多塔作业专项施工方案
塔吊群体群塔作业施工方案
棚户区改造建设项目（一期）城西片区A地块塔吊群体作业专项方案编制单位：编制人：目录一、塔吊布置情况二、塔吊的顶升、附着三、塔吊交叉作业概况四、塔吊交叉作业安全措施五、塔吊指挥人员安全措施六、安全措施七、塔吊机组安全施工措施八、塔群防碰撞措施九、应急预案一、塔吊布置情况根据现场实际情况，共布置台塔吊，塔吊采用：塔吊臂长为：1#塔机50m、2#塔机50m根据本工程塔吊使用实际情况以及建筑物总平面布置，同时考虑到群塔作业协调工作及防碰撞，现将各台塔吊的顶升高度暂定为：1#塔机30m2#塔机28m二、塔吊的顶升、附着1、塔吊的顶升、附着,各塔锚固高度与吊钩高度关系技术要求详见塔吊使用说明书。
具体操作可根据实际施工进度随时进行塔吊的附着。
2、塔吊施工作业时，各台塔吊合理安排安全交差。
处于高位塔吊的最低位置的部件与低位塔吊处于高位置部件之间的垂直距离不得小于一个标准节，保证塔吊安全运转。
三、塔吊交叉作业概况1、塔吊交叉作业：裙房高度以下作业时，各台塔吊间交叉作业。
2、根据现场实际情况布置，整个塔吊大臂旋转半径范围内无高压电线。
四、塔吊交叉作业安全措施1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于2m。
2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。
3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让，低塔让高塔，后运转让先运转，轻塔让重塔等，不得有意阻碍其它塔吊运转。
4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。
5、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。
五、塔吊指挥人员安全措施1、施工单位为每台塔吊配备专职指挥人员。
指挥、监护哨、塔机司机均配备对讲机，保持通线联络畅通。
塔吊指挥人员必须持证上岗，定期复验，定期体格检查，并将上岗证及查验结果报项目技术安全部门备案。
2、施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护人员，每栋楼的作业层面只设立一名指挥，防止令出多人，造成混乱碰撞。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
丰源上城住宅小区多塔作业防碰撞安全专项施工方案编制：审核:审批：湖南省泓光建筑工程有限公司二〇一三年七月目录1.工程概况......................................................................................... 错误!未指定书签。
2.编制依据......................................................................................... 错误!未指定书签。
3.危险源分析与对应安全措施 ....................................................... 错误!未指定书签。
4.安全技术措施 ................................................................................ 错误!未指定书签。
5.安全管理措施 ................................................................................ 错误!未指定书签。
6.塔机防雷避雷 (18)7.安全应急预案 (19)一、工程概况1.1工程概述1.1.1 丰源上城项目位于邵东县焦化厂，由湖南盛泰建筑有限公司承建。
本工程主要包括一个地下车库(1层）、3栋住宅楼均为18+1层，具体情况如下：1.1.2 塔吊作业范围周边环境本工程位于邵东县昭阳大道与高丽路交汇处，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑与相关设施，1号栋塔吊复盖范围之内与3#楼塔吊相交叉。
周边环境详见平面布置图。
1.2 塔吊选型与布置1.2.1 塔吊选型与布置原则1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区；2、塔吊最大起重量能满足施工要求；3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求；4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求；5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
一、背景
在高空作业中，多塔作业由于涉及多个塔吊同时作业，存在极高的安全风险，特别是在繁忙的城市中心区域。
因此，为了确保塔吊作业安全，减少事故的发生，制定多塔作业防碰撞安全专项施工方案至关重要。
二、施工前准备
1.制定合理的多塔布置方案，确保吊臂的活动范围不会相互交叉。
2.对吊装设备和塔吊进行严格检查，保证运行正常。
3.制定塔吊操作规程，包括信号指挥、协调沟通等规范。
三、防碰撞措施
1.安装碰撞检测系统：在各塔吊上安装碰撞检测设备，实时监测附近各
设备的位置，一旦发现接近碰撞，立即报警。
2.制定交通管理计划：在施工现场设置指定的行车道路，规定作业人员
和设备的活动区域，防止交叉作业。
3.制定严格的操作规范：禁止超载作业，严格按照载重标准进行作业，
确保塔吊安全运行。
4.安排专人负责碰撞预防：在作业过程中，设立专门的碰撞预防人员，
负责监控各吊臂的位置，及时通知各操作人员调整位置。
四、紧急应急预案
1.制定工地紧急撤离计划：一旦发生碰撞事故，及时将所有相关人员撤
离现场，保障人身安全。
2.做好事故处理准备：建立事故处理小组，提前准备好应急设备和救援
措施，确保有力的事故处理。
五、总结
多塔作业防碰撞安全专项施工方案的制定对于保障塔吊作业安全至关重要。
通过严格考虑各项安全防护措施，规范施工流程，加强预防和应急救援能力，将有效降低多塔作业安全风险，确保工程施工安全、高效进行。
