标准征求意见稿意见处理汇总表

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标准征求意见稿意见汇总处理表

不采纳
公式前已有说明
8
4.1
建议“硝酸（ρ=1.42 g/mL）”修改为“硝酸，ρ约1.42 g/mL”
大连海关技术中心
采纳
9
4.2
建议“硝酸(1+19)”修改为“硝酸1+19”
采纳
10
7.4
固体进样测定汞，是否需要每次都配制汞标准溶液进行工作曲线绘制？建议在文本中增加说明。
不采纳
是否每次都配制汞标准溶液视保存条件而定。
不采纳
汞的锌精矿标样较少，汞的标样对保存条件要求较高，否则容易失效，采用液体标准溶液更容易获得，实验（加标回收实验）表明用液体标准溶液绘制工作曲线，对测定结果无影响。
13
建议在文本中说明：为什么要配置液体含汞标准曲线，以免使用者感觉与标准名称不符。
不采纳
标准名称中的“固体进样”强调的是测试样品的进样方式，配置液体含汞标准溶液是为了绘制工作曲线，两者不冲突。
③收到《征求意见稿》后，回函并有建议或意见的单位数：9个
④没有回函的单位数：0个。
不采纳
330s是经过条件试验得出的最佳试样分解条件
7.3测定
建议在高浓度样品之后做一个空白测量以除去残留
采纳
27
5
仪器工作范围不能完全覆盖标准使用范围，建议仪器工作上限不小于15000 ng
北仑海关综合技术服务中心
不采纳
当称样量为0.50g时，15000 ng的上限可以满足要求。
28
6
试样的制备建议引用同级别标准，如GB/T 3884.20-2018规定的制样方法适用于本标准，或在本标准中用文字明确表述，不建议引用低级别标准。
7.3测定
“测定前必须对仪器进行空白测定，即在不进样品的情况下进行测试。当空白吸光值小于0.0030时，可进行样品测试；否则应重复测定仪器空白值至满足要求。将试料（7.1）置于样品舟中，试料的分解温度设为800℃，分解时间为330 s，其余参数按照仪器推荐的值进行设定（参见附录表A.1），在测汞仪上于253.7 nm处测定试料中汞的吸光度，从标准曲线上读取试料中汞的质量。”“测定前必须对仪器进行空白测定，即在不进样品的情况下进行测试。当空白吸光值小于0.0030时，可进行样品测试；否则应重复测定仪器空白值至满足要求。将试料（7.1）置于样品舟中，试料的分解温度设为800℃，分解时间为150-400 s，其余参数按照仪器推荐的值进行设定（参见附录表A.1），在测汞仪上于253.7 nm处测定试料中汞的吸光度，从标准曲线上读取试料中汞的质量。”

行业标准报批文件清单

注：审查意见、审查会专家意见汇总处理表、审查会专家签字单、签到表(纸质版合订）
2
至少一份原件
5
征求意见稿的意见汇总处理表
2
6
标准送审稿
2
7
采用国际标准或国外先进标准的原文和译文
1
仅采标标准提供
8
强制性标准中、英文通报表
2
仅强制性国标提供
9
符合制版要求的插图
1
10
光盘(参照下页电子材料的要求提供)
注：电子文件材料按照上面序号依次整理刻盘。
WORD
9
4-1、4-2、6、7-1、8-1的合并文档
PDF
10
采用国际标准或国外先进标准的原文和译文
WORD或PDF
仅采标标准提供
11
强制性标准中、英文通报表
WORD或PDF
仅强制性国标提供
12
符合制版要求的插图
13
光盘
注：电子文件材料按照上面序号依次整理刻盘。
2个
PDF
4-1
报批编制说明
WORD
4-2
验证报告(3家单位)
PDF
仅方法标准提供
5-1
送审稿
WORD
5-2
送审稿编制说明
WORD
5-3
征求意见汇总处理表
WORD
6
预审意见、汇总处理表、专家签字单(合并)
PDF
7-1
预审稿
WORD
7-2
预审稿编制说明
WORD
8-1
征求意见稿
WORD
8-2
征求意见编制说明
国家标准报批文件清单(纸质材料)
序号
报批文件
份数
备注

