轮胎各标示知识详解
汽车轮胎知识课堂
3.2 轮胎的特殊标识——载重指数详解
每条轮胎载重指数和最大载 重能力模刻在胎侧上，例如：轮胎 规格为195/65 R15 91V中的载重指 数是91，其所对应的轮胎最大载重 能力是615公斤。超载的轮胎将积 聚过多的热量并导致突然毁坏。请 按照车辆制造商的载重要求将确保 轮胎不会超载。
3.3 轮胎的特殊标识—轮胎载重能力和速度限制的关系表
轮胎规格标示示例（续）
30×9.50R15 104 S
LT
轻卡 速度级别 负荷指数 轮辋直径（英寸） 子午胎（Radial） 轮胎宽度（英寸） 轮胎外直径（英寸）
3.1 轮胎的特殊标识——速度级别详解
每条轮胎胎侧都模刻有此轮胎的速度符号(又称速度级别)，对应速度符号就 可知道此轮胎的最高速度，例如：轮胎规格195/65 R15 91V中速度符号是V，查 找速度符号和速度对应表就知道此轮胎的最高速度是240公里/小时。
在购买和使用具有特殊标记的轮胎 时，请仔细阅读标签上的相关警示,并通 过附件中的文件以获取更多信息
请谨记： 使用具有特殊标记的轮胎时，必须确保 在同一车轴上安装两条相同特殊标记的 轮胎
如下表所示，轮胎在相应的车速下，其载重能力会发生变化，100% 即对应轮胎载 重指数代表的载重能力。
注：表中的H,V,W,Y,(Y)表示轮胎速度符号！
3.4 轮胎的特殊标识——特殊标记轮胎的使用
应一些汽车制造商或轮胎制造商自 身产品开发的要求，轮胎制造商为了区 分规格、花纹相同但内部结构或胎面配 方不同的轮胎，都会选择在轮胎上施加 特殊的标记，例如 ☆ = 宝马集团认可的轮胎标记 MO = 奔驰集团认可的轮胎标记
轮胎规格标示示例（续）
185/70R 14
88 H
速度级别
小车轮胎标志说明
小车轮胎标志说明
嘿，朋友，今儿咱们来摆一摆小车轮胎上的那些标志，看你有没得啥子新发现。
我发觉啊，这些轮胎上的标志，就像是轮胎的“身份证”，每一颗都藏着不少门道，咱们一块儿来瞧瞧嘛。
你看嘛，轮胎上面首先有个大大的圆圈圈，中间写着个尺寸，比如说205/55 R16，这就是说轮胎的宽度是205毫米，扁平比是55，轮毂直径是16英寸。
晓得这个有啥子用呢？你买车轮胎的时候，一眼就晓得要买哪种型号的了，免得被人忽悠。
再往细了看，轮胎侧面还有一些像小山丘一样的图案，旁边写着个数字，比如说91H或者100V。
这其实是轮胎的载重指数和速度级别。
91代表轮胎最大载重是615公斤，H代表最高时速是210公里；100代表轮胎最大载重是800公斤，V代表最高时速是240公里。
你想嘛，如果你的车经常跑高速，选个速度级别高点的轮胎，心里头都要踏实点。
还有哦，有些轮胎上还有个DOT标志，后面跟着一串数字，比如说DOT 3MRP 1234。
这个DOT是美国交通部认证的标志，后面的数字表示轮胎的生产日期。
你看嘛，这个1234，前面的两位是周数，后面的两位是年份，就是说这个轮胎是12年第34周生产的。
晓得这个有啥子好处呢？你换轮胎的时候，就可以避免换到过期胎了，安全又放心。
所以啊，朋友们，下次你看到小车轮胎上的这些标志，就不要再视而不见了。
它们可是轮胎的“身份证”，藏着不少门道呢。
多了解了解，对你可是有不少好处的哦。
轮胎上一直看不懂的“字母”和“数字”,今天终于懂了
轮胎上一直看不懂的“字母”和“数字”，今天终于懂了可能很多人对轮胎的理解都只停留在轮胎的品牌和基本尺寸上，对轮胎上大多数的“字母”和“数字”都还不了解。
今天便为大家讲解一下汽车轮胎上的标志含义，不单单只是普及知识，对大家日后选购轮胎也有一定的帮助。
最显眼，最大的LOGO一般是轮胎的品牌标注。
最基本，也是最重要的参数，245/45R18，其中245（mm）可以理解为轮胎接触地面部分的宽度。
45（%）表示的是扁平率，也就是轮胎横断面的高度和宽度比，可计算出轮胎横断面高度为245mm*45%=110.25mm。
字母R代表的是子午线轮胎，18表示适用轮辋的尺寸。
另外还有96Y，分别代表载重指数以及速度等级。
96表示的是710公斤的载重能力，Y表示的是300km/h的最高时速。
载重指数如下主要速度等级如下这里提醒大家，千万不要超过轮胎规定的速度等级时速驾驶车辆，这是轮胎的临界速度，一旦超过这个时速，轮胎便会出现“驻波”现象。
“驻波”指的是轮胎接触地面变形的那一面还未复原又开始下一周的旋转了，这么一来将会大大增加轮胎爆胎的机率。
上面的信息与大家购买手机电脑、运动鞋、衣服看的配置或尺码一样，是很重要的一部分信息。
而还有一样东西同样重要，那就是轮胎的年份。
轮胎上一般都会有这个DOT编码（DOT **** ****），DOT后面的这8位字母和数字是轮胎的生产商和生产厂信息。
重要的是编码后的4位数字（2513），后两位数字表示的年份，而前两位数字表示该年的第几周。
如下图：13代表的是轮胎生产年份，25表示的是这一年的第25周。
另外还有一长串的英文，表示的是胎面结构的信息。
上图信息表示：胎冠：2层聚酯纤维+2层钢丝+1层尼龙胎侧：2层聚酯纤维组合层轮胎上还有三个重要的指数，如下图，这三个指数分别表示该轮胎的耐磨指数、牵引力指数以及耐高温指数。
