电泳涂装工艺过程

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电泳漆工艺流程

电泳漆工艺流程

电泳漆工艺流程电泳漆是一种涂装工艺,通过将电泳液中的颜料和树脂粉末以电场作用下沉到工件表面,形成均匀、致密的涂膜,以达到涂装保护和美化的目的。

下面是一个关于电泳漆工艺流程的简要描述。

首先,准备工作。

工件要进行电泳涂装前需要进行一系列的准备工作。

例如,对表面进行除锈、除油等处理,确保表面干净无尘。

其次,准备电泳槽。

电泳槽是用来装电泳液的容器,它分为阳极槽和阴极槽。

阳极槽里装有电泳液,而阴极槽则是放置待涂工件的区域。

槽体需要坚固耐用,以承受电流和电泳工艺的要求。

然后,调制电泳液。

电泳液是整个电泳涂装工艺的核心,它主要由颜料和树脂粉末组成。

调制电泳液需要根据不同工件的要求和涂装效果进行配比。

通常情况下,会进行多次试配,确保电泳液的稳定性和涂层质量。

接着,进行电泳漆。

将经过准备的工件放置在阴极槽中。

工件与电极相连,与阳极槽中的电泳液形成电场。

在电场的作用下,电泳液中的颜料和树脂粉末被吸附到工件表面,形成均匀、致密的涂膜。

此外,进行电泳漆效果检验。

对涂装后的工件进行目测检验和实验室测试。

目测检验可以通过观察涂层的颜色、亮度、平整度等指标来判断涂装效果;实验室测试则需要对涂层进行一系列的物理性能和耐候性能测试,以确保涂膜质量符合要求。

最后,进行涂后处理。

当电泳漆干燥后,需要进行涂后处理。

这包括涂层的固化、烤炉烘烤、表面光洁处理等。

涂后处理的目的是提高涂层的硬度、耐候性和外观效果。

总之,电泳漆是一种先进的涂装工艺,具有涂层均匀、精细、致密、耐候性好等优点。

在实际应用中可以广泛用于汽车、摩托车、家具、电器等领域。

电泳漆工艺流程的每一步都需要进行精确控制,以确保涂装效果和涂层质量达到要求。

电泳工艺与喷漆工艺

电泳工艺与喷漆工艺

电泳工艺与喷漆工艺1. 电泳工艺1.1 电泳涂装的概述电泳涂装是一种常用的表面处理技术,它通过将带有颜料的涂料溶解在水中形成胶体溶液,然后利用直流电场将涂料颗粒定向沉积在被涂物体表面上,形成均匀、致密、耐腐蚀的保护层。

