联合卡车维修指南20140321
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力 在行驶中出现踩一脚离合器无法挂档，连续多 次踩离合器踏板即可换挡，管路中空气未排干 净。
油管与总泵、离合器助力器连接处出现渗油
--
更换油液
否
不断踩动踏板后踩到
底，拧松放气螺栓排气
--
后立即拧紧。反复数次 否
。注：油杯中油液不能
低于下刻线
因连接螺栓松动导致，
--
给予紧固松动螺栓并添 否
加油液
油液质量正常，但油壶缺
油
油管接头密封圈故障而漏油
密封圈质量问题导致， 密封圈 给予更换密封圈并添加 是
油液
油管的硬管铆接处出现渗油
操纵油管总 成
更换操作油管
是
参考图片
工时代 码
210601 --
210601 --
211201
210701 --
211201 --
210701
零件名称 故障描述（现象）
故障原因鉴定
故障祸首件
或每年 —— ——
b.不正确的操作导致离合器过早磨损和损坏 c. 离合踏板调整（因调整不当导致不予索赔）
（1）下坡时，脚踩离合器踏板并挂入低档车辆 高速行驶，导致从动盘烧蚀并粘在飞轮上；
（1）将离合踏板推杆顶入离合主泵活塞，不留空行程，踏板保 持在此位置不放松，调整上限位螺栓，使限位块与离合踏板限位 机构接触，然后将上限位调整螺栓顺时针方向拧2圈，拧紧螺 母，拧紧力矩为23±2N.m，上限位调整完成；
否
碰压盘或飞轮所致；更
换从动盘总成件和损伤
离合器压盘及分离轴承故障导致
--
详见离合器压盘及分离 轴承故障判断
--
参考图片
工时代 码
210201 --
210201 --
210201 --
210201
--
零件名称
故障描述（现象）
故障原因鉴定
故障祸首件
拆下离合器，压盘面有局部烧蓝，并用平面尺 离合器压盘
挂档困难，变速箱齿轮冲 击发响，怠速出现熄火
使用了不同厂家不匹配的从动盘
因装配或认为原因导致 更换从动盘
否
离合器从动盘
更换从动盘总成处理
否
从动盘磨擦片烧蚀变形严重
更换从动盘总成处理
否
离合器压盘故障导致
--
详见离合器压盘故障判 断
--
离合器从 动盘
从动盘减震弹簧松脱、断裂
车辆起步不平稳，抖动 大，怠速熄火
处理措施
保修期内 是否索赔
油管的软管部位因装配或外力导致渗油
操纵油管 油液质量正常，但油壶缺
总成
油
油管软管部位质量故障而渗油
操纵油管总 成
更换操作油管
否
操纵油管总 成
更换操作油管
是
是由于外力碰撞或用力不当导致
更换助力器
否
离合器助力
助力器外观漏油
密封件磨损引起漏油（允许轻微渗漏，不必更 换）
器总成
更换助力器
1.离合器系统保养说明 保养项目
检查、调整离合器踏板自由行程,确保分离轴承间隙 检查离合器分离是否彻底,结合是否平稳且不打滑 检查离合器液压油（制动液）油位,离合助力器行程 更换离合器液压油 离合器操纵系统橡胶软管 离合器总泵的橡胶密封圈 检查操纵机构是否失灵或损坏 润滑离合器拔叉轴 润滑分离轴承
总泵回油过慢导致踩不动 离合器助力器故障 气压不稳定或不够
故障祸首件
处理措施
保修期内 是否索赔
离合器主泵 带油壶总成
更换离合器主泵
是
--
详见，离合器压盘、从 动盘故障判断
--
离合器主泵 带油壶总成
更换离合器主泵
是
详见离合器助力器故障
--
判断
--
打足气压（干燥罐排气
口排气）
挂档困难或挂不进档，出 现打齿现象
对本书的更改权和解释权。
集瑞联合卡车营销服务有限公司 二0一四年三月
目录
说明：单击蓝色字体查看相应零部件维修指南，灰色章节内容暂未发布。
一、 发动机附件系统（进气、排气、冷却、供油） 二、 离合系统
