航空航天概论总复习20181(1)
南航航空航天概论总复习
南航航空航天概论总复习一、航空航天的定义和历史发展1.航空航天的定义:航空是指运用飞行器在大气层中进行飞行的科学和技术；航天是指在大气层以外的空间中进行科学研究和利用的科学和技术。
2.航空航天的历史发展:-航空的发展：蒸汽动力飞机和内燃机飞机的出现，涡轮飞机的发展，喷气式飞机的问世。
-航天的发展：火箭技术的发展，人造卫星的发射，载人航天工程的实施。
二、航空原理和技术应用1.航空原理：-空气动力学：研究飞机在空气中运动的原理和空气对飞机的作用。
-水动力学：研究飞机在水中运动的原理和水对飞机的作用。
-结构力学：研究飞机结构的受力性能和强度计算方法。
-航空机械：研究飞机运动的动力学原理和控制方法。
2.航空技术应用：-航空器设计：包括飞机、直升机、滑翔机等各类飞行器的设计和优化。
-航空器制造：飞行器的制造材料和工艺，包括金属、复合材料的使用和加工。
-航空器维修：飞行器的维护、检查和修复，确保其安全可靠的运行。
-航空器运行管理：飞行器的航行规划、航班调度、运输管理等运行相关的工作。
三、航天原理和技术应用1.空间力学：研究天体运动的力学规律，包括行星运动、卫星轨道等。
2.航天器设计：包括载人航天器、探测器、火箭等航天器的设计和优化。
3.载人航天：人类的载人航天技术和航天员的选拔、培训和生活保障等方面的工作。
4.卫星应用：人造卫星的设计和发射，以及在通信、导航、气象等领域的应用。
5.太空科学：研究太空中的物理、化学和生物学等科学现象，探索宇宙的奥秘。
四、航空航天发展的前景和挑战1.前景：航空航天技术的不断进步，将带来更快速、更安全、更环保的飞行方式，推动空间探索和科技创新。
2.挑战：航空航天行业面临着航空器安全、能源问题、环境保护等方面的挑战，需要继续进行科学研究和技术创新。
总的来说，南航航空航天概论是航空航天工程专业的基础课程，通过对航空航天的定义、历史、原理和技术应用的学习和了解，可以帮助学生对航空航天工程有一个全面的认识，并为后续的学习和研究打下基础。
航空概论(1)
第一章1.什么是航空？什么是航天?航空与航天有何联系？航空是飞行器在地球大气层的航行活动为航空。
航天是指人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系空间飞行。
联系：1.航空宇航天是严密联系的；2.航空航天技术是高度综合的现代科学技术：力学、热力学和材料学是航空航天的科学根底。
电子技术、自动糊控制技术、计算机技术、喷气推进技术和制造工艺技术对航空航天的进步发挥了重要作用。
医学、真空技术和低温技术的开展促进了航天的开展。
2.飞行器是如何分类的？在大气层或大气层外空间〔太空〕飞行的器械。
飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。
在大气层飞行的飞行器称为航空器，如气球、滑翔机、飞艇、飞机、直升机等。
它们靠空气的静浮力或空相对运动产生的空气动力升空飞行。
在空间飞行的飞行器称为航天器，如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。
它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空，然后在引力作用下完成轨道运动。
火箭是以火箭发动机为动力的飞行器，可以在大气层，也可以在大气层外飞行。
导弹是装有战斗部的可控制的火箭，有主要在大气层外飞行的弹道导弹和装有翼面在大气层飞行的地空导弹、巡航导弹等。
3.航空器是怎样分类的？各类航空又如何细入空中。
根据产生向上力的根本原理的不同，航空器可划分为两大类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器，前者靠空气静浮力升空，又进一步分为以下几种类型：轻于空气的航空器：轻于空气的航空器的浮力使航空器升空，气球和飞艇都是轻于空气的航空器，二者的主要区别是前者没有动力装置，升空后只能随风飘动，或者被系留在某一固定位置上，不能行控制；后者装有发动机、安定面和操纵面，可以控制飞行方向和路线。
重于空气的航空器：重于空气的航空器的升力是由其自身与空气相对运动产生的。
固定翼航空器主要由固定的机翼产生升力。
旋翼航空器主要由旋转的产生升力。
4.航天器是怎样分类的？各类航空又如何细分？按技术分类和按法律分类。
航概复习知识要点
航概复习知识要点————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩ航空航天概论要点第一章航空航天发展概况１．1航空航天基本概念航空：载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行运动。
航空按其使用方向有军用航空和民用航空之分。
军用航空泛指用于军事目的的一切航空活动,主要包括作战、侦察、运输、警戒、训练和联络救生等。
民用航空泛指利用各类航空器为国民经济服务的非军事性飞行活动。
民用航空分为商业航空和通用航空两大类。
航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或者宇宙航行。
航天实际上又有军用和民用之分。
1.2飞行器的分类、构成与功用在地球大气层内、外飞行的器械称为飞行器。
在大气层内飞行的飞行器称为航空器。
航空器轻于空气的航空器气球飞艇重于空气的航空器固定翼航空器飞机滑翔机旋翼航空器直升机旋翼机扑翼机倾转旋翼机航天器是指在地球大气层以外的宇宙空间，基本按照天体力学的规律运动的各类飞行器。
航天器无人航天器人造地球卫星科学卫星应用卫星技术试验卫星空间探测器月球探测器行星和行星际探测器载人航天器载人飞船卫星式载人飞船登月载人飞船空间站航天飞机空天飞机1．3航空航天发展概况17８３年6月5日，法国的蒙哥尔费兄弟用麻布制成的热气球完成了成功的升空表演。
18５2年,法国人H.吉法尔在气球上安装了一台功率约为2２3７W的蒸汽机，用来带动一个三叶螺旋桨，使其成为第一个可以操纵的气球，这就是最早的飞艇。
