件杂货装卸工艺

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件杂货装卸工艺规范

件杂货装卸工艺规范

件杂货装卸工艺规范篇一:装卸工艺港口企业管理港口企业的生产要素及装卸工艺系统第一节港口企业生产要素的构成一.概念:所谓生产要素是生产过程中不可缺少的要素。

二.港口生产力的构成因素(一)劳动者领导人员、技术人员、工人港口劳动者应是具有一定的生产经验、科学知识和劳动技能,操纵生产工具或其他技术手段,直接或间接地进行货物装卸作业及其相关生产活动的人。

(二)生产工具装卸机械化系统装卸生产的主题包括:主机、辅机、工属具、装卸车机械、库场作业机械、水平搬运机械。

(三)能源及动力设施为生产和生活提供能量和动力的资源港口装卸机械化系统的原动力(四)基础设施为港口生产过程提供一般性的共同条件的设施生产性(直接提供生产条件)包括:水域及配套设施:锚地、航道、港池;陆域及配套设施:码头、库场、道路、通讯、导航。

社会性(间接提供生产条件)包括:住宅、医院、商店—再生产劳动力;消防、海关、商检—其他公共设施;引水、船舶供应、海员服务—服务设施。

(五)科学技术非实体的渗透性因素在生产资料上—改善技术装备的素质,提高动能与效率;在劳动者上—改善劳动者的素质,提高劳动与创造动能。

(六)生产信息在生产力系统中的作用消除不确定性—使生产力诸因素得以组合为系统。

沟通生产力系统同外界环境的联系—使生产力系统顺利进行。

(七)资金港行企业属资金密集型企业,构成这类企业的生产力系统首先需要有大量的资金投入。

(八)教育教育是人类有目的的自觉的培训活动。

(九)生产管理生产力系统最高层次上的因素。

港口生产力的结构设计、港口生产力的规模选择、港口生产力的布局决策、港口生产力的时序安排。

港区分工现场生产组织与指挥。

(十)劳动对象货物—空间位移机械化系统不同的货种有不同的装卸机械化系统第二节港口装卸工艺的一般问题一.问题的提出1. 装卸工艺学—研究货物换装过程和规律的科学。

2. 装卸工艺过程面对的矛盾运量需求与港口能力的矛盾—装卸工艺对货物装卸数量的影响社会耗费与社会效益的矛盾—质量、经济效果3. 评价装卸工艺的基本参数:数量、质量、成本。

第三章 件货装卸工艺

第三章    件货装卸工艺
① 件货运输装卸成组化 ② 集装箱化 ③ 将某些属于散货的件货改为散装运输
▪ 2. 分类 1)袋装货物 2)捆装货物 3)桶装货物 4)箱装货物 5)筐、坛装物 6)裸装货物
二、件货装卸要求
① 工作地点要整洁 ② 选用合适的、牢固的吊货工夹具 ③ 正确地将货物安放在吊货工夹具上 ④ 平稳地升降货吊 ⑤ 整齐地安放在水平运输机械上,必要时对货组要 进行捆扎,以免在运输过程中震落受损
▪ 三、皮带机装卸机械化系统(1\2) 1.优点: 制造、维修方便、雨天能作业。 2.缺点: ① 货损较多; ② 对货种适应性差; ③ 舱内、库内两头人力劳动比较繁重。
第四节 件货装卸工艺
▪ 袋装货:1)主要用万能网络成组装卸搬运, 再由配备反叉式工具的叉车或牵引车挂车和叉 车配合搬运到库场内堆垛;装船时,起重机和 船舶吊杆将货组吊到船舱内,再由叉车在船舱 内成组堆垛。
2)用装备着旋转工夹具的装卸车配合货板使 用。装船时,海运货板连同货物用起重机装到 舱口直下,在舱内再用电动叉式装卸车堆垛。
▪ 捆装货:用配备侧向夹持器的电动装卸车取 出,堆放到梳状货板上,再用起重机装到舱口 直下,舱内带推货器的装卸车将货物从货板上 取下堆成紧密垛
▪ 箱装货:用梳状货板和带推货器的装卸车 配合使用;装船时,可以用铝合金制的轻 便滚柱输送机将箱子从舱口直下送到堆垛 处,用人工堆垛,或相反。
3) 门座起重机的应用,不仅需要培养司机, 还需要同时增设供配电系统,维修保养车间, 技术队伍等。(3)
▪ 门座起重机有关参数的确定
1)起重量的确定:根据通过码头货物的单件 重量、成组件重量以及货物运量、船型特点多 方面因素确定;
2)门座起重机幅度的确定:主要是根据船型 的大小,货物装卸情况及装卸要求确定的。

《港口装卸工艺课件》第三章件杂货

《港口装卸工艺课件》第三章件杂货


二、门座起重机---流动运输机械系统 1、布置形式 一线堆场一线仓库(图3-21) 2、布置要点
3、一线堆场布置形式 门座起重机与流动起重机接运方式(图3-26) 双线门座起重机接运方式(图3-25)
第五节 内河斜坡式港口件杂货装卸工艺
起重船---缆车---流动机械系统
一、系统适用:长江港口,大水位差的港口 二、系统组成: (1)起重船(浮吊)------装卸船舶 (2)缆车------沿轨道运行,运货上岸 (3)流动机械------水平搬运、库场内拆堆垛、 装卸车辆 三、 系统的两种作业方法: a. 水平搬运机械驶上缆车、随缆车运行 b. 货物直接放在缆车上,流动机械在岸上接运 四、 系统设计注意事项(学生自习)
第六节 件杂货装卸工艺组织