标准轮胎指数为100，上图中磨损指数380也可理解为标准耐磨指数的3.8倍。
轮胎标识大全
轮胎上的各种标识轮胎规格：轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
例如165／70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸，。
中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。
层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如“14P．R”即14层级。
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。
便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
速度等级：轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。
字母A至Z代表轮胎从4.8km／h到300km／h 的认证速度等级。
常用速度等级：Q：160km／h、R：170km／h、S：180km／h、T：190km／h；H：210km ／h；V：240km／h；W：270km／h；Y：300km／h；Z：ZR速度高于240km／h。
轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。
中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。
层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P.R″即14层极。
帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”(NYLON)，一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。
负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。
便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。
解读汽车轮胎胎边文字意义
解读汽车轮胎胎边文字意义解读汽车轮胎胎边文字意义作为汽车上重要的安全件——轮胎却经常被人忽视，有很多消费者对轮胎的认识，仅限于销售商的解释，而其中有很多是基于销售商的利益，而导致后续使用的问题。
在这里逐步向大家解释轮胎的基本知识，增加对轮胎的了解，也有助于大家的行车安全。
轮胎胎边部位有很多文字，而且有许多信息非常重要，让我们来逐个认识一下这些文字的意义！看看各家品牌轮胎的胎边标识图：轮胎胎边标识图——MAXXIS轮胎胎边标识——GOODYEAR轮胎胎边标识——HANKOOK各个品牌虽有差异但总体相同，只要抓住重点就可以了a.规格标识：215/70 R 15 C 109/107 L 10PR215——断面宽度单位毫米（MM）70——扁平比(%)R——轮胎构造（R表RADIAL）15——RIM外径（轮胎内径）单位英寸（INCH）C——用途(C:商务车)109——单轮时负重指示107——复轮时负重指示L——速度代号10PR——廉纱层级强度问题点：C代表载重车型使用，但价格较贵，比如目前市场上全顺、金杯、福田、得利卡面包车等，用于城市货运，就可能需要使用此类型轮胎，如果你使用普通轿车用轮胎就会存在安全上的隐患。
单/复轮荷重：单轮一般是指后桥2个轮胎，复轮是指后桥4个轮胎，之所以复轮载重较小是因为考虑复轮单边两轮胎的差异会造成负荷不均而增加单轮负荷而采取的预留措施。
205/55 R 16 MAXV8 91V M+S205——断面宽度单位公厘（MM）55——扁平比(%)R——轮胎构造（R表RADIAL）16——RIM外径（轮胎内径）单位英寸（INCH）MAXV8——花纹代号91——荷重等级V——速度等级M+S——四季胎问题点：扁平比:是指轮胎的高宽比，通俗讲扁平比越低的轮胎其操控性越好，但舒适性越差，在考虑车辆改装时你需要结合车辆实际的状况来看，可能需要调整悬吊和刹车系统。
并非扁平比越低越好，扁平比越低可能会出现其他故障如舒适性下降，胎侧容易起鼓等。
轮胎标识的含义和有关英文单词的汉译
轮胎知识轮胎上的标记中包含着许多重要信息， 不仅有各部分的尺寸， 还表示了轮胎的一些性能和用途， 了解这一点， 对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的。
常见的子午线轮胎的标记大多形如：215/ 70R15,这些数字的含义分别是： 215表示胎面宽度，单位是 mm —般轮胎的宽度在145— 285mr 之间，间隔为10mm 70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例， 70代表70%, 一般轮胎的扁平比在30%— 80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比〉 75%的轮胎，豪华轿车和高性能 跑车推荐采用扁平比v 60%的轮胎；R 是英文Radial 的缩写，表示轮胎为辐射层结构， 15是轮辋的外径，单位是 英寸。