《深圳市市政管线信息模型设计交付标准》反馈意见及采纳情

序号反馈单位反馈意见采纳情况情况说明1宝安区人民政府建议将来文附件6“3.2.2 - 3系统代码表”中的“排水管线”细分为污水管线和雨水管线采纳本次修改已分开参照国家标准《建筑工程设计信息模型交付标准》，针对设计业务特点，进一步完善市政工程信息模型的交付准备工作。

采纳针对深圳市交通建设工程应用特点和BIM应用实际现状，明确为只交付设计模型《深圳市市政管线信息模型设计交付标准》反馈意见及采纳情况汇总表一、意见采纳情况2019年8月，市交通运输局就《深圳市市政管线信息模型设计交付标准》（以下简称“本标准”）（内部征求意见稿）向市发展改革委、规划和自然资源局、住房建设局、水务局、建筑工务署、前海管理局、各区政府（新区、合作区管委会）等多家单位征求意见。

共收到17家单位反馈意见53条，其中采纳40条，部分采纳2条，未采纳11条。

2019年11月，市交通运输局就本标准（征求意见稿）再次向市发展改革委、规划和自然资源局、住房建设局、水务局、建筑工务署、前海管理局、各区政府（新区、合作区管委会）等多家单位征求意见。

共收到17家单位反馈意见22条，其中采纳6条，部分采纳15条，未采纳1条。

2020年1月，交通运输局在其官网就本标准（公开征求意见稿）向社会公众征求意见。

未收到反馈意见。

二、本标准编制思路是：根据既有的设计文件编制规定和设计标准要求，形成标准化的三维模型数字化交付标准。

对于现有规范中已有的条文，且满足本市使用需求，则不再进行复述。

主要针对三个方面进行编制：1.模型精细度指标体系：对模型精细度等级代号及其对应几何信息要求、非几何信息要求作出明确规定；2.模型交付要求：通过附录明确规定各阶段应交付的模型内容与信息要求；3.注重全生命周期应用与交付的衔接。

第一次征求政府部门意见进一步细化市政工程信息模型附带的图纸、分析报告、专业统计结果等交付成果的交付要求，形成针对不同的专业、不同阶段具体的交付清单。

采纳本标准后续修改过程中已调整为聚焦模型交付，其他模型关联交付成果不作强制性要求。

标准制修订工作程序和要求

草拟及征求意见
一、起草工作组正式开始运作二、编制征求意见稿和编制说明三、秘书处向各有关方征求意见
草拟及征求意见
• 标准起草工作组在对标准草案主要技术内容的编写达成一
致意见后，方可形成标准征求意见稿。
• 标准征求意见稿须由专标委秘书处行文，发送专标委委员、
有关专家和地区公司标准化主管部门，并规定返回意见的期限。
专标委进行立项审查，并确定标准起草工作组，统一报送集团公司标准化研究所。标准化所汇总后，报集团公司质量管理与节能部。
集团公司质量管理与节能部组织有关职能部门、各专标委、直属工作组进行审查。然后，由集团公司标准化主管部门报请集团公司标委会批准。
经批准的《中国石油天然气集团公司企业标准制修订项目计划》，以集团公司正式文件下达。
然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
——只要可能，鼓励使用注日期引用文件的最新版本；
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
——对于不注日期的引用文件，其最新版本适用于引用它的标准。永远跟踪最新标准。
规范性引用文件中常见的问题
● 正文中引用的标准、文件在第二章中未列出 ● 列出的标准、文件在正文中未出现 ● “规范性引用文件”中经常引用被废止或替代的标准。 ● 是否注日期引用概念混乱 ●列出的引用的文件缺少发布文号、发布日期和发文单位 ●“规范性引用文件”与“参考文献”混淆不清
审查与表决（2）
对送审稿的表决结论分为：“赞成”、 “赞成但有建议或意见”、“不赞成但经修改后赞成”、“弃权”和“不赞成”五种，前两种表决意见视为同意。委员会成员的四分之三以上同意为通过。
会议结束后要形成会议纪要。
审查与表决（3）

