滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术要求
混凝土路面滑模摊铺施工工艺标准
混凝土路面滑模摊展施工工艺标准〔Ⅷ122〕1适用范围本标准适用于新建和改建公路、机场跑道及停机坪等混凝土路面滑模摊展施工。
2施工预备2.1材料水泥水泥应优先选用硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥及道路水泥，在中等及轻量级交通道路上可使用矿渣水泥。
水泥强度等级不低于42.5。
水泥中不得掺有火山灰、煤矸石、窑灰和粘土四种混合材料，路面有抗盐冻要求时不宜使用掺5%石灰石粉的Ⅱ型硅酸盐水泥和一般水泥。
不宜采纳快硬水泥。
施工中宜采纳散装水泥，搅拌时水泥温度不得高于50℃。
冬季施工时水泥温度不宜低于10℃。
水泥的各项路用品质必须合格，应有产品合格证和出厂检验报告，进厂后应取样复试，并通过混凝土配合比试验，依据其试配弯拉强度、耐久性和工作性，确定可使用水泥的品种、强度等级及生产厂家。
石子：石子可使用碎石、破裂砾石和砾石，应质地坚硬、耐久、干净。
岩石的抗压强度一般不应小于所配混凝土的1.3倍。
砾石最大粒径不得大于20㎜，破裂砾石和碎石的最大粒径不得大于30㎜。
粒径小于0.15㎜的石粉含量不宜大于1%。
针片状含量不大于5%，压碎值不小于10%。
砂：砂可采纳质地坚硬、耐久、干净的河沙、机制砂、沉积砂和山砂。
河砂含泥量不大于3%，机制砂石粉含量不大于1%。
细集料应采纳中砂或偏砂的粗砂，其细度模数应操纵在2.3～3.2范围内，不宜采纳细砂。
外加剂：外加剂应采纳有国家或省级外加剂检测机构认定的一级品。
有产品讲明书、出厂检验报告和合格证，产品质量应符合国家现行标准的。
粉煤灰：粉煤灰应采纳散装干粉煤灰。
粉煤灰质量应符合ⅠⅡ级标准，严禁使用已结块的粉煤灰。
水：宜采纳饮用水，或符合国家现行标准?混凝土拌合用水标准?JGJ63 的其他水源。
钢筋：滑模摊展水泥混凝土路面所用钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应有产品合格证和检验报告单，进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准的。
接缝材料胀缝接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性良好的材料。
水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求
水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求使用滑模式摊铺机进行摊铺施工时，必须有专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。
滑模摊铺前的水泥混凝土拌和料不得高于滑模摊铺机卸料板允许高度，亦不得出现卸料现象。
要求供料与摊铺机速度协调，尽可能匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
料位过高或过低时，可采用小型挖掘机或装载机进行初摊布料。
用人工卸料时，用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，以防止水泥混凝土产生离析。
在滑模摊铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率。
当新拌水泥混凝土显得过稀时，应适当降低振动频率，降低机器作业速度。
滑模摊铺机的作业速度应控制在（1～3）m/min范围内。
振动频率应控制在（6000～11000）范围内，最低振动频率不得低于6000r/min。
为防止水泥混凝土过振或漏振，开机前必须先开启振动棒。
然后再行走。
停机时应立即关闭振动棒。
为防止振动捧空载振动而烧毁振动棒，严禁振动棒在水泥混凝土外面振动，同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。
在滑模摊铺施工过程中，若出现新拌水泥混凝土供应不上的情况时，滑模摊铺机停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2/3。
在此时间内，应每隔15min开动振动棒振动3min。
若超过此时间，为防止施工冷缝断板，应将滑模式摊铺机驶出摊铺位置，该点作为施工缝。
滑模式摊铺机进行整体式分幅施工路面时，必须配置自动或人工打纵缝拉杆的装置。
分幅打进或整体植入的拉杆必须位于路面板厚中间位置。
拉杆的高低误差不得大于2cm。
横向误差不得大于5cm。
分幅打入的拉杆必须到底，防止拉杆挂坏路面边沿。
分幅摊铺时，滑模摊铺机履带上前幅水泥混凝土路面的时间应在此路面养护7d以后，最短时间不得小于5d。
同时，滑模摊铺机上路面一侧的履带底部必须铺橡胶垫，并且滑模摊铺机的底板不得挂坏前幅路面的边部。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范1. 引言滑模施工技术是一种高效的水泥混凝土路面施工方法，它通过使用滑模摊铺机连续摊铺混凝土，实现快速、均匀的施工效果。
本规范旨在指导施工单位按照标准化流程进行滑模施工，确保工程质量与安全。
2. 施工前准备2.1 施工设计审查仔细审查施工设计图纸，确保对施工要求有充分理解。
确认施工材料、设备及人员配置符合设计要求。
2.2 施工场地准备清理施工场地，确保无障碍物，地面平整。
根据设计要求设置施工控制点和标高。
2.3 施工材料准备选择符合标准的水泥、骨料、外加剂等原材料。
确保原材料的存储条件符合要求，避免受潮或污染。
2.4 施工设备检查对滑模摊铺机、混凝土搅拌车、振捣设备等进行检查和调试。
确保所有设备处于良好工作状态。
3. 施工过程3.1 混凝土搅拌按照设计配比，精确控制混凝土的原材料用量。
确保混凝土搅拌均匀，符合施工要求。
3.2 滑模摊铺使用滑模摊铺机进行混凝土摊铺，控制摊铺速度和厚度。
根据路面宽度和设计要求，调整摊铺机的摊铺宽度。
3.3 振捣与平整在摊铺过程中，使用振捣设备确保混凝土密实。
使用刮板或抹平设备对混凝土表面进行平整处理。
3.4 接缝处理按照设计要求设置横向和纵向接缝。
确保接缝平整、紧密，防止渗水。
3.5 养护与固化施工完成后，及时对混凝土路面进行覆盖养护。
根据气候条件，适时进行洒水养护，确保混凝土充分固化。
4. 质量控制4.1 原材料检验对所有进场的原材料进行严格的质量检验。
确保原材料符合施工设计要求。
4.2 施工过程监控实施现场监控，记录混凝土的摊铺速度、厚度等关键数据。