多塔作业防碰撞专项方案
多塔作业防碰撞施工方案一、编制依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJT187—2009《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010二、多台塔机安全要求每台塔机技术条件必须符合（GB/T9642-2008）要求，安全规程必须符合（GB5144-2006）要求。
每台塔机要经特种设备检验所检验合格并到相关主管部门备案后方可使用。
三、工程概况一、火炬（翔安）产业区后滨安置房二期D区项目由厦门中宸集团有限公司承建，本项目位于厦门市翔安区马巷镇后滨村，周边交通便利，建设用地面积约为90340.72m2。
建筑规模：规划总建筑面积90340.72m2，其中，地上6894.156㎡（计容）1618.184m2（不计容），地下11840.518㎡，地下1层,地上11~18层，最大建筑高度57.1m。
结构质式：框剪结构基础类型：静压式PHC预应力混凝土管桩；混凝土情况：商品混凝土。
质量标准要求：达到合格；工期要求：施工工期为785日历天。
安全生产要求：杜绝安全事故发生，确保厦门市“市安全生产标准化工地”。
争创福建省“省安全生产标准化工地”。
施工范围：本项目的地基与基础、主体工程、机电安装工程。
2、建筑设计概况建筑层数：1#、2#、3#、9#楼11层,10#、11#、13#、14#楼18层。
建筑功能特征：地上1~3#，8#、9#、12#、13#、14#为小高层住宅，一层为店面、二层以上为住宅；10#、11#楼为商住宅，一层为生鲜超市，二层以上住宅。
地下共1层为设备用房及车库，战时人防。
建筑等级：二级；建筑耐火等级：地上10#、11#为一级外其余均为二级，地下室为一级；建筑分类：10#、11#为一类商住楼，其余均为二类高层住宅。
抗震设防烈度：七度。
主体结构合理使用年限：50年四、多台塔机操作方案本工程根据现场施工需要布置四台塔机，10#(塔机型号为QTZ80（5613）,起重臂长为51m最大独立高度为40m,现安装高度30米;11#塔机型号为QTZ80,起重臂长为40m最大独立高度为40m，计划安装高度40米；14#塔机型号为QTZ80(5610)，起重臂长为50m，现安装高度37.5米, 13#塔机型号为QTZ80(5610),起重臂长为45m，最大独立高度为40m，计划安装高度35米。
群塔作业专项施工方案模板
群塔作业专项施工方案模板第五节群塔作业专项施工方案一、工程简介本工程基坑范围较大，顶板下方只有上部无主体部分能设置塔吊，以避免穿通主体结构。
为综合整体布局和经济效益，满足基础施工阶段和主体施工阶段的运输需求，并基本覆盖整个施工场地，计划选用13台QTZ80（ZJT5710）型塔吊，其中12台臂长为42米，1台臂长为55米。
所有塔吊均布置在地下室范围内，具体位置详见施工总平面布置图。
所有塔吊采用QTZ80（ZJ5710）型，最大回转半径为57米，最大起重量为6吨，端部最小起重量为1吨，独立起升高度为40.5米，最大起升高度为121.5米。
塔吊位于深基坑内的位置采用四根直径为800毫米的钻孔灌注桩内插格构柱，格构柱顶标高均在地下室顶板表高以上。
塔吊桩以10-2层圆砾层作为持力层，地下水位埋深于现地表下0.70～1.90米。
格构柱顶部制作混凝土平台托起塔吊的方式安装塔吊。
采用该种组合形式的塔吊基础，可实现塔吊在土方大面积开挖前安装完成，并在土方及基坑施工阶段投入使用，从而最大限度地提高施工效率。
所有塔吊的安装和拆卸必须委托具备专业资质的公司负责。
二、塔吊布置及选型根据工程场地条件和施工实际需要，各单体塔吊的选型（均为ZJT5710型塔吊）和布置详见塔吊平面布置图。
各楼塔吊的基本情况如下表：塔吊名称1#塔吊，臂长42米2#塔吊，臂长42米3#塔吊，臂长42米4#塔吊，臂长42米5#塔吊，臂长42米6#塔吊，臂长42米7#塔吊，臂长55米8#塔吊，臂长42米9#塔吊，臂长42米10#塔吊，臂长42米11#塔吊，臂长42米12#塔吊，臂长42米13#塔吊，臂长42米塔吊安装使用部位及高度如下：塔吊名称安装高度使用部位1#塔吊19米1#楼及其下的地下车库的垂直运输2#塔吊25米1#楼及其下的地下车库的垂直运输3#塔吊19米2#楼及其下的地下车库的垂直运输4#塔吊25米2#楼及其下的地下车库的垂直运输5#塔吊19米3#楼及其下的地下车库的垂直运输6#塔吊31米3#楼及其下的地下车库的垂直运输7#塔吊31米4#楼及其下的地下车库的垂直运输8#塔吊34米5#楼及其下的地下车库的垂直运输9#塔吊40米6#楼及其下的地下车库的垂直运输10#塔吊46米7#楼及其下的地下车库的垂直运输11#塔吊91米8#楼及其下的地下车库的垂直运输12#塔吊95米9#楼及其下的地下车库的垂直运输13#塔吊91米10#楼及其下的地下车库的垂直运输所有塔吊的布置均为83.4米。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
多塔作业防碰撞安全专项施工方案1.前言为了保障多塔作业的安全性，特制定本方案，明确多塔作业过程中的防碰撞安全措施，确保施工人员人身安全和设备设施的完整。
2.目标确保多塔作业过程中的施工人员安全，保护设备设施完整。
3.作业前准备-评估风险：对多塔作业风险进行评估，识别可能导致碰撞的因素。
-制定计划：制定多塔作业过程中的防碰撞安全计划，明确责任分工和具体措施。
-培训工人：对参与多塔作业的工人进行安全培训，教育他们防范碰撞的意识和方法。
4.防碰撞措施-制定合理的作业区域：根据多塔作业的需要，合理划分工作区域，避免工作区域的交叉和重叠，减少碰撞的风险。
-设立警示标志：在多塔作业区域内设置明显的警示标志，提醒施工人员注意防碰撞安全。
标志应清晰可见，包括图形、文字和颜色等。
-设立安全区域：在多塔作业区域内设立专门的安全区域，只允许经过相应培训和持证人员进入，以减少非授权人员的干扰和碰撞风险。
-安全设备使用：施工人员应佩戴头盔、护目镜、安全带等个人防护装备，并正确使用安全设备，譬如平衡杆、安全网等，确保自身和他人的安全。
-管理施工车辆：多塔作业中的各种施工车辆应有专人管理，明确其行驶路径和速度，避免碰撞发生。
同时要确保施工车辆的视野良好，通过安装反光镜等设备提高驾驶员的视线。
-管理施工装卸物品：多塔作业中的装卸物品应由专人负责，合理安排装卸过程，防止物品掉落引发碰撞事故。
