桥梁分类与体系-1全解
桥梁的组成和分类知识讲解
桥梁的组成和分类第一章桥梁的组成和分类一．桥梁的基本组成部分一般桥梁由以下几个部分组成：桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。
桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
通常设置在桥两端的称为桥台，桥台与路堤相街接，以抵御路堤土压力，防止堤填土的滑坡和坍落。
单孔桥没有中间桥墩。
基础是桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分。
是确保桥梁能安全使用的关键。
上部结构是指桥梁的桥跨结构。
下部结构是指桥梁的桥墩或桥台。
支座是桥梁在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
锥形护坡是指在路堤与桥台街接处，在桥台两侧设置石砌护坡，为保证迎水部分路堤坡的稳定。
低水位是指在枯水季节如丘而止最低水位。
高水位是指在洪峰河流中最高水位。
设计洪水位是指桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。
净跨径对于梁式桥是设计洪水位上相邻两桥墩（或桥台）之间的净距，对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泄洪水的能力。
计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，对于拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间水平距离。
国为拱圈（或拱肋）各载面形心点的连线称为拱轴线。
桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
在一条线路中，桥梁和涵洞总长的比重反映它们在整段线路建设中的重要程度。
桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，不小于对该河流通航所规定的净空高度。
建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和路径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。
公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净粉顶部标高之差，又称为容许建筑高度。
桥梁的基本体系
桥梁的基本体系桥梁的基本体系按结构体系及受力特点，桥梁可划分为梁、拱、索三种基本体系，以及由基本体系之间组合而形成的组合体系1．梁式桥梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。
在竖向荷载作用下梁的支承处仅产生竖向反力而无水平反力（推力）。
梁的内力以弯矩和剪力为主。
梁式桥可分为简支梁桥，连续梁桥和悬臂梁桥。
简支梁桥的跨越能力有限（一般在50m以下），当计算跨径小于25m时，通常采用混凝土材料，而计算跨径大于25m时，更多采用预应力混凝土材料。
2．拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。
其特点是结构在竖向荷载作用下，两拱脚处不仅产生竖向反力，还产生水平力（推力），由于水平推力的作用使拱中的弯矩和剪力大大地降低。
设计合理的拱主要承受拱轴压力，拱截面内弯矩和剪力均较小，因此可充分利用石料或混凝土等抗压能力强而抗拉能力差的圬工材料。
拱式桥是推力结构，其墩台，基础必须承受强大的拱脚推力。
因此拱式桥对地基要求很高，适建于地质和地基条件良好的桥址。
拱式桥构造简单，承载能力大，造型美观，是桥梁工程中广泛采用的桥型之一。
3．悬索桥悬索桥又称吊桥，其特点是桥梁的主要承重结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性缆索及吊索，加劲梁和锚锭结构组成。
桥跨上的荷载由加劲梁承受，并通过吊索将其传至缆索。
主缆索是主要承重结构，但其仅受拉力。
缆索本身是几何可变体，但可通过桥塔，锚锭结构及作用的荷载相组合，在空间形成有一定几何形状的平衡受力结构体系。
主缆索的拉力通过对桥塔的压力和锚锭结构的拉力传至基础和地基。
这种桥型充分发挥了高强钢缆的抗拉性能，使其结构自重较轻，能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无法比拟的特大跨度。
4．组合体系组合体系桥是指承重结构采用两种基本结构体系，或一种基本体系与某些构件（塔，柱，索等）组合在一起的桥。
代表性的组合体系有以下几种。
（1）刚架桥刚架桥是梁与立柱（墩柱、竖墙）刚性连接的结构体系。