如果有的轮胎标记形如： 6．00—12,这表明它不是子午线轮胎,而是斜交轮胎,这种轮胎现在在轿车上已很少见,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差,因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
上面这些 是很多人都知道的, 但下面的知识就不是每个人都了解的。
比如一条倍耐力 （Pirelli ） 轮胎标记为 215/70R1582H M 十STUBELESS 基本型号后面的字么含义分别是：82是负荷等级，不同的厂商有不同的规定；H 是速度等级，它 表示此轮胎适用的安全车速是210km / h 以下。
M 和S 分别是英文Muc 和SnoW 的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
TUBELES 表示这种轮胎采用了无内胎的设计,也就是俗称的“真空胎”。
某些轮胎的胎壁上标有箭头或 OUTEFSIDE 字样，它表示轮胎的转动方向。
如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就 表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。
DOT 标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大政府运输部门的认证。
E3或 EC 际记表示这种轮胎符合欧盟的有关法规。
轮胎上还有一个很特别的标志：磨损更换指示。
不同的厂商有 不同的标记,米其林是一个很小的轮胎人,倍耐力是显示出 T W I 记号,还有的轮胎用显眼的白色来表示。
轮胎上数字及字母的含义
轮胎上数字及字母的含义标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]轮胎上数字及字母的含义俯身看看自己爱车的轮胎，除了品牌以外您还会发现很多数字和字母，它们肯定不是为了美观引上去的，下面我们看下这些数字及字母的含义。
轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。
中间的字母或符号有特殊含义： R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。
『图片文字较小，请点击查看大图』速度等级是轮胎设计生产时经过多方面因素考量与测试给出的最高速度限制，一旦行驶速度超过该数值，会带来多种安全隐患，而一般（AT）为了考量到非铺装路面的行驶性能，使得速度要低于公路型轮胎。
轮胎负荷指数及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。
磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，轮胎磨损接近距其4mm 左右就要考虑更换。
●常常被忽略的轮胎指标：三“T”指数民用轮胎除了在常规的尺寸、速度、载重等参数外，我们还可以针对轮胎的三“T”指数进行选择，这也是在日常对参数的关注中比较少有机会被大家关注到的内容。
所谓三“T”，就是在轮胎侧面我们看到常常连在一起的Treadwear XXX（耐磨指数） Traction X（牵引性能） Temperature X（温度指数）这三种标识，这里X代表数值或字母。
这三个指数来自美国高速公路安全管理局的《统一轮胎质量分级标准》即UTQG （Uniform Tire Quality Grade Standards)，所有的指数都是按照标准化的测试得出的评价，所以虽然这些指数对于实际的应用可能没有参考价值，但是由于标准统一，在横向对比轮胎的时候可以派得上用场，这也是各位选择轮胎时候的好帮手。
Traction（牵引性能）这个参数其实更直白的理解就是抓地力的水平，以AA/A/B/C进行标示，AA代表优秀，C则最差但是需要注意的是，这个参数的考量具有局限性。
轮胎的胎侧标识及含义
轮胎的胎侧标识及含义包括规格、速度、负荷、气压、层级等等系列标识一、花纹代号：代表轮胎的花纹名称，例如：DUCARO GA。
装胎指示线：位于子口部分的一圈线，模压在胎圈与胎侧交接处的单环或多环胶棱，主要用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线;在安装轮胎的时候这个圆应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。
最大充气压力：代表这条轮胎所能承受的最大气压，单位是千帕（kpa）和磅/平方英寸(psi) 无内胎：说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。
胎体结构：说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。