同时，对于大型重物的运输，应采取适当的固定措施，确保其稳定性和安全。
5.管理措施-管理人员监督：由专人负责监督多塔作业过程中的防碰撞措施执行情况，及时发现并纠正存在的安全隐患。
-安全例会：定期召开多塔作业安全例会，向施工人员普及安全知识，倡导安全施工的重要性，并及时通报最新的防碰撞措施。
-安全督查：随时进行安全督查和摸底调查，确保防碰撞措施的有效性和施工人员的安全意识。
6.应急预案-制定应急预案：针对碰撞事故的发生，制定详细的应急预案，明确每个人的责任和行动方案。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过
多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过 The following text is amended on 12 November 2020.安全专项施工方案报审表阳光·三川水岸（一期）3#、6#、8#、9#、10#楼群塔作业防碰撞安全专项施工方案编制人：审核人：审批人：华宸建设集团股份有限公司年月日目录1.编制依据 (4)3.塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 (7)4.相关人员配备及要求 (9)106.群塔作业的安全管理措施 (14)7.群塔作业中必须注意的原则 (16)8.安全技术措施 (18) (19)10011.塔吊安装与拆除 (32) (33)13.安全文明施工及环境保护 (37)群塔作业防碰撞安全专项施工方案一、编制依据《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）《建筑机械施工安全技术规程》(JGJ33—2012)《起重吊车指挥信号》(GB5082-85)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《塔式起重机操作使用规程》（ JG/T100—99）住房和城乡建设部《建筑起重机械备案登记办法》。
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）。
《河南省建筑起重机械备案登记管理办法》设计图纸及施工组织设计中的总平面布置图。
本工程所用塔吊使用说明书当地相关法律法规二、工程概述阳光·三川水岸3#、6#、8#、9#、10#楼。
位于周口市中州路北段西侧、沙颍河北侧。
东面为中州路，北面为德化街，南面为颖河路。
由周口新世家置业有限公司投资兴建，中元方工程咨询有限公司监理，郑州岩土工程勘察设计院勘察，核工业第五研究设计院设计，华宸建设集团股份有限公司承建。
塔机安拆单位本工程一期包括：一个整体地下车库(1层）、5栋住宅楼（3#楼左单元27层；右单元25层、6#楼29层、8#楼29层、9#楼28层，10#楼25层。
4个多塔作业专项施工方案
4个多塔作业专项施工方案一、项目背景与目标随着城市建设的快速发展，多塔作业在建筑工程中越来越常见。
本工程涉及多个塔吊同时作业，为保证施工安全、高效进行，特制定本专项施工方案。
方案旨在明确施工目标，规范作业流程，确保施工质量和安全。
二、防碰撞安全措施塔吊安装定位前，进行详细的现场勘察，确保塔吊之间及塔吊与周边建筑物、构筑物保持足够的安全距离。
采用先进的塔吊防撞系统，实时监测塔吊作业状态，预防碰撞事故发生。
制定塔吊作业计划，合理安排作业时间，避免塔吊交叉作业。
三、施工范围与要求施工范围包括塔吊安装、调试、使用、拆除等全过程。
塔吊作业应符合国家及地方相关法规、规范的要求，确保施工安全。
塔吊操作人员应持有有效的操作证，并经过专业培训。
四、施工步骤与流程塔吊基础施工：按照设计要求进行基础施工，确保基础稳固。
塔吊安装：按照安装图纸和操作规程进行塔吊安装，确保安装质量。
塔吊调试：对塔吊进行全面调试，确保各项功能正常。
塔吊使用：按照作业计划进行塔吊作业，确保作业安全、高效。
塔吊拆除：作业结束后，按照拆除方案进行塔吊拆除，确保拆除过程安全。
五、人员培训与资质对塔吊操作人员进行专业培训，提高其操作技能和安全意识。
确保塔吊操作人员持有有效的操作证，并定期进行复审。
对施工管理人员进行安全培训，提高其安全管理能力。
六、现场管理与分工设立专职安全员，负责现场安全管理工作。
明确各岗位职责，确保各项工作有序进行。
定期对施工现场进行检查，及时发现并整改安全隐患。
七、质量监督与保障设立质量监督小组，对施工质量进行全面监督。
定期对施工质量进行检查，确保施工质量符合设计要求。
对施工过程中出现的问题及时进行处理，确保施工质量稳定。
八、总结评估与改进在施工结束后进行总结评估，分析施工过程中的经验教训。
针对评估结果制定改进措施，提高施工效率和质量。
对改进后的施工方案进行再次评估，确保方案的有效性和可行性。
通过本专项施工方案的实施，可以有效保障多塔作业的安全和高效进行，提高施工质量和效率。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案--专家论证过(1)
多塔作业防碰撞安全专项施工方案–专家论证过(1)在高空作业中，塔吊是不可或缺的重要设备，特别是在多塔作业场景下，塔吊的数量和作业范围更为复杂，防碰撞安全问题也更加突出。
为了保障多塔作业的施工安全，制定一套科学有效的防碰撞安全专项施工方案显得尤为重要。
1. 方案背景多塔作业是指在施工现场中同时使用多台塔吊进行作业，通常用于高层建筑和桥梁等大型项目。
作业中存在的塔吊数量多、作业范围相互交叉等特点，给安全管理带来了挑战，尤其是防碰撞安全问题。
2. 方案内容为了有效防止多塔作业中的碰撞事故发生，我们制定了以下防碰撞安全专项施工方案：2.1 前期准备工作在作业前，需要对作业现场进行全面排查，确保各项设施完好，符合安全条件；制定详细的施工计划书，包括塔吊布置方案、起重作业方案等。
2.2 塔吊布置规划根据施工现场的情况，合理规划塔吊的位置和数量，避免塔吊之间发生干涉；设置明显的作业区域标识，确保作业范围清晰。
2.3 预防措施•制定严格的作业管理制度，规范操作流程，确保作业人员严格按照规定操作；•定期对塔吊进行检测和维护，确保设备处于良好状态；•强化安全培训，提高作业人员的安全意识和应急能力。
2.4 紧急处理若发生塔吊碰撞事故，应立即停止作业，迅速组织救援和清理工作，保障人员安全；同时开展事故调查，查明事故原因，及时改进安全管理措施。