全国汽车标准化技术委员会及各分标会

全国汽车标准化技术委员会及各分标会秘书处日常工作基本规范1标委会及委员的管理1.1标委会→的管理1.1.1全国汽车标准化技术委员会（简称汽标委，下同）及全国汽车标准化技术委员会分技术委员会（简称分标委，下同）每届任期五年。

分标委的换届和调整按照材料10《全国专业标准化技术委员会换届调整及印章制作工作程序》规定进行，换届申请材料包括：1）换届申请；2）本届工作总结；3）技术委员会登记表（附件1）、委员汇总表（附件2）（需同时报电子版）、委员登记表（附件3）（需附有2寸彩色证件照）；4）技术委员会章程、秘书处工作细则、下一届工作计划等。

其中换届申请应说明换届原由、换届组成方案及有关重要事项，其余材料作为换届申请的附件。

上述材料齐全后，报汽标委秘书处，秘书处经请示通过后报国家发展和改革委员会工业司（简称国家发改委工业司，下同）和国家标准化管理委员会（简称国家标准委，下同），由国家标准委审查批准，并向委员颁发证书。

1.1.2标委会秘书处每年组织召开标委会年会，总结本年度工作情况，提出下一年度工作计划，年会可与标准审查会同时进行。

1.1.3按照国家标准委实行标委会年审制度的要求。

每年年底，各分标委秘书处将本年度工作总结和国家标准补助经费使用情况报汽车标委会秘书处，并按要求填写年审表（附件4）上报。

1.1.4符合国家标准委规定年审通过条件的分标委，年审予以通过。

否则，年审不予通过。

→标委会包括汽标委和各分标委。

1.1.5对未通过年审的分标委，要求限期整改，整改期间不再下达新的国家标准、行业标准计划项目。

整改期间没有达到年审要求的，停止工作，整改期最多不得超过一年。

1.2 委员的管理1.2.1标委会主任委员、副主任委员、秘书长、副秘书长和秘书处工作人员定期进行业务培训。

1.2.2按照国家标准委的要求实行标委会委员年审制度，自委员被聘之日起，每两年年审一次。

1.2.3符合国家标准委规定年审通过条件的委员，年审予以通过。

16887卧铺客车结构安全要求征求意见稿回函意见处理

GB/ 16887《卧铺客车结构安全要求》 GB/T 16887《卧铺客车结构安全要求》征求意见稿回函意见处理汇总表序号 1 2 3 相应章条号标准的名称前言前言具体意见名称：英文可否用bus of……的形式反馈单位国家客车质量检测中心是否理由采纳不采和其他几个标准统一纳
部分采纳
采纳（1）、（3）、（4）、（6）、（7）；修改采用（2）；不采用（5）因为纵向铺间距的最小值在GB 7258中有规定。
15 16
3 3
采纳
丹东黄海汽车有限责任公采纳司 1）“蹿”---有被动的意思，“移”---有主动的意思；该动作属于被动的范畴； 2）“踏”---上下方向用力，该处的用力方向为向前。同上同上
不采纳不采纳
20 21 22 23 24
3.3，3.4 3.4 3.4.3.1 3.6 3.7
“卧铺脚蹬”是否为“安全脚蹬”，应统一
成都客车股份有限公司
不采纳
同上
“从….到卧铺另一端铺垫边缘”是否“到卧铺铺垫另一端”更客车质量监督检验中心清楚些。图1.卧铺距与前述铺间距（GB7258方法）希望一致。客车质量监督检验中心建议将“相同点”改为“相同位置点”。 “距离”是否应给出一定的范围。 “下层卧铺的R″点垂直向上至障碍物的距离”修改为“下层卧铺的R″点向上至障碍物的垂直距离”。应对障碍物前后范围规定一下。 “距离”是否应给出一定的范围。 “上层卧铺的R″点垂直向上至障碍物的距离”修改为“上层卧铺的R″点向上至障碍物的垂直距离”。江苏省公路学会
30
4.1
客车质量监督检验中心
与国际接轨
31
4.1
长安大学
重新编辑条款

行业标准制修订工作程序程序

行业标准制修订工作程序程序制定行业标准，应当以市场需求为导向，重点突出、科学合理；按照科学发展观的要求，体现技术进步、经济发展与对标准的需求相适应；采用国际标准和国外先进标准，合理利用资源，有利于保障人身健康和安全，保护环境，满足使用要求；有利于实施产业政策、行业规划，科学技术成果的推广应用；引导行业结构调整、结构优化、产业升级，促进贸易。