刚架桥的特点是在竖向荷载作用下，柱脚处不仅产生竖向反力，同时产生水平反力，使其基础承受较大推力。
国开电大-本科桥梁工程-1-6章节测试全分解答
国开电大-本科桥梁工程-1-6章节测试全分解答第一章1. 什么是桥梁工程？- 桥梁工程是指设计、建造和维护桥梁的技术和方法。
2. 桥梁的基本结构有哪些？- 桥梁的基本结构包括上部结构、下部结构和桥墩。
3. 桥梁的分类有哪些？- 桥梁可以根据不同的分类标准进行分类，如按用途分为公路桥和铁路桥；按结构形式分为梁桥、拱桥、索桥等。
第二章1. 桥梁的荷载有哪些？- 桥梁的荷载包括车辆荷载、行人荷载、自重荷载、风荷载、地震荷载等。
2. 桥梁的抗震设计原则是什么？- 桥梁的抗震设计原则包括选择适当的地震动参数、采用合理的结构形式和材料、加强结构抗震能力等。
3. 桥梁的防水设计有哪些要求？- 桥梁的防水设计要求包括选择合适的防水材料、加强桥面铺装的防水措施、设置排水系统等。
第三章1. 桥梁的施工工艺有哪些？- 桥梁的施工工艺包括基础施工、上部结构施工和桥梁装饰。
2. 桥梁施工中需要注意哪些安全措施？- 桥梁施工中需要注意安全措施，如设置警示标志、保证施工人员的安全、严格控制施工质量等。
3. 桥梁施工中常用的设备有哪些？- 桥梁施工中常用的设备有塔吊、起重机、混凝土搅拌站等。
第四章1. 桥梁的检测方法有哪些？- 桥梁的检测方法包括视觉检测、超声波检测、振动测试等。
2. 桥梁的养护工作包括哪些内容？- 桥梁的养护工作包括定期检查、维护修缮、防腐防锈等。
3. 桥梁的寿命如何评估？- 桥梁的寿命可以通过定期检测和评估桥梁的结构状况来确定。
第五章1. 桥梁的设计标准有哪些？- 桥梁的设计标准包括国家标准、行业标准和地方标准。
2. 桥梁的设计过程包括哪些步骤？- 桥梁的设计过程包括确定设计任务、进行荷载计算、选择结构形式和材料、进行结构设计等。
3. 桥梁的设计要考虑哪些因素？- 桥梁的设计要考虑荷载、地质条件、施工工艺、环境影响等因素。
第六章1. 桥梁的建设项目审批程序有哪些？- 桥梁的建设项目审批程序包括项目可行性研究、初步设计审查、施工图设计审查等。
桥梁结知识普及——结构体系分类
桥梁结知识普及——结构体系分类桥，在我们每个人的生活中都是随处可见。
中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。
遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。
赵州桥、卢沟桥、广济桥屹立千年！而如今，中国桥梁建造技术更是领先于世界！港珠澳大桥、江阴长江大桥……今天，我们就来一起学习关于“桥”的知识。
名词解释：桥，是一种用来跨越障碍的大型构造物。
确切地说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。
桥梁分类：按照结构体系分类，桥梁可分为有梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥（即悬索桥、斜拉桥）等四种基本体系。
梁式桥梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。
其上部结构在铅垂向荷载作用下，支点只产生竖向反力。
梁式桥为桥梁的基本体系之一。
制造和架设均甚方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例。
连续梁桥梁式桥又可进行以下分类：1、梁式桥按照截面可以分为工型梁、板梁、□形梁、T形梁或箱形梁等；2、按静力梁式桥又可分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥；3、按材料可以分为木梁桥、石梁桥、钢梁桥、钢筋混凝土梁桥、预应力混凝土梁桥以及用钢筋混凝土桥面板和钢梁构成的结合梁桥等。
木梁桥和石梁桥只用于小桥；钢筋混凝土梁桥用于中、小桥；钢梁桥和预应力混凝土梁桥可用于大、中桥；4、按结构可分为实腹梁桥和桁架梁桥两大类。
梁式桥拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁。
拱桥是中国最常用的一种桥梁型式，其式样之多，数量之大，为各种桥型之冠，特别是公路桥梁，据不完全统计，中国的公路桥中7%为拱桥。
石拱桥拱桥又可进行以下分类：1、按结构分类,有上承式、中承式、下承式拱桥；2、按材料分，有圬工拱桥、钢拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥、型钢混凝土拱桥；3、按拱轴线型式：圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥；4、按拱上结构形式：实腹式拱桥、空腹式拱桥.5、按截面：板拱桥、箱型拱桥、肋拱桥、双曲拱桥.按结构受力图式：简单体系：无铰拱、二铰拱、三铰拱；组合体系（有无推力）：刚架拱桥、桁架拱桥、桁式组合拱桥、梁拱组合桥。
