汽车前照灯检测实验
前照灯电路检测实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是通过实际操作，让学生了解前照灯电路的结构、工作原理及检测方法，提高学生对汽车电路故障诊断与维修的实际操作能力，培养学生的动手能力和团队合作精神。
二、实训内容1. 前照灯电路的结构及工作原理前照灯电路主要由以下部分组成：蓄电池、发电机、点火开关、继电器、熔断器、前照灯、控制开关等。
电路工作原理如下：（1）当点火开关处于打开状态时，蓄电池向点火线圈提供电流，产生高压电弧点燃混合气。
（2）发电机在发动机工作时，通过电磁感应产生电流，向蓄电池和前照灯供电。
（3）控制开关用于控制前照灯的开关，当控制开关打开时，电流通过继电器、熔断器、前照灯形成回路，使前照灯点亮。
2. 前照灯电路检测方法（1）目测法：观察前照灯电路中的各个部件是否有损坏、松动、烧毁等现象。
（2）万用表检测法：使用万用表测量电路中的电压、电流、电阻等参数，判断电路是否存在故障。
（3）故障诊断仪检测法：使用故障诊断仪对前照灯电路进行诊断，找出故障点。
三、实训步骤1. 准备工作（1）准备好实训所需的工具和设备，如万用表、故障诊断仪、扳手、螺丝刀等。
（2）了解前照灯电路的结构和工作原理。
2. 检测前照灯电路（1）目测法：观察前照灯、继电器、熔断器、控制开关等部件是否有损坏、松动、烧毁等现象。
（2）使用万用表测量蓄电池电压，确保电压在正常范围内。
（3）使用万用表测量点火开关至前照灯之间的导线电阻，确保电阻值在正常范围内。
（4）使用万用表测量前照灯两端的电压，确保电压在正常范围内。
（5）使用故障诊断仪对前照灯电路进行诊断，找出故障点。
3. 故障排除根据检测结果，找出故障原因，并进行相应的维修。
（1）如果前照灯不亮，首先检查控制开关是否正常，然后检查继电器、熔断器、导线等部件。
（2）如果前照灯亮度不足，检查蓄电池电压是否正常，然后检查前照灯、继电器、熔断器、导线等部件。
（3）如果前照灯闪烁，检查发电机是否正常工作，然后检查蓄电池、点火开关、继电器、熔断器、导线等部件。
前照灯光束照射试验操作规程
前照灯光束照射位置试验操作规程、、试验条件依据GB7258-2004机动车运行安全技术条件检验场地应平整照射屏幕与场地垂直受试车应在空载、轮胎气压正常、乘坐一名驾驶员的条件下进行。
、、试验方法1、将受试车推到屏幕前并且与屏幕垂直，使前照灯基准中心距暗室屏幕5m，在屏幕上确定离地面的高度（前照灯基准中心离地面距离）H的水平基准线。
起动发动机，打开前照灯的近光，均匀加大油门，直至发动机转速达到标定功率下的标定转速（8000r/min）。
2、在检验前照灯的近光光束照射位置时，根据确定基准中心位置及水平基准线测定光束明暗截止线中点高度；在检验前照灯远光光束照射位置时根据确定的前照灯基准中心位置及水平基准线测定远光光束的照射位置高度。
3、如近光明暗截止线高度在0.8H～0.9H之间即为合格，如远光光线照射位置高度在0.9H～0.975H之间即为合格。
4、车辆应有远近光变换装置，远光变为近光时，远光应同时熄灭，前照灯近光不得眩目。
注：另附说明及明暗截止线高度附表、远光照射位置附表图所示，将前照灯基准中心0.6H～0.8H，现在是0.8H～0.9H。
前照灯照射位置高度由标准中的高度0.8H～0.95H，改为现在的0.9~0.975；由于前照灯中心离地面距、前照灯中心离屏幕距离、前照灯在屏幕上明暗截止线高度、光束构成直角梯形，屏幕移至5m处时，正好变成直角梯形的中纬线，所以明暗截止线高度在5 m处的换算如下：（0.6H+H）/2=0.8H（0.8H+H）/2=0.9H同理,前照灯照射位置高度换算如下：（0.8H+H）/2=0.9H（0.95H+H）/2=0.975H。
前照灯电路检测的具体内容和检测流程
前照灯电路检测的具体内容和检测流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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第五章 前照灯检测(二)2024
第五章前照灯检测（二）引言概述:本文档将详细介绍第五章前照灯检测（二）。
前照灯作为车辆的重要安全组件之一，对行车安全起着至关重要的作用。
为了保障驾驶者以及其他道路使用者的安全，前照灯的检测工作必不可少。
本文将从五个大点出发，分别对前照灯的检测工作进行详细论述。
正文:一、前照灯照明范围检测1. 制定前照灯照明范围的标准和要求。
2. 设计合适的检测系统，用于测量前照灯的照明范围。
3. 开展实验研究，确定前照灯的照明范围是否符合标准和要求。
4. 分析实验数据，总结前照灯照明范围检测的结果。
5. 提出改进方案，以提高前照灯照明范围的检测准确性和效率。
二、前照灯亮度检测1. 确定前照灯亮度的评估方法和标准。
2. 设计合适的亮度检测工具和设备。
3. 进行前照灯亮度检测实验。
4. 对实验数据进行收集和分析，评估前照灯亮度是否符合标准。
