试验台架1台3.实训注意事项1）注意人身安全4.实训操作步骤制冷剂鉴别仪（16910）。
制冷剂鉴别仪1）检查采样管口。
采样管口2）检查采样管。
采样管3）检查过滤器。
过滤器4）检查进气口。
检查进气口在系统标定过程中，新鲜空气从进气口进入仪器中，用于对测量元件进行标定，同时排除多余的制冷剂。
5）检查净化排放口。
检查排气口操作流程：操作流程1）海拔高度设定在预热的过程中，按住A、B键直到显示屏出现“USAGE ELEVATION，400FEET”（出厂设置，海拔400英尺，相当于是120米）。
使用A键和B键，调节海拔高度。
海拔设定2）连接管路。
连接管路注意压力调节。
注意压力3）制冷剂检验按“A”键制冷剂样品立即流向仪器。
制冷剂检验4）显示结果检验过程完成后，仪器自动显示结果。
结果显示5）检验结果说明：PASS：制冷剂纯度达到98%或更高。
通过检验，可以回收。
FAIL：R12 或R134a 的混合物，任一种纯度达不到98%，混合物太多。
FAIL CONTAMINATED:未知制冷剂，如R22 或HC含量4%或更多。
不能显示含量。
NO REFRIGERANT-CHK HOSE CONN：空气含量达到90%或更高。
没有制冷剂。
简述制冷剂鉴别仪操作流程
简述制冷剂鉴别仪操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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分辨高低温试验箱制冷剂泄露方法大全
电流量精确测量：若高低温试验箱冷凝器、箱体循环风扇 工作正常、看压缩机流量，若压缩机电流低于正常工作中额定 电压的百分之八十就可以判断制冷剂有泄漏。
气压表测量方法：寻找高低温试验箱压缩机低压端连接头 ，一般在压缩机侧面，拆螺丝帽，气压表低压管连接，进行压 力读值。将气压表高压管接头联接到压缩机髙压端连接头，开 展读值。一般低压读值在0.3-0.5中间为标准值，髙压测一般在 1.5上下为标准值，假如2个工作压力都小于读值，就可以判断 制冷剂有泄漏。
3
谢谢观看
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分辨高剂在高低温试验箱制冷机组中循环时，会随 着管道油液一起泄漏出去;因而可以查验铜管焊接点、螺丝扣联 接点、阀门等是不是有油迹，假如有油迹就可以判断制冷剂有泄 漏。 分辨高低温试验箱制冷剂泄露方法大全
触碰观察：根据制定目标温度为低温值，设备需降温压缩机 会启动，假如降温迟缓或不可以降温，而压缩机、冷凝器等都工 作正常，这将手臂放到压缩机髙压侧的铜管上，通常情况下应当 是发烫的，假如不发烫基础能够判断制冷剂有泄漏。
制冷剂的种类及特性
制冷剂的种类及特性制冷剂是一种用于制冷与空调系统中的物质，它通过吸收系统内热量将其排出，从而实现了制冷效果。
不同种类的制冷剂具有不同的特性，下面是一些常见的制冷剂及其特性：1.氨（NH3）：氨是一种广泛应用于工业制冷系统中的制冷剂，具有高效能和环保的特性。
氨的制冷能力非常大，并且具有较高的热传导性能。
此外，氨还具有较低的危险性，不易燃烧且不会对臭氧层产生破坏。
2.氟利昂（CFCs）：氟利昂是一类人造的制冷剂，常见的有氟利昂12（R-12）和氟利昂22（R-22）。
氟利昂制冷剂具有高温下的较低压缩效率和较高的工作能力，广泛应用于商业和工业领域。
然而，氟利昂对臭氧层有破坏作用，已经被禁止使用。
3.碳氢化合物（HCFCs）：碳氢化合物系列制冷剂是氟利昂的一种改良版本，如R-134a。