3. 专家论证该防碰撞安全专项施工方案经过多位安全专家的论证和审查，确保其科学性和可行性。
专家认为，该方案综合考虑了多塔作业中的各种风险因素，具有较高的实用价值，能够有效提升多塔作业的安全水平。
在多塔作业中，防碰撞安全是关乎施工人员生命财产安全的重要问题，只有通过科学规范的管理措施和有效的施工方案，才能确保作业的顺利进行，做到安全第一。
希望以上方案能够为多塔作业的防碰撞安全管理提供一定的参考和借鉴。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案(正式)
多塔作业防碰撞安全专项施工方案(正式)一、背景近年来，随着建筑行业的不断发展，多塔作业在高空施工中越来越常见。
然而，由于多塔作业过程中存在高风险的碰撞安全隐患，不可避免地引起了人们对施工安全的关注。
因此，制定一套科学合理的多塔作业防碰撞安全专项施工方案显得尤为重要。
二、作业区域划分1.多塔作业区域划分为A、B、C三个区域，每个区域内设有专门负责指挥和监督的负责人。
2.区域A为主要作业区域，区域B和C为临时作业区域，作业人员必须严格按照划分作业。
三、安全措施1. 设立作业区域标识在作业区域的各个入口处设置醒目的标识，明确标识作业区域以及作业时段，避免其他人员误入危险区域。
2. 制定作业计划在施工前，由专员制定详细的多塔作业计划，明确每道工序的细节和施工过程中的关键节点，确保作业有条不紊进行。
3. 人员配备1.多塔作业现场必须配备专业人员，包括负责监督的安全主管、作业人员等。
2.所有作业人员必须接受相关安全培训，具备相应的安全意识和技能。
4. 防碰撞设备采用先进的防碰撞装置，如报警器、避障系统等，确保多塔作业过程中的安全。
四、紧急处理措施1.在作业现场设置应急通道，并配备专门的紧急救援人员，确保紧急情况得到及时处理。
2.准备充足的急救设备和药品，以备在紧急情况下使用。
五、总结多塔作业防碰撞安全专项施工方案的制定和实施是保障作业人员安全的重要保障措施。
各相关部门应加强对多塔作业安全的监督和管理，确保施工过程中的高标准安全措施得到有效执行，以降低事故发生的风险，保障施工人员的生命安全和财产安全。
以上为多塔作业防碰撞安全专项施工方案内容，相关人员请按照要求仔细执行，保障施工过程中的安全和顺利进行。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案--专家论证过
多塔作业防碰撞安全专项施工方案–专家论证过随着建筑行业的不断发展，多塔作业在高空施工中应用愈发广泛，然而在多塔作业中，塔吊之间碰撞事故时有发生，这不仅影响工程进度，还存在着严重的安全隐患。
针对多塔作业防碰撞安全问题，经过专家论证，提出了以下专项施工方案，旨在提高多塔作业的施工安全性。
1. 方案背景多塔作业是指在建设高层建筑或桥梁等工程中，同时使用多台塔吊进行作业的施工方式。
在多塔作业中，塔吊之间的碰撞事故容易发生，造成了严重的人员伤亡和经济损失。
因此，制定科学有效的防碰撞安全方案对于提高施工的安全性和效率至关重要。
2. 方案目标本专项施工方案的目标是：•减少在多塔作业中因塔吊碰撞而造成的安全事故；•提High效率，确保施工进度；•降低安全事故对施工人员和工程造成的伤害和经济损失。
3. 方案内容本专项施工方案包括以下几个关键措施：3.1. 施工前的规划在施工前，需进行详细的施工规划，包括确定塔吊的布设位置、作业范围、作业高度等。
通过充分的规划，减少塔吊之间的交叉作业，降低碰撞的风险。
3.2. 通信设备在各个塔吊上安装通信设备，确保各个作业塔吊之间能够实时通讯，随时调整作业计划。
通过通讯设备，有效防止碰撞事故的发生。
3.3. 碰撞检测系统在每台塔吊上安装碰撞检测系统，监测周围环境，一旦发现其他塔吊靠近，立即发出警报，提醒作业人员及时采取措施避免碰撞。
3.4. 作业人员培训对参与多塔作业的作业人员进行专门的培训，包括安全意识培训、作业技巧培训等，提高他们的应变能力和安全意识，减少操作失误导致的事故发生。
3.5. 安全监测在施工过程中设置专门的安全监测点，定期检查作业塔吊的状态和周围环境，确保作业安全。
4. 方案效果经过专家论证，本专项施工方案在实际施工中取得了显著的效果：•减少了塔吊碰撞事故的发生率；•提High了施工效率，缩短了施工周期；•改善了施工人员的工作环境和安全意识。
5. 结论多塔作业防碰撞安全专项施工方案通过专家论证，针对多塔作业中塔吊碰撞安全问题，提出了一系列有效的防范措施。
建筑工程多塔作业专项方案
建筑工程多塔作业专项方案一、前言多塔作业是指在同一施工场地内或相邻场地同时或近期进行的两个或两个以上独立塔吊的设置、移位、拆迁和作业等工作。
由于多塔作业涉及到多个塔吊的协同作业，对于施工组织、安全管理、人员培训等方面提出了更高的要求。
本文针对多塔作业的特点，围绕施工组织、安全管理、设备监测与维护、人员培训等方面，提出了专项方案，并对相关要点进行详细阐述。
二、施工组织1. 组织机构对于多塔作业来说，需要建立一个完善的组织机构。
首先要设立多塔作业协调组，负责统一协调多个塔吊的作业任务和安全管理工作。
其次要设立多塔作业专职安全员，负责对多塔作业的安全管理进行全程跟踪和监督。
此外，还需要设立多塔作业专项施工组，负责具体的多塔作业计划编制和执行。
2. 工作计划在进行多塔作业之前，需要制定完善的工作计划。
该计划需要包括多塔作业的时间节点、作业区域划分、作业任务分配、设备协调使用等内容。
并且需要在工作计划中考虑到多塔作业可能存在的相互影响和协作问题，以便能够及时做出调整和应对。
3. 协调管理在多塔作业中，需要加强协调管理。
包括多塔作业协调组的协作工作、多塔作业专职安全员和多塔作业专项施工组的通力合作等。
同时，需要积极与其他相关工种进行联动，共同解决多塔作业可能涉及到的其他工种的安全和协调问题。
三、安全管理1. 安全风险评估在进行多塔作业之前，需要对作业现场进行全面的安全风险评估。
根据多个塔吊同时作业可能存在的安全风险，对现场可能出现的各类危险源进行全面的排查，制定预防措施和应急预案，以确保多塔作业的安全进行。
2. 安全培训针对多塔作业的特点，需要对相关人员进行专项的安全培训。
包括多塔作业专项施工组的培训、多塔作业专职安全员的培训，以及其他相关人员的培训。
培训内容包括多塔作业的风险防控、作业流程和安全措施等方面。