定期检查施工质量，及时调整施工方案。
4.3 施工后检测施工完成后，对路面的平整度、强度等进行检测。
确保路面满足设计和规范要求。
5. 安全与环境保护5.1 安全措施施工人员应穿戴安全装备，遵守安全操作规程。
施工现场应设置警示标志，防止非施工人员进入。
5.2 环境保护采取措施减少施工过程中的噪音和扬尘。
12滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺标准
滑模摊铺水泥混凝土路面施工QB/T2612-20041.适用范围采用滑摸摊铺机摊铺水泥混凝土路面的施工，其优点是不架设边缘固定模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入等机构安装在一台可自行的机械上，通过基准线控制，能够一遍摊铺出密实度高、动态平稳度优良、外观几何形状准确的水泥混凝土路面。
本工艺标准适用于新建或改建公路、机场跑道及停机坪的水泥混凝土路面的铺筑工程。
2.施工准备2.1材料及主要机具2.1.1材料2.1.1.1水泥：水泥的物理性能和化学成分应符合图纸要求和《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）和《道路硅酸盐水泥》（GB13693-1992）的规定。
2.1.1.2特重、重交通混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面也可采用矿渣硅酸盐水泥。
低温天气施工有快通要求的路段可采用R型水泥。
其他宜采用普通水泥。
2.1.1.3 当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时，可使用各种硅酸盐类水泥。
不掺用粉煤灰时，宜使用强度等级32.5级以下的水泥。
掺用粉煤灰时，只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。
2.1.1.4掺和料：粉煤灰宜采用散装干粉煤灰，进货应有等级检验报告，并符合GJJ146-90《粉煤灰混凝土应用技术规范》规定的Ⅰ、Ⅱ级灰的要求，严禁使用已结块的粉煤灰。
2.1.1.5粗集料：粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。
粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。
其中碎石的级配范围应符合表2.1.1.5-1的要求，其中指标均应达到响应规范的要求。
碎石应分两级控制，应达到表2.1.1.5-2。
碎石级配范围表2.1.1.5-1碎石两级控制要求表2.1.1.5-22.1.1.6细集料：细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂（河砂和沉积砂）、机制砂或混合砂，各项指标要求符合规范要求。
细集料的级配范围应符合表2.1.1.6的要求。
细集料级配范围表2.1.1.62.1.1.7水：清洁无害的饮用水。
浅谈水泥混凝土路面滑模摊铺的施工技术
浅谈水泥混凝土路面滑模摊铺的施工技术滑模施工技术在水泥混凝土路面施工的应用，具有施工机械化程度高、规模大、速度快的特点。
笔者结合工程实例，分析了施工前的准备工作，并对滑模施工技术在水泥混凝土路面施工、质量控制及施工效果进行了阐述。
标签：滑模施工技术；水泥混凝土路面；施工应用1.工程概况深圳市某一级公路全长35.6km，主线双向四车道。
路面结构形式为：32cm 水泥混凝土面层+lcm沥青下封层+20cm贫混凝土基层+21cm水泥稳定碎石底基层。
其中路基宽度26m，砼路面设计为宽2×11.25m（含路肩、路缘）。
主要施工材料有：碎石料、河砂、水、水泥及外加剂。
水泥为P.O.42.5R普通硅酸盐水泥，外加剂为高效缓凝、保塑、复合型减水剂。
本工程具有工程量大、工期紧、标准高、使用材料需求量大而集中的特点，因此，必须做好充分的施工准备和施工组织，确保水泥混凝土路面滑模摊铺施工的顺利进行。
2.实施滑模施工工艺的条件水泥砼路面滑模施工是一项系统性工程，是一个多设备、多班组作业、多工序作业的过程，自始至终都贯穿着施工组织管理。
2.1滑模施工的机械设备本工程水泥砼路面机械设备主要有：150m3/h强制式砼拌和楼1台、120m3/h 强制式拌和楼1台、75m3/h强制式砼拌和楼3台、德国产维特根SP850型滑模摊铺机2台、50L型装载机6台、8t洒水汽车5台、1.0m3挖掘机2台、切缝机12台、15t自卸汽车35台、发电机40kW和400kW各2台（备用）、刻槽机4台。
2.2技术力量支持滑模施工进度快、技术含量高、工序紧凑、环环相扣。
必须配备充足的管理人员、技术人员、专业的施工队伍。
要成立指挥小组，协调、组织、指导、控制施工全过程。
指挥部与施工现场和拌和站之间的通讯必须保持时时联络，保证信息的畅通，发现问题须马上处理和纠正。
2.3滑模施工机械设备的配套采用滑模摊铺施工必须配置齐备完好的机械设备及备用设备，主要机械施工程序为：（后场）装载机上料→拌和楼拌料→自卸汽车运、卸料→（前场）挖掘机布料→滑模摊铺机摊铺→养护→切缝及刻槽→填缝。
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面种类，具有结构稳定、使用寿命长等优点。
为了保证水泥混凝土路面的质量和效率，使用滑模摊铺机施工可以提高工作效率和实现路面的均匀铺设。
本文将介绍水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法，包括流程、注意事项等内容。
工法流程1. 预处理在进行路面施工之前，需要对场地进行处理。
清理场地上的杂物和杂草，并确保施工区域的地面平整。
在现场设置标线以指示施工范围和高程，以便控制施工过程中的高度和坡度。
2. 压实基层在地面平整后，需对基层进行压实。
通过使用碾压机对基层进行压实，以确保路面的平整程度。
如果基层较为松散，则需要连续压实多次，直到达到标准的密度和强度为止。
3. 水平控制施工前需进行水平控制。
使用激光水平仪或振动棒设置路面的高程和坡度。
控制路面的高程和坡度可以确保路面施工的平直度和平整度，避免路面表面起伏和坑洞。
4. 准备混凝土在施工前需准备好混凝土。
混凝土应按照配合比和设计强度混合，以确保路面的强度和耐久性。
在混凝土搅拌车驶进施工现场后，需在最短时间内将混凝土装入滑模摊铺机中，避免混凝土变干或结块。
5. 滑模摊铺机铺设混凝土启动滑模摊铺机，并将混凝土缓慢地倒入其中。
使用滑动箱将混凝土推平并平整。
在推动混凝土的同时，滑动箱强制挤压混凝土，以提高混凝土的密实度。