它们比氟利昂对臭氧层的破坏少，因此被广泛使用。
此外，碳氢化合物制冷剂也有较低的温室气体排放量。
4.羟氟烷（HFCs）：羟氟烷系列制冷剂如R-410A和R-134a是目前最常用的制冷剂之一、它们是一类无色、无毒和无味的化学物质，对臭氧层没有破坏作用。
羟氟烷制冷剂具有较高的热效率，可以提供更好的制冷效果。
5.二氧化碳（CO2）：二氧化碳是一种环保的制冷剂选择，它具有零臭氧破坏潜力和较低的温室效应。
二氧化碳制冷剂也具有较高的热效率，并且非常适合在商业和工业领域使用。
6. HFO（氢氟烃）：HFO制冷剂是一类新型的环保制冷剂，如R-1234yf和R-1234ze。
它们具有非常低的温室气体排放量，而且不会对臭氧层产生损害。
HFO制冷剂适用于大多数制冷系统，但需要额外注意其可燃性。
总的来说，制冷剂的选择要考虑其制冷性能、环境友好性和安全性。
随着对环境保护要求的不断提高，逐渐被淘汰的制冷剂将被更环保的替代品所取代。
在未来，我们可以期待更多绿色、高效的制冷剂的出现。
制冷剂辨识方法共37页文档
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特
多种分析方法鉴别假冒汽车空调环保制冷剂HFC-134a
作者简介 ： 曾昌华 （ １ ９ ７ ８ 一） ， 女， 毕业于西安石油大学 ， 分析工程 师 ， 现主要从事新型环保制冷剂及其催化剂的分析工作 。 源自２ ０ １ ５年第 ３期
曾 昌华等 ・ 多种分析方法鉴别假 冒汽车空调环保制冷剂 Ｈ Ｆ Ｃ一１ ３ ４ ａ
・ ３ ５・
８ ｍ） ， 程序 升温 ： 起始温度 ７ Ｏ℃ ， 保持 ５ ｍｉ ｎ ；以
１ ． ３ ． １ 气体 样 品采集
快速 地确 定假 冒产 品 的真 伪 和种 类 ， 无 法 确 定假 冒
产 品为何 种物 质 。在积 累 国家 标 准 Ｇ Ｂ—Ｔ １ ８ ８ ２ ６—
２ ０ ０ ２分 析方 法 的基 础上 ， 另 辟 蹊径 用 红外 光 谱 仪 和 色质 联用 仪相 结合对 假 冒产 品进行 简便 、 快速 、 准确 的分 析 ］ 。
国Ａ ｇ ｉ ｌ ｅ ｎ ｔ 公 司 。Ｓ Ｐ Ｂ一３全 自动 空 气 源 （ 北 京 中 惠
普分 析技 术研究 所 ） 。
１ ． ２ 试验 试剂
仪器 用 钢瓶 装 氮气 、 氦气 、 氢气 ， 西 安 梅 塞 尔公 司； 中化 近代环保化工 （ 西安） 有 限公司生产 的 Ｈ Ｆ Ｃ一 １ ３ ４ ａ 标 准样 品（ 纯度 ９ ９ ． ９ ９ ％） ； 市场上 收集 的 ３ ０ ０ ｇ 假 冒汽 车空调 环保 制冷剂 Ｈ Ｆ Ｃ一１ ３ ４ ａ 产品。 １ ． ３ 试验 分析
１ ０￣ Ｃ ／ ｍ ｉ ｎ 升温至 １ ４ ０℃， 保持 ８ ｍ ｉ ｎ ， 载气高纯氦流 量１ ． ０ ｍ ｌ Ｍｍ ｉ ｎ ， 进样 口温度 １ ５ ０℃ ， 分流比 １ ５： １ ， 进 样量 ０ ． ６ ｍＬ 。 四极杆 质量 分析器 温度 １ ５ ０℃ ， 传 输 温度 １ ５ ０ ｏ Ｃ， Ｅ Ｉ 离 子源 温 度 ２ ３ ０℃ 、 电子 轰 击 能 量
制冷剂R22实验【假货判断】
制冷剂R22实验【假货判断】
R22：二氟一氯甲烷，分子式：CHCLF2。
是一种制冷剂，在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、不爆炸、无腐蚀，毒性比R12略大。
R22安全分类为A1，加压可液化为无色透明的液体。
