多塔作业施工专项方案
多塔作业方案
多塔作业施工方案二、工程概况二、依据由于本工程的工期较紧,基础施工量比较大,所以在基础开始施工阶段由塔吊进行垂直运输及水平运输。
在屋面工程基本完毕后就将四台塔吊全部拆除。
五、多塔施工的安全措施(一)水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施此部位的防碰撞,塔吊在现场的定位是关键,通过严格控制塔吊之间的位置关系,可预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,塔吊定位必须保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上,方能确保不发生此部位防碰撞,符合塔式起重机安全规程(GB5144-2006)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
本工程中所有塔吊的定位,可以满足以上要求。
(二)塔吊在垂直方向的防碰撞措施(1)低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞因施工需要,塔吊会出现交叉作业区,当相交的两台塔吊在同一区域施工时,有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生,塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。
同时,必须配备有操作证的、经验丰富的信号工,塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务。
作业时,时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳;另外,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。
当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。
(2)高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞相邻塔吊的作业面交叉处,低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度,排定各塔吊安装高度,具体高度参考本方案前面所述,保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m 。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
丰源上城住宅小区多塔作业防碰撞安全专项施工方案编制:审核:审批:湖南省泓光建筑工程有限公司二〇一三年七月目录1.工程概况......................................................................................... 错误!未指定书签。
2.编制依据......................................................................................... 错误!未指定书签。
3.危险源分析与对应安全措施 ....................................................... 错误!未指定书签。
4.安全技术措施 ................................................................................ 错误!未指定书签。
5.安全管理措施 ................................................................................ 错误!未指定书签。
6.塔机防雷避雷 (18)7.安全应急预案 (19)一、工程概况1.1工程概述1.1.1 丰源上城项目位于邵东县焦化厂,由湖南盛泰建筑有限公司承建。
本工程主要包括一个地下车库(1层)、3栋住宅楼均为18+1层,具体情况如下:1.1.2 塔吊作业范围周边环境本工程位于邵东县昭阳大道与高丽路交汇处,施工场地周边无影响施工的毗邻建筑与相关设施,1号栋塔吊复盖范围之内与3#楼塔吊相交叉。
周边环境详见平面布置图。
1.2 塔吊选型与布置1.2.1 塔吊选型与布置原则1、塔吊尽量覆盖整个施工区域,减少盲区;2、塔吊最大起重量能满足施工要求;3、保证每台塔吊的工作效率,既不闲置又能满足施工吊次要求;4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间,满足塔吊安拆的要求;5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让,满足设备安全运行的要求。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
一、背景
在高空作业中,多塔作业由于涉及多个塔吊同时作业,存在极高的安全风险,特别是在繁忙的城市中心区域。
因此,为了确保塔吊作业安全,减少事故的发生,制定多塔作业防碰撞安全专项施工方案至关重要。
二、施工前准备
1.制定合理的多塔布置方案,确保吊臂的活动范围不会相互交叉。
2.对吊装设备和塔吊进行严格检查,保证运行正常。
3.制定塔吊操作规程,包括信号指挥、协调沟通等规范。
三、防碰撞措施
1.安装碰撞检测系统:在各塔吊上安装碰撞检测设备,实时监测附近各
设备的位置,一旦发现接近碰撞,立即报警。
2.制定交通管理计划:在施工现场设置指定的行车道路,规定作业人员
和设备的活动区域,防止交叉作业。
3.制定严格的操作规范:禁止超载作业,严格按照载重标准进行作业,
确保塔吊安全运行。
4.安排专人负责碰撞预防:在作业过程中,设立专门的碰撞预防人员,
