第4讲公路工程施工图的识读

②平面线要素
将道路中线的直线段延长的交点标记为JD, 并按前进方向将交点编号为: JD1～JDn, 在每个交点处设置曲线, 圆曲线与直线的切点标记为ZY(直圆)和 YZ(圆直), 圆曲线的中点标记为QZ(曲中)。若设置缓和曲线, 它与直线的切点标 记为ZH(直缓)、 HZ(缓直), 将圆曲线与缓和曲线的切点标记为HY(缓圆)和YH(圆 缓) 。 平曲线的要素还有:α偏角、αZ (ΔL)左偏角、 αr (ΔR)右偏角、圆曲线设计半径R, 切线长T、曲线全长L、外距E, 缓和曲线长Ls。
3. 路线横断面图
路线横断面是道路中线上各点法向断面(过该点与中线垂直 的断面), 它由横断面设计线(横断面上沿路面的轮廓线)、地面线 (横向截平面与该点处自然地面的交线)和边坡线组成。 在路线设计时选取几个具有代表性的断面图绘出, 这种图称
为路线标准横断面, 其作用是表达路线与地形, 路线各组成部分
样的下方, 高程标尺应布置在测设数 据表上方左侧(如图)。
纵断面图
（1）里程桩号：里程桩号栏系按图示比例标有里程桩位、百米桩位、 变坡点桩位、平曲线和竖曲线各要素桩位以及各桩位之间插入的整数 桩位；一般施工图设计纵断面图中插入整数桩位后相邻桩的间距不大
于20m。
（2）高程标尺 ：根据设计线和标尺, 用三角板直角边靠于标尺, 另 一直角边上紧靠竖曲线上要读的各点, 再看标尺上的读数, 即可知道 该点的高程。高程有地面高程、设计高程。
路线前进方向，设有“ ”标记表示为公里桩, 公里桩之间路线 前进方向的右侧(或左侧), 用垂直于路线的短细线“｜”表示为百米桩,
数字写在短细线端部, 字头朝向上方。
（2）在公路路线平面图中常常存在断链情况的标注。
如交点JD185与JD186之间有K66+500=K64+350断链2150m长的桩点，该点就 称为断链桩。 断链桩，当“=”前面的里程数大于后面的里程数时称为“长链”反之称为 “短链”。
（5）桥梁隧道涵洞等构造物识读参阅有关图例
（6）地形、地物的判读。
2. 路线纵断面图
纵断面图反映了道路中线原地面
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的起伏状况以及路线设计线的纵坡情
况。路线平面图和纵断面图结合起来 即可确定道路的空间位置。 纵断面图包括高程标尺、 图样和 测设数据表三部分内容。按规定图样
应绘在图幅上方, 测设数据表位于图
公路工程施工图识读方法及要求
1、道路路线图的识读 2、道路交叉图的识读
3、桥涵工程图的识读、隧道工程图的识读、交通
工程安全设施图的识读
一、路线平面图识读
路线平面图中只绘出道路中心线又称中线。图中用加粗的粗实线表示路线。
4.路线的图示特点和图示内容
（1）桩号。路线的长度用里程表示, 里程桩号标注在道路中线上。规定
（6）平曲线。平曲线栏中示出的是平曲线设置情况，沿路线前进方 向想左或向右的台阶垂直短线仅次于曲线起点和终点，并用文字示 出了该曲线的交点编号、平曲线半径、曲线长。
（7）竖曲线。在纵断面图上用两端带竖直断线的水平线表示竖曲线， 竖直短线在水平线下方的表示凸竖曲线，竖直短线在水平线上方的 表示凹竖曲线，竖直短线分别要与竖曲线起点和终点对齐，并标出 竖曲线半径、切线长、外距，在工程量计算中会涉及竖曲线的里程
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2.洞门的基本形式 (1) 端墙式洞门
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(2) 翼墙式洞门
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(3) 柱式洞门
3.衬砌断面图
1
6.08
隧 道 中 心 轨顶
i=0.03
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五、交通工程安全设施施工图
平面布置图是在路线平面图上重点示出了安全、监控、收费、通 信、服务等各类设施的布置位置、数量、形式等。
横断面布置图则是在路基标准横断面图上示出了护栏、防眩板
的结构类型分别绘制路面结构图, 并标注材料图例(或名称)及厚度(图c)。
二、道路交叉图的识读
道路与道路(或铁道)相交的部位称为道路交叉口，可分为平面 交叉和立体交叉两大类。 1. 平面交叉口的形式