离合器主泵带油壶总成 操纵油管总成 离合器助力器总成 离合器从动盘 离合器压盘及盖总成 分离轴承 三、 传动系统 四、 制动系统 空气干燥器 空气冷凝器 制动总阀 挂车阀 气压传感器 三联组合/双联电磁阀 自卸车双联组合电磁阀 排气制动蝶阀 四回路保护阀 继动阀 差动式继动阀
、塞规检查压盘平面跳动量大于0.4mm
及盖总成
处理措施 更换压盘及盖总成
保修期内 是否索赔
否
车辆起步困难，行驶无 力，离合器可闻到焦臭味
从动盘和分离轴承故障导致
--
详见从动盘和分离轴承 故障判断
--
因使用半联动造成摩擦片异常磨损，压盘工作 离合器从动
面产生变形、翘曲或龟裂。
盘
更换压盘和从动盘
否
膜片弹簧分离指不在同一平面上，或个别分离 指轴承承载盘断裂
参考图片
工时代 码
210701
211101 --
211101 --
211101 --
210201
零件名称 故障描述（现象）
故障原因鉴定
拆下离合器壳观察孔，检查从动盘摩擦片边缘 有油污甩出进而打滑。1.因变速箱或发动机油 车辆起步困难，行驶无 进入导致；2.生产装配过程导致；3.服务站维 力，离合器壳闻到焦臭味 修过程导致。
由从动盘质量问题导致 的磨损，更换从动盘
是
与变速器第一轴花键齿磨损过甚，其配合松旷 在发动机运转过程，离合 碰击的响声。
器出现不正常响声
离合器从动 盘
因装配或认为原因导致 更换从动盘
1．从动盘钢片断裂、
否
汽车，起步时刚放松离合器踏板就听到尖声， 随即踏下踏板，响声消失。
破碎；更换从动盘总成
件；2．铆钉头外露刮
片过早的磨损，甚至由于过热彻底损坏；
离合器开关支架至能结合上为止；
法雷奥
（4）高档或引擎转速过高时起步、用离合器控
制车速、选择过低的档位，用离合器来减速、车 辆过载严重（载货超过我公司车辆设计的最大超 载质量）、经常在斜坡上起步及经常小范围的侧
（4）调整完成后，离合踏板空行程应在10—15mm，有效行程在 140—145mm；否则，需重新调整。
（2）离合器突然的结合（暴力驾驶），导致零 部件破裂，碎片也会损坏离合器外壳、引擎和变 速箱；
（2）放松离合踏板，将下限位螺栓拧至间隙8mm，拧紧螺母，拧 紧力矩为23±2N.m，下限位调整完成；
萨克斯
（3）脚搁在离合器踏板上，导致离合器打滑和 （3）检查查看离合器开关是否能结合好，若结合不好，请调整
更换离合器主泵
否
因质量原因导致盖无法拧紧
离合器主泵 更换离合器主泵
是
带油壶总成
离合器主
离合总泵上端漏油 离合器总泵内部密封件密封不严而导致漏油
更换离合器主泵
是
泵带油壶
总成
挂档时有异响，且挂进档 离合器总泵内部泄压，离合器总泵压力不足，
后无法退档
分泵工作时出现行程不足
离合器主泵
更换离合器主泵
是
带油壶总成
离合器踏板空行程过大，总泵工作行程不够
总泵没有自由间隙离合器 顶死不回位、打滑及挂档 离合器踏板没有空行程
不走车
--
按照离合器踏板调整要 求调整至10-15mm
否
管路或接头因质量问题出现漏油导致油壶无油
操纵油管总 成
更换操纵油管
是
操纵油管 总成
行驶中离合器不分离无法 长时间未更换油液（油液很脏 ）且油壶严重缺 换挡，踩离合器踏板无压 油
严重超载运行超过了离合器的设计能力而造成 离合器打滑
用）
--
更换摩擦系数更大的离 合器套件
离合器从 动盘
车辆起步困难，行驶无 力，离合器壳闻到焦臭味
拆下离合器壳观察孔,检查发现摩擦片因过多使 用半联动造成摩擦片异常磨损，压盘工作面产
否
生变形、翘曲或龟裂。
离合器从动盘 更换从动盘及压盘
摩擦片过度磨损，超出磨损极限使工作压紧力 下降，磨损变薄、龟裂、硬化，铆钉外漏。
联合卡车车辆维修指南
集瑞联合卡车营销服务有限公司 二0一四年三月