这种工艺具有高效、环保、节能等优点,广泛应用于汽车、家电、建筑等领域。

1.2 电泳涂装的原理电泳涂装过程主要包括以下几个步骤:1.预处理:包括去油、除锈等工序,以确保被涂物表面干净。

2.阴极电泳:将被涂物作为阴极,在直流电场作用下,通过阳极溶解出的金属离子与带有颜料的水性胶体溶解液中的阴离子结合,定向沉积在被涂物表面。

3.固化:经过阴极电泳后,被涂物需要经过烘干和固化工艺,使涂料形成致密、耐腐蚀的保护层。

1.3 电泳涂装的优势电泳涂装相比传统喷涂工艺具有以下优势:•均匀性:电泳涂装可以实现均匀的涂层分布,避免了喷涂过程中出现的漏涂、浮灰等问题。

•耐腐蚀性:电泳涂装形成的保护层具有良好的耐腐蚀性能,能够有效延长被涂物的使用寿命。

•环保性:电泳涂装使用水性胶体溶解液,不含有机溶剂,减少了对环境的污染。

•节能性:由于电泳过程中无需加热溶剂,节约了能源消耗。

2. 喷漆工艺2.1 喷漆工艺的概述喷漆是一种常见的表面处理技术,通过将颜料溶解在溶剂中形成漆料,并利用压缩空气将漆料均匀喷洒在被喷物体表面上。

这种工艺广泛应用于汽车制造、家具加工等领域,可以实现丰富的涂装效果。

2.2 喷漆工艺的原理喷漆过程主要包括以下几个步骤:1.表面处理:类似于电泳涂装的预处理工序,确保被喷物表面干净平整。

2.涂装准备:将颜料与溶剂按一定比例混合,形成漆料。

3.喷涂操作:通过高压空气将漆料喷洒在被喷物体表面,形成均匀的涂层。

4.干燥固化:经过喷涂后,被喷物需要经过干燥和固化工艺,使涂料形成坚固、耐久的保护层。

2.3 喷漆工艺的优势喷漆相比电泳涂装具有以下优势:•色彩多样性:喷漆可以根据需要选择不同颜色和效果的涂料,实现更丰富多样的外观效果。

电泳工艺流程

电泳工艺流程

电泳及后处理
11、电泳 通过电场的作用使工件表面形成一层致密的有机涂层,改善工件的 耐腐蚀性及外观。 12、UF0水洗
清洗掉工件表面的浮漆,防止干燥在工件表面而影响后面的清洗 13、UF1水洗 清洗掉工件表面的浮漆,并回收电泳涂料 14、UF2水洗 尽可能干净的清洗掉工件表面的浮漆,并进行回收 15、UF3水洗 彻底清洗掉工件表面的浮漆,并进行回收 16、纯水洗 清洗掉工件表面残留的浮漆、溶剂等,提高涂膜外观 17、烘烤 使工件表面的电泳涂层发生交联反应,赋予涂膜一定的装饰性、耐 腐蚀行等。
电泳涂装常规工艺
一、电泳涂装工艺流程 二、电泳涂装各工序的目的及作用
电泳涂装工艺流程
• 汤洗
表面调整
预脱脂
化成处理
脱脂
水洗NO.1
水洗NO.2
纯水洗
水洗NO.3
水洗NO.4新鲜纯水洗 来自喷淋) UF1水洗 UF2水洗 烘烤
电泳涂装
“0”次喷淋
UF3水洗
纯水洗
新鲜纯水洗
压缩空气吹干
各工序的作用及目的
• 前处理
前处理各工序的主要目的是清洗掉工件表面的机械杂质、油污 并在工件表面形成一层无机涂层 ,以防止工件进入电泳槽时污染 电泳槽,同时提高电泳工件的耐腐蚀性。 1、汤洗 主要用来清洗掉工件表面的焊渣等机械杂质,并软化工件表面的固态 油污 2、预脱脂 主要用来清洗掉工件表面较重的油污,利于脱脂工序的进行 3、水洗NO.1 清洗掉工件表面残留的脱脂剂,防止污染后面的工序 4、水洗NO.2 彻底清洗掉工件表面残留的脱脂剂,防止污染后面的工序
5、表面调整 使工件表面形成一层致密的晶核,以利于化成皮膜的形成 6、化成处理 在工件表面形成一层不导电的无机涂层,提高工件的耐腐蚀性,并 改善电泳涂层的附着力、耐腐蚀性等。 7、水洗NO.3 清洗掉工件表面残留的化成液,防止污染后面的工序 8、水洗NO.4 彻底清洗掉工件表面的化成液,防止污染后面的工序 9、纯水洗 清洗掉工件表面的杂质离子,防止带入电泳槽而引起污染 10、新鲜纯水喷淋 彻底清洗干净工件表面的杂质离子防止污染电泳槽

电泳涂装线工艺

电泳涂装线工艺

电泳涂装线工艺
电泳涂装工艺一般由漆前表面处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳漆膜的烘干等四道主要工艺(或工序)组成。

一般的工艺是:
上挂→除油→水洗→除锈→水洗→表调→磷化→水洗→去离子水洗→电泳→水洗→去离水洗→压缩空气吹气→烘干→下挂
①漆前表面处理工艺:为得优质的、防腐蚀性好的电泳漆涂层,电泳前被涂物必须进行表面处理,首先清洗掉各种污物(如油污、锈、氧化皮、焊渣、金属屑等),随后应进行化学处理(磷化、钝化处理),并应进行充分的水洗,洗掉前处理药品、磷化沉渣等,最后用去离于水洗.所用新鲜的去离子水水质要好,电导不应大于25us/cm.确保被涂物的滴水电导不大于30us/cm。

如果油污不洗净带入电泳槽内.影响电泳质量,易产生缩孔、针孔;锈不除掉,磷化不上,易产生电泳涂膜的异状附着,且在涂膜下继续扩蚀;氧化皮不除掉.不导电,泳涂不上;焊渣、金属屑、前处理药品、磷化沉渣不除净,带入电泳槽,污染槽液影响涂装质量.
②电泳涂装工序:是将被涂物浸入电泳槽中按规定的泳涂条件通电一定时间,使槽液中的成膜物质泳涂至被涂物表面上,随后取出送去冲洗.
③电泳后清洗工艺:为提高电泳涂膜外观质量.防止产生再溶解、二次流痕等漆膜弊病;电泳涂装的被涂物需用超滤液清洗。