1９03年12月17日,弟弟奥维尔·莱特，驾驶“飞行者”１号进行了试飞,当天共飞行了4次，其中最长的一次在接近1miｎ的时间里飞行了２6０m的距离。
这是人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行。
19４7年10月１４日，美国X-1研究机，首次突破了“声障”。
喷气式战斗机(我国习惯称歼击机）的更新换代代表了航空技术的发展历程。
尔雅航空和航天章节测验和期末考试答案及解析.doc
航空航天概论（一）已完成成绩：100.0分√×1【单选题】（）已经实现了《天方夜谭》中的飞毯设想。
•A、•B、•C、•D、我的答案：A得分：25.0分2【单选题】中国早在（）就开始尝试将火箭作为交通工具。
•A、•B、•C、•D、我的答案：D得分：25.0分3【判断题】希腊神话中的奇肱飞车体现了人们对于航空航天的渴望。
（）我的答案：×得分：25.0分4【判断题】相对于航天器来说，航空器在外形方面显得更为复杂。
（）我的答案：√航空航天概论（二）已完成成绩：100.0分1【单选题】（）是最古老的飞行器。
•A、•B、•C、•D、我的答案：A得分：25.0分2【单选题】对于孔明灯来说，最重要的是（）。
•A、•B、•C、•D、我的答案：C得分：25.0分3【判断题】不同于软式飞艇，硬式飞艇没有骨架。
（）我的答案：×得分：25.0分4【判断题】从工作原理上看，现代涡轮发动机和走马灯几乎是相同的。
我的答案：√航空航天概论（三）已完成成绩：100.0分1【单选题】第一架活塞式发动机的飞机的诞生时间是（）。
•A、•B、•C、•D、我的答案：D得分：25.0分2【单选题】一战期间飞机使用的是（）飞机。
•A、•B、•C、•D、我的答案：B得分：25.0分3【判断题】飞行器在空中的稳定性要比其动力更为重要。
（）我的答案：√得分：25.0分4【判断题】顺风的情况更有利于飞机的起飞和降落。
（）我的答案：×航空航天概论（四）已完成成绩：75.0分1【单选题】（）航空业才逐渐兴起。
•A、•B、•C、•D、我的答案：B得分：25.0分2【单选题】（）制造了世界上第一加喷气式飞机。
•A、•B、•C、•D、我的答案：D得分：25.0分3【判断题】流线型的造型可以有效降低激波阻力。
（）我的答案：√得分：25.0分4【判断题】两次世界大战对航空业都起到了极大地推动作用。
（）我的答案：√航空航天概论（五）已完成成绩：100.0分1【单选题】我国卫星发射中心不包括（）。
北航《航空航天概论》第一章 课堂笔记(1)
北航《航空航天概论》第一章课堂笔记（1）一、主要知识点掌握程度了解航空航天发展概况．掌握航空器、航天器的分类，航空器、航天器发展过程中具有里程碑的重要事件，航空发动机及火箭发动机原理，飞行器升空原理、复合材料和飞机的仪表等内容。
二、知识点整理（一）气球飞艇1、载人气球的诞生热气球在中国已有悠久的历史，称为天灯或孔明灯，知名学者李约瑟也指出，西元1241年蒙古人曾经在李格尼兹（Liegnitz）战役中使用热气球过龙形天灯传递信号。
法国的孟格菲兄弟于1783年才向空中释放欧洲第一个内充热空气的气球。
法国的罗伯特兄弟是最先乘充满氢气的气球飞上天空的。
在世界很多不同的国家，气球也会用来作庆祝大日子来临时的点缀。
很多地方的街道上都可以看到不同颜色的各种气球。
在一些开幕的仪式中，人们会刺破气球，象征着那开幕的重要时刻，也能凝聚气氛。
2.发展历程十八世纪，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟因受碎纸屑在火炉中不断升起的启发，用纸袋聚热气作实验，使纸袋能够随着气流不断上升。
1783年6月4日，蒙戈菲尔兄弟在里昂安诺内广场做公开表演，一个圆周为110英尺的模拟气球升起，这个气球用糊纸的布制成，布的接缝用扣子扣住。
兄弟俩用稻草和木材在气球下面点火，气球慢慢升了起来，飘然飞行了1.5英里。
乘坐蒙戈菲尔兄弟制造的气球的第一批乘客是一只公鸡、一只山羊还有一只丑小鸭。
同年9月19日，在巴黎凡尔赛宫前，蒙戈菲尔兄弟为国王、王后、宫廷大臣及13万巴黎市民进行了热气球的升空表演。
同年11月21日下午，蒙戈菲尔兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人空中航行，热气球飞行了二十五分钟，在飞越半个巴黎之后降落在意大利广场附近。
这次飞行比莱特兄弟的飞机飞行整整早了120年。
二战以后，高新技术使球皮材料以及致热燃料得到普及，热气球成为不受地点约束、操作简单方便的公众体育项目。
八十年代，热气球引入中国。
1982年美国著名刊物《福布斯》杂志创始人福布斯先生驾驶热气球、摩托车旅游来到中国，自延安到北京，完成了驾驶热气球飞临世界每个国家的愿望。
航空航天概论复习重点知识点整理
航空航天概论复习重点知识点整理第一章绪论1.叙述航空航天的空间范围航空航天是人类利用载人或不载人的飞行器在地球大气层中和大气层外的外层空间(太空)的航行行为的总称。
其中,大气层中的活动称为航空,大气层外的活动称为航天。
大气层的外缘距离地面的高度目前尚未完全确定,一般认为距地面90~100km是航空和航天范围的分界区域。
2.简述现代战斗机的分代和技术特点超音速战斗机分代一(50年代初) 二(60年代) 技术特点代表机型低超音速(1.3~1.5)飞行;最大升限达170米格-29;F-100 00m 速度普遍超过2;最大高度2万米并出现双米格-21、米格-23;F-104、F-105、F-三飞机 4;幻影-3、幻影F-1(法);英国P-追求高空高速 1闪电;瑞典SAAB-37雷、SAAB-35龙;J-7、J-8 保留高空高速,强调机动性能、低速性能;米格-29、苏-27;F-14、F-15、F-普遍装配涡扇发动机;大量采用新技术 16、F-18;狂风，幻影2000 超音速巡航、过失速机动能力、隐身能力F-、良好的维护性、短距起落能力 22(超视距作战、近距离格斗、隐身、相控阵雷达、中距空空导弹)、F-35;M1.44、S-37 三(70年代中期、80年代早期) 四(现在) 3.简述直升机的发展史、特点及其旋翼的工作原理发展史特点:a.可垂直起降、对起降场地木有太多特殊要求,b.可在空中悬停,c.能沿任意方向飞行但速度比较低、航程相对较短; 工作原理:直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推进力来源,动能守恒要求,旋翼升力的获得靠向下加速空气,因此对直升机而言由旋翼带动空气向下运动,每一片旋翼叶片都产生升力,这些升力的合力就是直升机的升力。