R22 是一种低温制冷剂，可得到-80℃的制冷温度；化学稳定性和热稳定性均很高，特别是在没有水份存在的情况下，在200℃以下与一般金属不起反应；在水存在时，仅与碱缓慢起作用。
但在高温下会发生裂解。
【假货判断】最简便的办法
（视频来源网络）
分析：R22即CHCLF2是一种纯净物纯度最少达百分之九十九以上；目前市场假冒的R22含有一氯甲烷等其他腐蚀性强的物质，比例很高。
一氯甲烷有很强的腐蚀性，会对制冷机组的压缩机造成严重腐蚀，从而导致压缩机报废。
提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌。
譬如巨化，杜邦等等。
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高低温湿热试验箱之如何辨别劣质制冷剂
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2、如果您有检测条件，建议在使用制冷剂前对其纯度和酸 度进行检验，对于检测结果明显低于行业标准的制冷剂不建议 使用。
3、如果您不具备制冷剂检测条件，建议在使用制冷剂前对其 进行简单检查，简单检查的方法可以是：
（1）将制冷剂罐倒置，并释放少量制冷剂到一张白纸上，如
果在白纸上有明显杂质或液态水出现，说明制冷剂质量不佳，
不建议使用；
3
（2）接压力表测试制冷剂瓶压，对照制冷剂温度压力特性 表，检验瓶内压力是否在正常值范围，如压力明显异常则不建 议使用。4谢Fra bibliotek观看5
我们可以通过以下几种方法辨别是否为劣质制冷剂1是否通过正规渠道购买正规厂家生产的制冷剂如价格明显低于市场价格的制冷剂应该引起高度警惕
高低温湿热试验箱之如何辨别劣质制冷剂
1
制冷剂是高低温试验箱压缩机的血液，制冷剂纯度的高低对 于高低温湿热试验箱压缩机来说尤为重要，最明显的现像是：充 注了高纯度制冷剂的设备，制冷效果明显，温度下降时效快，制 冷量大；纯度低的制冷剂不仅达不到应有的下降温度，而且还会 损坏压缩机。我们可以通过以下几种方法辨别是否为劣质制冷剂 ：
用钳形电流表判断空调器泄漏和加注制冷剂
制冷剂分类及优缺点
制冷剂分类及优缺点
制冷剂有多种分类，以下为您介绍两种分类方式：
1.根据化学性质分类：
无机化合物：这类制冷剂使用得比较早，如氨和水等。
其优点是价廉易得、热力性质良好、对金属材料不腐蚀、不燃烧，缺点是制冷温度很难达到-100℃以下，且制冷工艺与设备比较复杂。
有机化合物：这种制冷剂热稳定性好，反应安全性高，对金属不腐蚀，也不易燃烧，最大的缺点是汽化潜热小，制冷温度很难达到-100℃以下。
2.根据应用特点分类：
共沸制冷剂：这种制冷剂是由两种或两种以上的物质组成的混合物。
特点是与水完全互溶，且溶液的沸点比各组分都低。
非共沸制冷剂：这种制冷剂也是由两种或两种以上的物质组成的混合物。
但其特点是与水不互溶或互溶度很小。
此外，常见的制冷剂还有烃类化合物等其他类型制冷剂。
综上所述，不同类型的制冷剂各有优缺点，用户可以根据自身需求选择合适的制冷剂。
如何鉴别真品和假冒制冷剂
1.如何鉴别真品和假冒制冷剂
制冷剂的好与坏会直接影响到空调的制冷效果。
因此，除了从进货渠道上封堵假冒制冷剂进入市场之外，维修人员也应该掌握一定的鉴别真品和假冒制冷剂的方法。
现在市面上的制冷剂品种繁多，但大多数都“缺斤少两”。
正规厂家生产的正品制冷剂，从外观上看，瓶罐的包装比较细致，生产日期和保质期的字迹比较清晰，重量也和注明的基本相符，罐底和罐的壁缝上不会有锈蚀等，并且其成分都在标准之内。
如果单纯的是份量不足倒也罢了，有的假冒产品由于其各种成分不合格，使用以后会产生冰堵等现象，不但制冷效果不好，更严重的还会损坏压缩机、膨胀阀和管路器件等部件，造成严重的空调故障隐患。