前言
为提升联合卡车服务站维修鉴定技术水平，降低零部件错判、误判率及服务站因错判、误判导致的经济损 失，减少售后索赔纠纷，节约服务成本，联合卡车客户服务部特组织编写此书。此书即是服务站排查车辆故 障，鉴定零部件的指导文件，亦是索赔审核员审核索赔单的依据，请各服务站组织技术员、鉴定员及信息员进 行培训学习，提升维修鉴定技术水平，规范报单。
由于编者水平有限，书中难免会有不足或错误之处，我们会定期给予补充和修订，恳请广大使用者给予批 评指正。
内容说明： 由于车辆技术的不断更新，本书所载插图与数据可能与车辆实际配置有所差异，具体以车辆实际配置为
准，特此说明！
版权说明： 未经集瑞联合卡车营销服务有限公司允许，不得将本书翻印、出版，集瑞联合卡车营销服务有限公司保留
方向移位停车。
3.离合器系统维修指南
零件名称 故障描述（现象）
故障原因鉴定
油壶体漏油
油壶因受到外力撞击导致破裂而漏油 油壶与泵结合部位漏油
故障祸首件
处理措施
保修期内 是否索赔
更换离合器主泵
否
离合器主泵 带油壶总成
更换离合器主泵
是
因油壶盖未拧紧而漏油
--
补加油并紧固
否
油壶体盖处漏油
因外力导致油壶口、盖破裂或螺纹滑牙而漏油
五、 转向系统（转向机、转向泵、转向助力缸及转向拉杆等） 六、 底盘悬挂系统（平衡轴、钢板弹簧、橡胶悬架、空气悬架、减震器、推力杆等） 七、 驾驶室悬置及举升系统（驾驶室悬置、锁止、举升） 八、 车架（横梁、纵梁、大铸件） 九、 驾驶室内外饰 十、 电器系统（各模块、电器元件及线束）
电器系统模块介绍 ABS防抱死系统（WABCO） 前组合灯 后组合灯 收音机 电磁阀 启动系统 组合仪表 远程终端 空调系统 行车记录仪 左右车门系统（玻璃升降器、门锁、电动后视镜） 车身控制模块 底盘控制模块 十一、 前桥 十二、 中后桥
每日检查
● ●
2.离合系统判定注意事项（出现以下情况不予索赔）
a.旧件非我公司产品或将不同品牌产品进行混装（下图为具体的零件标识照片）
三环
二、离合器系统
2000-4000km ● ● ●
● ● ●
பைடு நூலகம்
每10000km ● ● ● 每一年更换一次 每一年更换一次 每一年更换一次
●
期间 或每月 或每月 或每月
是
助力器与操纵油管连接处漏油
--
详见操作油管故障判断 --
因阀门上有赃物堵住阀门不能关闭，助力气缸 常漏气
更换助力器
是
离合器助 力器总成
因为气缸密封圈磨损或者进气阀损坏，踩下离 离合器助力
合器时漏气
器总成
更换助力器
是
因外力碰撞或装配不档所造成漏气 踩离合器踏板感到沉重
更换助力器
否
（离合器踏板力大于 分离轴承移动发卡 250N）
.从动盘翘曲不平，摩擦片铆钉外露或松动 总泵、助力器故障导致
离合器压盘故障导致
从动盘减震弹簧松脱、断裂
更换从动盘总成处理
是
离合器从动
盘
更换从动盘总成处理
否
详见总泵、助力器故障
判断
--
--
详见离合器压盘故障判
断
更换从动盘总成处理
是
当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时，离合器 发出“咯噔”一下的响声，是由于从动盘盘毂
离合器压盘故障导致
故障祸首件
处理措施
保修期内 是否索赔
1.更换渗油故障件在用
汽油清洗干净油污并更 是
换从动盘
--
2.清洗干净油污并更换 从动盘
是
3.更换从动盘并清理油 污
否
--
详见离合器压盘障判断 --
从动盘与变速箱一轴的花键齿面是否磨损，导
由从动盘质量问题导致 的磨损，更换从动盘
是
致从动盘轴向移动受阻
此处出现渗油。
工时代 码
210601 --
210601
211202 210601