4.试述航空飞行器的主要类别及其基本飞行原理A.轻于空气(浮空器):气球;飞艇。
原理:靠空气静浮力升空。
气球没有动力装置,升空后只能随风飘动或被系留在某一固定位置;飞艇装有发动机、螺旋桨、安定面和操纵面,可控制飞行方向和路线。
航空航天概论总复习
航空航天发展简史通常分为哪几个阶段？ 为什么这样划分？ 航空航天事业发展过程中，各类飞行器的 第一个发明者是谁？是哪个国家的？在什 么时间？ 我国古代飞行方面有过哪些发明创造？
飞行器有哪几大类？
飞机按用途如何分类？各类飞机的功用和 特点是什么？
中国、美国、俄罗斯飞机的编号方法是根 据什么原则制定的？试分别举出几个典型 飞机加以说明。
飞机的增升装置的基本原理是什么？机翼 上有哪些增升装置？ 起落架的“前三点式”和“后三点式”各 有何优缺点？ 试述飞行器发动机的分类和各大类的工作 原理。 空气燃气涡轮喷气发动机主要由哪些部分 组成的？各部分的作用是什么？ 空气燃气涡轮发动机目前有几种？各种的 特点是什么？
火箭发动机和空气燃气涡轮喷气发动机的 主要区别是什么？ 试述火箭发动机的种类和各类的特点？ 飞机的机载设备主要包括哪些？ 陀螺仪的两个基本特性是什么？
什么是导航？导航系统分为哪两类？ 飞行器导航方法有哪些？
GPS导航至少需要接收几颗导航卫星的信 息？ 导弹的制导方式包括哪些？
试卷题目类型
一、单项选择题（共30分，每题1分） 二、判断题（共12分，每题1分）
下列哪种飞行器属于空间探测器，___ B __。 A、航天飞机 B、探月卫星 C、 气象卫星 D、空间站 活塞式发动机的性能可以用推重比来衡量。（×）
指出对称、不对称翼型在不同迎角下产生 升力的方向。 飞机在低速飞行情况下，有哪些阻力？如 何减小这些阻力？写出阻力公式。
如何计算一架飞机的升力和阻力？ 风洞试验需要做到哪些相似？
分析飞机的升力系数和阻力系数与迎角关 系的曲线。
马赫数的物理意义？何谓亚音速、跨音速、 超音速、高超音速？ 何谓音障？ 激波前后的压强、密度、温度和速度有何 变化？ 何谓临界马赫数？怎样提高临界马赫数？
航空航天概论第一、二章
《航空航天概论》复习资料绪论1．航空：在地球周围稠密大气层内的航行活动。
航天：在大气层以外的近地空间，行星际空间，行星际附近以及恒星及空间的航行活动。
联系：地面发射的航天器或当航天器返回地面时，都要穿过大气层特别是水平起降的航天飞机，其起飞和降落过程均与飞机极为相似，就与航空航天的特点，因此航空与航天不仅是紧密联系的而且有时是难以区分的。
2．飞行器的概念：在地球大气层内或大气层外的空间飞行的器械统称。
分类：航空器、航天器、火箭、导弹。
3．航空器：在大气层内飞行的飞行器。
分为轻于空气的航天器（气球、飞艇）和重于空气的航天器（飞机滑翔机、直升机、旋翼机）。
航天器：在大气层外飞行的飞行器。
分为无人航天器（人造地球卫星、空间探测器）和载人航天器（载人飞船、航天站、航天飞机）。
导弹：依靠制导系统控制器飞行轨迹的飞行武器（弹道式导弹、巡航导弹、可高机动飞行的导弹、地空导弹、空空导弹）。
火箭：靠火箭发动机（化学、核、电）提供推动力的飞行器。
（无控火箭弹、探空火箭、远载火箭）。
4．⑴轻于空气的航天器：10世纪初中国“孔明灯”。
18世纪末法国蒙哥尔费兄弟热气球。
1783年10月15日Ｅ．Ｐ．罗奇埃和达尔郎特，热气球1000m高度12min飞行12km。
⑵重于空气的航天器：1903年12月17日莱特兄弟，“飞行者”1号飞行4次。
⑶火箭导弹：1942年纳粹德国V-2火箭，发射第一个以火箭发动机为动力的弹道导弹。
⑷航天：1957年10月4日，苏联发射第一个人造卫星。
1969年7月16日，美国航天员第一次登上月球。
５．大气层①对流层：高度上升气温下降，空气对流运动明显。
②平流层：高度上升气温开始不变→略升高→20km-30km以上急升，气流平稳，能见度好③中间层：高度上升气温下降，空气有相当剧烈的垂直方向运动。
④热层：高度上升气温上升，空气处于高度电离状态。
⑤散逸层：空气稀薄，空气分子不断向星际空间逃逸。
6.飞行环境：⑴自然环境--真空、电磁辐射、高能粒子辐射、等离子体、微流行体。
航空航天概论复习重点知识点整理
第一章绪论1.叙述航空航天的空间范围航空航天是人类利用载人或不载人的飞行器在地球大气层中和大气层外的外层空间(太空)的航行行为的总称。
其中,大气层中的活动称为航空,大气层外的活动称为航天。
大气层的外缘距离地面的高度目前尚未完全确定,一般认为距地面90~100km是航空和航天范围的分界区域。
2.简述现代战斗机的分代和技术特点发展史特点:a.可垂直起降、对起降场地木有太多特殊要求,b.可在空中悬停,c.能沿任意方向飞行但速度比较低、航程相对较短;工作原理:直升机以航空发动机驱动旋翼旋转作为升力和推进力来源,动能守恒要求,旋翼升力的获得靠向下加速空气,因此对直升机而言由旋翼带动空气向下运动,每一片旋翼叶片都产生升力,这些升力的合力就是直升机的升力。
4.试述航空飞行器的主要类别及其基本飞行原理A.轻于空气(浮空器):气球;飞艇。
原理:靠空气静浮力升空。
气球没有动力装置,升空后只能随风飘动或被系留在某一固定位置;飞艇装有发动机、螺旋桨、安定面和操纵面,可控制飞行方向和路线。
B.重于空气:固定翼航空器(飞机+滑翔机);旋翼航空器(直升机+旋翼机);扑翼航空器(扑翼机)。
原理:靠空气动力克服自身重力升空。
