交通量调查

交通量调查
绘制交通量变化图
以纵坐标表示交通量,横坐标表示时间,绘制交通量随时间推移 的变化图。根据时段长短又可分为交通量季节变化 , 周、日变 化,小时变化图等。
交通量调查
交通量调查的实施
♥ 交叉口交通量调查
交通量调 查的实施
♥ 路网交通量调查
♥ 区域境界线调查
交通量调查
交通量调查的实施
交 叉 口 交 通 量 调 查
交通运输调查与统计
交通量调查
三大基本交通参数： 交流量 平均车速
车流密度
交通量调查
第一节 概述
交通量调查的目的、意义 交通量的定义和分类 交通量调查实施
交通量资料整理
交通量调查
第一节 概述
交通量的定义和分类：
单位时间内通过道路某一断面的车辆数（行 人数） 按交通性质分类 按计时单位分 按交通量特性分 名词术语和定义
交通量调查
计数器
JQ-14-1手按系列型计数器
四位手动计数器
五位手动式电子计数器
GF型计数器(6单元、12单元)
交通量调查
交通量采集方法及技术
交通量观测记录表
日期 年 月 日
人 工 观 测 法
地址 方向
车种
时刻
星期 上下午 天气 （晴、多云、 雨） 时间 点 分~ 点 分 观测员___________________________
至广州方向
163 2363 1548
300
142
朝德路
290 118 251
347
桂南路
134 2755 470
至中山方向
交通量调查
交叉口交通流量图
交通流量图
交通量调查
交叉口交通流量图
对通过交叉口的交通量进行实测后 , 可分别按不同交通流向绘 制交叉口交通量图。
交通量调查
计算交通量特定参数 一般情况下 , 对实测交通量值要进行以下特定 参数的计算: 平均日交通量ADT； 高峰小时交通量PHV； 交通量月变化系数Km； 交通量周日变化系数kw。
人员安排： 每个交叉口一般至 少安排4个人，每个进 口道方向至少1人，需 要保证精度的情况下 每个进口道需要安排3 人 时间间隔： 一般采用较短的时 间间隔，不超过10min
交通量调查
交通量调查的实施
交 叉 口 交 通 量 调 查
道路交叉口机动车交通量观测表
交叉口名称： 观测人员： 多相位：□ 信号周期 右转 两相位：□ 信号周期 s 路与红旗大街 气候 s 左转 黄灯 s 绿灯 观测方向： 观测日期： s 直行 s 红灯 s 黄灯 s s s 红灯 s 路 星期 转
合 计
小
计
交通量调查
人工观测 法
流动车 观测法
调 查 方 法
仪器自动 计测法
录像观测 法
交通量调查
仪 器 自 动 计 测 法
压管式检测器
分类 原理
依靠车轮挤压一条充气的或充液体的软管， 通过气体或液体传递的压力触发开关计数。 气压式 液压式
交通量调查
感应线圈式检测器
仪 器 自 动 计 测 法
Xa Xb 记录与测试车对向开来的车辆数 记录与测试车同向行驶的车辆数中被测试 Zba Z ab 和超越测试车的车辆数 车超越的车辆数 Yba Ya b Tba Ta b 报告和记录行驶时间
交通量调查
浮动车观测法原始记录 表 路线名称及编号_________________________________
交通量调查的实施
区 域 境 界 线 调 查
区域境界线交通量调查：
是在一个完全被一条假设线封闭的特定区域内， 对进出该区域的所有道路进行交通量调查，以检 测出入的交通量和该区域内交通量的比例关系， 又称小区出入交通量调查 人工计数法
方法：
相结合
机械计数法
交通量调查
区 域 境 界 线 调 查
交通量调查 练习
交通量调查
交通量采集方法及技术
人工观测 法 流动车 观测法
调 查 方 法
仪器自动 计测法
录像观测 法
交通量调查
利用录像机（摄像机、照相机等）作为便携式 记录设备，通过一定时间的连续录像给出定时 间间隔的或连续的交通流详细资料的方法 现场人员少 资料可长期反复利用
录 像 观 测 法
优 点 缺 点
整理资料工作量大 花费人工多，费用高
交通量调查
L 测试车
W
1 a
m+1
2
m
m+1
m+2
m+n
b
E
a m+n a
m+ 2
测试车 b
b
记录格式及实例
(1)先计算向东行情况：
q东
X 东 Y东 l西 l东
36.2 0,67 7.22(辆/ min) 433(辆 / h) 2.55 2.56
0.67 l 东＝t东－ ＝2.56 2.47(min) q东 7.22
A B
行程时间 Ta b 换算为 分 秒 分
2
6 平均 1 2 … 6 平均 …
BA
往
交通量调查
调查数据计算
流 动 车 观 测 法
Xb Ya - b - Za - b Qa 60 T a - b Tb - a
Qb
Xa Yb - a - Zb - a 60 Ta - b Tb - a
v西
1.8 60＝ 60 42.9(km / h) 2.52 t西
l
该方法的优缺点
优点：可同时测得行程速度与流量，业内工作量小； 缺点：道路沿途有交叉口、或交叉口间距短、交通流 不稳定等情况下不宜采用，另外，观测精度低。
注意：
观测车的车速尽可能接近车流的平均速度， 当交通量很小时，则应接近调查路段的限制车速： 对于多车道的情况，最好变换车道行驶。 要尽可能使超车数与被超车数接近平衡，特别当交 通量不高时更应如此。
流 动 车 观 测 法