6. 摊铺混凝土在滑模摊铺机推平混凝土后，需要使用振动棒将混凝土表面上的气泡排除。
振动棒可以使混凝土表面变得平整光滑，并且平整度更高。
在整个摊铺过程中要确保混凝土的高程和坡度符合要求，以保证路面施工的质量。
7. 平整混凝土在使用振动棒对混凝土表面进行振动后，需使用平板机将表面平整。
在平整过程中，需要根据路面的宽度和长短调整平板机的平整方向和速度。
平板机可以提高路面的平整度，并使路面表面更加光滑。
8. 输送混凝土在完成摊铺后，需要使用输送机将多余的混凝土运出施工区域。
输送机可以将混凝土输送到搅拌车或储存位置，以便后续处理和管理。
水泥混凝土路面施工—滑模摊铺机施工
任务2.3
一、滑模摊铺机的施工水泥混凝土 路面的特点
二、滑模摊铺机铺筑作业的技术 要点
滑膜摊铺机施工
你的标题
一、滑模摊铺机的施工水泥 混凝土路面的特点：
不架设边缘固定模板， 将布料、松方控制、高频 振捣棒组、挤压成形滑动 模板、拉杆插入、抹面等 机构安装在一台可自行的 机械上，通过基准线控制， 能够一遍摊铺出密实度高、 动态平整度优良、外观几 何形状准确的水泥混凝土 路面。
你的标题
二、滑模摊铺机铺筑作业的 技术要点：
（6）插入拉杆。当进行单 车道摊铺时，应视路面设计要 求配置一侧或双侧打纵缝拉杆 的机械装置。当进行两个以上 车道摊铺时，除侧向打拉杆的 装置外，还应在假纵缝位置配 置拉杆自动插入装置。
（7）抹面与表面砂浆厚度 的控制。表面砂浆厚度不宜大 于3 mm左右，除露石混凝土路 面外，滑模摊铺水泥混凝土面 层表面不应裸露粗集料。
你的标题
二、滑模摊铺机铺筑作业的 技术要点：
（4）纵坡施工。上坡时， 挤压底板的前仰角宜适当调小， 并适当调小抹平板的压力；下 坡时，前仰角宜适当调大，并 适当调大抹平板的压力。
（5）弯道施工。摊铺小半 径水平弯道时，弯道外侧的抹 平板到摊铺边缘的距离应向内 调整，两侧的加长侧模应采用 可水平转动的铰连接，不得固 接。
情景7 水泥混凝土路面 施工
滑模摊铺机施工01Fra bibliotek水泥混凝 土路面的 分类及材 料要求
02
水泥混凝 土路面的
施工
水泥混凝土路面的施工
任务2.1 小型机具施工
任务2.2 三辊轴机组施工
任务2.3 滑模摊铺机施工
02
水泥混凝土路 面的施工
水泥混凝土路面施工工作标准
水泥混凝土路面施工工作标准（一）水泥混凝土路面施工（滑模机械铺筑）1、机械配备高速公路、一级公路施工，宜选配能一次摊铺2~3个车道宽度(7.5~12.5)的滑模摊铺机；二级及二级以下公路路面的最小摊铺宽度不得小于单车道设计宽度。
硬路肩的摊铺宜选配中、小型多功能滑模摊铺机，并宜连体一次摊铺路缘石。
滑模摊铺路面时，可配备1台挖掘机或装载机辅助布料。
可采用拉毛养生机或人工软拉槽制作抗滑沟槽。
工程规模大、日摊铺进度快时，宜采用拉毛养生机。
高速公路、一级公路宜采用刻槽机进行硬刻槽，其刻槽作业宽度不宜小于500mm，所配备的硬刻槽机数量及刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。
滑模摊铺混凝土路面的切缝，可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。
配备的锯缝机数量及切缝能力应与滑模摊铺进度相适应。
2、基准线设置滑模摊铺混凝土路面的施工应设置基准线。
基准线设置形式有单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。
基准线宽度除应保证摊铺宽度外，尚应满足两侧650~1000mm横向支距的要求。
基准线桩纵向间距：直线段不应大于10m，竖、平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。
线桩固定时，基层顶面到夹线臂的高度宜为450~750mm。
基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为300mm。
基准线桩应钉牢固。
单根基准线的最大长度不宜大于450m。
基准线拉力不应小于1000N。
3、摊铺准备所有施工设备和机具均应处于良好状态，并全部就位。
基层、封层表面及履带行走部位应清扫干净。
摊铺面板位置应洒水湿润，但不得积水。
横向连接摊铺时，前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应切割顺直。
侧边拉杆应校正扳直，缺少的拉杆应钻孔锚固植入。
纵向施工缝的上半部缝壁应满涂沥青。
4、布料滑模摊铺机前的正常料位高度应在螺旋布料器叶片最高点以下，亦不得缺料。
卸料、布料应与摊铺速度相协调。
当坍落度在10~50mm时，布料松铺系数宜控制在1.08~1.15之间。
布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在5~10m。
滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面工法_secret
滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面xx高速公路设计为水泥混凝土路面，路面结构采用35号混凝土面层，厚为28cm；上行20cm厚贫灰混凝土基层，下行为20cm厚水泥稳定级配碎石基层；20cm厚水泥稳定砂砾底基层。
1、施工要点（1）、路面板尺寸为4.25*5m、3.75*5m和3.5*5m三种形式，纵缝和横向缩缝均采用假缝形式，并在板厚中央设置拉杆和传力杆。
（2）、混凝土路面与桥梁相接处，桥头已设有搭板。
当桥梁斜交时，搭板为梯形，混凝土路面应设胀缝与搭板相接，并在临近的两块板范围内连续设置两条胀缝。
（3）、涵洞洞顶距路槽底距离小于5cm，则对其顶部及其两侧各设一块板，采用钢筋网加强。
（4）、填缝采用SBS改性沥青或路面专用软木条、橡胶类填缝料。
（5）、铺筑路面基层前按规定对土路基进行全面测试，在土基回弹模量达到设计要求时方可铺筑路面。
（6）、路面工程所需各种材料规格、型号都必须进行严格检查和按规定试验，确保符合规范要求。
（7）、路面施工严格按照有关基层、面层施工规范施工，确保工程质量。
2、施工方法（1）、中线和水准基点的恢复在监理工程师对线路中心和水准基点提供后，首先应组织测量人员对线路中线和水准基点进行沿线恢复。
中桩在直线上应每20m布置一个。
中线的恢复和水准点的布置应严格按照测量规程来办理，进行严格复核，确保准确，在确保路基中线和高程符合设计要求后，才可进行路面的铺设。
（2）铺筑底基层本标段底基层为水泥稳定砂砾，厚度为20cm，其施工工艺流程如下：检查路基→运送混合料→摊铺混合料→碾压→测试检查→养护①、检查路基中心、标高、宽度是否符合设计要求，符合要求后开始铺筑底基层。