TREAD PLIES：2 POLYESTER + 2 STEEL + 2 NYLON；SIDEWALL PLIES： 2 POLYESTER”钢丝带束层：胎面结构当中的一种材料，用来稳固胎体和增强载重。
磨耗指示点：在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。
如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。
一般乘用车轮胎的磨耗极限是1.6毫米。
抓地级数：代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个级别：AA,A,B,C，AA级别最高。
温度级数：代表这条轮胎的散热能力的等级，共分为3个级别：A,B,C，A级别最高。
TREADWEAR为耐磨指数每20为单位 ; 数值越大越耐磨TRACTION为抓地力等级分四级AA>A>B>CTEMPERATURE为高速性等级分三级A>B>C注：不同的生产厂家的轮胎标识也各不同噪音和湿滑性能的标识，一般是没有的。
像国标、dot等标准都没有这方面的要求，以及相应的检验标准。
只有在主打某些花纹的轮胎时，会加强低噪音或者湿滑性能等宣传力度。
二、轿车轮胎的胎侧例:P215/65 R15 89H「P」是指轿车轮胎。
(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)「215」指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以厘米为单位）。
此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。
轮胎标记读解方法
轮胎标记读解方法1.轮胎尺码所有的轮胎产品，胎壁上会印有轮胎的尺码，一般都以一连串的数字所组成，要了解轮胎产品自然要先明白其意思。
一般的显示方法都会如此〔225/50ZR16〕,在这组文字数值中225代表胎面的宽度，单位是毫米。
50是轮胎的厚度的扁平率，这扁平率是以胎身高度与胎面宽度两项相除后的百分比，随后的Z是速度指标，这个英文字母可跟随对换表查轮胎可承受的最高速度。
在速度指标后的R是RADIAL-PLY的结构代表，表示轮胎内层结构以放射式布帘层构成。
最后是16，这意味轮胎整体的尺寸，单位是英寸，以配合不同尺码的合金属轮圈。
部分轮胎尺码规格上还设有载重指数，以指示每条轮胎最高承受重量。
轮胎还有有一项重要的标志，就是轮胎花纹的选用。
现行的高性能轮胎大多数采用单向花纹，意思就是指单箭头指向花纹，此胎纹多数是日系高性能轮胎所偏爱使用，因为其有着高指向性和循迹性，容易把轮胎的性能推向极限，大多数喜欢玩车的人都乐意采用，另外的欧美系的高性能轮胎，则很多还是采用不规则花纹，虽然都是单向直线排水花纹，但欧美系的轮胎都要兼顾性能和耐用，以及高速的稳定性，所以大部分很少做成完全的单向花纹，例如米其林，马牌等，都坚持直线排水不对称花纹，当然，配不同的车要有不同的选择，欧美系的轮胎比较耐用刚性很高，日系的轮胎则较软，适合轻身的性能小车，熊掌与鱼更有所好。
除胎壁上的轮胎尺码标记外，轮胎生产商还印上其他资料方便分销商和用家了解产品的性能。
就如DOT标记〔UNIFORM TIRE QUALITY GRADING 表示轮胎性能指数，例女口TREADWEAR220TRACTION AA TEMPERATUR^AEADWER22表示轮胎的寿命比指数100的轮胎高2.2倍，TRACTION A表示轮胎在湿路刹车功能是高级别，还有B、C的级别。
TEMPERATURE则表示轮胎抗热损坏性能属高级别，之上有AA级，之下有B C级。
但必要注意的是UTQG的指数比较只能够反映同一厂家产品的性能高低，不同的厂家都有不同的核定指数，不能以相同的UTQG旨数等同于具备同样的性能。
轮胎中英文图文详解
轮胎中英文图文详解2017-12-22译匠译匠微信号fanyijiang666功能介绍深耕各专业行业的外语和翻译，正事儿请联系：xperception@轮胎上有很多秘密，其中关于轮胎的各种术语及轮胎上的各种英文标识最让人的头疼，今天就来图文详解一下轮胎。
按使用车辆分类使用功能别分类按结构、花纹分类相关配件胎边标识胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等所使用之cord材质，胎边部帘布及胎面部之帘布、环带、束带等之所使用实际层数。
依实际适用而标示”TUBELESS”或”TUBE TYPE”。
如为辐射层轮胎须标示”RADIAL”，如为泥雪地适用需标示”MS”或”M&S”或”M/S”轮胎识别代号TIN：如轮胎有特定装着位置者（如白边或单导向轮胎）于装着之外侧边须标示全部之TIN（轮胎识别码：工厂代号、规格代号、轮胎型式代号、制造年周序号），而另一侧可标示全部或局部之TIN（但两侧皆须有制造年周序号）。
位置如图：TWI胎面磨耗指示记号及平台1.6mm，全圆周约等间配置至少6处。