飞机由固定的机翼产生升力,装有提供拉力或推力的动力装置、固定机翼、控制飞行姿态的操纵面,滑翔机最大区别在于升空后不用动力而是靠自身重力在飞行方向的分力向前滑翔(装有的小型发动机是为了在滑翔前获得初始高度);旋翼机由旋转的机翼产生升力,其旋翼木有动力驱动,由动力装置提供的拉力作用下前进时,迎面气流吹动旋翼像风车似地旋转来产生升力;直升机的旋翼是由发动机驱动的,垂直和水平运动所需要的拉力都由旋翼产生;扑翼机(振翼机)像鸟类翅膀那样扑动的翼面产生升力和拉力。
5.简述火箭、导弹与航天器的发展史6.航天器的主要类别A.无人航天器:a.人造卫星(科学卫星、应用卫星、技术试验卫星),b.空间平台,c.空间探测器(月球探测器、行星探测器);B.载人航天器:a.载人飞船(卫星式、登月式),b.空间站,c.轨道间飞行器(轨道机动器、轨道转移器),d.航天飞机。
航空航天概论-第一章航空航天发展史123页
你是否想过去 自由飞翔？
气球 飞艇 飞行试验 飞机的诞生ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
航空事业的 发展历程
飞机的发展
中国航空航天 的发展
09:29:05
航空航天 概 论
最初的尝试
你是否想过去 自由飞翔？
气球 飞艇 飞行试验
飞机的诞生 飞机的发展
航空事业的 发展历程
正是这些神话故事表达了人类意欲 征服天空的美好愿望，激发了人们创造 飞行器的兴趣。
影片
中国航空航天 的发展
09:29:05
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航空航天 概 论
依靠气球迈出了征服天空的第一步 •孔明灯 ——最早的热气球 •第一只热气球 •第一只氢气球 •现代热气球
你是否想过去 自由飞翔？
气球 飞艇 飞行试验 飞机的诞生
航空事业的 发展历程
飞机的发展
中国航空航天 的发展
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航空航天 概 论
航空航天 概 论
古代飞行器的发明 （5） 竹蜻蜓
转动的竹蜻蜓叶 片把空气向下推，当 向上的反作用力大于 竹蜻蜓的重量时，竹 蜻蜓就飞起来了。竹 蜻蜓在18世纪由我国 传到欧洲，是现代直 升机的雏形。
你是否想过去 自由飞翔？
气球 飞艇 飞行试验 飞机的诞生
航空事业的 发展历程
飞机的发展
中国航空航天 的发展
气球（1）
你是否想过去 自由飞翔？
•孔明灯——最早的热气球
气球 飞艇 飞行试验 飞机的诞生
航空事业的 发展历程
飞机的发展
中国航空航天 的发展
09:29:05
航空航天 概 论
气球（2）
你是否想过去 自由飞翔？
•第一只热气球的诞生
1783年6月5日， 法国人蒙哥尔菲兄 弟制成了第一只热 空气自由气球。
南航航空航天概论复习资料
航概重点《第一章》1.按飞行环境和工作方式，飞行器分哪几大类？（P1 ）【1.1 】三类，航空器，航天器，火箭和导弹航空器按照产生升力的原理如何分类? （P2）旋翼机与直升机的区别。
气球和飞艇的主要区别（P4、5）精品文档，超值下载2.【按升力原理分类】：空气静力飞行器、空气动力飞行器【旋翼机与直升机的区别】：外形相似但飞行原理不同，直升机的发动机直接带动旋翼旋转产生升力，可以垂直起飞和悬停；旋翼机的发动机不直接带动旋翼，而是靠前进时相对气流吹动其旋转，像飞机一样滑跑起飞，不能垂直起飞和悬停，仅用于游览救护和体育活动。
【气球和飞艇的主要区别】：1、气球更具流线型，2、飞艇是一种装有安定面、方向舵和升降舵的流线型气球，并装有发动机带动螺旋桨产生拉力。
3、气球是不带动力系统的空气静力飞行器，自由气球不能控制飞行方向，只能随风漂流，但垂直方向可以操纵。
【P2】3.目前世界上最大的运输机、出现过的超声速客机。
（P7）【最大的运输机】：俄罗斯：安-225【超声速客机】：英法联合研制“协和”飞机和俄罗斯的图-114超声速客机4.航天器分类（空间探测器与空间站的区别）。
（P10、13）无人航天器（人造地球卫星、空间探测器）、载人航天器（载人飞船、航天站、航天飞机）【P10】【空间探测器与空间站的区别】：空间探测器是指对月球、其他天体和空间进行探测的无人探测器，也称深空探测器。
空间站是宇航员在太空轨道上生活和工作的基地，又称轨道站或航天站。
【无人航天器与载人航天器的主要区别】是载人航天器具有生命保障系统。
5.中国、美国、俄罗斯等国典型飞机、直升机的编号（AH-64）。
（P289-290）【附录P289-290】6.导弹按弹道及构造特点的分类？（P15）分为弹道式导弹、有翼式导弹（巡航导弹、可做高机动飞行的导弹）7.航空航天事业发展过程中，各类飞行器的首次发明是哪个国家的？（P15-41）*重要：国家、人物（第一架飞机、第一次升空、第一个载人航天站、航天飞机、突破音障（螺旋桨推进的飞机是不能突破“音障”的，涡轮喷气发动机的出现解决了这一问题）、德国使用喷气式发动机为动力的飞机首次试飞成功）。
航空航天概论复习重点
民航概论总复习题（说明：黑体字题目系分析题和简答题，其余为选择题和填空题）一、 绪论部分1、 飞行器一般分为几类？分别是什么？3类：航空器，航天器，导弹和火箭2、 大气层如何分层，各有什么特点？适合飞机飞行的大气层是哪层？根据各层温度特征，分为五层逃逸层适合飞行的为平流层:温度基本不变；没有水蒸汽，几乎没有云雨等气象现象，对飞行有利，这层几乎没有上下对流，只有水平方向的风，空气质量不多约总重的1/4不到。
以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气层划分为对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。
（ 1 ）对流层温度随高度而降低，空气对流明显，集中了全部大气质量的约 3/4 和几乎全部的水气，是天气变化最复杂的层次，其厚度随纬度和季节而变化，低纬度地区平均 16-18km ，中纬度地区平均 10-12km ，高纬度地区平均 8-9km 。