桥梁分类与体系1全解
桥梁分类与体系
（4）世界桥梁建设的成就 西堠门大桥 1650米 2007年建成
悬索桥世界排名
序号
桥名
主跨(米) 主要结构形式 所在国家 建成年限
1
明石海峡大桥
1991
简支钢桁
日本
1998
2
大带桥
1624
连续钢箱
丹麦
1998
3
润阳长江大桥
1490
钢箱
中国
2005
4
亨柏桥
1410
钢箱
英国
1981
5
江阴长江大桥
桥梁分类与体系
四、中国桥梁存在的主要问题与对策 存在的问题 ➢ 设计创新问题：自主建设和吸收国外先进技术的矛盾； ➢ 工程质量问题：安全性普遍偏低，耐久性严重不足； ➢ 桥梁美学问题：工程实用性和建筑艺术性的矛盾。
桥梁分类与体系
对策
➢ 中国的桥梁建设正处于一个关键时期。经过近三十 年的改革开放，由于中国经济实力的增强，基础设 施建设的资金已经基本摆脱了对国外的依赖，这就 为自主设计和施工提供了更多实践机会。
桥梁分类与体系 润扬长江大桥
桥梁分类与体系 长江江阴公路大桥
俄罗斯岛大桥 60+72+3*84+110桥4+梁3*分84类+7与2+体6系0=18
斜拉桥世界排名 苏通长江大桥 1088米 2008年建
成
排序
桥名
主 跨(m)
桥址
年份 型式
1
多多罗桥
890
日本本州四国联络线 1998 H
2
诺曼底桥
我国的规范
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）： ➢ 特大桥：多孔跨径总长> 1000m，单孔跨径≥150m ➢ 大桥：1000m ≥多孔跨径总长≥ 100m，150m ≥单孔跨径≥40m ➢ 中桥： 100m >多孔跨径总长> 30m ，40m > 单孔跨径≥20m ➢ 小桥： 30m≥多孔跨径总长≥8m ，20m > 单孔跨径≥5m ➢ 涵洞：单孔跨径<5m
桥梁工程组成分类及桥梁设计要点讲义138页(PPT 图文并茂)
旧庄河一号桥
位于云南省禄丰县境内的成昆铁路线上，是中国铁路上 首次采用悬臂拼装法施工的预应力混凝土桥
全长106m，主跨为24+48+24m，1966年完成
44
福建乌龙江桥
预应力混凝土T型刚构桥（带挂孔） 主跨144m，1971年完成
45
重庆长江公路大桥
预应力混凝土T型刚构桥（带挂孔） 主跨174m，1980年完成
80年代，采用悬臂法施工的大跨度预应力 混凝土连续梁桥得到较快发展
90年代，普遍应用大跨度预应力混凝土连 续梁桥以及连续－刚构桥
42
五陵卫河桥
位于河南省汤阴县，在汤阴至濮阳原窄轨铁路线上 为中国采用了平衡悬臂拼装法建成的第一座预应力混
凝土T型刚构桥，1965年4月建成通车 桥全长105ｍ，分跨为25＋50＋25ｍ，桥面宽4.5ｍ
受力特点：在竖向荷载作 用下，拱主要承受轴向压 力，但也受弯受剪。支承 反力不仅有竖向反力，也 承受较大的水平推力
静力学分类：单铰拱、双 铰拱、三铰拱和无铰拱
常用材料：石材、钢筋混 凝土、钢材
施工方法：有支架和无支 架施工
立柱 主拱圈 吊杆
行车道系 三铰拱
两铰拱
无铰拱 系杆拱
系杆
16
49
黄石长江大桥
公路预应力混凝土连续－刚构桥 主跨245m，湖北黄石，1995年建成
50
虎门大桥西航道桥
双薄壁墩预应力混凝土连续－刚构桥 主跨270m，世界排名第三，1997年完成
51
南昆线清水河桥
铁路预应力混凝土连续－刚构桥 主跨128m，墩高100m，1996年完成
2000年完成，位于安徽芜湖 低塔加劲连续钢桁架梁桥，主跨312m，双层桥面，公铁两用 悬臂拼装法施工
桥梁的组成与分类
4.历史的教训
重庆綦江县虹桥
1999年1月4日，重庆市綦江县连接老城和新城的虹 桥像往常一样迎接节后第一天忙碌返家的人流，也 默默地迎接着自己出生以来的两年零222天。它当 然不知道，这是它的最后一天。
宜宾南门大桥
2001年11月6日晨4时30分左右，宜宾南门大桥突然发 生悬索及桥面部分断裂事故，事故造成两死两伤。
提问： 你们知道桥梁有哪些类型吗？
1.按结构受力体系划分
1.)梁式桥 2.)拱桥 3.)刚架桥 4.)吊桥 5.)组合体系桥
*系杆拱桥 *斜拉桥
开封黄河大桥——
一跨越黄河的特 大公路桥。
桥全长4475.09m，共108孔， 其中77孔为跨径50m预应力混 凝土简支T型梁，其余31孔跨 径为20m。桥宽18.5m：
梁式桥的受力简图：
梁式桥 包括梁桥和板桥，主要承重构件 是梁（板），在竖向荷载作用下，承受弯矩 而无水平推力，墩台也仅承受竖向压力。
世界上跨度最大的混凝土拱桥 ——四川万县长江大桥
1997年建成 的四川万县 长江大桥， 主跨达420m， 该桥的建成， 使我国的拱 桥建筑水平 处于世界领 先地位。
武汉长江大桥 ——中国跨越长江的第一座大桥。
1957年建成通车。
正桥为公路铁路 两用的双层刚桁 梁桥。