一、标准立项✧行业标准的立项，由发展改革委统一负责；✧任何政府机构、行业社团组织、企事业单位和个人均可提出制修订行业标准立项申请，并填写《行业标准项目任务书》（见附件一）；✧立项建议由相应的标准化分技术委员会受理，经分技术委员会审查论证后报全国汽车标准化技术委员会；✧全国汽车标准化技术委员会对各分技术委员会报送的标准计划项目进行审核和协调后，报送发展改革委工业司；✧发展改革委对接收的标准立项建议进行汇总后，在指定网站上公示一个月，广泛征求意见后，组织有关行业标准管理机构进行协调，经协调一致的项目，列入标准制修订计划；✧行业标准立项计划由发展改革委统一批准下达，分年度计划和补充计划；✧对下达的行业标准项目计划，根据实际情况可予以调整，需要调整的项目填写《行业标准项目计划调整申请表》（见附件二），由全国汽车标准化技术委员会报送发展改革委工业司。

二、标准起草✧标准项目负责起草单位按立项要求起草标准，鼓励组织生产、科研、营销、用户等方面人员成立工作组，共同编写行业标准；✧行业标准编写应符合GB/T 1《标准化工作导则》的规定；✧在编写标准草案的同时，应编写标准编制说明，其内容一般包括：——工作简要过程，任务来源、主要参加单位和工作组成员名单等；——标准编制原则和主要内容，修订标准时应列出与原标准的主要差异和理由；——采用国际标准和国外先进标准情况，及与国际、国外同类标准水平的对比情况；——主要试验验证情况和预期达到的效果；——与现行法律、法规和政策及相关标准的协调性；——贯彻标准的要求和措施建议；——废止现行行业标准的建议；——重要内容的解释和其它应予说明的事项，如参考资料目录等。

《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总

《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表
《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表
《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表
《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表
《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表
《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表
《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表
《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表
《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表
《城市轨道交通隧道结构安全保护技术规范》征求意见稿意见汇总表。

《水利水电程施工质量通病防治导则》

《水利水电工程施工质量通病防治导则》（征求意见稿）征求意见汇总处理主编单位：水利部建设管理与质量安全中心二〇一三年一月、征求意见总体反馈情况1、本技术标准“征求意见稿”概况2012年9月中旬，编制组完成《水利水电工程施工质量通病防治导则》（征求意见稿）。

该“征求意见稿”共分14章，228条款。

本标准中的施工质量通病，按工程施工技术类型的不同，划分为岩石明挖、地下洞室开挖、地基加固、灌浆、混凝土、土石方填筑、金属结构制作与安装、机电设备安装等13类，共计222种质量通病。

即：岩石明挖工程，10种通病；地下洞室开挖工程，7种通病；锚喷支护工程，14种通病；地基加固工程，20种通病；防渗与排水工程，27种通病；灌浆工程，25种通病；混凝土工程，30种通病；土石方填筑工程，12种通病；砌体及护脚、护岸工程，18种通病；疏浚工程，4种通病；金属结构制作与安装工程，9种通病；机电设备安装工程，15种通病；安全监测系统安装调试与与施工期监测工程，31种通病。

2、征求意见总体情况2012年9月13日，水利部办公厅印发“办建管函〔2012〕682号函”文件，就本技术标准“征求意见稿”开始征求意见，并于2012年10月底截止。

2012年11月中旬，编制组完成对相应“反馈意见和建议”的汇总工作。

本次征求意见，实际收到反馈类文件和信息共计33份，反馈意见和建议538项，主要集中在第四章锚喷支护、第五章地基加固、第六章防渗与排水、第八章混凝土、第十三章机电设备安装等章节，其中第五章、第八和第十三章的意见和建议最多（见表1）。

表1 反馈意见汇总概况、主要修改情况说明、标准“征求意见稿”修改过程012年11月25日-28日，先召开了专家研讨工作会议。

会上，对538项“反馈意见和建议”进行了分析和研讨，并针对每条“反馈意见”提出处理方案。

对“反馈意见和建议（538项）”的处理，分为“采纳或者部分采纳”和“未采纳”两类，其中，部分采纳和采纳的为486项，未采纳的为52项（见表1），采纳率为90.3%。