一、典型件杂货的包装形式及主要装卸运输 机械配备 二、典型件杂货装卸工艺流程 库(场) 6、7
1

2

3
4

5 、7
卡(火)车

三、典型件杂货装卸工艺操作要点
四、件杂货装卸作业线配工人数和生产能力的确定 1、装卸作业线配工人数的确定 已知: 货种:袋粮 操作过程:船---库 操作程序:舱底作业(人力做关)---出舱(船吊)---水 平搬运(叉车)---库内作业(叉车、人力) 设每吊货重2t,测得各工序每台机械和人力操作周期时间 及小时生产率如下: (1)船吊操作周期时间:60s,生产效率为:小时生产效 率=3600/60 *2=120t/h (2)叉车操作周期时间:120s,生产效率为: 小时生产效率=3600/120 *2=60t/h (3)舱内人力:每小时生产效率为10t/h (4)库内辅助作业工人4人
(一)通用工夹具 1、吊钩: (1)双分支吊钩(马钩) 链条马钩---适用于船吊 钢丝绳马钩—适用于北方冬季作业 钢丝绳链条马钩---适用于门座起重机 (2)四分支吊钩(成组网络钩) 棕绳------较轻的成组网络 链条------较重的成组网络 (3)扁担钩 (4)专用吊钩 如装卸成捆铅锭

港口装卸工艺 (2)

港口装卸工艺 (2)

第一节 件杂货的分类及其特性 第二节 件杂货码头概述 第三节 件杂货装卸工属具 第四节 件杂货装卸机械系统 1234主要内容 5 第五节 件杂货码头装卸工艺第二章 件杂货码头装卸工艺一、工属具的定义及作用二、对装卸工属具的一般要求三、装卸工属具类别导入案例件杂货实际作业图片剪辑1 2 3导入案例件杂货实际作业图片剪辑一、工属具的定义及作用定义装卸工属具是各种盛货、吊货、捆货搬运输送货物的工具以及各种辅助作业使用的工具等的总称。

有缘学习更多+谓ygd3076或关注桃报:奉献教育(店铺)(2)是货物的临时承载装置,尤其是实现成组装卸、成组运输、 成组堆码的货板、网络,可以大大减少单件货物的操作次 数,有利于保护货物及其包装。

提高运输质量、降低劳动 强度,提高装卸效率,实现工艺过程的机械化。

一、工属具的定义及作用(1)是起重机钩头与货物之间的连接手段,没有工属具、货物的吊运装卸以及水平搬运将难以实现。

作用(4)根据货物及其包装的特点设计制造出具有不同性能的工属具: 货盘、网络、吊具、夹具、钩具及专用吊装工具等,以保证 各类货物装卸、搬运作业中完整无损。

一、工属具的定义及作用(3)为充分利用起重机的起重能力,可以从设计上对装卸工属具的承载能力提出要求,以适应机械化系统配套的要求。

作用二、对装卸工属具的一般要求保证货物及其包装的完整无损;强度牢固可靠,经久耐用;结构简单,完整无损;承载能力应与机械化系统中的机械负荷量相适应。

操作方便,适于吊装和搬运;三、装卸工属具类别通用工属具专用工属具通用工属具通用工属具是指适用于装卸多种货物的工属具,这种工属具较专用工属具的工作效率低,所耗费的人工劳动量也较大。

件杂货码头常用的通用工属具主要有吊钩、吊索与网络、货板等。

通用工属具通用工属具专用工属具专用工属具是指只适用于某种货物的工属具,这种工属具使用安全方便、省力省时、装卸效率高,但工属具的利用率较低。

专用工属具的使用与装卸运输专业化的发展分不开。

件杂货装卸工艺.

件杂货装卸工艺.

件杂货主要吊货工夹具
专用工夹具 专用工夹具是指只适用于某种货物的吊夹具,这种
工夹具使用安全方便、省力省时、装卸效率高,但工夹 具的利用率较低。常见的专用工夹具有油桶夹、钢板夹、 成捆铝锭夹、卷筒纸夹具、卷钢板夹具和真空吸盘吊具 等。 注:图详情请见书或三.件杂货装卸、水平运输机械
根据件杂货的装卸特点,件杂货装卸机械化系统是由装卸船舶的机械、水 平运输机械和库(场)内机械组成。下面分别介绍这三类机械。
汽车起重机
汽车起重机的优点是移动性能好,灵活,而且能够在公路上行驶,这样就能很方便的在各地 转移。缺点不能吊货移动。
轮胎起重机
汽车起重机
履带起重机
门座起重机
桥式起重机
门式起重机
谢谢。求老师少 吐槽多给点分。
概述
(2)、件杂货装卸工作特点 1.批量少、货票多
品种多,单批货量少→需积载到一定量→装船装车→货周转慢。 件杂货的货票多,容易发生货损货差。 分票保管→库、场面积利用率降低。需要面积较大的库、场。 2.货物的双向性
装卸机械具有双向装卸功能和通用性。 3.贵重物品、危险货物和军用货物
需防失窃和危险,常设专门仓库保管,贵重物品可存放在隔室内。
第三章 件杂货装卸工艺
天津市机电职业技术学院
财经与工商管理系
第三章 件杂货装卸工艺
一.概述 二.件杂货主要吊货工夹具 三.件杂货装卸、水平运输机械
一.概述
件杂货通常是指有包装和无包装的散件装运的货物。由于件杂货 的外形及其包装形式多而杂,故称件杂货。
(1)、件杂货分类 件杂货按照包装形式和件货的形式可分为: 1.袋装货物:如袋粮、袋盐、袋装水泥等;袋装包装可分为织物、纸、 草席等几种。 2.捆装货物:如捆装的棉花、烟革等。 3.桶装货物和圆筒状货物:如桶装汽油、食油、桐油,及圆筒状的电 缆等。 4.箱装货物:如箱装的日用百货、香烟、食物、罐头、小五金等。 5.筐、篓、坛装物:如蔬菜、水果、榨菜、硫酸等。 6.裸装货物:如生铁块,钢锭、钢材、废钢、砖等无外包装货物。