5. 根据实验结果，提出改进建议，以提高前照灯亮度的检测准确性和可靠性。
三、前照灯照射高度检测1. 制定前照灯照射高度的测量方法和标准。
2. 开发合适的测量设备和工具。
3. 进行前照灯照射高度的实验检测。
4. 收集和分析实验数据，评估前照灯照射高度是否符合标准。
5. 提出改进方案，以提高前照灯照射高度的检测准确性和可靠性。
四、前照灯光束类型检测1. 确定前照灯不同光束类型的分类和标准。
2. 搭建适合于前照灯光束类型检测的实验平台。
3. 进行实验研究，验证前照灯光束类型是否符合标准和要求。
4. 分析实验数据，总结前照灯光束类型检测的结果。
5. 提出改进措施，以提高前照灯光束类型检测的准确性和效率。
五、前照灯故障诊断与修复1. 设计前照灯故障诊断系统，用于检测前照灯故障。
2. 确定前照灯常见故障的诊断方法和流程。
3. 开展实验研究，验证前照灯故障诊断系统的准确性和可靠性。
4. 根据故障诊断结果，采取相应的修复措施，恢复前照灯正常工作状态。
5. 总结前照灯故障诊断与修复的经验和教训，提出改进意见。
试论汽车前照灯配光性能的测试方法
试论汽车前照灯配光性能的测试方法汽车前照灯的配光性能测试是为了评估汽车前照灯的照射范围、照度和照射形状等参数，以确保其在夜晚行驶时能够提供足够的照明效果，保障驾驶安全。
下面将介绍一种测试汽车前照灯配光性能的方法。
测试准备阶段需要准备以下设备和工具：一台测试仪器（如光度计或显微镜），一台发光源（如汽车前照灯），一块平整的地面，一台检测车辆（可以是实车或者模型车）。
接下来，确定测试点位。
测试点位应该选择在平坦、无遮挡的空地上进行，以确保测试结果准确可靠。
然后，测试前要对测试仪器进行校准和检测。
校准仪器可以使用标准灯源或光度标，从而保证测量的准确性。
检测包括仪器是否正常工作、各项功能是否齐全等。
在测试过程中，首先需要测量灯光的照度。
将测试仪器放置在距离发光源一定距离的位置上，记录下测试点位的照度数值。
通过多个相对应的点位测试，可以绘制出汽车前照灯的照度分布曲线。
一般来说，照度应具备以下要求：在前方地面上的中央区域照度不低于1000 lx，左右两侧区域照度不低于400 lx。
接着，对照度分布曲线进行评估。
根据汽车前照灯的使用场景和要求，评估照度的均匀性和适度性。
照度应在车道中央处达到最大值，并逐渐减小至车道两侧两侧，但不能有过大的不均匀性。
还需评估照度曲线的斜率和照射形状，以确保照射范围的合理性。
根据测试结果进行优化和调整。
根据测试结果，如果发现照度分布不均匀或不满足要求，可以通过调整前照灯的安装角度、灯泡的位置和焦距等参数进行优化。
还需检查灯泡的亮度和灯罩的透明度等因素，以确保汽车前照灯的配光性能符合相关标准和要求。
汽车前照灯配光性能的测试方法主要包括灯光照度的测量和分析，并根据测试结果进行优化和调整。
准确的测试方法可以帮助制定合理的灯光配光方案，提升汽车前照灯的照明效果和驾驶安全性。
前照灯线路检测实训报告
一、实训目的本次前照灯线路检测实训旨在使学生深入了解汽车前照灯线路的结构、工作原理及检测方法，提高学生对汽车照明系统的故障诊断和维修能力。
通过实训，学生能够掌握以下技能：1. 熟悉汽车前照灯线路的组成及工作原理；2. 熟练操作前照灯线路检测仪器；3. 能够独立进行前照灯线路的故障诊断与维修；4. 提高动手实践能力和团队协作能力。
二、实训内容1. 前照灯线路结构及工作原理前照灯线路主要由电源、开关、保险丝、继电器、前照灯、连接线束等组成。
其工作原理是：当开关接通后，电流通过保险丝、继电器，最终到达前照灯，使其点亮。
2. 前照灯线路检测仪器前照灯线路检测仪器主要有以下几种：（1）万用表：用于检测电路中的电压、电流、电阻等参数。
（2）示波器：用于观察电路中的电压波形，分析电路故障。
（3）诊断仪：用于读取车辆故障码，分析故障原因。
3. 前照灯线路故障诊断与维修（1）故障现象：前照灯不亮。
（2）故障诊断步骤：① 检查保险丝是否熔断。
② 检查电源电压是否正常。
③ 检查连接线束是否松动或损坏。
④ 检查继电器是否工作正常。
⑤ 检查前照灯是否损坏。
（3）故障维修：① 更换熔断的保险丝。
② 检查并修复电源电压异常问题。
③ 检查并修复连接线束松动或损坏问题。
④ 检查并修复继电器故障。
⑤ 更换损坏的前照灯。
4. 实训项目（1）前照灯线路结构认识：观察前照灯线路实物，了解其组成及连接方式。
（2）前照灯线路检测：使用万用表、示波器等仪器检测前照灯线路的电压、电流、电阻等参数。
（3）故障诊断与维修：根据故障现象，进行故障诊断与维修。
三、实训过程1. 实训准备（1）准备好实训所需工具：万用表、示波器、诊断仪等。
（2）熟悉实训内容，了解前照灯线路的结构、工作原理及检测方法。
2. 实训实施（1）观察前照灯线路实物，了解其组成及连接方式。
（2）使用万用表、示波器等仪器检测前照灯线路的电压、电流、电阻等参数。
（3）根据故障现象，进行故障诊断与维修。
汽车前照灯检测实验