最后用离子水清洗
④电泳涂膜的烘干:在规定的烘干温度下保持一定时间达到涂膜完全固化。

车体电泳工艺流程

车体电泳工艺流程

车体电泳工艺流程
《车体电泳工艺流程》
车体电泳是一种常用的涂装工艺,主要用于汽车车身的防腐蚀和防锈。

它采用电化学原理,通过将车体浸泡在含有颗粒物的涂料中,利用电流将涂料沉积在车体表面,形成一层均匀且密实的保护膜。

这种工艺不仅可以提高车体的防腐蚀性能,还可以增加表面的光泽和美观度。

车体电泳工艺流程通常包括以下几个步骤:
1. 预处理:车体在进行电泳前需要经过一系列的预处理步骤,包括除油、除锈、除尘、磷化等。

这些步骤可以保证车体表面的清洁度和粗糙度,有利于涂料的附着和膜的形成。

2. 下挂:将经过预处理的车体挂在输送链上,送入电泳槽中。

在下挂的过程中,要确保车体的挂钩位置正确,保证电泳涂料能够均匀地覆盖整个表面。

3. 电泳涂装:车体进入电泳槽后,涂装液中的颗粒物会受到电流的作用,被吸附到车体表面形成保护膜。

这个过程需要控制电流的大小和时间,以确保膜的厚度和均匀度。

4. 清洗和烘干:车体经过电泳涂装后,需要进行清洗和烘干,以去除多余的涂料和水分,确保表面光滑和干燥。

5. 烘烤固化:最后,车体进入烘烤室进行固化处理,使涂料膜
形成坚固的保护层。

车体电泳工艺流程可以有效提高汽车车身的防腐蚀性能,同时也能够增加表面的美观度和耐久度。

随着科技的发展,车体电泳工艺也在不断改进和完善,使得涂装工艺更加环保和高效。

电泳漆工艺流程

电泳漆工艺流程

电泳漆工艺流程电泳漆工艺流程通常包括以下几个步骤:预处理、电泳涂装、烘烤和后处理。

预处理阶段是整个工艺流程的第一步,目的是去除表面的油污和氧化物,提供一个干净的基材表面,以便良好的粘附涂料。

此阶段的处理包括清洗、脱脂、水洗和磷化等。

首先,将待处理的工件放入清洗槽中,利用化学清洗剂去除表面的油污。

然后,将工件放入脱脂槽中,使用溶剂溶解油脂。

接下来是水洗步骤,通过水洗去除清洗剂和溶剂的残余物。

最后,将工件放入磷化槽中,利用磷酸盐溶液形成一层磷酸盐转化膜,增加涂层的附着力。

接下来是电泳涂装阶段,即给工件表面涂上电泳漆。

首先,将工件装在漆槽中,然后注入电泳漆溶液,相应的工艺参数根据不同的涂料和工艺进行调整。

然后,通过施加恒定的直流电压,形成均匀的电场,使电泳漆离子在阳极上产生,并沉积在阴极上。

在电泳涂装阶段,涂料的选择、工件的悬挂和电泳涂装参数的调整都会影响涂层的质量。

接下来是烘烤阶段,即将涂上电泳漆的工件放入烘烤室中进行加热,以使涂层干燥和固化。

这一步骤旨在去除溶剂、挥发性成分和水分,使涂层形成均匀、致密的膜层。

工艺参数如烘烤温度、时间和湿度需要根据涂料的特性和工件的尺寸进行调整。

最后是后处理阶段,主要是对涂层进行检查和修复。

检查涂层的质量,包括涂层的附着力、厚度和外观等方面。

同时,对涂层进行必要的修复,如修补划痕、抛光和调整颜色等。

后处理的目的是确保涂层符合客户的需求和要求。

总的来说,电泳漆工艺流程包括预处理、电泳涂装、烘烤和后处理四个主要阶段。

通过这些步骤,可以实现对工件表面的清洁和涂层的均匀、致密和耐用的成膜。

不同的涂料和工件需要调整相应的工艺参数,以获得高质量的涂层。

这种工艺流程在汽车和家电等行业得到广泛应用,为产品提供了美观、保护和耐用的涂装效果。

电泳涂装工艺过程

电泳涂装工艺过程

电泳涂装工艺过程电泳涂装基本原理所谓电泳涂装,是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极(阳极电泳),另设一与其相对应的阴极,在两极间通直流电,靠电流所产生的物理化学作用,使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。

电泳涂装必须使用电泳漆,电泳漆通常又称水溶性涂料,电泳漆与蒸馏水必须按一定比例进行稀释,才能使用。

电泳涂装一般包括四个同时进行的过程:1、电泳:在直流电场的作用下,正,负带电胶体粒子向负,正方向运动,也称泳动。

2、电解:电极上分别进行着氧化还原反应,反而在电极上形成氧化与还原现象。

3、电沉积:由于电泳作用,移至阳极附近的带电胶体粒子在模板表体放出电子,而呈不溶状态沉积,析出的现象,此时漆膜形成。

4、电渗:在电场作用下,固相不动,而液相移动的现象。

电渗作用使漆膜内所含水份逐渐被排到涂膜外,最后形成几乎连电流也通不过去,含水率极低,电阻相当高的致密漆膜。

5、灰色环氧电泳漆为例:该电泳漆系改性环氧树脂,丁醇,乙醇胺,滑石粉,钛白粉、炭黑、高岭土的物质组成,电泳漆与蒸馏水混合后,在直流电场的作用下,即分离成带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子,并进行一系列复杂的物理化学胶体化学,电化学变化过程。

电泳涂装的方法及技巧(1)一般金属表面的电泳涂装,其工艺流程为:预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。

(2)被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。

铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈,用棉纱清除工件表面的浮尘,用80#~120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物。

钢铁表面采用除油和除锈处理,对表面要求过高时,进行磷化和钝化表面处理。

黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理,否则漆膜的耐腐蚀性能较差。

磷化处理时,一般选用锌盐磷化膜,厚度约1~2μm,要求磷化膜结晶细而均匀。

(3)在过滤系统中,一般采用一级过滤,过滤器为网袋式结构,孔径为25~75μm。

电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤。

电泳涂装的工艺流程

电泳涂装的工艺流程

电泳涂装的工艺流程朋友!今天来跟你唠唠电泳涂装这档子事儿。

你可不知道,我在这行都混了 20 多年啦!咱先说说这电泳涂装的准备工作哈。

得把那工件洗得干干净净的,一点杂质都不能有,要不然啊,后面准出岔子!我跟你讲,就有一回,有个新手没把工件洗干净,结果那涂层,坑坑洼洼的,惨不忍睹!然后呢,就是电泳这一步啦。