（ 2 ）平流层位于对流层之上，顶部到 50-55km ，随着高度增加，起初气温不变或者略有升高；到 20-30km 以上，气温升高很快，可到 270k-290k ；平流层内气流比较稳定，能见度好。
（ 3 ）中间层， 50-55km 伸展到 80-85km ，随着高度增加，气温下降，空气有相当强烈的铅垂方向的运动，顶部气温可低至 160k-190k 。
（ 4 ）热层，从中间层延伸到 800km 高空，空气密度级小，声波已难以传播，气温随高度增加而上升，空气处于高度电离状态。
（ 5 ）散逸层，是地球大气的最外层，空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。
飞机主要在对流层上部和同温层下部活动。
3、 第一架飞机诞生的时间是哪一天，由谁制造的？1903年12月17日莱特兄弟4、 何谓国际标准大气？因为大气物理性质（温度、密度、压强等）是随所在地理位置、季节和高度而变化的，为了在进行航空器设计、试验和分析时所用大气物理参数不因地而异，也为了能够比较飞机的飞行性能，所建立的统一标准。
航空航天概论复习课共18页
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26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
航空航天概论复习课4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
航空航天概论复习资料
航空航天概论复习资料航空航天概论要点（正式稿）第⼀章航空航天发展概况1.1 航空航天基本概念航空：载⼈或不载⼈的飞⾏器在地球⼤⽓层中的航⾏运动。
航空按其使⽤⽅向有军⽤航空和民⽤航空之分。
军⽤航空泛指⽤于军事⽬的的⼀切航空活动，主要包括作战、侦察、运输、警戒、训练和联络救⽣等。
民⽤航空泛指利⽤各类航空器为国民经济服务的⾮军事性飞⾏活动。
民⽤航空分为商业航空和通⽤航空两⼤类。
航天是指载⼈或不载⼈的航天器在地球⼤⽓层之外的航⾏活动，⼜称空间飞⾏或者宇宙航⾏。
航天实际上⼜有军⽤和民⽤之分。
1.2 飞⾏器的分类、构成与功⽤在地球⼤⽓层内、外飞⾏的器械称为飞⾏器。
在⼤⽓层内飞⾏的飞⾏器称为航空器。
航天器是指在地球⼤⽓层以外的宇宙空间，基本按照天体⼒学的规律运动的各类飞⾏器。
1.3 航空航天发展概况1783年6⽉5⽇，法国的蒙哥尔费兄弟⽤⿇布制成的热⽓球完成了成功的升空表演。
1852年，法国⼈H.吉法尔在⽓球上安装了⼀台功率约为2237W的蒸汽机，⽤来带动⼀个三叶螺旋桨，使其成为第⼀个可以操纵的⽓球，这就是最早的飞艇。
1903年12⽉17⽇，弟弟奥维尔·莱特，驾驶“飞⾏者”1号进⾏了试飞，当天共飞⾏了4次，其中最长的⼀次在接近1min的时间⾥飞⾏了260m的距离。
这是⼈类历史上第⼀次持续⽽有控制的动⼒飞⾏。
1947年10⽉14⽇，美国X-1研究机，⾸次突破了“声障”。
喷⽓式战⽃机（我国习惯称歼击机）的更新换代代表了航空技术的发展历程。
⽕箭之⽗：俄国的K.齐奥尔科夫斯基1957年10⽉4⽇，世界上第⼀颗⼈造地球卫星从苏联的领⼟上成功发射。
1969年7⽉20⽇，“阿波罗”11号飞船⾸次把两名航天员N.阿姆斯特朗和A.奥尔德林送上了⽉球表⾯。
1986年1⽉28⽇，“挑战者”号发射升空不久即爆炸，7名航天员全部罹难。
2003年美国当地时间2⽉1⽇，载有7名航天员的“哥伦⽐亚”号航天飞机结束任务返回地球，在着陆前16分钟发⽣意外，航天飞机解体坠毁，机上航天员全部罹难。
航空航天概论复习
航空航天概论复习飞行器动力1.活塞式改动机/活塞式发动机带动螺旋桨，由螺旋桨产生推（拉）力为飞机提供动力。
活塞式发动机和螺旋桨是不可分割的///四个冲程：进气、压缩、膨胀、排气//主要性能指标：发动机功率、功率重量比、燃油消耗率/缺点：功率小、重量大、外形阻力大2．燃气涡轮发动机///主要组成：压气机、燃烧室、燃气涡轮组成：进气道、压气机、燃烧室、燃气涡轮、尾喷管///压气机、燃烧室和燃气涡轮构成发动机的核心机，又称燃气发生器///压气机的功用：依靠其高速旋转的工件叶轮对空气做功，提高空气的压力，供给发动机工作时所需要的压缩空气（离心式压气机、轴流式压气机）/燃气涡轮：在高温高压燃气的作用下高速旋转，将燃气中的部分热能和压力能转换成机械功，带动压气机和附件工作///工作原理：空气从进气道进入，经压气机压缩后，流入燃烧室与喷入的燃油混后燃烧，形成高温高压的燃气，首先驱动燃气涡轮高速旋转带动压气机和附件工作，之后在尾喷管中膨胀回事高速排出，产生反作用力//性能参数：推力、推重比、单位耗油率///分类：根据有无动力涡轮以及动力涡轮所驱动的部件不同：涡轮喷气发动机涡轮风扇发动机涡轮螺旋桨发动机涡轮轴发动机/动力涡轮（自由涡轮）：位于燃气发生器后面的一个传动其他部件的涡轮，从燃气发生器出来的燃气注入这个涡轮中继续膨胀做功//涡轮风扇发动机：推力由内、外涵道气流分别产生的推力组成，外涵与内涵空气流量的比值称为涵道比/涡轮风扇发动机具有耗油率低、起飞推力大、推重比高、噪音小的优点，因此广泛应用于大型运输机上/加力式涡轮风扇发动机由于具有低速时油耗较低、开加力时推重比大的特点，目前已在新一代歼击机上得到广泛应用//涡轮螺旋桨发动机：燃气能量绝大部分在动力涡轮中膨胀做功，动力涡轮通过减速装置降低转速后再驱动螺旋桨，燃气中剩下的很少部分能量在尾喷管中膨胀，产生一小部分推力/涡轮螺旋桨发动机一般用于M=0.5-0.7的飞机上。
航空航天概论-复习整理
1.空气静力飞行器有哪些气球飞艇飞行器按升力原理分类2.直升机在中国古代的雏形竹蜻蜓3.热气球在中国古代的雏形孔明灯4.固定翼飞机在中国古代的雏形风筝5.世界上最大的运输机俄罗斯安-2256.飞机按用途分7.按标识识别飞机所属国家及类型P2918.弹道导弹弹道导弹分主动段及被动段主动段在火箭发动机推力作用下按照预定轨迹飞行被动段按自由抛物体轨迹飞行9.对流层特点下面温度高上面温度低有利于形成对流10.产生摩擦阻力的主要原因空气具有粘性11.空速管原理伯努利方程12.空气密度越大音速越大13.翼尖小翼作用减少诱导阻力14.打开襟翼升力阻力怎么变化都变大15.单块式机翼弯矩由什么承担上下壁板16.前三点后三点式各自优缺点后三点优点结构简单尺寸质量小；着陆迎角大利用阻力减速缩短滑行距离。