②、根据水泥稳定砂砾的铺筑厚度和松散系数，计算出堆料位置，作出标志，自卸汽车运料量每车基本相同，由专人指挥在现场指定位置卸料。
③、混合料到位后，立即用平地机初步整平和整形。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。
在曲线段，平地机由内侧向外侧刮平，必要时在反复刮一遍。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范正文1 总则1.0.1目的为在我国公路水泥混凝土路面工程中采用滑模摊铺机械施工工艺，确保水泥混凝土路面施工质量，制定本规程。
1.0.2适用范围本规程适用于新建或改建公路采用滑模摊铺机械施工的水泥混凝土路面工程。
1.0.3原材料选用原则应在确保水泥混凝土路面工程质量的前提下，因地制宜地选择路用品质优良的水泥，技术指标合格、性能稳定的砂石材料及其它材料。
1.0.4技术内容本规程规定了水泥混凝土路面、路缘石、钢筋混凝土中小桥桥面、桥头搭板、通道及涵洞盖板的滑模摊铺机械施工技术、质量管理与验收标准。
1.0.5施工组织水泥混凝土路面的滑模施工必须有详细的施工组织设计和科学实用的工艺流程。
1.0.6相关规范水泥混凝土路面滑模施工除应符合本规程的规定外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范、规程的规定。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1滑模水泥混凝土slipform cement concrete满足滑模机械工艺摊铺工作性、强度及耐久性等要求的较低塑性水泥混凝土材料。
2.1.2水泥混凝土路面滑模施工slipform construction of cement concrete pavement一种采用滑模摊铺机摊铺水泥混凝土路面的施工工艺方式。
其特征是不架设边缘固定模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成形滑动模板、拉杆插入、抹面等机构安装在一台可自行的机械上，通过基准线控制，能够一遍摊铺出密实度高、动态平整度优良、外观几何形状准确的水泥混凝土路面。
2.1.3振动粘度系数vibrating viscosity coefficient在特定振动能量作用下，混凝土拌和物内部阻碍相对运动的摩阻能力，与内部质点的重力差成正比，与质点的运移速度成反比。
它反映了振捣时混凝土拌和物中气体上升排除、集料下沉稳固的难易程度，用于测定混凝土拌和物的振捣易密性。
2.1.4工作性workability混凝土拌和物在浇筑、振捣、挤压成形、抹平等一系列操作过程中，易于流动、塑形、抹面、达到稳定和密实的程度。
高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术
C ONSTRUCTION EQUIPMENT机械广场在现代的高速公路建设中，水泥混凝土路面的应用较为普遍，水泥混凝土路面的施工工艺水平和施工机械化程度越来越高。
随着工程施工机械化程度的不断提高，水泥混凝土路面的滑模摊铺施工技术也得到了广泛的应用。
和常规的施工方法相比，滑械摊铺施工的速度较快，可以节省大量人工支模所消耗的时间，有效提高了路面施工的效率。
另外采用滑模摊铺技术施工的水泥混凝土路面，平整度也较高，非常适合在高速公路的路面工程中加以应用。
滑模摊铺机的施工特点高速公路水泥混凝土路面的摊铺施工，主要应用的机械就是滑模摊铺机。
它是一种集计算机、电液自动控制和精密机器制造于一体的现代化施工机械。
滑模摊铺机的主要特点表现在以下几个方面：（一）滑模摊铺机的施工速度较快，施工时每天的进度可以达到1600多米。
而且它可以进行大规模的施工或者双幅的道路施工；（二）使用滑模摊铺机施工的水泥混凝土路面平整度较高，甚至与沥青路面相当。
滑模摊铺施工有着超高频的振捣技术，可以有效的提高高速公路的抗压性、抗折性和抗磨性，从而为高速公路路面施工提供优质的质量保证；（三）滑模摊铺机的自动化程度高，它可以同时进行路面的摊铺、混凝土的振捣、成型、抹平、细抗滑等作业。
滑模摊铺机还具有一定的智能系统，它能够对每个振捣棒的工作情况进行监控，发现问题可以自动报警。
滑模摊铺的施工技术要点施工前期准备首先要组织建立高效的施工指挥调度机构，并做好施工前的技术交底工作。
施工人员要熟悉技术规范和施工标准，对施工工艺流程和设计方案进行完善和确定，并配备必要的通讯器材。
然后按照工程施工所采用的摊铺工艺和技术要求，对各工序的人员、机械设备、物资材料配备情况进行检查，以保证施工的正常进行。
施工材料的准备合适的材料是提高工程质量、降低工程成本最为有效的方法。
路面施工中如果采用滑模摊铺技术对混凝土的要求就很高，所以材料的选择一定要符合标准：(一)水泥的选择：水泥要根据设计要求选择标号，但是由于生产厂家的不同，同一标号的水泥之间也存在很大差别，所以使用时要选择具有合格出厂证明的水泥，使用前先进行初凝试验，确定水泥的初凝时间，然后才能用于摊铺；（二）砂料的选择：砂料要选择细度模数在2.3～3.2之间的中砂或者细砂，如果砂粒较粗会影响到混凝土的易合性，而砂粒如果过细则会影响混凝土的质量，砂料应该干净、不含杂质；（三）骨料的选择：混凝土的骨料对混凝土的强度影响较大，为了保证混凝土的强度、耐疲劳性不受影响，骨料的粒径应该小于30mm。
大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法
大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法一、前言隧道水泥混凝土路面的施工是隧道工程中非常重要的一步，需要选择合适的施工工法和设备。
大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法是一种成熟可靠的施工方式，本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法具有以下特点：1. 机械化程度高：采用大型滑模摊铺机进行施工，能够实现自动化、连续化施工，提高施工效率。
2. 施工质量稳定：机械化施工能够减少施工人员的纰漏和差错，保证施工质量的稳定。
3. 施工速度快：滑模摊铺机具有较大的施工速度，能够快速完成路面的摊铺工作。
4. 施工能力强：滑模摊铺机采用全幅摊铺的方式，能够一次完成整个路面的摊铺工作，提高了施工的效率和质量。