2.如何确定加注制冷剂的剂量
首先将加制冷剂的压力表接到高低压管路上，从低压侧加入制冷剂，直到制冷剂加够为止。
制冷剂的份量要以各车型的标准压力为依据。
一般车的压力检测标准是：将车停在阳光直射不到，透风良好且车窗全部打开，发动机转速在1500r/min时，高压侧的压力为
15MPa~18MPa，低压侧的压力为0.15MPa~0.20MPa。
制冷剂过少会影响制冷效果，制冷剂过多，压力太高则发动机负荷会增大，会出现散热不良及高温，也会影响制冷效果，严重的还会发生管路涨破和损坏压缩机的危险等。
06_制冷剂的鉴别
体将不断地流出。为了避免过多的制冷剂流出，在分析过程中要注意观察仪器，
并根据仪器的提示及时拆下采样管。
汽车空调系统维修
知识点: 制冷剂鉴别仪认识
汽车空调系统维修
主要内容
主要介绍制冷剂鉴别仪（以ROBINAIR16900 型制冷剂鉴别仪为例） 的组成: 主机、附属件（采样软管、净化排放软管、电源线、适配接头） 及检测的基本元件。
汽车空调系统维修
知识点: R134a制冷剂特性
主要内容
主要介绍汽车空调R134a制冷剂的特性。
汽车空调系统维修
汽车空调系统维修
一、汽车空调制冷剂特性
1 因为制冷是通过液体的蒸发来实现的, 因此, 制冷剂必须是易于汽化或蒸发 的物质。 2 制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量就可以减少, 制冷装置的体积就 可缩小, 因此, 要求制冷剂要有较高的潜热。 3 为保证制冷剂的安全工作, 制冷剂应该是不易燃烧的爆炸的物质； 4 制冷剂应该对人体没有伤害, 但又是有特殊的气味, 这样就能通过嗅觉来发 现制冷系统是否有泄漏现象。 5 制冷剂应该具有较高的稳定性, 应该能反复使用, 对金属、橡胶和润滑机油 应该无明显的腐蚀现象。 6 制冷剂的蒸发压力应该比大气压力高, 以免空气进入制冷系统。
汽车空调系统维修
一、仪器设备 4）检查样品过滤器是否有红点出现。如果发现有任何红点, 根据 保养程序中的步骤更换样品过滤器。
5 从仪器上拆下电源线并擦净, 卷起收到存储盒中。 6 用湿布清理仪器的外表面, 不要使用溶剂或水直接清理仪器,
将清理干净的仪器放入存储盒中。 7 清理工作现场, 归还工具、设备。
汽车空调系统维修
二、车辆 1 取下车外三件套，盖上发动机盖。 2 取下车内四件套，取走车轮挡块。 3 车门上锁。 4 清洁车身。 5 3.场地: 清洁场地，注意做到企业6S管理（整理、整顿、清 扫、清洁、素养、安全）。
制冷剂类型及编号方法
制冷剂类型及编号方法制冷剂是一种用于制冷和空调系统中的化学物质，其主要特点是在低温下能够吸收热量从而冷却周围环境。
制冷剂类型的选择因制冷系统的需求、性能和环境影响而有所不同。
在全球范围内，许多国家和地区都制定了制冷剂的编号方法和标准，以便标识和管理制冷剂的使用。
制冷剂按照其化学成分和使用范围的不同，可以分为以下几类：1.氨（R717）：氨是一种常用的工业制冷剂，它具有优良的制冷性能，并且不对臭氧层有破坏作用。
然而，由于其毒性和易燃性，使用氨作为制冷剂需要特别的安全措施。
2.氟利昂（HFCs）：氟利昂是一类化学合成的氟利昂化合物，常用的有R134a、R404A、R407C等。
这类制冷剂具有良好的制冷性能，但有破坏臭氧层的风险。
3.羟氯氟烷（HCFCs）：羟氯氟烷是一种化学合成的氟氯烃化合物，常用的有R22、羟氯氟烷的制冷性能较好，但臭氧层破坏潜力也较高。
