亚洲与非洲的分界
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亚洲与非洲的分界
亚洲与非洲的分界:苏伊士运河、红海、曼德海峡
1. 苏伊士运河
苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航,是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,连接地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城,长190千米,在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。当地时间(2015年)7月29日,新苏伊士运河疏浚工作已正式完成,于(2015年)8月6日正式开通。
2. 红海
红海,是指介于阿拉伯半岛和非洲大陆之间的狭长海域,古希腊人称为THALASSAERYTHRAE,今名是从古希腊名演化而来的,意译即“红色的海洋”。是世界上海水最热、最咸的海,也是最年轻的海。
由于海内红藻季节性大量繁殖使海水变红而得名
通常情况为蓝绿色;
世界上盐度最高的海域盐度在 3.6%至 3.8%之间
重要石油运输通道;
苏伊士运河建成使其成重要要道比之好望角的航
线缩短了9000千米。
红海是指介于阿拉伯半岛和非洲大陆之间的狭长海域,古希腊人称为THALASSAERYTHRAE,今名是从古希腊名演化而来的,意译即“红色的海洋”。
其一是有许多色泽鲜艳的贝壳,因而使水色深红;有的认为红海近岸的浅海地带有大量黄中黄红的珊瑚沙,使得海水变红;还有的说红海是世界上温度最高的海,适宜生物的繁衍,所以表层海水中大量繁殖着一种红色海藻,使得海水略呈红色,因而得名红海。
其二是认为红海两岸岩石的色泽是红海得名的原因。远古时代,由于交通工具和技术条件的制约,人们只能驾船在近岸航行。当时人们发现红海两岸特别是非洲沿岸,是一片绵延不断的红黄色岩壁,这些红黄色岩壁将太阳光反射到海上,使海上也红光闪烁,红海因此而得名。
其三是将红海的得名与气候联系在一起。红海海面上常有来自非洲大沙漠的风,送来一股股炎热的气流和红黄色的尘雾,使天色变暗,海而呈暗红色,所以称为红海。
其四是古代西亚的许多民族用黑色表示北方,用红色表示南方,红海就是“南方的海”。
3.曼德海峡
曼德海峡,位于亚洲阿拉伯半岛西南端
和非洲大陆之间,连接红海和亚丁湾、印度
洋。苏伊士运河通航后,为从大西洋进入地
中海,穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海
上交通必经之地,战略地位重要。海峡宽约
26~32公里,平均深150米,其间分散着一些
火山岛,丕林岛将海峡分成小峡和大峡,小峡
在亚洲一侧宽约3.2公里,水深30米,是曼
德海峡中主要航道;大峡在非洲一侧宽约25.8公里,水深323米,多暗礁和一些小火山岛。