负责监控各吊臂的位置,及时通知各操作人员调整位置。
四、紧急应急预案
1.制定工地紧急撤离计划:一旦发生碰撞事故,及时将所有相关人员撤
离现场,保障人身安全。
2.做好事故处理准备:建立事故处理小组,提前准备好应急设备和救援
措施,确保有力的事故处理。
五、总结
多塔作业防碰撞安全专项施工方案的制定对于保障塔吊作业安全至关重要。
通过严格考虑各项安全防护措施,规范施工流程,加强预防和应急救援能力,将有效降低多塔作业安全风险,确保工程施工安全、高效进行。
多塔作业施工方案-专家论证后方案
XXXXXX标段多塔防碰撞施工方案编制人:审核人:审批人:XXXXXXXX建设集团集团有限公司XXXX分公司编制日期:2014年11月25日目录一、编制依据 0二、工程概况 0三、塔式起重机安装、顶升情况 (2)四、塔机附着、顶升及自由端高度 (2)五、塔吊安全操作要求 (4)六、作业安全要求 (7)七、多塔作业防碰撞措施 (8)八、多塔作业信号指挥要求 (9)九、多塔的运行原则 (11)十、塔吊的维护与保养 (12)十一、作业后注意事项: (13)十三、附塔机现场布置图及附着大样 (17)此处附:方案论证前封面扫描件此处附:方案论证专家意见表此处附:方案论证签到表(专家、建设单位、监理单位、施工单位)此处附:所有专家支撑证书扫描件或照片多塔作业施工方案一、编制依据1、《中华人民共和国安全法》2、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-20053、《建筑施工安全检查标准》JGJ-20134、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20125、《建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-20106、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-20097、《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-20088、《塔式起重机安全规程》GB5144-20069、《塔式起重机》GB5031-200810、QTZ63(Q5610)塔式起重机使用手册(使用说明书)11、工程施工图纸12、本工程岩土工勘察报告13、工程施工组织设计二、工程概况1、工程概况工程名称:XXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#楼及地下车库建设单位:XXXXXX置业有限公司设计单位:XXXX建筑工程设计有限公司施工单位:XXXX建设集团有限公司监理单位:XXXX工程建设监理公司勘察单位:XXXXXX建筑设计研究院有限公司结构类型:剪力墙结构2、建筑概况建筑位置:本工程建设地点位于XXXX市XXXXX以南,XXXX路西侧,南紧邻XXXXXX 厂。
群塔作业专项施工方案模板
群塔作业专项施工方案模板第五节群塔作业专项施工方案一、工程简介本工程基坑范围较大,顶板下方只有上部无主体部分能设置塔吊,以避免穿通主体结构。
为综合整体布局和经济效益,满足基础施工阶段和主体施工阶段的运输需求,并基本覆盖整个施工场地,计划选用13台QTZ80(ZJT5710)型塔吊,其中12台臂长为42米,1台臂长为55米。
所有塔吊均布置在地下室范围内,具体位置详见施工总平面布置图。
所有塔吊采用QTZ80(ZJ5710)型,最大回转半径为57米,最大起重量为6吨,端部最小起重量为1吨,独立起升高度为40.5米,最大起升高度为121.5米。
塔吊位于深基坑内的位置采用四根直径为800毫米的钻孔灌注桩内插格构柱,格构柱顶标高均在地下室顶板表高以上。
塔吊桩以10-2层圆砾层作为持力层,地下水位埋深于现地表下0.70~1.90米。
格构柱顶部制作混凝土平台托起塔吊的方式安装塔吊。
采用该种组合形式的塔吊基础,可实现塔吊在土方大面积开挖前安装完成,并在土方及基坑施工阶段投入使用,从而最大限度地提高施工效率。
所有塔吊的安装和拆卸必须委托具备专业资质的公司负责。
二、塔吊布置及选型根据工程场地条件和施工实际需要,各单体塔吊的选型(均为ZJT5710型塔吊)和布置详见塔吊平面布置图。
各楼塔吊的基本情况如下表:塔吊名称1#塔吊,臂长42米2#塔吊,臂长42米3#塔吊,臂长42米4#塔吊,臂长42米5#塔吊,臂长42米6#塔吊,臂长42米7#塔吊,臂长55米8#塔吊,臂长42米9#塔吊,臂长42米10#塔吊,臂长42米11#塔吊,臂长42米12#塔吊,臂长42米13#塔吊,臂长42米塔吊安装使用部位及高度如下:塔吊名称安装高度使用部位1#塔吊19米1#楼及其下的地下车库的垂直运输2#塔吊25米1#楼及其下的地下车库的垂直运输3#塔吊19米2#楼及其下的地下车库的垂直运输4#塔吊25米2#楼及其下的地下车库的垂直运输5#塔吊19米3#楼及其下的地下车库的垂直运输6#塔吊31米3#楼及其下的地下车库的垂直运输7#塔吊31米4#楼及其下的地下车库的垂直运输8#塔吊34米5#楼及其下的地下车库的垂直运输9#塔吊40米6#楼及其下的地下车库的垂直运输10#塔吊46米7#楼及其下的地下车库的垂直运输11#塔吊91米8#楼及其下的地下车库的垂直运输12#塔吊95米9#楼及其下的地下车库的垂直运输13#塔吊91米10#楼及其下的地下车库的垂直运输所有塔吊的布置均为83.4米。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
多塔作业防碰撞安全专项施工方案1.前言为了保障多塔作业的安全性,特制定本方案,明确多塔作业过程中的防碰撞安全措施,确保施工人员人身安全和设备设施的完整。
2.目标确保多塔作业过程中的施工人员安全,保护设备设施完整。
3.作业前准备-评估风险:对多塔作业风险进行评估,识别可能导致碰撞的因素。
-制定计划:制定多塔作业过程中的防碰撞安全计划,明确责任分工和具体措施。
-培训工人:对参与多塔作业的工人进行安全培训,教育他们防范碰撞的意识和方法。