零件名称 故障描述（现象）
故障原因鉴定
离合器打滑（汽车加速 总泵活塞偏磨，活塞在腔内发卡不回位，导致 时，车速不能随发动机转 分离轴承不回位
速提高而加快，以致行驶
无力）
离合器压盘、从动盘故障
离合器主 泵带油壶
总成
离合器踏板踩不动
本书在使用时，即可直接点击目录中的零部件名称，查看其故障模式、鉴定方法及维修工时，也可根据车 辆故障现象，搜索与此故障相关的零部件，然后进行逐一排查鉴定。
本书编辑人员有：联合卡车客户服务部蔡旭东、路光初、陈志伟、王念成，中集瑞江及山东蓬翔车桥厂 等，由联合卡车研究院给予审核校对，在此对联合卡车研究院给予感谢！也对参与编写此书及在编写过程中提 供技术支持的供应商给予感谢！
离合器总泵内部泄漏、偏磨
更换离合器主泵
是
离合器重或发卡
踏板机构部件质量问题变形、干涉 踏板机构部件人为导致变形、干涉
是 离合器踏板 更换离合器踏板
否
离合器踏板不回位 离合器总泵活塞回位不顺畅，发卡 踏板发软无法挂档 离合器总泵出现内泄油（内回油）
更换离合器主泵
是
离合器主泵
带油壶总成
更换离合器主泵
是
参考图片
--
详见分离轴承故障判断 --
管路内混入机械油，密封圈发涨漏油，活塞卡
滞
离合器助力
更换助力器
否
助力器质量原因引起活塞卡滞
器总成
更换助力器
是
离合器总泵故障导致
--
详见总泵故障判断
--
培训驾驶操作，使用正
驾驶员操作不当，用高档起步或拖档（高档位 低车速时，高档位不及时换成低档位）。
--
确的操作方法（使用一 档起步；不要拖档使
更换压盘及盖总成
是
离合器压
因频繁的半联动使用离合器，导致膜片弹簧疲 离合器压盘
盘及盖总 挂档困难，变速箱齿轮冲 劳失效
及盖总成
更换压盘及盖总成
否
成
击发响，怠速出现熄火
离合器从动盘分离轴承故障导致
离合器总泵、助力器故障导致
详见从动盘和分离轴承
油管与总泵、离合器助力器连接处出现渗油
--
更换油液
否
不断踩动踏板后踩到
底，拧松放气螺栓排气
--
后立即拧紧。反复数次 否
。注：油杯中油液不能
低于下刻线
因连接螺栓松动导致，
--
给予紧固松动螺栓并添 否
加油液
油液质量正常，但油壶缺
油
油管接头密封圈故障而漏油
密封圈质量问题导致， 密封圈 给予更换密封圈并添加 是
油液
油管的硬管铆接处出现渗油
操纵油管总 成
更换操作油管
是
参考图片
工时代 码
210601 --
210601 --
211201
210701 --
211201 --
210701
零件名称 故障描述（现象）
故障原因鉴定
故障祸首件
或每年 —— ——
b.不正确的操作导致离合器过早磨损和损坏 c. 离合踏板调整（因调整不当导致不予索赔）
（1）下坡时，脚踩离合器踏板并挂入低档车辆 高速行驶，导致从动盘烧蚀并粘在飞轮上；
（1）将离合踏板推杆顶入离合主泵活塞，不留空行程，踏板保 持在此位置不放松，调整上限位螺栓，使限位块与离合踏板限位 机构接触，然后将上限位调整螺栓顺时针方向拧2圈，拧紧螺 母，拧紧力矩为23±2N.m，上限位调整完成；
否
碰压盘或飞轮所致；更
换从动盘总成件和损伤
离合器压盘及分离轴承故障导致
--
详见离合器压盘及分离 轴承故障判断
--
参考图片
工时代 码
210201 --
210201 --
210201 --
210201
--
零件名称
故障描述（现象）
故障原因鉴定
故障祸首件
拆下离合器，压盘面有局部烧蓝，并用平面尺 离合器压盘
挂档困难，变速箱齿轮冲 击发响，怠速出现熄火
使用了不同厂家不匹配的从动盘
因装配或认为原因导致 更换从动盘
否
离合器从动盘
更换从动盘总成处理
否
从动盘磨擦片烧蚀变形严重
更换从动盘总成处理
否