把工件放进电泳槽里,通上电,这时候那些涂料粒子就会朝着工件跑过去,紧紧地附着在上面。

哇,这个过程可神奇啦!不过这电流、电压啥的可得控制好,我记得好像是这样,不过也可能记错喽。

要是控制不好,那涂层的厚度和均匀度就没法保证。

说到这涂层厚度,这可是个关键啊!厚了薄了都不行。

厚了浪费涂料,薄了又达不到防护效果。

唉,这中间的度可不好把握。

我刚入行的时候,就因为这个吃了不少亏,被师傅骂得狗血喷头!还有啊,电泳完了之后得烘干。

这烘干的温度和时间也有讲究,温度太高或者时间太长,涂层可能就变色或者变脆啦。

嗯...我想想,好像有一次我不小心把温度调太高了,那一批工件全废了,心疼得我哟!对了,我突然想到一个事儿。

之前听说有个厂,为了省成本,用了劣质的涂料,结果生产出来的产品没过多久就生锈了,这不是砸自己招牌嘛!咱们可不能干这种缺德事儿!我这又扯远啦。

咱们接着说,烘干完了之后还得检查,看看有没有瑕疵。

要是有,就得返工。

这返工可麻烦啦,所以前面的步骤一定得做好,省得后面给自己找麻烦。

朋友,你说这电泳涂装是不是挺复杂的?不过只要掌握了窍门,也不难。

要是你在操作过程中有啥问题,随时来问我,咱一起琢磨琢磨!嗯,我能想到的暂时就这么多啦,剩下的就靠你自己在实践中摸索啦!。

汽车涂装电泳流程

汽车涂装电泳流程

汽车涂装电泳流程
汽车涂装电泳流程是目前汽车涂装行业中比较流行的涂装工艺。

该工艺采用电化学原理将涂料均匀地覆盖在汽车表面。

下面我们来了
解一下汽车涂装电泳流程。

1.表面处理
首先,要对汽车表面进行处理,去除沙粒、油污、锈蚀等杂质,使得
涂料可以均匀地涂抹在表面。

常用的表面处理方法有喷砂、酸洗等。

2.电泳涂装
处理完汽车表面后,将汽车置于涂装室内。

这时,涂装室内会形成一
个电场,电解液和涂料在电场中形成了稳定的漩涡液流。

将汽车的阳
极连接上电采样器,阴极连接上电源,通过电流驱动下,涂料会自动
地沉积在汽车表面上。

一般而言,涂料要进行多遍的涂装才能够确保
整个汽车的表面有一层均匀的涂装。

3.旋转干燥处理
完成电泳涂装后,将汽车进入旋转干燥处理室,使用高速旋转的方法
将汽车表面的多余涂料甩掉。

这样可以确保涂装光滑平整,色泽均匀。

4.烘干
另外,还需要通过高温烘干的方式将汽车表面的涂料固化。

这样可以
确保涂料和汽车表面牢固连接,不易剥落、褪色。

综上所述,汽车涂装电泳流程具备以下优点:涂布均匀,色泽鲜艳,不易掉色,固化牢固,使用寿命长。

在后续维护中,也不容易出
现起泡、龟裂现象,达到比较理想的涂装效果。

电泳涂装技术简介

电泳涂装技术简介

电泳涂装技术简介电泳涂装技术是一种利用电化学原理进行涂装的方法。

它通过在电解液中将喷涂颗粒带电,然后将带电颗粒吸附在工件表面,通过电解液中的电流使喷涂颗粒形成一层均匀、致密的涂层。

电泳涂装技术具有高效、经济、环保等优点,适用于各种材料和形状的工件。

电泳涂装技术的工艺流程主要包括:预处理、电泳涂装、固化烘干和后处理。

其中,预处理是为了去除工件表面的污染物和氧化物,通常包括除油、除锈、酸洗等步骤。

电泳涂装是将工件浸入电解槽中,通过正极电源使固体颗粒带上正电荷,喷涂颗粒则带上负电荷,利用电荷的相互作用将喷涂颗粒吸附在工件表面。

固化烘干是通过烘干设备将涂层固化为连续的膜层,以提高涂膜的附着力和耐腐蚀性能。

后处理是为了提高涂层表面的光泽度和平整度,通常包括打磨、抛光等步骤。

1.高效:电泳涂装过程中,喷涂颗粒通过电流的驱动迅速吸附在工件表面,涂装速度快,生产效率高。

2.经济:电泳涂装使用的涂料利用率高,几乎没有浪费。

而且,由于涂装层均匀致密,涂料的使用量相对较少,能节约成本。

3.环保:电泳涂装过程中不需要有机溶剂,不产生挥发性有机化合物(VOC)的排放,符合环保要求。

4.均匀性好:由于电泳涂装中涂料的带电颗粒会自动流动,使得涂层分布均匀,覆盖能力强,能够涂装到工件的各个角度和细微部位。

5.附着力强:电泳涂装过程中,涂料颗粒由于带电静电相互作用的引力作用,使得涂层与工件表面吸附紧密,附着力强,不易剥落。

6.防腐性好:电泳涂装的涂料分子能充分的填充工件表面的微小空隙,并形成均匀致密的涂层,能有效地防止氧气、水分、酸碱等腐蚀因素的侵袭,具有良好的防腐性能。

电泳涂装技术在很多领域都有广泛的应用,特别是在汽车制造、家电制造、建筑材料等行业。

比如,在汽车制造领域,电泳涂装可以为汽车提供高效、均匀、耐腐蚀的外观涂装,使汽车具有更好的耐久性和抗腐蚀性能。

在家电制造领域,电泳涂装可以为家电产品提供美观的外表,同时保护产品不受潮气、腐蚀和划伤。

电泳涂装工艺过程

电泳涂装工艺过程

电泳涂装工艺过程
电泳涂装工艺过程
一、原料准备
1、原料准备:钢材表面应无油污、氧化皮、气泡等杂物,经一般清洗后,可直接电泳涂装。

2、涂料准备:本工艺中使用的是聚氨酯海绵电泳涂装液,它是由聚氨酯液态乳液、极性溶剂、阻燃剂、稳定剂、增稠剂、金属粉等按一定配比配制而成,配制好的涂料需要进行测试,确保涂料性能合格。

3、电泳涂装设备:电泳涂装设备包括涂料管、水槽、湿区、桶装涂料、冷水器、排气器、加热器、冷却器等。

4、电源:电泳涂装机应当由三相交流电源供电,电源电压220V,频率50Hz。

二、涂装过程
1、钢材表面处理:将被涂装的钢材置于水槽内,将涂料管置于涂料桶内,将水槽中的电源插头接入电源,涂料管接入电源后,在电源上控制电压,电流,工作温度,控制系统上调节涂料流量,使涂料管内的涂料流量适中。

2、钢材表面涂装:将钢材放入涂料中,电泳涂装液经带电的涂料管接触后,在钢材表面形成涂料膜,由于涂料中含有金属粉,形成一层较厚的金属粉涂料膜,从而达到装饰和防护的作用。

3、涂料冷却:将钢材取出,放入冷水器中进行冷却,冷却后涂
料变硬,并且涂料厚度均匀,才可以进行下一步工序处理。

4、排气:将钢材放入排气器中,排出涂料中的汽化物,以使涂料表面更加平整光滑。

三、涂装质量检测
1、光学检测:使用散斑仪和显微镜对涂装表面进行光学检测,检查表面有无无法涂覆的毛刺、凹坑、气泡等缺陷,确保表面质量符合要求。

2、电学检测:使用电阻表对涂装表面的电阻值进行测量,保证其符合要求。

3、金相检测:使用金相显微镜观察涂装表面的金属粉分布状态,检查表面是否有缺陷,确保表面质量符合要求。

电泳涂装工艺过程

电泳涂装工艺过程

电泳涂装工艺过程电泳涂装基本原理所谓电泳涂装,就是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极(阳极电泳),另设一与其相对应得阴极,在两极间通直流电,靠电流所产生得物理化学作用,使涂料均匀涂在被涂物上得一种涂装技术。