4.防碰撞措施-制定合理的作业区域:根据多塔作业的需要,合理划分工作区域,避免工作区域的交叉和重叠,减少碰撞的风险。
-设立警示标志:在多塔作业区域内设置明显的警示标志,提醒施工人员注意防碰撞安全。
标志应清晰可见,包括图形、文字和颜色等。
-设立安全区域:在多塔作业区域内设立专门的安全区域,只允许经过相应培训和持证人员进入,以减少非授权人员的干扰和碰撞风险。
-安全设备使用:施工人员应佩戴头盔、护目镜、安全带等个人防护装备,并正确使用安全设备,譬如平衡杆、安全网等,确保自身和他人的安全。
-管理施工车辆:多塔作业中的各种施工车辆应有专人管理,明确其行驶路径和速度,避免碰撞发生。
同时要确保施工车辆的视野良好,通过安装反光镜等设备提高驾驶员的视线。
-管理施工装卸物品:多塔作业中的装卸物品应由专人负责,合理安排装卸过程,防止物品掉落引发碰撞事故。
同时,对于大型重物的运输,应采取适当的固定措施,确保其稳定性和安全。
5.管理措施-管理人员监督:由专人负责监督多塔作业过程中的防碰撞措施执行情况,及时发现并纠正存在的安全隐患。
-安全例会:定期召开多塔作业安全例会,向施工人员普及安全知识,倡导安全施工的重要性,并及时通报最新的防碰撞措施。
-安全督查:随时进行安全督查和摸底调查,确保防碰撞措施的有效性和施工人员的安全意识。
6.应急预案-制定应急预案:针对碰撞事故的发生,制定详细的应急预案,明确每个人的责任和行动方案。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过
多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过 The following text is amended on 12 November 2020.安全专项施工方案报审表阳光·三川水岸(一期)3#、6#、8#、9#、10#楼群塔作业防碰撞安全专项施工方案编制人:审核人:审批人:华宸建设集团股份有限公司年月日目录1.编制依据 (4)3.塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 (7)4.相关人员配备及要求 (9)106.群塔作业的安全管理措施 (14)7.群塔作业中必须注意的原则 (16)8.安全技术措施 (18) (19)10011.塔吊安装与拆除 (32) (33)13.安全文明施工及环境保护 (37)群塔作业防碰撞安全专项施工方案一、编制依据《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144—2006)《建筑机械施工安全技术规程》(JGJ33—2012)《起重吊车指挥信号》(GB5082-85)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《塔式起重机操作使用规程》( JG/T100—99)住房和城乡建设部《建筑起重机械备案登记办法》。
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)。
《河南省建筑起重机械备案登记管理办法》设计图纸及施工组织设计中的总平面布置图。
本工程所用塔吊使用说明书当地相关法律法规二、工程概述阳光·三川水岸3#、6#、8#、9#、10#楼。
位于周口市中州路北段西侧、沙颍河北侧。
东面为中州路,北面为德化街,南面为颖河路。
由周口新世家置业有限公司投资兴建,中元方工程咨询有限公司监理,郑州岩土工程勘察设计院勘察,核工业第五研究设计院设计,华宸建设集团股份有限公司承建。
塔机安拆单位本工程一期包括:一个整体地下车库(1层)、5栋住宅楼(3#楼左单元27层;右单元25层、6#楼29层、8#楼29层、9#楼28层,10#楼25层。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案--专家论证过(1)
多塔作业防碰撞安全专项施工方案–专家论证过(1)在高空作业中,塔吊是不可或缺的重要设备,特别是在多塔作业场景下,塔吊的数量和作业范围更为复杂,防碰撞安全问题也更加突出。
为了保障多塔作业的施工安全,制定一套科学有效的防碰撞安全专项施工方案显得尤为重要。
1. 方案背景多塔作业是指在施工现场中同时使用多台塔吊进行作业,通常用于高层建筑和桥梁等大型项目。
作业中存在的塔吊数量多、作业范围相互交叉等特点,给安全管理带来了挑战,尤其是防碰撞安全问题。
2. 方案内容为了有效防止多塔作业中的碰撞事故发生,我们制定了以下防碰撞安全专项施工方案:2.1 前期准备工作在作业前,需要对作业现场进行全面排查,确保各项设施完好,符合安全条件;制定详细的施工计划书,包括塔吊布置方案、起重作业方案等。
2.2 塔吊布置规划根据施工现场的情况,合理规划塔吊的位置和数量,避免塔吊之间发生干涉;设置明显的作业区域标识,确保作业范围清晰。
2.3 预防措施•制定严格的作业管理制度,规范操作流程,确保作业人员严格按照规定操作;•定期对塔吊进行检测和维护,确保设备处于良好状态;•强化安全培训,提高作业人员的安全意识和应急能力。
2.4 紧急处理若发生塔吊碰撞事故,应立即停止作业,迅速组织救援和清理工作,保障人员安全;同时开展事故调查,查明事故原因,及时改进安全管理措施。
3. 专家论证该防碰撞安全专项施工方案经过多位安全专家的论证和审查,确保其科学性和可行性。
专家认为,该方案综合考虑了多塔作业中的各种风险因素,具有较高的实用价值,能够有效提升多塔作业的安全水平。
在多塔作业中,防碰撞安全是关乎施工人员生命财产安全的重要问题,只有通过科学规范的管理措施和有效的施工方案,才能确保作业的顺利进行,做到安全第一。
希望以上方案能够为多塔作业的防碰撞安全管理提供一定的参考和借鉴。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案(正式)
多塔作业防碰撞安全专项施工方案(正式)一、背景近年来,随着建筑行业的不断发展,多塔作业在高空施工中越来越常见。