缺点前方急停易倒立不允许制动滑跑距离易延长；起飞着陆操纵困难稳定性差；滑跑时机头仰起视界不佳。
前三点优点前轮远离中心允许制动；易操纵稳定性好；机头与地面平行视界好缺点前起落架载荷量大结构笨重复杂需加装置降低摆振17.俯仰稳定性（纵向稳定性）由水平尾翼控制横向稳定性由垂直尾翼控制航向稳定性由上反角和后掠角控制18.常规直升机升力靠什么调节桨叶19.空客A380是干线客机20.舰载机在航母上起飞降落顺风好还是逆风好逆风好 1.缩短滑跑距离2.起飞时相对速度大压差大获得升力大3.降落时逆风帮助飞机减速4.起降瞬间稳定性差顺风易偏离跑道要点1783 法国蒙特尔费兄弟热气球1852 法国亨利吉法尔飞艇1903 美国莱特兄弟第一个人造飞机标志着现代飞机的诞生1947 美国查尔斯.耶格尔X-1实验研究机首次突破音障得益于涡轮喷气发动机的诞生超音速飞机：英法联合研制“协和”号超音速飞机前苏联图-144超音速飞机俄国齐奥尔科夫斯基火箭可以进入太空奠定基础美国戈达德1926 液体火箭创始人德国冯布莱恩V-2导弹现代大型火箭鼻祖1957 斯普特尼克1号前苏联世界第一颗人造地球卫星1961 东方号前苏联加加林第一个进入太空的人1969 阿波罗登月1970 东方红1号中国1971 礼炮一号前苏联第一个空间站1981 哥伦比亚号美国第一个重复使用航天飞机2004 勇气号美国登录火星中国1909 冯如中国第一架飞机1954 初教5 新中国第一架飞机1956 歼5 亚声速1958 歼6 超声速1966 歼72003 神五杨利伟2005 神六聂海胜费俊龙2008 神七翟志刚等翟志刚中国太空行走第一人2007 嫦娥一号南航的贡献：长空一号延安二号AD-200 （独立研发）AD-100鸭式飞机AC-500 （合作研发）大气环境对平中暖散对流层平流层中间层暖层散逸层起飞距离=起飞滑跑距离+起飞爬升距离受发动机推力以及离地速度决定着陆距离=着陆滑跑距离+着陆下滑距离受减速性能以及着陆接地速度决定离地速度与着陆接地速度由最小平飞速度决定。
航空航天概论总复习2018.pdf
航空航天发展史1783年法国的蒙哥尔菲兄弟首次制成载人热气球成功升空。
1903年美国的莱特兄弟制成世界第一架成功飞行的有动力可操纵的飞机飞行者一号。
1947年美国空军试飞员查尔斯上尉首次突破音障。
1957年前苏联成功发射世界上第一颗人造地球卫星。
1961年前苏联宇航员加加林乘坐东方1号首次进入太空并安全返回地面。
1969年美国宇航员阿姆斯特朗等乘阿波罗11号飞船首次登月成功。
1970年我国第一颗人造地球卫星东方红1号发射成功。
1971年前苏联发射第一个载人航天站“礼炮号”。
1981年世界上第一架可重复使用的美国航天飞机哥伦比亚号首次试飞成功。
2003年我国第一艘载人飞船神舟五号发射。
2005年我国第二艘载人飞船发射。
2007年我国嫦娥1号探月卫星发射成功。
飞行器分类航空器：大气层内飞行的飞行器航天器：大气层外飞行的飞行器火箭和导弹：一次性使用的可以在大气层内外飞行的飞行器飞机按用途分类军用飞机民用飞机研究机地球大气层对流层：不利于飞行器的飞行平流层：大气大多以水平运动为主中间层：电离层：极光现象散逸层流体连续方程：Slvl=S2v2=S3v3=const伯努利定理：静压+动压二总压空气动力：空气流过物体或物体在空气中运动时，空气对物体的作用力飞机编号方法中国：用途中文第一个字：运8,直10,歼6美国：用途英文首字母俄罗斯：设计局代号机翼升力通常，机翼翼型的上表面凸起较多而下表面比较平直，再加上有一定的迎角。
这样，从前缘到后缘，上翼面的气流流速就比下翼面的流速快；上翼面的静压也就比下翼面的静压低,上下翼面间形成压力差，此静压差称为作用在机翼上的空气动力。
影响升力的因素机翼面积的影响相对速度的影响空气密度的影响机翼剖面形状和迎角的影响临界迎角随着迎角的增大，升力也随之增大，但当迎角増大到一定程度时,气流从机翼前缘开始分离， 升力突然下降，阻力突然增大，这种现象就叫“失速”，失速刚刚开始时对应的迎角叫失速临 界迎角。
(完整版)航空航天概论习题及试题库[1]
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航空航天发展史（一）1. 第一个载人航天站是前苏联于____C__年4月发射的"礼炮号"。
美国研制的可重复使用的航天飞机于______年试飞成功。
A 、1971 1984 B、1981 1981 C、1971 1981 D、1981 19822 、航天器又称空间飞行器，它与自然天体不同的是____A__。
A. 可以按照人的意志改变其运行B. 不按照天体力学规律运行C. 其运行轨道固定不变D. 基本上按照天体力学规律运行但不能改变其运行轨道3 、__B____年，第一架装有涡轮喷气发动机的飞机，既______的He-178飞机试飞成功。
A.1949 德国B.1939 德国C.1949 英国D.1939 美国4 、轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。
中国早在____C__就有可升空作为战争中联络信号的"孔明灯"出现，这就是现代______的雏形。
A.10 世纪初期飞机B.12 世纪初期热气球C.10 世纪初期热气球D.12 世纪初期飞艇5 、活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破"音障"的，____C_的出现解决了这一问题。
A. 内燃机B. 蒸汽机C. 涡轮喷气发动机D. 电动机6 、具有隐身性能的歼击机有___D___。
A.F-22B.F-117C.JAS-39D.B-27 、请判断以下说法不正确的有____BC__。
