件杂货装卸工艺

件杂货装卸、水平运输机械
件杂货装卸、水平运输机械
二、水平运输机械 件杂货码头水平运输机械的选型，应根据货物港内的运距、 组合形式、货件的重量等因素确定。由于件杂货码头的水平运输 机械的工作受码头区域和作业场地的限制，所以件杂货码头的水 平运输机械要符合一定的要求。 1.水平运输机械的工作特性的要求 对所选用的件杂货码头水平运输机械的工作特性的要求是： 机械的转弯半径要小，其载重量应与码头前沿装卸船舶机械的起 重量相适应。水平运输机械的选择应根据货种、装卸工艺流程、 路面情况、运输距离而定。目前，港口常用的水平运输机械主要 有牵引车挂车（俗称拖头平车）、货车、蓄电池搬运车（也称电 瓶车）和叉式装卸车（简称叉车）等。在相同的装卸工艺条件下， 这些水平运输机械的选择与货物在港内运输的距离有关。
件杂货装卸、水平运输机械
4.流动起重机 轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动式起重机。 优点 缺点 1）机动性好、适用性。 1）作业范围较门座起重机小。 2）造价低，维修保养费用少。 2）装卸效率较门座起重机低。 3）操作方便
轮胎吊
汽车吊
件杂货装卸、水平运输机械
5.装卸船舶机械选用情况 对装卸船舶机械的选用是由码头泊位条件、港口自然条件 、装卸作业具体情况及使用习惯等因素决定的。 如美国和日本原有的件杂货码头大都采用船舶吊杆作业，这 是因为这些码头是窄突堤形式，其装卸作业空地十分有限。而原 苏联及西欧国家通常在件杂货码头上大量设置门座起重机，宽广 的港区陆域使门座起重机充分发挥其装卸作业优点。 在件杂货货种结构多变的情况下，为了使码头对货种的适应 性更好，近些年来新建的件杂货码头采用多用途码头形式，并配 有大型通用性强的机械，以便在货种变化时码头可作应变的处理。 我国大多数海港的件杂货码头装卸机械选型是根据货物吞吐 量、货种、船型和码头形式等因素确定，采用船吊和门座起重机 联合作业的方案。
件货主要吊货工夹具
马钩 ：链条、钢丝绳、钢丝绳链条 吊钩 成组网络钩：棕绳、链条、扁担钩 棕绳扣 吊索、 活络绳扣 网络 钢丝绳扣 货板 油桶夹 卷钢板夹 成捆铝锭吊具 卷筒纸夹具 钢板夹钳 真空吸盘吊具
通用工夹具
专用工夹具
件货主要吊货工夹具
（一）通用工夹具 通用工夹具是指适用于装卸多种货物的吊夹具，这种吊夹 具较专用工夹具的工作效率低，所消耗的人工劳动量也较大。 件杂货码头常用的通用工夹具主要有吊钩、吊索与网络、货板。 1.吊钩 吊钩是指挂在起重机吊钩上作业的带钩状的工具。吊钩通 常可分为马钩和成组网络钩两大类。
概述
二、件杂货装卸工作特点 1．批量少、货票多 品种多，单批货量少→需积载到一定量→装船装车→货 周转慢。 件杂货的货票多，容易发生货损货差。 分票保管→库、场面积利用率降低。需要面积较大的库 、场。 2．货物的双向性 装卸机械具有双向装卸功能和通用性。 3．贵重物品、危险货物和军用货物 需防失窃和危险，常设专门仓库保管，贵重物品可存放 在隔室内。
多层仓库
件杂货装卸工艺布置
二、门座起重机——流动运输机械系统 1.布置形式 一线堆场一线仓库。
油桶夹
件货主要吊货工夹具
卷钢板夹
件货主要吊货工夹具
成捆铝锭吊具 、卷筒纸夹具
件货主要吊货工夹具
钢板夹钳、真空吸盘吊具
件货主要吊货工夹具
三、成组工具需要量计算 1．装卸搬运所需的成组工具数 m n1 ni n j
N
i 1
n
Qi max K j m TPi
nj
----一条作业线配搬运机械台数； ----成组工具的维修系数； ----月工作天（d）； ----作业线平均日装卸效率 （装卸量）（t/天线）； ----货种。 i 1,, n
n
式中：
ti
----货物的平均堆存期（d）；
C i ----货物的直取比重； q i ----货组的平均载重量（t）；
件货主要吊货工夹具
3.港际运输所需要的成组工具（货板）数
Qi max t ' N Tq i i 1
n
式中：
t'