然而,由于多塔作业过程中存在高风险的碰撞安全隐患,不可避免地引起了人们对施工安全的关注。
因此,制定一套科学合理的多塔作业防碰撞安全专项施工方案显得尤为重要。
二、作业区域划分1.多塔作业区域划分为A、B、C三个区域,每个区域内设有专门负责指挥和监督的负责人。
2.区域A为主要作业区域,区域B和C为临时作业区域,作业人员必须严格按照划分作业。
三、安全措施1. 设立作业区域标识在作业区域的各个入口处设置醒目的标识,明确标识作业区域以及作业时段,避免其他人员误入危险区域。
2. 制定作业计划在施工前,由专员制定详细的多塔作业计划,明确每道工序的细节和施工过程中的关键节点,确保作业有条不紊进行。
3. 人员配备1.多塔作业现场必须配备专业人员,包括负责监督的安全主管、作业人员等。
2.所有作业人员必须接受相关安全培训,具备相应的安全意识和技能。
4. 防碰撞设备采用先进的防碰撞装置,如报警器、避障系统等,确保多塔作业过程中的安全。
四、紧急处理措施1.在作业现场设置应急通道,并配备专门的紧急救援人员,确保紧急情况得到及时处理。
2.准备充足的急救设备和药品,以备在紧急情况下使用。
五、总结多塔作业防碰撞安全专项施工方案的制定和实施是保障作业人员安全的重要保障措施。
各相关部门应加强对多塔作业安全的监督和管理,确保施工过程中的高标准安全措施得到有效执行,以降低事故发生的风险,保障施工人员的生命安全和财产安全。
以上为多塔作业防碰撞安全专项施工方案内容,相关人员请按照要求仔细执行,保障施工过程中的安全和顺利进行。
多塔作业安全施工方案
多塔作业安全施工方案
作为建筑施工中的一种特殊形式,多塔作业在现代建筑中被广泛应用。
其施工过程中存在着一定的安全风险,因此制定科学有效的安全施工方案对于保障工人的生命财产安全和工程质量具有重要意义。
本文将从多塔作业的特点、风险分析以及安全控制措施等方面,提出一个全面的多塔作业安全施工方案。
一、多塔作业特点
多塔作业指在一个工地上,同时建设多座塔楼的作业方式。
由于多塔之间的空间局促、高度较大等特点,使得施工过程中风险较高。
同时,多塔作业还有如下特点: - 1. 施工周期长 - 2. 作业空间狭窄 - 3. 作业高度较大
二、多塔作业风险分析
在多塔作业中,存在以下主要风险: 1. 作业高度较大,存在高空坠落风险 2. 作业空间狭小,存在碰撞、穿越风险 3. 施工周期长,存在施工人员疲劳引起的安全隐患
三、多塔作业安全控制措施
针对多塔作业的风险,可采取以下安全控制措施: 1. 制定严格的作业计划和施工方案,确保施工过程有条不紊 2. 严格执行高空作业安全规范,保证施工人员的安全 3. 定期对施工人员进行安全教育培训,提高其安全防范意识 4. 加强施工现场的安全监管和管理,确保施工现场秩序井然 5. 使用符合标准的安全防护设备,如安全带、安全网等
四、结论
通过以上措施的实施,可以有效地降低多塔作业中的安全风险,保障施工人员的生命财产安全,同时提高工程质量,实现施工目标。
因此,多塔作业安全施工方案对于大型建筑工程具有重要意义,需得到高度重视和严格执行。
以上就是针对多塔作业的安全施工方案的介绍,希望能为相关施工人员和管理者提供一定的参考和借鉴。
多塔作业施工方案
多塔作业施工方案一、编制依据1、《建筑施工安全管理规范》(DB33/1116-2015)2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)5、《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2016)6、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)二、工程概况本工程为xxxxxxx工程,地点位于xx县XX镇,总建筑面积49705.6平米,框剪结构,建筑层数:(2楼#)15层,高度43.5;(16楼)11层,高度35米,(10#、13#、17#)18层,高度53.1米。
建筑结构形式:多层为框架剪力墙结构,高层为剪力墙结构。
抗震设防类别:丙类。
建筑结构安全等级:二级。
抗震设防烈度:7度。
设计合理使用年限:50年。
建筑分类及耐火等级:高层住宅为二类二级;多层建筑耐火等级为二级;地下室部分耐火等级为一级。
建设单位:XXXXXXXXXXXX公司监理单位:xxXXXXXXXXX 公司施工单位:XXXXXXXXX公司三、塔吊简况及布置本工程落地面积大,施工场地开阔。
结合场地布置,施工现场共布置5台塔吊,其中4台(安徽建机)QTZ80型塔吊(10#、13#、16#、17#),塔臂长58m,标准节为2.5m;1台(山东大汉)QTZ-63C型塔吊(2#),塔臂长50m,标准节为2.8m.塔吊布置原则:为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照以下原则执行,以保证塔吊作业安全。
塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离,处于高位塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。
根据现场各碰撞范围内的塔吊高低错开2个标准节;以后顶升时,始终保持各塔吊之间垂直距离,从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。
防止了各塔吊在同一作业面上互相碰撞。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案--专家论证过
多塔作业防碰撞安全专项施工方案–专家论证过随着建筑行业的不断发展,多塔作业在高空施工中应用愈发广泛,然而在多塔作业中,塔吊之间碰撞事故时有发生,这不仅影响工程进度,还存在着严重的安全隐患。
针对多塔作业防碰撞安全问题,经过专家论证,提出了以下专项施工方案,旨在提高多塔作业的施工安全性。
1. 方案背景多塔作业是指在建设高层建筑或桥梁等工程中,同时使用多台塔吊进行作业的施工方式。
在多塔作业中,塔吊之间的碰撞事故容易发生,造成了严重的人员伤亡和经济损失。