离合器压盘故障导致
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详见离合器压盘故障判 断
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离合器从 动盘
从动盘减震弹簧松脱、断裂
车辆起步不平稳，抖动 大，怠速熄火
处理措施
保修期内 是否索赔
油管的软管部位因装配或外力导致渗油
操纵油管 油液质量正常，但油壶缺
总成
油
油管软管部位质量故障而渗油
操纵油管总 成
更换操作油管
否
操纵油管总 成
更换操作油管
是
是由于外力碰撞或用力不当导致
更换助力器
否
离合器助力
助力器外观漏油
密封件磨损引起漏油（允许轻微渗漏，不必更 换）
器总成
更换助力器
1.离合器系统保养说明 保养项目
检查、调整离合器踏板自由行程,确保分离轴承间隙 检查离合器分离是否彻底,结合是否平稳且不打滑 检查离合器液压油（制动液）油位,离合助力器行程 更换离合器液压油 离合器操纵系统橡胶软管 离合器总泵的橡胶密封圈 检查操纵机构是否失灵或损坏 润滑离合器拔叉轴 润滑分离轴承
总泵回油过慢导致踩不动 离合器助力器故障 气压不稳定或不够
故障祸首件
处理措施
保修期内 是否索赔
离合器主泵 带油壶总成
更换离合器主泵
是
--
详见，离合器压盘、从 动盘故障判断
--
离合器主泵 带油壶总成
更换离合器主泵
是
详见离合器助力器故障
--
判断
--
打足气压（干燥罐排气
口排气）
挂档困难或挂不进档，出 现打齿现象
对本书的更改权和解释权。
集瑞联合卡车营销服务有限公司 二0一四年三月
目录
说明：单击蓝色字体查看相应零部件维修指南，灰色章节内容暂未发布。
一、 发动机附件系统（进气、排气、冷却、供油） 二、 离合系统
离合器主泵带油壶总成 操纵油管总成 离合器助力器总成 离合器从动盘 离合器压盘及盖总成 分离轴承 三、 传动系统 四、 制动系统 空气干燥器 空气冷凝器 制动总阀 挂车阀 气压传感器 三联组合/双联电磁阀 自卸车双联组合电磁阀 排气制动蝶阀 四回路保护阀 继动阀 差动式继动阀
、塞规检查压盘平面跳动量大于0.4mm
及盖总成
处理措施 更换压盘及盖总成
保修期内 是否索赔
否
车辆起步困难，行驶无 力，离合器可闻到焦臭味
从动盘和分离轴承故障导致
--
详见从动盘和分离轴承 故障判断
--
因使用半联动造成摩擦片异常磨损，压盘工作 离合器从动
面产生变形、翘曲或龟裂。
盘
更换压盘和从动盘
否
膜片弹簧分离指不在同一平面上，或个别分离 指轴承承载盘断裂
参考图片
工时代 码
210701
211101 --
211101 --
211101 --
210201
零件名称 故障描述（现象）
故障原因鉴定
拆下离合器壳观察孔，检查从动盘摩擦片边缘 有油污甩出进而打滑。1.因变速箱或发动机油 车辆起步困难，行驶无 进入导致；2.生产装配过程导致；3.服务站维 力，离合器壳闻到焦臭味 修过程导致。
由从动盘质量问题导致 的磨损，更换从动盘
是
与变速器第一轴花键齿磨损过甚，其配合松旷 在发动机运转过程，离合 碰击的响声。
器出现不正常响声
离合器从动 盘
因装配或认为原因导致 更换从动盘
1．从动盘钢片断裂、
否
汽车，起步时刚放松离合器踏板就听到尖声， 随即踏下踏板，响声消失。
破碎；更换从动盘总成
件；2．铆钉头外露刮
片过早的磨损，甚至由于过热彻底损坏；
离合器开关支架至能结合上为止；
法雷奥
（4）高档或引擎转速过高时起步、用离合器控
制车速、选择过低的档位，用离合器来减速、车 辆过载严重（载货超过我公司车辆设计的最大超 载质量）、经常在斜坡上起步及经常小范围的侧