三、适应范围大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法适用于各种规模的隧道工程，特别是对于较长、较宽的隧道工程更为适用。
同时，该工法适用于各种地质条件和环境要求，能够满足不同工程项目的需求。
四、工艺原理大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系以及采取的技术措施。
该工法的施工工法基于滑模摊铺机的工作原理和结构特点，通过控制摊铺机的运行速度、振动频率和混凝土的供给量，实现隧道水泥混凝土路面的全幅摊铺。
在实际施工中，还需要根据地质条件、施工环境和工程要求等因素进行合理调整和控制，以确保施工质量和安全性。
五、施工工艺大型滑模摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 现场准备：包括设备的安装和调试、施工区域的清理和标线等准备工作。
2. 路面基础处理：根据设计要求和实际情况，对隧道底板进行清理、修复和处理。
3. 排模和铺设钢筋：按照设计要求，对道路的边线、中线和钢筋进行排模和铺设。
滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)
滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)一、方案概述滑模摊铺混凝土是一种常用于路面施工的技术，通过专用的设备将混凝土料块运送至摊铺装置，再通过自重将混凝土摊铺到预定的形状和高度。
本文将介绍滑模摊铺混凝土路面施工的方法和步骤，以确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 施工前检查在进行混凝土路面施工之前，需要对施工现场进行仔细检查，确保地基符合要求，清除碎石和杂物，检查排水系统是否畅通。
2. 设备准备在施工过程中需要准备滑模摊铺机、振动器、平整机和车辆等设备，并确保设备完好无损，可以正常工作。
3. 原材料准备准备好水泥、粗集料、细集料和混凝土添加剂等原材料，并按照设计配比进行配制。
三、施工步骤1. 模板安装首先，在施工现场按照设计要求进行模板的设置，确保模板平整、水平，并固定好。
2. 混凝土搅拌与运输将原材料按照设计要求进行混合搅拌，然后通过搅拌车将混凝土运至施工现场。
3. 滑模摊铺在混凝土到达施工现场后，使用滑模摊铺机将混凝土摊铺到模板上，控制好铺设速度和厚度。
4. 整平与压实利用平整机对已摊铺的混凝土进行平整操作，确保路面平整度和坡度符合设计要求，然后使用振动器对混凝土进行压实。
5. 养护混凝土铺设完成后，需进行养护工作，包括覆盖湿棉被、喷水养护等，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项•施工现场应保持清洁整洁，杜绝泥浆、水迹等对施工的影响。
•施工人员需穿戴好安全装备，并注意作业安全。
•在铺设过程中严格控制混凝土的温度和湿度，避免出现温度裂缝。
•施工完成后及时清理设备和现场，做好施工记录和保养。
五、总结滑模摊铺混凝土路面施工是一项复杂而重要的工程，其施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适性。
只有严格按照施工方案进行操作，注意细节和掌握技术要点，才能确保施工质量和工程进度。
希望本文的介绍对相关人员在滑模摊铺混凝土路面施工中起到一定的指导作用。
滑模摊铺混凝土路面施工方案
滑模摊铺混凝土路面施工方案项目背景在现代城市道路建设中，滑模摊铺技术被广泛应用于混凝土路面的施工，其施工效率高、质量可控等优点备受青睐。
本文分析滑模摊铺混凝土路面施工方案，以求在道路建设中取得更好的效果。
材料准备在滑模摊铺混凝土路面施工过程中，需准备各种材料： - 水泥 - 骨料 - 水 - 混凝土添加剂设备准备为保障施工顺利进行，需准备以下设备： - 滑模摊铺机 - 搅拌机 - 振动器 - 平整机施工步骤1.准备工作：对施工现场进行清理和平整，并设置施工标志。
2.水泥搅拌：将水泥、骨料、水和混凝土添加剂进行搅拌，以制备混凝土。
3.滑模摊铺：使用滑模铺路机将混凝土均匀地铺设在路面上，并以合适的速度推进。
4.压实：使用振动器对混凝土进行压实，确保路面坚固。
5.最终修整：最后使用平整机对路面进行修整，使其表面光滑平整。
施工质量控制在施工过程中，需要注意以下质量控制措施： - 混凝土的配合比要符合要求，以保证路面的耐久性。
- 铺设时需注意均匀性和密实性，避免出现空鼓、裂缝等现象。
- 对施工现场的温度、湿度等环境条件进行监控，保证施工质量。
施工安全注意事项为保障施工人员的安全，在施工过程中需注意以下事项： - 操作设备时，必须穿戴好安全防护用具，如头盔、手套等。
- 严格遵守施工现场秩序，禁止随意进入施工区域。
- 对设备进行定期维护和检查，确保施工安全。
总结滑模摊铺混凝土路面施工是一项技术要求较高的工程，需要施工人员具备一定的经验和技术。
通过遵循以上施工方案，可以有效提高施工效率，确保施工质量，实现道路建设的可持续发展。
水泥混凝土路面滑模施工技术
砂 率 。 为 了 满 足 最 佳 工 作 性 能 和 配 备 齐 全 。摊 铺 基 层 和 摊 铺机 检 查 完 毕
滑模摊铺水泥混凝±路面接缝施 工
滑 模 摊 铺 水 泥 混 凝 土 路 面 接 缝 施 工 包括 纵 向缩 缝 、横 向缩 缝 和 胀 缝 。纵 向缩缝 的最大 间距 不能超过 ４ ． ５ ｍ。 采
单位 水泥用量控制在 （ ３ ４ ０～４ ０ ０）ｋ ｇ ／
ｍ。 范围内。
２５ｃｍ
．
挤 压 板 前 倾 角 为
旋 布 料 器 双 向 旋 转 ．来 振 动 仓 内 的 存 料 。摊 铺机所 适 宜 的混凝 土坍 落 度 为
土 的单 位 用水 量 ｗ 。 按 下 式 初 步 估 算 ：
０４． ９７＋３． ０９ｈ＋１ １． ２７ｓ＋０． ６１ Ｓ Ｐ 经 成 为 发 展 的 必 然 趋 势 ．机 械 化 的施 工 Ｗ Ｏ＝１
， 为 方
便 夜 间的 施 工 作 业 ．前 后 远 近 照 明 灯 要
用假 缝 加拉 杆 的构 造 形 式 。横 向缩 缝 间
距 为 ４～５ ｍ 最 大 不 超 过 ６ ｍ 并 且 板 宽 与板 长 之 比应 控 制 在 １ ： １～１ ：１ ． ３ 之 间 。横 向缩 缝 采 用 中 央加 设 传 力杆 的假
模 摊 铺 的施 工 速 度 和 铺 路 面 的 宽 度 来依
其 中Ｓ ０ ． ４ ６ ．单 位水 泥 用 量 。采 用 ５ ２ ５ 检 查 确 保摊 铺基 层平 整 、清 洁 并湿 润 ： 普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥时 ．