如为备胎则标示”TEMORARY TIRE USE ONLY” ；如最大充气压力为420kPa或60psi则标示“INFALTED TO 420kPa (60PSI)”.安全警语（Safety Warning ）----非强制性；转动方向或装胎位置（如为单导向或非对称花纹时）。
如为结构补强之轮胎可允许较高之风压/荷重者，标示“EXTRA LOAD” 或“REINFORCED”或“XL”译匠编辑，素材：网络。
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汽车轮胎英文标示的意思
倍耐力
R-F 表示缺气保用
As 表示不对称
Di表示单导向
All-season 表示四季常用胎
汽车轮胎英文标示的意思
1.DOT 表示此轮胎符合美国交通部（U.S.Department of Transportation,DOT)规定的安全标准
2.OUTSIDE此轮胎有内外方向之分，OUTSIDE表示此面朝外
3.RADIAL 子午线结构轮胎
4.TUBELESS 无内胎
5.MAX LOAD 825KG(1819LBS) 表示轮胎正常气压下能够承受的最大重量
6.M+S 是英文Mud+Snow 泥泞+雪的缩写代表该轮胎属于冬季
7.MO 是Mercedes Original 的缩写，表示奔驰原装轮胎
8.TRACTION AA 抓地级数，代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个等级，AA,A,B,C,其中AA级别最高
9.TEMPERATURE 温度级数，代表这条轮胎的散热能力的级别，共分3个级别，A,B,C,其中A级别最高
10.TREAD WEAR 胎面磨耗率，100是标准，超过100较优，低于100较差（200以上则表示政府指定的试验场地上比100的轮胎可以多跑一倍的时间，而实际轮胎的磨耗率与使用条件有关，如驾驶习惯，路面状况，气候等。
注：磨耗率只能适用同一品牌进行比较，不同品牌不能予以比较）。
认识车轮和轮胎 轮胎基本知识及标识解读
几种常见的轮胎规格标记
1 断面宽度mm;更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性;但是相 对行驶阻力会大幅提升;所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎
2 扁平率＝断面高度/断面宽度H/W;扁平率高的轮胎;在行驶时不易发生变 形;能提供更好的操纵性;但是舒适性会有所下降 常见的轿车扁平率为40 45 50 55 60等
过去的轮胎是按照使用的是实际层数来标记的;但帘线出现后;为了表示与过去使 用棉帘线时的多少层强度相同;开始使用层级的概念了 如6PR是指实际层数不一定是6 层;但强度与6层棉帘线相同的意思 而385/65R22 520PR其实际胎体帘线仅有一层;它 却近似于同规格20层棉帘线斜交胎的强度
层级可以直接用6PR来表示;也可以用缩写字母C表示叫做LOAD RANGE负载范围
2 轮胎厂商标识
一般轮胎在侧壁上都会印上其厂商的英文商标;如米其林MICHELIN 普利司通 BRIDGESTONE 邓禄普DUNLOP 佳通GITI 马牌Continental 固特异Goodyear等等
3 轮胎强度标识
轮胎的强度由层级P R来表示;层级越高轮胎越能承受高负荷 与此相似的概念还有 实际层数;以前使用棉帘线时表示的是实际层数;但强度更高的人造丝 尼龙 聚酯等帘线出 现后实际层数明显减少
现在的轿车处于安全以及轻量化的考虑;一般采用的都是无内胎一般用于载重汽车上
10 滚动方向标识
轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键;对于采用对称花纹轮胎的车型来说;轮胎 正反装都是可以的 但对于花纹不对称花纹的轮胎;装车的正反则极为重要;轮胎内外侧反装 会使得采用单导向或非对称胎纹轮胎的排水性能以及抓地性能大打折扣
本节课到此结束
为避免此种情况出现;方便换胎;轮胎上一般用箭头标志或者字母等来表明轮胎装配滚 动方向;以保证设计的附着力 防滑等性能
轮胎标示
胎面（TREAD）部轮胎与路面接触的厚厚的橡胶层，要求有良好的耐磨性能和耐冲击性能。
带束层（BELT）将胎面及胎体紧紧联结起来，具有提高胎面刚性作用的钢丝层。
胎肩（SHOULDER）部胎面端部与胎侧上端之间的部分，具有保护胎体和发散行驶时产生热量的作用胎侧（SIDEW ALL）部胎肩下端和胎圈之间的橡胶层，有保护胎体的作用胎体（CARCASS）部构成轮胎骨架的单层或多层覆胶帘线部分，要求有良好的耐冲击性能和耐屈挠性能胎圈（BEAD）部胎体帘线缠绕其上，与轮辋结合的部位，由胎圈钢丝及橡胶等构成气密层（INNER）部轮胎的内衬层，要求有良好的气密性能。
胎面（直接和路面接触的部分）厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。
耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响，延长行驶寿命。
胎肩（轮胎肩状突出部位）胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。