电泳涂装必须使用电泳漆,电泳漆通常又称水溶性涂料,电泳漆与蒸馏水必须按一定比例进行稀释,才能使用。

电泳涂装一般包括四个同时进行得过程:1、电泳:在直流电场得作用下,正,负带电胶体粒子向负,正方向运动,也称泳动。

2、电解:电极上分别进行着氧化还原反应,反而在电极上形成氧化与还原现象.3、电沉积:由于电泳作用,移至阳极附近得带电胶体粒子在模板表体放出电子,而呈不溶状态沉积,析出得现象,此时漆膜形成。

4、电渗:在电场作用下,固相不动,而液相移动得现象。

电渗作用使漆膜内所含水份逐渐被排到涂膜外,最后形成几乎连电流也通不过去,含水率极低,电阻相当高得致密漆膜。

5、灰色环氧电泳漆为例:该电泳漆系改性环氧树脂,丁醇,乙醇胺,滑石粉,钛白粉、炭黑、高岭土得物质组成,电泳漆与蒸馏水混合后,在直流电场得作用下,即分离成带正电荷得阳离子与带负电荷得阴离子,并进行一系列复杂得物理化学胶体化学,电化学变化过程。

电泳涂装得方法及技巧(1)一般金属表面得电泳涂装,其工艺流程为:预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中与→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。

(2)被涂物得底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。

铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈,用棉纱清除工件表面得浮尘,用80#~120#砂纸清除表面残留得钢丸等杂物。

钢铁表面采用除油与除锈处理,对表面要求过高时,进行磷化与钝化表面处理.黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理,否则漆膜得耐腐蚀性能较差。

磷化处理时,一般选用锌盐磷化膜,厚度约1~2μm,要求磷化膜结晶细而均匀。

(3)在过滤系统中,一般采用一级过滤,过滤器为网袋式结构,孔径为25~75μm.电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤.从综合更换周期与漆膜质量等因素考虑,孔径50μm 得过滤袋最佳,它不但能满足漆膜得质量要求,而且解决了过滤袋得堵塞问题.(4)电泳涂装得循环系统循环量得大小,直接影响着槽液得稳定性与漆膜得质量。

电泳涂装的四个过程

电泳涂装的四个过程

电泳涂装的四个过程
电泳涂装的四个过程包括:
1. 电解:在阴极反应最初为电解反应,生成氢气及氢氧根离子 OH-,此反应造成阴极面形成一高碱性边界层,当阳离子与氢氧根作用成为不溶于水的物质,涂膜沉积。

2. 电泳动:阳离子树脂及 H+ 在电场作用下,向阴极移动,而阴离子向阳极移动过程。

3. 电沉积:在被涂工件表面,阳离子树脂与阴极表面碱性作用,中和而析出不沉积物,沉积于被涂工件上。

4. 电渗:涂料固体与工件表面上的涂膜为半透明性的,具有多数毛细孔,水被从阴极涂膜中排渗出来,在电场作用下,引起涂膜脱水,而涂膜则吸附于工件表面,而完成整个电泳过程。