基 准 线 位 置 准确 ： 工 作缝 支架 和传 力杆 情 况 而 选 择 。在 路 面 未 达 到 足 够 强 度 前
水泥混凝土路面施工技术细则2
南流路水泥混凝土路面施工技术细则本路为南部县地方道路工程，道路技术等级为2级。
按重交通荷载等级设计，路面混凝土设计弯拉强度 5.0MPa。
根据《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/T F30-2014）规定特提出以下要求：1、原材料技术要求：水泥：必须选用质量稳定、数量保证供应的旋窑水泥生产家，供应品种、规格为普通硅酸盐水泥（P.O42.5）。
水泥供应厂家在生产期间，必须提供所供应批号水泥的化学成分与混合料种类与数量。
水泥的相关技术指标应能满足下表要求：水泥的物理指标应符合下表要求：本路段采用滑模摊铺机施工，应采用散装水泥。
在高温期施工时，散装水泥的入罐温度不宜高于60℃；低温期施工时，水泥进入搅拌缸的温度不宜低于10℃.本工程路面混凝土拌合料中不允许另外掺加诸如粉煤灰、超细矿粉之类的外掺混合料。
粗集料：粗集料应使用质地坚硬、耐久、干净的碎石、破碎卵石或卵石。
本工程不允许使用利用旧结构混凝土经机械加工破碎筛分的再生粗集料。
本工程所使用的粗集料质量不应低于下表的要求：本路段混凝土所用粗集料最大公称粒径为26.5mm。
在做混凝土配合比时宜将粗集料分为2~3个单粒级的集料，并掺合使用，不得使用不分级的统料。
粗集料的合成级配累计筛余百分率必须符合以下范围要求：细集料：细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂，不宜使用再生细集料。
本工程所使用的细集料质量不应低于下表的要求：天然砂的质量标准天然砂的级配范围宜符合下表的规定。
面层水泥混凝土使用的天然砂细度模数宜在2.0～3.7之间。
机制砂宜采用碎石作为原料，并用专用设备生产。
外加剂：面层水泥混凝土外加剂质量除应符合国家和行业现行相关标准外，尚应符合下表要求，各项性能指标的检测方法应符合现行《混凝土外加剂》（GB 8076)的规定。
面层水泥混凝土外加剂产品的质量标准机制砂的级配范围已符合下表的规定。
面层水泥混凝土使用的机制砂细度模数宜在2.3～3.1之间。
水泥砼路面(滑模)施工工艺 (2)全文
可编辑修改精选全文完整版水泥砼路面（滑模）施工工艺一、施工方案：采用水泥砼拌和楼集中拌和，大吨位自卸车为主辅以汽车式混凝土搅拌运输车进行运输，滑模摊铺机半幅一次铺筑的方案。
二、工原材料技术要求1、水泥（1）用于混凝土路面的水泥应采用水泥抗折强度不小于7.5Mpa、旋窑生产的525#硅酸盐水泥和普通水泥，其游离CaO含量应小于1%。
初凝时间不早于3小时，终凝时间不超过10小时。
（2）无论气温多高，散装水泥的出厂温度均应限制在55℃以内，混凝土搅拌时的水泥温度不得高于50℃。
（3）低温季节施工用的早强水泥应符合AASHTO M-85II型或IIA型，并应得到工程师的许可才能采用。
2、集料（1）粗集料：①粗集料按JTJ053-94标准方法试验，其级配应符合设计规定，最大粒径以30mm为宜。
粗集料中针片状含量应小于15%，超径含量不得大于5%，0.15mm的石粉含量不宜大于1%。
②粗集料按JTJ054-94标准方法测试的石料强度应等于或大于3级。
石料压碎值指标应小于16%。
③粗集料中硫化物及硫酸盐含量应小于1%，含泥量（冲洗法）应小于1%。
（2）细集料：①细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂。
其级配应符合下表I、II级配分区，细度模数为2.3～3.2，含泥量不得大于2%。
②细集料中硫化物及硫酸盐含量（折算SO3）应小于1%。
3、清洗集料、拌和及养生用水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类有机物。
细集料标准级配范围表4、外掺剂（1）外掺剂应符合GB08076-1996中合格品或一等品的技术要求。
（2）外掺剂中不应含氯化钙。
（3）可在混合料中使用水溶液缓凝剂，其含水量应计入混合料的有效用水量中。
（4）引气剂、减水剂复合掺用时，应注意两者不致发生沉淀。
5、钢筋钢筋网、拉杆、传力杆、边缘钢筋以及角隅钢筋均须符合要求。
6、养护剂采用的养护剂品种及喷洒剂量应满足85%的保水率（72h）。
7、填缝板（1）预制填缝板的尺寸应符合设计图纸的要求，其允许误差：厚度为0～+2mm，高度为±12mm。
路面滑模摊铺施工技术
路面滑模摊铺施工技术滑模摊铺技术在我国自1991年开始，经过5年研究，5年多推广应用，已经建成高速公路3000余公里，高等级公路约5000KM，成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。
一、工程简介省道松老公路和龙至龙井段一级公路起始桩号为K0+000，终点桩号为K47+109.4，全长47.012公里，技术标准一级。
路面设计本着因地制宜、合理选材、降低造价、便于施工及养护的原则，并结合我省自然条件、沿线筑路材料情况和实践经验，路面设计采用水泥混凝土面层，路面设计基准年限为30年。
具体厚度见下表：二、设备及机具配置高速、一级公路施工，宜选配能一次摊铺2～3个车道宽度（7.5～12.5m）的滑模摊铺机。
滑模摊铺机施工主要机械和机具配套表如下：工作内容主要施工机械设备钢筋加工钢筋锯断机、折弯机、电焊机测量基准线水准仪、全站仪基准线、线桩及紧线器搅拌强制式搅拌楼装载机发电机供水泵和蓄水池运输自卸车摊铺滑模摊铺机1台挖掘机手持振捣棒、整平梁、模板抗滑人工拉毛齿耙、工作桥(见照片1)硬刻槽机切缝常规锯缝机移动发电机磨平水磨石磨机灌缝灌缝机或插胶条工具养生压力式喷洒机或喷雾器洒水车工地运输车照片1 砼面层人工处理缺陷三、基准线设置1、基准线设置形式（1）、单向坡双线式所摊铺的混凝土路面板横向坡度为单向坡，而拉线位于摊铺机两侧，这种拉线形式称为单向坡双线式。
（2）、单向坡单线式所摊铺的混凝土路面板横向坡度为单向坡，而拉线位于摊铺机一侧，这种拉线形式称为单向坡单线式。
（3）、双向坡双线式所摊铺的混凝土路面板横向坡度为双向坡，而拉线位于摊铺机两侧，这种拉线形式称为双向坡双线式。
2、基准线宽度基准线宽度除应保证摊铺宽度外。
尚应满足两侧650～1000mm 横向支距的要求，横向支距是指滑模摊铺边缘到基准线桩之间的水平距离。
也是滑模摊铺机履带行走与插入边缘拉杆的所需宽度。
水泥混凝土路面滑模施工方案
水泥混凝土路面滑模施工方案一、概述水泥混凝土路面是城市道路建设中常见的路面结构，其施工质量直接关系到道路使用的安全性和舒适性。