行业标准《无氧铜含氧量金相检验方法》意见汇总表

讨论会
采纳
3
删除“本标准由全国有色金属标准化技术委员会负责解释”。
讨论会
采纳
4
1
“本标准┄┄的金相检验方法”改为“┄┄金相检验的原理、仪器设备、试样及试样制备、试验步骤和要求”。
讨论会
采纳
5
2
将原理中“┄┄判断其含氧量”改为“┄┄判断其含氧量等级”。
讨论会
采纳
6
3
建议删除3章。
讨论会
采纳
7
5
建议采用国际标准单位。
意见汇总表（征求意见稿）
行业标准名称：《无氧铜含氧量金相检验方法》
负责起草单位：中铝沈阳有色金属加工集团
承办人：电话：2008年7月
序号
标准章
条编号
意见内容
提出单位
处理意见
备注
1
前言
建议“对YS／T335－1994《电真空器件用无氧铜含氧量金相检验方法准代替YS／T335-1994”。
讨论会
采纳
8
6.5
建议“根据标准图┄┄为不合格”改为“按附录A含氧量等级分为1～5级”。
讨论会
采纳
9
附录A
2、3、4级图片上在裂纹处增加箭头
讨论会
采纳

报批材料要求

报批材料要求：
1、标准报批稿
2、审查会纪要（要有主任委员签字）
3、审查会专家名单（要有专家签字）
4、编制说明（要求写到报批阶段）
5、征求意见稿的意见处理汇总表
6、标准送审稿
7、标准审查会专家意见汇总表
审查会结束后20个工作日上报我司
报批材料名称示例：
气象行业标准《标准名称》报批稿
气象行业标准《标准名称》审查会纪要
气象行业标准《标准名称》审查委员会名单
气象行业标准《标准名称》编制说明
气象行业标准《标准名称》征求意见稿意见处理汇总表气象行业标准《标准名称》送审稿
气象行业标准《标准名称》审查会意见处理汇总表。

《东莞市排水管理办法(征求意见稿)》征求意见采纳情况汇

许可。
定，且满足污水排入排水管网
许可证申领条件，方可办理排
水许可手续。
4Байду номын сангаас
一、关于第八条“园区、镇（街）排水规划由属地排
水与污水主管部门会同同级自然资源、住房和城乡建设等
有关部门统一编制”，编制部门中建议增加镇（街道）规
不采纳。自 2019 年机构
划部门，修改为“园区、镇（街）排水规划由属地排水与改革之后，规划部门属于自然
路水运工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
五、建议将第二十条“……拆除、改动或迁移城镇排
水与污水处理设施和采取相应临时措施所需费用由建设单
不采纳。该条的设定依据
位承担”修改为“……拆除、改动或迁移城镇排水与污水为上位法《城镇排水与污水处
处理设施和采取相应临时措施所需费用应按双方原有协定理条例》第四十三条，明确规
理由：根据《中共东莞市委办公室东莞市人民政府办
采纳。已结合市交通运输局所提意见统一修改，详见办法第十七条。
采纳。已按意见修改，详见办法第十七条。另，因公路水运工程不属于市政排水工程，关于公路水运工程验收从相关规定即可。
责划入市交通运输局。
（二）市政工程竣工验收与公路水运工程的竣（交）
工验收在规定时间、程序和内容上不一样。市政工程完工后即可组织竣工验收，而公路水运工程验收分为交工验收
8
和竣工验收两个阶段。公路水运工程完工后由建设单位组
修业另定标准，根据用水量区分管理，修改为“洗车业、
汽车维修业中月用水量1000立方米以上的排水户”。
5
10
市公路事务中
心
建议在“第四章设施养护与安全”中增加一条：国省道公路上用于排放公路雨水的排水管、沟、渠、槽、涵等，配套的雨水篦、检查井，以及县道的排水明沟、雨水篦，由市公路事务中心管养；公路上其他污水（排水）管道由相关权属（或管理）部门管养。