针对多塔作业的特点，需要制定专门的安全标准和操作规程。
确保多塔作业的安全标准和操作规程能够真正贯彻施工现场，有效指导各项安全工作的进行，保障多塔作业的安全进行。
多塔作业防碰撞专项方案(完整版)
多塔作业防碰撞专项施工方案一、编制依据1．施工组织总设计2．安全文明施工组织设计3．塔吊施工方案4．主要规范、规程、标准序号类别名称编号1国家塔式起重机安全规程GB5144-2012 2建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20123行业建筑施工安全检查评分标准JGJ59-2011二、工程概况本工程为“书香苑住宅小区”工程，位于开德路北、濮上路东，本工程临近6#、9#楼，为小高层住宅建筑，剪力墙结构。
本工程总建筑面积为9990.63 ㎡。
1．塔吊安装情况一览表序号塔吊型号目前安装高度（ m）塔身标准节固定附墙数量平面位置1QTZ5025 2.48#楼2QTZ4025 2.47#楼2．塔式起重机技术参数QTZ40 塔式起重机技术参数见下表：主要性能参数最大起重力矩400kNm最大起重量4T最大幅度起重量0.8T自由高度30M最大允许安装高度100M总功率23Kw起升工作速度 3.5/7/15/30M/min变幅工作速度33/16.5M/min 回转工作速度0.61r/min行走工作速度最大工作幅度48M起重机总重量26T每道附墙设置间距17.6MQTZ50 塔式起重机技术参数见下表：主要性能参数最大起重力矩738kNm最大起重量6T 最大幅度起重量 1.2T自由高度40M 最大允许安装高度120M总功率33Kw 起升工作速度7M/min变幅工作速度24M/min 回转工作速度0.61r/min行走工作速度33m/min 最大工作幅度55M起重机总重量18.78T 每道附墙设置间距10M3．塔吊作业人员名单及证号工种姓名证号塔吊司机塔吊司机4．塔吊平面布置图三、群塔附着及顶升程序1、各种安全距离计算多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。
安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。
多塔作业专项方案
一、背景随着城市化进程的加快，高层建筑日益增多，多塔作业成为建筑行业的重要作业方式。
多塔作业涉及到多个建筑同时施工，存在着作业面狭小、作业空间受限、施工环境复杂等问题，给施工安全带来了极大的挑战。
为提高多塔作业施工安全，确保工程质量和进度，特制定本专项方案。
二、目标1. 保障多塔作业施工人员的人身安全；2. 确保多塔作业施工质量达到国家标准；3. 优化施工组织，提高施工效率；4. 减少施工过程中的环境污染。
三、组织机构及职责1. 成立多塔作业专项领导小组，负责制定、实施和监督本方案；2. 设立多塔作业现场指挥部，负责现场施工的指挥和协调；3. 施工单位应设立安全生产管理机构，负责施工现场的安全管理工作；4. 各相关部门应按照职责分工，共同推进多塔作业专项工作。
四、施工准备1. 技术准备：对多塔作业施工图纸进行审核，确保设计合理、安全；对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、操作规程和安全注意事项；2. 材料准备：确保施工材料符合国家标准，并进行质量检验；3. 设备准备：检查施工设备，确保其性能良好、安全可靠；4. 人员准备：组织施工人员参加安全培训，提高安全意识。
五、施工过程控制1. 施工安全：严格按照施工方案执行，加强现场安全管理，确保施工人员的人身安全；2. 施工质量：严格执行施工规范，加强施工过程中的质量控制，确保工程质量；3. 施工进度：合理安排施工计划，确保工程进度；4. 施工环境：加强施工现场的环境保护，减少施工过程中的环境污染。
六、应急处理1. 制定应急预案，明确应急组织、职责和程序；2. 定期开展应急演练，提高应急处置能力；3. 发现安全隐患，立即采取措施进行整改；4. 发生安全事故，立即启动应急预案，组织救援。
七、总结与评估1. 施工结束后，对多塔作业专项方案进行总结，分析施工过程中的优点和不足；2. 对施工过程中的安全、质量、进度和环境等方面进行评估，为今后类似工程提供借鉴；3. 针对评估结果，提出改进措施，完善多塔作业专项方案。
多塔防碰撞作业专项方案
铜陵同方信息港一期工程建设单位：铜陵市同方信息港开发有限公司施工单位：安徽天工建设集团有限公司编制日期：二○一二年六月三十日工程名称：铜陵同方信息港一期工程工程名称：铜陵同方信息港一期工程目录一、编制依据二、工程概况三、塔吊主要参数四、多塔作业措施五、安全措施六、施工现场多塔平面布置图多塔作业专项施工方案一、编制依据建施《总平面图》及基础平面图《施工总平面布置图》《塔式起重机使用说明书》《塔式起重机安全规程》《塔式起重机操作使用规程》二、工程概况A、建设单位：铜陵市同方信息港开发有限公司B、设计单位：上海中建建筑设计院有限公司C、监理单位：铜陵市建设监理有限公司D、监督单位：铜陵市质监站E、施工单位：安徽天工建设集团有限公司工程名称：铜陵同方信息港一工程工程地址：铜陵市翠湖二路与泰山大道交叉口本工程包括七个子项目工程为保证工程结构施工材料的垂直运输，结合工程总进度计划的安排，工程结构施工采用3台QTZ40塔吊，主要进行主体结构施工模板、周转料、钢筋、砼等材料的运输。
三、塔吊主要参数：①QTZ40（臂长48m）塔吊具体参数如下：独立安装高度：29.7M公称起重力矩：400KN·M最大起重量：4T②QTZ40（臂长48m）塔吊具体参数如下：独立安装高度：29.7M公称起重力矩：400KN·M最大起重量：4T③QTZ40（臂长48m）塔吊具体参数如下：独立安装高度：29.7M公称起重力矩：400KN·M最大起重量：4T四、多塔作业措施随着施工使用的要求，三台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求：4.1 立塔时保证两塔之间有一定的高度差。
4.2 工地设多塔作业总指挥，专职安全员负责统一协调施工现场塔机的使用和保养工作。
4.3 塔司必须服从工地统一指挥，服从信号，不得各行其道。
4.4 由于三台塔吊在同一工地施工，相距较近，属多塔作业，因而必须遵守以下原则：4.4.1 塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。