----一个成组运输工具（货板）的周转时间（d）， 它为货板发出港堆存时间、货板在途时间和货 板在目的港堆存时间之和。
电吊
件杂货码头全景（突堤式）
顺岸式
第四节 件杂货装卸工艺布置
根据件杂货装卸机械化系统的机械配置，典型的件杂货装 卸机工艺布置形式主要有： 船吊--流动运输机械系统的一线仓 库形式；门座起重机--流动运输机械的一线堆场一线仓库形式； 起重船--缆车--流动机械系统。 一、船舶吊杆——流动机械系统 1.布置形式
件杂货装卸、水平运输机械
6.门座起重机主要参数确定 l）起重量 机械起重量主要要考虑装卸货物货种和装卸工具的能力等 因素进行选择。 2）幅度 门座起重机的臂幅是根据到港船型和货物接卸方式而定。 当船舶不装甲板货时，最大臂幅要求达到舱口的外侧；经常装 甲板货而且船吊作业不便时，最大幅度应达到船舷的外侧，以 便船舶外挡作业。计算门座起重机臂幅的经验公式是： R＝B + 1.0 + ( 2.0 - 2.5 ) + b B：船宽（m）; B：门机中心线到前轨中心线的间距（m）; 2.0～2.5：门机前轨中心线到码头前沿的间距（m）; 1.0：码头前沿到船舶码头边船舷的间距（m） 。
概述
由于件杂货是散件装卸运输的，所以在装卸时一定要保 证其完整无损，因此，在港口装卸作业时必须要注意：
（1）工作地点要整洁，特别对于食品更要注意保持吊货工夹 具、机械的工作机构和工作人员的清洁； （2）选用合适的、牢固的吊货工夹具； （3）正确地将货物安放在吊货工夹具上； （4）平稳地升降货吊； （5）将件货整齐地安放在水平运输机械上，必要时对货组进 行捆扎，以免在运输过程中振落受损。
一线仓库。 2.布置要点 1）前方作业 地带宽度
件杂货装卸工艺布置
2）仓库的主要尺度 （1）仓库的跨度和库门的尺度。仓库的跨度和库门的尺度按库 内作业的机械类型以及仓库的容量确定，单层仓库的跨度不应 小于18m，仓库门的净宽不应小于4.2m；净高不应小于5m 。 （2）仓库内净空高度。仓库的净高按库内作业的机械类型和货 物堆高，及仓库类型确定。一般情况下，单层仓库和多层仓库 的底层净高不应小于6m，多层仓库的楼层净高不应小于5m。如 考虑库内机械的发展，仓库内净高还可适当提高。 多用途码头库场的布置应满足件杂货和集装箱装卸作业的 需要，并考虑装卸货种的机动性，一般不设永久性仓库。 （3）多层仓库 当仓库面积不足时，可考虑使用多层仓库。
第三章 件杂货装卸工艺
武汉理工大学
物流工程学院
第三章 件杂货装卸工艺
第一节 概述 第二节 件货主要吊货工夹具 第三节 件杂货装卸、水平运输机械 第四节 件杂货装卸工艺布置
第五节 内河斜坡式港口件杂货装卸工艺
第六节 件杂货装卸工艺组织
第七节 件杂货装卸的薄弱环节及解决方向
第一节 概述
件杂货通常是指有包装和无包装的散件装运的货物。由 于件杂货的外形及其包装形式多而杂，故称件杂货。 一、件杂货分类 件杂货按照包装形式和件货的形式可分为： 1.袋装货物：如袋粮、袋盐、袋装水泥等；袋装包装可分织 物、纸、草席等几种。 2.捆装货物：如捆装的棉花、烟革等。 3.桶装货物和圆筒状货物：如桶装汽油、食油、桐油，及圆 筒状的电缆等。 4.箱装货物：如箱装的日用百货、香烟、食物、罐头、小五 金等。 5.筐、篓、坛装物：如蔬莱、水果、榨菜、硫酸等。 6.裸装货物：如生铁块，钢锭、钢材、废钢、砖等无外包装 货物。
式中：
Qi max ----最大月货运量（t）；
Kj
----成组工具使用月不平衡系数； ----舱内作业成组工具数； ----一条作业线平均每台搬运机械使用 工具数；

Pi
m
n1 ni
----平均每条作业线使用的成组工具数； T
i
件货主要吊货工夹具
例：某港货板成组装卸水泥和袋粮最大装卸量分别为水泥 10000t和袋粮1500t，它们的作业线平均日装卸量分别为 280t/天线和252t/天线， 1.2 ，K j 2，平均每条作业线使用 货板数13，求装卸所需用的货板数。 解： Q1 max 10000 t P1 280 t / 天线 水泥 Q2 max 15000 t P2 252 t / 天线 水泥