4. 羟氟烷（HFOs）：羟氟烷是一种环保型的新型制冷剂，比如R1234yf、R1234ze。
这类制冷剂对臭氧层的破坏潜力非常低，同时具有较好的制冷性能。
制冷剂的分类和编号方法是为了方便制冷系统的设计、维护和管理。
在国际上，常用的编号方法是按照ASHRAE（美国采暖、制冷和空调工程师学会）制定的制冷剂编号系统进行命名的。
该系统主要由一个大写字母R和四位数字组成，例如R410A。
其中，大写字母R代表制冷剂，后面的数字是根据制冷剂的性质、化学成分和性能进行编码的。
在ASHRAE的制冷剂编号系统中，第一个数字表示制冷剂的类别，比如1表示饱和氢化碳，2表示饱和氟化碳，3表示不饱和氟化碳，4表示饱和氯化碳，5表示不饱和氯化碳，6表示不饱和氢氟烃，7表示其他不饱和烃类。
剩下的三位数字则是用于区分不同制冷剂的具体种类和性能。
例如，R134a是一种氟利昂制冷剂，其中的“13”代表饱和氟化碳类别，而“4a”则表示具体的种类和性能。
类似地，R22是一种羟氯氟烷制冷剂，其中的“2”代表饱和氯化碳类别，而“2”则表示具体的种类和性能。
项目三 鉴别制冷剂的纯度检测和类型
项目三鉴别制冷剂的纯度检测和类型（学时：12学时）一、学习目标1.了解汽车制冷剂的种类。
2.学会制冷剂鉴别仪的使用方法。
3 掌握制冷剂的鉴定数据分析判定制冷剂性能的方法。
二、情景导入目前汽配市场上销售的制冷剂种类比较繁多有R12、R134a等等，目前比较环保的汽车制冷剂是R134a制冷剂，但是许多厂家为了利益常常以次充好，以假乱真。
所以如何辨别真伪就需要使用制冷剂鉴别仪来鉴别。
三、知识链接1.制冷剂制冷剂是在制冷系统完成制冷循环的工作介质，俗称为冷媒。
制冷剂在蒸发器内汽化并吸收被冷却介质的热量而制冷，又在高温下把热量传递给周围空气，此时转化为液态制冷剂，如此不断循环。
目前市场制冷剂的类型有R134a、R12、R22、HC等，当前再用车使用的制冷剂为大多为R134a，制冷剂R134a制冷剂不含氯离子，对大气臭氧层破坏小，但对温室效应影响大。
图 1 制冷剂的类型2.对空调制冷剂进行纯度检测和类型鉴别的目的。
(1）如果制冷剂中混合有杂质，制冷剂不纯，将会使空调系统制冷不正常，影响空调制冷效果。
(2）对于带有制冷剂回收功能的空调检测维修设备，如果回收的制冷剂纯度达不到所要求的标准，也将会污染制冷剂储存罐中的纯净的制冷剂，再次造成添加的制冷剂纯度不合格。
(3）被污染的制冷剂将会损坏空调系统，也会对制冷剂回收加注装置设备造成极大的损坏，增加这些设备的维修成本，因此在使用制冷剂回收加注设备之前，用制冷剂鉴别仪提前检测制冷剂纯度，可避免损坏制冷剂回收加注设备。
(4）冷媒鉴别仪的鉴别方法和原理，这种仪器利用一种红外比较和化学燃料电池技术来判断R12 和R134a 的纯度和污染水平以及空气的含量。
四、项目实施（一）技术标准与要求(1）确保操作人员及设备安全。
(2）更换损坏部件时，请使用相同型号的零件。
(3）设备出现异常时，请参照设备使用说明书解决。
（二）实训时间：20min（三）实训器材制冷剂鉴别仪R134a采样管清洁布护目镜防护手套车辆防护设备（四）教学组织1．教学组织形式本课程为“工艺化”实训课，实训教师1名，学生18名，实训室共有3个实训工位，按照6人1个工位编组。
制冷剂命名和区别_异能的空间
制冷剂命名和区别 2011-01-31 14:11目前，能作为制冷剂的物质有近百种，并且新的制冷剂仍在不断出现。
当前被采用的制冷剂有十余种，主要有氨、氟里昂、水等。
一、制冷剂的种类与命名目前，世界上多数国家均采用美国供暖制冷空调工程师协会标准(ASHRAEstandard34~78)的规定。