（4）调整完成后，离合踏板空行程应在10—15mm，有效行程在 140—145mm；否则，需重新调整。
（2）离合器突然的结合（暴力驾驶），导致零 部件破裂，碎片也会损坏离合器外壳、引擎和变 速箱；
（2）放松离合踏板，将下限位螺栓拧至间隙8mm，拧紧螺母，拧 紧力矩为23±2N.m，下限位调整完成；
萨克斯
（3）脚搁在离合器踏板上，导致离合器打滑和 （3）检查查看离合器开关是否能结合好，若结合不好，请调整
更换离合器主泵
否
因质量原因导致盖无法拧紧
离合器主泵 更换离合器主泵
是
带油壶总成
离合器主
离合总泵上端漏油 离合器总泵内部密封件密封不严而导致漏油
更换离合器主泵
是
泵带油壶
总成
挂档时有异响，且挂进档 离合器总泵内部泄压，离合器总泵压力不足，
后无法退档
分泵工作时出现行程不足
离合器主泵
更换离合器主泵
是
带油壶总成
离合器踏板空行程过大，总泵工作行程不够
总泵没有自由间隙离合器 顶死不回位、打滑及挂档 离合器踏板没有空行程
不走车
--
按照离合器踏板调整要 求调整至10-15mm
否
管路或接头因质量问题出现漏油导致油壶无油
操纵油管总 成
更换操纵油管
是
操纵油管 总成
行驶中离合器不分离无法 长时间未更换油液（油液很脏 ）且油壶严重缺 换挡，踩离合器踏板无压 油
严重超载运行超过了离合器的设计能力而造成 离合器打滑
用）
--
更换摩擦系数更大的离 合器套件
离合器从 动盘
车辆起步困难，行驶无 力，离合器壳闻到焦臭味
拆下离合器壳观察孔,检查发现摩擦片因过多使 用半联动造成摩擦片异常磨损，压盘工作面产
否
生变形、翘曲或龟裂。
离合器从动盘 更换从动盘及压盘
摩擦片过度磨损，超出磨损极限使工作压紧力 下降，磨损变薄、龟裂、硬化，铆钉外漏。
联合卡车车辆维修指南
集瑞联合卡车营销服务有限公司 二0一四年三月
前言
为提升联合卡车服务站维修鉴定技术水平，降低零部件错判、误判率及服务站因错判、误判导致的经济损 失，减少售后索赔纠纷，节约服务成本，联合卡车客户服务部特组织编写此书。此书即是服务站排查车辆故 障，鉴定零部件的指导文件，亦是索赔审核员审核索赔单的依据，请各服务站组织技术员、鉴定员及信息员进 行培训学习，提升维修鉴定技术水平，规范报单。
由于编者水平有限，书中难免会有不足或错误之处，我们会定期给予补充和修订，恳请广大使用者给予批 评指正。
内容说明： 由于车辆技术的不断更新，本书所载插图与数据可能与车辆实际配置有所差异，具体以车辆实际配置为
准，特此说明！
版权说明： 未经集瑞联合卡车营销服务有限公司允许，不得将本书翻印、出版，集瑞联合卡车营销服务有限公司保留
方向移位停车。
3.离合器系统维修指南
零件名称 故障描述（现象）
故障原因鉴定
油壶体漏油
油壶因受到外力撞击导致破裂而漏油 油壶与泵结合部位漏油
故障祸首件
处理措施
保修期内 是否索赔
更换离合器主泵
否
离合器主泵 带油壶总成
更换离合器主泵
是
因油壶盖未拧紧而漏油
--
补加油并紧固
否
油壶体盖处漏油
因外力导致油壶口、盖破裂或螺纹滑牙而漏油
五、 转向系统（转向机、转向泵、转向助力缸及转向拉杆等） 六、 底盘悬挂系统（平衡轴、钢板弹簧、橡胶悬架、空气悬架、减震器、推力杆等） 七、 驾驶室悬置及举升系统（驾驶室悬置、锁止、举升） 八、 车架（横梁、纵梁、大铸件） 九、 驾驶室内外饰 十、 电器系统（各模块、电器元件及线束）
电器系统模块介绍 ABS防抱死系统（WABCO） 前组合灯 后组合灯 收音机 电磁阀 启动系统 组合仪表 远程终端 空调系统 行车记录仪 左右车门系统（玻璃升降器、门锁、电动后视镜） 车身控制模块 底盘控制模块 十一、 前桥 十二、 中后桥
每日检查