观测时间_____年_____月_____日_____时~_____时 调查区间编号_____________ 气候情况_____________ 观测路段起讫桩号____________ 观测人员__________ 测定距离（L）_________________ 行车方 观测次 逆向交会车 同向超越观测车 同向被观测车超 向 数 辆数 X a 的车数 Ya b 越的车数Zab 1 往
原理
依靠埋入路面面层内的一个或一组感应线圈产生 生电感，车辆通过时导致该电感变化从而检测通 过的车辆。
各式感应线圈图示
交通量调查
超声波检测器
仪 器 自 动 计 测 法
原理
检测器发射一个连续的超声波射向驶近车辆，由于多 普勒效应引起来车反射能频率的变化，从而检测到所 通过的车辆。
超声波检测图示
交通量调查
仪 器 自 动 计 测 法
超声波检测器
超声波检测图示
交通量调查
人工观测 法
流动车 观测法
调 查 方 法
仪器自动 计测法
录像观测 法
交通量调查
流 动 车 观 测 法
又称浮动车观测法，其特点是可以同时获得某一路段的 交通量、行驶时间和行驶车速。
调查方法
调查员3人（除驾驶员），测试车1辆
1 2 3
Y东
1.8 v 东 60＝ 60 43.7(km / h) 2.47 t东
l
(2)计算向西行情况
l东 l 西 Y西 0.33 l 西＝t西－ ＝2.55 2.52(min) q西 9.56
q西
X 西 Y西
48.5 0.33 9.56(辆/ min) 573(辆 / h) 2.56 2.55
交通量中不同类型车辆的换算
当量小汽车换算系数——《城市道路交通规划设计规范》
车种 小客车或小于 3t的货车 旅行车 大客车或大于 9t的货车
换算系数 1.0 1.2 2.0
车种 铰接客车或大 平板拖挂货车 自行车 二轮摩托
换算系数 4.0 0.2 0.4
15t货车
3.0
三轮摩托或微 型汽车
0.6
1 、交通量调查的定义；交通量调查 的目的； 2 、交通量调查数据可用于哪些工作？ 3、绘制道路平面交叉口示意图； 4、参照图2-7，绘制交叉口车辆流量 流向图，并计算道路方向分布系数； 5 、对道路平面交叉口交通量调查进 行人员组织。
交通量调查——练习
8
8
交通量调查——练习
交通量调查
杭州城市道路网示意图
交通量调查
杭州市区道 路网流量图
Leabharlann Baidu
交通量调查
杭 市 区 网 图 州 主 道 流 城 城 路 量
交通量调查
杭州市区公交线路数量
交通量调查
杭州城市道路网机动车流量及饱和度图
交通量调查
交叉口交通流量图
对通过交叉口的交通量进行实测后 , 可分别按不同交通流向绘 制交叉口交通量图。
车辆分类换算 交通量整时换算
交通量资料分析
绘制流量图（交叉口、路段） 绘制小时交通量排序曲线图 计算交通量变化特征参数 （月变系数、 周变系数、 高峰小时系数等） 绘制交通量变化图 （小时、日、月变化、 历年变化图）
交通量调查
绘制交通流量图 将在同一时期内测得的同一区域各条道路的交通量标 注在该区道路示意图上即可 。
Ta b Ta b
Ya b Za b 60 Qa
Yb a Zb a Tb a Tb a 60 Qb
式中： Qa
Xa
Qb
—— 由A向B、由B向A行驶的交通
量 X b —— 由A向B、由B向A行驶时与观测车对向驶来的车 辆数 Yb a 、Ya b —— 由B向A、由A向B行驶时同向超越观测车的车辆 数 Zba 、 Z a b — 由B向A、由A向B行驶时被观测车超越的车 辆数 Tba 、 Ta b —— 由B向A、由A向B行驶于路段AB的行程 时间
交通量调查
第一节 概述
交通量调查实施
调查时点的选择 调查的种类 调查时间 观测用记录表格的设计 测定方法
交通量调查
第一节 概述
交通量资料整理
交通流量图 交通量的年变化图及变动图 24h特定范围内的交通量以及交通组成的表 示
交通量调查
交通量采集方法及技术
人工观测 法 流动车 观测法
调 查 方 法
非机动车换算系数——《城市道路交通规划设计规范》
车种 自行车 三轮车 人力板车或蓄力车 1 3 5
换算系数
交通量调查
通过资料整理和分析， 找出反映交通特征趋势的数据
车辆分类换算 交通量整时换算 将调查数据换算为相应的 小时交通量、日交通量、 月交通量和年交通量
交通量资料分析
交通量调查
通过资料整理和分析， 找出反映交通特征趋势的数据
北
观测时段 13:00～13:05
左转
小计
直行
小计
右转
小计
13:05～13:10
13:10～13:15
交通量调查
交通量调查的实施
路 网 交 通 量 调 查
路网交通量调查是三大规划的依据：
道路交通规划
运输规划 城市建设规划
根据路网交通量调查的数据可绘制路 网流量图，反映流量的空间分布特征。
交通量调查
交通量调查
通过资料整理和分析， 找出反映交通特征趋势的数据
车辆当量换算：
将不同车型的交通量换算为 标准车型的交通量
标准车型：
车辆分类换算 交通量整时换算 根据当量换算目的、车型可 比性及要求达到的可认性等 多方面因素确定
换算方法：
将某种车型交通量乘上该车 型相对于标准车的当量换算 系数
交通量资料分析
仪器自动 计测法
录像观测 法
交通量调查
安排人员在指定地点按调查工 作计划进行交通量调查的方法
人 工 观 测 法
方法 调查人员用原始记录表格配合 计时器以划正字等方式记录来 往车辆，也可以采用机械或电 子式的简单计数器进行 优点
方便灵活，易于掌握，调查资 料整理方便，调查地点、环境 不受限制
适用性
短期、临时的交通调查