胎侧（轮胎的侧面）这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性的胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。
轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明。
胎圈（直接和轮辋接触的部分）胎圈把轮胎附在轮辋上，在接口处包覆帘布。
胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。
胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。
胎体（轮胎结构）作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体。
胎体的主要作用是维持气压，垂直负荷同时吸收震动。
缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层，用以保护斜交轮胎的胎体。
缓冲层可减少震动，防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害，同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。
带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。
它的功能与缓冲层相似，通过紧紧包裹胎体，以增加胎面的刚性。
内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成，它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。
轮胎上的几个数字规格这样识别全搞清
轮胎上的几个数字规格这样识别全搞清汽车轮胎经过一百多年的发展，各项技术都已经很成熟了，应用也是相当广泛，虽然生活中随处可见，但往往也为人所忽视，就比如平时汽车保养，也很少有涉及到轮胎的项目，所以，对轮胎多少掌握一点知识就变得很有必要了。
轮胎型号的识别在每条轮胎的侧面都有一长条关于轮胎规格的表示，每辆车所配备的轮胎规格都会有所差别，有好多人都不知道自己的轮胎是什么规格，即使看见了也不知其意为何，这里就简单列举一条以供参考。
195/65 R15 88H M+S195:轮胎截面宽度，单位毫米65：扁平率，横截面高度与宽度之比，单位%R：指子午线轮胎（现在为我们常用的都是子午线轮胎）15：轮辋直径，单位英寸88：载重系数，88表示载重系数为560kgH：车速级别，H表示最高限速210km/hM+S：适用环境，表示泥地加雪地，即四季轮胎▲ 上图所示即为轮胎型号标示。
轮胎的载重指数代表了单个轮胎的额定承载重量，一般来说小型汽车配备了4个轮胎，相应的额定承载重量要乘以4。
以下是载重指数实际代表的额定承载重量，单位为Kg。
除了载重指数，轮胎还有速度等级标识，以满足不同速度车型的需求，速度等级代表的依然是额定速率。
从表中我们看到，轮胎速度等级最高可到300Km/h，而一般普通轿车多使用U、H、V级别轮胎，最大速度分别可达200Km/h、210Km/h、240Km/h。
轮胎的生产日期通常用四位数字表示，其中前面两位代表生产日期周数，后面两位代表年份，如3512则代表这只轮胎生产日期为2012年第35周（8月）。
轮胎花纹的用意纵向花纹：主要承担雨天排水的功能，并且对轮胎散热也会有很大帮助，抓地力不强。
横向花纹：这种设计使得轮胎横面刚度大，摩擦及制动力很好，有很强的抓地能力，排水性能较弱，胎噪较大。
纵向花纹越多，排水性、散热性越好，抓地力越弱。
横向花纹越多，抓地力越强，排水、散热性能越差。
通常我们用的轮胎大都是混合型花纹，这种混合花纹经过轮胎设计师之手使得横向花纹与纵向花纹之间有了一种“默契”的配合，既不失排水散热性能又不失抓地力，而且横向花纹还有打碎水膜的功效，与纵向花纹配合起来更有助于排水。
轮胎知识简介
根据整体设计的需要，一般B取值较小，D就要取值 较大。结合其它方法途径搜集的数据，综合权衡确 定D的数据。
⑷着合直径d的确定： 根据轮胎装配的轮辋尺寸来确定着合直径 d
R≥2.5 R≥1
46 Φ513.46
R≤8
≥24.5 ≤2°
R23
216(8.5") (36)
3.2
8.50"X20"Ⅰ型平底轮辋
轮胎结构
TREAD PLIES: 2POLYESTER+2STEEL+1POLYAMIDE SIDEWALL PLIES: 2POLYESTER 胎冠：2层涤纶胎体层+2层钢丝层+1层聚酰胺保护层 胎壁：2层 (涤纶胎体层)
轮胎轮廓设计简介（以全钢胎为例)
b b'
R
L h
Rn
H
H1
R1
B R2
R3
R4 R5
W
C
Hr
d
D
外胎断面轮廓曲线的设计
⑴着合宽度C的确定： 着合宽度C是根据轮辋宽度Rm确定，现在流行的
设计C=Rm+1.0~1.5 " ，一般情况下，较小规格 +1.0~1.1 " ，中等规格+1.3左右，较大规格+接 近1.5 ".