因此,制定科学有效的防碰撞安全方案对于提高施工的安全性和效率至关重要。
2. 方案目标本专项施工方案的目标是:•减少在多塔作业中因塔吊碰撞而造成的安全事故;•提High效率,确保施工进度;•降低安全事故对施工人员和工程造成的伤害和经济损失。
3. 方案内容本专项施工方案包括以下几个关键措施:3.1. 施工前的规划在施工前,需进行详细的施工规划,包括确定塔吊的布设位置、作业范围、作业高度等。
通过充分的规划,减少塔吊之间的交叉作业,降低碰撞的风险。
3.2. 通信设备在各个塔吊上安装通信设备,确保各个作业塔吊之间能够实时通讯,随时调整作业计划。
通过通讯设备,有效防止碰撞事故的发生。
3.3. 碰撞检测系统在每台塔吊上安装碰撞检测系统,监测周围环境,一旦发现其他塔吊靠近,立即发出警报,提醒作业人员及时采取措施避免碰撞。
3.4. 作业人员培训对参与多塔作业的作业人员进行专门的培训,包括安全意识培训、作业技巧培训等,提高他们的应变能力和安全意识,减少操作失误导致的事故发生。
3.5. 安全监测在施工过程中设置专门的安全监测点,定期检查作业塔吊的状态和周围环境,确保作业安全。
4. 方案效果经过专家论证,本专项施工方案在实际施工中取得了显著的效果:•减少了塔吊碰撞事故的发生率;•提High了施工效率,缩短了施工周期;•改善了施工人员的工作环境和安全意识。
5. 结论多塔作业防碰撞安全专项施工方案通过专家论证,针对多塔作业中塔吊碰撞安全问题,提出了一系列有效的防范措施。
建筑工程多塔作业专项方案
建筑工程多塔作业专项方案一、前言多塔作业是指在同一施工场地内或相邻场地同时或近期进行的两个或两个以上独立塔吊的设置、移位、拆迁和作业等工作。
由于多塔作业涉及到多个塔吊的协同作业,对于施工组织、安全管理、人员培训等方面提出了更高的要求。
本文针对多塔作业的特点,围绕施工组织、安全管理、设备监测与维护、人员培训等方面,提出了专项方案,并对相关要点进行详细阐述。
二、施工组织1. 组织机构对于多塔作业来说,需要建立一个完善的组织机构。
首先要设立多塔作业协调组,负责统一协调多个塔吊的作业任务和安全管理工作。
其次要设立多塔作业专职安全员,负责对多塔作业的安全管理进行全程跟踪和监督。
此外,还需要设立多塔作业专项施工组,负责具体的多塔作业计划编制和执行。
2. 工作计划在进行多塔作业之前,需要制定完善的工作计划。
该计划需要包括多塔作业的时间节点、作业区域划分、作业任务分配、设备协调使用等内容。
并且需要在工作计划中考虑到多塔作业可能存在的相互影响和协作问题,以便能够及时做出调整和应对。
3. 协调管理在多塔作业中,需要加强协调管理。
包括多塔作业协调组的协作工作、多塔作业专职安全员和多塔作业专项施工组的通力合作等。
同时,需要积极与其他相关工种进行联动,共同解决多塔作业可能涉及到的其他工种的安全和协调问题。
三、安全管理1. 安全风险评估在进行多塔作业之前,需要对作业现场进行全面的安全风险评估。
根据多个塔吊同时作业可能存在的安全风险,对现场可能出现的各类危险源进行全面的排查,制定预防措施和应急预案,以确保多塔作业的安全进行。
2. 安全培训针对多塔作业的特点,需要对相关人员进行专项的安全培训。
包括多塔作业专项施工组的培训、多塔作业专职安全员的培训,以及其他相关人员的培训。
培训内容包括多塔作业的风险防控、作业流程和安全措施等方面。
针对多塔作业的特点,需要制定专门的安全标准和操作规程。
确保多塔作业的安全标准和操作规程能够真正贯彻施工现场,有效指导各项安全工作的进行,保障多塔作业的安全进行。
多塔作业防碰撞专项方案(完整版)
多塔作业防碰撞专项施工方案一、编制依据1.施工组织总设计2.安全文明施工组织设计3.塔吊施工方案4.主要规范、规程、标准序号类别名称编号1国家塔式起重机安全规程GB5144-2012 2建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20123行业建筑施工安全检查评分标准JGJ59-2011二、工程概况本工程为“书香苑住宅小区”工程,位于开德路北、濮上路东,本工程临近6#、9#楼,为小高层住宅建筑,剪力墙结构。
本工程总建筑面积为9990.63 ㎡。
1.塔吊安装情况一览表序号塔吊型号目前安装高度( m)塔身标准节固定附墙数量平面位置1QTZ5025 2.48#楼2QTZ4025 2.47#楼2.塔式起重机技术参数QTZ40 塔式起重机技术参数见下表:主要性能参数最大起重力矩400kNm最大起重量4T最大幅度起重量0.8T自由高度30M最大允许安装高度100M总功率23Kw起升工作速度 3.5/7/15/30M/min变幅工作速度33/16.5M/min 回转工作速度0.61r/min行走工作速度最大工作幅度48M起重机总重量26T每道附墙设置间距17.6MQTZ50 塔式起重机技术参数见下表:主要性能参数最大起重力矩738kNm最大起重量6T 最大幅度起重量 1.2T自由高度40M 最大允许安装高度120M总功率33Kw 起升工作速度7M/min变幅工作速度24M/min 回转工作速度0.61r/min行走工作速度33m/min 最大工作幅度55M起重机总重量18.78T 每道附墙设置间距10M3.塔吊作业人员名单及证号工种姓名证号塔吊司机塔吊司机4.塔吊平面布置图三、群塔附着及顶升程序1、各种安全距离计算多塔机同时作业,既要使塔机发挥应有的工作效率,又要保证施工安全,在进行垂直运输施工方案设计时,必须特别注意塔机安全高差的控制。
安全高差的控制在于保证群塔的安全;高差太小,有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞;高差过大,由于多塔的连续排序,造成连锁反应,结果是:①要求过多的塔机进行附着;②建筑物结构施工达到的高度太低,不满足塔机锚固高度要求。
四期多塔作业防碰撞安全专项施工方案
四期多塔作业防碰撞安全专项施工方案
一、项目背景
为了确保四期多塔作业期间的安全施工,特制定本专项施工方案,以防止各塔之间发生碰撞事故,保障施工人员和设备的安全。