请简述件杂货码头的典型装卸工艺

请简述件杂货码头的典型装卸工艺

请简述件杂货码头的典型装卸工艺杂货码头是现代物流系统中非常重要的一部分,它主要负责货物的装卸和仓储工作。

在国内外大多数货物运输中,杂货码头都起到了关键作用。

典型的杂货码头装卸工艺包括以下几个步骤:第一步,卸货准备:当货轮靠岸后,杂货码头的人员需要先进行货物卸载准备工作。

这个阶段主要包括仓库的清理、设备的准备和人员的组织安排。

第二步,货物卸载:货轮到达码头后,卸货过程就开始了。

这个过程分为两个部分,分别是舱内卸货和码头作业。

舱内卸货需要专门的人员进入货舱,将货物从船上搬到码头上。

码头作业则是指将舱内的货物在码头上进行堆放和分类。

第三步,货物搬运:卸货完成后,货物需要经过码头的搬运设备进行搬运。

常用的搬运设备有叉车、集装箱吊等。

这些设备可以将货物从码头上搬到仓库中,同时也可以将货物从仓库中搬到码头上进行装载。

第四步,货物装载:在完成卸货之后,还有一些货物需要装上车辆或是其他运输工具进行配送。

这个过程需要根据不同的运输方式和目的地进行合理的安排和操作。

第五步,仓库储存:杂货码头的一项重要职责就是进行货物的仓储管理。

这个过程包括货物的分拣、计量、归档和储存等。

通过科学的仓储管理,可以提高货物周转率,并保证货物的安全。

以上就是典型的杂货码头装卸工艺。

通过合理规划和组织每一个环节,可以实现高效、安全的货物装卸和仓储。

同时,杂货码头也需要注重人员的培训和设备的维护,以提高工作效率和减少事故的发生。

杂货码头的工作对于物流运输行业的发展起到了至关重要的作用,它不仅能够提高货物运输的效率,还可以提供更好的服务,满足人们日益增长的物流需求。

《港口装卸工艺》第三章件杂货

《港口装卸工艺》第三章件杂货

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第四节 件杂货装卸工艺布置
典型的件杂货装卸工艺布置形式主要有:
一、船舶吊杆---流动机械系统 1、布置形式 一线仓库
2、布置要点
多层仓库:当所需仓库面积大,而码头纵深 小, 不能布置二线或三线仓库时,往往要建 多层仓库。
缺点:库内支柱多,机械作业不便
层间运输机械化:电梯、库内电葫芦、滑梯 (出库时)
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3、采用船吊需注意以下几点:
1)水位差大的港口,需验算满载低水位 时作业有无困难
2)不宜在直接换装比重大的情况下使用 3)不宜使用于陆域狭窄,码头前沿设置
多层仓库的情况
4)不宜用作重大货物的装卸作业
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(三)从现实情况看:
我国港口多年实践证明,件杂货泊位上采用门 机和船吊联合作业是行之有效的方式。
内贸件杂货码头------ 1个泊位配1~2台门机
外贸件杂货码头------均采用门机(因装卸效率 高、装卸费率高)
综合性件杂货码头------可采用5t门机并在n个连 续泊位上少量配置10t门机,以便装卸重件之 用
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(四)流动起重机 轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动机 械(优缺点)
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2、吊索与网络 (1)吊索—又称绳扣 棕绳扣------装卸较轻的箱装、捆装、袋装货 活络绳扣------用于箱装、捆装物 钢丝绳扣------装卸长钢材和原木 带钩钢丝绳扣------装卸长钢材和原木 (2)网络 袋货网络------用于件杂货成组装卸和运输
生铁网络------用于生铁成组装卸和运输 腐蚀性强的货物网络------用橡胶带编制成

港口装卸工艺件杂货装卸工艺 ppt课件

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码头前沿布置


仓库及堆场布置
码头前沿作业地带
码 头
码头前沿装卸作业区域,通常指码头前 沿到一线仓库或一线堆场之间的区域。

沿 前沿堆场
布 置
码头前沿门机陆侧幅度范围内的堆场, 一般为临时堆存,货物周转快,使用率高,
机 ➢工作幅度 Rmax
➢ 最大工作幅度
➢ 船舶装甲板货
➢ 船舶不装甲板货
➢ 最小工作幅度
船舶起货机的特点
船 ➢ 起重量小,≤3t,平均效率在15t/h-25t/h 舶 ➢ 工作幅度小,≤7m,不宜直取换装作业 起 ➢ 起升高度低,不适用水位差变化大的码头 货 ➢ 不占用码头前沿面积,码头造价低 机 ➢ 不需供电设备,装卸成本低
➢ 卷筒纸夹具

➢ 成捆铝锭吊具 ➢ 起重吸盘

三、件杂货装卸运输机械
1
装卸船舶机械
2
水平运输机械
3
库场作业机械
4
车内作业机械
5
舱内作业机械
门座起 重机
装卸船舶
机械
流动起
船舶起
重机
重机
门座起重机的特点
门 ➢ 起升高度大,对水位适应性好,能立体 座 交叉作业 起 ➢ 臂幅大、工作区域宽 重 ➢ 使用灵活、定位性好 机 ➢ 起重量大,通常为 5~ 10t以上
流动式 起重机
叉式装卸车 桥式起重机
轨道式 龙门起重机
库场作业机械
流动式 起重机
叉式装卸车 桥式起重机
轨道式 龙门起重机
库场作业机械
流动式 起重机
叉式装卸车 桥式起重机
名称
特点
轨道式龙门起重机 货堆高、单位面积堆存量大