正桥由3联（3孔 为一联）9孔跨度 各为128m的连续 梁组成，共长 1155.5m。
九江长江大桥——
是中国当时跨度最大的双层公路铁路两用桥。
杨浦大桥——
上海市区内跨越黄浦 江过江方案，跨 径602m。
拱桥 主要承重构件是拱圈或拱肋。在
竖向荷载作用下，主要承受压力，同时也 承受弯矩。墩台不仅要承受竖向压力和弯 矩，还要承受很大的水平推力。
国开电大-本科桥梁工程-1至6章节满分解答
国开电大-本科桥梁工程-1至6章节满分解答第一章：桥梁工程概述1.1 桥梁的定义与分类桥梁是一种跨越障碍物（如河流、道路、铁路、峡谷等）的建筑物，主要用于交通和运输。
桥梁按照其主要承重结构的形式和材料，可以分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合桥等。
1.2 桥梁的主要组成部分桥梁主要由以下几个部分组成：1. 承重结构：承受车辆、行人和货物等活载的作用，并将活载传至地基。
2. 桥面系：包括桥面铺装、排水系统、防水系统、栏杆等，用于保证车辆和行人的正常使用。
3. 支座系统：支承承重结构，并允许承重结构在荷载作用下产生一定的变形。
4. 基础：将桥梁的荷载传递至地基，承受地基反力的结构。
5. 附属设施：包括照明、监控、救援等设施，用于保证桥梁的安全运行。
1.3 桥梁工程的施工技术桥梁工程的施工技术包括：1. 施工准备：包括施工现场勘察、施工方案制定、施工组织设计等。
2. 基础施工：包括桩基、沉井、地下连续墙等基础形式的施工。
3. 承重结构施工：包括梁、拱、悬索等承重结构的施工。
4. 桥面系施工：包括桥面铺装、排水系统、栏杆等施工。
5. 支座系统施工：包括支座安装、调整等施工。
6. 施工质量控制：通过质量检测、验收等环节，保证桥梁工程的施工质量。
第二章：梁桥工程2.1 梁桥的受力特点梁桥的受力特点如下：1. 主要承受弯矩和剪力，轴力相对较小。
2. 弯矩和剪力的大小与梁的截面形状、材料性能、荷载类型及作用位置有关。
3. 支座反力的大小与梁的长度、刚度及荷载作用有关。
2.2 梁桥的设计要点梁桥的设计要点包括：1. 确定梁的截面形状和尺寸：根据荷载、材料性能、经济性等因素，选择合适的截面形状和尺寸。
2. 计算梁的强度：包括抗弯强度、抗剪强度、抗压强度等。
3. 确定支座形式和尺寸：根据桥梁的长度、荷载及施工条件等，选择合适的支座形式和尺寸。
4. 计算稳定性：包括梁的抗倾覆稳定性、抗侧翻稳定性等。
5. 考虑耐久性：包括材料选择、防腐防蚀措施等。
桥梁的分类及各种分类的受力特点
悬臂梁桥：
在连续梁桥弯矩图中的零值弯 矩点（反弯点）处设铰，从构造设计 上使此处弯矩为零（铰只能承受剪 力而不能受弯矩），当设铰的数目 等于连续梁的超静定次数时，这就 将超静定的连续梁桥变成静定的悬 臂梁桥。
其内力不因地基不均匀沉陷而变 ，故可适用于地质不良的地区，但 仍具有支点负弯矩卸载的优点（减 少跨中的正弯矩）。
18
附属结构： 在桥梁建筑施工中，除了上述基本 结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附 属工程，包括桥头锥形护坡、护岸以及导流结构物等， 他的作用是抵御水流的冲刷，防止路堤填土坍塌。
19
梁式桥
上部结构
下部结构
河南开封黄河公路大桥
20
21
22
23
1.3.2 桥梁基本组成
主要名称和尺寸
5、钢筋混凝土桥 钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好的
钢筋结合而成的桥，主要用于跨度不大的梁式桥和拱桥。 6、钢桥
用结构钢制造，现常用于实腹梁桥及大跨度的桁架梁桥、拱 桥、斜拉桥和悬索桥。其主要优点是施工速度较快，跨越能 力大；缺点是用钢量较多，维修费大。
40
7、预应力混凝土桥 优点：节省钢材，降低桥梁的材料费用：由于采用预 应力工艺，能使混凝土结构的工地接头安全可靠，因 而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法 ，现在也能用于这种混凝土桥，从而使其造价明显降 低；同钢桥相比，其养护费用较省，行车噪声小； 同钢筋混凝土桥相比，其自重和建筑高度较小，其耐 久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而 大为改进。 缺点：自重要比钢桥大，施工工艺有时比钢桥复杂， 工期较长。
52
梁式桥
53
• 简支梁桥 • 悬臂梁桥 • 等截面连
桥梁的结构及分类(最新整理)
桥梁的结构及分类1、桥梁一般讲由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