C
⑵断面宽B的确定：
根据一般规律，英制系列轮胎，轮辋每增大0.5 ”, 断面宽增大0.2 ” ，公制系列轮胎，轮辋每增大 0.5 “ ，断面宽增大5mm。结合其它方法途径搜集 的数据，综合权衡确定B的数据。
D d
H1 Hr R5
R2
R3 R4
β W
轮胎花纹简介
汽车对轮胎的某些性能要求,是要通过轮胎的 胎面花纹来完成的，轮胎花纹主要有以下几个方面 的功用： ❖ 1．增加车辆的刹车力、驱动力和牵引力，改善操
简述轮胎的标记
简述轮胎的标记轮胎的标记是指轮胎上所标注的一系列信息，它们是轮胎制造商为了方便用户选择合适的轮胎而提供的重要参考依据。
轮胎的标记通常包括尺寸、载荷指数、速度级别、产地、生产日期等内容。
下面将逐一介绍这些标记的含义和作用。
1. 尺寸标记：轮胎的尺寸标记一般由一串数字和字母组成，如：195/65 R15。
其中，195表示轮胎的截面宽度，单位为毫米；65表示轮胎的扁平比，即截面高度与截面宽度的比值，单位为百分比；R表示轮胎为径向结构；15表示轮圈直径，单位为英寸。
通过尺寸标记，用户可以了解轮胎的尺寸，从而选择适合自己车辆的轮胎。
2. 载荷指数：载荷指数是指轮胎所能承受的最大负荷。
载荷指数通常以数字形式表示，如：91。
具体的载荷对应关系可以通过载荷指数表查询得到。
用户可以根据自己车辆的负荷需求选择合适的载荷指数，以确保轮胎的安全性能。
3. 速度级别：速度级别表示轮胎所能承受的最高速度。
速度级别通常以字母形式表示，如：V。
具体的速度级别对应关系也可以通过速度级别表查询得到。
用户应根据自己车辆的行驶需求选择合适的速度级别，以确保轮胎在高速行驶时的稳定性和安全性。
4. 产地：轮胎的产地标记通常以字母形式表示，如：CHN。
通过产地标记，用户可以了解轮胎的制造国家或地区。
不同地区的轮胎制造工艺和质量标准可能存在差异，因此用户可以根据自己对轮胎制造地的偏好做出选择。
5. 生产日期：轮胎的生产日期标记通常以一串数字形式表示，如：2419。
其中，24表示轮胎的生产周数，即一年中的第24周；19表示轮胎的生产年份，即2019年。
通过生产日期标记，用户可以了解轮胎的生产时间，从而判断轮胎的使用寿命和安全性能。
除了以上常见的标记外，轮胎上还可能标注其他信息，如轮胎品牌、型号、胎纹深度、胎面磨损指示器等。
这些额外的标记信息对用户了解轮胎的品质和使用情况也有一定的参考价值。
轮胎的标记是用户选择合适轮胎的重要参考依据，通过了解轮胎的尺寸、载荷指数、速度级别、产地和生产日期等标记信息，用户可以根据自己车辆的需求和偏好选择适合的轮胎，以确保行驶安全和驾驶舒适。
常识小助手（1）汽车轮胎标号及花纹解读【图】
常识小助手（1）汽车轮胎标号及花纹解读【图】通常我们买车会十分注重品牌，同时也会忽略掉很多东西，轮胎就是其中之一。
轮胎上的数字你全认识吗？日常使用针对轮胎有哪些注意事项你知道吗？今天我们就为各位新手们介绍一下关于轮胎标号及花纹的一些小常识。
一、轮胎全析轮胎胎面上有不少数字与字母的组合，分别有着不同的含义。
二、内部结构胎侧：保护轮胎免受路肩撞击等影响。
胎圈：将轮胎牢牢地固定在轮圈上。
胎面：在多种情况下提供牵引力，而且耐磨损、耐摩擦和耐热。
钢丝带束层：为胎面提供了刚性基础，实现良好的燃油里程。
这一层还为轮胎提供了抵消离心力和侧向力的强度，并足够柔软，以确保驾乘舒适度。
气密度：由几乎无法渗透的丁基合成橡胶制成。
在现代无内胎轮胎中，这种材料替代了原来的内胎。
由于随着时间推移，胎压可能降低，所以请每个月检查一次胎压。
胎体帘子布层：由细小的织物纤维粘合在橡胶上制成。
这种帘子布在很大程度上决定了轮胎的强度。
三、轮胎规格轮胎规格日常关注最多的几组数据：如185/60 R15 84H，这几个数字分别代表185mm胎宽，60%的胎厚与胎宽百分比，15英寸轮毂和84的载重以及H的速度系数。
通常，了解胎宽、胎厚与胎宽的百分比、轮毂直径对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的载重和速度系数对行车安全有帮助。
载重以及H的速度系数四、品牌标识目前市场上有不少知名轮胎品牌，法国米其林轮胎：品质过硬，科技含量高；德国马牌轮胎：舒适不耐磨，抓地一般；日本普利司通：直道好性能好，耐磨性不如米其林；美国特异：耐磨不错，操控也不错，舒适性一般；日本邓禄普轮胎：纯高端品牌，国产品质中流水平；意大利倍耐力轮胎：抓地超强，胎噪太大；韩国韩泰轮胎/锦湖轮胎：前者品质良好稳定，不耐磨，后者质量中上，性价比较高，质量问题被曝光口碑不好；中国台湾玛吉斯轮胎：抓地力表现不错，耐用度一般，更符合中国路况。
五、轮胎寿命车主在购买轮胎的时候一定要看清楚轮胎的生产日期，因为有生产日期，也就意味着它有质保期限，轮胎的保质期一般在4-5年，过了这个期限，轮胎会出现老化。
轮胎标志详解
模压在胎侧的最人载重能力
瓯 t 笔 3 FBUFEXOM
由于轮胎是橡胶制品，存在老化的问题，所以轮胎的生产日期对于消费 者来说很重要，不应该购买生产时间太长的轮胎。 轮胎的生产日期以年和周来表示，如下图所示
DOT 标志
皿 0803:制造日期-2003 年第 8 周
轮胎标志详解