阴极电泳生产工艺流程

阴极电泳生产工艺流程

阴极电泳生产工艺流程阴极电泳是一种常见的涂装工艺,广泛应用于汽车、家电、家具等行业。

本文将介绍阴极电泳的生产工艺流程。

一、涂装准备涂装准备包括物料准备、设备准备和工艺准备。

物料准备主要是准备涂料、底漆和溶剂等材料,确保质量合格。

设备准备包括阴极电泳槽、搅拌机、喷枪等设备的检查和调整。

工艺准备主要是根据产品要求制定涂装工艺参数,如浸泡时间、温度、电压等。

二、表面处理表面处理是阴极电泳涂装的关键步骤之一,主要包括除油、除锈和除尘。

通过化学方法或机械方法去除金属表面的油污和锈蚀物,保证涂装效果和附着力。

接着进行除尘处理,确保表面干净无尘。

三、阴极电泳涂装阴极电泳涂装是利用电化学原理,在直流电场作用下将涂料均匀地沉积在工件表面的涂装方法。

首先将工件悬挂在阴极电泳槽中,与阳极连接。

然后将预先调制好的涂料注入槽中,涂料中的颜料带有负电荷,与工件表面的阳极反应,形成均匀的涂层。

涂装过程中,通过调节电压、浸泡时间和喷枪位置等参数,控制涂料的沉积量和涂层的厚度。

四、烘干固化阴极电泳涂料在涂装完成后需要进行烘干固化,以提高涂层的硬度和附着力。

烘干过程中,通过加热或通风的方式,使涂料中的溶剂挥发,使涂层逐渐固化。

固化温度和时间根据涂料的类型和厚度而定,通常在80℃-180℃之间进行。

五、质量检验质量检验是确保产品质量的重要环节。

对涂装后的产品进行外观检查,检查涂层的平整度、附着力和颜色等是否符合要求。

同时还可以对涂层进行物理性能测试,如耐腐蚀性、耐磨性和耐候性等。

六、包装出货经过质量检验合格的产品进行包装,包括包装形式、包装材料和标识等。

根据产品的特点和运输方式选择合适的包装方式,确保产品在运输过程中不受损坏。

然后按照客户的要求进行出货,完成整个生产工艺流程。

总结:阴极电泳生产工艺流程包括涂装准备、表面处理、阴极电泳涂装、烘干固化、质量检验和包装出货等步骤。

每个步骤都有其重要性和特点,只有每个环节都严格按照要求操作,才能得到高质量的涂装产品。

电泳工艺流程

电泳工艺流程

电泳工艺流程电泳工艺流程是一种常用的涂装工艺,广泛应用于汽车、家电、建筑等工业领域。

该工艺通过电化学原理使涂料附着在工件表面,具有涂层均匀、耐腐蚀、耐磨损等优点。

下面将介绍一下电泳工艺的流程。

首先,要准备好所需的设备和材料,包括电泳槽、电泳液、涂料和工件。

电泳槽通常是由耐腐蚀的材料制成,如塑料或不锈钢,以确保工艺的稳定性和安全性。

接下来,需要对工件进行预处理。

预处理的目的是去除表面的污垢和氧化物,并提高涂层的附着力。

常用的预处理方法包括除油、脱脂、除锈和磷化等。

这些步骤可以通过化学药品、溶剂或机械方法完成。

完成了预处理后,就可以开始电泳涂装了。

首先是将电泳液注入电泳槽,电泳液是由导电性的液体和涂料组成的混合物。

电泳槽中通常有正电极和负电极,分别与工件连接。

正电极通常是不锈钢,负电极可以是工件本身或者其他金属材料。

在开始电泳之前,需要对电泳液进行配置和调节。

这主要包括调整涂料的浓度、粘度和pH值等参数,以确保涂层的质量和均匀度。

此外,还需要控制电泳槽的温度和电流密度等因素,以获得最佳的涂装效果。

当一切就绪后,可以开始正式的电泳涂装了。

工件从预处理设备中取出,通过悬挂或夹持等方式悬挂在电泳槽中。

然后通过电流的作用,使涂料中的粒子带有电荷,并移动到工件表面附着。

正电极上的涂料粒子可以在工件上形成均匀的涂层。

完成电泳涂装后,工件需要经过固化和烘干等后处理工序。

固化可以通过烘箱、红外线灯或紫外线灯等方式进行,以使涂料在工件表面形成坚固的涂层。

而烘干则主要是将涂层中的溶剂挥发掉,以提高涂层的硬度和耐腐蚀性。

最后,经过后处理的工件就可以进行包装和装运了。

电泳工艺流程的完成不仅可以提高工件的外观质量,延长其使用寿命,还可以保护工件免受腐蚀和磨损等因素的影响。

总结起来,电泳工艺流程包括预处理、电泳涂装、后处理和包装等几个步骤。

每个步骤都需要严格控制和操作,以确保涂装质量和效果。

电泳工艺的应用不仅提高了产品质量,还符合环保要求,因此在工业生产中得到了广泛的应用。

电 泳 涂 装 工 程 流 程 图

电 泳 涂 装 工 程 流 程 图
OK
12.UF1
13.UF2
14.纯水洗
15.滴水 16.烘干
1.福大做电境扫描(磷化结晶确认)1月/次。 2.时间纪录并点检确认。
17.下料
1.生产线班长对磷化液参数分析调整。
1.生产线班长对磷化参数确认。 2.操作人员生产前对磷化参数确认。 3.若NG则调整至规范内。
NG(送致不良品区 按不良品处理处 法管理)
整修或 待处理
NG
福州福享气车工业有限公司 电泳涂装工程流程图
1.上料前检验
OK
2.上料、生产计划
1.外观检查 1.制定生产计划(规定 库存最多3天内生产)
9.水洗 10.纯水洗
2-1装料 2-2.工艺参数调整
NG
2-3.参数确认
OK
2-4.准许启动生产 3.预脫脂 4.主脫脂 5.水洗一 6.水洗二 7.表调 8.磷化(化成)
8-1.磷化结束取出工件 8-2.指定点化验 8-3.磷化液调整
NG
8-4.参数确认
OK
1.依部品需求选用涂料。 2.按照规定重量,部品重量。
1.对目前的产线工艺参数进行必要的调整。
1.由试验室及现场班长进行分析确认。 2.若不达到规范,则继续调整至规范内。
11.ED 11-1.ED液取出 11-2.指定点化验
1 新制定



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制修订内容
制修订者 李圣轻
审核 林兴军
1.增加油漆与工件的附着力和防锈生力,成一层 均匀致密皮膜。 成份:皮膜剂、促进剂、中和剂. 要点: 温度 40-45°C、浸泡时间 3-3.5分、 游离酸度 0.8-1.2pt、全酸度:22-28.pt、 促进剂 4-6.

电泳设备工艺流程

电泳设备工艺流程

电泳设备工艺流程电泳设备是一种常见的表面涂装设备,能够为金属、塑料等材料表面提供一层保护性的涂层。

下面是电泳设备的工艺流程。

1. 材料准备:首先,需要准备好需要进行涂装的材料,包括金属、塑料等。

材料要经过清洗、去除油污、铣磨等工艺处理,保证表面干净、无杂质。

2. 涂料配制:根据材料的需求和要求,选择合适的涂料。

涂料一般由树脂、颜料、稀释剂等组成。

根据不同的要求,可以配制出不同颜色、不同厚度的涂层。

3. 设备调试:将涂料倒入电泳槽中,调整电泳槽中液体的温度、浓度、PH值等参数,确保涂层的质量和效果。

4. 材料上架:将需要涂装的材料装入电泳篮中,并且将电泳篮放置在电泳槽中的适当位置。

确保材料的表面与电泳槽中的液体充分接触,并且不相互接触。

5. 电泳:打开电泳设备的电源,使阳极和阴极分别与电泳槽中液体相连。

通电后,在电场的作用下,涂料中的颗粒带有电荷,向材料的表面移动,形成涂层。

6. 固化烘干:经过电泳后,将材料取出,并且进行固化烘干。

烘干的温度和时间依据涂料的要求进行设定,通常需要一定的时间来确保涂层的硬度和质量。

7. 检测和包装:经过固化烘干后,对涂层进行质量检测。

检测涂层的附着力、耐腐蚀性、耐磨损性等指标,并确保涂层的质量符合要求。

检测合格后,进行包装,并准备发货。

以上就是电泳设备的工艺流程。

电泳设备的优点是涂层均匀、附着力强,并且能够提供良好的防腐蚀性能。

在汽车、家电等行业广泛应用。

在使用电泳设备的过程中,需要注意材料的准备和涂料的配制,以及设备的调试和涂层的质量检测。

只有保持每一个环节的严谨和规范,才能够生产出优质的电泳涂层产品。

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电泳涂装工艺过程电泳涂装基本原理所谓电泳涂装,是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极(阳极电泳),另设一与其相对应的阴极,在两极间通直流电,靠电流所产生的物理化学作用,使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术。