2、桥梁的分类：按使用性分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥桥梁分类多孔跨径总长L（米）单孔跨径L0（米）特大桥L≥500L0≥100大桥L≥100L0≥40中桥30<L<100 20≤L0<40小桥8≤L≤30 5<L0<20涵洞L<8 L0<5二、各类桥梁的基本特点:梁式桥包括简支板梁桥,悬臂梁桥,连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力最小,一般一跨在8-20m.连续梁桥国内最大跨径在200m以下,国外已达240m.拱桥在竖向荷载作用下,两端支承处产生竖向反力和水平推力,正是水平推力大大减小了跨中弯矩,使跨越能力增大.理论推算,混凝土拱极限跨度在500m左右,钢拱可达1200m.亦正是这个推力,修建拱桥时需要良好的地质条件.刚架桥有T形刚架桥和连续刚构桥,T形刚架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多,不利于高速行车.连续刚构主梁连续无缝,行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国最大已达270m(虎门大桥辅航道桥)缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥) 是建造跨度非常大的桥梁最好的设计.道路或铁路桥面靠钢缆吊在半空，缆索悬挂在桥塔之间。
斜拉桥已建成的主跨可达890m,悬索桥可达1991m.组合体系桥有梁拱组合体系,如系杆拱,桁架拱,多跨拱梁结构等.梁刚架组合体系,如T形刚构桥等.桁梁式桥：有坚固的横梁，横梁的每一端都有支撑。
最早的桥梁就是根据这种构想建成的。
他们不过是横跨在河流两岸之间的树干或石块。
现代的桁梁式桥，通常是以钢铁或混凝土制成的长型中空桁架为横梁。
这使桥梁轻而坚固。
利用这种方法建造的桥梁叫做箱式梁桥。
悬臂桥：桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。
桥梁1—桥梁组成及分类
组合体系桥梁
组合体系桥梁 印尼连岛工程
上部结构
上部结构是跨越桥孔的结构，也称为桥跨结构。它包括桥梁的桥 面系、桥道结构、承重结构（主梁、桁架或拱圈等）、连接系、支座 部分组成。 桥面系是供车辆和行人直接行走的部分。 桥道结构由纵、横梁或其它形式组成，支承桥面系，将荷载传递给承 重结构。 梁承重结构是上部结构的主体，由梁（或拱、或索）组成，架立于支 座之上，承受荷载产生变位的结构。 连接系位于主梁之间，使梁与梁之间连接成整体，承受水平荷载。 支座是支承上部结构，将荷载传给墩台，同时将上部结构固定在桥梁 墩台上。保证上部结构的伸缩、弯曲等变形。保证在各种荷载作用和 温度变化影响下，具有设计所要求的边界条件。
斜拉桥
苏通长江大桥，是目前世界上跨径最大的斜拉桥，主跨1088米，主塔高约 300米，为世界第一高桥塔，也是世界上最大规模的群桩基础和世界上最长的斜 拉索（580米）。
悬索桥
悬索桥
组合体系桥梁
马来西亚 Putrajaya 8号桥主跨300米
组合体系桥梁
英国盖茨赫德（Gateshead）千禧年大桥跨径105米
线半径为 100 米，上部结构为 20+25+20 米，三跨
孔径组合的钢筋混凝土连续箱形梁，箱形梁横断
A2
面均对称于桥梁中心轴线平面布置如图，判定在
A1
永久作用下，边跨横桥向 A1、A2，D1、D2 二组支
座的反力大小关系，并指出下列所示的何组关系
式正确？
（A） A2＞A1，D2＜D1 （B） A2＜A1，D2＜D1 （C） A2＞A1，D2＞D1 （D） A2＜A1，D2＞D1
桥梁布置简图
桥长
l1
跨径 l 2
路肩
简述桥梁的组成和分类
简述桥梁的组成和分类桥梁是连接两个地理位置的重要结构，通常由桥面、桥墩、桥台和支撑结构等部分组成。
根据材料和结构形式的不同，桥梁可以分为多种类型，例如梁桥、拱桥、索塔桥等。
这些桥梁在建筑形式、功能和使用范围上有着各自的特点。
下面将对桥梁的组成和分类进行详细介绍。
一、桥梁的组成1.桥面桥面是桥梁承载行车和行人的部分，通常由水泥、钢筋混凝土或钢材制成。
桥面的上面通常铺设着沥青或铺装路面，以便车辆和行人使用。
2.桥墩桥墩是桥梁的支撑结构，用于支撑桥面和传递荷载到地基或基础上。
桥墩通常由混凝土浇筑而成，形状和尺寸根据桥梁的横截面和荷载要求而定。
桥台是用于支撑桥梁的支柱或墩子，通常位于桥墩的顶部或桥梁两端。
桥台的主要作用是传递荷载到桥墩上，并且承担桥梁的端部水平力和转矩。
4.支撑结构支撑结构用于支撑桥面和传递荷载到桥墩或桥台上，通常由梁、横梁、索塔等构件组成。
支撑结构的形式和材料根据桥梁的类型和跨度而定。
二、桥梁的分类1.梁桥梁桥是由横梁和支撑结构构成的桥梁，通常用于较短跨度的道路和铁路桥梁。
梁桥的特点是结构简单、施工方便、适用范围广泛。
2.拱桥拱桥是由砌体或混凝土构成的拱形结构，通常用于中等跨度的桥梁。
拱桥的特点是形式美观、抗弯承载能力强、适用场景广泛。