A. 固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的；B. 飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同；C. 直升机和旋翼机都是通过其动力装置直接驱动旋翼旋转产生升力的航空器；D. 目前的航天飞机是可以象飞机一样在跑道上着陆的航空器。
8 、飞行器可分为三大类，下列器械属于飞行器的有__ABD____。
A. 航空器B. 航天器C. 气垫船D. 火箭和导弹9 、歼击机的主要任务是____A__。
A. 空战B. 侦察C. 拦截敌机或导弹D. 运输10 、下面航空器中可以称为直升机的有____AD__。
尔雅2018航空和航天章节测验和期末考试答案解析与解析
尔雅2018航空和航天章节测验和期末考试答案解析与解析航空航天概论（一）已完成成绩：100.0分√×1【单选题】（）已经实现了《天方夜谭》中的飞毯设想。
A、美国B、中国C、俄罗斯D、德国我的答案：A得分：25.0分2【单选题】中国早在（）就开始尝试将火箭作为交通工具。
A、12世纪初B、13世纪初C、14世纪初D、15世纪初我的答案：D得分：25.0分3【判断题】希腊神话中的奇肱飞车体现了人们对于航空航天的渴望。
（）我的答案：×得分：25.0分4【判断题】相对于航天器来说，航空器在外形方面显得更为复杂。
（）我的答案：√航空航天概论（二）已完成成绩：100.0分1【单选题】（）是最古老的飞行器。
A、风筝B、飞机D、宇宙飞船我的答案：A得分：25.0分2【单选题】对于孔明灯来说，最重要的是（）。
A、体积B、热量C、自重D、可燃物我的答案：C得分：25.0分3【判断题】不同于软式飞艇，硬式飞艇没有骨架。
（）我的答案：×得分：25.0分4【判断题】从工作原理上看，现代涡轮发动机和走马灯几乎是相同的。
我的答案：√航空航天概论（三）已完成成绩：100.0分1【单选题】第一架活塞式发动机的飞机的诞生时间是（）。
A、1907年1月B、1907年6月C、1910年1月D、1910年6月我的答案：D得分：25.0分2【单选题】一战期间飞机使用的是（）飞机。
A、单翼B、双翼C、三翼我的答案：B得分：25.0分3【判断题】飞行器在空中的稳定性要比其动力更为重要。
（）我的答案：√得分：25.0分4【判断题】顺风的情况更有利于飞机的起飞和降落。
（）我的答案：×航空航天概论（四）已完成成绩：75.0分1【单选题】（）航空业才逐渐兴起。
B、一次世界大战后C、二次世界大战前D、二次世界大战后我的答案：B得分：25.0分2【单选题】（）制造了世界上第一加喷气式飞机。
A、前苏联B、日本C、美国D、德国我的答案：D得分：25.0分3【判断题】流线型的造型可以有效降低激波阻力。
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大气环境
对流层和中间层（或热层）中的空气存在着强烈的对 流运动 平流层内大气只有水平运动（水平风） 能见度较好，喷气式旅客机大多在对流层顶至此层内 飞行。 质量为空气质量的1/4。 极光现象通常出现在电离层大气中
飞行相对运动原理
流动气体的基本规律
连续性方程
1s1v1= 2s2v2 = 3s3v3 =……=const. 即： s v = const.
2007年，我国自主研制的第一颗月球探测卫星嫦娥1号 发射成功，这标志 着我国实施绕月探测工程迈出重要一步。2013年12月中国发射了第一个无 人登月探测器嫦娥三号。
2011年9月29日，我国发射了第一个目标飞行器 天宫一号，11月1日又发 射了航天飞船神舟八号 ，之后两个航天器共进行了两次对接。
2003年10月15日9时整，神舟五 号载人飞船发射成功，将中国第 一名航天员杨利伟送上太空。
载人飞船
推进舱 返回舱
轨道舱
我国独立研制的第一种多用途喷气式无人机
为了使机械动力飞行获得成功，需要解决两个主要的问题：（1）飞行器 动力和升力的问题；（2）飞行器飞行控制(稳定和操纵)的问题。
1783年，法国蒙哥尔菲兄弟的热气球的升空，实现了人类自古以来的飞行 之梦，是人类在征服天空的道路上迈出的第一步。
流速减小 静压增加
流速增加 静压减小
低速、亚音速和超音速流动的区别 拉瓦尔喷管工作原理
Ma < 1 Ma＝1
Ma > 1
流速增加 静压减小
流速增加 静压减小
（一）机翼的几何形状
（1）机翼翼型及其参数 翼型：机翼的横剖面形状。 翼型厚度：指上下翼面在垂直于翼弦方向的距离，其中最大
者成为最大厚度。 中弧线：翼型厚度中点的连线。 翼弦：翼型前缘点与后缘点间的连线。 翼型弯度：中弧线与翼弦之间的最大距离。
1 2
v2S
Cx
C x
kC
2 y
Cx 为零升阻力系数，包括摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力和激波阻力
kC
2 y
为升致阻力系数，包括诱导阻力
低速飞机阻力的产生及减阻措施
按阻力产生的原 因，飞机低速飞行时 的阻力一般可分为：
•摩擦阻力 •压差阻力 •诱导阻力 •干扰阻力
影响摩擦阻力的因素
空气的粘性 飞机表面的形状（光滑程度） 同气流接触的飞机表面积的大小（浸润面积） 附面层中气流的流动情况
六十年代初，美国
宇航局提出了“阿波 罗登月计划”。经过 八年的艰苦努力，连 续发射10艘不载人的 阿波罗飞船之后，终 于在1969年7月16日 发射成功载人登月的 阿波罗11号飞船
1971年4月，前苏联成功发射了世界上 第一个试验性载人空间站———“礼炮”1 号空间站。这标志着人类的航天活动从规 模小、飞行时间短的载人飞船进入到规模 较大、飞行时间较长的空间应用探索与试
试了火箭飞行。虽然壮烈牺牲，但被后世认为是世界上第一个试图利用火 箭升空飞行的人。 J6是我国自行制造的第一种超音速喷气式战斗机 1783年，法国物理学家查理制作了世界上第一个氢气球并飞行成功。 中国于2017年04月20日成功发射了货运飞船天舟一号，并成功完成与天 宫二号首次推进剂在轨补加试验。 美国“勇气号”行星探测器于2004年1月4日胜利登陆火星
根据航空器产生升力的原理，航空器可分为 两大类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器。