《汽车检测技术》教案汽车前照灯检测一、实验目的1、掌握汽车前照车灯的一般参数；2、学会使用设备对前照车灯的发光强度、光束照射位置是否偏斜进行检测；3、学会对汽车前照车灯的照射位置进行校正。
二、实验设备与材料1、FD-c02检测仪2、桑塔纳30003、内六角螺栓三、实验内容及步骤(一)前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法1、前照灯光束照射位置的检验标准根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。
前照灯光束照射位置应符合以下要求：(1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。
(2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。
(3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。
对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
2、屏幕法检测前照灯光束照射位置(1)检测的准备GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验的车辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。
将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。
分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值，如图1所示。
图1 屏幕法检测前照灯光束照射位置屏幕上画有三条垂直线和三条水平线：中间垂直线V－V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。
实验项目 前照灯检查
实验项目前照灯检测实验课程名称：汽车保养与维护实验地点：实训车间时间一、实验目的前照灯在长期的使用过程中,灯泡会逐渐老化,发光率降低，反射镜面也会渐渐变黑,聚光性能变差,使发光强度达不到规定要求。
另外，行车过程中,前照灯随汽车在路面上颠簸振动,有可能导致前照灯的安装位置发生变动,前照灯的光轴就会发生变化，从而改变正确的照射方向。
上述因素都影响了汽车夜间行驶的安全性,有可能导致交通事故。
因此，汽车前照灯的发光强度和照射方向必须符合国标的要求,在汽车检测中被列为必检项目二、实验器材整车、前照灯检测仪、内六角调节扳手三、实验原理与内容(一)灯光强度检测1.对于两灯制的车辆，新车每只的发光强度应为15000cd(坎德拉)以上,在用车每只灯的发光强度应为12000cd上。
2.对于四灯制的车辆,新车每只灯的发光强度应为12000cd以上,在用车每只灯的发光强度应为1000cd以上。
3.对于四灯制的车辆,其中两只对称的灯达到两灯制的要求也视为合格。
（二）光照射位置检测1.机动车在检验前照灯的近光束照射位置时.前照灯在距离屏幕10M处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm；2.四灯制前照灯其远光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H,水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm；3.机动车装远光和近光双光束时以近光束为主.对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。
四、操作步骤：1、检验前仪器及车辆准备（1）轮胎气压应符合规定。
（2）前照灯配光镜表面、检测仪受光镜应清洁，（3）汽车空载，驾驶室内只准许乘坐一名驾驶员，（4）轨道内应无杂物，使仪器移动轻便。
2、用自动追光前照灯检测仪检测步骤（按屏幕显示操作）（1)将汽车与导轨保持垂直方向驶近检测仪。
汽车灯光的检测实训报告
一、实训目的1. 了解汽车灯光系统的工作原理和组成；2. 掌握汽车灯光检测的基本方法和技巧；3. 提高汽车维修技术水平，确保行车安全。
二、实训内容1. 汽车灯光系统概述汽车灯光系统主要包括照明系统、信号系统、制动系统等，其主要作用是提供照明、警示和制动等功能。
在夜间或能见度低的情况下，汽车灯光对于驾驶员观察路况、保证行车安全至关重要。
2. 汽车灯光检测方法（1）外观检查1）检查前照灯、尾灯、雾灯、转向灯等是否完好无损；2）检查灯罩、灯泡、灯座等是否有松动、老化、损坏等情况；3）检查灯泡颜色是否正常，避免因灯泡老化导致颜色失真。
（2）功能检测1）检查照明系统是否正常，包括近光灯、远光灯、雾灯等；2）检查信号系统是否正常，包括转向灯、危险报警闪光灯等；3）检查制动系统是否正常，包括制动灯、刹车灯等。
（3）亮度检测1）使用亮度计检测前照灯、尾灯、雾灯等亮度是否符合国家标准；2）检测转向灯、危险报警闪光灯等亮度是否符合国家标准。