简述件杂货码头装卸的主要工艺流程

简述件杂货码头装卸的主要工艺流程

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件杂货码头装卸作业—装卸作业工序

件杂货码头装卸作业—装卸作业工序

• 卸船时,舱内人力组关 的安排
• 装船时,舱内人力组关 的安排
Байду номын сангаас
• 成组运输,成组装 卸:货物在舱内以 网络或货板成组、 或捆装的形式堆码
• 特形、大件货物装卸:采用专用吊货工属具(见图 1-6)
• 舱底作业:作业环境差,作业安全性差,生产效 率低,5000T以下船舶(舱室净空小,机械难以 展开作业)大都采用人工堆码和组关,劳动强度 大,工作易疲劳
舱底作业
• 专业化原则 • 标准化原则 • 充分利用机械原则 • 充分利用工夹具原则 • 尽量减少作业环节原则 • 合理搬运路线原则 • 作业各环节生产能力相互协调原则 • 各环节的生产率应服从主导机械的生产率 • 灵活性原则
3.舱底作业
• 散件运输,成组装卸 :货物在舱内以散件 堆存,装卸船过程中 ,利用网络或货板, 以成组形式进行起落 舱作业。
1.水平搬运作业
• 牵引车司机尽量选择合理的机械运行路线,改完 、过道口要一看、二慢、三通过
• 运输机械司机应检查货关,放平后才能开车 • 参加卸货作业的内燃机要套灭火罩 • 避免车辆伤害事故
• 箭头所指处为灭火罩
2.库场内作业
• 叉车作业人员中,应指定专人配合机械作业 • 装棚车时,应优先配用带夹具铲车 • 夜间装卸作业照明,应使用低压照明灯 • 注意货叉的长度,叉架的宽度和起升高度
⑤ 关位必须置于舱口直下位置,避免起吊时发生 托关现象;货关出舱时,作业人员应避让。
⑥ 夜间舱内作业应使用防爆灯。
⑦ 按票均衡装卸货物,严禁混堆、混卸。 ⑧ 卸船时遇有原残情况,要及时与船舶负责人联
系,分清货损责任。 ⑨ 上下舱不准披衣服,手中不拿其他物品。 ⑩ 注意照明。遵守危险品装卸规则。

件杂货码头装卸作业工艺优化研究

件杂货码头装卸作业工艺优化研究

件杂货码头装卸作业工艺优化研究随着全球贸易的不断发展,码头装卸作业工艺逐渐成为了关注焦点。

作为国际贸易的重要环节,码头装卸作业工艺的优化对于提升物流效率、降低成本、促进贸易发展具有重要意义。

对于码头装卸作业工艺的优化研究至关重要。

本文将围绕件杂货码头装卸作业工艺优化展开探讨,以期为相关领域的研究提供一定的参考价值。

一、件杂货码头装卸作业工艺概述件杂货码头是指对各种件杂货(如纸箱、袋装货物等)进行装卸作业的场所,其装卸作业工艺常包括货物上岸、堆垛、搬运、分类等环节。

一般而言,件杂货码头的装卸作业工艺流程比较复杂,涉及到多个环节和多种装卸设备。

目前,件杂货码头装卸作业工艺通常存在以下几个特点:1. 装卸物种多样化。

件杂货码头常常涉及到不同种类的货物装卸,如鞋类、服装、电子产品等,其物种繁多,需求量大。

2. 装卸环节复杂。

件杂货码头的装卸环节往往包括货物上岸、堆垛、搬运、分类等多个环节,其中每个环节都有其专门的装卸设备和技术要求。

3. 装卸作业量大。

由于件杂货码头货物种类多、量大、环节复杂,故其装卸作业量常常较大,需要大量的人力、物力资源。

由于上述特点,件杂货码头装卸作业工艺普遍存在效率低、成本高的问题,为了提升码头装卸作业效率,降低成本,需对其工艺进行进一步的优化研究。

1. 优化设计装卸流程在进行件杂货码头装卸作业工艺优化研究时,首先需要进行装卸流程的优化设计。

这包括对货物上岸、堆垛、搬运、分类等环节进行合理的布局和规划,以减少装卸作业的不必要环节,提升装卸效率。

通过合理的流程设计,可以减少货物在装卸过程中的等待时间,提高码头的装卸作业效率。

2. 引进现代化装卸设备现代货物装卸设备的引入对于提升件杂货码头装卸作业效率具有重要意义。

如自动化码头设备、堆垛机、输送设备、装卸机械等,可以大幅度提高货物的搬运速度,降低人工成本,提升装卸作业效率。

还可以利用新技术,如RFID技术、物联网技术等,实现对货物的实时追踪和管理,提高货物的可视化管理水平,降低人力成本。

港口的装卸搬运

港口的装卸搬运

二.件杂货码头垂直起重机械
1.门式起重机
3.轮胎式起重机
优点:起升高度大,臂幅大,工作区域大, 使用灵活, 定位性好,起重量大,通用性好
2.浮式起重机
轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动 式起重机 优点:不受轨道限制,灵活机动服务区域相 对较大,即可用于码头前沿,又可作为堆场 机械使用
装在平底船或专用船上的臂架起重机, 门式起重机
皮带机
卸船抓斗吊
门机抓斗
装卸桥抓斗
连续卸船机
吸粮机
二,干散货码头的装卸运输工艺
1. 装船工艺
货物通过火车或汽车运进港口后,有卸车作业,堆场作业和装船作业三个环节流程如
火下车或:
汽车
卸车机
皮带机
堆料机
堆场
取料机
皮带机
装船机
船舶
干散货卸火车作业主要利用翻车机,螺旋卸车机和链斗卸车 机。大型散货码头常采用翻车机,如秦皇岛港煤码头四期采用一 次翻三节车辆的翻车机工艺,卸车效率高。螺旋卸车机和链斗卸 车机适用于运量不太高的港口。
浮式起重机
又称浮吊或起重船。因具有较大的起重
量和机动性,同时不受水位变化的影响,
所以在海港、河港的装卸作业中应用广
泛。
优点:能在水上进行装卸,不受码头 承载力限制,利用率高并且降低了码头 的建设费用。
适用于码头布置分散,货物吞吐量不 大以及重大件设备的装卸工作
轮胎式起重机
三.件杂货装卸工艺流程
通专过业船 化舶散经粮水码路头运多或输采在的用液散库体粮场散筒货仓拆主作垛要为有散后原粮,油存及储通其手过制段品,牵和筒引液仓体工车化作挂工楼原内车料的水垂直平输运送采输用到提升码机头,水铁平路输送线一边般采,用用皮带轮输胎送机式和埋刮板机