航空器
轻于空气的航空器
气球 飞艇
重于空气的航空器
固定翼航空器 旋翼航空器
扑翼机 倾转旋翼机
飞机 滑翔机 直升机 旋翼机
空气静力航空器—旋翼机
直升机的分类
直升机可以按照平衡旋翼反扭矩的不同方式 进行分类。
航天器的分类
1.第一宇宙速度又称为环绕速 度，地面上为7.9公里/秒，轨 道为圆环
2.第二宇宙速度又称为脱离速 度。地面上为11.2公里/秒，轨 道为抛物线
3.第三宇宙速度又称为逃逸速 度。地面上为16.7公里/秒，轨 道为双曲线
地球同步静止轨道的轨道倾角为 0°
§3.1航空器飞行性能
§3.1.1飞机飞行性能 速度性能 高度性能 续航性能 机动性能 敏捷性 起飞着陆性能
临界马赫数小于1。
减小激波阻力措施
尖锐头部、细长机身 小展弦比机翼 大后掠机翼提高临界马赫数
§2.2.5 空气动力学试验装置
直流式风洞
低速风洞与模型实验要求
回流式风洞
对试验模型的要求 －－ 几何相似；运动 相似；动力相似，即模型实验的雷诺数要与飞 机飞行的雷诺数相等。
§2.3.1 天体运动——宇宙速度
增升装置的主要种类
目前所使用的增升装置的种类主要有：
简单襟翼 分裂襟翼 开缝襟翼 后退襟翼 前缘襟翼 克鲁格襟翼 前缘缝翼
（a）升力：常用的增升装置
增升装置的主要种类
目前所使用的增升装置的种类主要有：
简单襟翼 分裂襟翼 开缝襟翼 后退襟翼 前缘襟翼 克鲁格襟翼 前缘缝翼
阻力的产生及减阻措施
Q
Cx
翼梢小翼
干扰阻力
干扰阻力就是飞机各部分之间由于气流相互干 扰而产生的一种额外的阻力。
激波
当飞机以等音速或超音速飞行时，在其前面也 会出现由无数较强的波迭聚而成的波面，这个波面就 称为激波。
激波特性：
激波是一层受到强 烈压缩的空气层。
气流通过激波时， 压强、密度、温度 突然增加，而速度 却大大降低。
机翼迎角：翼弦和相对来 流之间的夹角。
（3）作用在飞机上的空气动力
（a）升力
（3）作用在飞机上的空气动力
（a）升力
•
通常角。这
样，从前缘到后缘，上翼面的气流流速就比
下翼面的流速快；上翼面的静压也就比下翼
面的静压低，上下翼面间形成压力差，此静
验阶段。
1981年4月12 日美国第一架实 用航天飞机哥伦 比亚号从卡纳维 拉尔角起飞，历 时54.5小时，绕地 球36圈后安全返 回。
外挂贮箱
储存推进剂、不可回收
轨道器
载人
助推器
固体火箭、可重复使用
1970年4月24日，中国第一颗人造地 球卫星“东方红1号”从酒泉卫星发射中 心升空，向全世界宣布中国已进入宇宙空 间。
激波强度：
波阻的大小与激波的强度有关，即激 波强度越大，波阻就越大。
正激波的强度总是大于斜激波的强度； 且激波面越倾斜，激波强度就越小。
形状影响
当M＞1时： 若物体头部圆钝，在物体前面将形成
脱体正激波，而沿上下两端逐渐倾斜 成斜激波。 若物体头部尖削，形成附着于物体头 部的斜激波。
局部激波和临界马赫数
《航空航天概论》 总复习
1
考试
安排及注意事项
2
考试时间:2017年12月17日 18：30-20：00
考试地点:
3
试题形式与分值 (A卷)
1.选择题 30题 （共30分） 2.判断题 15题 （共15分） 3.选择填空题30空 （共30分） 4. 综合题 4题 （共25分）
4
试题形式与分值 (B卷)
1957年10月4日，世界上第一 颗人造地球卫星“斯普特尼克1号” 由前苏联从拜科努尔发射场升空。
１９６１年４月１２ 日，前苏联宇航员加加林 乘坐“东方”１号宇宙飞 船在最大高度为３０１公 里的轨道上绕地球一周， 历时１小时４８分钟，于 上午１０时５５分降落在 苏联境内，完成了世界上 首次载人宇宙飞行，实现 了人类进入太空的愿望。
压差阻力
运动着的物体前后由于压力差而形成的阻力叫 做压差阻力。
影响压差阻力的因素
物体的迎风面积 物体的形状（整流罩、流线型）
起飞着陆时打开扰流板，增大阻力，降低着陆滑跑距离
诱导阻力
诱导阻力是翼面所独有的一种阻力，它是伴随 着升力的产生而产生的，因此可以说它是为了产生升 力而付出的一种“代价”。
2012年6月18日，神舟九飞船与天宫1号目标飞行器首次载人交会对接成 功，刘洋成为我国第一个进入太空的女航天员。
第二次世界大战期间，德国研制成功了V-2弹道导弹。 戈达德为宇宙航行奠定了技术基础，被公认为现代火箭之父。 我国自行研制的第一架大型喷气客机Y10于1980年首飞成功。 安225目前世界上起飞重量最大的运输机 米26是目前世界上现役起飞重量最大的直升机 中国明代学者万户在一把座椅背后安装了47支火箭，将自己绑在座椅前尝
1903年，莱特兄弟驾驶他们成功制造的世界上第一架载人动力飞机进行试 飞。这架飞机采用了双层机翼带鸭翼的气动布局。
1968年，苏联首先试飞了超声速旅客机图-144。 由南京航空航天大学研制的延安二号，是我国自行研制的第一架直升机。
由南京航空航天大学研制的长空一号，是我国独立研制的第一种多用途喷 气式无人机
（a）升力：增加升力的主要措施
增升装置的增升原理
目前所使用的增升装置的增升原理主要有 三类： ①增大翼型弯度； ②增大机翼面积； ③控制机翼上的附面层，推迟气流的不利分离。
增升装置的主要作用
增升装置的主要功用是在起飞降落时增加机翼的 升力，从而降低飞机的离地和接地速度，缩短起飞和 降落滑跑距离。
（a）升力：常用的增升装置
飞行器是指能在地球大气层内外空间飞行的 器械。通常按照飞行环境和工作方式，把飞行器 分为三类：
——航空器：指在大气层内飞行的飞行器。 ——航天器：指主要在大气层外空间飞行的 飞行器。 ——火箭和导弹：都属于一次性使用的飞行 器，可在大气层内或大气层外飞行。
航空器的分类 ——1 按产生升力的原理分类
（一）速度性能
最大平飞速度：飞机水平直线平衡飞行时，在一 定飞行距离内（一般不小于３千米），发动机推力在 最大状态下，飞机所能达到的最大飞行速度。
指标。
Ma v a
其中v为空速，飞机相对于空气的飞行速度，a为当 地音速。
低速、亚音速和超音速流动的区别 低速流动