（4）光束位置检测1）使用光束检测仪检测前照灯光束位置是否符合国家标准；2）检测尾灯、雾灯等光束位置是否符合国家标准。
3. 汽车灯光检测实训（1）实训器材1）亮度计；2）光束检测仪；3）汽车灯光检测设备；4）汽车灯光检测标准。
（2）实训步骤1）外观检查：按照上述方法对汽车灯光系统进行外观检查；2）功能检测：按照上述方法对汽车灯光系统进行功能检测；3）亮度检测：使用亮度计检测汽车灯光系统亮度；4）光束位置检测：使用光束检测仪检测汽车灯光系统光束位置；5）分析检测结果：对检测数据进行整理和分析，找出存在的问题，并提出整改措施。
三、实训结果与分析1. 实训结果通过本次实训，我们掌握了汽车灯光检测的基本方法和技巧，能够对汽车灯光系统进行全面的检测，确保行车安全。
2. 实训分析（1）部分汽车灯光系统存在老化、损坏等问题，需要及时更换或维修；（2）部分汽车灯光系统亮度不符合国家标准，需要调整或更换灯泡；（3）部分汽车灯光系统光束位置不符合国家标准，需要调整光束位置。
前照灯试验指导书
2.1检测车辆的准备被检测汽车应为空车，转速应保持在ISO1176的标准松开拖车除非被测车辆为双轮拖车类型去掉车上影响检测的尘土，雪或冰被测大灯是否干净大约75KG重的死机坐在驾驶座上检查轮胎，充好气使其达到上路的标准对于公务用车或载客车，我们建议车辆被检测时应装在正常的货物重量气动悬挂应保持在正常行驶状态下把车开到平坦的地方，然后慢慢停在检测的地方，方向盘需回正2.2使用灯光调试设备前的准备用设置在镜片中心的调整杆（3）来调整，使其在垂直和水平方向上均在被测大灯的中心。
调整杆还可使镜片与大灯的距离保持在25-50cm之前。
当杆的头部接触到大灯的时候，杆到镜片的部分仍为绿色，说明距离正确。
2.3灯光的调试在开始工作前，请确认上章所述的准备工作已做好。
大灯调试仪是通过按键ON来控制开关的电源接通后，机器会自动检索。
如无故障，所有功能将会显示一遍。
如有错误，机器将会自动显示故障名称。
开启的同时，机器同时也对9V电池进行检测。
长长的嘟嘟声将会告知你电池在良好的工作状态下如果电池电压过低，显示机器将会显示“LOW BA TTERY”，同时声音将会中断，机器也将随后自动关闭。
如机器顺利自检完后，将会显示“TYPE OF REGULATION”，这时你可操纵机器进入主菜单从菜单中选择你要调整灯光的类型按SELECT/ENTER键后等一会儿，机器将会逐幕显示出能调试灯光的类型，请看下图所示：2.4近光灯的调试当显示LOWER BEAM CONFIRM，按SELECT/ENTER键2秒钟以确认进入此项功能之后将会显示如下信息：REGULATION BEAM（校整光束）2秒钟后，将会显示如下信息：PUT INCLINATION（输入倾斜角）之后将会显示一个百分比。
举例：INCLINATION=3.5%=35cm在这种模式下，调整镜片箱后部的手动调整倾斜钮直到你所要的数据出现。
之后按SELECT/ENTER键2秒钟来确认机器将在整个的工作过程中自动显示倾斜角如果在工作过程中，手动调整倾斜钮被碰，设定的数据有改动，机器将会发出鸣叫并会显示：PUT INCLINATION。
汽车前照灯检测方法其发光强度测量结果不确定度评定
汽车前照灯检测方法其发光强度测量结果不确定度评定汽车前照灯是车辆行驶时的重要安全设备之一，其发光强度的检测是确保驾驶者具备良好视距和安全驾驶的关键步骤之一。
然而，在进行发光强度测量时，不可避免地会出现一定的测量误差，即测量结果的不确定度。
本文将探讨汽车前照灯检测方法以及评定其发光强度测量结果不确定度的方法。
首先，我们将介绍汽车前照灯发光强度的检测方法。
一般而言，国际上常用的方法有两种：点亮法和光强计法。
点亮法是指直接点亮汽车前照灯，再将其照射到水平面上，通过测量水平面上的照度来评估其发光强度。
光强计法则是使用专用的光强计来直接测量汽车前照灯的发光强度。
不同的方法在测量原理上有所不同，因此其不确定度的评定方法也不同。
对于点亮法来说，其主要的不确定度来源包括以下几个方面：灯泡参数的不确定度、点亮距离的不确定度、照度测量的不确定度以及环境条件的不确定度。
灯泡参数的不确定度与灯泡的生产批次和规格有关，可以通过对不同批次和规格的灯泡进行测试来评估。
点亮距离的不确定度可以通过测量仪器的精度和实际操作的误差来评估。
照度测量的不确定度可以通过对光照仪器的精度和灯泡照射到水平面上的均匀性进行评估。
环境条件的不确定度可以通过对环境温度、湿度和空气质量等因素的监测和控制来降低。
光强计法的不确定度评定相对简单一些。
其主要的不确定度来源包括以下几个方面：光强计的精度、测量位置的不确定度、测量时间的不确定度以及环境条件的不确定度。
光强计的精度可以通过对仪器进行校准和验证来评估。
测量位置的不确定度可以通过对测量位置的选择和定位精度进行评估。
测量时间的不确定度可以通过对测量过程中时间误差的控制来降低。
环境条件的不确定度同样可以通过对环境温度、湿度和空气质量等因素的监测和控制来降低。
在确定了不同方法的不确定度来源后，我们需要综合考虑这些因素，得出最终的不确定度评定。