我国在GB/T7778~1987中也明确规定采用这个标准。
这一标准的命名方法，是将制冷剂的代号同它的种属和化学构成联系起来，只要知道它的分子式，就可以写出它的代号。
代号是由字母R和它后面的一组数字及字母组成，常用的一些制冷剂的代号见表1~表3。
无机中两位数C只有一个如果开头是1，则为CFC,全卤化了三位中，如果二位是1，也为全卤化CFCHFC最好表1无机化合物类制冷剂表2氟利昂制冷剂表3不饱和碳氢化合物及其卤族元素衍生物二、制冷剂选择的要求(1)临界温度要高，以便在常温下或普通低温下能够液化。
(2)凝固温度低，可使制冷系安全地制取较低的蒸发温度，制冷剂在工作温度范围内不发生凝固现象。
（3）低压无负压高压不过高（4）单位体积制冷量大CFC-ChloroFluoroCarbons-氯氟烃类物质(如二氟二氯甲烷：R12，原冰箱使用的制冷剂) HCFC-HydroChloroFluoroCarbons-含氢氯氟烃类物质(如二氯氟乙烷：R141b，用于冰箱聚氨酯泡沫保温层的发泡剂。
二氟一氯甲烷：R22,目前空调系统用作制冷剂)HFC-HydroFluoroCarbons-不含氯原子的氢氟烃类物质(如四氟乙烷：R134a，目前部分冰箱使用的环保制冷剂)HC-HydroCarbons-碳氢化合物(如丙烷：R290,异丁烷：R600a,目前部分冰箱使用的环保制冷剂;环戊烷，用于冰箱聚氨酯泡沫保温层的发泡剂)第二个C之cl前两种主要是含氯元素，破获臭氧层，现逐渐将被淘汰。
1. 《蒙特利尔议定书》对某种物质的禁用是明确的，而《京都议定书》只是对温室气体总排放量提出要求，并不涉及具体禁用。
制冷剂类型及编号方法
制冷剂类型及编号方法制冷剂是一种用于制冷或空调系统中的工质，其作用是在制冷循环中吸热和放热，从而实现温度调节。
根据制冷剂的类型和编号方法，本文将介绍几种常见的制冷剂。
一、氟利昂制冷剂（Freon）氟利昂制冷剂是一类广泛应用于制冷和空调系统中的制冷剂。
根据国际制冷剂编号系统，氟利昂制冷剂通过以R开头的编号来进行标识。
例如，R12是一种常见的氟利昂制冷剂，也被称为二氯二氟甲烷。
然而，由于R12对臭氧层具有破坏性，目前已经被禁止使用。
二、氢氟碳化物制冷剂（HFC）氢氟碳化物制冷剂是一类取代氟利昂制冷剂的新型制冷剂。
与氟利昂制冷剂相比，氢氟碳化物制冷剂对臭氧层的破坏性更低，对环境的影响更小。
根据国际制冷剂编号系统，氢氟碳化物制冷剂通过以R开头的编号来进行标识，例如R134a和R410a是两种常见的氢氟碳化物制冷剂。
三、氨制冷剂（Ammonia）氨制冷剂是一种无色气体，常用于工业制冷系统。
它具有良好的制冷性能和高效的传热能力。
氨制冷剂通过以NH3开头的编号来进行标识，例如NH3是常见的氨制冷剂。
四、二氧化碳制冷剂（Carbon Dioxide）二氧化碳制冷剂是一种环保型制冷剂，具有零臭氧破坏潜力和低温CO2制冷剂的优点，可以用于各种制冷和空调系统。
根据国际制冷剂编号系统，二氧化碳制冷剂通过以R开头的编号来进行标识，例如R744是常见的二氧化碳制冷剂。
五、制冷剂编号方法制冷剂的编号方法是根据国际制冷剂编号系统来进行的。
该系统使用以R开头的编号来标识不同类型的制冷剂。
其中，R表示制冷剂（Refrigerant），后面的数字表示制冷剂的具体类型。
例如，R22表示一种氟利昂制冷剂，R134a表示一种氢氟碳化物制冷剂。
总结：本文介绍了几种常见的制冷剂类型及其编号方法。
氟利昂制冷剂和氢氟碳化物制冷剂是目前广泛应用于制冷和空调系统中的制冷剂。
氨制冷剂和二氧化碳制冷剂则具有环保和高效的特点。