电泳涂装必须使用电泳漆,电泳漆通常又称水溶性涂料,电泳漆与蒸馏水必须按一定比例进行稀释,才能使用。

电泳涂装一般包括四个同时进行的过程:1、电泳:在直流电场的作用下,正,负带电胶体粒子向负,正方向运动,也称泳动。

2、电解:电极上分别进行着氧化还原反应,反而在电极上形成氧化与还原现象。

3、电沉积:由于电泳作用,移至阳极附近的带电胶体粒子在模板表体放出电子,而呈不溶状态沉积,析出的现象,此时漆膜形成。

4、电渗:在电场作用下,固相不动,而液相移动的现象。

电渗作用使漆膜所含水份逐渐被排到涂膜外,最后形成几乎连电流也通不过去,含水率极低,电阻相当高的致密漆膜。

5、灰色环氧电泳漆为例:该电泳漆系改性环氧树脂,丁醇,乙醇胺,滑石粉,钛白粉、炭黑、高岭土的物质组成,电泳漆与蒸馏水混合后,在直流电场的作用下,即分离成带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子,并进行一系列复杂的物理化学胶体化学,电化学变化过程。

电泳涂装的方法及技巧(1)一般金属表面的电泳涂装,其工艺流程为:预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线。

(2)被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响。

铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈,用棉纱清除工件表面的浮尘,用80#~120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物。

钢铁表面采用除油和除锈处理,对表面要求过高时,进行磷化和钝化表面处理。

黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理,否则漆膜的耐腐蚀性能较差。

磷化处理时,一般选用锌盐磷化膜,厚度约1~2μm,要求磷化膜结晶细而均匀。

(3)在过滤系统中,一般采用一级过滤,过滤器为网袋式结构,孔径为25~75μm。

电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤。

从综合更换周期和漆膜质量等因素考虑,孔径50μm的过滤袋最佳,它不但能满足漆膜的质量要求,而且解决了过滤袋的堵塞问题。

(4)电泳涂装的循环系统循环量的大小,直接影响着槽液的稳定性和漆膜的质量。

加大循环量,槽液的沉淀和气泡减少;但槽液老化加快,能源消耗增加,槽液的稳定性变差。

将槽液的循环次数控制6~8次/h较为理想,不但保证漆膜质量,而且确保槽液的稳定运行。

(5)随着生产时间的延长,阳极隔膜的阻抗会增加,有效的工作电压下降。

因此,生产中应根据电压的损失情况,逐步调高电源的工作电压,以补偿阳极隔膜的电压降。

(6)超滤系统控制工件带入的杂质离子的浓度,保证涂装质量。

在此系统的运行中应注意,系统一经运行后应连续运行,严禁间断运行,以防超滤膜干枯。

干枯后的树脂和颜料附着在超滤膜上,无法彻底清洗,将严重影响超滤膜的透水率和使用寿命。

超滤膜的出水率随运行时间而呈下降趋势,连续工作30~40天应清洗一次,以保证超滤浸洗和冲洗所需的超滤水。

(7)电泳涂装法适用于大量流水线的生产工艺。

电泳槽液的更新周期应在3个月以。

以一个年产30万份钢圈的电泳生产线为例,对槽液的科学管理极为重要,对槽液的各种参数定期进行检测,并根据检测结果对槽液进行调整和更换。

一般按如下频率测量槽液的参数:电泳液、超滤液及超滤清洗液、阴(阳)极液、循环洗液、去离子清洗液的PH值、固体含量和电导率每天一次;颜基比、有机溶剂含量、试验室小槽试验每周2次。

(8)对漆膜质量的管理,应经常检查涂膜的均一性和膜厚,外观不应有针孔、流挂、橘皮、皱纹等现象,定期检查涂膜的附着力、耐腐蚀性能等物理化学指标。

检验周期按生产厂家的检验标准,一般每个批次都需检测。

电泳涂装及水性漆的运用,标志着涂装工业的一项重大进步。

电泳涂装施工速度快,可实现机械化和自动化连续作业,减轻劳动强度,漆膜均匀,附着力强,对一般涂装方法不易涂到或涂不好的部位,如前所述的筋板焊缝等处都能获得均匀平整,光滑的漆膜。

涂料利用率高达90%-95%,由于电泳涂料是以水作为溶剂的,具有不燃性,无毒、操作方便等优点。

电泳后经过烘干的漆膜,具有优良的附着力,它的防锈性耐腐蚀性,耐候性等性能均优于普通油漆及一般的施工方法。

前处理生产线的工艺控制要素建立涂装前处理生产线,先要完成工艺设计,然后才能进行非标设备的设计、制造和安装。

因此工艺设计是建立生产线的基础,正确、合理的路线对生产操作及产品质量将会产生良好的影响。

工艺设计的容主要包括:处理方法,处理时间,工艺流程等。

1 处理方式工件处理方式,是指工件以何种方式与槽液接触达到化学预处理之目的,包括全浸泡式、全喷淋式、喷淋浸泡组合式、刷涂式等。

它主要取决于工件的几何尺寸及形状、场地面积、投资规模、生产量等因素的影响。

例如几何尺寸复杂的工件,不适合于喷淋方式;油箱、油桶类工件在液体中不易沉入,因而不适合于浸泡方式。

1.1 全浸泡方式将工件完全浸泡在槽液中,待处理一段时间后取出,完成除油或除锈磷化等目标的一种常见处理方式,工件的几何形状繁简各异,只要液体能够到达的地方,都能实现处理目标,这是浸泡方式的独特优点,是喷淋、刷涂所不能比拟的。