二、安全风险分析
1.各塔之间距离过近,存在相互碰撞的风险。
2.施工设备运行不当导致碰撞事故发生。
3.作业人员操作不规范造成事故风险增加。
三、防碰撞安全措施
1. 规范作业流程
•制定详细的作业计划,包括作业时间、位置等细节,确保各塔之间有足够的安全距离。
•实施严格的作业管理制度,对作业人员进行培训,确保他们了解和遵守相关规定。
2. 使用防碰撞器材
•在各塔的关键位置设置碰撞传感器,一旦检测到潜在碰撞风险,立即发出警报。
•安装可视化监控系统,实时监测各塔的位置和动态,帮助作业人员及时调整作业方向,避免碰撞。
3. 强化现场监督
•指定专人负责现场监督,定期巡视各塔作业现场,确保作业符合安全规范。
•建立事故应急预案,一旦发生碰撞事故,能够迅速做出应对措施,最大程度减少损失。
四、安全培训与教育
开展针对性的安全培训,包括但不限于: - 碰撞事故案例分析和讨论。
- 防碰撞安全技能培训。
- 紧急处理方法演练。
五、总结与展望
通过实施上述防碰撞安全专项施工方案,能有效降低四期多塔作业的安全风险,保障施工人员和设备的安全。
未来,将继续改进方案,提高安全管理水平,确保施工过程安全稳定进行。
多塔作业专项方案
一、背景随着城市化进程的加快,高层建筑日益增多,多塔作业成为建筑行业的重要作业方式。
多塔作业涉及到多个建筑同时施工,存在着作业面狭小、作业空间受限、施工环境复杂等问题,给施工安全带来了极大的挑战。
为提高多塔作业施工安全,确保工程质量和进度,特制定本专项方案。
二、目标1. 保障多塔作业施工人员的人身安全;2. 确保多塔作业施工质量达到国家标准;3. 优化施工组织,提高施工效率;4. 减少施工过程中的环境污染。
三、组织机构及职责1. 成立多塔作业专项领导小组,负责制定、实施和监督本方案;2. 设立多塔作业现场指挥部,负责现场施工的指挥和协调;3. 施工单位应设立安全生产管理机构,负责施工现场的安全管理工作;4. 各相关部门应按照职责分工,共同推进多塔作业专项工作。
四、施工准备1. 技术准备:对多塔作业施工图纸进行审核,确保设计合理、安全;对施工人员进行技术交底,明确施工工艺、操作规程和安全注意事项;2. 材料准备:确保施工材料符合国家标准,并进行质量检验;3. 设备准备:检查施工设备,确保其性能良好、安全可靠;4. 人员准备:组织施工人员参加安全培训,提高安全意识。
五、施工过程控制1. 施工安全:严格按照施工方案执行,加强现场安全管理,确保施工人员的人身安全;2. 施工质量:严格执行施工规范,加强施工过程中的质量控制,确保工程质量;3. 施工进度:合理安排施工计划,确保工程进度;4. 施工环境:加强施工现场的环境保护,减少施工过程中的环境污染。
六、应急处理1. 制定应急预案,明确应急组织、职责和程序;2. 定期开展应急演练,提高应急处置能力;3. 发现安全隐患,立即采取措施进行整改;4. 发生安全事故,立即启动应急预案,组织救援。
七、总结与评估1. 施工结束后,对多塔作业专项方案进行总结,分析施工过程中的优点和不足;2. 对施工过程中的安全、质量、进度和环境等方面进行评估,为今后类似工程提供借鉴;3. 针对评估结果,提出改进措施,完善多塔作业专项方案。
多塔作业安全措施方案
多塔作业安全措施方案
在进行多塔作业时,为了确保作业人员和周边人员的安全,必须采取一系列安全措施。
一、前期准备安全措施:
1、做好场地安全检查:每个施工活动必须首先进行场地安全检查,以确保施工场地和周围环境的安全。
在进行施工前,必须确保场地被清理干净,没有危险物品,地面平整,不会对作业人员造成伤害。
2、培训作业人员:多塔作业需要专业的人员进行。
在进行任何作业之前,必须对作业人员进行专业的培训,确保他们熟悉多塔作业的相关规定和要求,并具备相应的技能和经验。
3、确保必要的安全设备:人员必须使用必要的安全设备,包括头盔、防护眼镜、安全带和防滑鞋。
此外,还必须确保一些额外的安全设备,如安全绳、熔断器等,以保证人员的安全。
4、安排作业时间和区域:确定作业时间和区域,尽可能地避免在高峰期和繁忙区域进行多塔作业。
二、多塔作业阶段安全措施:
1、搭建多塔安全措施:要确保多塔能够承受施工人员和设备的重量,并防止多塔倒塌。
在搭建多塔的过程中,必须使用专业的工具和设备,确保扣合牢固、连接牢固,不会松动。
多塔作业施工方案(3)
多塔作业施工方案(3)
一、项目概述
多塔作业是一种在建筑工程中常见的高空施工方式,通常用于高楼大厦的建设。
本文将对多塔作业的施工方案做详细介绍,以确保工程可以高效进行。
二、施工准备
1. 前期准备
在进行多塔作业之前,需要对施工现场进行充分的准备工作。
包括但不限于:•完善施工计划和方案
•确保各项设备齐全,并进行检查和测试
•建立施工团队,明确各自职责和任务
2. 安全措施
高空作业存在较大的安全风险,因此需要采取有效的安全措施来保障施工人员
和设备的安全。
包括但不限于:
•制定安全操作规程,明确作业程序和安全注意事项
•做好现场警示标识和隔离措施
•配备必要的安全装备,如安全带、头盔等
三、多塔作业流程
1. 搭设作业平台
首先需要在建筑物的不同层面搭设作业平台,以便施工人员进行作业。
搭设作
业平台需要严格按照工程要求和标准进行,确保平台稳固可靠。
2. 施工作业
在搭设好作业平台后,施工人员可以进行各项作业工作,如打砌、刷墙等。
在
施工过程中需要注意作业人员的安全和作业质量,确保工程进度和质量。
3. 拆除作业平台
当施工完成后,需要将作业平台拆除。
拆除作业平台也需要按照规范进行,避
免发生意外。
四、施工总结
多塔作业是一种高难度的施工方式,需要施工人员具备较高的技术水平和丰富的经验。
通过本文的介绍,相信能对多塔作业的施工方案有更深入的了解。
以上是多塔作业的施工方案,希望对您有所帮助。
绿城百合新城二期一标段多塔作业专项施工方案
中天建设集团有限公司聊城绿城百合新城二期一标项目聊城绿城百合新城工程二期一标多塔作业施工方案编制人:郭宏亮审批人:中天建设集团有限公司目录一、工程概况 (3)二、塔吊设置概况 (4)2。