一般而言，可以采用测量学中常见的方法，如不确定度的合成法则或Monte Carlo方法来评估不确定度。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
4.其他
检测仪使用同一组光电池测量前照灯的发光强度和光 轴角。所以光电池信号除了送往光轴角测量电路外,还送给 加法电路进行信号叠加,以产生发光强度的信号。
对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置， 检测方法与前相同，但其光束中心应落在由高度为H1、H10.05H的两条水平线及距汽车纵向中心线为1/2S+170、 1/2S-170(mm)(为右灯，左灯左为1/2S+100，右灯右为 1/2S-170)两条垂线所围的矩形面积内，方为合格。 用屏幕法检测前照灯，其方法简单易行，但它只能检测出 光束的偏斜方向和偏斜量，不能检测发光强度，而且为适 应不同车型，还需经常更换屏幕，检测效率较低。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
2、检测原理 1）光电池检测原理 图 7中，I1和I2分别表示同组光电池中的每
只光电池产生的回路电流，根据电工学原理， 在R1=R2，R3=R4条件下，输出电压Ex为：
Ex=（E2-E1） /2 其当电中光 路，电 输E1池 出= IE11的xR＜受1，0；光E反量2=之大R2则于I2有光。E电当x＞池I1=02。时I2时，，有有I1＞ExI=20，。
汽车前照灯的检测
汽车前照灯的检测
3、前照灯检测仪的类型 有聚光式、屏幕式、自动追踪光轴式、 投影式四种。
汽车前照灯的检测
三、全自动前照灯检测仪的结构与使用 （一）全自动前照灯检测仪的结构与工作原理
1、外形与结构原理 仪器外形如图 4所示。光接收箱在立柱的
最新汽车电器实训指导——实验七前照灯的检查与调整00
实验七前照灯的检查与调整一、实验目的1．掌握检测前照灯的光束照射位置（光轴偏斜量）和发光强度的方法。
2．正确进行前照灯光束照射位置（光轴偏斜量）的调整。
二、实验设备1．完好的汽车1辆；2．前照灯检测仪1台；3．开口扳手、梅花扳手1套，一字、十字起子各1。
三、技术标准和要求1．近光光束照射位置为：其水平方向位置向左、向右偏均不得大于100mm。
2．远光光束照射位置为：其左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
3．前照灯发光强度：对于新车，两灯制的为15000cd；四灯制的为12000 cd。
对于在用车，两灯制的为12000 cd；四灯制的为10000cd。
四、实验步骤（一）检测前的准备1．检测仪准备（1）在前照灯检测仪不受光的情况下，检查光度计和光轴偏斜量指示计是否对准机械零点。
若指针失准，可用零点调整螺钉调整。
（2）检查聚光透镜和反射镜的镜面上有无污物，若有可用柔软的布或镜头纸等擦拭干净。
（3）检查水准器的技术状况。
若水准器无气泡，应进行修理，若气泡不在红线框内时，可用水准器调节器或垫片进行调整。
（4）检查导轨是否沾有泥土等杂物，若有，应扫除干净。
2．车辆准备（1）清除前照灯上的污垢；（2）轮胎气压应符合汽车制造厂的规定；（3）汽车蓄电池应处于充足电状态。
（二）前照灯的检测1．将被检汽车尽可能地与前照灯检测仪的轨道保持垂直方向驶近检测仪，直至前照灯与检测仪受光器之间达到规定的检测距离（3m、1m、0.5m或0.3m）。
2．用车辆摆正找准器使检测仪与被检汽车对正。
3．开亮前照灯，用前照灯照准器使检测仪与被检前照灯对正。
4．检测光束照射位置（光轴偏斜量）和发光强度（1）对于聚光式前照灯检测仪，将“光度·光轴”转换开关旋至光轴一侧，转动上下和左右光轴刻度盘，使上下偏斜指示计和左右偏斜指示计的指示为零。
此时，上下光轴刻度盘和左右光轴刻度盘的指示值即为光轴偏斜量，如图所示。
汽车前照灯的检测实验心得
汽车前照灯的检测实验心得汽车检测实训报告汽车检测实训报告经过一周的实训,我们学到了不少。
我们能够将课本上的理论知识与实际操作很好的结合起来。
我们能够操作相关的仪器并对相关的项目进行检测。
我们的实训项目有汽车车轮侧滑检测、四轮定位、汽车前照灯的检测、汽车底盘测功和汽油机烟度计的使用等。
不同型号的侧滑台，其的使用方法也是不同的。
应根据使用说明书制定操作规程。
检测前的准备：第一，在不通电的情况下，检查仪表指针是否指在零位上；接通电源，晃动滑动板，待滑动板稳定后，查看指针是否仍在零位或数据显示仪表上的侧滑量是否为零。
如发现失准，对仪表进行校准。
第二，检查侧滑台及周围场地有无机油、石子、泥污等杂物，并清除干净。
第三，检查各导线有无因损伤而造成接触不良的地方，必要时进行维修或更换。
第四，待检测车轮胎气压应符合各自的标准值（出厂标准）。
第五，检查并清除轮胎上的油污、水渍主嵌入的石子、杂物等。
做好准备工作以后，就松开滑动板的锁止螺钉，接通电源。