第三章 件杂货装卸工艺

第三章 件杂货装卸工艺

2.各种常用水平运输机械的使用特点和 适用距离
1)蓄电池搬运车 电瓶车的特点是小巧灵活,操纵方便,轮压 小。适宜在运距小于 100m,柱距小、通道狭窄、 地面承载能力小、路面平坦和坡度不大的仓库内 使用。随着现代件杂货仓库发展,电瓶车已经不 再是主要的水平运输和库内运输的机型了。
2)叉式装卸车 叉式装卸车也称叉车,它是一 种既可作短距离水平运输,又可堆 拆垛,和装卸卡车、铁路平板车的 机械。叉式装卸车用作水平运输时 ,其适用的运输距离一般在 l00m200m。
3.牵引车挂车
牵引车挂车也称拖头平车。牵引车挂车的工作特点 是拖带量大,牵引车和挂车转弯运行的轨迹相同,节省了 其水平运输的工作面积,也是件杂货码头效率最高的一种 水平运输机械。通常牵引车挂车的重载配置是 1 台牵引车 拖带3个挂车,最多可拖带4一5个挂车,空载运行时1台牵 引车最多可拖带6个以上的挂车。 在件杂货码头装卸作业中,合理使用牵引车的方法是 循环拖带,充分利用牵引车的牵引能力。循环拖带的配机 一般采用1台牵引车配备3组挂车,进行作业方式是一组在 码头前沿;一组在库、场堆、拆垛;另一组在运行。在采 用船舶吊杆进行装卸船舶作业时,码头边应设置电动绞车 ,因为船舶吊杆作业点是固定的,在作业过程中需要依次 移动挂车。
二、件杂货装卸的薄弱环节及解决 方向
由于件杂货货种和包装及外形的复杂性,而 大多件杂货又是以散件形式运输装卸的,因此件 杂货装卸存在着装卸效率低、装卸作业费工费时 的问题,具体体现在件杂货装卸作业存在舱内作 业和棚车内作业的“两内”的薄弱环节。
1、件杂货舱内作业存在的问题
件杂货舱内作业是有三个工序组成:甲板下拆垛或堆 垛;将货物从船舱深处移到舱口直下方,或相反;将货物 组成货组,准备起吊。 解决舱内作业费力费时问题是提高船舶装卸整条作业 线生产效率主要因素。 专用的件杂货船舱内作业的机械要求是外形尺寸小、 自重轻、灵活、机动性好的多功能机械 舱内叉车是一种较好的舱内作业的专用机械。

件杂货的装卸工艺方案

件杂货的装卸工艺方案

件杂货的装卸工艺方案装卸工艺方案是指在物流或仓储环节中,对货物进行装卸作业的具体操作过程和方法。

在处理杂货装卸过程中,需要考虑货物的性质、体积、重量以及仓库的布局、设备等因素。

下面将介绍一种适用于杂货装卸的工艺方案。

第一步:准备工作在进行杂货装卸前,需要对货物和场地进行充分准备。

首先,要对货物进行分类和标记,以便在装卸过程中可以方便地识别和操作。

其次,要对装卸的场地进行清理和整理,确保场地的平整和无杂物。

第二步:装卸设备和工具的准备根据杂货的性质和特点,选择合适的装卸设备和工具。

常见的装卸设备包括叉车、载货梯、输送带等,工具包括吊索、钢丝绳、起重器械等。

根据具体的情况,确定所需的设备和工具,并进行检查和保养,确保其正常运行和安全使用。

第三步:组织装卸流程根据货物的到达时间和装卸顺序,合理安排装卸流程。

一般情况下,按照“先进先出”的原则,先装卸先到的货物。

同时,要合理利用装卸设备和工具,减少装卸的时间和人力成本。

第四步:装卸操作根据杂货的性质和体积,选择合适的装卸方法。

对于较小的杂货,可以采用人工搬运的方式进行装卸;对于较大或较重的杂货,可以使用叉车或起重器械进行装卸。

在操作过程中,要注意货物的稳定和安全,避免货物受损或人员受伤的情况发生。

第五步:防护措施和安全管理在进行杂货装卸过程中,要加强安全防护和管理。

对于货物堆放区域,要设置防护栏杆或警示标志,防止人员误入或货物滑落。

在操作过程中,要佩戴好安全帽、防护服等个人防护装备。

同时,要对装卸设备和工具进行定期检查和维护,确保其安全和可靠性。

总结杂货的装卸工艺方案需要根据具体情况进行合理设计和操作。

通过准备工作、设备和工具的选择、装卸操作、防护措施和安全管理等措施,可以提高装卸效率和保证货物质量,从而为物流和仓储工作提供良好的支持。

同时,还需要根据实际情况不断总结经验,改进和优化工艺方案,提高运输效率和降低成本。

第三章-件杂货装卸工艺

第三章-件杂货装卸工艺

装卸作业时的注意事项
(1)工作地点要整洁,特别对于食品更要注 意保持吊货工夹具、机械的工作机构和工作人 员的清洁;
(2)选用合适的、牢固的吊货工夹具; (3)正确地将货物安放在吊货工夹具上; (4)平稳地升降货吊; (5)将货件整齐地安放在水平运输机械上, 必要时对货组进行捆扎,以免在运输过程中振 落受损。
成组网络钩
2.吊索和网络
3.货板(托盘)
(二)专用工夹具
油桶夹
卷钢板夹
第三节 件杂货装卸、水平运输机械
根据件杂货的装卸特点,件杂货装卸 机械化系统是由装卸船舶的机械、水平运 输机械和库(场)内机械组成。下面分别 介绍这三类机械。
一、装卸船舶机械
第二节 件杂货主要吊货工夹具
由于件杂货品种的多样性,所以件杂货码 头通常是配置通用性强的装卸机械,为了使通 用性机械能适应各种不同外形、不同种类的货 物装卸,就必须应用各式各样的件杂货吊货工 夹具。
一、选用吊货工夹具的一般原则
1.牢固安全 2.保证货物的完整无损 3.使起重机的起重量得到充分利用 4.便于工人作业,减少工人劳动强度,避免对货物 重复操作
1.门座起重机( portal crane)
主要用于港口和露天堆料场,用抓斗或吊钩装 卸。起重量一般不超过25吨,不随幅度变化。工 作速度较高,
门座起重机工作的特点是:
1)起升高度大
2)臂幅大、工作区ຫໍສະໝຸດ 大3)使用灵活、定位性好4)起重量大
5)通用性好
6)视野广阔
40t-35m门座起重机:
适用于海港、河港对重大件货物装卸作业,配上集装箱 简易吊具后,可对集装箱进行吊装。
4.浮吊( Floating crane )
载有起重机的浮动平台,它可以在港口内移至任何 需要的地方,或是靠泊,或是移到锚地使货物转船。 浮吊通常可以起吊超重货物。