通过了解不同类型的制冷剂和其编号方法，可以更好地选择适合的制冷剂，并为我们的生活和工作提供舒适的温度调节。
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制冷剂的辨别
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前
言
制冷剂俗称雪种，它是制冷系统的“血液”，是
一种易被压缩和汽化的物质，制冷剂的好坏严重
影响制冷系统的性能和稳定性。如果制冷剂纯度
不高或混有空气等杂质，在压缩机运行的情况下
与冷冻油（温度超过闪点燃点）混合后极有可能
压缩机烧毁甚至发生爆炸，存在重大质量和安全
一、新购买制冷剂真伪辨识
3重量真假判断法:杂牌冷媒个体间重量差异明显！
一、新购买制冷剂真伪辨识
4 压力判别法：测出压力和环境温度对比，不符的有可能是假制冷 剂。（测出冷媒压力与室外环境温度差别在2℃以内为合格）
R410A冷媒环温30度 测得冷媒罐压力。
一、新购买制冷剂真伪辨识
5、整机性能测试对比
2、回收制冷剂辨识
方法二：用专业仪器设备进行检测
成分 纯度 水份 不凝性气体 杂质 酸度 总氯含量等
2、回收制冷剂辨识
方法三：已经灌注进入制冷系统时， 则，进行整机性能测试对比
假冒产品能耗很高、制冷量不能满足要求
四、制冷剂罐的安全存储
四、制冷剂罐的安全存储
低于 52℃储存. 不可阳光直晒或者靠近超过 52 ℃的热源 贮存在阴凉、通风、干燥的地方，不得靠近热 源，严禁日晒雨淋； 不得与易燃, 易氧化的物质储存在一起, 包括 氧气； 不可以捶打阀门或者卸压部件 容器不宜水平放置 装有制冷剂的钢瓶为带压容器，在装卸运输过 程中必须戴好安全帽，严禁撞击，拖拉，摔落和 直接曝晒。
操作人员安全防护装置： 手套 护目镜 面罩
警 告
警告1： 制冷剂泄漏在密闭空间或者地势 很低的地方时 由于制冷剂浓度高导致氧气浓度 低 操作人员有窒息死亡危险
警告2： 严禁使用一次性制冷剂罐回收制冷剂
警告3： 从不同系统内回收的相同种类制 冷剂直接使用 可能导致系统破坏 原因——不同系统，可能润滑油不 同
隐患。如何判别制冷剂的真假也是我们的一项基
本技能。
目
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录
新购买制冷剂真伪辨识
回收制冷剂辨识
制冷剂罐的存储 回收用制冷剂钢瓶的安全使用 制冷剂安全操作与注意事项
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一、新购买制冷剂真伪辨识
一、新购买制冷剂真伪辨识 1、外包装真伪辨识
包装上必须有的内容（中文、字迹清晰、信息完整） 产品名称
杜邦R410A钢瓶外观真假判断方法
正品冷媒瓶颜色明亮
非正品冷媒瓶颜色灰暗
3. 典型三无产品（无生产厂家，无生产地址，无生产时间）
一、新购买制冷剂真伪辨识 2钢瓶外观辨识： 阀门
大品牌厂家产品阀门带有单向装置，一次性使用； 小厂和假冒产品一般都可重复使用 杜邦公司产品特有标识 阀门采用带有杜邦椭圆形徽标白色收缩薄膜进 行包裹。新版防伪热缩膜采用荧光背景技术， 颜色在光线照射下可由粉色渐变为绿色
杜邦R410A包装真假判断方法
颜色偏暗 颜色偏红
书写格式不同
书写格式不同
正品防伪
非正品无防伪
标示说明
标示说明
正品
非正品
杜邦R410A包装真假判断方法
正品 非正品 正品 非正品
一、新购买制冷剂真伪辨识