● ●
2.离合系统判定注意事项（出现以下情况不予索赔）
a.旧件非我公司产品或将不同品牌产品进行混装（下图为具体的零件标识照片）
三环
二、离合器系统
2000-4000km ● ● ●
● ● ●
பைடு நூலகம்
每10000km ● ● ● 每一年更换一次 每一年更换一次 每一年更换一次
●
期间 或每月 或每月 或每月
是
助力器与操纵油管连接处漏油
--
详见操作油管故障判断 --
因阀门上有赃物堵住阀门不能关闭，助力气缸 常漏气
更换助力器
是
离合器助 力器总成
因为气缸密封圈磨损或者进气阀损坏，踩下离 离合器助力
合器时漏气
器总成
更换助力器
是
因外力碰撞或装配不档所造成漏气 踩离合器踏板感到沉重
更换助力器
否
（离合器踏板力大于 分离轴承移动发卡 250N）
.从动盘翘曲不平，摩擦片铆钉外露或松动 总泵、助力器故障导致
离合器压盘故障导致
从动盘减震弹簧松脱、断裂
更换从动盘总成处理
是
离合器从动
盘
更换从动盘总成处理
否
详见总泵、助力器故障
判断
--
--
详见离合器压盘故障判
断
更换从动盘总成处理
是
当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时，离合器 发出“咯噔”一下的响声，是由于从动盘盘毂
离合器压盘故障导致
故障祸首件
处理措施
保修期内 是否索赔
1.更换渗油故障件在用
汽油清洗干净油污并更 是
换从动盘
--
2.清洗干净油污并更换 从动盘
是
3.更换从动盘并清理油 污
否
--
详见离合器压盘障判断 --
从动盘与变速箱一轴的花键齿面是否磨损，导
由从动盘质量问题导致 的磨损，更换从动盘
是
致从动盘轴向移动受阻
此处出现渗油。
工时代 码
210601 --
210601
211202 210601
零件名称 故障描述（现象）
故障原因鉴定
离合器打滑（汽车加速 总泵活塞偏磨，活塞在腔内发卡不回位，导致 时，车速不能随发动机转 分离轴承不回位
速提高而加快，以致行驶
无力）
离合器压盘、从动盘故障
离合器主 泵带油壶
总成
离合器踏板踩不动
本书在使用时，即可直接点击目录中的零部件名称，查看其故障模式、鉴定方法及维修工时，也可根据车 辆故障现象，搜索与此故障相关的零部件，然后进行逐一排查鉴定。
本书编辑人员有：联合卡车客户服务部蔡旭东、路光初、陈志伟、王念成，中集瑞江及山东蓬翔车桥厂 等，由联合卡车研究院给予审核校对，在此对联合卡车研究院给予感谢！也对参与编写此书及在编写过程中提 供技术支持的供应商给予感谢！
离合器总泵内部泄漏、偏磨
更换离合器主泵
是
离合器重或发卡
踏板机构部件质量问题变形、干涉 踏板机构部件人为导致变形、干涉
是 离合器踏板 更换离合器踏板
否
离合器踏板不回位 离合器总泵活塞回位不顺畅，发卡 踏板发软无法挂档 离合器总泵出现内泄油（内回油）
更换离合器主泵
是
离合器主泵
带油壶总成
更换离合器主泵
是
参考图片
--
详见分离轴承故障判断 --
管路内混入机械油，密封圈发涨漏油，活塞卡
滞
离合器助力
更换助力器
否
助力器质量原因引起活塞卡滞
器总成
更换助力器
是
离合器总泵故障导致
--
详见总泵故障判断
--
培训驾驶操作，使用正
驾驶员操作不当，用高档起步或拖档（高档位 低车速时，高档位不及时换成低档位）。
--
确的操作方法（使用一 档起步；不要拖档使
更换压盘及盖总成
是
离合器压
因频繁的半联动使用离合器，导致膜片弹簧疲 离合器压盘
盘及盖总 挂档困难，变速箱齿轮冲 劳失效
及盖总成
更换压盘及盖总成
否
成
击发响，怠速出现熄火
离合器从动盘分离轴承故障导致
离合器总泵、助力器故障导致
详见从动盘和分离轴承