港口装卸工艺chap件杂货

港口装卸工艺chap件杂货

装卸工人总数
装 卸
➢ 装卸工人数:根据泊位作业线数、班次和 每次作业线的配工人数等确定。
工 艺
Nz
nznbnr (1KzL)Kzz
人 ➢ 辅助工人数:按装卸工人数的5%~10%计算。



机械台数
装 卸
➢ 机械数量:根据作业线数和工艺流程的需 要配置,可根据货种、运量和台时效率计算。
工 艺
Nj




码头前沿布置


仓库及堆场布置
码头前沿作业地带
码 头
码头前沿装卸作业区域,通常指码头前 沿到一线仓库或一线堆场之间的区域。

沿 前沿堆场
布 置
码头前沿门机陆侧幅度范围内的堆场, 一般为临时堆存,货物周转快,使用率高,
作业方便。
一线仓库布置(船舶起货机)
码 头 前 沿 布 置
一线仓库布置(流动式起重机)
件杂货装卸工艺发展方向
件 ➢ 包装标准化 杂 ➢ 发展成组运输和集装箱运输; 货 ➢ 将某些本性属于散货的件杂货改为散装 装 运输 卸 工 艺 发 展
二、件杂货装卸工属具
1
装卸工属具选用一般原则
2
装卸主要工属具
工属具选用一般原则
工 ➢ 保证货物的完整无损 属 ➢ 牢固安全 具 ➢ 使起重机的起重量得到充分利用 选 ➢ 便于工人作业,减少工人劳动强度,避 用 免对货物重复操作 一 般 原 则
机 ➢工作幅度 Rmax
➢ 最大工作幅度
➢ 船舶装甲板货
➢ 船舶不装甲板货
➢ 最小工作幅度
船舶起货机的特点
船 ➢ 起重量小,≤3t,平均效率在15t/h-25t/h 舶 ➢ 工作幅度小,≤7m,不宜直取换装作业 起 ➢ 起升高度低,不适用水位差变化大的码头 货 ➢ 不占用码头前沿面积,码头造价低 机 ➢ 不需供电设备,装卸成本低

件杂货码头装卸作业—件杂货港口装卸作业流程

件杂货码头装卸作业—件杂货港口装卸作业流程

一、船舶吊杆——流动机械系统
件杂货码头前方作业地带的宽度, 要满足码头前沿机械转弯半径的 要求,通常可取20一30m。如考 虑前方装卸船舶的机械改为门座 起重机,前方作业地带的宽度可 适当留有余地,但不宜大于50m。 当件杂货码头采用多用途码头类 型,码头前方作业地带的宽度应 满足多种流动机械作业的要求, 不宜小于40m,
三、起重船——缆车——流动运输机械系统
• 是内河斜坡式港口的典型件杂货装卸工艺,特别 适应于水位变化大、斜坡的坡度比例1:3的内河港 口。
• 系统由起重船、缆车、流动机械等组成。
• 起重船装卸工艺,其弱点主要是装卸作业环节多 、装卸效率低。因此一些内河港口已对此传统的 系统进行了技术改造。
• 起重船,也称为浮吊。
• 仓库的跨度和库门的尺度按库内作业的机械类型以及仓库的 容量确定,单层仓库的跨度不应小于18m,仓库门的净宽不 应小于4.2m;净高不应小于5m。
• 仓库的净高按库内作业的机械类型和货物堆高,及仓库类型 确定。一般情况下,单层仓库和多层仓库的底层净高不应小 于6m,多层仓库的楼层净高不应小于5m。如考虑库内机械 的发展,仓库内净高还可适当提高。
• 多用途码头库场的布置应满足件杂货和集装箱装卸作业的需 要,并考虑装卸货种的机动性,一般不设永久性仓库。
二、门座起重机——流动运输机械系统
• 这是使用门座起重机的码头,码头前沿有一个堆 场和一个仓库的布置形式如图所示。图中A为门 座起重机的最大幅度。这种形式较适合于件杂货 。其中,无包装的件杂货可进堆场,需要入库的 有包装的货物可入库。
• 码头前沿和门座起重机海侧轨道中心线间距,一般可取 2.0-2.5m。
• 货堆应从起重机后轨外1.5m处堆放。 • 门座起重机与流动机械的货物交接地带这一地带一般需要