汽车以３－５㎞／h 低速垂直地使被检测车轮通过滑动板。
当被测车轮完全通过时，察看指示仪表，读取是最大值，注意记下滑动板的滑动方向，即是区别滑动板是向内还是向外滑动。
进行纪录时，应遵循如下约定：滑动板向外滑动时，侧滑量应为负值，表示车轮向内侧滑动：滑动板向内侧滑动时，侧滑量应为正值，表示车轮向外侧滑动。
检测结束后，切断电源，锁止滑动板。
四轮定位一般就是前轮定位，前轮定位的主要内容包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束值。
确定良好前轮定位的原则是：直线行驶稳定不发生摇摆或闪动；转变不侧滑且方向盘能自动回正；轮胎磨损最小，操纵力小且有一定的路感，灵敏度适宜，保证有良好的操作稳定性。
在检测之前要做的是确保前轮轴承不松旷，轮胎气压正常，轮胎不偏磨，车轮无摆动且静平衡符合要求；转向节及其主销不松旷转向柱拉杆系不松旷。
车辆处在水平面上，车高符合要求。
之后就是打开电脑，装上传感器，输入相关的修正参数，选择制造厂和车型，进行检测，将检测结果与标准进行比较，从而进行调整。
机动车检测前照灯检测作业指导书
机动车检测前照灯检测作业指导书1、检测目的GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》规定：“8.1.1在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕前10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置要求向左向右偏均不得超过100mm。
”“8.1.2 四灯制前照灯其远光单光束的照射位置，前照灯在距离屏幕10m处，光束中心离地高度应为0.85H～0.90H，水平方向位置要求左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170 mm。
”“8.2 汽车每只前照灯远光光束发光强度应达到如下要求：两灯制：12 000cd；四灯制：10 000 cd。
”2、检测仪器及主要技术参数⑴检测检测仪器：QDC-1C全自动前照灯检测仪⑵主要技术参数：①①使用条件环境温度：5～40 C0相对湿度：小于95%大气压力： 70.～106.kPa电源： AC220V±10% 50Hz②②测量范围：发光强度：0～60,000cd近光远光光轴偏移量：左 30 ～右30 （左50cm/10m ～右50cm/10m）上 10 ～下30 （上20cm/10m ～下50cm/10m）前照灯中心高：50cm～130cm③③示值误差：远光发光强度示值误差：±15%远光光轴偏移量示值误差：上下±15′左右±20′近光光轴偏移量示值误差：上下±15′左右±20′前照灯中心高示值误差：±1mm④④测量距离：1m⑤⑤消耗功率：480W3、准备工作⑴仪器使用前应检查各指示器的零位是否漂移，受光器的受光面是否蒙尘或受到污染，检测仪的追光性能要做周期性校验。
⑵要避开外来光线的影响。
对于四灯制的车辆，检测时应将同侧的两只前照灯遮住一只再进行检测，然后再检测另一只。
⑶按所使用的检测仪说明书要求，制定相应的操作细则，正确操作检测仪。
实验一 汽车前照灯光照强度与配光
三、检测前的准备工作 除去灯光上的污垢 确保胎压正常 检查前照灯调校仪的电池 保证底座水平 不让外来光线直接照射在调校仪上 车辆对正调校仪，相距0.5米
四、检测步骤
1、启动激光测准装置，使两束激光在被测灯光面的 中心重合。 2、打开远光灯，读取光强表头显示出的数据。 上下、左右旋转移动旋钮，读光强最大值。 远光灯光强度为 是否合格。 3、关闭远光，打开近光灯，观察成像屏幕上的明暗 截至线。是否合格。上下、左右旋转移动旋钮， 上下值 左右值 使明暗截至线与屏幕上的标准重合。 检测标准：左灯向左角度不大于0.6度，向右角度不 大于1度；右灯左右不大于1度。
实验一 汽车前照灯光 照强度与配光性检测
一、检测的意义
前照灯是汽车上最主要的光源，也是汽车夜间行车不可少 的照明装置。前照灯的Leabharlann 术状况如何，直接影响夜间行车 安全。
二、对近远光灯的一般要求
远光灯：明亮而均匀，能看清楚前方100米处的物体。 近光灯：夜间能看清前方40米处的物体，不能给他人产生 眩目。
前照灯检验
前照灯检验
一、前照灯检验项目属性
1、前照灯远光光束发光强度的项目属性为否决项。
2、前照灯远、近光光束位置垂直与水平偏移量的项目属性为建议维护项。
二、自动式前照灯检测仪检验方法
1、车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向轴线应与引导线平行，如不平行，车辆应重新停放，或采用车辆摆正装置进行拨正。
2、置变速器于空档，车辆电源处于充电状态，开启前照灯远光灯。
3、给自动式前照灯检测仪发出启动指令，仪器自动搜寻被检前照灯，并测量其远光光束发光强度及远光照射位置偏移值。
4、被检前照灯转换为近光光束，自动式前照灯检测仪自动检测其近光光束明暗截止线转角（或中点）的照射位置偏移值。
