亚洲与非洲的分界

亚洲与非洲的分界

亚洲与非洲的分界：苏伊士运河、红海、曼德海峡

1. 苏伊士运河

苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。当地时间(2015年)7月29日，新苏伊士运河疏浚工作已正式完成，于(2015年)8月6日正式开通。

2. 红海

红海，是指介于阿拉伯半岛和非洲大陆之间的狭长海域，古希腊人称为THALASSAERYTHRAE，今名是从古希腊名演化而来的，意译即“红色的海洋”。是世界上海水最热、最咸的海，也是最年轻的海。

由于海内红藻季节性大量繁殖使海水变红而得名

通常情况为蓝绿色；

世界上盐度最高的海域盐度在 3.6%至 3.8%之间

重要石油运输通道；

苏伊士运河建成使其成重要要道比之好望角的航

线缩短了9000千米。

红海是指介于阿拉伯半岛和非洲大陆之间的狭长海域，古希腊人称为THALASSAERYTHRAE，今名是从古希腊名演化而来的，意译即“红色的海洋”。

其一是有许多色泽鲜艳的贝壳，因而使水色深红；有的认为红海近岸的浅海地带有大量黄中黄红的珊瑚沙，使得海水变红；还有的说红海是世界上温度最高的海，适宜生物的繁衍，所以表层海水中大量繁殖着一种红色海藻，使得海水略呈红色，因而得名红海。

其二是认为红海两岸岩石的色泽是红海得名的原因。远古时代，由于交通工具和技术条件的制约，人们只能驾船在近岸航行。当时人们发现红海两岸特别是非洲沿岸，是一片绵延不断的红黄色岩壁，这些红黄色岩壁将太阳光反射到海上，使海上也红光闪烁，红海因此而得名。

其三是将红海的得名与气候联系在一起。红海海面上常有来自非洲大沙漠的风，送来一股股炎热的气流和红黄色的尘雾，使天色变暗，海而呈暗红色，所以称为红海。

其四是古代西亚的许多民族用黑色表示北方，用红色表示南方，红海就是“南方的海”。

3.曼德海峡

曼德海峡，位于亚洲阿拉伯半岛西南端

和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度

洋。苏伊士运河通航后，为从大西洋进入地

中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海

上交通必经之地，战略地位重要。海峡宽约

26～32公里，平均深150米,其间分散着一些

火山岛，丕林岛将海峡分成小峡和大峡,小峡

在亚洲一侧宽约3.2公里，水深30米，是曼

德海峡中主要航道；大峡在非洲一侧宽约25.8公里，水深323米，多暗礁和一些小火山岛。