第三章 件杂货装卸工艺

第三章 件杂货装卸工艺

概述
二、件杂货装卸工作特点 1.批量少、货票多 品种多,单批货量少→需积载到一定量→装船装车→货 周转慢。 件杂货的货票多,容易发生货损货差。 分票保管→库、场面积利用率降低。需要面积较大的库 、场。 。 2.货物的双向性 装卸机械具有双向装卸功能和通用性。 3.贵重物品、危险货物和军用货物 需防失窃和危险,常设专门仓库保管,贵重物品可存放 在隔室内。
3.一线堆场布置形式
典型件杂货装卸工艺流程
二、典型件杂货装卸工艺流程 1.船 )(图 1.船 - 库(场)(图 3-31 )
2.船 驳船( 2.船 - 驳船(图 3-32 )
典型件杂货装卸工艺流程
3.船 火车( 3.船 - 卡、火车(图 3-33 )
4.驳船 驳船(图 3-34 ) 4.驳船—驳船( 驳船 驳船
(5)站台 ① 站台的宽度:7.75~9.75m。 ② 仓库站台需设置全遮式雨棚时,站 台宽度为6~8m,雨棚支柱内侧至 铁轨中心线距离为10.75~12.75m。 ③ 站台的高度一般取1.1m。 ④ 站台边缘至相邻铁路中心线的距离 为1.75m。 ⑤ 站台车辆斜坡的坡度不超过 10%~20%。
件杂货装卸工艺布置
件杂货装卸工艺布置
2)仓库的主要尺度 (1)仓库的跨度和库门的尺度。仓库的跨度和库门的尺度按库 内作业的机械类型以及仓库的容量确定,单层仓库的跨度不应 小于18m,仓库门的净宽不应小于4.2m;净高不应小于5m 。 (2)仓库内净空高度。仓库的净高按库内作业的机械类型和货 物堆高,及仓库类型确定。一般情况下,单层仓库和多层仓库 的底层净高不应小于6m,多层仓库的楼层净高不应小于5m。如 考虑库内机械的发展,仓库内净高还可适当提高。 多用途码头库场的布置应满足件杂货和集装箱装卸作业的 需要,并考虑装卸货种的机动性,一般不设永久性仓库。 (3)多层仓库 当仓库面积不足时,可考虑使用多层仓库。
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件货主要吊货工夹具
马钩:双分支吊钩 链条马钩(图a)、钢丝绳马钩(图b)、钢丝绳链条马钩 (图c)
件货主要吊货工夹具
成组网络钩 由四条分支索组成:粽绳成组网络钩(图a) 、链条成组 网络钩(图b) 、扁担钩(图c)
件货主要吊货工夹具
2.吊索和网络 吊索也称绳扣:棕绳扣 、活络绳扣 、钢丝绳扣和带钩钢丝绳扣
概述
二、件杂货装卸工作特点 1.批量少、货票多 品种多,单批货量少→需积载到一定量→装船装车→货 周转慢。 件杂货的货票多,容易发生货损货差。 分票保管→库、场面积利用率降低。需要面积较大的库 、场。 2.货物的双向性 装卸机械具有双向装卸功能和通用性。 3.贵重物品、危险货物和军用货物 需防失窃和危险,常设专门仓库保管,贵重物品可存放 在隔室内。
第三章 件杂货装卸工艺
武汉理工大学
物流工程学院பைடு நூலகம்
第三章 件杂货装卸工艺
第一节 概述 第二节 件货主要吊货工夹具 第三节 件杂货装卸、水平运输机械 第四节 件杂货装卸工艺布置
第五节 内河斜坡式港口件杂货装卸工艺
第六节 件杂货装卸工艺组织
第七节 件杂货装卸的薄弱环节及解决方向
第一节 概述
件杂货通常是指有包装和无包装的散件装运的货物。由 于件杂货的外形及其包装形式多而杂,故称件杂货。 一、件杂货分类 件杂货按照包装形式和件货的形式可分为: 1.袋装货物:如袋粮、袋盐、袋装水泥等;袋装包装可分织 物、纸、草席等几种。 2.捆装货物:如捆装的棉花、烟革等。 3.桶装货物和圆筒状货物:如桶装汽油、食油、桐油,及圆 筒状的电缆等。 4.箱装货物:如箱装的日用百货、香烟、食物、罐头、小五 金等。 5.筐、篓、坛装物:如蔬莱、水果、榨菜、硫酸等。 6.裸装货物:如生铁块,钢锭、钢材、废钢、砖等无外包装 货物。
N
i 1 n
Qi max K j m TPi
10000 2 13 1.2 15000 2 13 1.2 30 280 30 252 99 (块)
件货主要吊货工夹具
2.港内堆存用的成组工具数
Qi max t i 1 C i N Tq i i 1
件杂货装卸、水平运输机械
4.流动起重机 轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动式起重机。 优点 缺点 1)机动性好、适用性。 1)作业范围较门座起重机小。 2)造价低,维修保养费用少。 2)装卸效率较门座起重机低。 3)操作方便
轮胎吊
汽车吊
件杂货装卸、水平运输机械
5.装卸船舶机械选用情况 对装卸船舶机械的选用是由码头泊位条件、港口自然条件 、装卸作业具体情况及使用习惯等因素决定的。 如美国和日本原有的件杂货码头大都采用船舶吊杆作业,这 是因为这些码头是窄突堤形式,其装卸作业空地十分有限。而原 苏联及西欧国家通常在件杂货码头上大量设置门座起重机,宽广 的港区陆域使门座起重机充分发挥其装卸作业优点。 在件杂货货种结构多变的情况下,为了使码头对货种的适应 性更好,近些年来新建的件杂货码头采用多用途码头形式,并配 有大型通用性强的机械,以便在货种变化时码头可作应变的处理。 我国大多数海港的件杂货码头装卸机械选型是根据货物吞吐 量、货种、船型和码头形式等因素确定,采用船吊和门座起重机 联合作业的方案。
件货主要吊货工夹具
马钩 :链条、钢丝绳、钢丝绳链条 吊钩 成组网络钩:棕绳、链条、扁担钩 棕绳扣 吊索、 活络绳扣 网络 钢丝绳扣 货板 油桶夹 卷钢板夹 成捆铝锭吊具 卷筒纸夹具 钢板夹钳 真空吸盘吊具
通用工夹具
专用工夹具
件货主要吊货工夹具
(一)通用工夹具 通用工夹具是指适用于装卸多种货物的吊夹具,这种吊夹 具较专用工夹具的工作效率低,所消耗的人工劳动量也较大。 件杂货码头常用的通用工夹具主要有吊钩、吊索与网络、货板。 1.吊钩 吊钩是指挂在起重机吊钩上作业的带钩状的工具。吊钩通 常可分为马钩和成组网络钩两大类。
件杂货装卸、水平运输机械
件杂货装卸、水平运输机械
二、水平运输机械 件杂货码头水平运输机械的选型,应根据货物港内的运距、 组合形式、货件的重量等因素确定。由于件杂货码头的水平运输 机械的工作受码头区域和作业场地的限制,所以件杂货码头的水 平运输机械要符合一定的要求。 1.水平运输机械的工作特性的要求 对所选用的件杂货码头水平运输机械的工作特性的要求是: 机械的转弯半径要小,其载重量应与码头前沿装卸船舶机械的起 重量相适应。水平运输机械的选择应根据货种、装卸工艺流程、 路面情况、运输距离而定。目前,港口常用的水平运输机械主要 有牵引车挂车(俗称拖头平车)、货车、蓄电池搬运车(也称电 瓶车)和叉式装卸车(简称叉车)等。在相同的装卸工艺条件下, 这些水平运输机械的选择与货物在港内运输的距离有关。
件货主要吊货工夹具
3.货板 货板又称托盘,最早的成组工具
件货主要吊货工夹具
(二)专用工夹具 专用工夹具是指只适用于某种货物的吊夹具,这种工夹 具使用安全方便、省力省时、装卸效率高,但工夹具的利用 率较低。常见的专用工夹具有油桶夹、钢板夹、成捆铝锭夹、 卷筒纸夹具、卷钢板夹具和真空吸盘吊具等。
件货主要吊货工夹具
第二节 件货主要吊货工夹具
一、选用吊货工夹具的一般原则 1.保证货物的完整无损 如装卸袋粮时,应使用网络。 2.牢固安全 是选择件杂货吊货工夹具最基本、最重要的原则。 3.使起重机的起重量得到充分利用 4.便于工人作业,减少工人劳动强度,避免对货物重复操作 装卸生产的实际情况是复杂多变的,在上述四项原则不 能全部满足时,首先要确保达到第一、第二两项原则。 二、件杂货主要吊货工夹具 可分为两类:通用工夹具和专用工夹具。
概述
由于件杂货是散件装卸运输的,所以在装卸时一定要保 证其完整无损,因此,在港口装卸作业时必须要注意:
(1)工作地点要整洁,特别对于食品更要注意保持吊货工夹 具、机械的工作机构和工作人员的清洁; (2)选用合适的、牢固的吊货工夹具; (3)正确地将货物安放在吊货工夹具上; (4)平稳地升降货吊; (5)将件货整齐地安放在水平运输机械上,必要时对货组进 行捆扎,以免在运输过程中振落受损。
电吊
件杂货码头全景(突堤式)
顺岸式
第四节 件杂货装卸工艺布置
根据件杂货装卸机械化系统的机械配置,典型的件杂货装 卸机工艺布置形式主要有: 船吊--流动运输机械系统的一线仓 库形式;门座起重机--流动运输机械的一线堆场一线仓库形式; 起重船--缆车--流动机械系统。 一、船舶吊杆——流动机械系统 1.布置形式
n
式中:
ti
----货物的平均堆存期(d);
C i ----货物的直取比重; q i ----货组的平均载重量(t);
件货主要吊货工夹具
3.港际运输所需要的成组工具(货板)数
Qi max t ' N Tq i i 1
n
式中:
t'
----一个成组运输工具(货板)的周转时间(d), 它为货板发出港堆存时间、货板在途时间和货 板在目的港堆存时间之和。
一线仓库。 2.布置要点 1)前方作业 地带宽度
件杂货装卸工艺布置
2)仓库的主要尺度 (1)仓库的跨度和库门的尺度。仓库的跨度和库门的尺度按库 内作业的机械类型以及仓库的容量确定,单层仓库的跨度不应 小于18m,仓库门的净宽不应小于4.2m;净高不应小于5m 。 (2)仓库内净空高度。仓库的净高按库内作业的机械类型和货 物堆高,及仓库类型确定。一般情况下,单层仓库和多层仓库 的底层净高不应小于6m,多层仓库的楼层净高不应小于5m。如 考虑库内机械的发展,仓库内净高还可适当提高。 多用途码头库场的布置应满足件杂货和集装箱装卸作业的 需要,并考虑装卸货种的机动性,一般不设永久性仓库。 (3)多层仓库 当仓库面积不足时,可考虑使用多层仓库。
多层仓库
件杂货装卸工艺布置
二、门座起重机——流动运输机械系统 1.布置形式 一线堆场一线仓库。
件杂货装卸、水平运输机械
2.各种常用水平运输机械的使用特点和适用距离
1)蓄电池搬运车 电瓶车的特点是小巧灵活,操纵方便,轮压小。适宜短距 离(<100m)、通道狭窄、地面承载能力小、路面平坦和坡度 不大的仓库内使用。
2)叉式装卸车 叉式装卸车也称叉车,它是一 种既可作短距离水平运输,又可堆 拆垛,和装卸卡车、铁路平板车的 机械。
式中:
Qi max ----最大月货运量(t);
Kj
----成组工具使用月不平衡系数; ----舱内作业成组工具数; ----一条作业线平均每台搬运机械使用 工具数;