滑模施工是一种常用的路面施工方法，具有施工速度快、工作效率高等优点。
本文将对水泥混凝土路面滑模施工方案进行详细介绍。
二、施工准备工作1. 材料准备在进行滑模施工前，需要准备好水泥、砂、骨料等材料，并确保其质量符合相关标准要求。
2. 设备准备准备好混凝土搅拌机、振捣器、滑模机、边模板等施工设备，并进行设备调试和检查，确保施工顺利进行。
3. 施工人员安排施工人员，包括混凝土搅拌工、振捣工、滑模工等，确保施工人员熟练掌握操作技术。
三、施工流程1. 准备工作1.清理施工现场，确保施工区域平整、无杂物。
2.根据设计要求设置施工边界线、边模板等。
3.检查施工设备和材料，确保正常运行。
2. 混凝土搅拌1.将水泥、砂、骨料等按比例放入混凝土搅拌机中。
2.启动搅拌机进行混合，直至混凝土达到均匀状态。
3. 浇筑混凝土1.使用振捣器对基础层进行振实，保证基础层密实。
2.将混凝土倒入滑模机中，进行均匀浇筑。
3.使用振捣器对混凝土进行振实，排除气泡。
4. 滑模1.根据设计要求调整滑模板高度。
2.启动滑模机进行滑模，确保混凝土平整光滑。
5. 养护1.在混凝土凝固前进行浇水养护，保持混凝土湿润。
2.根据养护时间进行定期浇水和保护，直至混凝土强度满足使用要求。
四、施工质量控制1. 施工过程监控1.定期检查混凝土质地、坍落度等指标，确保满足设计要求。
2.检查滑模板高度和平整度，保证路面平整度良好。
2. 质量检验1.进行混凝土抽检和抗压强度检测，确保混凝土质量符合标准要求。
2.对滑模路面进行表面平整度检测，保证路面光滑平整。
五、安全措施1. 安全防护1.施工人员需佩戴安全帽、安全鞋等必要防护用品。
2.制定施工安全规范，确保施工过程安全。
2. 环境保护1.合理利用混凝土余浆和废弃物，做到资源循环利用。
2.尽量减少施工过程对环境的影响，保护周边生态环境。
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滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术要求发布时间:2008-7-21 17:17:47 查看:16275 次来源: 文字〖大中小〗一、基准线设置1、一般规定滑模摊铺水泥混凝土路在的施工基准设置有基准线、滑靴、多轮移运支架和搬动方铝管等多种方式。
根据我国的基层平整度现状，滑模摊铺水泥混凝土路面的施工基准线设置，当前宜采用基准线方式。
2、基准线形式基准线设置形式视施工需要可采用单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。
单向坡双线式基准线的两根基准线间的横坡应与路面一致。
单向坡双线式基准必须在另一侧具备适宜的基准，路面横向连接摊铺，其横坡应与已铺路面一致。
双向坡双线式的两根基准线直线段应平行，且间距相等，并对应路面高程，路拱靠滑模摊铺机调整自动铺成。
滑模摊铺机应具备2侧4个水平传感器和1侧2个方向传感器，沿基准线滑行，摊铺出路面所要求的方向、平面、高程、横坡、板厚、弯道等。
3、基准线器具⑴基准线材料：应使用3～5mm的钢绞线，总长度不少于3000m。
⑵基准线桩具：基准线桩宜使用直径12mm的圆钢筋，总高度宜为120cm，一端打尖，每根桩应配备一个架臂和扣和一个夹线臂。
架臂扣在基准线桩上可上下移动并固定，并使夹线臂可左右移动并固定。
基准线桩具不少于300套。
⑶基准线安装器具：紧线器5个、固定扳手2把、大锤2把，水准仪或全站仪1台，水准尺2杆，钢卷尺2把。
4、基准线设置⑴基准线横向支距：基准线桩固定位置到摊铺面板边缘的横向支距应根据滑模摊铺机侧模到传感器的位置而定，一般2～4履带跨中摊铺，两侧路面边缘宜不小于1m宽度，最小不得小于0.65m。
基准线上的标高应为其所在位置的路面边缘高程计入支距横坡高度后，加上设定的架设高度。
⑵基准线横向间距：基准线的横向间距为摊铺宽度加一侧（单线）或两侧（双线）横向支距。
双线式基准线的垂直横向线间距应相等，单线式基准线到摊角边缘间距应相等。
⑶基准线桩纵向间距：平面直线段应小于等于10m，圆曲线段视弯道半径大小，一般可为5～7m。
在小半径弯道或山区极小半径回头弯道上，内侧宜回密到2.5～5m，外侧宜为3.5～7m；平面缓和曲线段和纵断面竖曲线段宜为5～10m。
实际设置基准线桩距离可小于上述值，但不得大于给定尺寸。
⑷基准线桩固定：基层顶面到夹线臂的高度宜为45～75cm，自基准线所在位置的路面边缘高程算起的基准线统一架设高度宜为25～50cm。
基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为30cm。
夹线臂到桩顶垂直距离宜为15cm。
基准线桩应牢固打入基层15～25cm。
当打入困难时，应采用电钻钻孔后再钉牢固。
⑸基准线长度：一根基准线的最大长度不得大于450m。
超过此长度并需要继续摊铺时，应续接基准线，续接方式应通过同一个过渡桩的夹线臂口平顺连接。
⑹基准线张紧：基准线两端应各设一个紧线器，并应偏置在基准线桩外侧30～50cm处。
在第一根桩与紧线器之间，应设一根扯线桩，扯线桩的夹臂应低于基准线桩夹线臂，扯线桩应钉牢固，不因弯道水平拉力而倾斜。
基准线必须张紧，每侧基准线应施工加大于等于1000N的拉力。
张紧后基准线上的垂度不应大于1.0mm，基准线应先张紧，再扣进夹线臂槽口。
⑺已铺路面上设置基准线：连接摊铺路面或悬臂式连接摊铺硬路肩路缘石时，在已铺路面上设置基准线，可采用20cm×20cm混凝土底座锚固基准线桩或使用角钢焊接基准线桩。
设置时，每5m插入路面已切割的缩缝槽内，用木楔别紧，在路面上基准线高度宜用15～30cm。
⑻中央路拱：大型双车道滑模摊铺机有固定招手抛物线或折线路拱两种设置。
在有中央路拱的平曲线及缓和曲线路段，除应在基准线上准确反映所在位置（含超高）的高程外，在每个基准线桩处还应标示出摊铺拱中垂直高度，便于机手调整渐变路拱和横坡。
⑼最小弯道半径和最大纵坡：滑模摊铺机在山区公路上可施工带超高的最小弯道半径不应小于50m；带加长侧模板的滑模摊铺机可施工的最小弯道半径不应小于75m，否则应使用其它方式摊铺。
摊铺机满负荷施工的最大纵坡上坡宜为5％，下坡宜为6％；施工山区路面的极限纵坡为7％，如果大于7％，应缩窄摊铺，基准线桩桩距应加密到3.5～5m。
5、基准线精度滑模摊铺水泥混凝土路面基准线设置精度应符合下表的要求。
施工时宜达到规定值，验收时应满足最大允许偏差值的规定。
基准线宜在摊铺前一天完成设置。
基准线设置好以后，应进行较核复测，并注意防止弯道和渐变段出现差错。
滑模摊铺水泥混凝土路面基准线设置精度要求6、施工要求基准线设置好以后，禁止扰动。
摊铺时，严禁碰撞和振动。