5、按上述（3）、（4）步骤完成车辆所有前照灯的检测。
6、在对四灯制前照灯进行检验时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
三、前照灯检测注意事项
1、停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光面，否则主要会影响光束左右偏移测量的准确性。
2、初检与复检时尽量由同一引车员操作，驾驶员体重的变化会对光束上下偏移测量的准确性和重复性造成影响，尤其对微型车影响较大。
3、前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。
4、检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。
四、前照灯检验标准
1、前照灯远光光束发光强度最小值要求为坎德拉cd
2、远光光束垂直偏移量检测标准（10m远处）
3、远光光束水平偏移量检测标准（10m远处）
4、近光光束垂直偏移量检测标准（10m远处）
5、近光光束水平偏移量检测标准（10m远处）
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。
项目七汽车前照灯检测
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屏幕式前照灯检验仪
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❖ 2．前照灯发光强度要求
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3. 光束照射方向(偏移量)
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把等照度曲线最亮的部分看作是光束
中心，用光束中心与水平、垂直两坐标轴交
点的偏移量来表示照射方向，光束中心与两
坐标交点的距离，就是光束照射的偏移量。
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7.3 前照灯检验仪
前照灯检验仪是用来检测前照灯发光强度与
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前照灯检验仪
❖ 一、聚光式前照灯检验仪
聚光式前照灯检验仪，是用lm以内的测量距
离，把前照灯的散射光束用透镜聚合起来进行测 量的一种仪器。
❖ 二、屏幕式前照灯检验仪
屏幕式前照灯检验仪，是利用前照灯照射前方 3m处屏幕的方法进行测量的。
❖ 三、投影式前照灯检验仪
❖ 投影式前照灯检验仪，是把前照灯的影象映射
光轴偏斜量的设备。测量时，把它按照规定的距 离，放置在汽车的前照灯对面。 ❖ 根据测量距离与方法的不同，前照灯检验仪可
分为聚光式、屏幕式、投影式和自动追踪光轴式 等几类。但是，无论哪一类，都是由接受前照灯 灯光的受光器、使受光器与汽车前照灯对正的找 准装置、前照灯发光强度的指示装置和光轴偏斜 量指示装置等组成。
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前照灯的配光特性
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7.2 前照灯检测
❖ 1．前照灯光束照射位置要求
❖
(1)机动车在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照 灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高
度:乘用车为0.7H-0.9H;其他机动车为0.6H-0.8H;(H为前
照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左偏不允许超过
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《汽车检测技术》教案
汽车前照灯检测
一、实验目的
1、掌握汽车前照车灯的一般参数；
2、学会使用设备对前照车灯的发光强度、光束照射位置是否偏斜进行检测；
3、学会对汽车前照车灯的照射位置进行校正。
二、实验设备与材料
1、FD-c02检测仪
2、桑塔纳3000
3、内六角螺栓
三、实验内容及步骤
(一)前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法
1、前照灯光束照射位置的检验标准
根据GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。
前照灯光束照射位置应符合以下要求：
(1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。
(2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。