多塔作业施工方案(3)
多塔作业施工方案(3)
一、项目概述
多塔作业是一种在建筑工程中常见的高空施工方式，通常用于高楼大厦的建设。
本文将对多塔作业的施工方案做详细介绍，以确保工程可以高效进行。
二、施工准备
1. 前期准备
在进行多塔作业之前，需要对施工现场进行充分的准备工作。
包括但不限于：•完善施工计划和方案
•确保各项设备齐全，并进行检查和测试
•建立施工团队，明确各自职责和任务
2. 安全措施
高空作业存在较大的安全风险，因此需要采取有效的安全措施来保障施工人员
和设备的安全。
包括但不限于：
•制定安全操作规程，明确作业程序和安全注意事项
•做好现场警示标识和隔离措施
•配备必要的安全装备，如安全带、头盔等
三、多塔作业流程
1. 搭设作业平台
首先需要在建筑物的不同层面搭设作业平台，以便施工人员进行作业。
搭设作
业平台需要严格按照工程要求和标准进行，确保平台稳固可靠。
2. 施工作业
在搭设好作业平台后，施工人员可以进行各项作业工作，如打砌、刷墙等。
在
施工过程中需要注意作业人员的安全和作业质量，确保工程进度和质量。
3. 拆除作业平台
当施工完成后，需要将作业平台拆除。
拆除作业平台也需要按照规范进行，避
免发生意外。
四、施工总结
多塔作业是一种高难度的施工方式，需要施工人员具备较高的技术水平和丰富的经验。
通过本文的介绍，相信能对多塔作业的施工方案有更深入的了解。
以上是多塔作业的施工方案，希望对您有所帮助。
多塔作业防碰撞专项施工方案
钟鼎山庄社区商业项目多塔作业防碰撞专项施工方案编制审核批准日期温岭市第八建筑安装工程有限公司多塔作业防碰撞专项施工方案一、工程概况1、钟鼎山庄社区商业项目，位于南京市城东板块孝陵卫区域中山门大街297号。
本工程地下室二层，地上三至四层，共分为六栋商业用房，结构为框剪结构；由南京中冶盛和置业有限公司开发建设，由上海联创建筑设计有限公司设计，由温岭市第八建筑安装工程有限公司施工。
2、塔吊的选型及布置本工程共安装4台塔吊，位置根据现场实际情况而定，来满足本工程垂直运输和水平运输工作。
1#楼与（3#-1）楼交界处为一台1#塔吊，（3#-2）与（3#-3）楼交界处为一台2#塔，4#楼与5#楼交界处为一台3#塔吊、2#楼与7#楼交界处为一台4#塔吊；1#塔吊与2#塔吊差距为65米，1#塔吊与4#塔吊差距为70米，2#塔吊与3#塔吊差距为70米，3#塔吊与4#塔吊差距为58米；来满足本工程垂直运输和水平运输工作；起重机在施工现场布置中，为确保工程施工的安全，防止作业中大臂相互碰撞，特制定塔吊作业防碰撞措施方案。
二、多塔作业防碰撞措施编制依据1．《塔式起重机安全规程》GB5144-20062．《建筑起重机械使用安全技术规程》JGJ33-20013．《起重吊运指挥信号》GB5082-19854．《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-19915．《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20116．《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010三、多塔作业防碰撞措施3 1.两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合下列规定：1.1低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m；1.2高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。
2.多塔同时作业的运行原则：2.1低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机的运行情况后再运行。
多塔吊防碰撞方案
多塔吊防碰撞方案多塔作业安全施工方案编制人：审核人：审批人：监理审核：建设单位项目负责人：编制单位：编制时间：一、工程概况该项目工程地下部分由2层地下室、局部一层地下室组成、上部4层商业裙房、5#楼（SOHO）为地上18层（包含下部商业部分）组成的商业综合体、二期工程总用地面积19129.84㎡，总建筑面积约为46230.76㎡，其中地下室建筑面积约为13489.89㎡，商业裙房4层建筑面积25520.46，建筑高度23.4米，5#塔楼建筑面积10232.96㎡、建筑总高68.8米。
根据工程需要，拟安装2台塔式起重机，型号均为QTZ80(TC6013A)。
2台塔机由鼎泰起重设备安装有限责任公司提供安装服务。
各塔机首次安装高度均超出周围障碍物，塔机作业区高度范围内不存在障碍。
工程名称::。
工程地点::。
建设项目法人::。
设计单位::。
勘察单位：。
监理单位：施工单位：二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境1、塔机的性能参数如下：型号起重力矩（t.m）独立高度最大吊重最大臂长最大臂长吊重标准节尺寸1#QTZ80（TC6013A）63040米5T60M1T1.6*1.6*2.5米2#QTZ80（TC6013A）63040米5T60M1T1.6*1.6*2.5米2、塔机的安装数据如下：型号承台面高度首次安装高度首次加节后的高度最终安装高度安装臂长两塔中心距和交汇距离安装高度差1#QTZ8（TC6013A）-8M4050.5M73M60M中心距98m首次10M2#QTZ8（TC6013A）-5.5M27.5030M60M大臂交汇14m最终25米注：当东面四层商业主体结构完成后2#塔机拆除3、塔吊安装、升节程序及作业环境1、1#2#塔机同时安装使用，1#塔机应延5#塔楼结构高度增加而加节，2#塔机一次安装到位不需二次加节（即独立高度就满足施工需要）。
以后随1#塔机继续升节，1#、2#塔机安全距离会继续拉大。