索塔桥是由钢索和塔架构成的桥梁，通常用于大跨度的桥梁。
索塔桥的特点是结构轻巧、跨度大、适用于横跨河流和峡谷等场景。
4.悬索桥悬索桥是由一根或多根悬索横跨两个桥塔，桥面通过悬索悬挂在悬索上的桥梁。
悬索桥的特点是跨度大、结构轻巧、形式美观，适用于大型桥梁工程。
5.桁架桥桁架桥是由许多小梁构成的桥梁，通常用于铁路和公路的大跨度桥梁。
桁架桥的特点是结构刚性强、承载能力大、适用于大规模交通工程。
6.悬臂桥悬臂桥是通过悬臂结构支撑桥面的桥梁，通常用于特殊的场景和环境。
悬臂桥的特点是结构刚性好、适用范围广泛。
以上便是对桥梁的组成和分类的详细介绍，桥梁作为交通工程和城市建设中不可或缺的部分，对于连接城市、改善交通、促进经济发展有着重要的作用。
桥梁的组成和分类知识讲解
桥梁的组成和分类第一章桥梁的组成和分类一．桥梁的基本组成部分一般桥梁由以下几个部分组成：桥跨结构是在线路中断时跨越障碍的主要承载结构。
桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。
通常设置在桥两端的称为桥台，桥台与路堤相街接，以抵御路堤土压力，防止堤填土的滑坡和坍落。
单孔桥没有中间桥墩。
基础是桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的底部奠基部分。
是确保桥梁能安全使用的关键。
上部结构是指桥梁的桥跨结构。
下部结构是指桥梁的桥墩或桥台。
支座是桥梁在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
锥形护坡是指在路堤与桥台街接处，在桥台两侧设置石砌护坡，为保证迎水部分路堤坡的稳定。
低水位是指在枯水季节如丘而止最低水位。
高水位是指在洪峰河流中最高水位。
设计洪水位是指桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。
净跨径对于梁式桥是设计洪水位上相邻两桥墩（或桥台）之间的净距，对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径，它反映了桥下宣泄洪水的能力。
计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，对于拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间水平距离。
国为拱圈（或拱肋）各载面形心点的连线称为拱轴线。
桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
在一条线路中，桥梁和涵洞总长的比重反映它们在整段线路建设中的重要程度。
桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。
桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，不小于对该河流通航所规定的净空高度。
建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和路径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。
公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，对通航净粉顶部标高之差，又称为容许建筑高度。
概论桥梁组成与分类讲解课件
基础结构
基础结构是桥梁的地下部分，其 主要作用是承受桥墩和桥台的重 量和水平推力，并将其传递至土
壤或岩石中。
基础结构的类型有多种，如扩大 基础、桩基、沉井等，不同的基 础结构具有不同的适用范围和施
工方法。
基础结构的稳定性对桥梁的安全 性和耐久性至关重要，因此其设 计和施工必须符合相关规范和标
准。
附属设施
文化元素的融入
将地域文化和历史元素 融入桥梁设计中，提升 桥梁的文化内涵和艺术
价值。
04
桥梁的历史与发展
古代桥梁
木桥
以木材为主要建筑材料，结构简 单，建造方便，但易受腐蚀和虫 害。
石桥
以石材为主要建筑材料，结构坚 固，耐久性好，但建造周期长且 需要大量人力物力。
近代桥梁
钢桥
以钢材为主要建筑材料，结构轻盈，施工方便，但维护成本 高。
混凝土桥
以混凝土为主要建筑材料，结构稳定，成本低廉，但自重大 ，跨度有限。
现代桥梁
大跨度桥梁
采用高强度材料和先进结构设计，跨 度大，造型美观，但技术难度高，成 本巨大。
生态桥梁
注重环境保护和生态平衡，采用绿色 建筑材料和设计理念，与自然环境相 融合。
05
桥梁的维护与加固
日常维护保养
01
02
03
常见的斜拉桥有钢斜拉桥、混凝土斜拉桥等。
组合体系桥
组合体系桥是一种由两种或多种结构体系组合而成的桥梁类型，具有多 种类型的优点。
组合体系桥的优点在于结构合理、承载能力强、适应性强，适用于各种 复杂的跨域条件。