件货主要吊货工夹具
马钩：双分支吊钩 链条马钩(图a)、钢丝绳马钩(图b)、钢丝绳链条马钩 (图c)
件货主要吊货工夹具
成组网络钩 由四条分支索组成：粽绳成组网络钩（图a） 、链条成组 网络钩（图b） 、扁担钩（图c）
件货主要吊货工夹具
2.吊索和网络 吊索也称绳扣：棕绳扣 、活络绳扣 、钢丝绳扣和带钩钢丝绳扣
件杂货装卸、水平运输机械
2.各种常用水平运输机械的使用特点和适用距离
1）蓄电池搬运车 电瓶车的特点是小巧灵活，操纵方便，轮压小。适宜短距 离（<100m）、通道狭窄、地面承载能力小、路面平坦和坡度 不大的仓库内使用。
2）叉式装卸车 叉式装卸车也称叉车，它是一 种既可作短距离水平运输，又可堆 拆垛，和装卸卡车、铁路平板车的 机械。
第三节 件杂货装卸、水平运输机械
根据件杂货的装卸特点，件杂货装卸机械化系统是由装卸 船舶的机械、水平运输机械和库（场）内机械组成。下面分别 介绍这三类机械。 一、装卸船舶机械 1.门座起重机 门座起重机是件杂货码头最常用的主要岸机，其工作的特 点是： 缺点： 1)起升高度大 价格高，使用的成本、维修 2)臂幅大、工作区域大 费用和能耗都较大。自重大， 3)使用灵活、定位性好。 轮压大，对码头结构强度的 4)起重量大 要求高，码头的造价高。 5)通用性好
件货主要吊货工夹具
3.货板 货板又称托盘，最早的成组工具
件货主要吊货工夹具
（二）专用工夹具 专用工夹具是指只适用于某种货物的吊夹具，这种工夹 具使用安全方便、省力省时、装卸效率高，但工夹具的利用 率较低。常见的专用工夹具有油桶夹、钢板夹、成捆铝锭夹、 卷筒纸夹具、卷钢板夹具和真空吸盘吊具等。
件货主要吊货工夹具
N
i 1 n
Qi max K j m TPi
10000 2 13 1.2 15000 2 13 1.2 30 280 30 252 99 （块）
件货主要吊货工夹具
2.港内堆存用的成组工具数
Qi max t i 1 C i N Tq i i 1
件杂货装卸、水平运输机械
2.船舶吊杆 使用船舶吊杆进行船舶 装卸作业的特点是： 1) 码头的造价低 2) 件杂货码头的营运费用低、 装卸成本低
件杂货装卸、水平运输机械
3.船舶吊杆使用中存在的问题 船舶吊杆的起货高度较低、工作幅度小，对码头水位的适 应性差，也不适宜进行直接换装作业。同时船舶吊杆的起重量 相对较小，不宜起吊成组的重量大的货组。 港口在采用船舶吊杆进行船舶作业时，应注意以下事项： (1)水位差变化比较大的港口，采用船吊作业时必须验算船 舶满载低潮时，作业是否有困难。 (2)不宜在直接换装比重大的情况下使用。 (3)不宜使用于陆域狭窄，码头前沿设置多层仓库的条件。 (4)不宜用作重大货物的装卸作业。
第二节 件货主要吊货工夹具
一、选用吊货工夹具的一般原则 1.保证货物的完整无损 如装卸袋粮时，应使用网络。 2.牢固安全 是选择件杂货吊货工夹具最基本、最重要的原则。 3.使起重机的起重量得到充分利用 4.便于工人作业，减少工人劳动强度，避免对货物重复操作 装卸生产的实际情况是复杂多变的，在上述四项原则不 能全部满足时，首先要确保达到第一、第二两项原则。 二、件杂货主要吊货工夹具 可分为两类：通用工夹具和专用工夹具。
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件杂货装卸、水平运输机械
叉车
件杂货装卸、水平运输机械
3）牵引车挂车 牵引车挂车拖头平车，拖带量大，1台牵引车可拖带4 ～5 个挂车。是件杂货码头效率最高的一种水平运输机械。 4）货车 货车的特点是运输速度快，机动性好，爬坡能力强，适用 于车船的直接换装作业和长距离（> 400m ）运输。对长大件 适应性差，维修费用大。 3.库、场内堆拆垛机械 叉车及各种流动起重机（轮胎吊、汽车吊、电吊等）。 流动机械堆货高度高，库场面积利用率高，效率高。 电吊结构简单，造价低，效率低。