其不足之处,是没有机械冲刷的辅助使用,因此处理速度相对较慢,处理时间较长,特别是象连续悬挂输送工件时,除工件在槽运行时间外,还有工件上下坡时间,因而使设备增长,场地面积和投资增大。

仅对磷化而言,目前国外比较趋向于采用全浸泡方式,据称全浸泡磷化易形成含铁量较高的颗粒状结晶磷化膜,与阴极电泳具有好的配套性。

1.2 全喷淋方式用泵将液体加压,并以0.1~0.2Mpa的压力使液体形成雾状,喷射在工件上达到处理效果。

由于喷淋时有机械冲刷和液体更新使用,因此处理速度加快、时间缩短。

生产线长度缩短,相应节首了场地、设备、不足之处是,几何形状较复杂的工件,像腔、拐角处等液体不易到达,处理效果不好,因此只适合于处理几何形状简单的工件。

喷淋方式也不太适合于酸洗除锈,它会带来设备腐蚀、工序间生锈等一系列问题,因此在选择喷淋酸洗时必须十分慎重。

据报道,全喷淋磷化易形成结晶枝状粗大、含铁量较低的磷化膜,国外不提倡作为阴极电泳漆前打底的前处理。

全喷淋方式主要应用于家用电器、零部件类的粉末涂装、静电涂漆、阳极电泳等。

1.3 喷淋-浸泡结合式喷淋-浸泡结合式,一般是在某道工序时,工件先是喷淋,然后入槽浸泡,出槽后再喷淋,所有的喷淋、浸泡均是同一槽液。

这种结合方式即保留了喷淋的高效率,提高处理速度,又具有浸泡过程,使工件所有部位均可得到有效处理。

因此喷淋-浸泡结合式前处理即能在较短时间完成处理工序,设备占用场地也相对较少,同时又可获得满意的处理效果。

目前在国外,对于前处理要求较高的汽车行业,一般都趋向于采取喷淋-浸泡结合方式。

1.4 刷涂方式直接将处理液通过手工刷涂到工件表面,来达到化学处理的目的,这种方式一般不易获得很好的处理效果,在工厂应用较少。

对于某些大型、形状较简单的工件,可以考虑用这种方式。

2 处理温度从节省能源、改善劳动环境、降低生产成本、化学反应速度、处理时间和生产速度要求出发,在生产应用中普遍采用的是低温或中温前处理工艺。

工件除有液态油污外,还有少量固态油脂,在低温下,固态油脂很难去除,因此脱脂温度不管是浸泡还是喷淋均应选择中温围。

如果只有液态油脂,选用低温脱脂完全可以达到要求。

建立涂装前处理生产线,先要完成工艺设计,然后才能进行非标设备的设计、制造和安装。

因此工艺设计是建立生产线的基础,正确、合理的路线对生产操作及产品质量将会产生良好的影响。

工艺设计的容主要包括:处理方法,处理时间,工艺流程等。

喷淋式联合清洗机典型工序是:脱脂、水洗、表调、磷化、钝化、水洗、纯水洗。

其结构特点是:前处理生产线各工序喷淋管布置在隧道,喷淋由各液槽的泵来提供.各工序间都有门洞板隔开,以防窜液.各加热液槽的加热形式有槽和槽外。

加热器有排管、蛇形管、波纹板等;外加热器有列管、板式加热器等。

加热介质有热水、蒸汽、导热油等。

在脱脂、磷化工序分别设有除油系统和除渣系统。

为防止各加热段隧道顶部及门洞处溢出蒸汽,在隧道顶部设有排风机。

电泳涂料基础知识简介电泳涂装(electro-coating)是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。

电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末,但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后,电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法,是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺。

具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点,迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用。

电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中,接上电源后,依靠电场所产生的物理化学作用,使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法。

电泳涂装是一个极为复杂的电化学反应过程,其中至少包括电泳、电沉积、电渗、电解四个过程。

电泳涂装按沉积性能可分为阳极电泳(工件是阳极,涂料是阴离子型)和阴极电泳(工件是阴极,涂料是阳离子型);按电源可分为直流电泳和交流电泳;按工艺方法又有定电压和定电流法。

目前在工业上较为广泛采用的是直流电源定电压法的阳极电泳。

1-经表面处理后的工件;2-电源;3-工件;4-喷水冲洗;5-槽液过滤;6-沉积槽;7-循环泵。

电泳涂装与其他涂装方法相比较,具有下述特点:(1)采用水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有机溶剂,大大降低了大气污染和环境危害,安全卫生,同时避免了火灾的隐患;(2)涂装效率高,涂料损失小,涂料的利用率可达90%~95%;(3)涂膜厚度均匀,附着力强,涂装质量好,工件各个部位如层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题;(4)生产效率高,施工可实现自动化连续生产,大大提高劳动效率;(5)设备复杂,投资费用高,耗电量大,其烘干固化要求的温度较高,涂料、涂装的管理复杂,施工条件严格,并需进行废水处理;(6)只能采用水溶性涂料,在涂装过程中不能改变颜色,涂料贮存过久稳定性不易控制。

一、影响电泳涂装的主要工艺参数1、电压电泳涂装采用的是定电压法,设备相对简单,易于控制。

电压对漆膜的影响很大;电压越高,电泳漆膜越厚,对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力,缩短施工时间。

但电压过高,会引起漆膜表面粗糙,烘干后易产生“橘皮”现象。

电压过低,电解反应慢,漆膜薄而均匀,泳透力差。

电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。

一般情况下,电压与涂料的固体分及漆温成反比,与两极间距成正比。

钢铁表面为40~70V,铝和铝合金表面可采用60~100V,镀锌件采用70~85V。

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