1 设置原则 (4)2.2 塔吊平面布置 (6)2.3 塔吊布置参数表 (6)2.4 群塔高差控制 (6)三、群塔作业措施 (7)3.1防碰撞措施 (7)3。
2 群塔管理措施 (9)3。
3塔吊的使用措施 (11)四、安全文明措施 (13)五、附表 (15)群塔作业施工方案一、工程概况1、项目名称:聊城绿城百合新城二期一标2、设计单位:山东华科规划建筑设计有限公司3、建设单位:聊城民绿置业有限公司4、监理单位:山东诚友工程咨询有限公司5、建设地点:聊城市辽河路以北、滨河大道以东、黄山路以西。
6、各楼号概况:建筑面积(单位:m2)序号楼号层数地上地下1 7#3012212。
4814。
162 11#2914372。
69991。
223 12#2412169.921014.164 13#248517.12709.765 15#3012716.58776 16#2914687.051012.97 侧商122193。
318 车库1112789。
749 小计76868。
99 18208。
94二、塔吊设置概况2。
1 设置原则1、塔吊覆盖范围必须满足相应住宅垂直运输要求,尽量满足车库垂直运输要求。
商业两层辅助用房不单独设立塔吊,后期可考虑汽车吊满足施工需要,降低设备投入费用.2、塔吊基础必须座落于可靠地基承载面上,综合考虑附着点处房间使用功能。
3、塔吊设置位置尽量与主料场放在相应住宅同一侧,以保证垂直运输效率。
4、综合考虑塔吊与现场周边建筑及相邻塔吊的防碰撞。
5、塔吊选型综合考虑运力、安全性能及成本,选用六台塔机选用QTZ80塔机。
表2—1 QTZ80塔吊参数表2.2 塔吊平面布置本工程计划设置6台QTZ80型塔吊,工作幅度根据现场情况40-50米。
多塔作业防碰撞专项施工方案
钟鼎山庄社区商业项目多塔作业防碰撞专项施工方案编制审核批准日期温岭市第八建筑安装工程有限公司多塔作业防碰撞专项施工方案一、工程概况1、钟鼎山庄社区商业项目,位于南京市城东板块孝陵卫区域中山门大街297号。
本工程地下室二层,地上三至四层,共分为六栋商业用房,结构为框剪结构;由南京中冶盛和置业有限公司开发建设,由上海联创建筑设计有限公司设计,由温岭市第八建筑安装工程有限公司施工。
2、塔吊的选型及布置本工程共安装4台塔吊,位置根据现场实际情况而定,来满足本工程垂直运输和水平运输工作。
1#楼与(3#-1)楼交界处为一台1#塔吊,(3#-2)与(3#-3)楼交界处为一台2#塔,4#楼与5#楼交界处为一台3#塔吊、2#楼与7#楼交界处为一台4#塔吊;1#塔吊与2#塔吊差距为65米,1#塔吊与4#塔吊差距为70米,2#塔吊与3#塔吊差距为70米,3#塔吊与4#塔吊差距为58米;来满足本工程垂直运输和水平运输工作;起重机在施工现场布置中,为确保工程施工的安全,防止作业中大臂相互碰撞,特制定塔吊作业防碰撞措施方案。
二、多塔作业防碰撞措施编制依据1.《塔式起重机安全规程》GB5144-20062.《建筑起重机械使用安全技术规程》JGJ33-20013.《起重吊运指挥信号》GB5082-19854.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-19915.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20116.《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010三、多塔作业防碰撞措施3 1.两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定:1.1低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m;1.2高位塔式起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。
2.多塔同时作业的运行原则:2.1低塔让高塔:塔身高度较低的塔机,在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。
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红星美凯龙国际家居广场
多塔吊作业
专
项
施
工
方
案
江苏省建筑工程集团有限公司
2011年10月17日
1、工程概况2
2、多塔布置3
3、塔吊安装现状3
4、塔吊性能3
5、塔吊交叉作业概况4
6、塔吊交叉作业安全措施5
7、塔吊指挥人员安全措施 (6)
&施工单位安全措施7
9、塔吊机组人员安全施工措施7
10、事项8■ _ /、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
附图:
1、塔吊平面位置示意图
—、工程概况:
1、(1)、工程名称:红星美凯龙国际家居广场
(2)、建设地点:闵行区吴中路1388号
(3)、建设单位:上海虹欣欧凯家居有限公司
(4)、勘察单位:上海地矿工程勘察有限公司
(5)、设计单位:上海浚源建筑设计有限公司
(6)、监理单位:上海华城工程建设监理有限公司
(7)、施工单位:江苏省建筑工程集团有限公司
2、红星美凯龙国际家居广场位于上海市闵行市,北靠先锋街,
东靠金汇路;南面为吴中路,西面为停建虹桥商贸城。
由江苏省
建筑工程集团有限公司施工,基地总用地面积24347.2平方米,基地东西长约162米,南北最宽181米,最窄处136m。
地下2 层,结构形式为框架结构。
本工程总建筑面积99963.50m2,其中,地下部分建筑面积334966.91m,建筑高度30m。
本工程地理位置及周边环境示意图见下图1:
图1地理位置及周边环境示意图
3、编制依据
(1
) 塔式起重机机说明书
(3)本工程施工图纸
二、多塔布置
1 、1#塔吊:北侧(L)轴-(1)轴处,塔吊中线水平距离L轴线2.985
米。
塔吊中线距离东侧1轴线3.916米。
塔吊基础顶标高-2.42m。
2、2#塔吊:南侧(1/0A)轴-(6)轴处,塔吊中线水平距离在1/OA轴上。