一旦碰撞变位，应立即重新测量设定。
基准线接头不得大于1cm。
每100m基准线平得多于2个接头。
多风季节施工时，应缩小基准线间距。
风力达到5～6级时，应停止施工。
二、混凝土搅拌1、搅拌站的配套容量和每台搅拌楼的配套设备应满足本规程的要求。
水电供应可靠，原材料应充足，最少不得小于当天施工用量。
2、配料精度每台搅拌楼在投入生产前，必须通过法定计量部门标定，并试拌正常。
在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装完毕，均应重新标定。
搅拌楼配料计量误差不得超过下表规定。
施工中应经常校验搅拌楼计量精度。
滑模混凝土应配备和采用有计算机自动称料和砂含水量自动反馈控制系统的搅拌楼进行生产，不得使用手动配料，禁止使用体种法计量的简易自落滚筒式搅拌机拌和。
在搅拌过程中还应打印出每盘或连续称料的配料数据和误差，按需要，打印每天（周、旬、月）对应摊铺桩号混凝土配料的统计数据及误差。
从打印数据发现配料误差大于下表计量精确度要求时，应分析原因，排除故障，保证拌和计量精度。
搅拌楼的混凝土拌和计量精度要求3、外加剂使用外加剂应以溶液掺加，外加剂溶液浓度，应根据配合比试验确定的外加剂掺量，在间歇搅拌楼上，按所配备的外加剂溶液筒的容量和每盘水泥用量计算得出。
连续式搅拌应按流量比例控制加入外加剂。
加入搅拌锅的外加剂应充分溶解，并防止不同的外加剂溶液因比重不同分层富集，外加剂溶液应于施工前一天配制好，并在施工中连续不断地搅拌均匀。
4、拌和质量检验与控制⑴施工开始及搅拌过程中都应按规定的频率检验坍落度、坍落度损失、含气量、泌水量、混凝土凝结时间、砂石料含水量及混凝土容重等。
按标准方法预留规定数量的弯拉强度试件。
在寒冷或炎热气候下施工，混凝土拌和机出料时的温度应分别控制在10～35℃之间，并应加测原材料温度、拌和物的温度、坍落度损失率和凝结时间等。
⑵混凝土拌和物应均匀一致，不得有未加水的干料、未拌匀的生料和离析等现象，干料和生料禁止用于路面摊铺。
一台搅拌楼每盘之间和其它搅拌楼之间，混凝土拌和物的坍落度允许误差为±1cm。
试拌及滑模摊铺时的坍落度，应按最适宜滑模摊铺的坍落度值加上当时气温下运料所耗时间的坍落度损失值确定。
在雨天或阵雨后，应按砂石料实际含水率及时微调加水量。
5、最短搅拌时间应根据拌和物的粘聚性（熟化度）、均质性及强度稳定性由试拌确定最短搅拌时间。
一般情况下，单立轴式搅拌机总拌和时间为80～120s；双卧轴式搅拌机总拌时间为30s、35s，连续式（双锅）搅拌搂的最短搅拌时间不得适于4 0s，最长搅拌时间不宜超过高限值2倍。
在保证拌和物质量的前提下，应科学编制搅拌计算机程序，合理压缩搅拌时间，以增加滑模混凝土的产量。
三、混凝土运输1、一般规定应根据施工进度、运量、运距及路况，按照本规程的规定配备车型和车辆总数。
总运力应比总拌和能力略有富余。
2、运输时间运输到现场的混凝土拌和物的坍落度有所损失，但必须适宜滑模摊铺。
摊铺完毕允许最长时间，应根据气温及摊铺现场拌和物达到规定的工作性历时确定，并宜短于拌和物的初凝时间1h。
运输允许最长时间宜短于摊铺允许最长时间0.5h。
混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、摊铺完毕的允许最长时间应符合下表的规定。
混凝土拌和物运输、摊铺完毕允许最长时间3、运输技术要求⑴运送混凝土的车辆，在装料时，应防止混凝土离析，每装一盘料应挪动一下车位，卸料落差高度不得大于2m。
驾驶员必须了解拌和物的运输、摊铺完毕的允许最长时间，超过摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺。
混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施处理，防止混凝土硬化在车厢内或车罐内。
⑵混凝土运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面。
烈日、大风、雨天和冬季施工，应遮盖自卸车上的混凝土。
运输车辆在每次装混凝土前，均应将车厢清洗干净并洒水湿润。
⑶使用翻斗车运输混凝土时，最大运输半径不宜超过20km，超过时，宜采用搅拌罐车运输混凝土。
四、钢筋安装和混凝土布料1、钢筋安装技术要求滑模摊铺钢筋混凝土路面、桥面、双层钢筋网桥头搭板及连接胀缝支架，在使用中某种方式布料时，钢筋网和支架刚度均必须焊接加强。
⑴单层钢筋混凝土路面钢筋网应有4～6根/m2焊接支架钢筋。
⑵在铺装桥面钢筋网之前，应先焊接梁之间的横向连接钢筋，并不应小于3根/延米，后安装锚固钢筋，再将钢筋网与锚固钢筋焊接，数量应为4～6根/ m2。
层间剪应力大处（如梁端）取大值，剪应力小处（如跨中）可取小值。
⑶桥头搭板或通道上部双层钢筋网，不应小于4～6根/m2焊接环形箍筋。
⑷搭板端部钢筋必须与胀缝钢筋支架相焊接，焊接点不应少于4个/m。
⑸钢筋混凝土路面和桥面单层钢筋网、桥头搭板双层钢筋网及连接胀缝钢筋支架的两侧宽度应小于摊铺宽度3cm，其纵向工作缝与后铺的横向连接路面应采用侧向加密拉杆形式。
桥面钢筋网横向钢筋应连续。
双车道摊铺的桥面板宜或搭板中间均不插拉杆，不切纵缝，钢筋网整体连续，桥面板宜在反弯矩部位切缝，并用接缝钢筋补强。
斜交桥涵的变形板全部在钢筋混凝土搭板上调整，锐角加密焊接钢筋网补强。
滑模施工的水泥混凝土路面均宜为矩形板，并取消边缘和角隅补强钢筋。
2、混凝土布料技术要求⑴滑模摊铺普通水泥混凝土路面，必须有专人指挥车辆均匀卸料。
滑模摊铺时，机前的最高料位不得高于滑模摊铺机前松方控制板顶面，料位的正常高度应在螺旋布料器叶片最高点以下，亦不得缺料。
机前缺料或料位过高时，宜采用装载机或挖掘机适当布料和送料，布料应与摊铺速度相协调。
⑵采用布料机施工，松铺系数应视坍落度大小由试铺确定，当坍落度在1～5cm时，松铺系数宜在1.08～1.15之间。
坍落度3cm，松铺系数宜控制在1.1左右。
布料机与滑模摊铺机之间的施工距离应控制在5～10cm。
热天日照强，风大，取小值；阴天，湿度大，无风，可取大值。
⑶采用布料机以外的布料方式摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时，禁止任何机械直接开上钢筋网。
宜在钢筋外侧使用挖掘机或吊斗均衡卸料布料，也可使用便桥板凳加吊车汽车直接卸料、挖掘机布料，但均不得的缺料。
五、滑模摊铺水泥混凝土路面１、滑模摊铺前，应对施工现场准备工作进行如下检查：⑴检查板厚：每20m垂直于两侧基准线挂横线，用钢尺单车道测3点、双车道测5点垂直高度，减去基准线设定高度，即为单个板厚，3～5个值平均为该断面平均板厚。