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多塔作业专项施工方案1(总20页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除多塔作业专项施工方案目录1、编制依据2、工程概况3、塔吊选型4、塔吊布置5、危险源分析及对应安全措施6、塔吊防碰撞措施6.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施7、塔吊安全操作规程8、塔吊安全技术措施9、使用作业具体规定10、塔吊安全管理措施11、塔机安全组织机构及管理职责11.1参建各方的组织机构图11.2参建各方的管理职责12、应急措施13、应急预案13.1目的14.2适用范围14.3应急预案施救项目的具体施救方法14.4应急准备14.5应急响应1、编制依据1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）；2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196-2010）；3、塔机使用说明书；4、施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境。
2、工程概况该工程为曹县新都帝景花园—文锦苑住宅小区1#、2#、9#、10#住宅楼，工程地点位于曹县汉江路与五台山路交叉口；1#楼建筑面积为22838㎡，2#楼建筑面积为12509㎡，9#建筑面积为6775.37㎡,10#楼建筑面积为11802.68㎡。
该工程为钢筋混凝土剪力墙结构小高层住宅楼，1#、2#楼为18层小高层住宅，建筑高度为52.50m；9#、10#楼底层为11层小高层住宅，建筑高度为32.20m；框架剪力墙结构；承台基础。
设计使用年限50年，抗震烈度为7度。
3、塔吊布置9#楼北安装63塔吊一台，10#楼北安装63塔吊一台，1#楼东段南安装40塔吊一台。
4、危险源分析及对应安全措施根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。
危险源分析及对应安全措施表如下：6、塔吊防碰撞措施：6.1塔吊在水平方向的防碰撞措施：低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的超重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2M的距离”。
由塔吊现场平面布置可知，3台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施：高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
同时，必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到5级风，相当风速达到10.8~12米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，机租分公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于8M，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5M。
7、塔吊安全操作规程1）.塔吊夜间作业必须有足够照明。
2）.所有操作人员必须持证上岗，严格遵守各项安全管理规定及相关的安全操作规程。
3）.塔吊的防雷接地必须符合有关规定。
4）.塔吊在起重作业时必须严格执行“十不吊”规定，严禁违章作业。
5）.工作中休息或下班时，不得将吊物悬挂在空中。
6）.塔吊在工作中，不允许任何人上下爬梯、检修及调整机件。
7）.定期对塔吊各部位进行检查、维护，发现问题及时处理，严防“带病作业”。
8）.司机接班时，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。
发现性能不正常时，应在操作前排除。
9）.开车前，必须鸣铃或报警。
操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。
10）.操作应按指挥信号进行。
对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
11）.当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
12）.闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
13）.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。
14）.司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标牌或加锁。
如有未消除的故障，应通知接班司机。
15）.有下述情况之一时，司机不应进行操作。
①超载或物体重量不清。
如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；]②结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。
如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤连到报废标准等；③捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；④被吊物体上有人或浮置物；⑤工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和无法听到指挥信号等。
16）、司机操作时，应遵守下述规定：①不得利用极限位置限制器停车；②不得在载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器；③吊运时，不得从人的上空通过，吊物下不得有人；④起重机工作时不得进行检查和维修；⑤所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运时前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运；⑥无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。
⑦起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于6M。
⑧五级以上大风及大雪、大雾、大雨等恶劣天气停止塔吊一切作业。
8、塔吊安全技术措施本工程共安装3台塔吊，属多塔吊交叉作业，为保证多塔交叉作业安全进行。