常见的组合体系桥有梁拱组合桥、斜拉悬索组合桥等。
03
桥梁的设计与施工
设计理念与原则
安全至上
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥梁分类与体系 三．跨海大桥工程的挑战
超大跨结构：
日本明石海峡大桥以1991m的跨度和50m深水基础的记录载
入世界桥梁史册。利用现有的高强度钢材和技术，已有可能 在21世纪建造主跨达4000m的大桥。如果新型炭纤维材料能
解决锚固和经济性的问题，就有希望在21世纪突破5000m大
按结构体系分类
梁式桥：简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥
拱式桥：铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱、钢管混凝土拱、劲性
刚架拱 刚架桥：门式刚架、斜腿刚构 悬索桥 组合体系桥：系杆拱、梁拱组合体系、斜拉桥、部分斜拉桥
桥梁分类与体系 结构体系分类的描述
荷载作用下结构的反力 抵抗外力结构的内力状态 适合结构受力性质的建筑材料
桥梁分类与体系
Dr. 王慧东 教授 石家庄铁道大学桥梁工程系
桥梁的组成、分类、发展情况 （1）桥梁的组成
桥梁分类与体系
桥梁的定义：供铁路、道路、管线、行人等跨越河流、海湾湖
泊、山谷或其它交通线路等障碍时使用的建筑结构称为桥。
桥梁由四个基本部分组成：上部结构、下部结构、支座和附
属设施。
桥梁分类与体系 上部结构：又称桥跨结构或桥孔结构，是路线遇到障碍而中断
Golden Gate Bridge ， 1280.16m，1937年
桥梁分类与体系
明石海峡大桥， 1991m，1998年
桥梁分类与体系 组合桥--斜拉桥
桥梁分类与体系
桥梁分类与体系 斜拉桥 主要由梁、塔、和斜拉索组成的组合体系桥梁 它的基本受力特点是：受拉的斜索将主梁多点吊起，并将 主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至 地基。塔柱基本上以受压为主。 跨度较大的主梁就像一条多点弹性支承(吊起)的连续梁一 样工作，从而使主梁内的弯矩大大减小。由于同时受到斜拉索 水平分力的作用，主梁截面的基本受力特征是偏心受压构件。
1993 1996 1997 1991 1999 1991
H C
C S H P.C. H S
桥梁分类与体系
多多罗桥
桥梁分类与体系
诺曼底桥
桥梁分类与体系 拱桥世界排名
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 桥名 上海卢浦大桥 巫山长江大桥 万州长江公路大桥 KRK大桥 广州丫髻沙珠江大桥 贵州江界河大桥 广西邕宁邕江大桥 Gladesville桥 Amizade桥 Bloukrans桥 主跨(米) 550 460 420 390 360 330 312 304.8 290 272 结构形式 中承式拱梁组合体系 钢管混凝土拱桥 上承式钢骨RC箱拱 RC空腹无铰拱 中承式钢管砼系杆拱 RC桁式组合拱 中承式钢管RC双肋拱 RC空腹无铰拱 RC空腹无铰拱 RC空腹无铰拱 所在国家 中国 中国 中国 克罗地亚 中国 中国 中国 澳大利亚 巴西 南非 建成年限 2003 2005 1997 1979 1997 1995 1998 1961 1961 1983
桥梁分类与体系 斜拉桥属高次超静定结构。主梁所受弯矩大小与斜拉 索的初张力密切相关。存在着一定的最优索力分布，使主 梁在各种状态下的弯矩(或应力)最小。 在竖向荷载作用下，主梁以受压为主，塔以受压为主， 斜索承受拉力。 梁体被斜索多点吊起，结构行为和多点弹性支承连续 梁类似，因此，梁体荷载弯矩减小，梁体高度降低，减轻 了结构自重节省了材料。 塔和索的材料性能也能得到较充分的发挥。
孔径/跨径
净孔径：对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（台）之间的 净距；对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。 总孔径（L）：各孔净孔径的总和，它反映桥下宣泄洪水的能力。 计算跨径：对于设有支座的梁桥，是指桥跨结构相邻两个支座中心 之间的距离；对于拱式桥，是指桥跨两相邻拱脚截面重心之间的水 平距离。桥梁结构的力学计算是以计算跨径为基准的。
桥梁分类与体系 对 策
要注意另一种倾向，在自主建设的同时，要重
视和国外同行的合作与交流。必须承认和发达 国家之间的差距，现在做的多半是他们以前经 历过的。
桥梁分类与体系 对 策
过快的建设速度，过大的规模也隐含着不利的因素 ，加上我国在体制上的种种弊端，必须引起我们的 警惕。要努力克服在技术创新、工程质量和美学价 值三个方面的不足，在和国外同行的交流中获得启 迪，抓住机遇，迎接挑战。通过不断创新，取得技 术上的突破，使中国桥梁迅速赶上发达国家的最先 进水平，成为世界桥梁强国的一员。