Pi
m
n1 ni
----平均每条作业线使用的成组工具数; T
i
件货主要吊货工夹具
例:某港货板成组装卸水泥和袋粮最大装卸量分别为水泥 10000t和袋粮1500t,它们的作业线平均日装卸量分别为 280t/天线和252t/天线, 1.2 ,K j 2,平均每条作业线使用 货板数13,求装卸所需用的货板数。 解: Q1 max 10000 t P1 280 t / 天线 水泥 Q2 max 15000 t P2 252 t / 天线 水泥
件杂货装卸、水平运输机械
6.门座起重机主要参数确定 l)起重量 机械起重量主要要考虑装卸货物货种和装卸工具的能力等 因素进行选择。 2)幅度 门座起重机的臂幅是根据到港船型和货物接卸方式而定。 当船舶不装甲板货时,最大臂幅要求达到舱口的外侧;经常装 甲板货而且船吊作业不便时,最大幅度应达到船舷的外侧,以 便船舶外挡作业。计算门座起重机臂幅的经验公式是: R=B + 1.0 + ( 2.0 - 2.5 ) + b B:船宽(m); B:门机中心线到前轨中心线的间距(m); 2.0~2.5:门机前轨中心线到码头前沿的间距(m); 1.0:码头前沿到船舶码头边船舷的间距(m) 。
第三节 件杂货装卸、水平运输机械
根据件杂货的装卸特点,件杂货装卸机械化系统是由装卸 船舶的机械、水平运输机械和库(场)内机械组成。下面分别 介绍这三类机械。 一、装卸船舶机械 1.门座起重机 门座起重机是件杂货码头最常用的主要岸机,其工作的特 点是: 缺点: 1)起升高度大 价格高,使用的成本、维修 2)臂幅大、工作区域大 费用和能耗都较大。自重大, 3)使用灵活、定位性好。 轮压大,对码头结构强度的 4)起重量大 要求高,码头的造价高。 5)通用性好
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