高温高压的过热制冷剂蒸汽进入冷凝器

冷凝放热
节流膨胀
蒸发吸热
低温低压的雾状制冷 剂进入蒸发器后，通 过蒸发器的壁面吸收 蒸发器周围环境中空 气的热量降低车箱内 空气温度。
高温、高压的过热制 液态制冷剂流到储液 冷剂蒸汽进入冷凝器 ， 干燥器后，温度和压 压力和温度降低。制 力较高的液态制冷剂 冷剂由气态变为液态 ， 通过膨胀阀装置后体 同时放出大量的热。 积 变 大 ， 压 力 和 温 度 急剧下降。
空气 流速 清洁 度
清洁 度
任务一 汽车空调系统认知
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汽 车 空 调 的 控 制 方 法
手动 控制
手动控制空调系统的鼓风机转 速、出风温度及送风方式等功能 均由驾驶员操纵和调节，通风温 度由仪表板上的空气控制杆、温 度控制杆、进气杆和风扇开关等 操纵通风管道上的各种风门实现。
电控 自动 控制
空调 ECU 对信号进行处理 ， 并通过执行元件及时对鼓风机转 速、出风温度、送风方式及压缩 机工作状态等进行调节，从而使 车内温度、空气湿度及流动状况 始终保持在驾驶员设定的水平。
任务一 汽车空调系统认知
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现代汽车全功能空调系统由制冷系统、供暖系统、通
风系统、空气净化装置及控制系统等几部分组成。
制冷系统 制冷系统用于 对车内空气或 车外进入车内 的新鲜空气进 行降温、除湿。 供暖系统 采暖系统用于 对车内空气或 车外进入车内 的新鲜空气进 行加热、除湿。 通风系统 空气净化装置 空气净化装置 用于去除车内 空气中的尘埃、 异味。 控制系统
布置任务：填写学习工作页
课题引入：
3
现在轿车上都装有空调器，不同季节都能提供舒适的车内环境，但当空 调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种故 障现象较为多见。
任务一 汽车空调系统认知
4 *
“
汽车空调概述
汽车空调系统的作用
空调是空气调节（Air Conditioning，略作 A/C。）的简称，其含义是指在封闭的空间内， 对温度、湿度及空气的清洁度进行调节控制。 现代汽车空调的基本功能是在任何气候和行 驶条件下，能改善驾驶员的工作条件和提高 乘员的舒适性。
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压缩 机
风机
冷凝 器
空调 制冷 系统
干燥器 串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路 上，使从冷凝器中出来的高压制冷
冷凝器 1.对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进 行冷却，使之凝结成高温高压的液体。制 冷剂蒸汽放出的热量由周围空气带走，排 到大气中。 2.冷凝器的结构：管片式冷凝器、管带式 冷凝器、平流式冷凝器 蒸发器 1.将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽 化，吸收蒸发器表面周围空气的热量而使之降温，风 机再将冷风吹到车室内，达到降温的目的 2.蒸发器的结构：管片式蒸发器、管带式蒸发器、层 叠式蒸发器
冷暖一体型空调的制冷、采暖和通风共用一台风机及一 个风道，冷风、暖风和通风在同一控制板上进行控制。
汽车空调的分类： 1、按空调的功能可分为单一功能型、冷暖一体型两种。工作时又可分为冷、暖风分别工 作的组合式，冷暖风可同时工作的混合调湿式两种。 2、按驱动方式可分独立式空调、非独立式空调两类。
任务一 汽车空调系统认知
任务一 汽车空调系统认知
压缩机 1. 吸气时相当于一个真空泵，使系统内部产 生低压，吸入蒸发器中低温、低压的气态制 冷剂。然后，在压缩过程中将气态制冷剂压 缩成高温、高压状态并输入冷凝器。 2.按排量变化与否可分为定量式和变量式 膨胀阀 调整和控制制冷剂进入蒸发器的流 量，保证制冷剂在蒸发器内完全蒸 发。 内平衡热力膨胀阀、外平衡热力膨 胀阀、 H形膨胀阀
衡量汽车空调质量的指标主要有四个，即温 度、湿度、空气流速和空气清洁度。
SOLUTION NUMBER ONE
任务一 汽车空调系统认知
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温度
在夏季人感到最舒适的温度是22～28℃，在冬 季则是16～18℃。另外，人体面部所需求的温 度比足部略低，即要求“头凉足暖”。
温度 湿度 空调的 影 响
湿度
人觉得最舒适的相对湿度夏季是50%～60％， 冬季则是40％～50%。在这种湿度环境中，人 会觉得心情舒畅，皮肤觉得特别光滑、湿润。
空气 流速
空气流速是汽车空气调节的重要内容之一，通 常空气流速在0.2m/s以下为好，并且以低速流 动为佳。
由于车内空间小，乘员密度大，以及汽车发动 机排气中的一氧化碳和道路上的粉尘、野外有 刺激性的花粉都容易进入车内，造成车内空气 混浊，严重时会影响乘员的身体健康。
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R12 （CCL2F2）
R134a （CH2F-CF3）
蒸汽压缩制冷系统使用的制冷剂（亦称工质、冷媒、雪种）绝大部分都是氟
里昂，国际上用英文字母R来表示（取英文制冷剂Refrigerant的第一个字母）。
任务一 汽车空调系统认知
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汽 车 空 调 制 冷 原 理
蒸气压缩
当发动机带动压缩机 运转时，压缩机吸入 蒸发器出口处低温低 压的气态制冷剂，将 其压缩成高温、高压 的蒸汽排出压缩机。
《汽车电器维修》
源自文库
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项目八 汽车空调系统
学校名称：呼伦贝尔高级技工学校
目录
任务一 汽车空调系统认知 汽车空调系统检修
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任务二
主要内容及重点难点
主要内容 1. 汽车空调系统的组成与特点 2. 汽车空调元件 3. 汽车空调系统基本故障
2
4. 汽车空调系统检测方法
重点难点 1. 空调系统的组成及各原件 2. 诊断汽车空调系统故障
控制系统将制冷、 采暖、通风、空 气净化有机地组 合，并对车内环 境进行全季节、 全方位、多功能 最佳控制和。
通风系统用于 将车外的新鲜 空气引进车内， 达到通风、换 气的目的。
任务一 汽车空调系统认知
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汽 车 空 调 系 统 的 结 构
通风系统
采暖系统
1.冷却液采暖系统
1.动压通风方式
2.强制通风方式 制冷系统 1.制冷系统组成 2.制冷剂介绍
2.废气采暖系统
3.独立热源式采暖
空气净化系统
1.空气过滤式 2.静电除尘式
任务一 汽车空调系统认知
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单一功能型空调的制冷系统、采暖系统、通风系统各自 安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车、载货汽 车和加装冷风装置的轿车上。
独立式空调：用一台专用空调发动机来驱动制冷压缩机， 制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及质量大，为此 多用于大、中型客车。 非独立式空调。由汽车发动机直接驱动制冷压缩机，制 冷性能受汽车发动机工作状况的影响，工作稳定性较差， 低速时制冷量不足，高速时制冷量过量，影响汽车发动 机的动力性，为此多用于小型客车和轿车上。