(3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。
对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
2、屏幕法检测前照灯光束照射位置
(1)检测的准备
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验的车
辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。
将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。
分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值，如图1所示。
图1 屏幕法检测前照灯光束照射位置
屏幕上画有三条垂直线和三条水平线：
中间垂直线V－V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。
两侧的垂直线VL－VL和VR－VR分别为被检车辆左右前照灯基准中心的垂直线。
水平线中的h—h线与被检车辆前照灯的基准中心等高，距地面高度为H；H为被检车辆前照灯基准中心距地面的高度，其值视被检车型而定。
中间水平线与被检车辆前照灯远光光束的中心等高，距地面高度为H1，H1=0.85～0.90H。
下侧水平线与被检车辆前照灯近光光束的中心等高，距地面高度为H2，H2=0.60～0.80H。
(2)检测方法
检测时，先遮盖住一边的前照灯，然后打开前照灯的近光开关，未被遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在图中下边水平线与
VL－VL或VR－VR线的交点位置上，否则为光束照射位置偏斜。
其偏斜方向和偏斜量可在屏幕上直接测量。
用同样方法，检测另一边前照灯近光光束照射位置。
根据检测标准，检测调整前照灯光束的照射位置时，对远、近双光束灯应以检测调整近光光束为主。
对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置。
其光束中心应落在中间水平线与VL－VL或VR－VR线的交点位置上。
用屏幕法检测前照灯简单易行，但只能检测出光束的照射位置，不能检测发光强度。
为适应不同车型的检测，需经常更换屏幕，检测效率低，同时，需要占用较大场地。
因此目前广泛采用前照灯校正仪对汽车前照灯进行检测。
（二）前照灯发光强度标准
1、前照灯发光强度的检验标准
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表2的要求。
测试时，其电源系统应处于充电状态。
表2 前照灯远光光束发光强度要求(cd)
（三）实验操作步骤
1、检验前仪器及车辆准备
（1）轮胎气压应符合规定，
（2）前照灯配光镜表面、检测仪受光镜应清洁，
（3）汽车空载，驾驶室内只准许乘坐一名驾驶员，
（4）轨道内应无杂物，使仪器移动轻便。
2、用自动追光前照灯检测仪检测步骤（按屏幕显示操作）
（1)将汽车与导轨保持垂直方向驶近检测仪。
（屏幕显示前进）
（2)检测仪与被检车辆距离为1m左右时停车（屏幕显示停止）。
（3)按照屏幕指示打开汽车左右远近光灯，检测仪自动追光检测。
完成后，屏幕及电脑自动显示测量数据。
四、注意事项
1、严格按照操作规程操作来检测车灯。
2、注意人身安全。
五、思考题、作业
1、远光灯是沿水平线向上还是向下照射？
2、完成实验报告
江西科技学院实验项目卡
实验中心：汽车技术中心实验室：汽车检测实训室制卡时间：2014年2月
开出实验所需的仪器设备及消耗材料
填表人：刘连明、张定军教研室主任：系(部、中心)教学主任：
汽车前照灯检测实验报
一、实验目的
1、掌握汽车前照灯的检测方法。
2、学会调节前照车灯的照射角度。
二、实验仪器和设备
实验车辆、前照灯测试仪
三、实验内容
前照灯的检测。
四、实验操作步骤
1、检验前仪器及车辆准备
（1）轮胎气压应符合规定。
（2）前照灯配光镜表面、检测仪受光镜应清洁，
（3）汽车空载，驾驶室内只准许乘坐一名驾驶员，
（4）轨道内应无杂物，使仪器移动轻便。
2、用自动追光前照灯检测仪检测步骤（按屏幕显示操作）
（1)将汽车与导轨保持垂直方向驶近检测仪。
（屏幕显示前进）
（2)检测仪与被检车辆距离为1m左右时停车（屏幕显示停止）。
（3)按照屏幕指示打开汽车左右远近光灯，检测仪自动追光检测。
完成后，屏幕及电脑自动显示测量数据。
3、检测标准
根据国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定，
前照灯发光强度最小值要求单位为坎德拉
五、注意事项
（1）停车位置要准确，车身纵向中心线要垂直于前照灯受光面。
（2）前照灯检测仪正在移动或将要移动时，严禁车辆通过。
（3）检测完毕后车辆要及时驶离，车身不得长时间挡住轨道。