2钢瓶外观辨识： 钢瓶上必须印刷的内容（中文、字迹清 晰、信息完整） 产品名称 商标 生产厂厂名 厂址 净质量 厂厂名 净质量 其他（不同企业的特有标识，比如杜邦公司有“怕晒” 标志）
制冷剂色标（每种制冷剂均印有其对应的标准颜色，且包
装箱与钢瓶颜色一致）
一、新购买制冷剂真伪辨识 1、外包装真伪辨识
厂家防伪标识（以杜邦公司为例） 16位彩码防伪标签，数码与颜色双重防伪。将16位彩 码通过手机发短信到10669588210835，或拨打4008883 155电话，或登陆按照提 示输入彩码，并验证其颜色，即可查询真伪
拖拉，摔落和直接曝晒。钢瓶运输应符合中华人民共各国铁路、公路运输的有关 规定。
二、回收制冷剂真伪辨识
1、回收制冷剂用钢瓶辨识 印刷内容： 制冷剂种类 商标 生产厂厂名、厂址 钢瓶重量 钢瓶容积 压力等级标识 钢印： 钢瓶批次标号 外壁有年检日期
2、回收制冷剂辨识
方法一：压力辨识 将压力表连接到制冷剂回收罐上， 检查罐内压力 测出压力结合环境温度判断，压 力与下表不符有可能是假冷媒。 （一般测出冷媒压力与室外环境温 度差别在2℃以内为合格）
吸入制冷剂 吸入后果: 昏昏欲睡, 思维混乱, 行动不协调, 嗜睡或 者无意识; 窒息 不规则的心跳 吸入处置： 立即将病人移到新鲜通风处, 让病人保持 平静 呼吸很困难, 可做人工呼吸同时立即送医 院；
六、制冷剂安全操作与使用注意事项
制冷剂与皮肤/眼睛发生直接接触 制冷剂与皮肤/眼睛发生直接接触后果： 冻伤 皮肤或者眼睛受到强烈刺激 制冷剂与皮肤/眼睛发生直接接触后处置： 制冷剂与皮肤直接接触处置 用大量的温水冲洗至少15分钟以上——不要用热 水； 如果发生了冻伤, 去看医生。 •制冷剂与皮肤直接接触处置 立即用大量的流动清水冲洗眼睛至少15分钟以上 后，送医院治疗（运输途中尽不停止冲洗眼睛）
THANK YOU
假冒产品能耗很高、制冷量不能满足要求；
6、其他辨识方法
——专业机构用专业仪器设备进行检测 成分（组分比例——气相色谱仪） 纯度（99.9%以上，不同制冷剂） 水份 不凝性气体 杂质 酸度 总氯含量等
国标GB T7373-2006制冷剂标志、包装、运输及贮存要求
1. 工业用制冷剂包装容器上应有牢固清晰的标志，内容包括：产品名称、商标、生 产厂厂名、厂址、净质量、批号、产品等级、相应标准编号、GB 191 规定的 “怕晒”标志。 2. 工业用制冷剂应使用专用的制冷剂钢瓶包装。重复使用的钢瓶外涂铝白色，钢瓶 外壁打上钢印号。非重复使用的钢瓶外涂绿色。钢瓶外壁用黑色油漆标明产品名 称、皮重。
五、回收用制冷剂钢瓶的安全使用
四、回收用制冷剂钢瓶的安全使用
钢瓶充装时应符合 GB 14193 的规定， 根据不同制冷剂，严格控制制冷剂的充 装系数； 重复使用的钢瓶，在产品使用后钢瓶内 应保持正压 充注高压和中压制冷剂的容器，充装后 的总质量不应大于容器毛重加上总容量 的80%；
六、制冷剂安全操作与使用注意事项
3. 钢瓶充装时应符合 GB 14193 的规定，制冷剂的充装系数不大于1.02 kg/L。
4. 对重复使用的钢瓶，在产品使用后钢瓶内应保持正压。 5. 工业用制冷剂应贮存在阴凉、通风、干燥的地方，不得靠近热源，严禁日晒雨淋。
6. 装有制冷剂的钢瓶为带压容器，在装卸运输过程中必须戴好安全帽，严禁撞击，
六、制冷剂安全操作与使用注意事项
制冷剂的可燃性： 绝大多数制冷剂都是不可燃的, 也没有闪点。 但 在特定的情况下还是可能发生: 在明火的情况下, 它们可能分解成有毒的气体 安全操作注意事项： 禁止明火情况下操作制冷剂 禁止在有制冷剂的情况下焊接管道 禁止用明火去加热钢瓶来充注制冷剂
六、制冷剂安全操作与使用注意事项