桥梁分类与体系
上承式桥
中承式桥
桥梁分类与Байду номын сангаас系
中承式桥
下承式桥
桥梁分类与体系
按桥梁规模分类
我国的规范
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）： 特大桥：多孔跨径总长> 1000m，单孔跨径≥150m 大桥：1000m ≥多孔跨径总长≥ 100m，150m ≥单孔跨径≥40m
附属结构：在桥梁主体结构之外，根据需要修建的其它结构物，
包括锥形护坡、护岸、导流结构物、防撞设施等附属工程。
桥梁分类与体系 相关常用专业术语 水位
低水位：水位变动的河流，在枯水季节的最低水位。 高水位：在洪峰季节中的最高水位。 设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的水位。 设计通航水位：在通航河流，满足正常通航净空要求的最高水位。
桥梁分类与体系
斜腿刚构
桥梁分类与体系
安康汉江斜腿刚构
桥梁分类与体系
虎门大桥副航道桥，150+270+150m，1997年
桥梁分类与体系
黄石长江大桥 ，245m，1995
桥梁分类与体系
桥梁分类与体系 悬索桥
桥梁分类与体系
西堠门大桥
桥梁分类与体系
汕头海湾大桥，452m,1995年
桥梁分类与体系
桥梁分类与体系
按桥梁规模分类
国际上流行的标准： 大桥： 单孔跨径≥150m 特大桥与桥型有关 悬索桥：跨径> 1000m 斜拉桥：跨径> 500m 刚拱桥： 跨径> 500m
混凝土拱桥： 跨径> 300m
桥梁分类与体系
按用途分类
公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、运水桥及其它专 用桥梁（如通过管路、电缆等）。
时，跨越障碍并直接承受车辆和其它荷载的结构物，包括承载结构 和桥面系。
下部结构：通常包括桥墩、桥台和支座，亦称主体工程。桥墩
和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆荷载等传至基础的结构物，
基础是承受桥墩（台）全部荷载并传至地基的底部结构部分。
支座：为了保证桥跨结构能够将荷载传递到墩台，某些桥梁需在
桥跨结构与桥墩或桥台支撑处设置传力装置，即支座。
桥梁分类与体系
苏通长江大桥 主跨1088米钢箱梁斜拉桥
桥梁分类与体系
南京二桥
桥梁分类与体系
芜湖长江大桥
桥梁分类与体系
江苏润扬长江大桥
桥梁分类与体系 组合桥—梁拱组合
桥梁分类与体系
北盘江大桥
桥梁分类与体系 组合桥—系杆拱桥 吊杆 拱肋 系杆拱有三种形式： 柔性系杆和刚性拱（图 4a）、刚性系杆（或撑刚 性梁）和柔性拱（图b）、 刚性系杆（梁）和刚性拱 （图c）。 系杆
桥梁分类与体系 梁式桥
桥梁分类与体系
成昆线沿线
桥梁分类与体系
三堆子金沙江桥，192m，1969
桥梁分类与体系
南京长江大桥，3x160m,1968
桥梁分类与体系
南京长江大桥
桥梁分类与体系 拱式桥
桥梁分类与体系
赵洲桥，37.02m，隋朝（公元605年）
桥梁分类与体系
万县长江大桥
桥梁分类与体系
张家口通泰大桥
桥梁分类与体系
张家口通泰大桥
桥梁分类与体系 刚架桥
桥梁分类与体系
桥跨结构 ( 主梁) 和墩台 (支柱 ) 刚性相连的桥梁称刚架 桥。
由于梁与墩台之间采用刚结，在竖向荷载作用下，主 梁端部将产生负弯矩，从而减小了主梁跨中的正弯矩 ，跨中截面尺寸可相应减小；支柱在竖向荷载作用下 ，除承受压力外还承受弯矩，柱脚处一般存在水平推 力。
中桥： 100m >多孔跨径总长> 30m ，40m > 单孔跨径≥20m
小桥： 30m≥多孔跨径总长≥8m ，20m > 单孔跨径≥5m 涵洞：单孔跨径<5m
多孔跨径总长——梁式桥、板式桥系指多孔标准跨度的总长；拱式桥为两 岸桥台内起拱线间的距离；其他形式桥梁为桥面系行车道长度。
桥梁分类与体系
1410 1385
钢箱
钢箱 简支钢箱
中国
英国 中国
2005
1981 1999
6
7
香港青马大桥
费雷泽诺桥
1377
1298.5
连续钢箱
简支钢桁
中国
美国
1997
1964
8
9
金门大桥
海依靠斯特桥
1280
1210
简支钢桁
钢箱
美国
瑞典
1937
1998
10
梅克金海峡桥
1158
简支钢桥
美国
1957
桥梁分类与体系
明石海峡大桥
排序 1 2 3
型式 H H H
4 5
6 7 8 9 10
武汉三桥 青州闽江大桥
上海杨浦大桥 中央名港大桥 上海徐浦大桥 斯卡圣德脱桥 汕头岩石大桥 鹤见航路桥
618 605
602 590 590 530 518 510
长江,中国 福州,中国
上海,中国 日本 上海,中国 挪威 汕头,中国 日本
(2000) (2000)
桥梁分类与体系 （3）中国桥梁发展的现状 一．当代中国桥梁发展历程
1.