中心距离6轴线3.31米。
塔吊基础顶标高+1.52m。
3、3#塔吊:西侧(14)轴-(D)轴处,塔吊中心距14轴3.579米,距离D
轴线2.349米。
塔吊基础顶标高-2.14m。
4、4#塔吊:南侧距Q轴1.0m,塔吊平行建筑物北侧边。
塔吊基础顶
标咼-2.85m °
三、塔吊安装现状:
根据施工现场场地条件及工程进度,及塔吊位置交叉情况,综合考虑塔吊斜拉杆的高度,本工程塔吊安装最终安装高度确定为:1#塔吊共顶升15节标准节,塔吊最终安装标高为士0.000以上35.08m; 2#塔吊共顶升16节标准节,塔吊最终安装标高为士0.000以上
41.52m; 3#塔吊共顶升15节标准节,塔吊最终安装标高为士0.000 以上
35.36m; 4#塔吊共顶升13节标准节,塔吊最终安装标高为士
0.000 以上29.65m;
塔吊在安装加节过程阶段,应严格按照相互间相差标准节数进行安装。
以上均为大臂吊钩上升到最高点位置处标高。
四、塔吊性能(见下表):
五、塔吊交叉作业概况:
1、塔吊交叉作业:
1#塔吊与2#塔吊及4#塔吊交叉作业,3#塔吊与2#塔吊及4#塔吊交叉作业。
2、塔吊交叉作业距离:
(1)、1 #与2#塔吊交叉距离约23m塔吊中心距最近交叉点32m 两者高差6.44m。
(2)、1#与4#塔吊交叉距离约6m塔吊中心距最近交叉点3 49m 两者高差5.43m。
(3)、3#与2#塔吊交叉距离约27m塔吊中心距最近交叉点28m 两者高差6.16m。
(4)、3#与4#塔吊交叉距离约31m塔吊中心距最近交叉点
24m 两者高差5.71m。
六、塔吊交叉作业安全措施:
1 、施工过程中各台交叉塔吊的安全高差不得小于5m (两大臂之间)。
2 、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m
3 、吊装发生矛盾时各塔塔吊司机和哨工要做到安全礼让,原则上轻钩躲让重钩,不得有意阻碍其它塔吊运转。
4 、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。
5 、各台塔吊的大臂吊物回转时,小车的安全幅度为距塔吊中心小于19m在各塔臂距中心19m的位置设置明显标志,严禁小车在此幅度外转臂。
6 、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时,塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中,回转不得使用高速,要做到一慢、二看、三通过。
7 、塔吊司机在做每一个动作之前都要先鸣笛
8 、北侧1 #塔吊小车运转中不得超出北侧围墙,4#塔吊小车运转中不得超出北侧及东侧围墙,3#塔吊小车运转中不得超出东侧围墙。
七、塔吊指挥人员安全措施:
1 、施工单位为每台塔吊配备专职指挥工。
2 、施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护哨,作业层面只设立一名指挥哨,防止令出多人,造成混乱碰撞。
3 、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转,监督各塔吊哨工的动作指令,发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。
4 、监护哨要专人负责,佩带明显标志,站在明显位置,发出的信号要区别于哨工的信号。
5 、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。
6 、哨工和监护人员必须持证上岗,严禁酒后作业。
7 、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。
8 、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。
9 、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开,不得混合指挥其它塔吊。
10 、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范,严禁违章指挥。
八、施工单位安全措施:
1、施工单位合理设置各台塔吊的吊物区,严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。
2、施工单位应根据塔吊的安全高差合理安排施工进度,提前与塔吊单位协商、安排塔吊顶升附着计划。
3、夜间施工时,施工单位应提供足够的照明条件。
4、施工单位应保证塔吊机组有足够的正常维修、保养时间。
5、施工单位应负责协调塔吊的安全高差。
九、塔吊机组安全施工措施:
1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。
2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》,严禁违章操作。
3、塔吊司机必须持证上岗,严禁酒后上塔作业。
4、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。
5、塔司要服从哨工的指挥信号,不得擅自操作
6、错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。
7、严禁非塔吊司机上塔操作。
8塔吊每次运转前,机组人员必须进行空运转,确保塔吊正常运转。
9、起升、回转、变幅应分别进行操作,严禁多项操作同时进行。
10、塔吊运转完毕要将大钩提升到最高限度,小车拉回起重臂根部,起重臂顺向风源;如其它塔吊仍在运转,起重臂停放位置不得影响其它塔吊的正常运转。
11、各塔吊应分别安装警示灯和警示旗,塔吊司机司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置,确保安全后再进行操作。
十、召开专门的安全布置会,对塔吊、哨工及指挥监护人员作特殊的安全交底。