平面交叉是指各相交道路中线在同一高程相交的道口。
常见的平面 交叉口形式
2.立体交叉口的形式
立体交叉是指交叉道路在不同高程相交的道口。 根据立体交叉结构物形式不同可分为: 隧道式和跨线桥式两种基本形式。
（网或树）、通信管道（电缆沟或槽）、标志、植树、隔离栅等的布 置位置。 对该类图的阅读和熟悉，重点在于掌握各种设施布置的位置、数 量和形式。
（3）路面 路面是在路基顶面以上车行道范围内用各种不同材料分层铺筑 而成的一种层状结构物。
典型的路面结构形式一般由面层、 基层与垫层组成, 自上至下排列 (图a)。当路面结构类型单一时, 可直接在标准横断面图上用竖直引出线(细
实线)标注材料层次及厚度(图b); 当路面结构类型较多时, 可按各路段不同
跨线桥有下穿式和上跨式两种。
跨线桥两种
基本形式
根据相交道路上行驶的车辆是否能互相转换, 立体交叉又分为分 离式和互通式两种。
分离式立体交叉
互通式立体交叉
3.立体交叉工程图
互通式立体交叉工程图主要有: 平面图(略) 、线位图、纵断面图(略) 、路基标
准横断面图(略)、效果图(略)及竖向设计图等。
(1) 线位图(线形布置图) 干道和匝道的设计路线均用中线(或粗线)绘制, 用加文字的 箭头指明交通流向。并将M-M干道和A-A、B-B、C-C等匝道的起点、 终点、里程桩号、控制点位置(ZH、HY、YH、HZ等)、圆曲线半径
（3）路线平面图中绘制有等高线，沿等高线梯度方向标注的数字
为该等高线的高程。
（4）平曲线。
平曲线是路线平面线形的简称, 它是由直线、 圆弧曲线(简称圆曲线)和缓 和曲线组成, 这三者称为路线平面线形三要素。 ①超高 为保证车辆行驶的安全性与舒适性，在平曲线处设计成外侧高内侧低的 形式。公路边缘与设计线之间的高差, 称为超高。
三、桥涵工程图的识读
该部分内容包含设计说明阅读、工程数量表阅读、桥位平面图
阅读、桥型布置图阅读、桥梁细部结构设计图阅读、调治构造物
设计图阅读、小乔、涵洞设计图阅读。
跨线桥的桥型布置图
翼墙式盖板型涵洞的施工图
四、隧道工程图的识读
1.隧道的组成 隧道主要由洞身(衬砌)和洞门组成。此外还有一些附属设施, 如防水和排水设施、通风和消防设施、电气照明和通讯设施等。 有隧道（地质）平面图、隧道（地质）纵断面图、隧道洞口、 洞门设计图、明洞设计图、隧道衬砌断面图、隧道附属设施设计图、 洞内形成道路路面设计图等。
从路线的起点至终点由左向右递增。里程桩号的表示如下：“K”表示千 米，K后面的数字表示距路线起点的整千米数，整千米数后面的“+”号 表示整千米数加上某一距离，该距离单位为米。如K88+688，表示该点距 离起点距离为88km+688m，两个整千米桩之间标有百米桩，以数字
1,2,3…,9表示，表明至前一个整千米桩的距离。
（5）设计坡度线：坡度、坡长栏中之值系纵坡设计（拉坡）的最终
结果值，在纵坡设计中通常将变坡点设置在直线段的整桩号上，故坡
长一般为整数。 纵坡度表示均匀坡路段坡度的大小, 它是以上升高度h与水平距
离L之比的百分数来量度的, 即i=h/L(%)(上坡取正, 下坡取负)。把
设计坡度线上的一个直线段称作一个坡度段, 每个坡度段的坡长是该 段的终止桩号与起始桩号的差值, 即该段设计线的水平投影长度。
桩号、设计高程、地面高程。
（8）土壤地质概况。图幅下方土壤地质概况栏中示出道路沿线的
土壤地质概况 。
（9）沿线构造物：当路线上设有桥涵、通道、立
体交叉等人工构造物时, 应在其相应设计里程和高
程处, 按图例绘制并注明构造物名称、种类、大小
和中心里程桩号。
（10）长、短链：在图中相应桩点标出长短链数据。
用地范围, 以及与其他构造物的横向布置关系, 还可用于计算土、 石方工程量, 作为设计概算、施工预算的依据
（1）公路路线横断面组成图式
在横断面上应表达车行道、路缘带、硬路肩、土路肩和中央分隔 带等路线各组成部分的尺寸和横向布置关系。
（2）城市道路横断面组成图式
城市道路横断面设计应在城市规划的红线范围内进行。有单幅路、 双幅路、三幅路和四幅路等型式。
(R)和回旋线参数(A)标注在图上, 用坐标表将干道和匝道的起点、
终点和控制点的桩号及X、Y坐标列出
（2）标高数据图(竖向设计图) 在平面图上绘出设计等高线或网格高程, 表示交叉口的高程 变化情况, 决定排水方向。下图为M-M干道与C-C匝道入口的平面图, 图中表示了各车道外缘和路肩外缘在不同桩号处的高程, 各车道的 宽度, 加速车道、渐变段的位置和长度等。