拟采取以下措施来保证：1）、塔机在塔臂交叉区域作业时，应遵守以下规则：①低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。
②后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊。
③动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让静止状态的塔吊。
④轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。
⑤客塔让主塔：进入相邻的其他塔吊的主作业区时应主动避让他方塔机。
作业中，塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。
2）、本工程共布置3台塔吊，平面交圈。
因此该部分塔吊安装高差应不少于5M，并应在运转过程及顶升加节中保证互相交叉塔吊之间的高差。
3）、设置塔机交叉区域回转报警装置。
利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥：塔机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电。
4）、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。
工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。
然后用外力稍松稍紧起升机构刹车，慢慢将吊物放下。
5）、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时将转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。
来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。
6）、搭设现场临时道路及安全防护棚，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚，搭设标准以《武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册》为准。
7）、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。
提醒两台夜间施工塔机保持安全距离。
8）、操作司机必须随时检查塔机的是否处于良好的工作状态。
特别是起升和回转的制动装置，必须保证操纵控制可靠，制动灵敏。
钢丝绳无损坏或缺陷，小车主吊钩完好无缺陷，运行灵活自如。
9）、塔吊吊物时应避免在钢筋棚、木工棚等临设上空经过，为防止吊运物体坠落伤人，应对现场各种加工棚搭防护层。
10）、设置小车幅度报警装置，变幅小车行至15M处时电铃报警，塔机在回转前必须变幅至15M以内幅度。
11）、塔吊安装高度超过60M时设置风速仪。
12）、顶升作业安全技术措施①顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并坚固好电缆卷筒。
②顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。
③顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应在充分的照明。
④风力在四级以上时，不得进行顶升作业。
如在作业中风突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。
⑤顶升时，必须使用起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部分制动住。
严禁回转起重臂及其他作业。
顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。
如短时间内不排除故障，应将顶长套架降到原位，并及时将各连接螺栓坚固。
⑥顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。
⑦顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。
还要有专人用经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。
⑧顶升到规定高度后，必须先将塔身附着建筑物上，方可继续顶升。
⑨顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操作杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。
⑩作业现场必须设置安全区，非工作人员不得入内，操作人员必须熟知机械的安全操作规程并取得上岗证的人员，非作业人员未经许可不得攀登塔机。
（11）施工前应逐级进行安全技术教育交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工。
（12）施工中对高处作业的安全技术设施，发现缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身防护用品，必须停止作业。
（13）在作业前，必须对索具、滑轮组和钢丝绳等部位进行周密检查，并根据需要进行必要的载荷试验。
（14）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管，顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚等进行检查，及时处理存在的问题。
（15）对作业人员的使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。
（16）检查作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证顶升作业的需要。
（17）作业现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备作业条件。
（18）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。