有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规 格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等
抓地力
A-最佳 B-中等
C-一般 抓地等级， 是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地， 在湿滑柏 油路面 和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
温度等级
A-最佳 B-中等 C-一般 温度等级， 是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试， 轮胎 所表现 的抗热量产生能力。 持续高温会造成轮胎材质老化， 从而缩短轮 胎的使用寿 命， 温度过高则可导致爆胎。 因此美国联邦法规定所有轮胎 至少必须通过 C 级温度等级。
S 180 公里/小时 Y 300 公里/ 小时
T 190 公里/小时 Z ZR 速度高于 240 公里/ 小时 H 210 公里/小时 ZR 如果使用说明中轮胎的规格标 示出现 ZF。 女口 P275/40ZR17 93W,那么最高速度等 级（"93W 中 的"W"）为 270 公里/小时。
“91”表示负荷指数：此轮胎最高载重为 615 公斤（ 1355 磅）。不同 的载重 指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。
“H'表示速度符号(级别)：此轮胎最高时速为每小时 210 公里。(中 国标准上改 称 速度符号 ~~习惯称为速度级别)
“ DOT 则表示此轮胎符合美国交通部 (U.S. Department of Transpor tation, DOT)规定的安全标准。“DOT 后面紧挨着的 11 位数字及字母 则表示此轮 胎的识别号码或序列号。
轮胎规格型号中各参数的含义
轮胎规格型号中各参数的含义1. P：代表轿车（Passenger），表示该轮胎适用于轿车和乘用车。
2. LT：代表轻型卡车（Light Truck），表示该轮胎适用于轻型卡车和商用车。
3. T：代表临时备胎（Temporary），表示该轮胎是备胎，仅用于紧急情况下短距离的使用。
4. ST：代表特殊用途拖车胎（Special Trailer），表示该轮胎适用于拖车。
5. M/T：代表越野轮胎（Mud Terrain），表示该轮胎适用于越野或崎岖路况。
6. R：代表子午线轮胎（Radial），表示该轮胎的骨架采用子午线结构。
7. D：代表斜交轮胎（Diagonal），表示该轮胎的骨架采用斜交结构。
8.C：表示该轮胎适用于商用车，具有更高的载重能力和耐久性。
9.E：表示该轮胎适用于重型商用车，具有更高的载重能力和耐久性。
10. 175/70R13：这组数字代表轮胎的尺寸规格。
其中，“175”表示轮胎的截面宽度（单位是毫米），它是轮胎胎宽的实际测量值。
“70”表示轮胎剖面比（Aspect Ratio），也称为扁平比。
它表示轮胎侧壁高度与轮胎截面宽度之间的比例。
“R”表示子午线轮胎。
“13”表示轮毂直径（单位是英寸），即轮胎安装在的车轮的直径尺寸。
11.91V：这组数字和字母表示轮胎的负荷指数和速度级别。
“91”表示轮胎负荷指数，代表轮胎的最大负荷能力。
具体的负荷能力对照表可以在轮胎制造商提供的手册或网站上查询。
“V”表示轮胎的速度级别。
速度级别是指轮胎能够安全运行的最高速度，具体的对照表也可以在轮胎制造商提供的手册或网站上查询。
12. DOT：代表美国运输部（Department of Transportation），表示该轮胎符合美国运输部的标准，并通过了相关的质量和安全测试。
14. Tread Wear：表示轮胎的耐磨指数，用一个三位数的数字表示，数字越大代表轮胎的耐磨能力越强。
15. Traction：表示轮胎的抓地力指数，用一个字母来表示。
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轮胎规格标示：
185=横截面宽度为185毫米60=高宽比为60%
R=子午线轮胎结构14=轮辋直径为14英寸
载重指数：
每天轮胎载重指数和最大载重能力摸刻在胎侧上，例如轮胎规格195/65 R15 91V中的载重指数是91，其所对应的轮胎最大载重能力是916公斤。
超载的轮胎经聚集过多的热量并导致突然毁坏。
请按照车辆制造商的载重要求将确保轮胎不会超载。
速度标示
每条轮胎胎侧都模刻有此轮胎的速度符号(又称速度级别),对应速度符号就可知道此轮胎的最高速度,例如:轮胎规格195/65 R15 91V中速度符号是V,查找速度符号和速度对应表就知道此轮胎的最高速度是240公里/小时。
米其林轮胎上所粘贴的标签内就有速度符号和具体的最高速度的信息。
磨耗指示标示
标志的位置。
胎面花纹沟所剩深度1.6 毫米位置设有这个磨损指示标志。
载重指数详解：
速度指示详解：
例如下面这个轮胎，这是轿车上的一个轮胎，车上的标志DOT的最后四位是0807，表示是在2007年第8周生产的，也就是2007年2月底生产的。